Кодировка отклонена ошибка 31 вне диапазона магнитолы

Обновлено: 09.01.2025

Загорелись неиспр: ABS, ESP, помощь при спуске и пол. привод

Загораются лампочки аbс, помощь при спуске, esp

Через 5 минут после завода машины или в движении загорается гирлянда, авс, помощь при спуске и abs, подскажите пожалуйста, что с этим делать ?

Искать причину, по-видимому.
Вариантов несколько. Например где-то плохой контакт в цепях системы АВS, или умирает один из датчиков. Все перечисленные системы однозначно завязаны именно на датчики в столицах.
Поезжайте на сервис и пройдите диагностику.

Загорелась гирлянда + ошибка 8

Категорически всех приветствую!

Имется капа 3.2 2007, пробег 112т.
Брал БУ, с пробегом 109т. Почте сразу загорелся чек, номер ошибки не помню, но бортовик сказал что низкая эффективность катализатора.
Ошибку удалял раза 4.

3 недели назад по акции прошился на E2(обычную), удалил клапан из глушителя, ранжировка, обучение, евро-свет, сигналка, авто-запирание.
Каты на пламики заменить не успел, то ли подъемник завис, толи что-то в этом духе.
Ошибки катов с тех пор не появлялось.

Горела один вечер, на утро пропала.
Прошла неделя, опять загорелась, горела часа полтора (пока ехал).
Заглушил машину, завел через час её уже нет.

Вчера загорелся чек, бортовик озвучил номер ошибки 8.
Сбросил, пока ошибки нет, но по ощущениям машина как-то туповато начала ехать, без кикдауна разгоняться вообще не хочет.

Субъективно как и ошибки катализатора, так и эти появляются либо когда когда котаюсь на почти пустом баке, либо после заправки %)

Что это может быть?
Реакция мертвых катов на E2?
Подходят цепи?
Засорилась дроссельная заслонка?
Могла ли прошивка так спебя повести или это совадение?
А может быть это вообще нормальное явление при E2? Правда ехать при этом машина должна наверное получше

Запрос о задействовании какого-либо из режимов монитор обычно получает от видеокарты, к которой он подключён. Специфика её работы, в свою очередь, регулируется средствами ОС Виндовс и соответствующими драйверами.

К примеру, монитор может поддерживать максимальное разрешение 1366 при 768 при 60 Гц, а видеокарта требует от него демонстрации картинки с разрешением 1680 на 1050 при 80 Гц. В таком случае пользователь обычно получает рассматриваемую в статье ошибку.

Обычно такая ситуация возникает из-за следующих причин:

Дисфункция может быть вызвана аппаратной поломкой вашего монитора

Что делать с ошибкой 67.5 kHz/60 Hz и 75.0 kHz/60 Hz

Чтобы избавиться от ошибки вне диапазона 75.0 kHz/60 Hz и аналогов необходимо воспользоваться несколькими способами, которые я опишу ниже.

Задействуйте безопасный режим

Загрузитесь в указанном режиме

Загрузитесь в режиме VGA

Задействуйте режим VGA

Установите оконный режим запуска игры

Сохраняем изменения, и пробуем запустить проблемную игру.

Добавьте -w

Если вы запускаете игру в Стим, то пропишите в дополнительных параметрах запуска игры –windowed. Игра запустится в окне, после чего необходимо перейти в настройки игры и понизить их значения до более низкого, поддерживаемого вашим монитором, уровня.

Также при запуске игры можно попробовать нажать на Alt+Enter пока не появится игра. Затем перейти в её настройки, и установить оптимальные значения экрана.

Установите корректные настройки разрешения экрана при запуске игры

В данном случае w – это width (ширина экрана), а h – height (его высота). Вместо указанных значений вы можете прописать параметры, поддерживаемые вашим монитором, и запустить игру с разрешением, указанным вами.

Пропишите требуемое разрешение

Пропишите корректные показатели

Работа с драйверами

Работа с монитором и видеокартой

Также рекомендуется позаимствовать монитор у одного из ваших друзей, и подключив его к вашему ПК убедится, что причиной дисфункции не является выход из строя вашей видеокарты. Если же подобные проблемы имеются, замените соответствующий компонент вашего PC.

Заключение

Я страдаю GCC встроенной сборки на PowerPC. Программа прекрасно компилируется с -g2 -O3 , но не компилируется с -g3 -O0 , Проблема в том, что мне нужно наблюдать за этим в отладчике, поэтому мне нужны символы без оптимизации.

А вот и ошибка. (Ошибка существует с Замена PowerPC vec_xl_be с использованием встроенной сборки , но я был в состоянии игнорировать это до сих пор).

Я считаю, что это больное место из списка * .s:

Есть некоторые похожие проблемы при использовании lwz , но я не нашел ни одного обсуждающего проблемы с lxvd2x ,

Вот глава *.s файл:

Вот код, сгенерированный в -O3 :

Решение

Проблема в том, что сгенерированный asm имеет операнды регистр + смещение для RA и RB, но lxvd2x инструкция принимает только прямые адреса регистров (т.е. без смещений).

Похоже, что вы неправильно поняли ваши ограничения. Глядя на встроенный ассм:

Во-первых, у вас есть один выходной операнд и три входных операнда (всего четыре), но только три операнда используются в вашем шаблоне.

Я предполагаю, что ваша функция читает непосредственно из *p и он ничего не затирает, так что похоже, что это неиспользуемый операнд для указания потенциального доступа к памяти (подробнее об этом ниже). Сейчас мы будем простыми; сбросив это дает нам:

Компилируя это, я все еще получаю смещение, используемое для RA и / или RB:

Глядя на документы для "g" ограничение, мы видим:

Допускается любой регистр, память или непосредственный целочисленный операнд,
за исключением регистров, которые не являются общими регистрами.

Однако мы не можем предоставить здесь операнд памяти; разрешен только регистр (без смещения). Если мы изменим ограничение на "r" :

Для меня это компилируется в действительный lxvd2x вызов:

— который ассемблер с радостью принимает.

Теперь, как прокомментировал @PeterCordes, этот пример больше не указывает, что он может обращаться к памяти, поэтому мы должны восстановить эту зависимость ввода памяти, давая:

По сути, все, что мы сделали, это изменили ограничения "g" в "r" , заставляя компилятор использовать несмещенные операнды регистра.

Опции темы

Отображение

Линейный вид
Комбинированный вид
Древовидный вид

CAN адаптер: настройки, опции

Последний раз редактировалось Ром и к; 29.03.2014 в 20:42 .

Купить блок комфорта от хайлайна

Скрытый текст

Wednesday,10,April,2013,17:15:58:10463
ВАСЯ Версия: диагност 11.11.4R
Версия данных: 20120814

Шасси: 7N0
Список: 01 03 08 09 15 16 17 18 19 25 42 44 46 4C 52 56

Неисправности не найдены.
Готовность: 0000 0000

Неисправности не найдены.

Подсистема 1 — Part No: 1T1 955 119 A
Компонент: Wischer 17021 26 0512
Кодировка: 009795

Неисправности не найдены.

Crash sensor for side airbag; driver side:
Серийный номер: 3495RRB405712QE4C1PF

Crash sensor for side airbag; passenger side:
Серийный номер: 3505RRB405712QE430S0

Неисправности не найдены.

1 неисправность:
01444 — Автоматическое отключение из-за падения напряжения
000 — — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 7
Частота появления ошибки: 17
Индекс забывания: 78
Пробег: 19414 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2011.14.06
Время: 09:28:12

1 неисправность:
03109 — Блок управления системы контроля давления в шинах 2 -J793
004 — нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00110100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 107
Пробег: 22937 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.14.04
Время: 17:48:28

Неисправности не найдены.

Всем кто владеет VAGCOM, Васядиагност, и подобными копиями
Встретил интересный файлик о кодировках на ресурсе drive2 размещен на страничке RiHard71

Файл постоянно обновляется, все старые и новые фишки в одном месте.
ССЫЛКА

ссылка на яндекс диск: скачать

Косвенное давление я уже закодировал на своём Туране 13МГ, Туране 11МГ и Ейти 12МГ - везде без сучка и задоринки.

Wednesday,10,April,2013,17:15:58:10463
ВАСЯ Версия: диагност 11.11.4R
Версия данных: 20120814

Шасси: 7N0
Список: 01 03 08 09 15 16 17 18 19 25 42 44 46 4C 52 56

Неисправности не найдены.
Готовность: 0000 0000

Неисправности не найдены.

Подсистема 1 - Part No: 1T1 955 119 A
Компонент: Wischer 17021 26 0512
Кодировка: 009795

Неисправности не найдены.

Crash sensor for side airbag; driver side:
Серийный номер: 3495RRB405712QE4C1PF

Crash sensor for side airbag; passenger side:
Серийный номер: 3505RRB405712QE430S0

Неисправности не найдены.

1 неисправность:
01444 - Автоматическое отключение из-за падения напряжения
000 - - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 7
Частота появления ошибки: 17
Индекс забывания: 78
Пробег: 19414 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2011.14.06
Время: 09:28:12

1 неисправность:
03109 - Блок управления системы контроля давления в шинах 2 -J793
004 - нет сигнала/связи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00110100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 107
Пробег: 22937 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.14.04
Время: 17:48:28

Неисправности не найдены.

Пока ждала машину, читала про активацию разных функций через OBD. Выбирала между OBD11 и Васей-диагностом. В итоге решила взять "Васю", хотя теперь поняла, что по крайней мере одну мою хотелку им не сделать. Это активация MirrorLink in Motion (т.е. в движении). Просто MirrorLink на стоящей машине работает.
"Вася" у меня версии 18.7.0 от 01.07.2018.

1 Самое первое что решила сделать это включить комфортную посадку/высадку из машины. Там всё оказалось просто и сразу получилось.
36 блок — Кодировка — 3 байт

2 Второе захотела вывести показ свободного места в баке. И вот тут началась засада. У большинства кого я читала написано, что делается через Адаптацию меняется параметр 'Volume to be replenished'. Три раза просмотрела весь список, не нашла такого параметра.
Потом нашла, что кто-то делает через Кодирование. Попробовала, выдал ошибку "Кодировка отклонена. Ошибка 31: вне диапазона".
Но как у Высоцкого — "уж если я чего решил, я выпью обязательно…".
В итоге я его победила, а проблема оказалась в том, что в самом начале когда заходишь в режим длинного кодирования, программа задает вопрос

И я по умолчанию отвечала "нет". В очередную попытку ответила "да", тогда система выдает предупреждение

Снова соглашаюсь, ставлю галочку в 10 байте 4 бите и ура, заработало!
Просто такого вопроса программы я ни у кого не видела. И сейчас приходится пробовать или так или так. Какие-то кодировки идут через проверенные данные, а какие-то через ASAM.

3 Активировала 3D Area View как сделано у cactuap
6C блок — Кодировка — 9 байт — 5 бит (через ASAM). Ну так прикольно один раз посмотреть.

Ну а дальше в принципе уже всё расписано. Эстетическая подсветка, тест стрелок, поищу что еще захочется.
Изменение цветовой гаммы магнитолы и панели приборов.
Для начала меня скин приборной панели:
Блок 17 → Адаптации → IDE02489-Отображение на дисплее → Исполнение 3
Далее
Блок 09 → логин-пароль 31347 → адаптация →
→ Освещение салона 2-го поколения-Mittelkonsolenbeleuchtung mehrfarbig меняем на актив.
→ Освещение салона: конфигурация фонарей-Ambient_Farbliste_HMI меняем на актив.
Дальше нужно внести палитру цветов. Цвет можно выбрать любой из RGB списка.

Изменение минимального значения для контроля давления в шинах
65 Система контроля давления в шинах
Aдаптация
НОМ. давление для передней оси, обычный
Старое значение: 255
Новое значение: 21
НОМ. давление для задней оси, обычный
Старое значение: 255
Новое значение: 21
НОМ. давление для передней оси, комфорт
Старое значение: 255
Новое значение: 21
НОМ. давление для задней оси, комфорт
Старое значение: 255
Новое значение: 21
Далее в настройках шин надо выбрать тип Обычный и Individual

Читайте также: