Конвертер для подключения сабвуфера к штатной магнитоле купить
Один из путей развития штатной системы - замена динамиков в на эстрадные, более громкие. Но при этом мы теряем низкочастотный диапазон, так как эстрада воспроизводит, в основном, диапазон от 100 Гц, и баса точно будет не хватать.
К штатному головному устройству, не имеющему выходов низкого уровня (РСА), "тюльпанов" может не быть.
Так откуда брать сигнал на дополнительный усилитель сабвуфера либо для подключения активного сабвуфера?
Вам нужно определить, какие настройки у вашей магнитолы и способна ли она воспроизводить низкие частоты. В некоторых штатных системах ГУ подаёт на передние динамики сигнал с подрезкой 60 Гц, а на задние с более низкой частотой подрезки, и наоборот.
(Возможно, таких фильтров на головном устройстве нет, но все равно стоит проверить).
Скачиваем на флешку или телефон синусный сигнал 30-35 Гц, включаем в вашей системе и проверяем, какие динамики его воспроизводят. Если громкость спереди и сзади одинаковая, то можете смело подключать преобразователь к задней паре динамиков. Если передние либо задние из динамиков воспроизводят синус громче, то подключайте преобразователь к тем, на который бОльшая громкость.
Иногда сложно найти провод включения усилителя (remote).
Тогда путём тестера в фишке штатной магнитолы находите провод, на который подаётся "плюс" при включении зажигания и прерывается на момент прокрутки стартера. Либо, если такого провода вы найти не можете, ищите в штатном блоке предохранителей кабель ACC (аксессуары).
На нем также появляется "плюс" при включении зажигания и прерывается на момент завода автомобиля. Это сохранит ваш усилитель от нежелательных поломок, так как в момент запуска двигателя напряжение бортсети сильно падает.
Магнитолы
Хорошая и громкая музыка в салоне автомобиля – этого хотят многие автолюбители, особенно молодежь. Но существует некоторая проблема, далеко не каждая машина уже оборудована качественной аудиосистемой. Поэтому в этой статье мы постараемся в полной мере и доходчиво рассказать, как можно самостоятельно выполнить подключение сабвуфера к штатной магнитоле, к той, какая у вас уже имеется, установленная заводом изготовителя.
Правда хочется сразу оговориться. Что если вы решили сами выполнить всю работу и подключить активный сабвуфер, то ответственность будет лично на вас. Но не надо испытывать излишних страхов, если ваши руки могут держать отвертку и пассатижи, то подключение усилителя к штатной магнитоле, будет вам по силам.
Как подключить сабвуфер к штатной магнитоле, без линейных выходов
Есть желание слушать во время езды любимых исполнителей, есть автомагнитола, но она, к сожалению, не дает желаемого эффекта, музыка играет, но хотелось бы чего-то более мощного. Для этого и нужен сабвуфер, но подключение саба все-таки сопровождается некоторыми трудностями. На него, как и на любой другой усилитель, нужно подать питание, а также подключить и кабель, по которому будет передаваться аудиосигнал.
И вот тут, если вы, не продвинутый радиолюбитель, можно зайти в тупик, потому что в автомагнитоле вы не находите ни одного отверстия, куда можно было бы подключить желаемый усилитель.Появляется закономерный вопрос можно ли вообще, и если возможно, то, как подключить усилитель к штатной магнитоле?
1) Приобретение новой магнитолы
Первый способ хорош для тех, кто плохо разбирается в радиоделе, но не имеет особых ограничений в денежных средствах. Надо просто пойти в автомагазин и приобрести новую магнитолу, более современную, и вполне возможно, что все вопросы решатся сами собою. Этот способ действительно неплохой, но требует соблюдения некоторых формальностей. Например, ваше авто должно поддерживать покупаемое штатное головное устройство. Также в магнитоле должна быть функция поддержки, чтобы подключаемый сабвуфер работал, и давал прекрасный звук. Ну и последний немаловажный пункт – это стоимость головных устройств, с современным кризисом их цена подпрыгнула до цены космических кораблей.
У этого раздела есть один скрытый плюс, установив магнитолу 2DIN у вас появится возможность подключить камеру заднего вида.
2) Обратиться к радиолюбителям
Итак, если вы не миллионер, и к тому, же не очень хорошо разбираетесь в проводах, то для вас наилучшим выходом будет обращение за помощью к опытным радиолюбителям.
Найти их можно в небольших мастерских. Некоторые специалисты буквально за считаные минуты, у вас на глазах, разберут вашу магнитолу, припаяют дополнительные провода и выведут их наружу RCA разъёмы. Схема простая, но на все 100% рабочая. Вы уже дальше сами сможете на выведенные контакты подключить усилитель или сабвуфер. Если мастер хороший, то он обеспечит вам не только прекрасный звук, но и полную безопасность в салоне машины.
3) Установить линейный преобразователь
Следующий вариант подходит для тех людей, которые сами плохо разбираются в тонкостях радиодела, но не хотят обращаться к другим. В данной ситуации лучший выход покупка преобразователя уровня. Именно через него и можно будет соединить между собою два прибора, головное устройство без нужных нам выходов и сабвуфер, или усилитель. Купить данный преобразователь можно в любом магазине автозвука. Сам этот прибор простой, и поэтому не будем вникать в его внутренний мир, а вот снаружи у него с одной стороны два тюльпана (так называются аудиоразъемы – RCA), а с другой — четыре провода.
4) Выбирать усилитель или сабвуфер с низкоуровневым входом
Последний вариант, пожалуй, самый простой, но опять-таки все упирается в деньги. То есть, имея определенную сумму на руках, вы снова идет в магазин электроники, и покупаете так называемый активный сабвуфер или усилитель с низкоуровневым входом. Также, не вникая в принцип его работы, отмечаем, что в этом аппарате линейный преобразователь уже встроен. Вы его подключаете согласно инструкции к динамикам и наслаждаетесь музыкой.
Как видите, в принципе, ничего сложного, даже в самом сложном варианте нет. Имея пару инструментов и ровные руки, можно все сделать самостоятельно. Необязательно тратить много денег, и не надо каких-то специальных знаний, нужно просто желание, и музыка в вашем салоне будет звучать всегда!
Заключение
И напоследок, есть желание помочь проекту? Подписывайся на группу “Вконтакте” и “Instagram”. Спасибо, и добро пожаловать в банду 😉
Отвечено: Подключение конвертера(преобразователя) высокоуровневого в линейный.
"Может оказаться так, что сигнал с ГУ уже порезан.. и ниже 50-60 герц уже практически ничего нет.
без разницы. от задних провода короче
2. лучше взять прямо с выхода ГУ и длинным межблоком тащить до уся в багажник или длинные провода от ГУ до преобразователя и коротенький межблок до уся?
3
нет смысла тащить длинный межблок.
любой. какой понравится.
3. сигнал от ГУ до колонок должен пройти через преобразователь и пойти дальше или нужно врезаться в провода до колонок?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
без разницы. от задних провода короче
нет смысла тащить длинный межблок.
любой. какой понравится.
врезатся в провода.
Первый вопрос не понятен.Конечно должны звук издавать.Двигаться без звука не могут они.Ищите в сети нарезку синусов и слушайте с верхнего в низ,как звук перестали слышать-тэг трека подскажет где срез.
Первый вопрос не понятен.Конечно должны звук издавать.Двигаться без звука не могут они.Ищите в сети нарезку синусов и слушайте с верхнего в низ,как звук перестали слышать-тэг трека подскажет где срез.
Возможно. То есть,если при подаче синуса 50гц,при выкрученной громкости к верхнему пределу ,если мы не услышим ничего,то есть надежды на то,что гу всё же даёт сигнал этой частоты? Я думал,ежели честно,что даже штатные ас уж с каким-никаким уровнем,но полтинник осилят.
проверил частоты от 20 до 99 - играет все! громче всего 40-60.
2. Какого сечения брать провод?
3. провод ремот кидать с мафона на преобразователь, а с него уже на усилок? или с мафона на усилок, а с усилка на преобразователь?
4. сечения 1,25 хватит для ремота? (длинна 4 метра примерно получится)
5. разводить по разным порогам провода питания с провода от ГУ до преобразователя?
Не имеет смысла тащить провода от ГУ, проще от динамиков задних дверей. снимаете пороги и центральную стойку, там находите в жгуте проводов витую пару, с нее и берете сигнал, тяните до багажника любым акустическим проводом, можно и ПВС 2х0,75. а там уже преобразователь рядом с усилителем.
имея опыт установки не одного преобразователя взял бы все же звук с передних колонок, т.к. на зад могут порезать как раз сигнал.
Преобразователь в багажник, ибо впереди запросто наловите наводок.
Пробовал порядка 4 разных преобразователей. Разницы не услышал. Причем последний стоял активный с питанием. Так вот что с питанием, что без него то же нет никакой разницы работает одинаково. Единственное не стал бы брать, который активируется по сигналу. Могут быть щелчки.
Авторитет Начальник смены
Давно не ставил эту фигню.)
Забыл уже, что, да как.)
Буду ставить MD lab SQ5.
Можно ли врезаться в провода? Или динамики нужно отключать?
Ну в смысле там сопротивление не изменится для магнитолы от преобразователя? А то магнитола штатная дорогая.) Плохо ей не будет?)
На звук это не влияет, ну в смысле на качество сигнала? Подключены будут штатные динамики или нет.
Вообщем вопрос думаю понятен, при подключении преобразователя динамики отключать или можно оставить, а просто параллельно врезаться в провода?
Проясните пожалуйста! Как по правильному.
Внимание!
Для корректной работы преобразователя SQ5/SQ6 обязательно подключите все четыре входа высокого уровня, даже если собираетесь использовать только два канала линейных выходов!
Connects2 CT51-NS01 - Cохраняет штатный усилитель на NISSAN -350Z, Maxima, Murano, Pathfinder, Patrol, Skyline.
Connects2 CT54-10 - Преобразователь напряжения 12в-6в. Подходит для установки 12 вольтового оборудования в коммерческие автомобили с напряжением сети 6 вольт. Применяется при установке головных устройств, комплектов громкой связи, навигации, трекеров, сигнализаций и т.д.
Incar OMEGA 1 ver.10.0 - Универсальный адаптер рулевого управления предназначен для адаптации функций кнопок на руле (резистивного типа) для управления магнитолой.
Connects2 CT51-SA01 - Адаптер штатного усилителя , позволяет сохранить штатный усилитель при замене штатного головного устройства в автомобилях Saab 9-3 (2006-2014) со штатной акустикой BOSE
Адаптер усилителя BMW-AMP - Адаптер позволяет сохранить в аудио-системе автомобиля штатный усилитель и акустику при замене штатного головного устройства на нештатное.
Совместим с автомобилями, оборудованными цифровым усилителем звука DSP
Предназначен для автомобилей:
Читайте также: