Киа спортейдж 3 не работает полный привод
При обращении в сервисный центр как рекомендовано в инструкции, мне сказали что возможно вышел из строя насос включения полного привода установленный на корпусе дифференциала заднего моста. Насос производства Мексика. И что раньше такие случаи уже были именно с насосами производства Мексики.
Сейчас морозы ослабели и при очередном запуске индикатор не загорелся. С этим вопросом я опять обратился к мастеру который мне поставил диагноз " что вышел из строя насос, при считывании кодов неисправности" и добавил, что при понижении температуры индикатор возможно загорится вновь. Мне порекомендовали произвести замену насоса, деталь не дешевая. Мои дальнейшие действия, что бы и деньги на ветер не выбрасывать, не менять целое на новое и дальнейшее разрушения узла избежать.
Хотя меня уверили, что это никак не грозит редуктору заднего моста, просто вместо полноприводного автомобиля будет переднеприводный и все, единственное в повороты при гололёде надо будет заходить притормаживая, что система ESP уже не будет удерживать автомобиль и ABS будет не так эффективна.
Здравствуйте! Прошу совета у тех, кто с этим сталкивался. Перестал включаться полный привод в kia sportage, дважды за месяц забуксовала ))) Скажите, это обязательно что-то серьёзное, или дело может быть в чём-то несложном? Стоит поискать автослесаря или только в официальный автосервис обращаться?
Это хорошо ощущается, потому что много езжу по бездорожью и в этом уже есть опыт. ))) А если повернуть зеркала, то даже и видно.
Это хорошо ощущается, потому что много езжу по бездорожью и в этом уже есть опыт. ))) А если повернуть зеркала, то даже и видно.
Ваша машина не является внедорожником и не предназначена для езды по нему. Поэтому отказ систем полного привода это следствие эксплуатации не по назначению авто.
Ваша машина не является внедорожником и не предназначена для езды по нему. Поэтому отказ систем полного привода это следствие эксплуатации не по назначению авто.
Я не считаю её внедорожником и не лезу туда, где ездят с лебёдками и цепями. Но ездить только по городу на такой машине тоже как-то не хочется. ))
Я не считаю её внедорожником и не лезу туда, где ездят с лебёдками и цепями. Но ездить только по городу на такой машине тоже как-то не хочется. ))
На таком авто нежелательно с асфальта съезжать. какая лебедка? Задний привод сделан для краткосрочного подвключерия задней оси, а не для продолжительной поездки.
На таком авто нежелательно с асфальта съезжать. какая лебедка? Задний привод сделан для краткосрочного подвключерия задней оси, а не для продолжительной поездки.
На таком авто нежелательно с асфальта съезжать. какая лебедка? Задний привод сделан для краткосрочного подвключерия задней оси, а не для продолжительной поездки.
Тобишь кия спортедж не внедорожник ты о чем парень? Кия и счетаеться внедорожник ом почитай внимательно.
У меня кия спортедж первый рамный и получается мне нужно ездить по городу?
Тобишь кия спортедж не внедорожник ты о чем парень? Кия и счетаеться внедорожник ом почитай внимательно.
У меня кия спортедж первый рамный и получается мне нужно ездить по городу?
Очевидно, что на КИА Спортедж надо ездить по асфальту какой это внедорожник? Вы ставили на него резину то хоть там внедорожный какие то? А кто то ставил ? и без соответсвующее резины не то что там МТ. ну Хотя бы АТ. куда Вы собрались съезжать? очевидно это просто кроссовер городской
Я не считаю её внедорожником и не лезу туда, где ездят с лебёдками и цепями. Но ездить только по городу на такой машине тоже как-то не хочется. ))
Ездить на такой по бездорожью конечно можно. на любом седане люди ездят по бездорожью (т е где нет асфальта. но конечно летом, по сухому там и при отсутствии ям больших). Вот по таким дорогам конечно можно. А для грязи надо покупать нормальный внедорожник с реально полным приводом (без разных там муфт), рамой, раздаткой и блокировками осей и межосевыми . ставить на него соответствующую резину для покрытия. Лебедка тоже не помещает или ездить на одной, чтобы помогли вытянуть. Это называется внедорожник. А кроссовер это когда до дачи с дороги по ямам потихоньку модно доползти не стукаясь порогами и днижем до дачи медленно и спокойно
Ну то есть вы видели что задние колёса проворачивались (буксовали) вместе с передними. Тут варианта 2: поискать автослесаря или к оф. дилеру. Причём у дилера можно диагностировать поломку, а отремонтировать на стороне подешевле.
Должна ли загораться контрольная лампа неисправности полного привода на спортейдже 3.Кардан некрутиться.
0 0 Рейтинг ответа: 0
Загорается при неисправной муфте. Когда кардан не крутится , проблема в раздатке,неисправность полного привода не горит, а при пробуксовке кратковременно моргает.
0 0 Рейтинг ответа: 0
Илюха, не подскажешь а может пропасть передний привод если на раздатке кончелись шлицы?
0 0 Рейтинг ответа: 0
Сергей, конечно он из за этого и пропадает
1 0 Рейтинг ответа: +1
Сергей, с 17-го года так езжу. Не пропадает.
0 0 Рейтинг ответа: 0
Сергей, пропадает связь с задним приводом, передок будет работать дальше
0 0 Рейтинг ответа: 0
Вадим, на подъемнике стоит какой то треск в раздатке а на ходу все тихо.Что это может быть не знаешь
0 0 Рейтинг ответа: 0
Сергей, не знаю. У меня никакого треска нет ни на подъёмнике ни на ходу.
0 0 Рейтинг ответа: 0
Ну значит можно ездить дальше не париться😄
0 0 Рейтинг ответа: 0
Вадим, думаю продавать спортика..Как быть с раздаткой не знаю
0 0 Рейтинг ответа: 0
Сергей, ездить можно, даже расход уменьшится, но полный привод хорошая вещь, особенно в зимнее время, все зависит от финансов владельца, кто то чинит, кто то нет.
1 0 Рейтинг ответа: +1
Сергей, правильно думаешь. С раздаткой? Да отдай его со скидосом на ремонт раздатки и не наживай себе геморрой. Все равно при продаже твою замену никто не оценит.
1 0 Рейтинг ответа: +1
0 0 Рейтинг ответа: 0
Вадим, таких счастливых обладателей как мы много , владеющих данным авто
0 0 Рейтинг ответа: 0
0 0 Рейтинг ответа: 0
Вадим, как говорится сколько людей столько и мнений , кто то ещё не столкнулся с этой проблемой, кто то просто молчит, исходя из личного опыта и зная лично 8 владельцев спорта 3 , у 6 накрывалась раздатка., у одного муфта.
0 0 Рейтинг ответа: 0
0 0 Рейтинг ответа: 0
Илюха, вот прямо таки один в один мое мнение с твоим совпадает. Что про ПП, что про двигатель.
0 0 Рейтинг ответа: 0
Ну что мешало автору сделать профилактику полного привода. Новая чаша 6000 , восстановление на валу 8000. Ну плюс работа по замене.
В рамках ТО-2 мне была предложена профилактика полного привода. Я не планировал проводить эту процедуру и ниже станет ясно почему. Но предложили хорошую скидку у меня было время плюс это интересно, я согласился. Всем известна причина этого мероприятия. Я расскажу почему теперь это мероприятие можно отнести далеко на попозже.
Начну с этого рисунка. На нем видно, что конструкция раздаточной коробки изменена. Как мне сказали с 2015 года устанавливается два сальника. Мастер который делал мне профилактику притащил откуда то раздатку старого образца, что бы мне показать разницу между тем, что устанавливают сейчас.
Это фото раздатки старого образца с одним сальником:
Это фото раздатки нового образца с моей машины, видны два сальника. Установлены "спиной" друг к другу. Один толстый другой тоньше и по диаметру разные:
Вообще корейцы молодцы, на сегодняшний день делают автомобили пользующиеся на Российском рынке большим спросом. По статистике KIA и Hyundai занимают второе и третье место по продажам новых автомобилей в России, на первом месте Lada.
Одним из слабых мест вышеуказанных автомобилей, является износ корпуса дифференциала АКПП/МКПП и вала раздаточной коробки. По какой-то причине заводом изготовителем вообще не предусмотрена! смазка узла, и его защита от преждевременного износа. Расчет сделан на то, что сальник предотвращающий попадание влаги и грязи, будет жить вечно. Кстати, стоит сказать, что так называемая заводская модернизация в виде установки двух сальников, проблему не решила.
В итоге счастливый обладатель полноприводного автомобиля, через относительно небольшое время, по меркам срока службы автомобиля, сталкивается с проблемой, его автомобиль становиться переднеприводным. Как правило, это происходит по причине полного износа шлицевой части корпуса дифференциала. Через изношенный сальник, в узел постепенно попадает пыль, грязь, влага, что и приводит к его отказу.
К сожалению и официальных дилеров, в ходе гарантийного обслуживания автомобиля, не предусмотрена бесплатная замена сальника раздаточной коробки и смазка узла. Во избежание такой ситуации, мы настоятельно рекомендуем проводить профилактику полного привода, которая заключается в смазке узла и установке нового сальника(ов). Конечно все зависит от специфики эксплуатации автомобиля, кто-то любит испытывать своего коня на бездорожье, кто-то просто эксплуатирует в городском режиме, тем не менее, каждый год или 30 000км пробега стоит провести вышеуказанную процедуру. Цена за работу с запчастями в нашем Техцентре составляет 5 000 рублей.
Если же вопрос с профилактикой уже не актуален и узел вышел из строя, остается только полноценный ремонт.
Обсуждать и осуждать официальных дилеров я думаю мы не будем, те цены на работы и запчасти которые они предлагают, пусть остаются на их совести, мы же предлагаем более дешевый и ничем не уступающий по качеству вариант восстановления работы полного привода Вашего автомобиля.
В нашем Техцентре цена на работы по восстановлению полного привода с запчастями варьируется от 25 000 до 55 000 рублей и зависит от состояния износа узла.
Читайте также: