Лада веста зуммер где находится
На автомобилях Лада Веста установлен зуммер (оповещающий сигнал) о непристегнутом ремне водителя и переднего пассажира. В зависимости от года выпуска автомобиля, зуммер у переднего пассажира может отсутствовать. Звук зуммера включается на скорости выше 20 километров в час и оповещает о непристегнутом ремне водителя или пассажира.
Кроме перечисленных выше случаев, данный зуммер может сработать и на небольшой груз, лежащий на переднем пассажирском сиденье, что может доставить много хлопот автовладельцам, которые занимаются перевозкой. К счастью для них, звук непристегнутого ремня можно отключить самостоятельно.
Звук зуммера непристегнутого ремня, как самостоятельно отключить на лада веста
- ELM сканер с версией bluetooth не выше 1.5 (на версиях выше может не работать)
- Приложение EcuTweaker (скачать)
- Смартфон на с операционной системой Андроид
Подключаем ELM сканер к лада веста, а на телефоне устанавливаем скачанное приложение. Файл приложения с расширением .apk запускаем через файловый менеджер телефона, а архив "ecu" копируем в корень внутренней или внешней памяти телефона не распаковывая. Запускаем приложение и через bluetooth подключаемся к нашему сканеру и нажимаем кнопку Meter Cluster:
В следующем окне выбираем PP_Vesta:
В окне выбора экрана нажимаем Настройки 1:
Попадаем на страницу с различными настройками, одним пунктом из которых будет звук непристегнутого ремня. Смещаем рабочую область экрана в право и находим выпадающей список напротив нужной нам опции:
В списке выбираем строку "Звук РБ выключен" и нажимаем кнопку Write zoomer. Теперь звук зуммера непристегнутого ремня деактивирован.
Ранее я писал о самой бесполезной функции Лады Весты (с моей точки зрения). Однако в комментариях мне возразили. Оказалось, что многие пользуются этой функцией и некоторым это даже помогает экономить топливо.
Речь идёт о подсказчике переключения передач на Весте с механической коробкой. Возможно, в каких-то комплектациях этой функции нет. Но у меня она есть. Более того, можно ещё и включить звуковую подсказку, чтобы не смотреть на панель приборов.
Я, как уже говорил, не вижу в этой функции особого смысла, поэтому никогда ей не пользуюсь. Но для тех, кто хочет попробовать, расскажу сегодня о том, как включить (или отключить) звуковой подсказчик.
Думаю, что это будет полезно, потому что с бортовым компьютером Весты, как говорится, без бутылки не разобраться. И даже с бутылкой и инструкцией получается не у всех. Поэтому постараюсь объяснить “на пальцах” - с картинками и видео.
Ну и на всякий случай ещё напишу словами )))
Как всегда, для перехода в режим настроек надо нажать и удерживать не менее 1,5 секунд кнопку со стрелкой вверх:
Подробно о том, как входить в режим настроек и о принципах изменения этих настроек я рассказал в статье о сбросе суточного пробега .
Далее несколько раз кратко нажимаем кнопку со стрелкой вверх до тех пор, пока не попадём на экран управления подсказкой переключения передач:
Чтобы включить звуковую подсказку (если она выключена) или наоборот, отключить её (если она включена), нажимаем и удерживаем кнопку со стрелкой вверх до тех пор, пока на экране не появится такой значок:
Для выхода из режима настроек кратко нажмите кнопку со стрелкой вниз.
Всё. Теперь когда компьютер решит, что вам пора переключить передачу, он будет противно пищать. Наслаждайтесь ))))
Ну а вообще советую чаще тренироваться, включая и отключая такие функции. Это даёт привычку и понимание, как пользоваться бортовым компьютером. И в итоге всё оказывается не таким уж и запутанным и сложным.
Есть датчик который определяет что кто то сидит, и есть к замкам ремней тоже провода. можно отключить хоть там хоть там ) Но Проще затычки купить если не пристегиваешься )
Добавлено через 2 минуты
МКПП Luxe Multimedia Lime
Без разборок пожалуйста. (Администрация)
Есть датчик который определяет что кто то сидит, и есть к замкам ремней тоже провода. можно отключить хоть там хоть там ) Но Проще затычки купить если не пристегиваешься )
Добавлено через 2 минуты
Пристегивайся ) я привык, мне без ремней уже не комфортно сидеть, пристегиваюсь всегда )
МКПП Luxe Multimedia Lime
Без разборок пожалуйста. (Администрация)
| Затычки не вариант - в Тииде потерял две пары, но там проще - через 90сек писк прекращается. |
| Страница 1 из 5 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | > |
| Опции просмотра |
| Линейный вид |
| Комбинированный вид |
| Древовидный вид |
Лада Веста (LADA Vesta)
Лада Веста - это новый автомобиль от АВТОВАЗа, собранный на платформе "LADA B/C". Старт производства Весты намечен на сентябрь 2015 года. Над дизайном автомобиля работал Стив Маттин.
LADA Vesta был впервые представлен на Московском автомобильном автосалоне в августе 2014 года, Вы можете посмотреть фото Лада Веста, прочитать свежие новости, узнать технические характеристики автомобиля. Форум Лада Веста открыт для общения и обмена мнениями о новой LADA Vesta.
© 2014-2020 LADA Vesta Club | Лада Веста Клуб. Powered by 
Замена звукового сигнала на Лада Веста – нехитрая процедура, которую должен уметь выполнить любой владелец. Ведь езда без исправно работающего клаксона априори небезопасна, а отгонять автомобиль на СТО из-за подобной поломки – неоправданно большие временные затраты. Однако замена в случае возникшей неисправности – не единственная необходимость. Многих попросту не устраивает громкость либо тональность звукового сигнала, и они меняют штатные компоненты Весты на альтернативные. Следовательно, оба эти пути необходимо рассмотреть подробнее.
Замена штатного звукового сигнала в случае поломки
Для начала потребуется подготовить авто к работе, поставив его на стояночный тормоз и выключив зажигание. Затем нужно поднять капот и, вооружившись ключом «на 10», отсоединить минусовую клемму с аккумуляторной батареи. Затем следует демонтировать передний бампер, что лучше осуществлять с помощником, дабы не повредить ЛКП на самом бампере и на крыльях Весты.
На рисунке показаны место крепления сигнала Весты, его штекер и сам сигнал.
По завершении этого, остается отсоединить штекер с проводами от рожка сигнала. Затем можно демонтировать и сам сигнал, кронштейн которого к кузову крепится одной гайкой. Для демонтажа потребуется удлинитель, вороток и головка «на 13».
Снимать и ставить передний бампер необходимо с помощником.
Сборка осуществляется в обратном порядке – необходимо закрепить сигнал, проинспектировать его работу, поставить с помощником бампер и затянуть клемму на АКБ Весты.
Альтернативные варианты
В данном случае возможности ограничиваются исключительно фантазией обладателя Весты. Чаще всего на Ладу ставятся звуковые сигналы от «Волги», так как их звучание существенно громче. Но есть и иные способы. Наиболее распространенными вариантами такой «модернизации» являются:
Монтаж сигналов от «Волги»
Он подразумевает не только установку на Весту непосредственно «ракушек», но и разнообразные варианты их подключения. Стоит помнить, что звуковой сигнал от «Волги» может быть как старого, так и нового образца. Впрочем, отличий, кроме незначительного различия в тональности, у них нет:
Звуковое давление – 105-118 Дб.
Необходимо учитывать, что просто заменить сигналы на Весте не выйдет, ведь потребление тока у них разное. Для Весты этот показатель составляет 5А (паспортные данные), хотя в реальности он обычно не превышает 3.5А. Сигналы с «Волги» потребляют по 8А каждый, что в сумме дает 16А. Следовательно, для их монтажа необходимо применение реле 4-контактного типа. В частности, можно использовать реле 904.3747-10.
Кроме того, на Весте к заводскому сигналу подается только один штекер – «Плюс» у него постоянный, так как он подводит питание к вентилятору, а «Минус» идет с клавиши на рулевом колесе. Относительно же волговских сигналов, то для них необходим только «Плюс», потому как «Минус» идет непосредственно через металлическое крепление к кузову.
Подобный вариант крепления приведет к вибрации и звону во время работы сигнала. Необходимо использовать кронштейны.
Также необходимо учитывать габариты звуковых сигналов – у волговских они больше, нежели у штатных на Весте. Следовательно, установка на заводские места исключается. Кроме того, нежелательно монтировать их сразу на кузов, так как это приведет к вибрации, а звук резонирующего металла будет примешиваться к гудку. Так что оптимальным решением станет применение кронштейна. Достоинством такого варианта является и его дешевизна – комплект «волговских» сигналов обойдется примерно в 1 000 руб.
Монтаж реле в салоне Лада Веста
Это делается непосредственно в блоке предохранителей. Для проведения работ нужны будут следующие компоненты:
Для установки лучше всего использовать свободное место в блоке предохранителей, на которое и перебрасываются провода с контактного реле, отвечающего за активацию сигнала на руле. На место, которое освободилось, ставится провод от контакта реле «87». Далее потребуется извлечь провод из 13 контактной колодки и вставить его в 13-й разъем «87» контакта реле.
Схема подключения волговских сигналов на Лада Веста.
Для подачи «Плюса» потребуется подать провод к контакту реле «30» с разъема «Ш5-6», посредством перемычки контакта «86». При этом придется заизолировать провод красно-белого или черно-белого цвета, так как на него постоянно идет «Плюс».
Данный метод имеет ряд преимуществ:
Впрочем, при полном отсутствии опыта и знаний в сфере электрики авто, с установкой реле в салоне лучше обратиться к автоэлектрику.
Монтаж реле под капотом Лада Веста
Относительно компонентов, то они аналогичные, но список потребуется дополнить еще несколькими элементами:
Монтаж самих гудков производится в удобном месте, а подключение осуществляется по одной их 2-х схем:
- С использованием «Плюса» непосредственно с блока предохранителей;
- С использованием «Плюса» сразу от аккумулятора, с применением отдельного предохранителя.
Первый вариант подключения.
В целом второй вариант предпочтительнее. Располагаться реле должно в месте, защищенном от попадания влаги. Кроме того, предварительно данный компонент рекомендуется обернуть в полиэтилен либо заизолировать.
Второй вариант подключения.
Выполнение работы довольно простое – потребуется демонтировать бампер Весты и снять заводской сигнал, а затем можно начинать сборку. Сначала необходимо качественно заизолировать провода, а тот провод, что соединяет сигналы, рекомендуется пропустить сквозь гофру, дабы он со временем не перетерся. Затем потребуется зафиксировать реле, после чего можно собирать все обратно.
Один из вариантов фиксации реле под капотом Лада Веста.
Комбинированный вариант
Этот способ подразумевает сохранение штатных гудков Весты, но с установкой «волговских» в качестве дополнительных. При этом совмещение 2-х разных тональностей будет весьма оригинальным и специфическим ходом. Фиксация производится аналогичным образом, как и в предыдущих случаях, в любом удобном месте через кронштейн. После чего потребуется качественно заизолировать все соединения, дабы на них не попадала грязь и влага.
Схема комбинированного подключения сигналов на Лада Веста.
Монтаж прочих звуковых сигналов на Лада Веста
Необязательно концентрировать внимание исключительно на «волговских» сигналах, так как можно использовать гудки и от иных производителей. На рынке есть масса вариантов от различных брендов, которые можно купить – MITSUBA HOS-04GL, Elephant CA-10100 12v, GMP France / 410-510Hz и другие.
Сигнал MITSUBA HOS-04GL.
Их цена варьируется в пределах от 3 000 до 10 000 руб., хотя есть комплекты и до 28 000 руб. Их монтаж аналогичен процессам с сигналами от «Волги».
Пример монтажа сигналов от бренда GMP на Лада Веста.
Установка звукового сигнала с компрессором на Лада Веста
Для его фиксации необходим целый набор компонентов:
Несомненным достоинством такого типа сигналов является их мощность, которая заметно превосходит таковую у штатных гудков Весты. Звук некоторых сигналов слышен за 1.5-2 км! Установка и подключение несложные, и во многом повторяют процедуры с обычными сигналами, за исключением того, что все элементы потребуется подсоединить между собой.
Впрочем, подобный тип сигналов для Весты обладает и рядом минусов:
Цена – стоимость подобных комплектов заметно выше, нежели обычных. Средний ценник на качественный сигнал начинается от 30 000 руб. и доходит до 40 000 руб. На рынке немало вариантов подобной продукции. Например, Hadley KIT 964 (29 500 руб.), Hadley KIT 984 (40 000 руб.) и т. д. Конечно, можно приобрести и бюджетный товар, который намного доступнее, но его долговечность под вопросом, кроме того, довольно быстро звук такого сигнала стихает и становится неотличим от штатного на Весте.
Необходимость в обслуживании – данный тип нужно время от времени смазывать и проводить иные мероприятия.
Время срабатывания – в отличие от штатных устройств Весты, которые работают сразу, гудки с компрессором активируются с незначительной задержкой, так как для наполнения ресивера воздухом необходимо время. В критической ситуации эти секунды могут многое решить.
Наличие в комплекте ресивера является причиной незначительного запаздывания в срабатывании.
Место монтажа – в комплекте имеются пластиковые элементы, которые рекомендуется устанавливать на расстоянии от нагревающихся элементов во избежание растрескивания.
Пылегрязезащита – она необходима для всасывающего отверстия компрессора. Для этого можно применять как специальный фильтр, так и обычный чулок.
Кристаллизация влаги – во время работы пневматического сигнала, на его рабочих поверхностях конденсируется влага. Следовательно, зимой до прогрева и оттаивания сигнал может попросту не сработать.
Необходимость сохранения штатных сигналов Весты – это обязательное условие для успешного прохождения ТО.
Комбинация звукового сигнала и света на Лада Веста
Весьма эффектный способ выделить авто, когда во время нажатия на клаксон будет загораться дальний свет, либо при моргании дальним срабатывал и сигнал. Однако при включении дальнего, сигнал активироваться не будет. Менять базовую проводку не требуется, достаточно лишь сделать все по схеме.
Схема подключения сигнала на Весту, при которой сигнал будет срабатывать одновременно с морганием дальним светом фар.
Более подробно с проводкой Лада Веста, а также схемами подключения можно ознакомиться в данном файле: shemy_chutov_provodov_lada_vesta
Lada Vesta. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ
STOP - выключено. Положение фиксированное. Ключ вынимается.
При вынутом ключе срабатывает механизм запирающего механического противоугонного устройства. Для полного блокирования вала рулевого управления поверните рулевое колесо вправо или влево до щелчка.
Для выключения механического противоугонного устройства вставьте ключ в выключатель зажигания и, слегка поворачивая рулевое колесо вправо-влево, переведите ключ в положение ON.
+АСС - вспомогательное оборудование работает (например, радиоприёмник), зажигание выключено, двигатель не работает. Положение фиксированное. Ключ не вынимается. ON - зажигание. Положение фиксированное. Ключ не вынимается.
START - стартер. Положение нефиксированное. Автоматический возврат ключа в положение ON. Ключ не вынимается. Если двигатель не начнет работать с первой попытки пуска, переведите ключ из положения ON в положение STOP и примерно через 40 секунд повторите попытку пуска.
Не удерживайте ключ в положении START более 10 секунд. Выключатель зажигания содержит механизм блокировки повторного включения стартера, который не позволяет повторно перевести ключ из положения ON «Зажигание» в положение START «Стартер».
Рис. 2. Выключатель зажигания
Для повторного перевода ключа из положения ON «Зажигание» в положение START «Стартер» необходимо сначала ключ перевести в положение STOP «Выключено», а затем повторить попытку.
1. Категорически запрещается выключать зажигание и вынимать ключ из выключателя зажигания во время движения - это приводит к резкому увеличению усилия нажатия педали тормоза и блокированию рулевого управления.
2. Не оставляйте ключ в положении ON при неработающем двигателе. При этом аккумуляторная батарея может разрядиться.
Lada Vesta. СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ
Система дистанционного управления предназначена для:
- дистанционной блокировки/разблокировки замков дверей с одновременным включением/выключением режима охраны автомобиля;
- открывания крышки багажника;
- выключения сработавшей тревожной сигнализации.
Блокировка замков дверей и включение режима охраны с ПДУ
Для блокировки замков дверей и включения режима охраны нажмите кнопку блокировки на пульте. При этом произойдет блокировка замков дверей и включение режима охраны, что подтверждается загоранием на некоторое время индикатора на кнопке 1 (см. рис. 3) и двукратным световым сигналом указателей поворота.
Если во время включения режима охраны была открыта одна из дверей или капот и багажник, будет произведена блоки-ровка дверей и последующая разблокировка и режим охраны не будет включен, Закройте все двери, нажмите кнопку блокировки 
на пульте (см. выше описанный алгоритм),
После включения режима охраны система контролирует следующие зоны:
Разблокировка замков дверей и выключение режима охраны с ПДУ
Для разблокировки замков дверей и выключения режима охраны нажмите кнопку разблокировки 
на пульте. При
этом произойдет разблокировка замков дверей и одновременно произойдет выключение режима охраны, что подтверждается одиночным световым сигналом указателей поворота.
Если двери разблокированы от кнопки ПДУ и в течение
2 минут не произошло:
- открывание любой двери;
то происходит включение режима охраны (автовозврат), если перед разблокировкой система сигнализации находилась в режиме охраны,
Если во время задержки автовозврата произошло любое из перечисленных выше событий, то режим автовозврата прекращается.
Открывание крышки багажника с ПДУ
Открывание крышки багажника с пульта возможно только при выключенном зажигании. Для открывания крышки багажника нажмите и удерживайте некоторое время кнопку 
на ПДУ.
При включенном режиме охраны открывание крышки багажника происходит одновременно с отключением режима охраны.
После закрытия крышки багажника, для включения режима охраны необходимо нажать кнопку блокировки
на ПДУ.
Lada Vesta. Дистанционное отключение тревожной сигнализации
Если в режиме охраны произойдет одно из следующих действий:
- открывание любой двери;
- открывание крышки багажника,
то включается тревожная звуковая сигнализация. Выключение режима тревоги производится путем нажатия кнопки разблокировки
на пульте. При этом одновременно происходит выключение режима охраны и разблокировка боковых дверей.
Центральная и автоматическая блокировка/разблокировка замков дверей из салона и снаружи автомобиля
- Центральная блокировка/разблокировка замков дверей. Для блокировки замков всех дверей из салона нажмите кнопку 
на панели приборов, индикатор на кнопке 1 (рис. 3) загорится на некоторое время, затем погаснет. Если
при нажатии кнопки />капот, багажник или одна из дверей были открыты, то двери обратно разблокируются. Закройте двери, капот, багажник, нажмите кнопку блокировки />, все двери заблокируются. Разблокировка замков боковых дверей происходит при открывании со стороны салона любой передней двери.
Для принудительной блокировки дверей, и постановке на охрану в случае открытой любой двери, требуется нажать и
удерживать некоторое время кнопку
Рис. 3. Блок выключателей на панели приборов
Примечание. Перед принудительной блокировкой убедиться, что все пассажиры вышли из автомобиля и ключи зажигания не останутся в автомобиле.
ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ВОДИТЕЛЯ
Если Вы решили ехать с заблокированными дверями,
помните, что это может затруднить доступ спасателей в салон в экстренной ситуации.
- Включение функции автоматической блокировки замков боковых дверей при движении.
При заведенном двигателе нажмите кнопку центрального замка
на панели приборов 1 (рис. 3) и удерживайте ее в течение пяти секунд. Сразу после нажатия кнопки загорится светодиод, двери заблокируются. Заглушите двигатель. Функция активирована.
Запустите двигатель, после начала движения при скорости около 10 км/ч произойдет автоматическая блокировка дверей, если они не были заблокированы.
Разблокировка дверей произойдет при нажатии кнопки центрального замка или при открывании любой двери из салона на стоящем автомобиле.
- Отключение функции автоматической блокировки замков боковых дверей при движении.
При заведенном двигателе нажмите кнопку центрального замка на панели приборов 1 (рис. 3) и удерживайте ее в течение пяти секунд. Функция отключена.
- Автоматическая разблокировка замков боковых дверей при аварии.
При аварии, в случае срабатывания подушек безопасности, происходит автоматическая разблокировка замков всех боковых дверей.
Центральная блокировка имеет защиту замков дверей от перегрева. Если блокировка и разблокировка замков дверей происходит многократно в течение короткого промежутка времени, то система перестает
реагировать на нажатие кнопки на панели приборов, а также на нажатие кнопок
и
на ПДУ. Если это произошло, не нажимайте кнопку
на панели приборов и кнопки
и
на ПДУ некоторое время,
после чего работоспособность системы полностью восстановится.
Сигнализация о забытых в замке зажигания ключах
Если зажигание выключено, а ключ находится в выключателе зажигания, то при открывании двери водителя зуммер выдает непрерывный звуковой сигнал, предупреждая водителя
об оставленном в выключателе зажигания ключе.
Радиус действия пульта дистанционного управления
Дальность действия зависит от окружающих условий и может доходить до нескольких метров. Поэтому во избежание непреднамеренного отпирания или запирания дверей вследствие случайного нажатия на кнопки обращайтесь с пультом осторожно!
Неисправность пульта дистанционного управления
Убедитесь в том, что элемент питания указанной модели не разряжен, и правильно установлен. Срок службы элемента питания около двух лет.
Порядок замены элемента питания см. раздел «Замена элемента питания пульта дистанционного управления».
Система электронной блокировки пуска двигателя (иммобилизатор)
На автомобилях применяется электронный иммобилизатор, обеспечивающий их дополнительную защиту от несанкционированного использования за счет запрета пуска двигателя.
Ваш автомобиль комплектуется двумя ключами выключателя зажигания (см. раздел «Ключи»).
Читайте также: