Какую резину лучше поставить на альмеру классик

Обновлено: 24.01.2025

Весной этого года купил новую летнюю резину Nokian Nordman SX2. Прежняя ещё бы поездила если бы не наши дороги, 2 покрышкам кранты.

Родные параметры диска для R-15:

Размер диска: 6JJx15

Отверстия под болты : 4 X 114.3мм

Диаметр ступицы: 66.1мм

Родные параметры шины для R-15:

Родные параметры шины для R-14:

175/70 R14. Купил диски отечественного производства для шины 195:60 R-15-разумный компромисс между комфортной ездой и хорошей управляемостью.

Недавно я заметила, что мне приходится подкачивать колёса не два-три раза в неделю, как это бывает у друзей ("Перепады температур зимой, это нормально, у меня тоже спускает шины, не волнуйся!"), а каждый день. Более того, после каждой поездки шины вновь были спущены. Поэтому 31 декабря, не желая тащить старые проблемы в новый год, я поехала в сервис.

Мастер сказал, что диски пока в норме, что есть хорошо. Он проклеил шины герметиком, и машину теперь просто не узнать. Едет бодро, упруго, мягко, ничего не шатает и не мотает.

Цена вопроса - 1000 рублей с учётом новогодней скидки.

Всех с наступившим Новым годом! Ровных дорог и послушных "железных коней"!

Всех с наступающим!

Итак небольшое дополнение.

Как уже писал выше купил зимнюю Nokian Nordman 5, рисунок у неё, как у Хакапеллиты 5, которую сняли с производства. Резина понравилась, хотя и Made in Russia, тише предидущего Гиславеда НФ5, дорогу держит на отлично, мягкая. И стоит недорого. Рекомендую.

По поводу магнитолы Sony, в отличие от предидущей Сони, которая в мороз проигрывала радио, но дисплей очень медленно реагировал, эта 2-х строчная вообще может проигрывать музыку с выключенным дисплеем, т.е. новая магнитола более чувствительна к морозам, чтобы дисплей опять загорелся надо открыть панель (панель откидывается, чтобы вставить диск).

Итак, друзья, вот и мой отчёт о переходе. нет, не на зимнее время, а на зимнюю резину. Дело было сделано 15 октября, когда по утрам стал ощущаться явный минус. Будто почуяв неладное, я поспешила переобуться, и через три дня, когда Тюмень завалил адовый снегопад, очень себя похвалила за предусмотрительность :)

Кроме того, на всякий случай был сделан сход-развал (очень уж машину шатало из стороны в сторону). Мастера уверили, что дело действительно было в стёртой до неприличия летней резине, но они провели небольшую корректировку, и теперь меня ждёт счастье и позитив.

Давно не писал, да и писать особо нечего. Сейчас езжу мало.

Всё работает в штатном режиме, проблем нет.

Ещё летом купил новую зимнюю резину. Старая была б/у Gislaved NordFrost 5 на ней можно было бы ещё поездить, если бы я не пробил 2 колеса, на одном из них появилась шишка. Решено было заменить. Выбирал из Nokian Nordman 5 и Gislaved NordFrost 100 (5-ку сняли появилась эта 100-ка). Тогда разница в цене была 500 руб. с балона. Поэтому и взял подешевле Nokian. Обошлась в 2550 * 4 = 10200 руб.

Предмаксимальная комплектация. Новая резина пирелли. Два комплекта ключей. Все ТО вовремя. В родной краске, кроме двух деталей. Реальному покупателю хороший торг. Автосалонам не звонить. Перекупам не отдам. На смс не отвечаю. Если объявление висит, значит не продал.Реально достойное состояние. Подушки, пиропатроны ремней на месте. Ни каких ошибок нет. Все работает, ни какого колхоза нет. Все ТО пройдены, отметки в сервисной книжке. На последнем ТО заменили ремни. Любые проверки за Ваш счет.

Добрый день. Хочу купить на лето резину 195/60 R15 . Какой индекс скорости лучше брать H или V ?

У тебя НАК 210 км/ч может разогнаться?

Может
отличная переписка :ag:

Chipos, если серьёзно то покупай с индексом скорости Н этого вполне достаточно.
зачем переплачивать за V :098:

что скажете по резине BARUM BRILLANTIS и BARUM BRAVURIS??

BRAVURIS довольно мягкая и безшумная, неплохо цепляется на мокрой дороге, износоустойчивость низкая, быстро протектор убивается по середке

а как быстро, 1-2 сезона??

У меня да, но езда была агресивная, шлифовал частенько не жалея, а так протянет подольше

в общем я себе после упорного мозгоеб. и долгого серфинга по сайтам с отзывами по резине купил Kumho Solus KH17 195\60 R15

Размер что надо, но Kumho я б не стал брать.

не думала что столкнусь с этой проблемой, летняя резина. а ведь она была, но сегодня только узнала что при пожаре она тоже сгорела =( и я теперь не знаю какую вообще надо покупать =( и вопрос в цене
Мэри, если вопрос в цене, то, по-моему мнению, можно посмотреть на форуме в разделе "Продам", кто продает бу резину. Главное, чтобы она не была совсем убитая.

Уточни размер колес. 14-е или 15-е?

Господа, прошу не бить ногами - все тесты летних шин уже почитал, тем не менее, отзывы достаточно противоречивы, потому прошу ответить на основании личного опыта:
Не знаю как в других городах, но у нас основную часть дорог составляют шершаво-асфальтовые (мягко сказно, наверное лучше сказать очень шершаво-безосфальтовые) дороги с максимально возможным количеством швов между ними (между шершаво- и очень шершаво-). При езде на установленной в настоящее время Hankook 185/65/R15 вибрация от вышеперечисленных дефектов дорожного покрытия, а также постоянные стуки от швов, привли к тому, что я опасаюсь за сохранность своей зубной эмали (не говоря о подвеске) и состояние нервной системы, которую расшатывает постоянный гул. Какая резина (возможен опыт использования и другого типоразмера, например 195/60/R15) может максимально избавить от дискомфорта. Заранее благодарен)))))

Думаю максимально избавит от дискомфорта замена амортизаторов. Я год назад поставил KYB. Сразу почувствовал разницу! Подвеска стала работать мягче и значительно тише. Размер резины у меня 195/65/R15. Такой размер поставил сознательно , чтобы увеличить клиренс. В принципе результатом доволен. Если дороги полное г. о, советую именно так и поступить. На счет марки резины ни чего сказать не могу.

Личный опыт -сменила Hаnkook 185/65/15 на Marshall Power Racer II 719 размер 195/60/15.
Испытана на всяких дорогах - мягкая, хорошо держит дорогу на сухом и мокром асфальте.
Еще достаточно дешевая.
Единственный минус - найти ее трудно, не популярная.

Выпуск модели Nissan Almera Classic 1.6i B10 осуществлялся с 2006 по 2012год.
Таблица заводских и подходящих размеров шин Nissan Almera Classic 1.6i B10.

Марка модель модификация Авто	Год выпуска	Ширина, профиль, радиус шины	Тип установки
Nissan Almera Classic 1.6i B10	2012	175/70 R14	Заводской
Nissan Almera Classic 1.6i B10		185/65 R15	Заводской
Nissan Almera Classic 1.6i B10		185/70 R14	Допустимый
Nissan Almera Classic 1.6i B10		195/60 R15	Допустимый
Nissan Almera Classic 1.6i B10		205/50 R16	Допустимый
Nissan Almera Classic 1.6i B10	2011	175/70 R14	Заводской
Nissan Almera Classic 1.6i B10		185/65 R15	Заводской
Nissan Almera Classic 1.6i B10		185/70 R14	Допустимый
Nissan Almera Classic 1.6i B10		195/60 R15	Допустимый
Nissan Almera Classic 1.6i B10		205/50 R16	Допустимый
Nissan Almera Classic 1.6i B10	2010	175/70 R14	Заводской
Nissan Almera Classic 1.6i B10		185/65 R15	Заводской
Nissan Almera Classic 1.6i B10		185/70 R14	Допустимый
Nissan Almera Classic 1.6i B10		195/60 R15	Допустимый
Nissan Almera Classic 1.6i B10		205/50 R16	Допустимый
Nissan Almera Classic 1.6i B10	2009	175/70 R14	Заводской
Nissan Almera Classic 1.6i B10		185/65 R15	Заводской
Nissan Almera Classic 1.6i B10		185/70 R14	Допустимый
Nissan Almera Classic 1.6i B10		195/60 R15	Допустимый
Nissan Almera Classic 1.6i B10		205/50 R16	Допустимый
Nissan Almera Classic 1.6i B10	2008	175/70 R14	Заводской
Nissan Almera Classic 1.6i B10		185/65 R15	Заводской
Nissan Almera Classic 1.6i B10		185/70 R14	Допустимый
Nissan Almera Classic 1.6i B10		195/60 R15	Допустимый
Nissan Almera Classic 1.6i B10		205/50 R16	Допустимый
Nissan Almera Classic 1.6i B10	2007	175/70 R14	Заводской
Nissan Almera Classic 1.6i B10		185/65 R15	Заводской
Nissan Almera Classic 1.6i B10		185/70 R14	Допустимый
Nissan Almera Classic 1.6i B10		195/60 R15	Допустимый
Nissan Almera Classic 1.6i B10		205/50 R16	Допустимый
Nissan Almera Classic 1.6i B10	2006	175/70 R14	Заводской
Nissan Almera Classic 1.6i B10		185/65 R15	Заводской
Nissan Almera Classic 1.6i B10		185/70 R14	Допустимый
Nissan Almera Classic 1.6i B10		195/60 R15	Допустимый
Nissan Almera Classic 1.6i B10		205/50 R16	Допустимый

Несмотря на то, что данная информация взята с сайтов авто производителей, наш каталог является информационным и не гарантирует полного соответствия предлагаемых размеров вашему автомобилю.

Содержание:

Лучшие всесезонные шины на Ниссан Альмера

Такая резина актуальна для эксплуатации в тёплых регионах страны, в местах, где нет существенных перепадов температуры, знойного лета или морозной зимы.

Владелец Nissan Almera, установив такие покрышки, может надолго забыть о проблемах с переобувкой в период межсезонья, сэкономит деньги на покупке второго комплекта шин.

Tigar ALL SEASON

Описание шины. При производстве этой модели всесезонных шин сербские производители используют технологии своего партнёра по концерну, Michelin.

Покрышки обладают прекрасными эксплуатационными характеристиками, оригинальным внешним видом, длительным рабочим ресурсом.

Широкая площадь центральной зоны помогает автомобилю уверенно держать курс при прямолинейном движении.

Ярко выраженные контактные пятна краевых блоков удерживают автомобиль от заносов на поворотах, при перестроении.

Особый состав компаунда разрешает сохранять ходовые качества резины при различных температурах. Он не плывёт в жаркую погоду, не затвердевает – в крепкие морозы.

Качество сцепления с трассой обеспечивают плотные шашки контактов, а также эффективная система дренажа, которая оперативно осушает место соприкосновения колеса и дороги.

Универсальная модель шин, она одинаково хорошо ведёт себя на асфальтовой и грунтовой автомагистрали.
Приемлемая цена.
Комфортный, мягкий, проезд по рельсам, ямам, кочкам.
Плавный ход.
Нормальное прохождение по среднему бездорожью.

Борта тонковаты - необходимо быть более акуратным возле бордюров.

В целом автолюбители положительно оценивают эту модель всесезонной резины, и рекомендуют её к покупке.

Лучшие летние шины на Ниссан Альмера

Повышенная плотность материала, хороший водоотвод, большой рабочий ресурс – отличают лучшие модели летних шин на Nissan Almera.

Viatti Strada Asimmetrico V-130

Описание шины. Оригинальный дизайн асимметричного протектора обуславливает эксплуатационные преимущества модели.

Нестандартное размещение прорезей на внешнем блоке позволяет покрышке надёжно удерживать автомобиль на виражах.

Округлая форма соединения протектора и боковины способствует оперативной взаимосвязи между рулевым колесом и шиной.

Центральные блоки повышенной жёсткости отвечают за сохранение курсовой устойчивости. На их контактных пятнах расположены наклонные выемки разной длины.

Подобная схема снижает сопротивление качению, уменьшает затраты на горючее.

Покрышки российской компании не боятся аквапланирования. Наличие трёх ёмких продольных каналов позволяет модели быстро избавляться от воды, делает надёжным сцепление с полотном дороги.

Маленький износ.
Прочная резина.
Хорошая управляемость.
Высокое качество торможения.
Цена.

Шумновата.

Владельцы модели отмечают, что это – надёжная резина бюджетного сегмента, вполне пригодная для эксплуатации на российских дорогах.

Белшина Artmotion

Описание шины. Покрышка для летнего сезона белорусских производителей со строгим классическим дизайном асимметричного рисунка протектора.

Краевые зоны оснащены широкими водоотводами, эффективно удаляющими воду из-под шины.

Вместе с глубокими центральными каналами они составляют действенную сеть дренажа, обеспечивающую надёжный контакт с трассой.

Курсовую устойчивость поддерживают центральные блоки. Они обладают повышенной плотностью, устойчивостью к интенсивным нагрузкам.

Смоделированный программой компьютера рисунок позволяет существенно понизить уровень шума, сокращает расходы на топливо благодаря уменьшению сопротивления качению.

Достаточно тихая резина.
Стойкая шина, несклонная к появлению грыж.
Хорошее качество материала.
Комфортные условия при проезде по неровным дорогам.
Доступная цена.

На скорости выше 120 км/час ухудшается управляемость.

Пользователи хорошо отзываются об этой модели. Однако, замечают они, попадаются некачественные экземпляры, которые плохо балансируются, расслаиваются после небольшого пробега.

КАМА Breeze

Описание шины. Направленный симметричный рисунок протектора летней покрышки нижнекамского завода помогает поддерживать скоростной драйв, а также обеспечивает уверенное управление авто на сырой и сухой трассе.

Глубокие водоотводные углубления на протекторе оперативно справляются с удалением влаги с места контакта покрышки и трассы.

Помогают удержать автомобиль на поворотах широкие поперечные шашки, оснащенные ламелями.

Покрышки имеют хорошую обратную связь с рулём, мгновенно реагируют на его действия.

Специальный состав резиновой смеси усиливает износостойкость, расширяет рабочий ресурс модели.

Хорошие ходовые качества.
Низкая цена.
Отличное сцепление с любой трассой.
Хорошее передвижение по грязной дороге.
Хороший разгон на сыром и сухом асфальте.
Износостойкая резина.

Попадается брак.

Лучшие зимние не шипованные шины на Ниссан Альмера

Шины-липучки – отличный вариант для обуви японского автомобиля Nissan Almera в регионах, где столбик термометра редко опускается к критическим значениям.

Современные технологии позволяют выпускать резину, которая обеспечивает надёжный контакт со скользкой зимней дорогой при любых погодных условиях.

Viatti Brina V-521

Описание шины. Фрикционная покрышка российской компании обеспечивает надёжный контакт с заснеженной или асфальтированной дорогой, наледью.

Это обусловлено наличием большого количества волнообразных ламелей, прорезей, а также жёстких шашек.

Разнонаправленное расположение последних способствует качественному сцеплению с трассой, безопасному торможению.

За отвод снега и воды с площади соприкосновения шины с дорогой отвечает система дренажа, в которую входит большое число объёмных выемок, расположенных по все ширине протектора.

Резина не теряет эластичность при низкой температуре. Причина этого – повышенное содержание диоксида кремния в составе смеси.

Стабильность эксплуатационных качеств.
Надёжное передвижение по снегу и сырому асфальту, ледяному насту.
Чёткая управляемость.
Быстрое самоочищение рисунка протектора.
Тихая и мягкая шина.
Цена.

Поведение на льду становится хуже.

Эта модель русских шин удивила своим высоким качеством покупателей. Они рекомендуют её к покупке.

Белшина Artmotion Snow

Описание шины. Фрикционная резина из Беларуси выделяется разветвлённой сетью многочисленных ламелей, рассеянных по всему профилю.

В сочетании с плотными пятнами контактов они обеспечивают надёжное сцепление с дорожным полотном зимней дороги.

Оригинальная форма стенок углублений нивелирует уровень шума до незначительного уровня. Пространства этих выемок вполне достаточно для своевременного удаления снега, воды, снежной каши из-под колеса.

Диагональное расположение краевых блоков улучшает проходимость авто, помогает ему выбраться из снежного заноса.

Повышенное содержание силики в смеси положительно влияет на сохранение эластичности материала в сильные морозы.

Малошумные покрышки.
Отличная балансировка.
Проходимость – на высоте.
Низкий износ.
Приемлемое сцепление на любых дорогах.
Доступная цена.

Протектор «собирает» мелкие камни с дороги.

Отличная модель фрикционных шин по разумной стоимости – так характеризуют резину Белшина Artmotion Snow покупатели.

Лучшие зимние шипованные шины на Ниссан Альмера

Чем отличается хорошая шипованная резина от остальных покрышек?

Надёжными шипами, эластичным компаундом, длительным сроком службы. Все названные качества есть у представленных в нашем обзоре шин.

Viatti Brina Nordico V-522

Описание шины. При разработке этой шипованной модели использовались инновационные разработки российских и итальянских учёных.

Оригинальная форма кромок ламелей, которые в большом количестве размещены на профиле, позволяет надёжно цеплять поверхность трассы, улучшает качество торможения.

Смоделированное расположение множества контактных шашек на асимметричном протекторе обеспечивает уверенный контакт с любым типом зимних дорог.

Большой объём канавок, каналов, разделяющих центральные блоки, делает уверенным движение авто по водным и снежным дорогам, позволяют избежать слэшпленнинга и аквапланирования.

Шипы с твёрдосплавными наконечниками размещены на шашках плечевых блоков, что способствует удержанию машины от заносов при маневрировании.

Ёмкие выемки, разделяющие крайние пятна контактов, улучшают проходимость на снежных трассах.

Минимальный износ.
Надёжная установка шипов.
Хорошие разгонные качества.
Надёжное прохождение поворотов.
Не вязнет в снегу.
Резина нормально балансируется.
Приемлемая цена.

Повышенный шум.

В целом автолюбителей радует продукция отечественной компании ходовыми качествами и низкой стоимостью.

Кама-Евро-519

Описание шины. Данная модель симметричной направленной резины отличается повышенным содержанием ламелей на протекторе.

Волнистые, зигзагообразные, прямые, расположенные в различных направлениях, они помогают шипам качественно удерживать скользкую дорогу.

Шипы расположены в определённом компьютерной программой порядке на профиле. Их количества вполне достаточно для надёжного передвижения по обледенелой дороге.

Плечевые блоки выполняют роль грунтозацепов, обеспечивающих проходимость машины по заснеженной трассе.

Направленное размещение канавок, отводящих снег и воду, позволяет быстро очистить протектор от заполнения, избежать тем самым эффекта слэшпленнинга и аквапланирования.

Использование оригинальных пропорций резиновой смеси даёт возможность компаунду нормально функционировать в сильные холода.

Адекватная цена.
Предсказуемое движение по снегу, наледи, асфальту.
Хорошее торможение.
Уверенное поведение на виражах.
Минимальная потеря шипов.
В меру мягкая покрышка.

Неважное торможение на льду.
Шумная.

Выдающимися свойствами модель похвастаться не может, но и серьёзных претензий к производителям у владельцев этих шин нет. Они считают, что данная резина – нормальный вариант для автолюбителей проповедующих спокойную манеру вождения.

Размерность шин и дисков на Ниссан Альмера - необходимое давление

Ниже будут рассмотрены все возможные размеры шин и дисков на Ниссан Альмера, а также необходимое давление.

Рассмотрим подробно, какие диски подходят на Ниссан Альмера классик, какую шину на неё можно поставить и чем заменить. А также обратим ваше внимание на некоторые наиболее интересные модели.

Структура колёсного диска

Для любого автомобиля архиважно поставить диски с правильными параметрами. Это:

Диаметр колеса

D – диаметр колеса (обода) в дюймах, который в обиходе именуют радиусом. Независимо от базовой комплектации, производитель разрешает устанавливать и больший размер, что компенсируется меньшей высотой профиля шины. На Альмеру можно ставить 14, 15 и 16 радиус.

Посадочная ширина

В – посадочная ширина в дюймах, несоответствие которой заводским стандартам приводит к снижению ходовых качеств.

Для Ниссан Альмера классик в 14 радиусе ширина диска составляет 5 и 5,5J;
для R15 – 6J;
для R16 – 6,5J.

То есть с увеличением диаметра колеса растёт и ширина посадочного места.

Разболтовка

Если для Ниссана предусмотрен размер 4*114,3, то так тому и быть. Крепятся диски гайками диаметром 12мм с шагом резьбы 1,25.

Вылет

ЕТ – расстояние (вылет) между центральной осью обода и его привалочной плоскостью (где осуществляется крепление). Это очень важный параметр, который может лишь незначительно варьироваться.

Сильное уменьшение вылета сужает колею, перегружает подшипники на ступице. При уменьшении колеи (когда вылет, наоборот, увеличивается), диск может задевать внутренний тормозной механизм, что вообще недопустимо. У дисков на Альмеру классик в 14 радиусе должен быть ЕТ35, в 15 и 16 – ЕТ40.

Диаметр центрального отверстия

DIA (ДЦО) – диаметр посадочного места на ступице автомобиля, которому соответствует и размер центрального отверстия на диске. Точное совпадение этих размеров позволяет качественно отцентровать колесо. У обсуждаемой нами модели автомобиля этот размер составляет 66,1мм.

Примечание: Отверстие на диске никак не может быть меньше посадочного места, так как его просто невозможно будет одеть.

И на оригинальных дисках (для определённой марки авто), всегда будет именно его отверстие. На универсальных дисках, выпускаемых для машин с разными ступицами, но одинаковой сверловкой, отверстие делается большего размера, а на меньший можно перейти с помощью ступичного адаптера (проставки).

Кольца можно поставить только на литые диски, отверстие на штампованных должно иметь оригинальный размер.

Диски на Альмеру Классик

Чаще всего в базовой комплектации автомобили классов «В» и «С» идут на железных (штампованных) дисках. Кто-то ездит на них и дальше, а кто-то стремится – во всяком случае, под летнюю резину, приобрести литьё.

Проще всего, конечно, купить оригинальную модель, в которой и все размеры будут соответствовать параметрам авто, и колпачок, закрывающий ступичное отверстие, гордо демонстрирует эмблему Ниссан.

Но если в магазине вам подберут центровочные колечки нужного размера, то почему бы и не купить универсальную модель, которая больше нравится.

Какие диски на Ниссан с оригинальными размерами можно выбрать – представляем небольшой обзор:

Оригинальный диск Replica (Replay)

Самым популярным брендом, под которым продаются именно оригинальные модели, является Replica (Реплика). Бренд итальянский, но увидеть в продаже диски из прямо Италии вряд ли получится.

Чаще их производят дочерние предприятия, расположенные в Китае (с литерой Н) и Тайване (обозначены как LS и FR). Они несколько дешевле своих собратьев из Италии, но не настолько, чтобы вызывать подозрения.

Подделки, как известно, всегда продаются по бросовым ценам, которые должны настораживать автовладельцев.

Оригинальная модель Джемини

Ещё один оригинал литого диска от красноярского завода КиК. Очень красивая восьмилучевая модель с вариантами покраски дарк платинум и алмаз чёрный. Для Nissan Almera Classic выпускается в 15 радиусе. Достойна внимания так же и модель Игуана.

Какая на сегодняшний день цена, зависит от региона, но в южной части страны это порядка 4950 руб. за штуку.

Skad Веритас

Литой диск Веритас от другого красноярского завода СКАД. Очень интересная многолучевая модель, варианты покраски: белый, селена, алмаз. Радиус 15.

Skad Пантера

Пантера – тоже модель от Skad, только в 14 радиусе, и так же выпускается в трёх вариантах покраски.

Slik L1723S

Модель от ещё одной российской компании Slik, которая четверть века назад была организована автогонщиками из команды АвтоВАЗа. Специализируется на лёгких и очень прочных кованых дисках, «убить» которые практически невозможно.

При повреждении покрышки дотянуть до шиномонтажки можно и на диске, если он кованый.

Yamato Fukuoka

Несколько интересных по дизайну моделей предлагает и японский бренд Yamato, производство которого находится в Тайвани. Большой выбор вариантов покраски, отличное качество – что ещё нужно автомобилисту для полного счастья?

Шины для Nissan Almera Classic

Теперь обсудим, какие шины можно ставить на Almera classic.

Размер покрышки зависит от радиуса и ширины диска. В паспорте этого автомобиля прописаны такие размеры:

R-14 профиль 175/70, но можно заменить на 185/70;
R-15 профиль 185/65, вариант замены – 195/60;
R-16 205/50, без вариантов.

Очень важно следить, чтобы давление в шинах было правильным. Больше или меньше нормы приводит к нежелательным последствиям, которые отражены на схеме снизу.

До какого показания манометра нужно накачивать, зависит от того, какой размер шин вы поставите. В 14 радиусе это: для передних колёс 2,3 Атм, для задних – 2,1. В 15 радиусе спереди 2,2 Атм, сзади 2,0. То есть, сзади всегда на 0,2 Атм качаете меньше.

Вообще у Ниссанов базовые размеры шин достаточно неудобные – профиль узкий и высокий, на котором ездит не так уж много автомобилей. А производители и торгующие организации наибольшее внимание уделяют массовому спросу.

Поэтому нужный размер (особенно R14 175/70) не всегда найдёшь в продаже, так что варианты замены тут как раз кстати.

Latitude Cross от Michelin

По части летней езды, шины от Michelin являются одними из лучших. Latitude Cross бесшумны, устойчивы, обеспечивают плавность хода, и в то же время легко преодолевают не только асфальтовое покрытие, но и рыхлое и скользкое грунтовое – с камнями и травой.

Тяговые свойства обеспечивают мощные грунтозацепы и достаточно глубокий несимметричный протектор.

MP10 MECOTRA от Maxxis

Китайские шины очень часто грешат отвратным качеством резины, нередко плохо балансируются – но только не Maxxis. Под этим брендом продаётся очень достойная шина, что выражается и в более высокой чем у других китайских брендов цене.

SP SPORT LM704 от Dunlop

Этот производитель с более чем вековой историей, никогда не вызывает сомнений в качестве своей продукции. В какой стране компания только не базировалась: Ирландии, Великобритании, потом Японии и Америке – в тандеме таких гигантов, как Bridgestone и GoodYear.

Шину Dunlop выпускают сегодня и в США, и в Германии, Словении, Индонезии и даже в России.

Улучшенная формула резины, обеспечивает минимальный уровень износа, отличную управляемость, низкий уровень шума.

Blizzak VRX от Bridgestone

Японский Bridgestone имеет отличную репутацию, и не нуждается в представлении. Особенно хороши в его исполнении зимние нешипуемые покрышки, одна из моделей которых здесь и представлена.

Особый состав резиновой смеси позволяет блокировать скольжение, максимально контактировать с обледенелой дорогой. Асимметричный рисунок с центральным блоком в виде стрелы, даёт возможность машине беспроблемно двигаться по снегу.

Ultra Grip Ice + от Goodyear

Глубокий двухслойный протектор этой модели отлично функционирует при низких температурах. Благодаря направленному рисунку, который можно увидеть лишь в дождевых шинах, из пятна контакта выводится слякоть, талая вода. UltraGrip Ice + одинаково комфортна и при езде по снегу, и на обледенелой дороге.

Nordman 5

Покрышки Nordman – это продукт российского, дочернего производства финской компании Nokian. Пятое поколение Нордмана практически копирует рисунок модели Hakkapeliitta 5, так и не прижившейся у нас из-за непомерно высокой цены. Nordman 5 этим не грешит, и при вполне приличном качестве имеет адекватную стоимость.

Отличительной особенностью этой зимней резины является круглый шип и V-образный рисунок протектора, благодаря которым машина быстро реагирует на повороты руля, ей обеспечивается курсовая устойчивость и отличное сцепление с дорогой.

Мы прошлись по наиболее популярным моделям покрышек. Как показывает практика, резину для иномарок, особенно зимнюю, лучше выбирать импортную.

Читайте также: