Когда впервые за рулем
Всех с наступающим! С радостью пишу в этом разделе первый раз. Чуть больше месяца езжу на своей машине (vw polo, автомат), пока в основном по городу. Права уже 3 года, до этого своей машины не было, муж изредка давал прокатиться на его машинке. В общем, опыт вождения небольшой. Очень хочется поехать на новогодние праздники в другой город своим ходом. Ехать 450 км, трасса хорошая, пассажиром ездила там много раз. Прошу поделиться опытом: как прошла ваша первая "дальняя" поездка. На прошлых выходных ездила за город - 80 км доехала и не заметила, но тут расстояние будет гораздо больше. Вобщем, жду ваших соображений)
Здравая мысль, кстати! Давно хочу ввести на работе послеобеденный сон
450 километров преодолеваются неспешным ходом за световой день с перекурами. Зачем спать?
Хочется – поезжайте. Скорость должна быть комфортной. С собой как минимум возьмите по комплекту теплой одежды на каждого члена экипажа на случай внезапностей. Машина, естественно, должна быть в полном порядке.
при таком опыте через 200 км человек будет очень уставшим Наверное, еще от нервной системы зависит. Мне примерно каждые 300 км надо полчаса-час поспать - и я как огурец
У меня первая длительная поездка была через неделю приобретения авто и 2 недели обладания прав.
Нормально проехала, за руль своего мужчину не пустила ни разу. В итоге была мозоль на ладошке от руля и от напряжения после дороги ныла спина.
Ну и трасса у меня была не прямая, куча крутых поворотов, горки с горок, 150 км гравийки в конце были бонусом (там я остановилась и психанула, обошла 2 раза вокруг авто, покурила и покатили дальше).
Подтверждаю про "будет очень уставшим".
Опыт вождения аналогичный авторскому.
В прошлые выходные стартанула Одинцово-Можайск-Бородинское поле-Можайск-Одинцово. 200 км получилось с остановкой в Бородино. Правда, дорога после Голицыно так себе, учитывая, что пылила я по Можайке обратно. Нужно было по хорошему свернуть на минку, но рисковать вливаться в перпендикулярно несущийся поток машин справа и слева не стала.. Так и шкандыбала, лавируя между ям, до дома. На бОльшие расстояния начну выбираться попозже. Пока еще рановато.
Если пассажиром ездили, дорогу, места остановки ( обед-туалет) знаете, да с группой поддержки, вообще никаких проблем. Машин сейчас мало. Ни о каком сне конечно речи нет, сели и поехали.
Привет) Не, одна-сама)
Подружка рядом в качестве пассажира, бесправная))
Потихоньку уже езжу везде. МКАД, ТТК, случайно вывалилась на Садовое, в центр тоже уносило))
месяца через 3-4. Из Киева в Одессу, 460 км, за 5 часов доехала. Дорога знакомая, так что без проблем. А вот в этом году летом поехала в скаутский лагерь навестить сына, ехать всего 120 км, а ехала часа 2, даже больше, несколько раз не туда сворачивала, это был пипец какой-то.
Ну тогда вдвойне молодец! Я редко езжу, в основном по Оди-во. в Москву редко надо и только 2 маршрута обкатанных к родителям )), а в центре ни разу не была, на садовом и подавно, ттк - малюсенький кусочек. Вот мкад - это да, но я в основном семью везу, не одна. Если одна ито только с ребенком. Меня всё муж Москвой стращает, сам по мкаду любит и меня приучил С Новым годом тебя!
Всех автомобилисток и автолюбителей, начинающих и не очень с Новым годом!
Из Киева в Одессу идет шикарный незагруженный автобан, не считая первых нескольких десятков километров. В России такого нет, к сожалению.
ну что доехали уже?
по своему опыту - 450 км не то расстояние, чтобы сильно переживать, главное выспаться накануне и четко спланировать маршрут, остановки на перекус и заправки.
ЗЫ - мой первый рывок был в 1000 км по заснеженной трассе, правда не разом, утром 500 в одну сторону, вечером столько же обратно, стаж тогда составлял 1 год.
Знаменитости в тренде
Все материалы добавляются пользователями. При копировании необходимо указывать ссылку на источник.
Каждый начинающий водитель, когда впервые садится за руль автомобиля, допускает некоторые ошибки - и это нормально, ведь нельзя с рождения знать, как правильно держать руль, как передвигаться на дороге вместе с другими участниками движения. Все мы люди, все мы учимся.
Однако, есть такие водители, которые при первом опыте за рулем автомобиля допускают ошибки, а исправлять их не хотят. Либо по незнанию, либо потому что думают, что так легче ездить. Рассмотрим, какие самые распространенные ошибки допускают новички за рулем.
Ошибку за рулем нельзя считать пустяком, так как от этого возрастает риск не только для самого водителя и его пассажиров, но и для других участников движения. Очень часто многие неопытные автомобилисты неправильно настраивают руль, однако, и это еще не все.
Руки на руле. Многие водители полагают, что они выглядят элегантно, когда управляют автомобилем всего лишь одной рукой. Удивительно, но даже те люди, которые управляют рулем двумя руками, порой могут делать это совсем неправильно. И вот почему - еще в автошколе инструктор объясняет, в каком положении должен находиться корпус человека и его руки. Ни для кого не секрет, что это напрямую влияет на безопасность во время движения.
Если не выполнять это требование, можно не чувствовать контроль над дорогой во время выполнения маневров.
Положение в кресле. Каждый автомобилист хочет ощущать себя комфортно при движении, особенно, если планируется дальняя поездка. Очень интересно, сколько водителей вместо безопасного вождения выбирают собственный комфорт? Многие привыкли откидывать немного сиденье и ложиться на него. Однако, если возникнет экстренная ситуация, просто не хватит времени, чтобы продвинуться вперед и среагировать.
Еще одно неправильное положение - когда водитель слишком близко пододвигается к рулю. При выполнении маневров тело будет мешать повороту руля. Это значительно повышает риск возникновения ДТП.
Настройка руля. Это одна из самых распространенных ошибок среди всех новичков. В автошколе мало кто показывает, какое положение должен занимать руль в зависимости от корпуса человека. Когда водитель получает права и садится в собственный автомобиль, он не знает, как должно быть - поэтому продолжает ездить с исходной настройкой. Если рулевое колесо будет находиться слишком высоко, повышается вероятность плохой управляемости. Слишком низкое расположение тоже чревато последствиями - риск получения серьезных травм в случае срабатывания подушек безопасности.
Итог. Многие новички за рулем могут совершать ошибки, которые иногда стоят человеческих жизней. Чтобы не стать заложником таких ситуаций, нужно знать, как правильно держать руки на руле и какое положение занимать перед рулем.
Какие чувства вы испытывали сев первый раз за руль? Что это было для вас неописуемый восторг, или же жуткий ужас? Можете описать какую нибудь интеррестную, или смешную ситуацию… мне просто интересно.
Скоро сдаю на права, и кроме жуткого страха, по-чемуто ничего не ощущаю.
Страх и восторг!
Лет в десять дали чуть-чуть порулить. Сидел на коленях, крутил руль. :)
Было круто и ничуть не страшно. (:
Так что фигня это всё. ^_^
Тогда мне было 10 лет…
Я сел за эту маленькую машинку и поехал. Машинка была капризной и газ не так хорошо работал.
Я проехал 3 круга и никого не сбил.
Это было потрясно тогда.
Блин, это было просто охренено! Да и сейчас сел бы за баранку и умчался куда-нибудь) Лишь бы порулить)
Почувствовал себя хорошо, будто был рожден для этого. Мне не понравилось что я спать хотел, но прошло без дтп, это правда можно оправдать тем что я водил 1 час. =)
Дискомфорт и некоторое беспокойство за собственную безопасность. Но как-то очень быстр привык. Уже как четыре года за рулем, и могу сказать что поднабравшись опыта, вождение автомобиля становиться едва ли сложнее езды на велосипеде. Буквально каждое движение доводится до автоматизма…
В 13 лет в первый раз самостоятельно сел за руль. Машина была с механикой, так что тронулся с места с 3 раза. Зато когда поехал… это был неописуемый восторг)
Первый раз был в 9 лет. За Жигуленком. Рулить было трудно. Потом в 12 лет занимался картингом в течении года. Сейчас в автошколе и тоже скоро экзамены. Ощущения хорошие. Водить нравится, но превычка с картинга, на поворотах нога выжимает автономно газ. ПРиходится контролировать себя. Но потиху отучаюсь от привычки.
У меня всё круто. Впервые держал руль у трактора. Так же на нём впервые сам прокатился годов эдак 9-10, потом сел за руль машины, впервый раз тронулся с третьего раза. Сегодня езжу свободно, лучше своего 18 летнего брата, он кстати в следующем месяце на права сдавать будет. В общем в первый раз я ощущал восторг, а теперь нужно педаль в пол вдавить что б ощутить такой же восторг. Да кстати наша машина старенькая четверка которая не дает больше 125 км/ч
Первый раз сел за руль в 14 лет, не помню что я тогда ощущал, но когда права сдавал было как то пофиг..) Была смешная ситуация в 16 лет у папы попросил машину сьездить в магазин, ну вообщем сел, поехал всё вроде бы хорошо, заехал в магазин, скупился, выхожу из магазина, а машины нету… Ну я подумал всё пипец мне..) Уже обдумывал план свалить куда подальше, но потом решил всё таки вернуться домой)) Пришёл домой, а машина там стоит, сеструха с работы шла и прикольнуться решила) теперь даже когда на 2 метра от машины отхожу закрываю её))
учился на 3 курсе ВУЗа, сначала ездили по автодроме (там не страшно) потом на улицах, было просто интересно, одно, что портило впечатления это убитый тазик 8 модели =(
Нога на сцеплении не дрожала, когда сдавал. Но стремно было с экзаменатором ездить по городу, ждал какой-нибудь подставы. А так сдал и все хорошо.
Первый раз сел за картинг. Это офигенно было, даа
Если брать обычные машины — в первый раз прокатился на 11-ой, было немного страшно, но круто :3
Первый раз сел за руль в 7-8 лет(уже честно говорю не помню точно. )… было не страшно, но привычка выработалась что всегда смотрю на тахометр, а не на дорогу.
Вот скоро буду сдавать на категорию С, так как был набор призывников и обучение бесплатное.Езжу на ЗИЛ-131.Ощущения положительные))Но потом когда сел за ВАЗ-2114, то сразу же почувствовал небольшой дискомфорт-было не удобно ездить из-за смены габаритов автомобилей…
Страшно было, особенно когда зимой сдавал влетел в сугроб и сел с инструктором на 2 часа на нем, первая поездка и такой косяк )) На второй урок уже пришел смелее и откатал отлично ну, а теперь уже 5 год пошел как вожу тьфу, тьфу экстренных ситуации были, но аварий нет.
Хех, долгое время отец за руль не пускал, так что первый раз самостоятельно за рулем проехался лет в 16. Учитывая, что с детства задроствовал в компьютерные гонки на руле, страха особого не было — вроде как привычная обстановка. Особенно забавно было, когда на скорости под 80 стал объезжать стоящий КАМАЗ, который половину полосы перекрыл (дело было на загородной дороге). По встречке Touareg летел — ни о каких тормозах, само собой, речи уже не было, так что дожал гашетку и разошлись без проблем. Уж не знаю почему, но абсолютно никакого испуга не было. К слову, с тех пор отцу страшно в пассажирском сидении со мной ездить.
В автошколе, к счастью, не совсем ведро попалось — катался на хетче Lanos, у которого, разве что, первая передача не всегда с первого раза втыкалась, но в остальном неплохая машинка. Учиться начинал когда еще снег лежал, причем, не на автодроме, а в каком-то тупике в промзоне, ибо на наш автодром без слез не взглянешь — мало того, что грунтовый и весь в ямах и рытвинах (не говоря уже про отсутствие горки), так его еще и не чистили никогда. Глупо прозвучит, но спасибо Logitech G25 за то, что еще до начала обучения в механическую память вбил автоматизм обращения с КП и педалями. Сколько помню, инструктор почти что постоянно дремал и крайне удивлялся от того, что я ранее за рулем не так уж и много был, ибо быстро схватывал. К слову, обычно в автошколах в город выпускают после нескольких занятий — меня же из вышеупомянутого тупика после полутора часов первой практики послали сразу же в город. Легкое волнение было, но, по большей части, из-за неожиданности и того, что это был конец зимы и часов семь вечера — видимость на дороге отвратительная. Хоть обучение и легко давалось, но с одной вещью боролся постоянно — старался не глохнуть при трогании.
Первый раз — всегда круто =) ГАЗ 2100 это ракета)) Научишься ездить на ней — сможешь водить любую тачку))
Читайте также: