Киа сид проблемы с климат контролем

Обновлено: 09.01.2025

Доброго дня всем "коллегам" Проблемка моя следующая. Взял машинку с рук около месяца назад(2л автомат хэтч) все хорошо все класс, вот только с климатом проблема, предыдущий хозяин толком сам не знал, что случилось. В любом положении температуры вплоть до вкл. кондера дует просто горячий воздух, ни температуру не выставишь ни тем более кондер не включишь(благо зима щас)))кондер проверял работает, знакомый заикнулся за какую то заслонку электорическую. "холод-тепло", кто нибуть сталкивался с такой проблемой.

Ceedoezd 19.12.11, 16:45:02

грек78 19.12.11, 17:39:08

Ceedoezd писал(а): Очень похожая проблема была на ланосе. возможно слетел(сломался )регулировочный трос на заслонке

да я понял Вас, но есть нескольно "но". на ланоса механическая вся эта требуха, а тут. мать ее электроника! т.е. и заслонка не на тросике

N.N. 19.12.11, 18:09:35

грек78 писал(а): да я понял Вас, но есть нескольно "но". на ланоса механическая вся эта требуха, а тут. мать ее электроника! т.е. и заслонка не на тросике

Так и есть, у себя снимал. Можно, если устройство похоже на Cerato, увидеть работает или нет заслонка, заглянув под торпедо в районе педального узла. Возможно контакта нет, или шестерёнки не в порядке.

виTAлий 01.01.12, 20:12:14

грек78 писал(а): Доброго дня всем "коллегам" Проблемка моя следующая. Взял машинку с рук около месяца назад(2л автомат хэтч) все хорошо все класс, вот только с климатом проблема, предыдущий хозяин толком сам не знал, что случилось. В любом положении температуры вплоть до вкл. кондера дует просто горячий воздух, ни температуру не выставишь ни тем более кондер не включишь(благо зима щас)))кондер проверял работает, знакомый заикнулся за какую то заслонку электорическую. "холод-тепло", кто нибуть сталкивался с такой проблемой.

N.N. 02.01.12, 12:09:50

виTAлий писал(а): . А не мог просто отсоеденится разъём с крутилки температуры при выставленной максимальной температуре

грек78 09.01.12, 21:26:03

N.N. 09.01.12, 21:34:40

Просто свой разбирал. Там кроме механической поломки, и поломки самого двигателя, ломаться, нечему. Можно и самому попробовать восстановить.

грек78 15.01.12, 00:11:42

скорее всего сам мотор, а решил потому что при диагностики электрик вместо заслонки под бардачком нашел проволку которая успешно была привязана к самой заслонке после недолгого недоумения сей девайс я нашел в багажнике в очень укромном месте)))))как писал выше купил машинку с рук пару мес. назад))

N.N. 15.01.12, 01:09:33

грек78 писал(а): скорее всего сам мотор, а решил потому что при диагностики электрик вместо заслонки под бардачком нашел проволку которая успешно была привязана к самой заслонке после недолгого недоумения сей девайс я нашел в багажнике в очень укромном месте)))))как писал выше купил машинку с рук пару мес. назад))

грек78 15.01.12, 23:09:14

N.N. 21.01.12, 14:57:40

BlackCat 21.01.12, 15:58:59

Если дело только в моторчике, то вот на Мадж человек нашёл
"нашел моторчик стоимость 20 грн. немного надфилем по колдовал посадочное место моторчика и всё заработало.
Заказ 5 моторчиков ,будем помогать одноклубникам "

грек78 22.01.12, 22:13:32

BlackCat писал(а): Если дело только в моторчике, то вот на Мадж человек нашёл
"нашел моторчик стоимость 20 грн. немного надфилем по колдовал посадочное место моторчика и всё заработало.
Заказ 5 моторчиков ,будем помогать одноклубникам "

N.N. 22.01.12, 22:47:22

20 — Неисправность потенциометра заслонки смешивания холодного и горячего воздуха – со стороны водителя

Находится этот патенциометр на печке над педалью газа

Что бы открутить эту приблуду надо снять воздуховод для ног крепится на 1 саморез не в очень удобном месте, и потом откручиваем сам потенциометр, который крепится на 3 самореза

Вообщем временно решил проблему ручным закрытием заслонки.
Сегодня поеду искать моторчик

P.s коды ощибок самодиагностик климат контроля:

00 — В норме
11 — Обрыв в цепи датчика температуры в салоне
12 — Короткое замыкание в цепи датчика температуры в салоне
13 — Обрыв в датчике температуры наружного воздуха
14 — Короткое замыкание в цепи датчика температуры наружного воздуха
17 — Обрыв в цепи датчика испарителя
18 — Короткое замыкание в цепи датчика испарителя
19 — Обрыв/короткое замыкание в цепи заслонки смешивания холодного и горячего воздуха – со стороны водителя
20 — Неисправность потенциометра заслонки смешивания холодного и горячего воздуха – со стороны водителя
21 — Обрыв/короткое замыкание в цепи заслонки режима
22 — Неисправность потенциометра заслонки режима
25 — Обрыв в цепи потенциометра впускной заслонки
26 — Короткое замыкание в цепи потенциометра впускной заслонки
32 — Обрыв/короткое замыкание в цепи заслонки смешивания холодного и горячего воздуха – со стороны пассажира
33 — Неисправность потенциометра заслонки смешивания холодного и горячего воздуха – со стороны пассажира
45 — Ошибка сигнала CAN датчика давления в кондиционере (APT)
46 —
47 — Ошибка сигнала CAN оборотов
48 — Ошибка сигнала CAN скорости автомобиля
49 — Ошибка сигнала CAN температуры охлаждающей жидкости
50 — Неисправность ионизатора на комбинации приборов

3. Отображение кодов неисправностей
(1) Продолжительная работа: один код неисправности

(2) Продолжительная работа: более двух кодов неисправности

(3) Шаг выполняемой операции
A. Отсутствие кодов или один код неисправности – так же как и при продолжительной работе.
B. Более двух кодов неисправности.

4. Если во время проверки отображаются коды неисправности устраните причины, используя таблицу кодов неисправности.
5. Отказоустойчивость
(1) Датчик температуры в салоне: управление со значением 23°C (73,4°F)
(2) Датчик температуры окружающей среды: управление со значением 20°C(67°F)
(3) Датчика температуры испарителя: управление со значением -2°C(28,4°F)
(4) Датчик температуры охлаждающей жидкости: управление со значением 85°C (185°F)
(5) Привод управления температурой (потенциометр системы смешивания воздуха):
Если уставка температуры 17~24,5°°C, зафиксируйте в положение максимального охлаждения.
Если уставка температуры 25~32°°C, зафиксируйте в положение максимального обогрева.
(6) Привод заслонки управления режимом подачи воздуха (потенциометр направления):
Зафиксируйте в положении вентиляции при выбранном режиме вентиляции .
Исправьте положение обогрева ветрового стекла, выбирая все режимы, кроме режима вентиляции.
(7) Привод управления забором воздуха:
Исправьте положение забора наружного воздуха, выбрав режим забора наружного воздуха.
Исправьте положение рециркуляции, выбрав режим рециркуляции.

Экран мигнет три раза каждые 0,5 секунды, затем на экране регулировки температуры каждые 0,5 секунды будет мигать код неисправности в виде двух цифр. Коды отображаются в цифровом формате.

5. Отказоустойчивость

(1) Датчик температуры в салоне: Управление со значением 25°C (77°F)

(2) Датчик температуры окружающей среды: Управление со значением 20°C (67°F)

(3) Датчика температуры испарителя: Управление со значением -2°C (28,4°F)

(4) Датчик температуры охлаждающей жидкости: Управление со значением -2°C (28,4°F)

(5) Исполнительный механизм терморегулятора (потенциометр смешения воздуха):

Если уставка температуры 15°C~22.5°C(59°F~72.5°F), зафиксируйте в положение максимального охлаждения.

При использовании в качестве рычага отвертки с плоским шлицем оберните ее защитной лентой, заклейте защитной лентой все ответные части для предотвращения их повреждения.

2. Снять защитный чехол (B) и рукоятку (A) рычага переключения передач.

3. Демонтировать декоративную накладку консоли (A) с помощью отвертки или специального съемника.

4. Снимите верхнюю крышку (A) консоли с помощью отвертки или специального съемника.

5. Отсоедините разъем (A) индикатора.

6. Отсоедините разъем (A) выключателя электрического стояночного тормоза.

7. Выверните винты крепления и снимите лоток консоли (A).

8. Отсоедините разъемы (A).

9. Снимите нижнюю часть передней панели 10. Снять корпус ящика для перчаток. 11. Выверните винты крепления и снимите центральную нижнюю панель (A) передней панели.

12. Отсоедините разъемы (A) блока управления отопителем и шланг (B).

13. Выверните винты крепления и снимите отопитель и контроллер (А) кондиционера с нижней центральной части обрамления центральной консоли (B).

Узнай первым о выходе нового полезного контента

Читайте также: