Куда сдать старые покрышки за деньги в пензе

Обновлено: 09.01.2025

Резиновая автомобильная покрышка, упругая оболочка на ободе колеса заполненная воздухом, после износа становится отходом, покупателя на которую трудно найти. В результате, как с ней поступить, начинается целая дилемма между вариантами:

• складировать (но свободное место быстро заканчивается)
• выбросить на помойку (штраф, для физ. лиц от 1 тыс. руб., для юр. лиц в десятки раз выше, от 100 тыс. руб. ст. 8.2 КоАП РФ.)
• сжечь, в результате она превратится из отходов четвёртого класса опасности (малоопасный), в первый и второй класс, так как при сжигании в воздух выделится целая смесь отравляющих веществ, кадмий, мышьяк, сажа, диоксины (риск получения штрафа, за несоблюдение требований в области охраны окружающей среды, это так же не отменяет).

Остаётся самый верный вариант - утилизация.

Куда сдать на утилизацию шины в Пензе?

Для утилизации изношенной шины, покрышек требуется выполнение одного из двух условий:

• обладать лицензией на утилизацию отходов резины
• найти человека, организацию, которая данной лицензией обладает и договориться с ними о сотрудничестве

В Пензе обладает лицензией переработчик резино-технических отходов, так же выполняет и функцию пункта приема вторичного ресурса:

• ООО «Завод резиновой крошки»
• тел.: 8 937 436 25 57
• адрес: ул. Рябова, д.2

Какие покрышки и резину можно сдать?

Список отходов резины не исчерпывается изношенными шинами, покрышками, камерами, впрочем, и к ним, для утилизации предъявляется ряд требований. Они должны быть очищены от камней, песка, грязи. Состояние их износа для предприятия в Пензе, значения не имеет.

Так же на утилизацию принимают:

• шланги и рукава
• конвейерные ленты
• резиновые коврики, используемые как в быту, так и офисах
• перчатки, обувь, средства личной защиты (противогазы) и другая спецодежда из резины
• оплетка от электрических кабелей
• камеры
• покрышки от самолётов
• резиновые площадки суфле (переход между вагонами)

Утилизация шин в Пензе цена

Простые жители, ввиду незначительного количества производимых ими отходов, сдать покрышки и шины в Пензе могут по цене 0 руб., для них эта услуга является бесплатной.

Коммерческим организациям, учреждениям за свои отходы резины, утилизирующим отходы компаниям необходимо платить. Цена зависит как от вида отходов, так и его веса, который является основным параметром.

Как происходит и в чём заключается утилизация

В Пензе работа по утилизации отходов резины выстроена следующим образом. Сначала происходит сбор и доставка их на предприятие по производству покрытий. Использующаяся заводом технология физического разрушения покрышки, путём её размельчения, позволяет получить основу такого покрытия – резиновую крошку.

В зависимости от вида корда, металлический или тканевый, резина составляет от 80 до 87 % от её массы, остальная часть - это ткань и металл.

Благодаря выстроенной цепочке организационно-технологических процессов, получают вторичный материал, учитывая требования как по защите окружающей среды, так и экономическую составляющую – это и есть утилизация.

Практически на всех машинах используется автомобильная резина, так как она выступает основным элементов, который обеспечивает комфортное сцепление с поверхностью дороги.

Покрышки имеют сложный состав, так как в них входит натуральный, или синтетического производства, каучук, сера, сажа, масла, смолы и прочие элементы. У каждого производителя имеются свои особенности в составе, хотя большинство изделий содержит в своей основе одни и те же элементы только в различных пропорциях.

Зачем утилизировать старые шины

В наше время пункты приема автопокрышек оказываются очень востребованными, так как актуальность утилизации с каждым годом только возрастает. Если взять во внимание экологическую статистику, то шины, в учете всего мусора на планете, составляют около 5%. При том, что срок их разложения составляет более ста лет, ситуация может быстро стать критичной. Даже при естественном разложении в атмосферу и в почву от покрышек выделяется масса вредных веществ, чего не следует допускать.

Когда происходит прием отработанных покрышек на утилизацию, то способствует экономии ресурсов планеты, расчищает лишнее место на свалках и спасает экологию.

При данном процессе происходит переработка с получением различных веществ, которые могут использоваться в качестве вторичного сырья, причем сохраняя свойства первоисточника

Методы утилизации

В качестве основных способов утилизации можно выделить такие как:

• Химический;
• Механический.

Когда применятся химические методы, то в итоге можно получить жидкие продукты. Они используются в качестве вторичного сырья в производстве или горюче-смазочных материалов. Но химических метод требует больше финансовых вложений, так что сейчас он не пользуется большой популярностью, тем более, что он менее экологически чист.

Когда используются физические методы, такие как измельчение, утилизация взрывом и так далее, то можно получить такое сырье как резиновая крошка. Это создает минимальную экологическую нагрузку и обходится значительно дешевле.

Кто утилизирует покрышки в Пензе

Чтобы осуществлять прием автомобильных шин, необходимо получить соответствующую лицензию. Утилизация, как правило, осуществляется на месте или для этого покрышки вывозятся в специально отведенное место, где имеется нужное оборудование.

Второй способ актуален, если есть сеть пунктов приема. Когда происходит утилизация старых шин, то остается вторичный продукт, который необходимо сбывать на предприятия переработки вторичного сырья, с которыми они и сотрудничают.

Продукт переработки

После утилизации, как правило, остается несколько различных продуктов, которые можно использовать в дальнейшем. Среди них:

• Текстильный корд;
• Крошка;
• Пиролизная жидкость;
• Углеводородный газ;
• Металлокорд;
• Технический углерод;
• Резиновый гранулят.

Все эти вещи находят применение в промышленности, в качестве вторичного продукта.

Что делают из резиновой крошки

После того, как произошел прием шин на переработку и они были переработаны, то одним из основных продуктов остается резиновая крошка. Она оказывается универсальным продуктом, который проявляется в себя в строительной и хозяйственной сфере. Из нее производят антискользящие поверхности, прорезиненный асфальт, различные покрытия и множество строительных материалов. Дело в том, что даже после утилизации крошка сохраняет все свойства покрышек, из которых была изготовлена.

Реклама! Если вы хотите добавить компанию или поднять ваше предприятие в ТОП списка, перейдите по ссылке.

г. Пенза, ул. Володарского, 2

г. Пенза, ул. Рябова, 30А

1. Завод резиновой крошки, 440004, г. Пенза, ул. Рябова, д. 2.; тел. (8412) 39-11-40, +7-927-289-11-40, email. zrk58@mail,

• Total: 3
• 3

После определенного срока эксплуатации покрышки изнашиваются, рисунок протектора стирается, и большинство водителей попросту выбрасывают отслужившие свой век изделия на свалку. С каждым годом захламленные территории расширяются, а находящаяся там автомобильная резина не разлагается в течение 100 лет, принося вред природе и здоровью людей. На сегодняшний день утилизация шин в Пензе позволит решить проблему с загрязнением окружающей среды и сохранит добычу природных ресурсов.

Экологическая обстановка в Пензе

Почему же неправильное обращение с изношенными покрышками тотально ухудшает экологическую ситуацию в Пензе? Шины состоят из канцерогенных веществ и полиароматических углеводородов, которые обладают высокой степенью токсичности. Не утилизированные покрышки в Пензе, которые лежат на свалках, выделяют:

• опасные токсины (под влиянием атмосферных осадков), которые проникают в грунтовые воды и продолжают мигрировать;
• токсичную пыль, которая поступает в воздух и при вдыхании может способствовать развитию раковых заболеваний;
• копоть и серную кислоту (если случится возгорание), они также негативно сказываются на природе и здоровье людей.

Помимо этого резина содержит высокое количество химических веществ, которые распространяются в микрочастицах намного быстрее, чем выхлопные газы в автомобильных двигателях.

Некоторые люди размещают покрышки на детских площадках или делают из них клумбы – все это также негативно сказывается на экологии. Самым верным способом борьбы с остро стоящей проблемой станет сотрудничество с организациями, осуществляющими прием старых покрышек и б/у резины в Пензе, и дальнейшая их утилизация предприятиями по вторичной переработке.

Такие действия позволят получить экономическую выгоду, сократят урон, который наносится окружающей среде и здоровью людей. Экологический эффект обуславливается предотвращением длительного разложения покрышек в природе, уничтожением жилища многочисленных грызунов и сокращением количества захламленных свалок. Экономическую выгоду сулит повторная переработка покрышек в Пензе, дающая все шансы для изготовления нового сырья.

Переработка и повторное использование резины в Пензе

Пункты приема резины в Пензе отдают изделия на вторичную переработку на производства. Отходы перерабатываются такими методами:

1. Химическим.
2. Физическим.
3. Пиролизным.

Вторично переработанную резину используют для производства:

• Регенерата – пластичного материала, который нужен в резиновых соединениях для частичной замены каучука, других ингредиентов, улучшения свойств смеси, снижения первоначальной стоимости резиновой продукции.
• Резиновой крошки, которую применяют для дорожного строительства и ремонта. Благодаря ей улучшается качество асфальтобетонного покрытия. Изготавливают из нее и строительные материала для отделки помещений, межрельсовых и напольных плит и автомобильных ковриков.

Также изношенные покрышки применяют для создания искусственных дамб и рифов для защиты от волн береговой линии.

Пиролизный способ подразумевает наружное прогревание изделий в печи с температурой от 500-800 градусов в течение 10-20 минут. Образовавшийся после очистки газ используют в качестве топлива для обогрева печей. Он содержит 50% водорода и 25% метана. Твердые продукты пиролиза применяют для очистки вод от ионов, фенола и нефтепродуктов.

Другую разновидность пиролиза выполняют с помощью дробления. Стальной корд отделяют от резины, куски шин с размером в 20-30 мм отправляют в шнековый реактор. При температуре в 450 градусов выходят твердый остаток и смола. Газ сжигают в сушильной камере. При переработке примерно 1 млн. покрышек можно получить 2,3 тыс. технического углерода и 400 тонн стали. Выбор способа пиролиза зависит от изготавливаемого продукта.

Химический метод измельчения шин применяется после удаления бортовых колец. Далее материал поступает в охлаждающую камеру, куда подают жидкий азот, сухой лед и смесь диоксида углерода с загустителями. За 20-25 минут материал охлаждают до температуры от -60 до -120 градусов. Первоначальное криодробление выполняют при помощи молота. Измельченный материал попадает на железоотделитель, в котором происходит разделение резины на металл и текстиль. Резиновая крошка подвергается сепарации, разделению на фракции и дроблению в вальцах или вибромельницах. Металлокорд поступает в обжиговую печь, это необходимо для полного выжигания резины, далее материал отправляют в пакетировочный пресс.

Механический способ выполняется при грубом дроблении резины на фрагменты, отслаивании корда и тонком измельчении. Сырье при высоких скоростях ударов измельчают до 0,2 мм, за счет чего получают резиновую крошку.

Компании, куда можно обратиться

Задумываясь, куда сдать старую резину и покрышки в Пензе, следует выбирать проверенные компании, список которых вы легко найдете на нашем сайте. Позвонив напрямую в выбранный пункт приема, вы сможете узнать точные расценки и график работы.

Разделение мусора и его правильный сбор — важная часть борьбы за экологию всей планеты. К сознательному подходу пришли и многие автолюбители. Некоторые запасные части, такие как автомобильные шины, изнашиваются достаточно часто, но занимают много места и поэтому выкидываются не совсем правильно. Большинство водителей стараются продать покрышки или приспособить их в хозяйстве как клумбы, другие — складируют их возле мусорных баков, а третьи и вовсе не заморачиваются и выбрасывают в лесу. Однако ни один из этих вариантов нельзя назвать подходящим, т. к. при производстве автошин используются вещества, опасные Куда можно сдать старую резину за деньги и где ее принимают — утилизация использованных шин и переработка изношенных покрышек, пункты приема колесдля экологии и здоровья человека. Поэтому в данной статье мы расскажем, куда сдать старую резину на утилизацию и переработку и можно ли сделать это за деньги.

Способы уничтожения шин

В Европе вопрос рециклирования резиновых изделий (в эту категорию также входят различные прокладки, уплотнители) хорошо изучен. Сами крупные производители, в первую очередь, берут на себя ответственность за дальнейшую судьбу своего товара, когда закончится его срок эксплуатации. Обычно, уже в цену комплекта колес входят около 80 центов, чтобы покупатель отдал ее за дальнейшую переработку. После замены на новые автошины, использованные он сдает в специальный пункт приема старых покрышек или оставляет в автосервисе, а сотрудники позже отвозят их в приемник.

В России подобная практика не очень распространена. Крупные изготовители проявляют подобную инициативу, однако в наших реалиях дела обстоят так:

• приемка осуществляется далеко не во всех городах РФ, и если в столице найти такие точки еще реально, то на периферии практически невозможно;
• работа ведется в сфере В2В, то есть с оптовиками — автосалонами, шиномонтажками, но вопрос, что делать частным автолюбителям, остается открытым.

Иногда встречаются предложения о скупке б/у изделий, но в большинстве случаев организации не дают гарантии, как именно будет утилизирована резина. А ведь это не только задача экологии, но и законодательства. Есть специальный ГОСТ Р 54095-2010, закрепляющий разрешенные методы. За законность процесса отвечает ФЗ №89.

Одной из негативных сторон закона является то, что он допускает захоронение шин — практика, давно запрещенная на Западе. По статистике, в европейских странах более 82% изделий проходят вторичную переработку.

Какие способы утилизации есть у нас? Первый — механическое измельчение. Места, где принимают старую резину, сдают сырье на заводы, которые производят очищение, убирают металлические элементы, а оставшийся материал режут на части. Кордовые нити убирают магнитной сепарацией. Далее, используя криогенную методику или технологию нагрева, вещество измельчают в порошок разной фракции, который уже может использоваться для вторичного производственного цикла.

Довольно дорогостоящий метод, требует больших затрат энергии, однако, в процессе отсутствуют токсичные выбросы в атмосферу, поэтому он считается экологичным и более предпочтительным.

Второй способ предполагает изменение химической структуры. Из каучука могут получать тепловую энергию (пиролизом), но с выделением вредных газов в воздух. В цементных печах покрышки могут заменять мазут и уголь.

Самым инновационным считается метод растворения. Под воздействием химиката каучук превращается в материал, успешно применяемый в металлургии и химическом производстве. К сожалению, он еще не нашел значительного распространения, но признается одним из самых перспективных.

Что касается собственника авторезины, куда ему сдать старые колеса на переработку? Вариантов немного — это можно сделать бесплатно или за вознаграждение. А иногда даже приходится доплатить. Ниже расскажем об этом подробнее.

Как получить за это деньги

Узнать расценки вы можете, обратившись непосредственно на предприятие, которое сотрудничает с частными лицами. Приблизительная стоимость изделий зависит от радиуса, обычно это от 50 до 300 рублей за одно колесо. Порванную камеру можно отдать за символическую сумму в 30 рублей.

Когда вывозом занимаются крупные компании, тогда они сдают резину оптом. И цены определяются не поштучно, а сразу за тонну. Определяются они также по радиусу и могут составлять от 2 000 до 6 000 рублей. Поэтому некоторые шиномонтажники бесплатно забирают автопокрышки у клиентов, гарантируя им правильную утилизацию, а затем вывозят их в специальные приемники целыми грузовыми машинами.

Иногда автосервисы, принимающие сырье, не дают денежное вознаграждение, но предлагают, например, бесплатную мойку или скидку на свои услуги.

Пункты приема старых шин за деньги на переработку

Точки могут быть организованы в разных местах:

Вне зависимости от того, какой вариант вы выбрали, нужно попросить предоставить лицензию на деятельность или соглашение с заводом по переработке. Только вы несете ответственность за свою собственность. При сдаче вам обычно ничего не нужно иметь с собой, кроме самих изделий.

Наша продукция

Пункт приема старой резины за деньги как бизнес

В России очень низкая культура вторичного использования материалов, поэтому не более 10% от общего числа шин российского использования сейчас получают вторую жизнь или хотя бы правильно утилизируются. Однако появилась положительная тенденция. Люди все чаще задумываются об экологии, и вместе с тем все больше стартапов направлено на вторсырье. В чем экономическая выгода:

• полученный горючий газ может идти на обогрев помещений или использоваться для выработки электроэнергии;
• жидкие вещества, полученные после пиролиза, применяются при производстве пластика;
• измельченные покрышки замешивают в состав для асфальтового битума;
• резиновая крошка может стать основой для ковриков и автомобильных запчастей.

Соответственно, при правильном подходе можно получить очень хорошую отдачу. Рассмотрим особенности бизнеса на отработанной резине:

• Высокая стоимость оборудования. Оно нужно не только для самого технологического процесса, но и для защиты окружающей среды от продуктов горения — газов, токсинов и пр.
• Если используется «грязный» способ, то создание приемки старых шин за деньги нуждается в согласовании с экологическими структурами.
• До запуска проекта необходимо задуматься о двух основных потоках — получение сырья и сбыт продукции переработки. В маленьких городах это становится проблемой, поэтому заводы обустраиваются вблизи мегаполисов.

Большое преимущество такого бизнес-проекта в том, что конкуренция в данной сфере весьма незначительная, а неиспользованного сырья много. СТО станут постоянными клиентами и обеспечат бесперебойный поток, а частники будут увеличивать это значение. В среднем окупаемость наступает через полгода при условии достаточно крупных единовременных вложений и ежемесячных затрат более 500 тысяч рублей.

Куда утилизировать покрышки юридическим лицам

Закон обязывает крупные компании отчитываться о сдаче автошин на утилизацию. Если не будет официального подтверждения или договора о выкупе, может быть наложен штраф за неправильное обращение со вторсырьем. Таким образом, юрлица получают на руки следующие бумаги:

• соглашение;
• акт о том, что сырье передано;
• подтверждение, что партия прошла переработку.

Только после этого ответственность с фирмы снимается.

Хотя к частным лицам закон строгих требований не предъявляет, мы призываем всех к сознательному потреблению. Только представьте, одна автопокрышка может разлагаться в грунте более 100 лет — за это время в процессе распада в почву и воздух будут выделяться токсичные вещества, диоксины, которые отравляют не только природу, но и организм человека.

Куда можно сдать старые грузовые покрышки за деньги на утилизацию и какова их стоимость

Несмотря на то, что цельнометаллокордовую (ЦМК) резину грузовых автомобилей с износом можно реабилитировать, ее следует отправлять на переработку. Этот процесс в несколько раз труднее и дороже, чем для легковых авто. Чтобы сервис забрал вашу покрышку, потребуется отдать немного больше денег (около 100 рублей вместо 50). Окончательная цена зависит от диаметра. Зато вы будете точно уверены в том, что ваши шины утилизируют по правилам.

Что получают из переработанного материала

Наиболее популярные продукты вторичной переработки:

• Резиновая крошка разной фракции – очень часто применяется как при изготовлении подошвы для обуви, так и при строительстве автомобильных дорог.
• Жидкое синтетическое топливо по типу нефти, из которого впоследствии можно получить чистый бензин.
• Металлические кордовые нити. Они могут принести прибыль в качестве чермета или пойти на вторичное изготовление шин.
• Газ. Он, как правило, весь уходит на работу перерабатывающего оборудования, а его частицы попадают в атмосферу, пройдя предварительную фильтрацию.
• Пиролизный углерод. Используется при производстве новых изделий.

Зачем организациям, где принимают старые покрышки за деньги, они нужны?

Есть две причины:

• Поддержание ответственного потребления, забота об экологии. Это либо политика компании (особенно крупные автоконцерны из Европы и Японии), либо рекламный ход.
• Вторичный бизнес-план. Есть пункты приема, которые сотрудничают только с оптовыми поставщиками. Поэтому фирмы собирают большие объемы вторсырья, а затем сдают тоннами за вознаграждение.

Где сдать бесплатно?

Точки утилизации лучше искать непосредственно в городе вашего проживания. Чаще всего это:

• Шиномонтажи.
• СТО.
• Салоны продаж от крупных автомобильных брендов.

Иногда приходится доплачивать за транспортные расходы, но минимальную цену — около 50 рублей за штуку.

Где отдать за деньги?

Для этих целей лучше всего подходят:

• Официальные пункты приема от перерабатывающего завода. Самый выгодный вариант и ответственный подход. К сожалению, многие компании работают только с оптовиками.
• Частные перекупщики, которых можно найти на таких сайтах, как Авито. Они предлагают забрать ваши автошины и доплатить за них по минимальной ставке.

Куда утилизировать шины и отходы РТИ?

Выше мы рассказали о пунктах приема и их работе. Как правило, они могут взимать небольшую плату за утилизацию, однако, это является единственным законным и официальным вариантом избавления от старых автошин. Кроме того, данные организации принимают не только колеса, но и другие резиновые изделия от автомобиля, например, прокладки, уплотнители и т. д.

Стоимость рассчитывается по весу — за один килограмм резины взимается минимальная плата не за переработку, а только за покрытие транспортных расходов (приблизительно 2 рубля за 1 кг).

Основные сложности процесса

С чем сталкиваются бизнесмены, которые решили заняться этим непростым делом:

• Дорогостоящая транспортировка. Сама форма изделий такова, что они складываются друг к другу неплотно, образуют между собой полости и воздушные прослойки, при этом много весят. Приходится устраивать много рейсов или арендовать крупную перевозочную технику, а из-за небольшого количества приемных пунктов по России часто требуется преодолевать большие расстояния.
• Перед тем, как производить переработку, следует разбортировать колеса, а также убрать инородные предметы, например, металлические гвозди, которые застряли в поверхности.
• Если предполагается временное складирование, то обязательно нужно это санкционировать. Если не будет получено разрешение, может получить штраф за неправильное обращение со вторсырьем.

Остаются актуальными и вопросы экологии. Некоторые методы утилизации, такие как пиролиз, хоть и эффективны, но небезопасны. Поэтому необходимо монтировать очень качественную и дорогостоящую очистную установку.

В качестве завершения приведем несколько фактов, которые заставят автолюбителей задуматься об ответственном обращении со вторсырьем:

• Компоненты резины (смола, каучук, сажа, кремниевая смола и пр.) могут негативно воздействовать на здоровье, вызвать астму, аллергию, способствовать возникновению онкологии и хронических болезней дыхательных путей.
• Покрышки легко воспламеняются и хорошо передают огонь. В процессе горения они выделяют вещества 1 и 2 классов опасности.
• Одно изделие в нормальных условиях разлагается на протяжении 100-120 лет.
• На улицах автошины становятся пристанищами для грызунов, которые разносят инфекции.

Мы рассказали, куда можно сдать старые использованные, изношенные шины на утилизацию и переработку за деньги. Будьте ответственным потребителем — не выкидывайте непригодные изделия на свалку.

•Шины б/у Пенза/Саранск•
-группа, в которой можно продать свои б/у шины и диски по оптимальным ценам.

Независимо от сезонности наши специалисты в кратчайшие сроки готовы предоставить услугу срочного выкупа шин и сразу же заплатить Вам.
Показать полностью.
Скупка шин осуществляется в пределах Пензы и Саранска.
Срочный выкуп шин без лишних хлопот.

8 (937) 420-54-96
можно прислать фото нам на
whats app, viber

Выкуп шин колес и дисков
Пенза/Саранск

Шины, диски, колёса Продажа Пенза/Саранск запись закреплена

Выкуп резины любой сезонности Пенза/Саранск
Износ не более 30% или с остатком протектора от 3 мм.
Выкупаем только комплектами.
Выкуп дисков.
Выкуп колес в сборе.
Деньги под залог Ваших шин,дисков.
Для предварительной оценки достаточно будет фото отправленное:
-нам в группу ВК или описание позиции в заявке на нашем сайте.

• Все записи
• Записи сообщества
• Поиск

Алексей Дмитриенко запись закреплена

Влад Давыдов запись закреплена

Продам комплект лета. 16 радиус
5/108
205/55

Износа нет
Комплекту месяц

Влад Давыдов

Шамиль Шаипов запись закреплена

Аня Китанина запись закреплена

Руслан Салдаев запись закреплена

Дмитрий Сергеев запись закреплена

Рома Рома запись закреплена

Рома Рома запись закреплена

Имран Куряев запись закреплена

Шины, диски, колёса Продажа Пенза/Саранск запись закреплена

Пример подачи для размещения о продаже
Наименование позиции:
*Колеса Шкода 5х112 Kumho 205/55/16
ЦО 57.1
*Состояние в остатке: меньше 50%, 50%, или больше 50%, а так же если износ минимален до 90% в остатке - то тогда с минимальный износом.
Показать полностью.
(Если есть дефекты , то указываем какие)

*Цена(указываем кол-во 4шт.,2шт.): 12000р.

Контакты для удобства(необязательно): 8937.
*Форму для удобства можно копировать , забив данные своего комплекта.
Как обязательные к заполнению.

Читайте также:

  
• Что обозначают наклейки на шинах
  
• Nokian hakkapeliitta какая лучше зимняя резина
  
• Какая резина быстрее изнашивается
  
• Почему машины ездят на колесах
  
• Какой радиус колес у соляриса