Кто такой водитель наставник для 17 лет
Помимо этого, документ предусматривает, что доступ за руль грузовых машин получат лишь граждане, имеющие минимум годовой опыт вождения, а иностранцам, чтобы поменять свои права категории С или D на российское удостоверение, достаточно будет изучить самостоятельно правила и сдать внутренний экзамен в автошколе.
ПОДЕЛИТЬСЯ
ПРИСОЕДИНИТЬСЯ
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
Комментарии (7)
думаю, за городом - на сельской дороге - и с 16 можно. А вот в городе - наоборт, до 20 хотя-бы поднимать :/
Недавно слышал заявления руководства ГИБДД о том, что ведомство не поддерживает отмену нештрафуемого порога в 20 км/ч, не поддерживает отмену 50% скидки на оплату штрафов, что с аварийностью на дорогах необходимо бороться не ужесточением наказания, а улучшением качества и инженерного оснащения дорог. Теперь новая положительная инициатива. На фоне общей тенденции к затягиванию гаек на всех направлениях, инициативы этого достаточно костного ведомства выглядят как бальзам на сердце! Господи, неужели ты сжалился над нами и дал им разума и совести!!
Транспортное законодательство обязывает работодателя обеспечить стажировку всем водителям, которых он принимает на работу. Об этом мы подробно писали здесь: Что такое стажировка водителей и как она оформляется.
Большинство вопросов, которые задают нам относительно стажировки, касается водителей-наставников. Кому можно поручить такое наставничество? Где взять наставника, если на предприятии нет вообще ни одного водителя? Нужна ли такому специалисту особая подготовка и удостоверение? Что конкретно ему нужно делать при стажировке и чем он должен руководствоваться?
Многие наши клиенты сетуют, что информации об этом в Сети мало, и она противоречива. Поэтому давайте разберемся и расставим всё по своим местам.
Требования к водителю-наставнику
Итак, водитель-наставник должен:
- Иметь опыт работы. Для водителей легковых или грузовых автомобилей необходимый стаж составляет 3 года, для водителей автобусов 5 лет. Смотрите, на каком типе транспорта будет ездить ваш стажируемый водитель — и подбирайте ему наставника с соответствующим опытом.
- Не попадать в ДТП по своей вине в течение года. А согласно Руководящему документу РД-200-РСФСР-12-0071-86-12, водителю надо быть еще более дисциплинированным и аккуратным: он не должен нарушать ПДД в течение 3 лет.
- Иметь специальную подготовку и удостоверение водителя-наставника. Об этот пункт сломано немало копий, поэтому остановимся на нем подробнее.
Должен ли водитель-наставник иметь удостоверение?
Во многих случаях Транснадзор, приходя на предприятие с проверкой, квалифицирует отсутствие удостоверения у водителя-наставника как нарушение.
Вот, навскидку, несколько случаев.
Список можно продолжать. Поэтому, исходя из судебной практики и своего опыта, мы можем сказать: чтобы у предприятия не было проблем с УГАДН, водителю-наставнику необходимо иметь специальное удостоверение.
В России могут разрешить управлять автомобилем гражданам с 17 лет. При этом вместе с подростком в салоне машины должен находиться взрослый "водитель-наставник", имеющий права. Поправки в закон "О безопасности дорожного движения" подготовили в МВД. Выясняем, безопасно ли при таком условии пускать молодых водителей за руль и не увеличится ли число аварий на дорогах.
Фото: портал мэра и правительства Москвы/Евгений Самарин
17 мне уже
МВД России подготовило законопроект, предполагающий масштабные изменения в области подготовки автомобилистов. В частности, в ведомстве предлагают разрешить управлять автомобилем уже с 17 лет . Однако до совершеннолетия садиться за руль можно будет только в сопровождении взрослого "водителя-наставника", имеющего права соответствующей категории.
Сейчас управлять автомобилем разрешается с 18 лет, а вот сдать экзамен для получения водительских прав можно и в 17-летнем возрасте. В МВД считают, что за этот год у водителя теряются необходимые навыки и знания. Именно поэтому в ведомстве предлагают разрешить водить машину до наступления совершеннолетия. Порядок вождения, а также необходимые требования для "наставника" планируют прописать в отдельном постановлении правительства.
Кроме того, в поправках министерство предлагает допускать к вождению транспортных средств категории D (микроавтобусы и автобусы) только водителей, которые уже имеют опыт вождения не менее года . А иностранцы с удостоверениями категории С (грузовики более 3,5 тонны) или D должны будут обменять их на российские, причем это можно будет сделать после самостоятельного изучения теории и сдачи экзамена в автошколе.
Российским подросткам хотят разрешить водить машину
Также менять национальные права на российские необходимо будет водителям-иностранцам, получившим вид на жительство, или гражданам РФ, приехавшим из-за рубежа. На это им планируется давать полгода. Исключение сделают для граждан стран Евразийского экономического союза.
Также в МВД хотят ужесточить наказание за езду без прав или вождение в пьяном виде: таким водителям предлагается не выдавать права в течение года после исполнения наказания. На сегодняшний момент такие водители могут, сдав экзамен в ГИБДД, получить новые права.
В Госдуме ранее также предлагали снизить минимальный возраст управления легковым автомобилем. По мнению депутата Василия Власова, возможность с 16 лет управлять машиной может стать мотивом к началу трудовой деятельности и обернется активным вовлечением в экономические процессы. Начинать обучение на права категории B парламентарий предлагал с возраста 15 лет и шести месяцев .
Станет ли больше аварий на дорогах?
Глава Федерации автовладельцев России Максим Едрышов в беседе с Москвой 24 отметил, что предложения по снижению возраста для автомобилистов высказывались неоднократно.
"Я считаю, что на безопасность дорожного движения это не должно повлиять, потому что сейчас обучение в автошколах возможно с 16 лет. Если посмотреть на опыт других стран, то в некоторых штатах в США управление автомобилем разрешается с 14 лет, но с ограничениями. Например, запрещают езду на скоростных дорогах, на автомагистралях и в темное время суток. В этом плане я не вижу ничего плохого", – пояснил автоэксперт.
Кому-то это очень поможет, поскольку в армию призывают с 18 лет, и многие новобранцы хотят уйти в вооруженные силы, имея на руках водительское удостоверение, и по этой специальности продолжить свой воинский путь.
По его словам, самый сложный момент будет заключаться в контроле за подростками. Вероятно, этим будут заниматься инспекторы ГИБДД, которым придется останавливать автомобиль и проверять документы не только у водителя, но и у сопровождающего наставника, считает Едрышов.
"На первый взгляд увидеть, кто управляет автомобилем и присутствует наставник или нет, совершенно невозможно. Скорее всего, наставником будет человек, имеющий стаж более трех лет, то есть с каким-то опытом управления автомобилем", – отметил собеседник Москвы 24.
Фото: Москва 24/Антон Великжанин
В свою очередь, гендиректор экспертного центра "Движение без опасности" Вадим Мельников пояснил в разговоре с Москвой 24, что необходимо будет менять большое количество нормативных актов, прежде чем выпустить подростков на дороги.
"Есть ряд юридических тонкостей, связанных с тем, что на дорогу нельзя выпускать людей, не достигших 18 лет. Если взять, например, ОСАГО, то автогражданская ответственность должна будет наступать с 17 лет. Или же надо решить: родитель или подросток будет нести ответственность в случае ДТП", – отметил эксперт.
По его мнению, лучше, если в качестве наставника можно будет выбрать родителя подростка. Сложнее будет попасть за руль, если рядом обяжут находиться профессионала с 20-летним стажем и со специальным образованием.
Если мы говорим про 17-летнего подростка, который хорошо обучен, отлично знает теорию и практику, то, может быть, и не нужен никакой наставник.
Мельников добавил, что в случае принятия изменений подростки смогут уже в 17 лет начать работать водителями, что особенно важно в некоторых регионах страны.
Все материалы добавляются пользователями. При копировании необходимо указывать ссылку на источник.
1-2 недели
7600 руб.
Список документов для аттестации
- 1. Заявка на обучение физ лицо
- 2. Заявка на обучение юр лицо
- 3. Карточка организации
- 4. Диплом об образовании
- 5. Копии удостоверений
- 6. Копия паспорта
Мы предоставляем возможность оплатить эту услугу через сервисы онлайн платежей.
Водитель-наставник
Водитель-наставник — это специалист занимающийся обучением . Такой специалист должен отвечать нескольким требованиям. Для начала, от водителя-наставника требуется быть наиболее опытным водителем на предприятии, первого или второго класса, без отметок о нарушениях правил в течение последних 3 лет, способный обучать и воспитывать водителей, также необходимо полное отсутствие аварий. Целью их работы является выявить и устранить недочеты в вождении, повысить квалификацию водителей, поспособствовать улучшению безопасности дорожного движения, предупредить дорожно-транспортные происшествия.
Подготовка водителей-наставников
Согласно РД–200-РСФСР–1–0071–86–12 и Положению о повышении профмастерства и стажировке водителей от 20.01.1986 осуществляется подготовка водителей-наставников. Согласно тем же документам руководители любых организаций осуществляющих грузопассажирские перевозки должны иметь в штате водителей-наставников, способствующих обучению новых кадров для данных компаний. Обучение с наставником позволяет водителям привыкнуть к новым маршрутам, к конкретным транспортным средствам, которыми им придется управлять, а также закрепить и улучшить все ранее полученные знания по профессии. Отрабатываются такие навыки, как безопасное вождение, соблюдение правил, культура перевозки грузов и пассажиров. Стажер заполняет вместе с наставником лист стажировки, которая позволит ему работать на данном маршруте и автомобиле.
Обращаем ваше внимание на то, что без стажировки с водителем-наставником допуск к самостоятельной работе водителям запрещен, а при нарушении данных требований налагаются штрафные санкции!
Водитель наставник обучение
Обучение по специальности водитель-наставник проводится нашим Учебным центром для специалистов как в частном порядке, так и по заявке от организации. По окончании обучения проводятся аттестационные испытания, при успешной сдаче которых выдается удостоверение водителя наставника и протокол проверки знаний.
Водитель-наставник срок действия удостоверения — 5 лет.
Срок прохождения аттестации — 1–2 недели (в зависимости от набора группы).
Читайте также: