Киа рио свист сцепления
Появился лёгкий свист в р-не коробки передач-низа двигателя.
Свист пропадает при нажатии на педаль сцепления.
Один из вариантов-выжимной подшипник.
Какие ещё варианты ?
Вроде бы может свистеть и некий другой подшипник на первичном валу?
Стоит ли кроме сцепления и выжимного и его заранее прикупить,или они не свистят?
Заранее спасибо ответившим спецам.
В спецы не рвусь.
Выжимной - мимо, ибо он бездействует при отжатой педали. Хотя если привод тросом, то его (трос) можно и перетянуть. Свободный ход педали есть?
Неплохо бы на яму с помощником для локализации.
Какая машина, у некоторых в корзине есть лючёк, открывающий вид не сцепление.
В спецы не рвусь.
Выжимной - мимо, ибо он бездействует при отжатой педали. Хотя если привод тросом, то его (трос) можно и перетянуть. Свободный ход педали есть?
Неплохо бы на яму с помощником для локализации.
Какая машина, у некоторых в корзине есть лючёк, открывающий вид не сцепление.
100 пудов выжимной.У меня на карине ЕД такое было,заводишь-свистит,выжимаешь педаль сцепления свист пропадает.Кстати,свист постоянно или пока не прогреется?
Есть.Но по ощущениям некоторых,сцепление схватывает резковато.
Ещё,дело в том,что сцепление в сборе полностью менялось ~20-30 т. назад(возможно,что подшипник неоригинал,я и теперь снова неоригинал купил).
Машина полноприводная и заморочек со снятием коробки много.
Жалко повторять всё по новой.
Ещё один момент,скрип периодически пропадает практически совсем(20-30км городской езды),затем снова появляется то сильнее(слышно в салоне),то слабее(еле слышно в моторном отсеке).
Если прикупить ещё и корзину,можно ли на заклинившем подшипнике доехать до сервиса(30км) ?
Всмысле,как быстро от первых симптомов клина и до стирания лепестков? Или это резко и сразут на верёвку?
Подробнее: писк то есть, то нет, причем бывает и в мокрую, и в сухую погоду. Если чуть-чуть коснуться педали сцепления - писк пропадает, отпустишь - через пару секунд снова пищит.
Думаю, это что-то в приводе сцепления трётся из-за вибраций мотора, а когда касаешься педали сцепления, зазоры выбираются, и трение (а, значит, и писк) прекращается.
Вроде не очень критичный косячок, но ОЧЕНЬ раздражает smile
Как лечить, пока не придумал. Нужна эстакада или подъемник, чтобы снизу осмотреть машинку. Хотя, говорят, что что то смазывают пшикалкой через отверстие, куда входит в коробке вилка для выжымного подшибника. А еще говорят, что эту вилку сцепления подпружинивают и свист пропадает.
Скорее всего, надо смазать привод сцепления.
Если удастся победить - отпишусь!
Также и вы делитесь анальгином от данного головняка.
Свистит не выжимной, а вилка сцепления. Она сконструирована так, что точкой её опоры является шариковое соединение, которое и издает подобный свист при отпущенной педали сцепления. Если нанести тугоплавкую смазку под пыльник вилки (в место размещения шарика), то свист пропадет, правда не надолго. У себя вылечил противный звуковой аккопонимент с помощью одтяжной пружинки, установив её между вилкой и циллиндром сцепления, такое решение было подсмотрено на форуме elantra. официалы готовы снять коробку поменять вилку и шарнир, цена вопроса 1500-1800грн (7000руб). мне обошлось в 3грн (10руб, стоимость пружинки). теперь сказка, ничего не пищит
tak buvaet писал(а): официалы готовы снять коробку поменять вилку и шарнир, цена вопроса 1500-1800грн (7000руб).
tak buvaet писал(а): официалы готовы снять коробку поменять вилку и шарнир, цена вопроса 1500-1800грн (7000руб).
к сожалению это не гарантийный случай. хоть бы и гарантийный, за работу 800грн (3000руб) заставили бы платить. поэтому я с 30000т кинул нафих эту гарантию. данные моторы давно уже изучены по чератах, сидах, элантрах . все мелкие болячки лечатся. в отношении гарантийных запчастей, например касательно ходовой, у оффов никогда их нет в наличии, нафиг такая гарантия. пошел на базар купил тот же оригинал в три раза дешевле чем у оффов и не парюсь, залил себе масло, которое именно необходимо для нашего двигателя, и душа спокойная, и много много другого.
Можно немного подробнее?
Каких размеров пружинка?
Как другой конец пружины цеплять и за что?
Как именно сверлить и каким сверлом?(Чтобы ничего до конца не поломать)
В связи с Такой же проблемой было сделано следующее
1. на вилку установлен хомут так как сделать отверстие не удалось
2. куплена пружина сцепления ВАЗ 2110
СВИСТ ПРОПАЛ .
пыльник ходит вместе с пружиной, такого как при сексе нет
у меня ходит уже 30т пробега, все целинькое как це.
да нет. купил в строй материалах кронштейн, угол под 45 градусов (общая длина 7см, т.е. по 3.5см на сторону, с одной стороны прикрутил его болтом (дальним болтом крепления цилиндра сцепления и от пыльника) , с другой зацеп пружинки. На вилке отверстие не сверлил (это не возможно, метал хуже чем сабля козака по прочности) - взял болгарочку, тонкий круг, и сделал маленький пазик вверху вилки для зацепа второго конца пружинки.
а фото выше, это с черато клуба - была идея для меня. самое капец это было зацепить пружину - описал
Аналогичное явление и у меня. Появилось это стрекотание давно, но но появлялось, то пропадало. Теперь этот звук стал стабильно появляться при прогретом двигателе, а также можно услышать при езде на первой, второй скорости. Я все же уверил себя, что это выжимной и надо по гарантии ехать. По приезду к дилеру свист пропал, сказали приезжайте со свистом и тогда поменяем по гарантии. Приехал со свистом и в итоге уехал, т.к. они отказались по гарантии делать, т.к. свист не является проблемой и все такое. Посоветовали приехать когда скорости перестанут включаться. Все же вспомнил про эту тему вновь. Действительно если слегка совсем коснуться педали сцепления, то свист пропадает. А ведь выжимной свистеть должен при нажатой педали. Значит это не он. Подшипник первичного вала тоже не может быть, т.к. легкое прикосновение к педали не разъединяет коробку и двигатель. Рукой слегка нажимаю на вилку сцепления и свист пропадает. Наверняка у меня все тоже самое и надо поступить аналогично как автор. Будет время сделаем. А так сцепление тащит отлично, переключения четкие. А если бы бездумно менять выжимной у дилера, то вдруг еще проблем схватишь, ведь там много чего снимать надо.
sergant писал(а): Аналогичное явление и у меня. Появилось это стрекотание давно, но но появлялось, то пропадало. Теперь этот звук стал стабильно появляться при прогретом двигателе, а также можно услышать при езде на первой, второй скорости. Я все же уверил себя, что это выжимной и надо по гарантии ехать. По приезду к дилеру свист пропал, сказали приезжайте со свистом и тогда поменяем по гарантии. Приехал со свистом и в итоге уехал, т.к. они отказались по гарантии делать, т.к. свист не является проблемой и все такое. Посоветовали приехать когда скорости перестанут включаться. Все же вспомнил про эту тему вновь. Действительно если слегка совсем коснуться педали сцепления, то свист пропадает. А ведь выжимной свистеть должен при нажатой педали. Значит это не он. Подшипник первичного вала тоже не может быть, т.к. легкое прикосновение к педали не разъединяет коробку и двигатель. Рукой слегка нажимаю на вилку сцепления и свист пропадает. Наверняка у меня все тоже самое и надо поступить аналогично как автор. Будет время сделаем. А так сцепление тащит отлично, переключения четкие. А если бы бездумно менять выжимной у дилера, то вдруг еще проблем схватишь, ведь там много чего снимать надо.
13 12
Свист/гул сцепления при трогании
Всем привет,
такая проблема появилась:
При отпускании педали сцепления при движении на задней передаче (особенно заметно) появляется гул со стороны МКПП, предположительно от сцепления.
На первой передаче такое получилось увидеть, только поджав ручник.
Прогуглив, увидел что аналогичная проблема встречается на Rio и на Sportage. Кто сталкивался на сидах с таким? Как решали?
Пробег 55 000 (60-70% трасса), 1.5 года машине.
Гарантия на сцепление всего 12 месяцев.
726 445
13 12
@lesnoy, )))
Гул/вой похож на срабатывание перепускного клапана на машинах с ГУРом и вывернутым до упора рулем.
Раньше не было. Может быть связано с извлечением клапана задержки сцепления, но это я сделал 10 000 км назад, а появилось только сейчас.
1)Потому что больше похоже на сцепление. (при не-полном отпускании педали сцепления) Да и дилер вчера заявил что это сцепление :-)
2)Повышается нагрузка на сцепление, при неполном отжиме педали и
3)Заменой сцепления с корзиной и выжимным.
По ссылке - это другое (с этим вопросов нет)
Проблема то понятна - вой от прокручивания сцепления и решается заменой комплекта вроде.
Почему на этом форуме никто про неё не писал?
Всем привет, пару дней мучаюсь вопросом и поиском информации, при выжиме сцепления слышен странный звук не то свит не то писк, звук похож на резиновый а не металлический ( как шумит выжимной я знаю, но на наших машинах ).
На форумах есть информация что помогает смазывание штока или вилки через пыльники, мол часто этот звук исходит от туда и некоторые заменив комплект полностью результата никакого результата не добились.
Головой понимаю что при пробеге 120 000 уже пора менять весь комплект, только вот сцепление работает идеально не считая этого звука.
Посоветуйте если кто сталкивался и решил данную проблему без замены корзины диска и выжимного.
у знакомого такая хрень на рио 11 года. отжимает сцепление и свист прекращается! МОЁ МНЕНИЕ ЭТО ВЫЖИМНОЙ ПОДШИПНИК
Читайте также: