Киа рио 3 не работает бензонасос
Не пользуйтесь вблизи рабочего места открытым огнем, не курите и не держите каких–либо сильно разогретых предметов. Имеется опасность несчастного случая! Держите наготове огнетушитель.
Следите за нормальной вентиляцией рабочего места. Топливные пары ядовиты.
Топливная система находится под давлением. При вскрытии системы топливо может под давлением вырваться. Соберите топливо тряпкой. Пользуйтесь защитными очками.
Условия проверки: Аккумуляторная батарея должна быть полностью заряжена, напряжение не должно быть менее 11.5 В.
ПРОВЕРКА ПОДАЧИ НАПРЯЖЕНИЯ
Топливная система находится под давлением! Перед вскрытием шланговых соединений положите на него толстую тряпку. Затем осторожно откройте шланг и снимите давление. Пользуйтесь при этом защитными очками.
Пример: Во время проверки напряжение батареи составляет 12.5 В. Так как напряжение на топливном насосе на 2 В меньше, чем напряжение батареи, напряжение на топливном насосе составляет 10.5 В (12.5 – 2 = 10.5). Этому напряжению соответствует производительность насоса около 130 см 3 /15 с.
Если минимальная производительность достигается, но, тем не менее, предполагается наличие неисправности в подаче топлива (например, периодическая остановка подачи), проверьте амперметром потребление тока насосом. Требуемое значение: макс. 8 А. Если ток больше, замените топливный насос.
При периодических перебоях в работе топливной системы можно провести проверку при движении автомобиля. Для этого требуется ассистент.
Топливная система остается под давлением даже после выключения двигателя, поэтому перед отсоединением трубопроводов, необходимо снять давление в топливной системе.
8. Проверьте максимальное давление, создаваемое топливным насосом.
Максимальное давление, создаваемое топливным насосом: 450–650 кПа
Диагностика и очистка топливной системы Kia Rio III. Замена топливного фильтра тонкой и грубой очистки на Kia Rio 2010 г в Киа Рио 3,подробно замена сеточки и топливного фильтра . Проверка бензонасоса Kia Rio. Шумит топливный насос, трусит двигатель, забит топливный фильтр? Находим причину!Другие материалы раздела
Проверка клапана системы улавливания паров топлива
Порядок выполнения 1. Отсоедините вакуумные шланги от клапана улавливания паров топлива (EVAR) и продуйте его. 2. Убедитесь, что воздух.
Угол опережения зажигания
Порядок выполнения 1. Затяните стояночный тормоз. 2. Пустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры. 3. Выключите все.
Проверка главного реле
Порядок выполнения 1. Снимите крышку с главного блока предохранителей и реле. 2. Прижмите палец к главному реле. 3. Проверьте, что при.
Топливный бак
Общие сведения Последовательность снятия топливного бака 1 – труба топливоналивной горловины; 2 – топливный бак; 3 – топливный фильтр.
Датчик детонации
Проверка Порядок выполнения 1. Отсоедините электрический разъем датчика детонации и снимите датчик детонации. Закрепите датчик детонации в.
Датчик измерителя расхода воздуха
Снятие Порядок выполнения 1. Отсоедините разъем от датчика расхода воздуха. Предупреждение Не бросайте и не ударяйте датчик, так как это.
Проверка реле топливного насоса
Общие сведения Предупреждение Топливная система остается под давлением, даже после выключения двигателя, поэтому перед отсоединением.
Частота вращения холостого хода
Порядок выполнения 1. Затяните стояночный тормоз. 2. Пустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры. 3. Выключите все.
Датчик положения дроссельной заслонки
Проверка сопротивления Порядок выполнения 1. Отсоедините разъем от датчика положения дроссельной заслонки. 2. Подсоедините омметр между.
Быстросъемные соединения
Общие сведения Предупреждение Топливная система остается под давлением даже после выключения двигателя, поэтому перед отсоединением.
Продолжать проверку следует с использованием специального прибора, который поможет определить, идет ли напряжение к контактам разъёма колодки. Если зафиксированный уровень не соответствует, нужно прозвонить провода от разъёма до монтажного блока и проверить проводку к бензонасосу. Топливный фильтр и как его заменить! Композиция "Hip Hop Christmas" принадлежит исполнителю Twin Musicom. Лицензия: Creative.
Дополнительная блокировка бензонасоса. Kia Rio 3. Из серии "Гараж".
Иногда, если бензонасос не работает и горит иммобилайзер Акцент, блокировать запуск двигателя топливного насоса может установленная на машине сигнализация. В этом случае неисправно реле сигнализации или сама сигнализация установлена некорректно. Делаю дополнительную блокировку на машине с использованием радиоуправляемого реле. Понадобится реле.
Замена топливного фильтра или топливного насоса на Kia Rio 4 и Hyundai Solaris
Второй этап – проверяется каждый провод, идущий от распределителя до свечи. Следы деформации отсутствуют – закрывается крышка распределителя и восстанавливается соединение. Она либо начинает исправно работать, либо уже подает признаки улучшения. Однако после процедуры придется выкручивать свечи, ведь они теперь залиты бензином. Урок по замене топливного фильтра.
KIA RIO ЗАМЕНА ФИЛЬТРА БЕНЗОНАСОСА тонкой и грубой очистки
Теперь вы знаете, как проверить бензонасос на Акценте и что делать, если на Хендай Акцент не работает бензонасос. В этом видео будем менять бензиновые фильтры. Меняется довольно просто. Фильтр грубой очистки (код KM7901114).
Замена топливного фильтра Киа Рио III
Чтобы понять причину поломки, необходимо проверить всю систему на холодную. Делаем это с конца и поэтапно доходим до самих свечей. Полезные и качественные вещи с АлиЭкспресс, которые необходимы каждому автовладельцу. Купил себе, советую.
Бензонасос на KIA
Если на Хендай Акцент не работает бензонасос, машина просто перестает двигаться и вы лишаетесь возможности передвигаться на ней и оперативно решать собственные дела. Поломка столь важного механизма – это всегда большая проблема, которая требует немедленного решения. Разберем, почему не работает бензонасос Акцент и как проверить устройство. Снятие, разборка и установка бензонасоса на Kia Cerato 2007 года.
Как проверить бензонасос и почему жрет
Когда появилась проблема с бензонасосом, в первую очередь необходимо проверить его реле. Оно расположено в монтажном блоке, который можно найти под капотом. Если смотреть со стороны переднего левого колеса, реле бензонасоса на Акценте расположено в середине крайнего левого ряда, оно светло-синего цвета. Чтобы проверить цепочку и работоспособность данного реле, его просто нужно заменить на аналогичное и попытаться запустить насос. Если устройство работает стабильно – проблема точно в реле. Следующим шагом станет проверка электродвигателя насоса. Узнать про насос можно по любым контактам, представленным ниже: Качественные полнофункциональные приборы.
Замена Бензонасоса на Hyundai Solaris
Однако бывает, что искры нет, и это говорит о том, что высоковольтная цепь тут не при чем. С помощью тестера проверяется напряжение, подаваемое на катушку зажигания. При его отсутствии очевидно: неисправна катушка зажигания, и ее надо менять. Бывает, сюда забивается грязь, и ток уходит куда угодно, но не на свечу. Когда прочистка не помогает, катушка действительно неисправна. Замена бензонасоса довольно сложный и трудоемкий процесс, но благодаря данной видео инструкции, вы сможете.
KIA Rio не заводится
Замена бензонасоса? Быстрый ремонт своими руками!
Эвакуатор можно вызвать в любой момент, но причины, по которым ваш автомобиль может не ехать вы должны знать, чтобы примерно понимать, в чём проблема. С новыми автомобилями это конечно редкость, но всё равно бывают и такие сюрпризы. ЗР расскажет и покажет, как восстановить топливный насос своими руками. На редакционном Ситроене С4 за 80.
Прямое включение бензонасоса
При таких диагнозах аккумулятор в расчет не берется. Причина кроется либо в зажигании, либо в подаче топлива. Первое – более очевидное, но и второе снимать со счетов не стоит, хотя подобная ситуация встречается реже. Mitsubisi Lancer IX 2006 г. 1.6 л. Включение бензонасоса в обход мозгов.
Киа спектра не работает безонасос
Проблема решится, если все ограничилось только старым ремнем, а не погнутыми вследствие его изношенности клапанами. Иначе предстоит ремонт головки блока цилиндров с заменой всех сломанных деталей. Замена бензонасоса.
Замер давления в топливной системе.
Предохранитель бензонасоса нужно вытащить и осмотреть его контакт. Целостность контакта будет говорить о том, что устройство в норме. Проверяем производительность бензонасоса с помощью манометра. Манометр так же можно заказать на AliExpress.
КИА
Конструкция
Пусковой агрегат двигателя Киа Рио третьего поколения состоит из следующих элементов:
- статор;
- ротор;
- втягивающее реле;
- щетки контактные приборы;
- бендикс с шестерней;
- вилка;
- защитное покрытие.
Ниже представлена схема работы механизма активации Kia Rio третьего поколения:
- При повороте ключа в замке зажигания на электромагнитное реле подается напряжение, которое перемещает сердечник.
- Шестерня бендикса через вилку подводится к маховику двигателя. При этом замыкаются контакты, питающие электродвигатель.
- Из-за появления тока в обмотке ротора образуется магнитное поле, которое, взаимодействуя с магнитным полем статора, приводит электродвигатель в движение.
- После запуска ДВС ключ в замке зажигания отпускается, что приводит к обесточиванию тягового реле и возврату шестерни бендикса в исходное положение.
Сечение стартера
Признаки неисправности стартера KiaRio 3
Стартер — надежный агрегат, выходит из строя не сразу, а постепенно. Вы вряд ли заметите ухудшение его здоровья.
Признаки неисправности стартера Киа Рио третьего поколения являются следующими:
- при повороте ключа в замке зажигания блок стартера не реагирует;
- не выключается стартер после пуска ДВС;
- вы слышите шум, визг и т д со стороны электродвигателя;
- в момент вращения ротора мотора вал мотора мотора не вращается.
Не Крутит стартер KIA RIO. Что делать?
Сульфатация пластин АКБ
С завода на Kia Rio устанавливается аккумулятор Rocket емкостью 60 А / ч. Это хороший аккумулятор, но в некоторых случаях он может подвергаться сульфатированию, образованию на электродах сульфата свинца. В результате емкость и пусковой ток батареи уменьшаются, а сопротивление увеличивается. Стартер не может запустить двигатель нормально — машина не заводится или заводится с третьей попытки.
Сульфатирование свинцовых пластин аккумулятора
Почему возникает сульфатирование батарей:
Сульфатирование — это явление, которого можно избежать. Но для этого необходимо регулярно следить за состоянием аккумуляторной батареи и генератора. Есть ряд примеров, когда штатные аккумуляторы на Киа Рио выхаживали 5-7 лет.
Реле соленоида стартера пятакс
Реле втягивающего устройства на Киа Рио находится в очень грязном месте — там постоянно поднимается пыль и вода. А если учесть, что пусковой ток при пуске может доходить до 500 А, неудивительно, что контакты сгорают и стартер не включается.
Спустя 100-150 тысяч километров медные никели стираются: площадь контакта уменьшается, а сопротивление увеличивается. Если двигатель не запускается или запускается со второй или третьей попытки, необходимо разобрать реле и проверить состояние пластин. Если сделать это позже, можно просто сжечь механизм.
Плохая масса
Провод заземления Kio Rio
Бензонасос
Еще одна беда, которая может случиться с владельцем Киа Рио, — это закороченные провода от бензонасоса. Выглядит это так: ключ поворачиваем в положение зажигания, помпа не гудит. Это означает, что в систему не подается топливо. Тонкий черно-оранжевый провод на микросхеме помпы — сигнал от ЭБУ — малейшее короткое замыкание и двигатель не запустится. Здесь вам понадобится помощь грамотного электрика, который перезвонит по всем контактам и выяснит настоящую причину.
Густое масло
Перед зимой рекомендуется менять моторное масло. Дело не только в его износостойкости, но и в вязкости. На зиму для Киа Рио лучше выбрать более жидкое масло. Зимой стартеру сложно проворачивать коленвал в густом замерзшем масле.
Вязкость моторных масел
Иммобилайзер
Пожалуй, одна из самых неблагородных систем, доставляющая проблемы владельцам Kia Rio через год. Выглядит это так: стартер крутится, но машина не заводится. Автомобиль заводится 5-7 раз. Иногда машина заводится с первого раза, но проблема возвращается. Разрядился ли аккумулятор ключа зажигания? Меняем, но машина снова не заводится. В чем причина? Вы должны смотреть в сторону иммобилайзера. Сначала проверьте свои контакты на наличие блокировки. Клеммные контакты часто окисляются или внутрь попадает влага. Чистим, сушим, видим результат.
Если все по-прежнему, осмотрим антенну. Зачищаем контакты. Если иммобилайзер не реагирует, меняем антенну на новую. Если в автомобиле была установлена гусеница иммобилайзера, обязательно проверьте ее. Часто причина кроется в краулере — его замена решает проблему навсегда.
Как снять и проверить стартер автомобиля Kio Rio 3
В цехе для осмотров имеется гидроподъемный механизм. При том, как снять стартер на моторном отсеке Киа Рио 3 из-под днища, осматриваем контактную плату, клеммы, аккумулятор. Проверяем замок зажигания на предмет технического обслуживания. Замеряем уровень заряда аккумулятора. Где находится стартер на автомобиле Киа Рио В автомобиле семейства Киа вне зависимости от поколения, года выпуска пусковой механизм установлен слева, ближе к стенке блока цилиндров, см.
Как продлить жизнь пусковому механизму
Чтобы избежать ситуации, когда потребуется замена стартера Киа Рио 3, соблюдайте простые правила эксплуатации.
Читайте также: