Kia k5 установка автозвука
Добрый день друзья! 🤝
Было много тем на очереди для написания в бортжурнал, но неожиданно даже для меня появилась тема, которую не мог перенести на потом 😳
И так встречаем: Первое, установленное в России ГУ на 10-м Андроиде в автомобиль KIA K5 ( DL-3) 🔥🔥🔥
В группе t.me/kiak5 кто то скинул ссылку на Али 29 900,00 руб. | Автомагнитола Android для KIA K5 2020+
a.aliexpress.com/_97stIl о продаже данного ГУ. Списался с продавцом и оказалось, что продавец и сама тех.поддержка находится в МСК, куда я записался на тестовую установку данного ГУ 👍👍👍
Чтобы добраться до штатного ГУ пришлось разобрать частично панель и уже затем демонтируем штатное.
Для установки нового пришлось немного доработать крепёж, а именно просверлить 2 отверстия в уголках крепления короба ( Китайцы странный народ 😂), но в дальнейшем таких проблем думаю не будет- оправили на завод фото с доработкой.
При установке учитываем, что места за ГУ очень мало ( мешают центральные воздуховоды), а объём проводов очень большой ( смотрим на фото )
Так как Дмитрий diamondtron ( Гуру прошивок и тех.поддержки данного магазина ) уже подготовил и настроил ГУ для моего Авто, то само подключение и настройка не заняла много времени. 💪
Подключение на коленке 😀, установка в посадочные места, подключение на месте, настройка уже под меня и я довольный выехал из бокса 😂😂
Все функции авто сохранились полностью ( круговой обзор, настройка режимов авто и тд)
Установил все предпочтительные станции FM с отображением логотипов станций. Настроил ВТ, эквалайзер, скачал кучу приложений из Маркета. Все заявленные функции работают идеально( не завёлся только штатный микрофон, но выносной работает на ура)В будущем сделаю и штатный.
Звук по сравнению со штатным просто бомба.16-ти полосный эквалайзер с возможностью рсширения перед-зад ещё на 16, отдельная настройка задержек, басов.
По дороге домой написал Дмитрию, что хочу лаунчер, как на Teyes от СПРО и на следующий день он прислал мне прошивку с данным лаунчером 🔥🔥 ( на фото )
Огромная благодарность 2-м Никитам😀( установщикам) и Дмитрию diamondtron ( тех.поддержка) за оперативную установку и настройку! 💪💪
Я с сентября месяца ( покупка Авто) ждал появления полноценного ГУ на Андроиде! 🔥
Смотрим фото, видео.
Доволен как слон 🤗
На все вопросы отвечу в комментах или в личке.
Всем спасибо за внимание!👋
Всем Удачи и Добра! 🤝
| Меню пользователя аdmin |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные аdmin |
| Найти все сообщения от аdmin |
| Просмотр загрузок |
| Меню пользователя ChVL |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные ChVL |
| Найти все сообщения от ChVL |
| Меню пользователя аdmin |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные аdmin |
| Найти все сообщения от аdmin |
| Просмотр загрузок |
По поводу подключения я еще думаю, посоветуюсь со спецом по звуку. На прошлой машине был подключен по высокому уровню к ГУ, через преобразователь на линейный вход саба, два канала. В этот раз думаю раз у штатного уже есть выход на саб, то попробовать подключиться к нему через преобразователь на линейный вход саба, но уже моно сигнал. Если мне на это спец скажет, что не пойдет, то опять по высокому уровню от ГУ. Я так понимаю усилитель от ГУ стоит в багажнике?
Я как бы и смирился, думаю не буду ставить, но вчера заходил ко мне лучший друг, посидели в машине, он послушал, вердикт обязательно ставь саб, тем более он слышал звук в моей прошлой машине и к слову, Сони на Форде звук не хуже, чем, который здесь стоит, но и здесь даже очень неплохой, что касается средних и высоких частот.
Кабель питания плюс нашел где тянуть, только АКБ надо снимать. Минус на корпус в багажнике. Надо еще плюс управляющий поискать в багажнике, который отключается при выключении зажигания, в прошлый раз брал от камеры заднего вида. Мне бы схему проводов в багажнике. Если поставлю, напишу.
Да, насчет регулировки, протягивается к водительскому сидению провод с регулятором звука, При малой громкости я прибавляю, при высокой убавляю саб. И я говорю об активном сабе.
Вопрос на засыпку, кто знает как снять заднее сиденье и разобрать полку багажника, а то методом тыка, не поломать бы чего.
| Меню пользователя ChVL |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные ChVL |
| Найти все сообщения от ChVL |
Тянуть вверх за край сидушки.
Болты крепления спинки будут доступны после снятия сидушки.
Что касается подключений, то мне казалось, что кажется в аудиосистеме Bose должен быть отдельный усилитель.
Пройдите тест и узнайте реальную стоимость за 1 минуту.
Реализуется при помощи подключения мультимедийно-развлекательной системы на базе ОС Android – AirTouch Performance. Наша андроид-система – это весь функционал планшетного компьютера, встроенный в оригинальную мультимедийную систему автомобиля Kia. Управление всеми опциями происходит при помощи штатных кнопок, с оригинального джойстика или сенсорного стекла, в зависимости от модели и комплектации автомобиля Kia.
Цена: от 63 000 руб.
Хотите наслаждаться фильмами в дороге всей семьей? Обеспечьте монитором с выходом в Интернет каждого пассажира – установите дополнительные сенсорные дисплеи в спинки кресел!
Цена: от 28 900 руб.
Как правило у вас часто не получается закрыть дверь с первого раза. Чтобы этого избежать некоторые намеренно хлопают дверью. Доводчик гарантирует решение этих проблем – плавно и бесшумно сам подтянет дверь до полного закрытия. Доводчик позволяет плотно закрыть двери и избежать их открытия при движении автомобиля.
Цена: от 45 000 руб.
Компания "Киберкар" предлагает полный комплекс услуг по установке камер на автомобили Kia. К установке предлагаются камеры только высшего класса, превосходные по качеству и характеристикам. Все камеры и системы кругового обзора можно установить на любую модель Kia.
Цена: от 30 000 руб.
Теперь парковочные камеры всегда в боевой готовности! Установите омывательную систему для передней и задней камеры – и забудьте о необходимости протирать их, тратя свое время и пачкая руки в самый неподходящий момент. Данная услуга доступна для всех типов кузовов Kia.
Цена: от 4 100 руб.
Проект Detcibelov.net является специализированным подразделением компании КИБЕРКАР и занимается исключительно шумоизоляцией премиальных марок автомобилей. Во главе проекта мастера из материнской компании, которые занимаются автомобилями с 2014 года. Объективно мы видим, что спрос на эффективную и качественную шумоизоляцию не удовлетворен, поэтому мы заручились поддержкой инженеров-акустиков, производителей вибро- и шумоизоляционных материалов (ComfortMat), а также поддержкой мастеров с реальным стажем работы не менее 5 лет.
Цена: от 50 000 руб.
Компания KIBERCAR предлагает возможность полной модернизации акустической системы вашего автомобиля. Начиная от интеграции мощных динамиков, и заканчивая установкой акустических систем по индивидуальному заказу.
Цена: от 126 300 руб.
Восстановление кузова после сколов каменной крошкой или абразивного воздействия – дело не из приятных и дешевых. Компания КИБЕРКАР поможет нашим клиентам защитить кузов при помощи оклейки антигравийной полиуретановой пленкой.
Цена: от 3 300 руб.
Любую охранную систему можно обойти и угнать автомобиль, даже самую современную, с максимальной защитой. Наша задача увеличить это время, чтобы защищенный автомобиль стал не интересен вору и он переключился на другой. Профессиональный угонщик никогда не будет связываться с автомобилем, время угона которого превышает заранее установленные рамки, обычно это не более 30 минут, для дорогих авто угоняемых по заказу, не более 1,5 часа. Если сроки превышают эти рамки, то в этом случае вор предпочтет выбрать более простой для взлома автомобиль, чем рисковать со сложной машиной.
Цена: от 21 650 руб.
С программируемым прогревом двигателя и дистанционным управлением его запуска вам не придется ждать, пока моторное масло и двигатель позволят вам стартовать. Просто садитесь в кресло – и в дорогу!
Цена: от 17 700 руб.
Цена: от 40 750 руб.
Предлагаем установку потолочных мониторов работающих на базе ОС Android для развлечения задних пассажиров. Потолочным экраном можно укомплектовать практически любое авто, но в основном установка производится в внедорожниках, кроссоверах и минивенах.
Цена: от 33 400 руб.
Цена: от 116 200 руб.
Максимально реалистичное звучание. Активная выхлопная система Thor создает потрясающий звук спортивного выхлопа для любого дизельного, бензинового и электрического транспортного средства.
Цена: от 75 800 руб.
Видеорегистратор в штатном дизайне устанавливается в корпус зеркала заднего вида и выглядит как часть интерьера вашего автомобиля, а изображение можно вывести на штатный оригинальный монитор.
Цена: от 24 600 руб.
Премиальные видеорегистраторы скрытой установки для российского рынка. Мы являемся сертифицированным партнером компаний Blackvue и Thinkware по установке выпускаемого ими оборудования.
Цена: от 21 300 руб.
Neoline выпускает премиальные радар-детекторы скрытой установки для российского рынка. Мы являемся сертифицированным партнером данной компании по установке выпускаемого ими оборудования.
Цена: от 35 900 руб.
Цена: от 2 600 руб.
Подключим ваш автомобиль к Интернет. Скорость до 150 Мбит/с в движении!
Пользуйтесь Wi-FI интернетом на максимальных скоростях даже в зоне с плохим приемом сигнала. В отличие от обычного модема или телефона, с нашим оборудованием вы будете уверены в том, фильм не зависнет на интересном моменте, а интернет не пропадет внезапно при выезде на скоростное шоссе.
Цена: от 24 000 руб.
Цена: от 44 000 руб.
Организация правильной профессиональной сети 220 Вольт в автомобиле. Результат работы выглядит как любая бытовая розетка, подбирается, в основном, под цвет салона, устанавливается при помощи инвертора напряжения с 12 на 220 Вольт.
Цена: от 15 000 руб.
Система контроля слепых зон помогает водителю контролировать пространство позади машины без поворота головы. Они предназначены для предупреждения водителя о возможной опасности - движущемся рядом автомобиле, который не попадает в поле зрения водителя через зеркала. Два специальных микроволновых радарных датчика размещают в нижней части заднего бампера автомобиля. Бампер не сверлится, датчики устанавливаются с внутренней стороны и абсолютно не заметны. Индикаторы светят сквозь оригинальный зеркальный элемент, который предварительно подготавливается нашими мастерами или размещаются на стойке, по вашему выбору.
Цена: от 17 700 руб.
В некоторых моделях Kia, после нескольких часов поездки за рулем "отсыхает" спина. Для того, чтобы решить проблему боли в спине, некоторые автовладельцы использовали ортопедические подушки, меняли штатные сиденья на более комфортные, например от BMW или ставили сиденья RECARO. Сейчас, благодаря использованию пневматической поясничной опоры, можно решить эту проблему более эстетично и за гораздо меньшие средства.
Цена: от 28 000 руб.
Система способна увеличить видимость на дороге в пять раз: в ночное время свет ближних фар освещает 30-40 метров, а дальние – 100-120 метров. Система IRway способна дать максимальную видимость на 500-1000 метров в зависимости от ландшафта.
Цена: от 63 250 руб.
Популярная опция по замене на черный цвет хромированных элементов экстерьера автомобиля, обычно это оконные, дверные молдинги, решетка радиатора, насадки выхлопных труб и т.д.
Владелец автомобиля KIA Optima JF GT-Line обратился в нашу студию автозвука и дооснащения автомобилей по поводу полной замены штатной акустической системы.
Практически любой владелец автомобиля, сталкиваясь с необходимостью тюнинга и доработок, сначала пытается узнать у своих знакомых или одноклубников. Т.е. в двух словах - клиенты хотят проверенный вариант. Да, бывают случаи обращения на "бренд", но как показывает практика: "не всё золото, что блестит."
И тут Владелец обратился к нам по рекомендации и приехал к нам на переговоры. В общем сарафанное радио работает обеим сторонам во благо:)
В общем краткие задачи:
- улучшить звучание штатной аудиосистемы Harman Kardon в Kia
- максимально сохранить внешний вид салона
- сохранить вместительность багажника
- возможность вернуть всё в первозданный штатный вид и функционал при смене автомобиля.
Улучшение звучание музыки Harman Kardon в Kia Optima.
Поставив нам задачи, владелец Киа оптима рассказал все свои пожелания, обсудили все его музыкальные предпочтения, сроки исполнения и бюджет.
По оборудованию было много вариантов и в ходе переговоров с заказчиком остановились на фронтальной трехполосной системе с поканальным подключением динамиков, с установкой в штатные места:
- фронтальная 3-компонентная акустика Ground Zero;
- 6ти канальный усилитель ESX QE80.6DSP со встренноым процессором;
- Сабвуферный динамик ESX с изготовлением корпуса стелс в крыло ; - Моноусилитель Ground Zero; - акустические и силовые кабели с лужёной медью; - шумоизоляция дверей (акустическая подготовка) + виброизоляция багажного отделения.
Демонтируем штатную акустику.
Вообще мидбас в Киа установлен достаточно хорошо. Но вот карта двери имеет некий порт закрывающий половину динамика. Не понятно зачем такое усложнение? Но ключевое желание клиента - никаких переделок карт и тд. А если быть точнее - внешне ничего не должно выдавать установку музыки в этот авто, ну кроме багажника) Сказано - будет сделано. Но факт остаётся фактом, что штатная музыка KIA не играет и признают это почти все, и даже в опции от harman kardon ситуация не чуть не лучше. Но всё исправимо :) Улучшение звучания "харман кардон" и KIA Optima автозвук - это одни из самых частых вопросов владельцев таких авто.
Переходим к виброизоляции дверей.
Без акустической подготовки дверей автозвук не проходит. Для этого сначала аккуратно производим демонтаж обшивки двери, пистоны как показала практика достаточно слабые и все сломанные или "вялые" мы поменяем на новые.
Далее производим полное и тщательное обезжиривание металла, и после равномерного нагрева виброизоляционного битумного материала, монтируем его и тщательно раскатываем. Делается это для максимальной адгезии и соответственно лучшего результата. Только тщательно раскатанная вибра даст нам тот желаемый эффект.
Задние двери проходят такую же процедуру.
Вымеряем и пилим переходные кольца. Деревянный подиум для динамика изготовлен исключительно из деврева (фанера) и покрашен для защиты от влаги. Подиум крепится к щитам дверей автомобиля на болты и гайки и с применением герметика. Здесь ключевая задача придать максимальную жесткость конструкции.
Закрываем пластиковый щит и частично покрываем его виброизолятом. Изоляция частична, тут её много не нужно, так как щит пластиковый. НЧ динамик надёжно закреплен к подиуму. Проводка в двери проложена без разрыва через штатный разъем. Никаких отрезов кабелей, наращиваний через штатную фишку и тому подобные виды халтур. (хотя мы часто видим такое после в чужих проектах)
Динамик установлен и готов к разогреву.
Пластиковую обшивку двери обезжириванием, обрабатываем термоклеем все стыки и швы пластика для большей монолитности детали и для избавления скрипа пластика.
Затем частично наносим виброизолят (для локальной виброизоляции и армирования), который снимет вибрацию и дребезг всей обшивки.
Снова обезжириваем, подготавливая поверхность к нанесению антискрипного звукопоглощающего 10 мм материала премиум класса.
Тем временем подключаем среднечастотные динамики к новой проводке.
"Средник" устанавливаем в штатное место, на заранее изготовленный подиум и закрываем накладкой обработанной звукопоглотителем.
Установка звукового усилителя и процессора в Optima.
Усилители мы расположили на полу ближе к задним сидениям.
Все оборудование скрыто установлено и закроется штатным полом. Никаких креплений саморезами в кузов и тд. Для крепления и монтажа проводки, усилителя и моноблока был изготовлен подиум и приклеен на полиуретановый клей. Кузов остался целый, ни одного нового отверстия. Достаточно компактный многоканальный усилитель-процессор ESX снимает и сшивает сигналы со штатного усилителя. Левее расположился моноблок Ground Zero, который и раскачает наше НЧ звено.
Акустические кабели скручены в витую пару для уменьшения риска "наводок". Вся силовая и иная проводка аккуратно уложена в жгуты. Профессиональный и педантичный подход не даст ни малейшего повода в дальнейшем снять Ваш автомобиль с гарантии производителя. Мы сохраняем дилерскую гарантию!
Далее виброизолируем заднюю полку, демонтируем штатный динамик-сабвуфер и оставляем открытый порт от него в салон. Пластиковую накладку так же обрабатываем акустическим звукопоглотителем. Теперь о потере баса с закрытыми сидениями и подлокотником в салоне можно забыть, внутри салона будет очень плотное и объёмное басовое звучание!
Виброизолируем крыло, арку и зону за сабвуфером, что хорошо скажется на равномерном распространении баса.
Пол багажника так же виброизолируется. Усилители подключены.
Всё багажное отделение обработано виброизолятом по правильной технологии.
Переходим к изготовлению сабвуфера стелс в багажник оптима. Короб было решено устанавливать в багажник сбоку, тем самым пространство отсека никак не пострадает. Подготавливаем авто к изготовлению закрытого корпуса на заднюю обшивку в крыло, создав матрицу из малярного скотча. Найденное под установку место легко даёт возможность сформировать полость объемом около 30 литров – именно столько и нужно для акустического оформления будущего саба. Далее заливаем полиэфирной смолой со стекловолокном внутреннюю стенку
Набираем хорошую толщину задней стенки с помощью 5-6 наложения слоёв, и тем временем пилим кольца из фанеры на фрезере для динамика, выставляем направление и начинаем изготовление внешней стенки.
Некоторых клиентов смущает выбор корпуса стелс для сабвуфера и считают что из дерева звучит на выходе лучше. И такое мнение имеет место быть и связано с тем, что корпус с недостаточно крепкими стенками начинает "звенеть". Как правило многие студии экономят на материалах и времени. Отсюда и складывается такое не всегда правильное мнение. Мы не ленимся и набираем хорошую толщину стенок корпуса. Именно поэтому закладываем на изготовление корпуса Стелс 4-5 рабочих дней. Это с учётом доведения его форм до идеала и флокирования. Чтобы сделать качественно - нужно дополнительное время и средства.
Для максимальной отдачи от ВЧ звена - изготавливаем подиумы под высокочастотные динамики. Они будут установлены в том месте где были штатные накладки.
Процесс коммутации компонентов. Так выглядит готовый вариант без пола багажника со стороны салона, с открытыми спинками заднего дивана.
Вся проводка аккуратно уложена в жгуты и в дополнительной изоляции. Такой аккуратный и правильный подход даёт возможность нам предоставить бессрочную гарантию на работы по автозвуку. Так же мы сохраняем дилерскую гарантию на автомобиль!
Всё оборудование установлено скрытно. Штатный пол закроет усилители с небольшим подъемом.
Далее набрав хорошую толщину внешней стенки, которая будет не только толстой и крепкой, а так же красивой, начинаем доводит до идеала. Так как она будет лицевой, учитываем все изгибы и формы штатных элементов. Короб не только строится красиво в эстетическом плане, но и рассчитывается под определенный динамик. Таким образом мы получим необходимый и правильный объём для качественного звучания сабвуферного динамика ESX по его заводским параметрам. Диапазон объемов для полностью закрытого корпуса производитель рекомендует от ориентир в 28 литров. Наш общий объём вышел в 29 литров.
Фото багажника в собранном виде. Все обшивки на своих местах, как с завода, сабвуфер практически не съедает полезного объема багажника и дополняет всю систему сочным басом.
Небольшой съемный корпус сабвуфера стелс в крыло Optima всегда можно демонтировать и вернуть в штатный вид.
Подиумы изготовлены по всем правилам:
1) имеют точный разворот на слушателя
2) не мешают обзору
3) вписываются в интерьер Kia optima.
Форму сделали специально немного утопив динамик и сделав акустический раскрыв.
Направление динамиков выставлено симметрично на центр салона, между подголовников. Готовый подиум под пищалку выглядит как штатный. В глаза на первый взгляд не бросается. Его почти не видно, но слышно, как и требовалось.
Рядом с ассистентом перестроения мы вывели регулятор баса.
Клиент часто передвигается на автомобиле с семьей и детьми, и возможность быстро изменить громкость сабвуфера и соответственно баса не помешает. И теперь не нужно заходить в настройки и т.д. Регулятор под рукой, не бросается в глаза и так же не портит внешний вид салона optima.
Попутно защищаем фары полиуретаном suntek ppf, не имеющий аналогов в своём классе.
Лобовое и боковые передние стекла покрываем атермальной пленкой. Атермальная пленка обеспечивает чрезвычайно эффективную защиту от нагрева салона и пасажиров, а если быть точнее, то почти не пропускает инфракрасных и ультрафиолетовых лучей, беспрепятственно проникающих через обычные стекла.
Установка автозвука завершена. Заключительным этапом была замена шильдика harman kardon на наш фирменный :)
Далее переходим к настройке аудиосистемы.
Возможности аудио процессора позволили полностью расширить потенциал всей системы. Пока делаем "поверхностную" настройку системы. Компоненты разыгрываются примерно через 30-50 часов прослушивания мы перейдём к детальной настройке системы конкретно под клиента.
Финальная настройка проводится через 3-4 недели прослушивания. Это уже очень тонкая процедура, выполняет у нас ее человек с музыкальным образованием, который является судьёй на соревнованиях в классе sound quality (качество звука). Специальными треками настраивается отдельно весь спектр частот, выставляются задержки, срезы и настраивается сцена.
Первое впечатление.
Результат совершенно не сравним с заводской опцией Harman Kardon.
Теперь тональный баланс гораздо ровнее и стабильный во всём диапазоне частот и уровней громкости. Выраженный, но не напрягающий мидбас, ровная середина и чистый верх. Появилась долгожданная детальность на средних и высоких частотах. Теперь нет столь яркого "пластикового" звучания штатных динамиков.
Результатом нашей работы установки автозвука стало совершенно новое звучание новой аудиосистемы в Kia Optima при полном сохранении штатного интерьера и функционала заводской магнитолы.
Задача выполнена. Клиент доволен. А это самое важное для нас.
Гарантия на установку автозвука и дополнительного оборудования в Кia в Москве:
Все наши проекты производятся на охраняемой территории. Гарантия на произведенные работы - бессрочная гарантия! Т.е на весь срок владения автомобилем!
Так же приобретая оборудование у Нас, Вы можете быть спокойны за гарантийные обязательства и качество товара.
Всеми гарантийными случаями занимаемся мы, а не какой то интернет магазин и что то в этом роде, отправляя покупателей к представителю производителя в другой конец города и Вы не теряете при этом уйму времени и нервов.
Обращаясь к нам Вы можете быть уверены, что любая задача будет выполнена на 100%
Мы сертифицированный центр. Сохраняется дилерская гарантия на Ваш автомобиль! По окончании работ, выдается полный пакет документов и подробный фотоотчёт.
Наши квалифицированные специалисты помогут индивидуально, оптимально и выгодно подобрать варианты установки дополнительного оборудования и автозвук для Вашего автомобиля КИА в Москве на Дмитровском шоссе в САО и в СВАО, а так же на Алтуфьевском шоссе, в Алтуфьево и Медведково, СВАО: Бескудниково, Лианозово, СЗАО, ВАО, ЗАО на на Ленинградском шоссе и т.д
и любые других вопросы вы можете получить:
по телефонам: +7 (926) 413-66-20, +7 (925) 042-11-84
по WhatsApp: +7 (926) 413-66-20
Или написать нам Вконтакте перейдя по ссылке на > vk.com/sst_studio
или обратиться по ссылке в > www.instagram.com/system_studio
Наш адрес: Москва, САО, Дмитровское шоссе, ул Селигерская д. 18Б
или так же Вы можете заказать ОБРАТНЫЙ ЗВОНОК и мы свяжемся с Вами в течении 2-х минут.
Kia mohave. полная шумоизоляция, установка автозвука | elsheep-team
Ок. Давайте посмотрим на задачи , поставленные нам.
Как видите, кроме автозвука у нас прилично работ предстоит. И тут мы плавно переключаемся на ПОЖЕЛАНИЯ клиента по установке. Ведь их нужно выполнять. Иначе как?
также, в машине строится достаточно замороченная мультимедиа система
Теперь можно посмотреть на авто
в салоне просторно.
удачное расположение штатных мест в дверях. ВЧ в треугольничках стекол
а вот багажник с разложенным 3 рядом. не так много места
складываем 3 ряд (а можно еще и 2 сложить). И места становится на порядок больше
в задней части подпола есть вот такой бардачок.
и находим в левой обшивке немного места
двери сделаны хорошо. Некий симбиоз немецкого и японского подходов
акустика неуловимо что-то напоминает
если убрать надпись KIA, то это такие же динамики, что стоят в Хендай Гранд Старексах
в дверях есть немного виброизоляции
проводим виброизоляцию дверей
магнитола имеет необходимый для нас функционал в плане проводки. 3 пары выходов RCA и разъем для подключения своего (родного) тюнера ЦТВ, который мы и заказали по просьбе клиента
начинаем изготовление корпуса сабвуфера
сабвуфер должен играть в салон, поэтому обшивка дорабатывается
процесс изготовления сложного корпуса из композитных материалов
а вот и новый гриль, который будет закрывать динамик
гриль обтянут акустической тканью. Сетку не видно. А она защищает динамик.
а мы продолжаем работы по виброизоляции
обработке подвергаются и дверные обшивки
потолочная накладка тоже обрабатывается
по просьбе клиента , переносим назад штатный плафон. Дело в том, что на его штатное место встанет потолочный монитор
ищем и находим!! место для размещения немаленького инвертора. Это инвертор на 1.5 кВт в номинале и до 3 кВт в пиках. С чистым синусом на выходе. Его установка была одним из основных пожеланий. Клиент собирается строить дом загородный и ему очень пригодится возможность запитывать от машины такие инструменты как болгарка, перфоратор и прочее. Теперь такая возможность есть
новая силовая проводка идет прямо под капот , к аккумулятору. Это проовдка Stinger для звука и Teac для инвертора
переходные кольца для акустики
кроссовер от нее
мидбасы установлены с доворотом наверх. все по автозвуковому феншую
подиум для потолочного монитора
блок ЦТВ спрятали под центр.консолью
для того, чтобы выхлопом не пережечь штатные шланги докупаем специальный кожух на выхлопную трубу
топливо забирается напрямую из топливного насоса
новая камера заднего вида с омывателем.
подсветка 5 двери. Светодиодная . включается совместно с штатным освещением багажника
регистратор, который заказал клиент. Стационарный , с хорошей картинкой и с возможностью отображения координат. Есть GPS датчик в комплекте. Мы ставим другое оборудование, обычно. Но клиент настоял на этом .
также было пожелание установить фронтальную камеру для максимально близкой парковки. Купили в США через ebay камеру Кенвуд, которая пришла к нам через 2 недели примерно
установлено 2 новых гудка от ВАЗ 2101. Теперь можно спокойно отвести душу в пробках
установлено 4 DCDC преобразователя. Каждый питает свою USB розетку в салоне и выдает в нее 5 вольт и 3 ампера
один из разъемов заключен в маленький подиум, который установлен прямо на лобовое стекло
а вот и наш инвертор на рабочем месте
одна розетка от него
проблема только в том, что на штатной минусовой клемме никак не хотела откручиваться штатная гайка. Пришлось срезать
усилитель же встал на подиуме в подпол багажника
при этом осталось почти все место
Читайте также: