Коды ошибок климат контроля сааб 9 5
Одновременно нажать [ Рецирк. ] [ ECON ] и держать 4 сек. Слева появиться код ошибки, а справа число ''00' Нажмем .
в этом видео рассказываю каким образом проверить систему климат контроля на Daewoo Leganza. точно так же .
Парень умудрился перегреть 9 5 ну и еще вейдера не бываешь в первом поколении перегрел причем портал воле .
10 % скидка на любой аккумулятор в городе Минске 375293148932. Чтение ошибок климат контроля без шнура.
В видео ролики показан пример как проверить регулятор подогрева сидений, приведена принципиальная схема .
Замена фильтра салона Saab 9-5 Нравится видео ? Не забывайте подписаться на канал и поставить палец вверх )))))
Как заходить в меню климат контроль на VW Passat, Golf,Bora, T4,T5-Скрытое меню Climatronic Все коды Список всех .
На некоторых авто типа Skoda Octavia, требуется эту комбинация клавиш подержать, а не нажать единоразово.
Пропал звук поворотов? Нет информационных сигналов с SID? ремонт автомобиля SAAB, как отремонтировать SID2.
Дорогие друзья меня зовут denis это канал saab experience посвященные опыту владения эксплуатации такими .
Причин отказа системы кондиционирования много, сегодня мы рассмотрели одну из них: вышел из строя датчик .
Автодиагностика климат контроля (Climatronic) на Seat Cordoba, Ibiza, Leon, Toledo, Altea, Skoda Fabia, VW и другие авто .
My repair of the dual zone climate control system, where one side was stuck on heater only. I used the on-board diagnostics to .
Всем привет, сразу оговорюсь, что видео не претендует на мануал по замене шлейфа для СИДа Сааб 9-5, но если кому то .
Простой способ стирания ошибки подушек безопасности без применения спец приборов. в домашних условиях для .
14.4.2 Бортовой компьютер и помощь при парковке / Saab 95
Бортовой компьютер и помощь при парковке
В зависимости от модели и комплектации автомобиля может устанавливаться многофункциональный дисплей (SID) типа 1 или 2.
SID 1
SID 2
Дисплей используется также и для отображения информации аудиосистемы.
При помощи кнопки можно выбрать одну из следующих функций:
Расстояние до места назначения/счётчик пройденного пути;
Расчётное время прибытия;
Предупреждение о скорости (звуковой сигнал).
При помощи кнопки можно выбрать одну из следующих функций:
Температура окружающего воздуха;
Расчётное расстояние, которое можно проехать на оставшемся объёме топлива;
Средний расход топлива после установки на 0;
Средняя скорость после установки на 0.
Установка значений функций SPD 0, SPD W, DIST, ARRIV, ALARM
При помощи кнопок или выставьте нужное значение.
При установке нулевого значения функции скорости и будильника эти функции отключаются. Кроме того, значения для этих функций не стираются из памяти при выключении двигателя.
Включённая функция помечается знаком · на дисплее.
Расчёт времени прибытия и средней скорости
Для расчёта времени прибытия установите расстояние до места назначения (DIST) и выберите функцию ARRIV. Время прибытия рассчитывается на основании средней скорости за последние 20 минут движения. При остановке её время добавляется ко времени прибытия. При выборе функции DIST отображается оставшееся расстояние до пункта назначения. Когда расстояние до пункта назначения доходит до нуля, DIST выполняет функцию пройденного пути. В качестве начальной величины для счётчика пройденного пути используется последнее заданное значение функции DIST.
Для расчёта времени прибытия при определённой скорости движения установите расстояние до места назначения (DIST), скорость движения (SPD 0) и выберите функцию ARRIV.
Для расчёта средней скорости (SPD 0), необходимой для прибытия в пункт назначения, удалённый на расстояние (DIST), и в заданное время (ARRIV) действуйте аналогичным образом.
FRONT (REAR/FOG/BRAKE) LIGHT FAILURE
Не работают фары/задние фонари/противотуманные фары/стоп-сигналы
WASHER LIQUID LEVEL LOW
Низкий уровень жидкости стеклоомывателя
FILL COOLANT LIQUID
REPLACE KEY BATTERY
Замените батарею в ключе
KEY NOT ACCEPTED
Ключ не опознан
SERVICE THEFT ALARM
Обслуживание противоугонной сигнализации
TRANSMISSION OVERHEATING
TIME FOR SERVICE*
Пора на техобслуживание
STOP FOR FUEL
CHECK OIL LEVEL
Проверьте уровень двигательного масла
Единицы измерений и языки
SID может работать на одном из 6 языков (шведский, английский, немецкий, французский, итальянский, испанский) и одним из 4 наборов единиц измерения (метрические, американские и два смешанных набора).
Установка времени и даты
При помощи кнопок со стрелками можно выбрать одну из функций (TEMP, D.T.E., FUEL 0, SPD 0). Описание функций приведено выше для SID 2.
Акустическая помощь при парковке
Устройство обеспечения помощи при парковке устанавливается в качестве дополнительного аксессуара. Помните, что маленькие и/или узкие предметы не всегда могут быть обнаружены системой.
Система содержит 4 ультразвуковых датчика-излучателя, расположенные в заднем бампере, которые регистрируют предметы на расстоянии до 1.8 м позади автомобиля.
При обнаружении внутренней неисправности (например, при загрязнении датчиков) и невозможности работы системы она выдаёт постоянный звук, чтобы информировать водителя об этом.
Saab 9-5 gears up with some new covers! [TLC] Saab 9-5 как проверить попогрей (+ схема) Saab 9 5 aero установка 2din магнитолы СААБ 9-5 /SAAB 9-5 Обзор
Saab 9-5 – это флагманская модель шведского концерна, дебютировавшая в 1997 году. Автомобиль базировался на GM2900 Platform, которую также использовали Saab 9-3, Opel Vectra и Saturn L-Series. Сборочные линии были расположены в Швеции. Предлагалось две версии кузова – седан и универсал. В 2001 году прошел рестайлинг, освеживший внешность модели и расширивший список предлагаемых опций. В 2005-м состоялась еще одна, более глобальная модернизация. Она затронула оптику, а также элементы отделки корпуса и салона. Вторая генерация появилась в 2009-м. Автомобиль получи платформу GM Epsilon II и новый современный дизайн. Версия универсал теперь обозначалась как SportCombi. Однако уже к 2011 выпуск был прекращен в связи с финансовыми трудностями компании.
Основные и частые неисправности Saab 9-5
- Неисправности Saab 9-5 , связанные с системой зажигания. При выходе модуля из строя потребуется замена, которая обходится очень недешево. Виной тому – отсутствие аналогов оригинальных запчастей. Выход из строя блока управления климатической установкой. Такие проблемы требуют не только приобретения дорогостоящих запчастей, но и серьезных вложений в работу по осуществлению ремонта, поскольку нередко она отнимает много времени даже у опытного специалиста.
Мелкие неисправности Saab 9-5
- Приходят в негодность хромированные элементы отделки. Такие проблемы связаны с воздействием солей и реагентов, которые в большом количестве присутствуют на российских дорогах.
- Тонкое ЛКП. Эта проблема характерна для автомобилей позднего периода выпуска. Нередко царапины и сколы появляются даже от незначительных внешних воздействий.
Серьезные неисправности Saab 9-5
- Неисправности Saab 9-5 , связанные с системой впуска. Достаточно часто встречается выход из строя дроссельного узла. Замена устройства обойдется очень недешево.
- Проблемы с топливными форсунками. Такие дефекты характерны для дизельных ДВС автомобилей с большим пробегом. Замена элементов потребует серьезных вложений.
Дорогостоящие неисправности Saab 9-5
- Выход из строя турбонагнетателя. Такие неисправности Saab 9-5 встречаются достаточно часто. Восстановление механизма, а тем более его замена, обойдется очень недешево.
- Неполадки в работе АКПП. Проблемы с весьма надежным агрегатом возникают в случае отсутствия своевременного обслуживания. Помните, что замена рабочего материала должна проводиться каждые 40-50 тысяч километров пробега.
День добрый.
Такая проблема - машина как то странно себя ведет. При спокойной езде все ок. А при динамичной езде в зоне высоких оборотов( например еду на 5 передаче обороты 2500-3000, перехожу на 4 и газ в пол) начинаются чудеса.
Может появится детонация, может просто тупить, а иногда начинает ехать динамично, как и нужно. Ошибок в моторном нет. Текущие параметры двигателя посмотреть нечем. Двигатель в идеальном состоянии.
Проверяю методом исключения. Кассета зажигания менялась, расходомер воздуха менял - результат тот же. ДК в норме.
Может кто сталкивался, подскажите в какой стороне искать проблему.
Датчик детонации.Или слабо подтянут,или кончается.А посмотреть её правильно тяжко.Только родная прога.
Читайте также: