Киа церато 4 тюнинг церато
Чип-тюнинг Киа Церато 4-го поколения (BD) 2.0 150 л.с. 192 Нм.
Расчетный прирост мощности 9% к лошадиным силам и 9% к крутящему моменту.
В данном случае прирост составил ~+14 л.с. ~+17 Нм.
В результате улучшена динамика разгона во всем диапазоне оборотов. Убраны провалы на старте и при переключении передач. Убраны ямы и провалы на самом разгоне, за счет чего движение и ускорение получается более мягким и эластичным. Режим кондиционирования при включении менее сказывается на потере мощности. Улучшена скорость реакции педали газа. В спокойных режимах езды возможно снижение расхода топлива.
Также на данном автомобиле возможно:
- Евро 2/Decat, Программное отключение контроля исправности катализаторов, при этом отключаются вторые (нижние) датчики кислорода лямбда зонды. Делается для последующего физического удаления каталитических нейтрализаторов без применения всевозможных обманок.
Внимание! Чип-тюнинг возможен только со снятием и последующем вскрытием электронного блока управления двигателем.
Ориентировочное время работ 1,5-2 часа.
Результат чувствуется сразу при выезде из бокса!
Для организаций занимающихся чип-тюнингом возможна покупка нашего готового проверенного решения программы управления на базе следующих индентификаторов:
Арт. 10720 Артикул 10720
Арт. 10714 Артикул 10714
Арт. 10708 Артикул 10708
Всем привет! 👋 Данный автомобиль приехал абсолютно исправным с пробегом около 8000км. Изучив информацию из интернета владелец авто решил удалить коллекторный катализатор, для предотвращения появления задиров и прочих неприятностей, вытекающих в следствие разрушения керамики нейтрализатора. Помимо замены катализатора на пламегаситель, понадобится замена программы электронного блока управления двигателем (ЭБУ) под стандарты токсичности евро 2. Однако, не смотря на отсутствие коллекторного катализатора и прошивку ЕВРО 2 экологический класс автомобиля останется примерно ЕВРО 3, благодаря дожигающему катализатору расположенному под днищем автомобиля.
В интернете есть масса примеров смерти данных моторов (G4NA) на маленьких пробегах. И тут всё не однозначно, кто-то считает что виной всему катализатор, кто-то что плохая система охлаждения, кто-то винит масляный насос, кто-то просто считает что это из-за разгильдяйства водителей… Но на мой взгляд все правы и не правы одновременно. Именно поэтому я никого не поддерживаю в данном вопросе, и навязывать своё мнение не стану. Оставлять катализатор или же убирать, решение остаётся только за ВАМИ! Но по своему опыту добавлю, что на моей памяти встречалось не мало катализаторов вышедших из строя до 30000км пробега, и ещё больше не прожившие до 100000км пробега.
Слесарные и сварочные работы
Слесарные работы начинаем со снятия катализатора с автомобиля
После снятия коллектора, в нижней части были обнаружены частички катализаторной пыли (Виновники возникновения задиров)
Пылит катализатор Kia Cerato 2.0 2019 G4NA
Однако внешне катализатор выглядит целым
Катализатор Kia Cerato 2.0 g4na
После полного удаления коллекторного катализатора на эго место был установлен пламегаситель из нержавеющей стали
Установка пламегасителя Kia Cerato 4 (BD) 2.0
Правильная сварка коллектора KIa Cerato 4 G4NA 2019
ВАЖНО! При сборке коллектора совместить поставленные заранее метки, а так же обеспечить зазор между свариваемыми половинками в соответствие с толщиной отрезного диска болгарки. В противном случае при установке его на место могут не совпасть крепёжные болты или гофра глушителя будет работать в напряжение. Будьте внимательны при выборе мастера, не доверяйте свой автомобиль дилетантам!
Остаётся только обварить коллектор по кругу и установить его на место.
Сварка коллектора Kia Cerato 4 (BD) 2.0 G4NA 2019
Программные работы
Для начала нам необходимо демонтировать эбу с автомобиля, он находится за аккумулятором.
ЭБУ Kia Cerato 4 (BD) 2.0 G4NA 2019
Для программирования SIM2K251 необходимо подпаять к плате резисторы и подключить линии данных и питание к разъёму эбу
Подключение на столе Sim2k251
После подключения необходимо сделать полный backup (резервную копию) всех данных содержащихся в эбу. Это нужно для изготовления новой прошивки, а также послужит страховкой на случай если понадобится восстановить данные
beckup ЭБУ sim2k251
На основании считанной прошивки, подготавливаем калибровки и записываем в ЭБУ
Завершение записи ЭБУ Sim2k251
Далее заклеиваем блок и устанавливаем его на место. Запускаем двигатель!
Первый запуск после чип-тюнинга ЭБУ Sim2k251 Kia Cerato 4 (BD) 2.0 G4NA 2019
Итоги:
- После проведённых работ звук выхлопа стал в меру басистым, но при этом не громким.
- За счёт прошивки автомобиль поехал легче, был улучшен подхват на низах, автомобиль стал более отзывчивым на педаль газа.
Пороги Cerato 4 SWP с установочным
Пассажирская сторона сплиттера Церато с покраской
Разрабатываем производим и продаем изделия внешнего стайлинга автомобильных марок Kia Rio 3, Kia Rio 4, Kia Ceed 2 JD Хетчбэк, SW, Pro, Kia Ceed 3 CD Хетчбэк, Volkswagen Tiguan 1, Hyundai Solaris 2. Спойлеры для BMW-3(f30), BMW-5(F10), BMW-X6(e71, f16), BMW-X4(f26), Mercedes-Benz GLC Coup
ИП Смирнов Владимир Евгеньевич
ИНН: 632204264547
ОГРНИП: 321631200065674
Читайте также: