Киа спортейдж гудит коробка
У обладателей авто с механической коробкой передач наблюдается дребезг на холодную? С наступлением холодов стало очень отчетливо слышно. Проходит по мере нагрева и если выжать сцепление.
У брата Kia Sportage 4 целая тема по этой проблеме, практически у каждого с МКПП слышен дребезг.
Кто-нибудь сталкивался с этой проблемой на нашем авто?
У обладателей авто с механической коробкой передач наблюдается дребезг на холодную? С наступлением холодов стало очень отчетливо слышно. Проходит по мере нагрева и если выжать сцепление.
У брата Kia Sportage 4 целая тема по этой проблеме, практически у каждого с МКПП слышен дребезг.
Кто-нибудь сталкивался с этой проблемой на нашем авто?
По-моему это описанное поведение у двойных сухих сцеплений - дребезг при старте и остановке двигателя. Не оно? Если оно - то это не является недостатком.
гудит на любой скорости.чем быстрее едешь тем звук выше. смотрели все ступицы, все места где подшипник может полететь- ничего! могут ли задние колодки так гудеть? мастер говорит они, но я чото сомневаюсь.
выручайте.
аккорд CF4
У меня в принципе аналогичная беда. Гудело со стороны правого переднего колеса (на любой скорости), поменял подшипник ступицы. В городе гудение пропало, но проехав по трассе обнаружил малое гудение (тише прежднего) с той же стороны в пределах скорости от 80 до 110 км/ч. Соответственно лучше слышно на гладком асфальте. Правой ногой чувствую вибрацию, но что может быть там кроме подшипника не пойму. Торнео CF3.
Ребята была такая же проблемма. Сначало гудело справа,замена правого переднего подшипника гул стал меньше.Смена левого переднего подшипника гул стал еще меньше но не исчез.Эксперементировать не стал купил пару задних подшипников,заменил и. Счастье .
Передние подшипники - диагностируем:
1. берем домкрат))))
Домкратим переднее колесо (одно)
2. Кто-нибудь садится за руль, заводит машину - и вперед, по газам. Важно, чтоб машина не 4 вд была, а то взлетит, ну и не задний привод, разумеется))))
3. Если подшипник - человек, стоящий рядом с колесом услышит этот гул/скрип, стук - в магазин за подшипником и на сальник(он же пыльник) 200 руб не пожалейте, а то можно новый подшипник загубить.
Задние подшипники (опять же для переднеприводной машины):
Берем колесо либо за диск, либо за резину и легонько качаем (одна рука внизу колеса, у асфальта, так сказать, другая - вверху, надеюсь мысль понятна) если люфт в подшипнике есть - руки почувствуют вибрацию при покачивании колеса, ощущения ни с чем не сравнимые)))))) либо будет небольшой стук (но тихий, его надо уметь слышать).
Короче, объяснила, как могла. Если непонятно - телефон в подписи, постараюсь объяснить внятно))))
Заяц 178, объяснила все ясно и понятно, но только для переднего привода.
Расскажи, пожалуйста, как делать диагностику при гуле(похожий диагноз) на 4вд (машина Хонда Авансир 4вд (Есть только одна идея (дилетанская), ставить коробку на нетйраль, и крутить колеса самому руками)).
Заяц 178, объяснила все ясно и понятно, но только для переднего привода.
Расскажи, пожалуйста, как делать диагностику при гуле(похожий диагноз) на 4вд (машина Хонда Авансир 4вд (Есть только одна идея (дилетанская), ставить коробку на нетйраль, и крутить колеса самому руками)).
Ну что делать. эх блин. берем ДВА домкрата)))))
поднимаем одну сторону - один домкрат под перед, второй - под зад, слушаем. опускаем машину. домкратим другую сторону, слушаем. ИЛИ едем туда где есть подъемник, поднимаем машину и слушаем все четыре колеса сразу. Вот. На самом деле попробуйте для начала покачать машину за колеса - если гул достаточно ощутим на любой скорости и если это на самом деле подшипник, то люфт будет чувствоваться руками, только колесо надо качать именно верх-низ, потому что качание колеса право-лево может показать проблему шаровых/наконечников и проч., а подшипник можно и не услышать. Причем колесо качать стоящее на асфальте, домкратить не надо - без нагрузки люфт не будет чувствоваться
54 31
Собственно, уже больше года машине и то ли не прислушивался раньше, то ли не было такого.
Утром заехал в гараж и, чтобы послушать двигатель, выключил климат-контроль (он у меня постоянно включен). Послушал, стал парковаться, включил заднюю и услышал от АКПП легкий гул. То же самое в D и других положениях, кроме P и N, соответственно. Звук низкий, еле слышен, но он есть.
Хотелось бы узнать - у всех владельцев "автоматов" так и у меня глюки или надо задуматься?
Нормально это. Звук будто турбина набирает обороты, потом при переключении передачи гул стихает и начинает гудеть по новой.
Немного криво описал, но надеюсь вы поняли.
Главное чтобы уж совсем шуметь не стала.
P.S.: В автобусах с автоматоматом такойже гул есть только его слышно очень хорошо. Можете прокатиться сравнить =))
54 31
Извини, не понял.
Тогда не должно быть никакого гула. Максимум, что можно услышать, это звук электропривода сразу после переключения. Но лично я этот звук могу слышать только в гараже и с опущенным стеклом, т.к. он очень тихий.
54 31
Вот и не могу понять: то ли от АКПП гул, то ли от двигателя из-за некоторого снижения оборотов при включении передач. До ТО еще 4000 км, поезжу, а там спрошу. Или заскочу к ближайшему ОД за консультацией.
Что ответил ОД?
У меня на холодную слышно гул (на P и на D, при нажатом тормозе) и ,кажется, вибрация. После прогрева машины пропадает.
Сегодня обратил внимание, заводил с ключа (обычно с автозапуска завожу, в теплой машине не слышно или внимания не обращал)
Меня этот гул напрягает.
Машина апрель 2012, АКПП 4, пробег 50 тыс.
Может уже масло в коробке пора менять?
54 31
Ничего крамольного не услышали мастера. Коробка не гудит, масло в норме. Я перестал прислушиваться, честно говоря.
231 20
Нормальная работа АКПП. Перевел селектор из Р в R или D - разблокировал тормоз выходного вала коробки он стал вращатся отсюда и звук. А вибрация от того что нога на тормозе - срабатывает клапан в насосе, отпускаем тормоз звук уходит машина начинает двигаться.
передач. как будто люфт где-то в в стыках переднего кардана и раздатки. На пониженной стук вообще адский, если тронуться на первой а затем выжать сцепление стук вообще тройной, тоесть раздается три звонких удара. если трогаться просто на ПП, то стук одинарный. На заднем приводе долбит меньше всего, но при резком трогании тоже слышен глуховатый щелчек. У кого было подобное, скажите к чему готовиться?
Не попаду я помоему в сервис никогда, пока не развалится. Не знаю я в какой мне сервис ехать, от некоторых официалов я отказался, в одном знакомом мне сервисе персонал сменился и туда я больше тоже не ногой, с Баддом не везет, то я приеду и у него оборудование сломается, то у него очередь на месяц вперед. Брат Антоний вроде спортягами не занимается. В общем пока нахожусь в поисках сервиса. :(
фига се, ни пробега неизв., ни манеры езды у меня вот с 20 тыщ звуки звонкие притроганьи, на скорость не влияет, ездит и ладна, ибо если крестовины-кардан в сборе менять, если дифференциал-опять в сборе, так не все ли равно, что где стучит?
пробег 45, раньше стучало но меньше, стиль езды нормальный, в трофи не участвую, в стритрейсеров не играю, выше 4 тыс мотор не кручу. :) Обычная спокойная эксплуатация, с вменяемым бездорожьем по выходным.
Читайте также: