Кнопка аварийного отключения ниссан х трейл
Тысячи водителей годами пользуются своими машинами и даже не подозревают о том, что у их «лошадок» есть скрытые возможности. Чаще всего это не активизированные производителем скрытые функции, которые нужны не всем, но для кого-то могут стать спасением.
Также далеко не все владельцы японского автомобиля знают, что существуют скрытые функции Ниссан Х-Трейл. Расскажем о них и о том, как их активировать.
Скрытые функции Х-Трейл
Владельцев X-Trail ожидают сюрпризы и полезные секреты. Говорят, что их 14, но может быть гораздо больше. Перечислим такие, которые могут заинтересовать водителей Х-Трейл.
«Проводи меня домой X-Trail»
Эта скрытая функция будет полезна для тех, кто возвращается домой в темноте, или паркует свою Х-Трейл в неосвещенных местах.
Когда зажигание выключается, следует моргнуть фарами дальнего света, и тогда они не погаснут ещё 30 сек. Этого достаточно, чтобы добраться до дома по освещённой машиной «дорожке».
Одно моргание способно на 30 сек. активировать дополнительное освещение, а «поморгав» несколько раз, можно удлинить работу фар дальнего света до 2 минут.
Запирание дверей при движении
Возможна автоматическая блокировка дверей X-Trail во время движения. Для этого нужно включить зажигание и несколько секунд продержать нажатой кнопку закрывания центрального замка.
Щелчок оповестит о том, что опция активирована. После этого центральный замок самостоятельно будет блокировать двери после начала движения, как только Х-Трейл наберет скорость 15-20 км/час.
Открыто не для всех
Чтобы активировать опцию выборочного отпирания дверей Икстрейл, нужно выжать и удерживать примерно 5 сек. две кнопочки на ключе зажигания:
- блокировки;
- разблокировки дверей.
Таким же образом опция Х-Трейл дезактивируется. После этого однократное нажатие разблокировки дверей будет открывать только люк топливного бак, дверку для водителя. Повторное нажимание дверной разблокировки приведёт к открытию всех остальных дверей.
Чтобы запустить в действие cкрытую функцию X-Trail с Intellegent Key, следует нажать, удерживать примерно 10 секунд 2 кнопочки на ключе зажигания одновременно:
- блокировки;
- разблокировки дверей.
Затем следует 3 секунды удерживать выключение дверного замка со стороны водителя. Повтор этих действий приводит к выключению скрытой функции.
Больше света
В версиях Х-Трейл, оборудованных «люстрой» на крыше, кнопку включения дополнительного светодиодного освещения можно зафиксировать любым подручным средством, зубочисткой или спичкой, тогда свет на рейлингах будет включаться при моргании дальним.
Автоматическое раскрытие зеркал
Можно сделать так, чтобы сразу при включении зажигания у Ниссан Х-Трейл сами открывались зеркала.
Для активации этой скрытой функции требуется сложить зеркала соответствующим нажиманием во время работы двигателя, затем машину выключить, через несколько секунд выжать клавишу управления зеркалами. Данная скрытая функция срабатывает и в том случае, когда после выключения машины зеркала закрываются вручную.
Автоматический стеклоподъемник
Иногда владельцы Х-Трейл сталкиваются с такой ситуацией, что приходится отключать аккумулятор для производства каких-нибудь ремонтных работ. После этого отказывается работать стеклоподъемник в автоматическом режиме, т.е. он опускается одним нажиманием, а подниматься так не желает, приходится нажатие задерживать. Как это вылечить?
Чтобы запустить срабатывание автоматического стеклоподъемника от одного нажимания на клавишу, нужно после полного открытия или закрытия окна Икстрейл удерживать клавишу стеклоподъемника вдавленной ещё секунд 5. После этого движение стекла будет закрываться после однократного нажимания.
Настройка люка
Если на крыше Ниссан Х-Трейл люк не работает в автоматическом режиме, требуется активизировать скрытую функцию восстановления его нормальной работы.
Перечислим порядок действий:
- Если люк открыт, то закройте его. Для этого может понадобиться многократное нажатие на элемент управления.
- Держите вдавленной кнопку «поднять», пока крышка достигнет поднятого положения, затем отпустите ее и нажмите снова. 4-секундного удержания элемента управления будет достаточно для полного закрытия люка и инициализации калибровки люка.
Калибровка климата
Чтобы запрограммировать у Nissan X-Trail климат-контроль на нужную температуру вручную, следует при заглушенном моторе выставить ручку воздушного вентилятора в положение «выключено». Сразу же (не позже 10 сек) после включения зажигания нужно выжать кнопку рециркуляции и продержать в таком положении минимум 5 секунд.
Когда обе лампочки рециркуляции моргнут и потухнут, это сигнал того, что включен автоматический режим рециркуляции, и установлена температура по умолчанию: 0 градусов Цельсия. В таком случае все три индикатора потухнут.
После каждого нажимания кнопки рециркуляции будет срабатывать скрытая функция калибровки климата, а установка температуры будет меняться по алгоритму:
| Температура | Индикатор А/С | Индикатор рециркуляции FRE | Индикатор рециркуляции REC |
|---|---|---|---|
| 0°C | - | - | - |
| 1°C | - | - | + |
| 2°C | - | + | - |
| 3°C | - | + | + |
| −3°C | + | + | + |
| −2°C | + | + | - |
| −1°C | + | - | + |
| 0°C | - | - | - |
Где: «+» – индикатор горит, «-» – индикатор не горит.
Изучайте свой автомобиль, раскрывайте его скрытые возможности, и управление Х-Трейл будет еще комфортнее!
Замена кнопки аварийной сигнализации Ниссан Х-Трейл
1. Перейдите в салон автомобиля. Кнопка аварийной сигнализации установлена на центральной консоли панели приборов.
2. Подденьте плоской отверткой, обернутой ветошью, нижние края центральной накладки.
3. Потяните на себя, выведите из 4-х фиксаторов и упоров центральную накладку.
4. Отведите центральную накладку от консоли панели приборов.
5. Отсоедините колодку от кнопки аварийной сигнализации Ниссан Х-Трейл.
6. Сожмите 2 фиксатора кнопки.
7. Вытяните кнопку из центральной накладки.
8. При необходимости, замените кнопку аварийки Ниссан Х-Трейл на новую.
9. Установите кнопку и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Проверка кнопки аварийной сигнализации Ниссан Х-Трейл
1. Подсоедините мультиметр в режиме омметра к выводам 4 и 6 кнопки аварийки. Величина сопротивления должна стремиться к бесконечности (цепь разомкнута).
2. Нажмите и удерживайте кнопку. Цепь должна замкнуться. При этом величина сопротивления должна быть минимальна. Если это не так, значит кнопку аварийной сигнализации на Ниссан Х-Трейл нужно заменить.
1) Установка автоматической регулировки рецеркуляции климат-контроля (есть в инструкции)
Выставляем регуляторы скорости врашения вентилятора и направления потока в положения авто. Далее жмем и удерживаем центральную кнопку управления рецеркуляции до момента когда моргнут дважды лампочки.
После этого, включается режим автоматической рециркуляции (если проще- климат контроль сам думает от куда ему воздух брать- с улицы или внутри гонять)
3) Режим "проводи меня до дому…"
Реализуется следующим образом: после выключения зажигания "моргните" дальним светом, и тогда после постановки автомобиля на охрану автомобиль проводит вас светом фар в течении 30 секунд.
На каждое "моргание" время освещения увеличивается на 30сек. Можно установить до 2 минут.
4) Автоматическая блокировка дверей при движении
Включить зажигание, нажать кнопку закрытия центрального замка и держать ее несколько секунд до шелчка.
Теперь каждый раз, когда садишься в машину и начинаешь движение, центральный замок будет сам закрывать машину при достижении скорости 15-20 км/ч.
5) Функция выборочного режима отпирания дверей
Одновременно нажмите и удерживайте (около 5-ти секунд) кнопки блокировки и разблокирования дверей на ключе зажигания. Аналогичные действия приводят к отключению данного режима.
Теперь при однократном нажатии на кнопку разблокирования дверей, откроется только водительская дверь и лючок топливного бака. При повторном нажатии будут разблокированы все двери.
6) Функция выборочного режима отпирания дверей с "Intellegent Key"
Одновременно нажмите и удерживайте (около 10-ти секунд) кнопки блокировки и разблокирования дверей на ключе зажигания. В течении 3-х секунд нажмите кнопку выключателя замка на двери водителя. Аналогичные действия приводят к отключению данного режима.
Функциональность та же.
7) Калибровка люка на крыше
Закройте люк, если он не закрыт. Возможно, придётся несколько раз нажать на кнопку, чтобы он закрылся.
Нажмите и держите кнопку "ПОДНЯТЬ" — люк поднимется. Отпустите кнопку.
Нажмите и держите кнопку "ПОДНЯТЬ" снова. Не отпускайте кнопку, держите нажатой. Через 4 секунды после удержания кнопки люк полностью закроется.
Процедура инициализации завершена. Проверьте правильность функционирования люка (откройте, закройте, поднимите, опустите)
8) Калибровка педали акселератора
Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.
Поверните ключ зажигания в положение ON и подождите как минимум 2 секунды.
Поверните ключ зажигания в положение OFF и подождите как минимум 10 секунд.
Поверните ключ зажигания в положение ON и подождите как минимум 2 секунды.
Поверните ключ зажигания в положение OFF и подождите как минимум 10 секунд.
Автомобили ниссан пользуются популярностью среди молодёжи и людей старшего возраста. Они привлекают потребителей своим внешним видом и хорошими показателями комфорта. В каждой такой машине устанавливается иммобилайзер, в качестве защитного средства. Иммобилайзеры могут быть разными, но для nissan x trail используют иммобилайзер с ключом, внутри которого находится чип. В чём заключается принцип работы такого ключа и в чём состоят его положительные стороны, хочет разобраться каждый. Именно это стоит сделать прямо сейчас.
Иммобилайзер автомобиля nissan x trail, ключ иммобилайзера с чипом – что это, принципы работы
Иммобилайзер – это защитный прибор, который устанавливается в каждом автомобиле. Он имеет возможность полностью блокировать системы движения транспортного средства. Иммобилайзеры и их ключи бывают абсолютно разными, но для ниссан x trail используется именно охранное устройство, в ключ которого монтируется маленький чип. Зачем это делается и как такая мелочь влияет на процесс работы иммобилайзера, каждый владелец нисана хочет узнать. На самом деле, всё очень просто и зачем в ключе иммобилайзера вмонтирован чип, водители смогут узнать прямо сейчас.
Иммобилайзер ниссан – зачем он нужен в автомобиле, его функции
Иммобилайзеры, независимо от своего внешнего вида и функционального ряда, имеют одинаковый принцип работы – это блокировка систем транспортного средства, которые приводят его в движение. В автомобиле ниссан x trail это охранное устройство, зависимо от своего типа может исполнять следующие команды:
- автоматические постановка и снятие с охраны;
- блокировка двигателя, системы зажигания и подачи топлива;
- аварийное отключение системы при помощи набора кодового значения;
- интеллектуальная защита от постороннего проникновения;
- возможность управления замком капота;
- возможность пользоваться сервисным режимом;
- выбор временного интервала, после истечения которого производится блокировка определённых систем транспортного средства.
Для авторизации пользователя и открытия водительских дверей используется специальный ключ иммобилайзера. Ключ с чипом и система основного блока охранного иммобилайзера – это составляющие одной, полноценной рабочей системы. Ключи со встроенными чипами бывают разными. Какой именно ключ будет у владельца nissan зависит от типа, цены, других особенностей строения иммобилайзера.
Какой ключ с чипом может использоваться для ниссан x trail
Больше половины водителей автомобилей ниссан привыкли к тому, что внешний вид ключа иммобилайзера ничем не отличается от обычного ключа двери. Открытие и запирание двери производится ключом благодаря наличию внутри его специального чипа, который и должен распознавать основной блок иммобилайзера.
Производители предлагают своим клиентам следующие варианты чип-ключей для охранных иммобилайзеров:
- раздельный чип-ключ – брелок и ключ не совмещены между собой и каждый из них является самостоятельным элементом;
- раскладной чип-ключ – построен по принципу обычного раскладного ножа, что очень удобно;
- чип-ключ, который встроен в пластиковую карту – очень удобно для пользователя и максимально скрытный вариант, что позволяет избежать кражи ключа;
- стандартный чип-ключ – ничем не отличается от стандартного ключа, но внутри его спрятан очень маленький чип для приёма и передачи данных.
Каждый из этих вариантов имеет свои особенности строения и положительные стороны, но принцип работы каждого из этих ключей является одинаковым. Он должен закрывать и открывать дверь в тот момент, когда это необходимо владельцу транспортного средства.
Чип-ключ – это очень важная часть системы иммобилайзера и при его потри достаточно сложно отключить систему без участия в этом процессе специалистов.
Для чего нужен чип-ключ иммобилайзера владельцам nissan x trail
Иммобилайзер присутствует в каждом автомобиле иностранного и отечественного производства изначально, ведь это стандартная, простая, но очень эффективная система. Основной блок системы активирует охранные функции в нужный момент, а ключ с чипом регулирует следующие процессы:
- постановка иммобилайзера под охрану в случае запирания двери, по истечении установленного пользователем временного интервала;
- снятие с охраны после авторизации пользователя при помощи ключа с чипом;
- опознание владельца автомобиля при помощи запрограммированного ключа с чипом;
- регуляция работы охранной системой, которая производится путём программирования ключа с чипом на конкретные действия.
С датчика ключа информация практически мгновенно попадает к основному системному блоку, на что он реагирует соответственным образом. Чип встраивается в корпус ключа иммобилайзера, независимо от того какой он формы и какие размеры имеет. Без него невозможно посылать сигналы к иммобилайзеру и заставлять его исполнять свои функции исправно. Он позволяет дистанционное управление охранной системой, что очень просто и удобно. Если с ключом или иммобилайзером возникают проблемы – лампочка в салоне автомобиля горит постоянно и возможно понадобится повторное программирование ключа или его замена.
Чип-ключ иммобилайзера nissan x trail даёт возможность водителю без проблем попасть в свою машину, очень быстро включить или отключить режим охраны, закрыть или открыть дверь. Такая авторизация является более удобной, чем необходимость постоянно вводить кодовое число на приборной панели.
Особенности строения штатного ключа с чипом на nissan x trail
Стандартный ключ иммобилайзера, по внешнему виду и способу строения, ничем не отличается от обычного автомобильного ключа или ключа двери. Он имеет верхнюю пластиковую часть и лезвие. В металлическом лезвии практически невозможно спрятать чип, даже если он будет миниатюрных размеров, а вот пластиковый отдел это позволяет.
Для того чтобы установить чип в стандартном ключе, производители поступают следующим образом:
- производится аккуратный разбор верхней части ключа;
- выбирается свободное место внутри его;
- монтируется специальный чип маленьких размеров и программируется;
- система собирается в полноценный ключ.
Монтаж чипа – это практически ювелирная работа. Его нужно вставлять аккуратно и бережно, чтобы не повредить контактные данные этого микроскопического устройства. От размера чипа не зависит продуктивность иммобилайзера, ведь любой чип программируется под индивидуальные потребности владельца автомобиля nissan x trail. При правильной работе иммобилайзера и ключа с чипом лампочка горит только в момент постановки или снятия с охраны, нет продолжительного мигания и других трудностей.
Основной задачей изготовителей ключей с чипами для иммобилайзеров можно считать процессы правильной установки и маскировки чипа. Даже если автовладелец потеряет свой ключ, злоумышленники не смогут с первого раза понять то, что в нём есть чип и именно при помощи его ведётся управление иммобилайзером.
Ключ с чипом иммобилайзера ниссан – что делать если он потерялся
При покупке автомобиля со встроенным иммобилайзером стоит позаботиться о дополнительной безопасности и заказать изготовление дополнительного ключа с чипом. Если ключ утерян, а его копии владелец не имеет разблокировать самостоятельно иммобилайзер и снять его с охраны будет очень сложно.
Чтобы снять иммобилайзер с охраны, владелец машины ниссан должен выбрать д
ля себя один из доступных способов:
- попытаться обмануть иммобилайзер при помощи эмулятора или киллеров;
- обратиться в сервисный центр, который обслуживает конкретную категорию автомобилей;
- попытаться достать где-то или приобрести универсальный ключ.
Взломать иммобилайзер без наличия специальных программ и дополнительного оборудования невозможно. Лучше позаботиться о том, чтобы ключ не терялся или о наличии запасного ключа с чипом, который запрограммирован таким же образом, как и первый вариант.
Чтобы избежать потери ключа стоит быть осторожным, ставить его в надёжные карманы, которые имеют застёжки, никогда и нигде не вынимать. После потери ключа очень трудно возобновить рабочий процесс иммобилайзера ниссан должным образом.
Что делать если иммобилайзер ниссан не реагирует на ключ с чипом
После длительного использования иммобилайзера и стандартного ключа можно ожидать проявления разных неисправностей. Если иммобилайзер не реагирует на ключ – это может значить что:
- присутствуют поломки основного блока системы;
- оборвана проводка или один из проводов;
- датчики работают неисправно или плохо закреплены, подключены к системе;
- поломался ключ и его чип не может правильно посылать сигналы к иммобилайзеру или принимать их.
При неправильном реагировании иммобилайзера ниссан x trail на ключ с чипом в салоне долго горит лампочка и часто мигает, что уже говорит о проблемах. В таком случае можно попытаться:
- открыть дверь при помощи обычного ключа;
- осмотреть ключ с чипом и все составляющие системы иммобилайзера;
- устранить мелкие неисправности самостоятельно.
Если водитель не понимает в чём причина плохого реагирования на ключ, не может найти источник этой проблемы самостоятельно, следует поступать следующим образом:
- обратиться в техническую поддержку потребителей;
- вызвать мастера домой и дать ему возможность выяснить проблему;
- при необходимости доставить автомобиль в сервисный центр;
- произвести ремонт иммобилайзера или ключа с чипом;
- полностью заменить ключ или иммобилайзер на совершенно новую охранную систему.
Чип ключа иммобилайзера и его основной блок являются составляющими, которые дополняют друг друга и обеспечивают продуктивную работу охранной системы. При поломке одной составляющей – другая теряет свою работоспособность и не реагирует на действия пользователя.
Ключ иммобилайзера с чипом всегда должен присутствовать у водителя ниссан, ведь без него невозможно открыть, а уж тем более завести транспортное средство. Чтобы застраховать себя от непредвиденных ситуаций, водитель должен задуматься над изготовлением запасного ключа. Использование ключа с чипом является более комфортным методом авторизации. Чем необходимость постоянного ввода кодового числа. Для автомобиля ниссан или других машин такого плана – это прекрасное решение, ведь можно защитить транспортное средство, прикладывая для этого минимум усилий. Ключ иммобилайзера необязательно должен иметь стандартный вид, ведь существуют разные охранные системы такого плана, но встроенный вовнутрь его чип – это обязательный элемент. При минимуме усилий и практически без участия водителя, иммобилайзер с ключом-чипом защищает машину ниссан от угона.
Дневные ходовые огни (ДХО) сделал себе год назад с помощью купленного контроллера на фары дальнего света, об этом была запись. За год эксплуатации могу сказать что это очень удобно, все всегда включается автоматически и ни о чем не паришься.
Тогда же купил доп кнопку, чтобы вставить её в место заглушки и отключать ДХО при необходимости.
Без кнопки получается такая ситуация, при которой у заведенной машины нет возможности остаться с полностью выключенными фарами, т.к. горят как минимум габариты, а если нет, то автоматически включаются ДХО.
Покупал такую кнопку:
Покупал здесь за 500руб., потом конечно же вернул часть денег с помощью кэш-бэка. Год назад это была самая дешевая кнопка для Nissan/ Сейчас по этой ссылке продаётся уже немного другая кнопка, зато сейчас появились другие места где эти кнопки на много дешевле, например здесь, здесь и др.
Качество кнопки не очень, думаю лучше залить все контакты термоклеем с обеих сторон платы, чтобы не отлетали дорожки на плате:
Убрал заглушку, которая в моей комплектации под рулем:
и установил туда новую кнопку:
Изначально схема подключения контроллера такая:
Включается контроллер подачей +12в на зелено-жёлтый провод "Включение (+)", для этого я брал сигнал от генератора, все было описано в записи о ДХО.
Поэтому самое простое, это пустить этот сигнал от генератора через кнопку, схема будет такая:
Т.о. понадобится провести 2 провода в салон к кнопке: 1- от генератора к кнопке, 2- от кнопки к контроллеру, т.к. этот вход на контроллере используется только для включения контроллера, то больших токов там нет и кнопка себя будет нормально чувствовать при такой схеме.
Я же для себя решил усложнить немного схему для того, чтобы учесть свой автозапуск, а именно мне захотелось что бы зимой при включении автозапуска — ДХО не включались, а включались только тогда, когда я зашел в машину и повернул ключ. Для этого я накидал такую схему:
Актуально это конечно будет только в светлое время суток, т.к. в темное время сработает режим "Авто" (датчик света) и включится ближний свет, если конечно выключить и его перед уходом, то соответственно машина будет прогреваться с полностью выключенным освещением, будет только моргать.
Провода из под капота в салон протягивал вместе с проводами парктроника, там и писал как. Реле с колодкой купил в магазине за 100руб.
Подсветку для кнопки взял от подсветки соседней справа кнопки, для этого вынул соседний разъем:
и подключил желтый провод от новой кнопки к красному проводу подсветки:
В блоке предохранителей под капотом подключил реле и провода согласно своей схемы:
Читайте также: