Крузер 80 дизельный как снять стартер

Обновлено: 24.01.2025

Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту . Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности и актуальности своего подарка.

Содержание

Сокращения
Руководство по эксплуатации
Двигатель - механическая часть
Топливная система
Система снижения токсичности двигателя 1HD-FT
Система турбонаддува
Система смазки
Система охлаждения
Система зарядки
Система пуска
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Раздаточная коробка
Карданный вал
Подвеска и мосты
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Кондиционер, отопление и вентиляция
Электрооборудование кузова
Схемы электрооборудования
Условные обозначениям
Сокращения

Система запуска двигателя Toyota Land Cruiser 80

Стартер

Устанавливались стартеры с различной мощностью (1,0 (3F-E), 1,4 и 2,2 кВт) в зависимости от типа двигателя, типа коробки передач и региона экспорта.

Схема соединений стартера:

аккумуляторная батарея,
плавкая вставка "MAIN 2.0L",
плавкая вставка "АМ1", 50А (AT171),
замок зажигания,
выключатель блокировки стартера (АКПП),
вывод стартера "30",
вывод стартера "SO",
вывод стартера "С",
стартер.

Снятие стартера

Отсоедините стартер от отрицательного мода аккумуляторной батареи.
Снимите стартер.

Отсоедините разъем стартера.
Отсоедините провод от стартера, отвернув гайку крепящую его.
Снимите стартер, отвернув гайку и болт крепящие его.

Разборка стартера

Отсоедините корпус стартера в сборе с обмоткой стартера от тягового реле.

Отверните гайку и отсоедините клемму провода от вывода тягового реле.
Отверните 2 стяжных болта. Вытяните корпус стартера в сборе с обмоткой статора из тягового реле.
Снимите уплотнительное кольцо

Снимите крышку стартера со стороны привода, обгонную муфту и промежуточно шестерню.

Стартер 1,4 кВт:

стяжной болт,
уплотнительное кольцо,
крышка со стороны коллектора,
щеткодержатель,
уплотнительное кольцо,
корпус в сборе с обмоткой статора,
уплотнительное кольцо,
передний подшипник,
якорь,
задний подшипник,
тяговое реле,
возвратная пружина,
стальной шарик,
обгонная муфта,
подшипник,
промежуточная шестерня,
крышка стартера со стороны привода.

Стартер 2,2 кВт:

статор,
уплотнительное кольцо,
передний подшипник,
якорь,
задний подшипник,
щеткодержатель,
тяговое реле,
возвратная пружина,
стальной шарик,
обгонная муфта,
подшипник,
промежуточная шестерня,
приводная шестерня,
крышка стартера со стороны привода,
уплотнительное кольцо,
стяжной болт.

(Стартер 1,4 кВт) Извлеките обгонную муфту (5), промежуточную шестерню (4) вместе с подшипником (3) и пружиной (2) из крышки стартера со стороны привода (1).

(Стартер 2,2 кВт) Извлеките обгонную муфту (6), промежуточную шестерню (5) вместе с подшипником (4), пружиной (2) приводной шестерней (из крышки стартера со стороны привода (1).
При помощи магнитного штифта извлеките стальной шарик из отверстия в валике обгонной муфты, как показано на рисунке.

Снимите щеткодержатель,

(Только для стартера 1,4 кВт) Отверните два винта и снимите крышку стартера со стороны коллектора. Снимите уплотнительное кольцо со статора.

При помощи отвертки отожмите пружину щетки и отсоедините щетку от щеткодержателя. Отсоедините 4 щетки и снимите щеткодержатель.

Книги по ремонту других автомобилей компании Toyota вы можете найти в:

Автор: Сергей
Отзыв: Отличная книга. Все, что касается технической части изложено емко и по делу. Правда, порой, не хватает маленьких фото процесса ремонта. И было бы круто, если добавили инструкции по ремонту или хотя бы более подробно по устройству вспомогательных систем - система отопителя, кондиционирования, приборной панели и основных элементов салона.. Но даже при этом содержании книга лучшая, из предложений по этим авто.

Ваш отзыв: *
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Ключ на старт, стартер не крутит. Помогите плиз советом. ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Электрика, оптика и электроника

На Тауне АСЕ с двигателем 2СТ при старте не всегда включается стартер, тогда ключ на АСС и обратно на старт и так до тех пор пока не заведется. мож кто встречался с такой проблемой?

У меня была проблема - ключ на старт и слышны щелчки на стартере. Оказалось, что сгорела половина обмотки на втягивающем и из-за этого не было надлежащего контакта на "пятаках". Отчего последние часто обгорали (два раза почем зря меняли в сервисе). Проблемму можно было решить перемоткой втягивающего, но т.к. машина стояла на дороге - вариант с покупкой "нового" контрактного стартера оказался предпочтительнее.

Кто сталкивался с ним ?
1. Как завести машину с мертвым коммутатором ? Что с чем перемыкать в его контактах?

2. У кого есть живой на пару дней - хотел бы поменять со своим чтобы убедится что сдох именно он.

Уже третий раз поймал глюк - в теплую погоду можно повернуть ключик. и - ни щелчка ничего.
А иногда трещит как будто дохлый АКБ.
Только вот их к аккумуляторщикам возил - как Ленин, вечноживые.

переделай стартер на 12 v, выкинь комутатор и будет тебе счастье. сколько людей знаю, он ни у кого нормально не работал!

Спортивный разряд:
Второй

Цена переделок гораздо выше чем поменять коммутатор (новый стартер+работа электрика).
Пока первый случай его глюка, похоже с рождения машины ))

11.12.1 Электродвигатель стартера
Места монтажа пусковой схемы 1. Стартер 2. Вставка FL-ALT (80А) 3. Переключатель Park/ Neutral 4. Вставка FL-AM1 (40 А) 5. Переключатель тягового реле 6. Вспомогательное реле ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Если электродвигатель стартера вообще не вращается при п.

11.12.2 Снятие и установка электродвигателя
Болты стартера и провода (4-цилиндровый двигатель) 1. Стартер 2. Разъем 3. Силовой кабель ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините батарею от массы. 2. Поднимите передок автомобиля. 3. Отсоедините от стартера провода. 4. Отверните болты стартера (двига.

↓ Комментарии ↓

Владельцы сайта не несут ответственности за содержание отзывов. Отзывы пользователей сайта могут не совпадать с мнениями владельцев сайта.

Читайте также: