Kia cerato распиновка замка зажигания
В тот период, когда автомобиль испытал поломку замка зажигания, транспортное средство начинает вести себя не совсем адекватно. К примеру, стартер не отключается в тот момент, когда ключ в замке поворачиваем, или наоборот двигатель запускается в первом положении ключа. Все эти ситуации говорят о том, что нужна замена замка зажигания. Чтобы это сделать, не нужно тратить много сил. Для получения доступа к замку зажигания достаточно снять пластиковый кожух, он находится под рулем в нижней части торпеды.
Для подключения к CAN шине KIA Cerato 3 необходимо зеленый провод CAN – HIGH разъема Cn13 процессорного блока системы Scher-Khan Logicar 4 подключить к оранжевому проводу, а синий провод CAN – LOW разъема Cn13 системы Scher-Khan Logicar 4 подключить к зеленому проводу (см. рис. 2).
Выполнить следующие подключения:
фиолетовые провода разъема Cn3 системы Scher-Khan Logicar 4 подключить к желто/оранжевому и желто/черному проводам кнопки "Start/ Stop" (cм. рис. 3),
красный/белый провод из разъема Cn3 системы Scher-Khan Logicar 4 подключить к массе, зеленый провод из разъема Cn5 системы Scher-Khan Logicar 4 подключить к розовому толстому проводу в разъеме ЕМ11 в левой стойке. См. рис. 4. Так как в разъеме имеются и другие провода розового цвета, перед выполнением подключения уточните назначение провода при помощи тестера.
Подключение цепи имитации нажатия педали тормоза
Для имитации нажатия педали тормоза перед запуском подключить:
серый провод разъема Cn3 системы Scher-Khan Logicar 4 к серому проводу в верхнем разъеме левой стойки
серый/белый провод разъема Cn3 системы Scher-Khan Logicar 4 подключить к проводу питания +12В (см. рис. 5).
Запрограммировать 2-21 в значение 3 (встроенное реле багажника используется для имитации нажатия педали тормоза).
3. Подключения для комплектаций с обычным ключом зажигания
Выполнить следующие подключения:
белый провод разъема Cn5 системы Scher-Khan Logicar 4 подключить к белому/оранжевому проводу в разъёме на замке зажигания (key in – подключение необходимо для распознавания метки иммобилайзера в режиме автозапуска) (см. рис. 8 и общую схему)
Подключение цепи имитации нажатия педали сцепления
Если для осуществления запуска двигателя необходимо нажать педаль сцепления, требуется подключить цепи для имитации нажатия. Для этого подключить:
серый провод разъема Cn3 системы Scher-Khan Logicar 4 к белому проводу вразъеме на датчике сцепления серый/белый провод разъема Cn3 системы Scher-Khan Logicar 4 подключить к оранжевому проводу в разъеме на датчике сцепления (см. рис. 10).
Запрограммировать 2-21 в значение 3 (встроенное реле багажника используется для имитации нажатия педали сцепления).
Подключение датчика педали тормоза
Подключение датчика стояночного тормоза
4. Установка модуля обходчика иммобилайзера
Для работы обходчика иммобилайзера Scher-Khan BP-3 подключить:
красный провод обходчика к +12В питания, чёрный провод обходчика к белому проводу (доп. канал №1) разъема Cn5 системы Scher-Khan Logicar 4.
В обходчике иммобилайзера должен находиться ключ без батарейки. Внешнюю антенну обходчика иммобилайзера размещаем около кнопки Start/Stop.
Для автомобилей с обычным ключом зажигания
Для работы обходчика иммобилайзера Scher-Khan BP-2 подключить:
красный провод обходчика к +12В питания, чёрный провод обходчика к жёлтому/белому проводу (доп. канал №4) разъема Cn5 системы Scher-Khan Logicar 4.
В обходчике иммобилайзера должен находиться ключ без батарейки. Внешнюю антенну обходчика иммобилайзера размещаем около замка зажигания.
5. Цепь блокировки
В качестве блокировки можно использовать блокировку цепи управления бензонасосом –зеленый провод в нижнем двух выводном разъеме в левой стойке. См. Рис. 11.
Для выполнения блокировки можно использовать встроенное НР реле блокировки -желто/черные провода разъем Cn2 системы Scher-Khan Logicar 4 (в разрыв блокируемой цепи).
Для корректной работы системы в режиме автоматического запуска двигателя необходимо запрограммировать функцию 2-6 в значение 2.
Внимание! Текст в этом документе был распознан автоматически. Для просмотра оригинальной страницы Вы можете воспользоваться режимом "Оригинал".
ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ
Замок зажигания и
противоугонный замок
рулевой колонки
Положения замка зажигания
Рулевое колесо заблокировано
для защиты автомобиля от угона.
Ключ может быть извлечен из
лоложении LOCK. При ловороте
ключа зажигания в направлении
положения LOCK, нажмите движением
вниз на ключ, находящийся в
лоложении ACC, и поверните его в
сторону положения LOC
АСС (вспомогательное оборудование)
Рулевое колесо разблокировано и
вспомогательное
^ ВНИМАНИЕ
Если возникают проблемы при
попытке
переключатель
автоматического
регулирования
одновременно
вправо-влево,
сбросить излишнюю нагрузку.
СК
Перед запуском двигателя можно
выполнить проверку сигнальных
ламп. Это - нормальное рабочее
положение после запуска двигателя.
Не оставляйте замок зажигания
в положении ОН при неработающем
двигателе во избежание разрядки
аккумуляторной батареи.
START
Поверните ключ зажигания в
положение START для запуска
Рассматриваем автомобиль Kia Cerato 3 (YD) 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 года выпуска. Для рынка США автомобиль имел название Kia Forte 3 и Kia K5.
Предохранители и реле в салоне Киа Церато 3
Блок предохранителей в салоне расположен, аналогично первой модели киа церато, в нижней части панели управления со стороны водителя.
Схема блока предохранителей в салоне Киа Церато 3
Описание
Реле в салоне Киа Церато 3
Реле в салоне автомобиля расположены также как и у Киа Церато 2 внутри панели управления.
Описание
Предохранители и реле под капотом Киа Церато 3
Основной блок предохранителей и реле в моторном отсеке размещен в левой части возле АКБ.
Схема блока предохранителей и реле под капотом Киа Церато 3
Описание
| В+1 | 60А Интеллектуальная распределительная коробка (ARISU-LT IPS 1(4СН), ARISU-LT IPS 2(4СН)), Предохранитель — левый электро стекло подъемник 25А, правый электро стекло подъемник 25А, багажник 10А, модуль 6 7,5 А, модуль 7 10А) |
| С/FAN | 60А Реле вентилятора охлаждения, низ., реле вентилятора охлаждения |
| В+2 | 60А Интеллектуальная распределительная коробка (ARISU-LT IPS 4(4СН), ARISU-LT IPS 3(4СН), IPS 5(2СН)), Предохранитель — сиденье с электроприводом (водителя), выключатель тормоза, PDM1, обогреватель заднего сиденья |
| GSLРТС | 60А Реле бензина с ПТК |
| ABS3 | 10А АБС: Блок управления АБС ESC: Блок управления ESC, датчик рысканья |
| A/CON SW | 10А ЭБУ кондиционера, электродвигатель вентилятора, резистор кондиционера |
| В+3 | 50А Интеллектуальная распределительная коробка (устройство автоматической отсечки тока утечки, предохранители — PDM2, дверной замок, люк) |
| BACK-UP | 10А АКПП: Электро хромное зеркало, аудиовизуальное головное устройство с навигацией, задний комбинированный фонарь (внутр.), камера заднего вида МКПП: Выключатель фонаря заднего хода |
| LAMP | |
| STOP LP | 15А Стоп сигналы |
| FUEL PUMP | 15А Реле топливного насоса |
| INJECTOR | 10А Форсунка № 1/№ 2/№ 3/№ 4, реле топливного насоса, реле компрессора кондиционера |
| ECU 2 | 10А ЭБУД |
| IGN COIL 1 | 20А Катушка зажигания, конденсатор |
| ECU 1 | 20А ЭБУД |
| SENSOR 2 | 10А Датчик кислорода (верхний/ нижний), электромагнитный клапан системы впуска с изменяемой геометрией, регулятор давления масла № 1/№ 2, электромагнитный клапан управления продувкой, Реле вентилятора охлаждения |
| SENSOR 1 | 10А Датчик положения распределительного вала № 1/№ 2 |
| A/CON COMP | 10А Реле компрессора кондиционера |
Реле
Схема дополнительного блока под капотом (для дизельных двигателей).
PTC HEATER — вспомогательный / дополнительный отопитель автомобиля с дизельным двигателем. 80A предохранитель отвечающий за свечи накала.
*** На АКБ, на плюсовой клемме, крепится предохранитель высокой мощности в виде плавкой вставки защищающий генератор.
Инструкция Киа Церато 3, Киа К5, Киа Форте 3
Руководство по эксплуатации Киа Церато 3, Киа К5, Киа Форте 3 — здесь тыц!
Читайте также: