Клемма аварийного отключения bmw e60 ncs
При установке аккумуляторной батареи в салоне или багажном отделении автомобиль может быть оснащён аварийным размыкателем.
Задача размыкающего элемента состоит в том, чтобы разорвать соединение АКБ со стартером и генератором. Если в результате аварии произошло короткое замыкание в проводе, подключённом к стартеру и генератору, то размыкание помогает предотвратить возможное возгорание. Если в результате аварии сработала подушка безопасности, то аварийный размыкатель АКБ активируется автоматически. При ударе сзади активируется аварийный размыкатель АКБ, и срабатывают натяжители ремней безопасности.
Пиропатрон устройства отключения АКБ.
С помощью этого пиротехнического узла может быть разомкнут кабель, соединяющий стартерную батарею и стартер.
Принцип работы.
Аварийный размыкатель АКБ закреплён с помощью резьбовой клеммы на плюсовом выводе стартерной батареи. При сгорании выталкивающего заряда в пиропатроне размыкателя АКБ под воздействием образующихся газов конический штифт перемещается из своего начального положения в направлении стрелки.
После перемещения конического штифта под воздействием расширяющегося газа возврату штифта препятствует контропора.
Таким образом, электрическое соединение между АКБ и стартером остаётся разомкнутым. Аварийный размыкатель с пиропатроном устройства отключения АКБ получает сигнал активации от блока управления подушек безопасности. Этот сигнал передаётся через кабель, непосредственно подключённый к блоку управления подушек безопасности, на пиропатрон устройства отключения АКБ. Это приводит к размыканию соединения генератора и стартера с АКБ.
Читал на просторах сети, что сопротивление находящееся в клемме с пиропатроном имеет свойство понижаться со временем, при понижении сопротивления блок SRS выдает ошибку Unplug Baterry о не исправном пиропатроне и на комбинации приборов загорается "беременный мужик".Так ли это на самом деле не могу сказать. можно "обмануть" систему впаяв в разрез проводов идущих на клемму пиропатрона резистор с сопротивлением в 2,2-2,5 Ом. Но в случае ДТП пиропатрон не сработает и есть вероятность возгорания автомобиля. это уже на свой страх и риск. Есть вариант с программированием блока SRS и отключением этой функции. в данном случае ошибка пропадет, но и пиропатрон не сработает в случае ДТП. Идеальный вариант заменить клемму на новую (артикул для е46 61128387512),
но цена её не совсем бюджетная. Покупать б/у на разборке это вариант временный т.к. там провод уже работавший долгое время перед тем как машинку разобрали, и сопротивление (если это действительно так) там уже пониженное, т.е. временное решение проблемы, при чём время может год, два, пять, а может и 3-4 дня.
Решать каждому по своему.
Моя ситуация такова: сработала ошибка, оказалось был впаян резистор уже, я выпаял его, восстановил схему цепи, припаяв родные провода назад, пропаял контакты на самом патроне (предварительно разобрав клемму) результат — ошибка осталась. При детальном осмотре клеммы выяснилось что патрон срабатывал, о чем свидетельствует след запала на клемме
а также при осмотре было обнаружено что в пластиковом корпусе она уже лежит не на своих местах
в общем выяснено то, что патрон сработал, и сопротивление на концах датчика 0,1 Ом. В любом случае провод необходимо заменить. а пока как решить проблему не знаю, хочется заменить на новый, но нет таких средств, Скорее всего приобрету б/у на разборке. Впаивать резистор ради того чтобы пропал "мужик" с комбинации приборов — не мой вариант.Буду ездить пока с мужиком на панели, будет мне как напоминание о необходимости заменить провод … и попутно изучать NCS :-).
BMW представила Терминал безопасности аккумулятора в начале 2000-х годов. В этом руководстве мы покажем вам, как установить комплект предохранительных клемм аккумуляторной батареи BMW и самостоятельно выполнить сброс подсветки подушки безопасности BMW. Плюс узнайте, почему не следует обходить или удалять датчик BMW BST.
- 1 Что такое терминал безопасности аккумулятора BMW?
- 2 Симптомы плохого БСТ
- 3 Как заменить датчик BMW BST
- 3.1 Шаг 1
- 3.2 Шаг 2
- 3.3 Шаг 3
- 3.4 Шаг 4
- 3.5 Шаг 5
- 3.6 Шаг 6
Что такое терминал безопасности аккумулятора BMW?
Датчик BST устанавливается на конце положительного кабеля аккумулятора и является частью положительного зажима аккумулятора, который крепится к полюсу аккумулятора.
Он предназначен для отключения аккумулятора, когда автомобиль попал в аварию.
Симптомы плохого БСТ
Симптомы плохого датчика BST включают в себя:
- BMW не заводится
- BMW не заводится после аварии
- Если подушки безопасности развернуты, BMW не запустится
- Аксессуары и фонари ЕЩЕ РАБОТАЮТ
- Свет подушки безопасности включен
Если вы застряли на дороге и не можете завести свой BMW, убедитесь, что положительный кабель на аккумуляторе не ослаблен. Если это потеря, это означает, что BST зажег и отключил положительный.
Как заменить датчик BMW BST
В прошлом замена защитного терминала батареи BMW стоила где-то от 500 до 900 долларов. Вот почему некоторые владельцы BMW удаляют датчик BMW BST и подключают положительный кабель непосредственно к положительной клемме аккумулятора.
удалив датчик BMW BST, вы отключите функцию безопасности вашего BMW . Сегодня вы можете получить ремонтный комплект BMW BST за небольшую часть от первоначальной цены.
Другое решение состоит в том, чтобы удалить BST из использованного BMW и установить его на свой. Вы должны убедиться, что BST не от BMW, который попал в аварию .
Шаг 1
Терминал безопасности аккумулятора BMW находится там, где находится аккумулятор, который в большинстве BMW находится в багажнике. Начните с открытия багажника.
Шаг 2
Снимите пластиковые фиксаторы на правой стороне багажника. Это позволит вам снять правую панель и получить доступ к терминалу безопасности аккумулятора.
![]()
Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
Шаг 3
Отсоедините положительный полюс аккумулятора.
![]()
Шаг 4
Снимите старый датчик BST. Отсоедините два меньших провода, которые подключаются к модулю подушки безопасности. Снимите 12-миллиметровую гайку, которая соединяет вспомогательный кабель с зажимом аккумулятора. Далее вам нужно будет отключить, а в некоторых случаях даже отрезать часть положительного кабеля.
![]()
Установите ремонтный комплект BMW BST. Выбросьте старый BST. Подключите новый BST, следуя инструкциям, прилагаемым к новому комплекту клемм безопасности аккумулятора BMW. Помните, чтобы соединить два провода, которые идут к модулю подушки безопасности.
Шаг 5
![]()
Шаг 6
Очистите коды неисправностей BMW, хранящиеся в модуле подушки безопасности. Для этого шага вам понадобится сканер, способный считывать конкретные коды неисправностей BMW, например Foxwell для BMW.
Обычный сканер OBD2 не может очистить коды подушек безопасности BMW. Выберите сканер BMW для выполнения этой задачи.
Как обходится датчик BST?
ВНИМАНИЕ! Этот метод не рекомендуется. Выполните это на свой страх и риск.
Если датчик BST взорвался (загорелся), его СЛЕДУЕТ заменить. Некоторые владельцы BMW решили обойти датчик BST, обрезав провода к датчику и установив резистор. Это позволяет очистить подсветку подушки безопасности, но отключает ключевую функцию безопасности.
Чтобы обойти датчик BST, два маленьких провода, которые идут к датчику BST (около положительной клеммы аккумулятора), закорочены резистором.
2-омный резистор установлен на конце проводов в обход датчика BST. Это будет эмулировать работающий датчик BMW, а коды световых подушек безопасности сбрасываются с помощью сканера BMW. Это решение не рекомендуется.
![]()
Не рекомендуется удалять датчик BMW BST, устанавливая резистор. Стоимость ремонтного комплекта BMW BST в настоящее время составляет менее $ 100,
При установке байпасного датчика BMW BST вы удаляете функцию безопасности и повышаете вероятность возникновения пожара в случае аварии . Вы можете заменить датчик самостоятельно. Используйте сканер, такой как Carly для BMW или Foxwell для BMW, чтобы очистить световой индикатор подушки безопасности после замены датчика BMW BST.
Внимание
Мы не рекомендуем удалять датчик BMW BST. Если вы решили обойти датчик BST и попали в аварию, батарея останется подключенной.Что увеличивает вероятность возгорания или взрыва, вызванного коротким замыканием батареи.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится BMW 7 , неисправности BMW 7 , мануал BMW 7 , manual BMW 7 , схема BMW 7 , характеристики BMW 7 , устройство BMW 7 , ремонт BMW 7 , аккумулятор BMW 75. Активные подголовники и клеммы аварийного отключения (SBK)
Замена газового патрона активного подголовника левого или правого переднего сиденья
Внимание:
- Соблюдать правила техники безопасности при обращении с модулями подушек безопасности и пиротехническими натяжителями ремней безопасности.
- Неквалифицированное обращение может привести к срабатыванию пиротехнического натяжителя ремня безопасности или подушки безопасности и, как следствие, к травмированию персонала.
- Выключить зажигание.1. Снять подголовник.
2. Снять заднюю панель спинки переднего сиденья.
3. Отсоединить разъем газового патрона.
4. Отвернуть винты (1).
5. Сдвинуть кронштейн AKS вниз.
6. Освободить пружины (1) и (2).
7. Отвернуть винты (1).
8. Снять газовый патрон в сборе с кронштейном (2).
9. Отвернуть винт (1) с левой и с правой стороны.
Примечание:
При установке установить винты (1) на Loctite.10. Отодвинуть верхнюю направляющую (3) от нижней направляющей (2).
11. Снять газовый патрон (4).
Примечание:
При установке газовый патрон (1) фиксируется направляющим выступом (2) в кронштейне.12. Действия после срабатывания AKS:
- Сдвинуть подголовник назад в исходное положение.
- Вставить новый газовый патрон.
Примечание:
Замену газового патрона можно производить до 5 раз.13. Установка производится в порядке, обратном снятию.
Замена клеммы аварийного отключения (SBK)
Внимание:
- Соблюдать правила техники безопасности .
- Выяснить причину срабатывания клеммы аварийного отключения. Для этого считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ подушек безопасности. Записать имеющиеся сообщения о неисправностях. Устранить неисправности. Стереть информацию в ЗУ неисправностей.1. Снять обшивку пола багажного отделения.
2. Снять крышку ниши для запасного колеса.
3. Снять запасное колесо.
4. Снять обшивку правой задней колесной ниши.
5. Убрать домкрат.
6. Снять правую прокладку коврика багажного отделения.
7. Соблюдать порядок отсоединения и подключения аккумуляторной батареи.
8. Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи и накрыть клемму.
9. Расфиксировать крышку вывода плюса аккумуляторной батареи в багажном отсеке и снять ее.
Примечание:
Клемма аварийного отключения заменяется вместе с проводом до плюсового вывода аккумуляторной батареи в багажном отделении и до модуля питания.10. Отвернуть плюсовой полюс (1) аккумуляторной батареи.
11. Отвернуть гайку на выводе (2).
12. Расфиксировать и отсоединить разъем (3).
13. Расфиксировать и отсоединить плюсовой провод (4) на модуле питания.
14. Снять SBK (5) вместе с плюсовым проводом.
17. Установка производится в порядке, обратном снятию.
18. При установке:
- Обратить внимание на укладку проводов.
- При необходимости заменить неисправные предохранители.
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.
Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.
Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.
Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.
Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.
После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)
При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.
Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:
- Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
- Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
- PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
- WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).
Оплата через Яндекс Кассу
После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.
Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.
Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru
Оплата через Portmone
После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.
Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".
Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com
Оплата через WebMoney
После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.
Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
)) Нет, там все нормально. я недавно бывал там, но решил перепроверить, даже вскрыл блок серый.) Отключал полностью IBS, отключал серый блок под запаской, который отвечает за мультимедиа, все равно после того, как закрыл авто, после засыпания ток утечки 2,7А. Это много.
- е60 2004 М54
- Брест Беларусь
Здравствуйте, БМВ е60 2003 г.в. 2,5 бензин. Сел аккумулятор 95Ah, 800А. После закрытия автомобиля ток утечки 4.7 А, после того, как заснет (30мин) автомобиль потребляет 2,7А. В чем может быть проблема? Датчик ibs? Диагностика сможет показать исправность датчика? Несколько раз отключалась медиасистема в месте с IDrive, не работал парктроник, я снял клемму акуммулятора, потом заработала вся эта медиа система, через время повторился глюк, я тогда уже в месте запаски поковырялся, улучшил контакты круглые белого блока управления и все заработало. Заранее благодарю за ответ, за помощь.
annk сказал(а) 30 Июл 2018 - 07:49 ДП:
Под запаской блоки стоят. Вот их и смотрите. Вскрывайте. 100% окислились
)) Нет, там все нормально. я недавно бывал там, но решил перепроверить, даже вскрыл блок серый.) Отключал полностью IBS, отключал серый блок под запаской, который отвечает за мультимедиа, все равно после того, как закрыл авто, после засыпания ток утечки 2,7А. Это много.
Добрый вечер. Прошу подсказать решение, поделиться опытом, если кто-то сталкивался с подобным. За это время я выяснил, что при отключении предохранителей 29 (Модуль безопасности и межсетевого обмена) и 34 ( до 09.2005: CCC/M-ASK) (за бардачком) ток утечки падает до уровня 1,27А. При этом насос подкачки топлива регулярно срабатывает, где-то раз в две минуты, я отключал предохранитель 50 (M54, N62: Реле топливного насоса), гудеть насос перестал, но при этом скачки тока с такой же периодичностью в 2 минуты проявлялись. По рекомендациям в интернете отключал MULF (отвечает за блютуз), на ток утечки это никак не повлияло, также IBS у меня давно кем-то отключен. Слышал, что это блок SGM (модуль межсетевой безопасности). Сигнализации у меня нештатной нет, а также других потрлюбителей левых. Также удивило горячее " Реле контроля силы тока аккумуляторной батареи", зимой можно руки греть, это так надо? Реле также отключал, что в сумме с отключенными предохранителями 29, 34 привело утечки тока до 0,5А. Заранее благодарю за ответ.
Прикрепленные файлы
- Блок предов в багажнике.jpg42,9К 1 Количество загрузок:
- е60 3.0d
- Минск
Здравствуйте, БМВ е60 2003 г.в. 2,5 бензин. Сел аккумулятор 95Ah, 800А. После закрытия автомобиля ток утечки 4.7 А, после того, как заснет (30мин) автомобиль потребляет 2,7А. В чем может быть проблема? Датчик ibs? Диагностика сможет показать исправность датчика? Несколько раз отключалась медиасистема в месте с IDrive, не работал парктроник, я снял клемму акуммулятора, потом заработала вся эта медиа система, через время повторился глюк, я тогда уже в месте запаски поковырялся, улучшил контакты круглые белого блока управления и все заработало. Заранее благодарю за ответ, за помощь.
annk сказал(а) 30 Июл 2018 - 07:49 ДП:
)) Нет, там все нормально. я недавно бывал там, но решил перепроверить, даже вскрыл блок серый.) Отключал полностью IBS, отключал серый блок под запаской, который отвечает за мультимедиа, все равно после того, как закрыл авто, после засыпания ток утечки 2,7А. Это много.
Добрый вечер. Прошу подсказать решение, поделиться опытом, если кто-то сталкивался с подобным. За это время я выяснил, что при отключении предохранителей 29 (Модуль безопасности и межсетевого обмена) и 34 ( до 09.2005: CCC/M-ASK) (за бардачком) ток утечки падает до уровня 1,27А. При этом насос подкачки топлива регулярно срабатывает, где-то раз в две минуты, я отключал предохранитель 50 (M54, N62: Реле топливного насоса), гудеть насос перестал, но при этом скачки тока с такой же периодичностью в 2 минуты проявлялись. По рекомендациям в интернете отключал MULF (отвечает за блютуз), на ток утечки это никак не повлияло, также IBS у меня давно кем-то отключен. Слышал, что это блок SGM (модуль межсетевой безопасности). Сигнализации у меня нештатной нет, а также других потрлюбителей левых. Также удивило горячее " Реле контроля силы тока аккумуляторной батареи", зимой можно руки греть, это так надо? Реле также отключал, что в сумме с отключенными предохранителями 29, 34 привело утечки тока до 0,5А. Заранее благодарю за ответ.
e60 в зависимости от комплектации засыпают до 60 мин. Насос гудеть не должен, по крайней мере раз в 2 минуты. По кану ошибки есть? Почти любой модуль может мешать сну.
Все доброго времени суток. В общем имеем BMW E60 530D 2004г сентябрь месяц. Блок ССС работал только утром на холодную. Авто прогревалось и блок уходил в постоянный перезагруз. После прогрева материнской платы, блок благополучно скончался.
Куплен другой блок CCC тоже с дорестайла. Установили, монитор заработал, но нет звука и неработает ни шайба, ни кнопка меню, ни кнопки с руля. Сидюки работают. Продавец сказал, что надо кодировать. Може кто помочь с такой темой? Или может есть ссылка на такое и можете ткнуть носом. Кабель с инпой имеются.
Спасибо всем заранее.
M5Proud
Moderator
freeman1984
Пользователь
Slash
Пользователь
freeman1984
Пользователь
Может кто подскажет, что за ошибка такая. Не кодирует и не читает блок Capplfreeman1984
Пользователь
freeman1984
Пользователь
пробовал. пробовал cas . читается на ура. А вот Cappl, ctune, caudio, chost не читаются.
cgate читается и кодируется без проблем.
freeman1984
Пользователь
вот пробовал caudio
freeman1984
Пользователь
freeman1984
Пользователь
В общем проблему решили на 90 процентов. Отвез блок специалисту (который их чинит). Через 2 дня он звонит и говорит приезжай заюирай.
В общем, есть на передней панели заглушка, ее кто-то вытащил и вставил вверх ногами. Она и коротила на микросхему (это мне так мастер сказал). Поставили нормально заглушку и все заработало.
Но есть одно но, не работают сабы под сидухами, звук идет только с пищалок и мидов, бассов нет ваще.
freeman1984
Пользователь
Всем привет. По ходу я тут сам пишу вопросы и сам на них отвечаю.
После замены блока CCC (как и писалось выше) не работали низкие частоты. Произвел кодирование, но ситуация осталась прежняя. Тогда я психанул. закрыл машину и ушел домой.Через 2 дня (смена на работе) я переустановил все заново в ноутбуке (винду и программы). Взял его с собой, залез в авто, раскрыл ноутбук, включил зажигание и тут бац - все работает, как положено. Низы есть.
Как оказалось, после кодирования нужно усыпить автомобиль. подождать чтоб он сам уснул или усыпить через ИНПУ. Я же просто психанул и ушел домой.
В общем, все нормально.
ko3a4ok
Пользователь
Читайте также:
