Киа соул моргает подогрев сидений
Macron на форуме описывалось как поставить греющий мат, и коды запчастей. Прозвонить тестером тоже не проблема. В данном случае можно всё сделать самому, при отсутствии желания, съездить в сервис, как в официальный так и не в официальный.
Если нет регистрации на elcats то кидайте год, тип салона, пищит ли на не пристёгнутые ремни.
Ну там вроде про то, как устанавливать "с нуля" а не ремонтировать. нет?
Если не трудно, нацарапайте мне плиз ссылочку на статью
Macron а какая разница, просто у вас он там есть, и его надо будет выкинуть, речь же именно о штатном. Ссылку ранее дал выше.
Попробую реанимировать сиденье, когда тепло будет
какого года-то машина?
официалы тебе продадут сиденье, думаю, не больше.
Надо сначала где-нить прозвонить, собсна что б выяснить - где неконтакт (т.к. в данном форуме что-то тем нет про разрыв в сиденьях у опеля С) . Потом, если обрыв в сиденьях - снять обивку и посмотреть как реализован подогрев. Если как у меринов - в паралон вплавлены тонкие нити - то починить нереально - прийдется колхозить "емелю" (ну или можешь купить новое сиденье)). Пока склоняюсь к мысли, что где-то под сидушкой или за передней панелью - тупо закис контакт (опель этим славится))
Параметры прозвона - сопротивления, напряжения и т.д. найди поиском в этом форуме . помнится кренкель что-то писал .
A200
2006 г
Да эт понятно, что новое будут впаривать :x
а с контактами ты прав, нада заглянуть.
A200 выше же по ссылке есть фоты, как оно сделано:
Untermensch
да что-то фотки не открываются (( . но посмотрел ссылки на elcats - да, в принципе, четыре косаря плюс полтора - потянуть можно не особо напрягаясь, без всяких емель ))
Macron
и, к стати, посмотри - у тебя не греет только подушка или вместе со спинкой?? по elcats - это разные детали, т.о. если не греют обе - значит проблема где-то в общем разъеме . Ну и, надеюсь, 15й (водит.) и 16й (пасс.) предохранители ты смотрел в блоке предохранителей в торпеде слева от тебя??
спинка у меня на обоих сиденьях практически не греет, я даже не знаю, есть там маты или нет
вот на ОВБ подогрев был зверь, грел по всей площади, а тут ацтой какой-то, зато регулируется.
ag94
ну не знаю - у меня жарит так, что через пуховик ощущается . и спина тоже. Зимой бы сдох без этого подогрева, т.к. печка опИля греется ну очень долго .
тогда наверное разный тип сиденья
у меня "спортивные" какие-то, непохожие на обычные от вектры (сравнивал)
ag94
спортивные, по моему, только рекаро и бывают . Или колхозил предыдущий хозяин?
Меняемся? )) У меня - греют лучше ))
на сигнуме наверное чуть другие сиденья
если пробивать по вину, то вылезает:
A51 Переднее ковшовое сидение
AHA С регулируемой опорой поясницы
AHB С регулируемой опорой поясницы
AH4 Переднее сидение,водитель,6-стороннее ручное
A53 Переднее сидение,л/с-п/с,регулятор высоты,с ручным приводом
меняться не буду, мне очень нравится посадка - после перегона на 1000 км не вставая вылезаю совершенно живой.
Обрыв (перегорание) ремонтируется тупым завязыванием на узел самих проводов в месте перегорания.
Паять не получалось. Там как нитка провод оказался.
Данные действия были кем-то из клубней проделаны. Я уже и не помню кто делал, но на тот момент катались уже месяц.
А теперь прошло уже много времени - не жаловался пока ни кто
Предохранители в порядке. Проблема в том,что когда только включаешь обогрев- все нормально, но как только все сиденье уже нагрелось, то из-за любой кочки проискодит разрыв "горячих" контактов или их замыкание и поэтому могает лампочка. С пасажирским сиденьем все нормально. Кстати,когда включены обогревы обоих сидений- мигают и водительское и пассажирское, а если выклюдчить водительское, то у пассажира лампочка не мигает. Ну это понятно, т.к. они в одной цепи
Клемы сегодня все проверил- там все в норме.
У меня есть ещё идея по поводу кнопки, которая в самом сденье. может быть с ней чево
Перестал работать обогрев водительского сиденья - лампочка горит, а греть не греет. Полез в блок предохранителей (который в торпеде) - f15 есть, а f16-нет и клемник под него не выведен! Как так может быть?
Посмотрел в ТИСе, тоже разведено через разные предохранители.
Macron
думаю - неконтакт где-то в гребенке соединения. было б короткое - предохранитель бы сгорел (к стати - не факт, что не в гребенке блока предохранителей, но - скорее всего "приехал" сам выключатель (с лампочкой)) . )) И, судя по посту Tezzz'a - в противном бы случае лампочка горела бы ))
A200
эффект :) наступает когда наезжаешь на кочку, т.е. прыгаю пятой точкой на сиденье :D - мигает лампочка обогрева
В сиденье вообще какая-нибудь кнопка есть? Вроде же сиденье должно греться, когда садишься на него
Macron
да эти нитки - если б уж порвались - так порвались бы. Тем более, что разрывы на лампочки не влияют . Т.о. - меняй "лампочку" ))
у меня греет всегда, а кнопка - у пассажиров обычно, для перенатяжителей . Подразумевается, что когда машина едет - водитель в ней есть всегда !!))
| К странице. |
2 4
Возник вопрос,можно ли при автозаводе машины настроить так,чтобы с заводом включался обогрев сидений и руля,а то как бы машина прогрелась,а попа и руль холодные))
Согласен сейчас уже не так актуально,но на будущее.
Kia Seltos Luxe 20ого года.
Ответить 1
9 2
Для меня вопрос тоже актуален. Я думал, что в Kia Link и MyKia 2.0 будет возможность управлять обогревом отдельных элементов, но судя по скринам такого нет(
38 44
всем привет.
Сделать только автомобильными программными решениями нельзя (или просто я не знаю!). Но есть к примеру опции сигналки. как пример: для Старлайна есть перечень доступных опций к подключению ( ссылка ) - так вот для наших автомобилей нет такой возможности, а на Серато, Соул, К5 есть варианты включения обогревов при автозапуске.
Как не печально, но походу для Селтоса этот вопрос не решаемый (странно, что в том же К5 есть, а на Селтосе нет - но это наши реалии ).
2 4
К5 просто дороже =Р поэтому и есть. а так обидно. у меня старлайн с gps,я там тоже полазил..нет таких опций..думал где-то упустил. а видимо нет
226 565
41 8
@Максим 91865,
В инженерном меню есть опция включения доп. опций авто.
Появляется иконка в настройках авто на ГУ. Там есть включение обогрева руля и Ж при определенных настройках кондея. Пока разбираюсь во всех этих настройках, как только так сразу выложу.
Ответить 3
2 4
821 1129
Если не затруднит , фото этого меню
Или название опции
10
С наступлением холодов вспомнил что в машине есть подогрев сидений и руля и подумал, а почему это все не включается само при автозапуске (как было на прошлой машине)?!
Опишу как это реализовал я на примере сигнализации Starline А93 (2Can, GSM… значения не имеет).
Для управления буду использовать два канала: один канал для сидений (правого и левого), второй канал для руля. Можно (и проще) сделать все по одному каналу, но я хотел задать разное время включения подогревов.
1. Для начала нужно добраться до жгута проводов идущего к блоку кнопок под магнитолой.
1.1 Снимаем рамку, а затем и саму магнитолу
1.2 Сложно но можно — дотягиваемся и вынимаем разъем с задней стороны кнопок (самое сложное нажать на сам язычок потому что он внизу)
2. В жгуте находим 3 нужных нам провода
— Оранжевый — "+12В" при включении зажигания
— Коричневый и коричнево/оранжевый — "+" с кнопок вкл подогрева идущий непосредственно в модули подогрева сидений (водительский и пассажирский)
Разъем снят
3. Для удобства подпаиваем и удлиняем три провода (цвет любой)
Подпаиваем провода
3.1 далее жгут заматываем обратно и работаем с выносными проводами.
3.2 Попаиваем реле, резистор и два диода по схеме.
В качестве примечания, реле нужно для инвертирования сигнала, т.к. у сигнализации доп каналы работают по минусу, а кнопки подогрева по слаботочному плюсу.
Диоды — любые на 1 А
Резистор — от 4,7 кОм до 6,8 кОм точно подойдут
Реле — любое 4х (НР) или 5ти контактное, я использую реле для монтажа на плату (они меньше)
Схема подключения подогрева сидений
Диоды
Реле
4. Все заматываем и от реле остается всего один проводок который и подключим к доп каналу сигнализации.
На этом этапе проверяем работоспособность.
Включаем зажигание и этим (выведенным с реле) проводом касаемся массы, реле должно щелкнуть и обе кнопки активируются на третий уровень нагрева.
5. Подогрев руля. Здесь все проще.
Включение подогрева руля осуществляется подачей минусового сигнала на синий провод в разъеме кнопки подогрева руля
Провод подогрева руля
5.1 Подключаем к нему провод от доп канала сигнализации (желто/красный)
Схема подключения
Сразу нужно подумать о том что не всегда потребуется включение подогревов во время автозапуска, и нужен более простой способ их отключения неже ли выключать каналы в настройках сигнализации. С начала была мысль поставить выключатель, но потом остановился на разъеме мама-папа.
Следующим шагом нужно настроить каналы сигнализации на нужную нам логику работы, а именно:
Желто/красный провод — канал №2 — импульс 1 сек через 180 сек после успешного а/з
Желто/белый провод — канал №3 — импульс 1 сек через 30 сек после успешного а/з
Меню AF — пункты 14 и 15
Заходим в настройки сигнализации и в меню AF меняем пункты 14 и 15 на вариант 2
Далее заходим в настройки каналов и делаем следующую конфигурацию для каналов №2 и №3:
Канал №2 Канал №3
1180 1030
2001 2001
3000 3000
4000 4000
ЗП14 ЗП14
У000 У000
ОС17 ОС17
У000 У000
dУOF dУOF
dbON dbON
Собственно всё.
Теперь каждый раз будь то дистанционный или автозапуск после успешного запуска мотора через 30 сек включаются подогревы сидений, через 3 мин включается подогрев руля.
Частично кто-то отписывался в теме про подогрев лобового, но все же.
Первый год после покупки подогрев руля жарил так, что можно было подогрев сидений не включать.
Сейчас греет на 4 и 7 часов и то еле-еле(((
Записался к официалу со словами " че, сопротивление мерить буите?" и ответом "ага, буим, у нас по всеи элементам есть параметры!". Но правда карта сопротивлений на подогрев руля канешн отсутствует))))
Вот теперь думаю какие перспективы на замену руля!?
Виктор80
Член клуба
Частично кто-то отписывался в теме про подогрев лобового, но все же.
Первый год после покупки подогрев руля жарил так, что можно было подогрев сидений не включать.
Сейчас греет на 4 и 7 часов и то еле-еле(((
Записался к официалу со словами " че, сопротивление мерить буите?" и ответом "ага, буим, у нас по всеи элементам есть параметры!". Но правда карта сопротивлений на подогрев руля канешн отсутствует))))
Вот теперь думаю какие перспективы на замену руля!?
Mishytka09
Член клуба
Частично кто-то отписывался в теме про подогрев лобового, но все же.
Первый год после покупки подогрев руля жарил так, что можно было подогрев сидений не включать.
Сейчас греет на 4 и 7 часов и то еле-еле(((
Записался к официалу со словами " че, сопротивление мерить буите?" и ответом "ага, буим, у нас по всеи элементам есть параметры!". Но правда карта сопротивлений на подогрев руля канешн отсутствует))))
Вот теперь думаю какие перспективы на замену руля!?
kozarez
Член клуба
Еще месяц назад руль кипятил словно чумачечий, а сейчас по факту и не греет нифига. через неделю еду на диагностику.
Mishytka09
Член клуба
Еще месяц назад руль кипятил словно чумачечий, а сейчас по факту и не греет нифига. через неделю еду на диагностику.
Mishytka09
Член клуба
В общем, мне тоже стало интересно по работе обогрева руля. Записался на следующий четверг на диагностику к электрику. Приёмщик говорит, хз сколько по времени займёт, возможно придётся разбирать вокруг руля.
Alex17
Член клуба
В общем, мне тоже стало интересно по работе обогрева руля. Записался на следующий четверг на диагностику к электрику. Приёмщик говорит, хз сколько по времени займёт, возможно придётся разбирать вокруг руля.
kozarez
Член клуба
В общем, мне тоже стало интересно по работе обогрева руля. Записался на следующий четверг на диагностику к электрику. Приёмщик говорит, хз сколько по времени займёт, возможно придётся разбирать вокруг руля.
Mishytka09
Член клуба
Ясно понятно. А к другим Соулам которые на продаже, не подходили для проверки? Я думаю так и поступить, если ничего не найдут.
Так всё таки, какие показания искал электрик? Сопротивление мерил?
kozarez
Член клуба
Ясно понятно. А к другим Соулам которые на продаже, не подходили для проверки? Я думаю так и поступить, если ничего не найдут.
Так всё таки, какие показания искал электрик? Сопротивление мерил?
На улице на парковке завели люкса и включили обогрев руля - он не особо грел. может машина перемерзла и нужно было времени больше.
Машину по итогу сдавать не стал, тк приемщик и мастер цеха сказали "все ништяк и пофиг ваще как греет. диагностить, кроме как рукой потрогать, больше никак нельзя!"
Записался на дату когда мне удобно и главное чтобы был инженер по гарантии, т.к. он видно понимает что там и к чему работает и как диагностить.
Mishytka09
Член клуба
На улице на парковке завели люкса и включили обогрев руля - он не особо грел. может машина перемерзла и нужно было времени больше.
Машину по итогу сдавать не стал, тк приемщик и мастер цеха сказали "все ништяк и пофиг ваще как греет. диагностить, кроме как рукой потрогать, больше никак нельзя!"
Записался на дату когда мне удобно и главное чтобы был инженер по гарантии, т.к. он видно понимает что там и к чему работает и как диагностить.
В общем, сегодня тоже заехал к дилеру. Говорю - нужно проверить работу подогрева руля. Греет только при нижнем хвате, на 7 и 4 часа. Сверху чуть тёплый.
На что мастер приёмщик отвелил, что руль так и должен греть. А проявление неисправности у него одно "либо греет, либо он холодный". На улице тестовая машина стояла, решили там посмотреть, а у неё аккум в ноль высосан. Не проверить работу подогрева короче. В салоне, на выдаче стоял Люкс - его открыли, включили обогрев и я заметил, что он более менее греет равномерно, по всей площади. P.s. Заметил ещё, что сейчас на люксах руль даже другой ставится. У меня, он под кожу, глянцевый. То там, такое ощущение, как будто софт-тачь покрытие И матовый. В общем, меня не устроил ответ мастера и я написал на сайте Киа, по данному вопросу. А ответ был такой - - > (скрин ответа внизу).
Позвонил на горячую линию и мы с оператором составили запрос к руководству дилерского центра. Ответ должен быть в течении трех дней.
Илья Хлебушкин
Л юбопытно, что поклонники Соула четко разделились на две основные группы: я бы назвал их эстетами и практиками.
Обычные версии внешне отличаются от GT иными бамперами и фарами с новым наполнением
Версия GT, даром что осталась со старыми галогенными фарами, и того ярче. Ее одели в боди-пакет Style Up (который в Корее можно заказать и для обычного Соула) с декоративной красной полосой по периметру кузова, увеличенными противотуманками, двустволкой выпускной системы и таким широким зевом воздухозаборника с крупными ячейками решетки, что Kia стал похож на распахнувшего рот мультяшного кита: кажется, еще чуть-чуть — и придется вправлять челюсть.
Обивка сидений у GT комбинированная, из ткани с кожзамом (на фото), а в версии Premium стала кожаной. Кнопка системы Drive Mode Select на руле теперь меняет режимы работы не только электроусилителя, но и автоматических трансмиссий. Селектор и шкала выбора режимов у роботизированной коробки точно такие же, как у гидроавтомата
Центральный экран стал доступен в семи- (у GT) или восьмидюймовом формате, есть пара дополнительных разъемов USB. Как и ближайший родственник Kia cee’d, освоивший все эти богатства при рестайлинге еще полтора года назад, Soul теперь может иметь систему мониторинга слепых зон, поумневший автопарковщик с автоторможением, помогающий безопасно выезжать с места стоянки, а также навигатор TomTom, подкачивающий информацию о пробках через смартфон с выходом в интернет. А чем Soul пока может перещеголять cee‘d, так это совместимостью с Android Auto и Apple CarPlay.
Мультимедиасистема теперь поддерживает Apple CarPlay и Android Auto. В течение года такой же должен обзавестись и Kia cee’d
У выпущенных в конце 2016 года рестайлинговых экземпляров на потолочной консоли — очечник, а у сходящих с конвейера сейчас на его месте кнопка системы ЭРА-ГЛОНАСС
А Soul GT с турбомотором 1.6 в 204 л.с. (такой же с 2014 года устанавливается на Kia cee’d GT) еще жестче! В подвеске я обнаружил пружины с иной маркировкой, а дорожного просвета намерил на сантиметр меньше, чем у обычной версии, — примерно 145 мм. Кренов в виражах почти нет, но все дорожные изъяны Kia коллекционирует с дотошностью Mini.
Шины у GT штатные, но передние тормозные диски увеличены в диаметре на 20 мм
Читайте также: