Куда должна смотреть стрелка на салонном фильтре солярис

Обновлено: 08.01.2025

Бардачок Хендай Солярис 2013 года.
Открыть бардачок.

Извлечь второй.
Вытащить стопор.
Боковые упоры-стопоры на внутренних стенках.

Снять пластиковое кольцо ограничителя.
Ограничитель справа.
Повернуть на четверть оборота против часовой.

Опустить бардачок.
Крышка салонного фильтра.
Фиксатор справа.

Сжать зажимы.
Фиксатор слева.
Сжать зажимы.

Снять крышку.
Крышка салонного фильтра.
Извлечь его из корпуса.

Фиксатор слева.
Осмотреть.
Продуть старый, если он не сильно грязный, или взять новый фильтр (что рекомендуется).

Корпус, возможно, тоже стоит продуть.
Вставить новый фильтр так, чтобы стрелочка на нем указывала вниз.
Установить крышку.

Зафиксировать.
Поднять бардачок и установить ограничитель.
Фиксатор.

Установить боковые стопоры.
Повернуть по часовой.
Второй стопор.

Этапы замены фильтрующего элемента Хендай Солярис 2

По сравнению с большинством других автомобилей, замена салонного фильтра в Хендай Солярис 2 проводится относительно просто. Какой-то особой подготовки для этой операции не требуется. Все, что вам понадобится, это непосредственно сам новый фильтрующий элемент.

Оспаривать пользу салонника, особенно если говорить об угольных, бессмысленно. Поэтому неудивительно, что самостоятельная установка фильтров на автомобили, стала распространенным явлением. Эта рутинная и довольно простая процедура периодического ТО, в ней нет ничего сложного.

Замена салонного фильтра по регламенту предусмотрена каждые 15 000 км, то есть каждое плановое ТО. Однако в зависимости от условий эксплуатации автомобиля, срок замены можно сократить до 8-10 т.км. пробега. Чем чаще менять фильтр в салоне, тем чище будет воздух и лучше работать кондиционер, либо отопитель.

Второе поколение выпускалось с 2017 по 2020 годы, а также рестайлинговые версии с 2020 по наше время.

Где находится

Салонный фильтр Хендай Солярис 2 (HCR) находится за полкой бардачка, которая мешает к нему добраться. Чтобы убрать это препятствие, нужно открыть бардачок и дальше действовать по инструкции описанной ниже.

Фильтрующий элемент делает поездку комфортной, поэтому не нужно пренебрегать его заменой. В салоне будет скапливаться намного меньше пыли. Если использовать угольную фильтрацию, то качество воздуха внутри автомобиля станет еще заметно лучше.

Снятие и установка нового фильтрующего элемента

Замена салонного фильтра Хендай Солярис 2 (HCR) является рутинной и довольно простой процедурой периодического ТО. В ней нет ничего сложного, поэтому произвести замену своими руками весьма просто.

Для этого садимся на переднее пассажирское сидение, на против бардачка. Ведь именно за ним находится место установки:

Открываем бардачок для выполнения дальнейших действий (Рис.1).

При установке обратите внимание на стрелочки, изображенные на одной из сторон фильтрующего элемента. Они указывают на правильное положение при установке. Как именно устанавливать, написано чуть ниже.

Извлекая фильтр, как правило, на коврик просыпается большое количество мусора. Стоит пропылесосить изнутри и сам корпус печки – размеры прорези под фильтр позволяют достаточно легко оперировать узкой насадкой пылесоса.

Какой стороной устанавливать

Кроме самой замены фильтрующего элемента воздуха в салоне, немаловажным является установка его правильной стороной. Для этого существуют простые обозначения:

• Просто стрелочка (без надписи) – указывает направление воздушного потока.
• Стрелочка и надпись UP – указывает верхний край фильтра.
• Стрелочка и надпись AIR FLOW – указывает направление воздушного потока.
• Если поток сверху-вниз, то крайние грани фильтра должны быть такими – \/\/\/\/
• Если поток снизу-вверх, то крайние грани фильтра должны быть такими – /\/\/\/\

В Хендай Солярис 2 (HCR) воздушный поток проходит сверху-вниз. Исходя из этого, а также надписей на боковой плоскости воздушного фильтра и производим правильную установку.

Когда менять, какой салонник устанавливать

Для выполнения операций планового ТО существует регламент, а также рекомендации производителя. Согласно им, замена салонного фильтра системы отопления-кондиционирования Hyundai Solaris 2 (HCr) должна производиться каждые 15000 километров пробега или раз в год.

Учитывая, что условия эксплуатации автомобиля в большинстве случаев будут далёкими от идеальных, специалисты советуют выполнять эту операцию примерно вдвое чаще, весной и осенью.

1. часто запотевают окна;
2. появление в салоне неприятных запахов при включении обдува;
3. ухудшение работы печки и кондиционера;

Они могут заставить усомниться в том, что фильтрующий элемент справляется со своими задачами, потребуется внеплановая замена. В принципе, именно на эти симптомы и следует полагаться при выборе правильного интервала замены.

Подходящие размеры

При выборе фильтрующего элемента, владельцы не всегда используют продукцию, рекомендованную производителем автомобиля. У каждого на это свои причины, кто-то говорит, что оригинал стоит необоснованно дорого. У кого-то в регионе продаются только аналоги, поэтому существует необходимость знать размеры, по которым в последствии можно произвести подбор:

• Высота: 28 мм
• Ширина: 200 мм
• Длина: 225 мм

Как правило, иногда аналоги для Hyundai Solaris II могут быть на несколько миллиметров больше или меньше оригинала, в этом нет ничего страшного. А если отличие исчисляется сантиметрами, то тут конечно стоит подыскать другой вариант.

Выбор оригинального салонного фильтра

Производитель рекомендует использовать исключительно оригинальные расходники, что, в общем, не вызывает удивления. Сами по себе они неплохи по качеству и широко распространены в автомагазинах, но их цена многим автовладельцам может показаться завышенной.

Независимо от комплектации, на все Хендай Солярис второго поколения (в том числе и рестайлинговой версии), производителем рекомендуется устанавливать фильтр очистки салонного воздуха с артикулом 97133-D1000. Также можно применять элемент под артикулом 97133-D3000, он является полным аналогом 97133D1000 по качеству и размерам.

Стоит отметить, что иногда расходные материалы и другие запчасти могут поставляться в дилерские центры под разными артикулами. Что иногда может запутать тех, кто желает приобрести именно оригинальное изделие.

При выборе между пылевым и угольным изделием, автовладельцы советуют использовать угольный фильтрующий элемент. Такой фильтр стоит дороже, но он очищает воздух намного лучше.

Отличить его легко – фильтрующая гармошка из бумаги пропитана угольным составом, поэтому имеет темно-серый цвет. Фильтр очищает поток воздуха от пыли, мелкой грязи, микробов, бактерий и усиливает защиту ваших легких.

Какие аналоги выбрать

Помимо простых салонных фильтров существуют еще и угольные, которые более эффективно отфильтровывают воздух, но стоят они дороже. Преимущество угольного СФ заключается в том, что он не позволяет проникать посторонним запахам, идущим с дороги (улицы) в салон авто.

Но у этого фильтрующего элемента также есть недостаток – через него плохо проходит воздух. Угольные фильтры GodWill и Corteco – достаточно высокого качества, являются хорошей заменой оригиналу.

Впрочем, в некоторых торговых точках цена оригинального салонного фильтра Хендай Солярис второго поколения может оказаться сильно завышенной. В этом случае имеет смысл приобрести неоригинальный расходный элемент. В частности, достаточно популярными считаются фильтры для салона:

Обычные пылевые салонные фильтра

• Mann Filter CU23019 – технологичные расходники от известного производителя
• BIG filter GB-98028 – популярный бренд, хорошая тонкая очистка
• Невский фильтр NF6548 – российский производитель с демократичной ценой

Угольные салонные фильтра

• Mann Filter CUK23019/1 – качественное и толстое угольное напыление
• BIG filter GB-98028/C – из активированного угля
• Невский фильтр NF6548C – нормальное качество, доступная цена

Имеет смысл приглядеться и к продукции других компаний – они также специализируются на производстве качественных расходных материалов для легковых автомобилей:

• Corteco
• Filtron
• SCT
• Sakura
• GoodWill
• Fram
• JS Asakashi
• Champion
• Zekkert
• Masuma
• Nipparts
• Purflux
• Knecht Mahle

Вполне возможно, что продавцы могут порекомендовать произвести замену салонного фильтра Solaris II на не оригинальные дешевые заменители, с гораздо меньшей толщиной. Их покупать не стоит, поскольку их фильтрующие характеристики вряд ли будут на должном уровне.

Эксплуатируя автомобиль каждый день, владельцы могут столкнуться с проблемой неприятного запаха в салоне. Также могут запотевать стекла при включении системы управления климатом. Любое транспортное средство, в том числе и автомобили фирмы Хендай, требуют технического обслуживания и замены всех расходных элементов, которые необходимы. Произвести замену салонного фильтра в Хендай Солярис достаточно легко, но сначала нужно сделать выбор и купить фильтрующий элемент.

Расположение салонного фильтра в Хендай Солярис

Производители автомобилей обычно размещают салонные фильтры в трех местах – под капотом, за бардачком или возле педалей. Модель Хендай Солярис не исключение. Фильтр салона находится за бардачком. Это значит, что во всей линейке производителя – моделей Солярис 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2017, 2018 и 2019 года выпуска, салонный фильтр находится в одном и том же месте.

Периодичность замены

Инструкция по эксплуатации содержит следующую информацию по замене фильтрующего элемента – менять его нужно каждые 15 тыс. километров.

Однако из-за условий окружающей среды, дорожной пыли, лучше всего производить смену один раз в 7 – 10 тыс. км или раз в сезон.

Узнать, когда потребуется замена салонного фильтра, можно по следующим параметрам:

1. Стекла автомобиля начинают сильно запотевать в дождливую или зимнюю погоду.
2. Неприятный запах плесени или сырости внутри салона.
3. Запыление лобового стекла и панели приборов.
4. Недостаточный прогрев или охлаждение салона с помощью климат-контроля.

Если в наличии хотя бы один из этих признаков, нужно произвести замену фильтрующего элемента, предварительно ознакомившись с инструкцией по смене салонного фильтра на Хендай Солярис.

Для чего нужно производить замену фильтра?

Замена данного элемента необходима для поддержания чистоты воздуха внутри автомобиля. Если фильтрующий элемент загрязнен, то в нем будут находиться бактерии, пыль, части листьев, пух. На нем за время эксплуатации образуется слой грязи и пыли, которые вредны для дыхательных путей. Такая «шуба» также отрицательно влияет на работу климат-контроля.

В весенний и осенний период мокрые частицы оседают на фильтре. Возникает запах плесени и сырости внутри салона.

Как правильно выбрать салонный фильтр?

Когда владелец авто выбирает детали для ремонта или ТО, то он должен принимать во внимание следующие моменты:

1. VIN автомобиля.
2. Название фирмы производителя и качество его продукции.

Соблюдая вышеуказанные особенности, можно выбрать высококачественный салонный фильтр. Модель Солярис с двигателями 1,4 л и 1,6 л содержат одинаковый фильтрующий элемент по размеру и форме.

Чтобы приобрести деталь, которая подходит для вашего авто, нужно основываться на VIN-номере. Данный номер указывается обычно на передней части кузова за дверью водителя, под стеклом и на двигателе под капотом. Также все необходимые данные можно найти в пластиковом свидетельстве о регистрации транспорта.

Важно! Если фильтр покупается через Интернет, торговая площадка обычно требует VIN для того, чтобы найти нужную деталь. При покупке у официального дилера или в автосалоне, нужно предоставить продавцу номер VIN для проверки совместимости.

Типы фильтров

Фильтрующие элементы различаются по числу слоев, типу наполнителя и наличию угольной пропитки:

1. Фильтры с одним слоем. Защищают только от насекомых и крупных частиц. Стоимость его сравнительно недорогая, однако его замену нужно производить довольно часто.
2. Фильтр с двумя слоями. Этот элемент защищает от более мелкой пыли и запаха. Периодичность замены примерно один раз за сезон.
3. Фильтр с тремя слоями с угольной пропиткой. Улавливаются самые мелкие частицы пуха и пыльцы. Угольный слой способствует ионизации воздуха и защищает от неприятного запаха, проникающего в салон. Это самой дорогой вид фильтра, однако, и самый качественный для очистки воздуха внутри салона. Срок службы – один год.

Оригинал

Оригинальные детали изготавливаются из материалов высокого качества. Их ресурс очень продолжителен. Фильтрующие элементы для авто Hyundai сделаны по всем требованиям и нормам качества. Любой салонный фильтр поставляется без рамки, он просто вставляется в уже существующую.

К качественным фильтрующим элементам можно отнести изделия следующих фирм:

• Mann;
• Bosch;
• Denso;
• Mahle;
• AMD.

Это не весь перечень, но самые качественные фильтрующие элементы от этих производителей.

Аналоги

Не всегда оригинальные комплектующие по карману автовладельцам. Аналоги зачастую в 2-3 раза дешевле, однако, качество тоже находится на уровне. Европейские производители могут похвастаться угольным слоем и прочной рамкой, в то время как дешевый вариант часто ломается при установке.

Те производители, которые указаны выше, следует использовать в автомобилях Хендай Солярис.

Не стоит устанавливать фильтр для салона неизвестного производителя, чтобы избежать неприятного запаха, недостаточной циркуляции воздуха и других проблем.

Как заменить фильтр Хендай Солярис своими руками?

Чтобы снять фильтр и поменять его, необходимо разобрать бардачок. Для этого нужно следовать алгоритму действий:

1. Открыть бардачок и очистить его от содержимого.
2. Выкрутить пробки из пластика, расположенные внутри на стенках.
3. Опустить крышку бардачка.
4. Нажать на зажим и снять крышку фильтра.
5. Вынуть фильтрующий элемент.
6. Установить новый фильтр. При установке следует обратить внимание на направление стрелки потока воздуха.
7. Собрать элементы в обратном порядке.

Различные производители и типы фильтров позволяют выбрать для своего автомобиля любой вариант. Это может быть дорогой и дешевый фильтрующий элемент разной степени качества. Своевременная замена избавит от хлопот с климат-контролем и придаст воздуху внутри машины нужную чистоту.

На Солярисе было два варианта салонного фильтра. Первый - металлическая сетка. Такой вы уже, наверное, не встретите, так как его ставили на машины до 10.01.2012. На тех машинах, где он стоял, его уже, скорее всего, заменили на привычный - бумажный.

Салонный фильтр, фильтрующий элемент - металлическая сетка

Вы наверное спросите, что это вообще такое? Идея была простая и красивая. Вечный фильтр. Снимаешь, промываешь и ставишь обратно. На практике в наших условиях не прижился. Не справлялся с пылью. Но в некоторых странах такой используют.

Начиная с 10.01.2012 и до конца производства ставили самый обычный бумажный фильтр, одинаковый для всех лет выпуска.

Оригинальный салонный фильтр 971334L000

Размеры фильтра

Длина	Ширина	Высота
191 мм	212 мм	15 мм

Для перехода с металлического на бумажный понадобится рамка салонного фильтра и сам фильтр.

Рамка нужна для салонного фильтра 976174L000

Желательно также заменить крышку салонного фильтра. Они немного отличаются. Нужна под артикулом 971291R000. С металлической сеткой ставилась крышка под номером 971292J000.

и рамка для бумажного салонного фильтра 971291R000

Сам фильтр делают у нас в России: в Санкт-Петербурге на заводе компании Doowon. Поэтому на этикетке оригинала всегда написано: сделано в России ( не в Корее). Когда-то стоил дорого, сейчас его можно найти от 120 руб.

Оригинальный фильтр делают у нас в России
Производитель компания Doowon

Где находится салонный фильтр?

Фильтр находится за бардачком.

И крышкой салонного фильтра
Сам фильтр в рамке

Угольный и обычный фильтр. В чем разница

На всех дорогих немецких автомобилях с завода используются трехслойные салонные фильтры . Один из слоев угольно-адсорбирующий. То есть не просто вкрапления в фильтрующей бумаге, а целый отдельный слой. Понятно, что от такого фильтра толк есть - это не просто тупой маркетинг.

На рынках и в магазинах угольным фильтром называют в основном обычный фильтр с вкраплением. Общее у этих фильтров только название. Настоящие стоят дороже. Их практически никто не держит в ассортименте. Зачем, если мало кто понимает разницу между ними.

Вкрапления угля это чистый маркетинг

Если вы пользуетесь угольными фильтрами какой-то фирмы, узнать настоящий он или нет, просто. Достаточно разрезать старый фильтр и посмотреть, если ли в нем угольный слой.

В этом фильтре угольный слой присутствует

Осязаемым плюсом настоящего фильтра является отсутствие запахов с улицы. Даже когда стоишь за какой-нибудь старой дымящей машиной, запаха в салоне не чувствуешь.

Из того, что заявляют производители угольных фильтров следует, что они больше нужны для защиты здоровья от вредных выхлопных газов, и отсутствие запаха это просто дополнительная плюшка а не основная функция. Здесь мне сказать нечего, не знаю, в этом не специалист.

По рекомендации нашего клиента стал пользоваться угольным фильтром компании RAF. До этого использовал TSN и FORTECH. Последние фильтруют хуже, но и стоят дешевле.

Отличный угольный фильтр RAF артикул RSTC001HYX

Сроки замены фильтра и качество фильтрации

Срок замены фильтра в первую очередь зависит от конкретных условий окружающей среды и только во вторую - от качества самого фильтра. Зимой, например, фильтр в среднем служит 15-25 тыс.км.

Летом, если автомобиль много ездит по грунтовым дорогам, замена может понадобиться уже на 2-3 тыс.км. В обычных городских условиях средний срок 5-10 тыс.км, опять же зависит от конкретного города, количества и качества бумаги фильтра.

Интересно, что китайские фильтры служат, как правило, или дольше или также, как высококачественные, несмотря на то что количество бумаги у них всегда меньше. Связанно это не с качеством фильтрующей бумаги, а с тем, что хорошие салонные фильтры имеют степень фильтрации от 0.5 мкм и ниже, а китайцы обычно в диапазоне 10 - 100 мкм.

Понятно, что такой фильтр при прочих равных забивается медленней и делает он это за счет увеличенной пыльности в салоне. Многие владельцы ездят на таких фильтрах даже не подозревая, что качество фильтрации можно улучшить.

Основные признаки забитого фильтра :
1. Увеличение пыльности в салоне
2. Летом в автоматическом режиме кондиционер работает дольше в режиме увеличенного обдува
3. Зимой слабый обдув. При сильном морозе в машине холодно
4. Запотевание

Во многих европейских и американских городах Солярисы (там называются Акценты) ездят с салонным фильтром, где фильтрующим элементом является металлическая сетка. Ездят без пыли и замены фильтра! В наших условиях такой вариант не работает.

Салонный фильтр требующий чистки но не замены

Замена салонного фильтра

Работа не требует никакого инструмента, только руки. Займет максимум минут 5. Все очень просто.

Откручиваем фиксаторы бардачка

Теперь пальцами сжимаем фиксаторы крышки друг к другу и вытягиваем ее на себя.

Снимаем крышку салонного фильтра
Извлекаем фильтр, вытягивая рамку на себя

Теперь тонкий момент установки салонного фильтра в рамку. Здесь довольно многие промахиваются. Стрелка на рамке фильтра направлена вверх, а на самом фильтре она должна быть направлена вниз. То есть, стрелки навстречу друг к другу.

На фото оригинальный салонный фильтр. И правило для стрелки ЗДЕСЬ ПРИВОДИТСЯ ТОЛЬКО ДЛЯ НЕГО! На не оригинальных фильтрах стрелка может быть направлена как вниз так и вверх - зависит от конкретного бренда. .

Что будет, если поставить фильтр неправильно? Некоторые фильтры теряют герметичность, по краям рамки пропуская пыль в салон. У других же просто вытягивает края фильтрующей бумаги, но герметичность не нарушается. У всех по разному.

Устанавливаем новый фильтр в рамку

Как разобраться с установкой не оригинального фильтра смотрите в видео.

На всякий случай добавлю полное видео как снять фильтр. Сборка производится в обратном порядке. Думаю, никаких трудностей с ней не возникнет.

Если я не вижу предмета, значит, он не существует. Это правило широко используется нами в обычных условиях, но когда мы говорим о микромире, то здесь вступают в силу правила, противоречащие здравому смыслу. Очень многие люди, не видя во вдыхаемом воздухе ничего, кроме разве что частичек пыли (да и то при определённых условиях освещения), пребывают в уверенности, что ничего угрожающего для здоровья в нём не содержится. И глубоко ошибаются. Мы не будем говорить о штаммах гриппа, холеры, африканской чумы и других подобных вещах – сегодня это действительно экзотика. А вот чего хватает на улицах большого города, так это целого спектра микрочастиц, которые очень хорошо различимы только при многократном увеличении. Речь идёт об обычной пыли, о каучуковой крошке, попадающей в воздух из автомобильных покрышек, об мельчайших частичках асбеста, отслаиваемых от тормозных колодок, о тяжёлых металлах, саже, высокомолекулярных углеводородах и угарном газе – продуктах сгорания бензина или дизтоплива. Их концентрация на городских дорогах превышает все мыслимые нормы, и наивно полагать, что вдыхая ежедневно эту гремучую смесь, вы не будете ощущать никаких последствий для организма. Ещё более безответственно думать, что, находясь внутри машины, вы надёжно защищены от этого коктейля. Всё обстоит с точностью до наоборот – подсчитано, что в салоне транспортного средства, не оснащённого фильтром, концентрация вредных веществ превышает их количество на городской автотрассе в 25 раз!

Назначение салонного фильтра

К счастью, на большинстве автомобилей последних поколений такая защита присутствует в виде салонного фильтра, который может устанавливаться в разных местах, но чаще всего – перед печным радиатором. В этом случае воздух нагревается после очистки и попадает в салон, распределяясь по воздуховодам. Это самое удачное конструктивное решение, поскольку если бы фильтр стоял после радиатора, воздух бы успевал остыть. Кроме того, в этом случае радиатор на загрязняется внутри, что существенно увеличивает срок его службы. Кроме мелких механических примесей вроде пыльцы растений и пылинок, СФ задерживает и летучие вещества, а также высокомолекулярные газы, а модели, имеющие слой с активированным углём, противостоят также проникновению в салон неприятных запахов.

Виды салонных фильтров

Принцип действия любой фильтровальной установки неизменен: рабочий элемент, стоящий на пути потока неочищенного воздуха, благодаря мелкоячеистому строению задерживает частицы определённого размера, свободно пропуская воздух. Современные автомобильные фильтры способны задерживать частички размером порядка 0.1 мкм чего достаточно для отсеивания практических любых механических примесей. Классификация салонных фильтров по методу фильтрации предполагает их подразделение на две больше группы: механические и адсорбционные. Первые представляют собой обычные бумажные/синтетические гофрированные изделия, у которых имеется определённый размер ячеек между соседними волокнами, через которые воздух проходит, а пыль – нет. СФ адсорбционного типа, кроме обычного фильтровального элемента, имеют слой с активированным углём, принцип действия которого основан на другом химическом явлении – способности впитывать другие вещества, включая летучие соединения и газы. Другими словами, они поглощают и неприятные запахи, что является немаловажным фактором в условиях современного мегаполиса.

По типу конструктивного исполнения СФ подразделяются на корпусные и картриджного типа. Корпусные устройства – это мягкий фильтровальный элемент, заключённый в жёсткую рамку (пластиковую или картонную). Такой фильтр легче вставить на посадочное место, но обеспечивает большую степень герметичности. Картриджные изделия – это гофра без жёсткой окантовки, с мягкими картонными бортиками, расположенными по периметру или по бокам. Они дешевле корпусных аналогов, и при несовпадении размеров всегда можно приобрести более габаритный вариант, который легко укоротить. Распространённость бескаркасных салонных фильтров выше, но это, как говорится, дело вкуса.

Поскольку современные легковые авто буквально напичканы разнообразными узлами и агрегатами, найти место для фильтра бывает нелегко. Именно этим можно объяснить тот факт, что форма СФ бывает разной, от квадратной или прямоугольной до круглых, в виде трапеции и других экзотических очертаний. Это продиктовано наличием и конфигурацией свободного пространства, но сильно затрудняет замену засорившихся устройств. У многих водителей, особенно никогда ранее не имевших дело с СФ, возникают проблемы с пониманием того, какой стороной ставить угольный салонный фильтр, особенно если на нём нет никаких разъясняющих надписей и пиктограмм. Мы рассмотрим этот вопрос чуть позже.

Угольные фильтры: качественный шаг вперёд

Фильтры салона начали устанавливаться в серийные модели относительно недавно, лет тридцать назад. За прошедшее время они изрядно эволюционировали, пройдя путь от примитивных бумажных фильтровальных элементов, обладающих минимальной эффективностью, до нынешних многослойных конструкций, защищающих от большинства посторонних примесей, присутствующих в атмосферном воздухе. Степень фильтрации у нынешних угольных фильтров настолько велика, что позволяет задерживать частицы молекулярных размеров. К сожалению, бесконечно улучшать этот параметр невозможно, в противном случае фильтр не сможет пропускать и воздух. Именно поэтому даже самый совершенный угольный фильтр бессилен против вредных газов, молекулы которых имеют маленькие размера, например, против углекислоты, но с ней борются другим способом – включением в состав выхлопной системы каталитических нейтрализаторов, поглощающих такие газы на этапе выпуска.

Впрочем, по мере эксплуатации угольного фильтра поры его наполнителя постепенно забиваются теми частицами, которые он призван улавливать, ухудшая проходимость воздуха, и как только насыщение окажется критическим, может начаться обратный процесс – десорбция, при которой все эти накопленные вещества разными путями покидают фильтр, засоряя всё вокруг. Именно поэтому угольные СФ следует менять вовремя, не дожидаясь критического засорения. Другой вопрос – правильное определение момента, когда необходимо выполнять замену. Некоторые особо навороченные автомобили оснащаются датчиками, сигнализирующими о необходимости произвести скорейшую замену. Всем остальным приходится либо чётко соблюдать регламентные сроки, что далеко не всегда оправдано, либо ориентироваться на симптомы, свидетельствующие об ухудшении очищающих свойств салонного фильтра.

Как правильно поставить угольный салонный фильтр

В большинстве случаев процедура замены фильтровального элемента не представляет трудностей, поскольку он располагается в районе печного радиатора. Но даже если доступ к фильтру салона облегчен (у многих моделей авто он располагается либо непосредственно в перчаточном ящике, либо за бардачком), это не означает, что установить на место засорившегося СФ новый будет делом несложным. Дело в том, что при этом нужно соблюдать требуемую ориентацию фильтровального элемента. Особенно это важно в случае использования угольного фильтра, в силу описанных выше причин. Хорошо, если конструкция СФ не позволяет установить его не по правилам, но такое бывает редко. Прямоугольные фильтры-картриджи (их ещё называют патронами) обычно допускают симметрию, допускающую их неправильную установку. Как правило, на оригинальной продукции имеются стрелки, указывающие правильное направление воздушного потока (остриё стрелки всегда направлено в сторону дефлектора, то есть к салону).

• Клуб Любителей Ситроен
• >Технический раздел по моделям Ситроен
• >Citroen Xsara I и II

• Правила Нашего Форума
• Просмотр новых публикаций

Салонный фильтр как правильно установить, какой стороной? Оценка:

Читайте также:

  
• Распиновка эбу 6715400032 d20dtf
  
• Что лучше вебасто или электрический подогреватель
  
• Сброс адаптация акпп 6hp19 ауди
  
• Сколько зубов на бендиксе ваз 2115
  
• Уаз как подключить вторую печку на уаз