Какой термостат лучше поставить на ваз 2112

Обновлено: 08.01.2025

С наступлением холодов в машине стало что то очень холодно, автозапуск не успевает даже нагреть машину, да и с моими короткими поездками на работу (5 минут езды) машина никогда не успевает прогреваться.
Больше всего раздражал дискомфорт в плане холода, особенно когда холодно ногами.
Что я только не делал, при разборке торпеды, я заклеил все дыры и щели которые были с завода.Но факт в том что машина именно не прогревается.

Появилась задумка установить, более новый, 6 дырочный термостат.У меня стояо 5-ти дырочный, по отзывам самый НЕЭФФЕКТИВНЫЙ.Ну и когда задница уже стала сильно подмерзать и появились хоть какие то свободные деньги я стал читать про установку термостат, что можно придумать.

Зашел на очень хороший сайт по доработке ваз 2110-12 — Лада2111.рф,почитал, что там пишут.Оказывается все умные и хитрые люди ставят себе термостат от Гранты.Весь прикол в том, что тепло, отводимое от двигателя, идет к отопителю целиком, а у десяточных термостатов только наполовину.

Так же, существует 4 схемы подключения термостата, более подробно они описаны ВОТ ТУТ

Я не буду второй раз их расписывать, скажу только что практически все подключают оп 4 схеме т.к. у нее повышенная продуктивность работы термостата.

Теперь за запчасти.
Для установки такого термостата вам потребуется :

1)Термостат Лада Гранта фирмы Behr ( 21900-1306010-00).
2)Нижний патрубок радиатора Гранта .
3)Хомуты металлические
4)Шпильки М8 85мм.
5)Шайба под температурный датчик.
6)Прокладка под термостат
7)Так же может понадобится тройник (у меня он был в штатной системе пластиковый)
8)Антифриз

Касательно термостата…Обязательно покупать нужно термостат фирмы Behr, металлический, оригинальный а не какой нибудь Fenox.цены варьируются от 1000-1200.В знаменитом магазине БиБи продают гавно типа Fenox за эти же деньги.Будьте внимательнее!Не дайте себя обмануть
Так же многие заморачиваются с заменой биметаллических пластин.

Мне совершенно не хотелось этим заниматься и я сразу купил нормальный оригинальный термостат.

Касательно шлангов на радиатор.Потребуется нижний шланг радиатора Гранта, но почти везде они продаются комплектом (верхний и нижний).

Установка термостата
1)Сливаем антифриз
2)Откручиваем хомуты, снимаем все патрубки охлаждения, снимаем бачок.Сложность вызвали только шланги печки
3)Пытаемся безпроблемно снять старый термостат.У нас это к сожалению не вышло, обломились шпильки.Сварка+умелые руки мастера = и шпильки у меня в руках
4)Закрепляем шланги радиатора.
5)Нарезаем из НОВЫХ (что не лезть второй раз) шлангов трассу для отопителя и подачи антифриза.
6)Через прокладку ставим новый термостат, к нему подводим нижний шланг радиатора и шланг подачи к отопителю.
7)Закрепляем всю оставшуюся трассу хомутами, не забываем про подогрев дросселя.Подачу антифриза из бочка соединяем через тройник по вышеописанной схеме.И глушим болтом оставшийся штуцер на "гусаке" (подача антифриза в двигатель)
8)Все остальное собираем в обратной последовательности, если чего то не хватает :D

Как то так, смотрите схему и делайте все по ней

После установки выяснили, что нижний шланг радиатора, задевает о площадку под акб.Его можно было подрезать, но мы не стали этого делать дабы не ошибиться и не отрезать много.Куском старого шланга через изоленту приделали ему панцирь и проблема решилась.

После установки.Результаты
Результаты приятно удивили!Покатался неделю и заметил, что в машине стало ГОРАЗДО ТЕПЛЕЕ
Она намного быстрее прогревается!Т.е. если раньше 15 минут молотит автозапуск + я еду до работы минут 10 — температура достигала 70-75 градусов.То сейчас я выхожу к машине которую завел 10 минут назад — а там уже 80 градусов и салон уже даже теплый!И это если на улице холодно -18 или -20 градусов
Довольно странно, что машина прогревается очень быстро, салон по сравнению с тем что раньше было теплый, но адовой жары не наблюдается.А у моего товарища на старенькой 10-ке, зимой мы ездим в машине без курток потому что сидеть не возможно…

Видимо дело все таки в печном радиаторе который придется менять…Я сделал для себя вывод что сам я туда не полезу это 10000034789356836834%!

Но это уже ньюансы.Грантотермос однозначно работает, в машине намного комфортнее и теплее!И даже термостат стал вывозить мой негодный печной радиатор.Представляю что будет с новым радиатором…

Выводы:
Однозначно рекомендую к покупке всем тру тазоводам, вещь стоящая!
Авто заметно быстрее прогревается, соответственно намного теплее в салоне, температурный режим гораздо более стабилен зимой как на стоянке, так и в движении.При исправной СОД, в салоне при -20 будет баня

На видео показан процесс замены термостата, выбор термостата и советы по проведению работ по его снятию.

Что такое термостат?

Это не стандартный термостат с 6 «отверстиями»

Термостат сам по себе является важной деталью в системе охлаждения двигателя. Он предназначен для того, чтобы бы двигатель охлаждался согласно его потребностям.

Схема системы охлаждения

Например, вы запустили двигатель «на холодную», потом при градусах от 80 до 90 открывается большой круг и жидкость попадает в радиатор и начинает охлаждать двигатель более интенсивно, чем по малому кругу.

Принцип действия термостата

Сам по себе термостат состоит из:

Корпус.
Внутренний отсек.
2 патрубка клапанами.
«Сердцевина». Термоэлемент (порошки меди, смесь гранулированного воска, графита и алюминия в специальной пропорции).
Клапаны.

Как выявить поломку?

Двигатель начинает перегреваться или не доходить до рабочей температуры – это основные два критерия неисправного термостата.

Но существуют и вспомогательные признаки: остутствует тепло в салоне при похолодании, снижение динамических показателей (мощность, скорость) повышенный расход топлива (о паспортных нормах расхода здесь).

Виды поломок термостата

Заклинил клапан на термостате.
«Завис» или вовсе не открывается.
Неправильное время включения.

Советы перед началом процедуры

Перед тем как приступить к снятию термостата на автомобиле ВАЗ 2112 в обязательном порядке убедитесь, что он полностью остыл после функционирования.
Снятие термостата происходит при его замене впоследствии нестабильного температурного режима двигателя (перегрев, недостаточный прогрев). Для проведения данной процедуры полный слив охлаждающей жидкости необязателен.
Для провидения проверки состояния термостата заведите двигатель автомобиля и потрогайте нижний шланг радиатора, сначала он должен оставаться холодным, и только после того, как температура охлаждающей жидкости достигнет примерно 90-то градусов, шланг начнёт понемногу нагреваться. В случае отсутствия подобной реакции на проведённые манипуляции снимите термостат с автомобиля и проверьте его работоспособность, при выявлении дефектов — необходима его замена новым.

Это интересно: Как проверить свечи накала, не снимая

Рейтинг лучших термостатов для ВАЗ-2110

Сколько времени работал старый образец в ВАЗ-2110?
Кто из производителей заслуживает большего доверия?
Термостат выгоднее менять полностью или по деталям, например, только термоэлемент?

Согласно опросу, первое место среди опрошенных водителей ВАЗ-2110 и специалистов занял агрегат Лада, с большим разрывом 2-е место досталось Лузару, 3-е место принадлежит ПРАМО ТермоСтАТО, далее идут Электрон и Fenox. Часть опрошенных склоняется к тому, что все термостаты одинаковы по качеству, главное – не приобрести подделку.

Что касается бездырочного или шестидырочного прибора, водители все же предпочитают привычный бездырочный, а 10% не видят существенной разницы.

Срок службы старого образца на ВАЗ-2110 – в среднем в интервале от 75 000 до 100 000 км пробега. От 100 000 до 150 000 км пробега удалось достичь 15,4% опрошенных, от 150 000 до 200 000 км могут похвастаться 9% собственников.

Какие признаки поломки термостата

Как уже говорилось выше, термостат открывает один круг теплообмена и перекрывает второй. Если этот элемент выходит из строя, то возможны два варианта:

термостат все время перекрывает большой круг циркуляции охлаждающей жидкости. Это приводит к перегреву мотора, что будет заметно на приборной панели. Перегрев в свою очередь влечет массу негативных последствий: деформация и разрушение отдельных узлов, заклинивание;
Термостат заклинило в открытом положении. То есть, охладитель циркулирует все время через радиатор. В теплое время года никаких проблем может не возникать. Но на холоде и, тем более, на морозе двигатель не будет прогреваться до рабочей температуры (около 90 градусов по Цельсию). Это приводит к существенному перерасходу топлива, не работает внутрисалонный отопитель (печка) и т.д;

Если есть признаки неполадок, то можно проверить термостат, не снимая его и не загоняя машину в автосервис.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как проверить помпу, не снимая с двигателя. Из этой статьи вы узнаете о доступных способах проверки водяного насоса прямо на машине своими руками.

Как выполняется замена термостата самостоятельно

Замена неисправного термостата в ВАЗ-2112 16-ти клапанов – дело довольно простое, поэтому даже незначительные навыки в ремонте автомобилей помогут произвести данную операцию автолюбитель самостоятельно. Производится замена детали поэтапно:

Начинать работу следует только при холодном двигателе, чтобы не получить ожогов рук.
Вся жидкость, предназначенная для охлаждения, должна быть полностью слита, так как замена детали предусматривает отсоединение патрубка, в котором она скапливается. Чтобы при данном процессе не разлить жидкость, следует подложить под низ автомобиля тару соответствующего размера.
Для удобства работы рекомендуется снять зашитый корпус воздушного фильтра.
Используя отвертку или гаечный ключ, следует отвинтить соединительные элементы, которые крепят шланг к термостату. Таких шлангов должно быть два – один предназначен для радиатора, другой – для термостата.
При помощи ключа-шестигранника следует отвинтить болты, в трех экземплярах, которые не дают крышке элемента двигаться при работе автомобиля. После снятия крепежей следует просто аккуратно изъять деталь с его постоянного места.

Если при осмотре крышки будут выявлены любые дефекты в уплотняющем кольце, к примеру, трещины или деформация, это укажет, что кольцо также пришло в непригодность, и замена ему тоже необходима.

Собирать все автомобильные детали следует в обратной последовательности, которая применялась при разборке.

Описанная информация указывает на то, что замена неисправного термостата ВАЗ-2112 16-ти клапанов – легкая операция, и если подходить к мероприятию ответственно и выполнять процесс поэтапно, то каждый сможет правильно заменить неисправную деталь на своем автомобиле.

Снятие и правильная установка термостата на карбюраторном двигателе

1. Снять пробку с расширительного бачка и отвинтить внизу радиатора сливную пробку. Слить оттуда жидкость и завернуть сливную пробку обратно.

2. Отсоединить три шланга от корпуса термостата, предварительно ослабив его затяжку. 3. Далее Вам потребуется ослабить затяжку хомута и снять устройство вместе со шлангом. 4. После всех выше написанных действий прогрейте воду до 80 градусов и опустите в неё термостат. Также как и с двигателем с системой впрыска топлива прогрейте воду вместе с термостатом, при этом постоянно помешивая её до 87–90 градусов. 5. При такой температуре основной клапан термостата начнёт открываться. В случае, если данного открытия не произошло Вам потребуется заменить его. Установка происходит в строго обратном снятию порядке.

Замена термостата на ВАЗ-2112 с инжекторным 8-клапанным мотором

Для замены термостаты на 8-клапанном двигателе ВАЗ-2112 (инжектор) действуйте так:

Подготовьте инструмент. Вам потребуется тройник с трубками сечением 1,9 см (для переделки схемы подключения, не обязателен), полуметровый шланг, пуская емкость (подойдет пластиковая бутылка), несколько хомутов на 2,5 см в диаметре (две-три штуки), ключ на «восемь», отвертка, ключ-шестигранник на 5.
Закупите необходимый материал — прокладку для корпуса, герметик на силиконовой основе, термостат, ветошь, антифриз.

Вытирайте ветошью патрубки и выводы корпуса, поменяйте прокладку между корпусом и мотором и протягивайте хомуты. Доливайте антифриз и проверьте систему на факт отсутствия течи. Через 10-20 километров осмотрите места стыков еще раз.

Это интересно: Ремонт гидрорейки (гур рейка) Audi 100 своими силами

Как менять термостат на ВАЗ-2112 с инжекторным 16-клапанным мотором?

При замене неисправного устройства на 2112 с 16-клапаныным двигателем требуемый инструмент и алгоритм действий практически неизменен:

Сливайте ОЖ из системы;
Демонтируйте воздушный фильтр;

Установка

На Ваз 2112 можно легко установить термостат от инжекторного Ваз 2111. Преимущества такой модернизации:

Термостат ужасный, машина долго прогревалась и печка еле теплым дула, в итоге еще трещина появилась. Антифриз хороший, промывка тоже неплохая, но потом еще 2 раза дистилированой водой промывал.

Скорость прогрева:

Поставил сегодня новый термостат фирмы Kraft. Прогрев долгий.

Термостат Лузар — битый час его притирал, а он как сифонил так и остался сифонить (открывался рано, зато как нагревался вентилятор через каждые 40-50сек включался (видимо малый круг полностью не перекрывал).

Давно стоит гранто термос на 85, года два наверно. Температурный режим у него не очень 89-77 градусов, не айс.

Сменил китай термос на прамо. Год отработал. Пока 85гр в движении по городу, печка не просаживает его.

Давно лежал зимний термос на 92 градуса, Luzar LT010892. Старый тоже лузар на 85, работает исправно, решил поменять ради эксперимента. Все работает штатно, по приборке термос открывается чуть выше на пол деления 90 градусов.

Термоэлемент я брал прамо, ничего, доволен.

Установил термостат Luzar 92C, температура -17 -21 в машине очень тепло, после прогрева до рабочей климат выставляю 18 градусов, 1 скорость окно водительское приоткрыто. Всё четенько и шикарно.

Работа печки:

Сейчас стоит лузар на 92 градуса зимой очень хорошо и тепло, а вот летом температура великовата 97-98 градусов держится.

Напишите свой отзыв о термостатах

Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

загрузка.

загрузка.

загрузка.

загрузка.

Vectra
Mokka
Antara
Astra
SPORTS TOURER
Meriva
Zafira Tourer

После замены в машине тишина, и это повод ставить оценку 5. Да любой новый поставь и будет тишина. .

У омывателя фар PEKAR появился первый отзыв!

У тросов сцепления TRW только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У подкрылков OEM VAG появился первый отзыв!

У коврика Euromat только 40 голосов! Рекомендуете?

У приводных валов GENERAL RICAMBI только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У универсальных смазок WD-40 только 90 голосов! Рекомендуете?

У датчиков положения распредвала OEM Daewoo только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У цилиндра сцепления TCIC только 30 голосов! Рекомендуете?

10 июля 2021, 23:13

10 июля 2021, 22:50

Как себя чувствует опора? .

10 июля 2021, 10:15

10 июля 2021, 01:06

После того как движок капитально напугал своей работой, диагносты сослались на ошибку в катушке зажигания. Решили менять .

10 июля 2021, 00:54

10 июля 2021, 00:51

Диски не плохие. Косяков пока найти не могу, хотя проехал чуть больше 40тыс на них .

10 июля 2021, 00:45

В машине были незадействованные штатные места под газовые упоры капота. Решил попробовать с чем-то бюджетным. По итогу м .

10 июля 2021, 00:37

10 июля 2021, 00:25

9 июля 2021, 19:21

9 июля 2021, 19:19

9 июля 2021, 14:46

9 июля 2021, 09:31

8 июля 2021, 15:40

Промывки системы охлаждения

8 июля 2021, 14:40

7 июля 2021, 09:28

Я думаю это накрученные отзывы, положительные, или вам повезло .

6 июля 2021, 14:44

3 июля 2021, 11:03

Материалы по теме на

ТОП производителей термостатов для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112

Данную запчасть для автомобилей ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях термостатов из таких стран как: Россия, Украина, Франция, Польша, Германия и других.

Какие термостаты выбрать для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение ELTRA (ПРАМО). 12% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались термостаты LUZAR - 10%.

Замыкает тройку фирма Vernet с результатом в 5% голосов.

Другие запчасти для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112

Выяснив, какие термостаты предпочитают ставить владельцы ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В июле 2021 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 среди производителей таких запчастей как: Приводной ремень, Подушка двигателя, Ремень ГРМ, Радиатор охлаждения, Помпа, и других.

Температура нагревания двигателя в ВАЗ-2110 напрямую зависит от термостата, также этот агрегат влияет на быстроту прогрева и своевременный отвод тепла от нагретых деталей автомобиля. Поэтому когда термостат выходит из строя, двигатель либо нагревается слишком сильно, либо не нагревается совсем, ощутимо низкой может быть температура в салоне ВАЗ-2110.

Отечественные автомобили оснащены разными термостатами, до 2003 года монтировались устройства старого образца, позже их сменили новые, которые считаются наиболее «теплыми» для машин, работающих на механике. Если термостат уже меняли в СТО, возможно, был зафиксирован агрегат от Лада Гранта – по мнению специалистов, неплохой вариант для ВАЗ-2110.

Важную деталь для замены старой при неполадках можно купить в специализированном магазине автозапчастей либо, если уверены в продавце, в интернет-магазине. Последний способ покупки более хлопотный, но если продавец порядочный, позволяет сэкономить денег на хорошем оборудовании.

Новички интересуются: обязательно ли нужно менять термостат или можно починить частично? В большинстве случаев прибор меняют, но если вы хорошо понимаете внутреннее устройство, почему бы не попробовать реанимировать агрегат своими руками.

Будьте готовы в любом случае заменить один из важных элементов, из-за которого и произошел сбой в работе конструкции.

Как выбрать лучший термостат на ВАЗ-2110

Не разбираясь в термостатах, не стоит тянуть время и пытаться самостоятельно определиться в теме, где вы некомпетентны. Стоимость приспособления для ВАЗ-2110 не так уж велика, многое зависит от выбранной модели и бренда. Считается, что опытный производитель заинтересован не столько в завоевании новых покупателей, но прежде в поддержании уже имеющегося статуса.

Качество детали в состоянии оценить каждый владелец автомобиля, знать нужно всего один секрет, который нам поведали профессионалы. Сильно дуньте в штуцер термостата. Этот хитрый прием позволяет определить, как плотно в холодном формате прикрыт малый круг.

Кстати, состояние старого термостата тоже можно проверить своими руками:

Достаньте агрегат из ВАЗ-2110 и опустите в сосуд, где есть охлаждающая жидкость. Прогрейте сосуд и его содержимое, обязательно проконтролируйте термометром начало открытия главного клапана.
Проверка прибора возможна на машине. После запуска охлажденного двигателя шланг, расположенный снизу, должен еще некоторое время быть в холодном состоянии, после чего он хорошо и быстро нагревается, обозначая тем самым циркуляцию охлаждающей жидкости, дистиллированной воды, тосола или другого вида антифриза по большому контуру.

Рейтинг лучших термостатов для ВАЗ-2110

Сколько времени работал старый образец в ВАЗ-2110?
Кто из производителей заслуживает большего доверия?
Термостат выгоднее менять полностью или по деталям, например, только термоэлемент?

Как установить новый термостат

Если лучший прибор для ВАЗ-2110 уже куплен, самое время заняться монтажом, тем более что процедуру можно провести самостоятельно. Вам
понадобятся:

формирователь прокладок – стоимость около 300 рублей;
средство для очищения системы охлаждения – 150 рублей;
патрубки, идущие к радиатору печки – 230 рублей;
термостат (в нашем случае это Прамо) – 12 000 рублей;
антифриз зеленого цвета объемом 10 л – до 900 рублей;
шпилька М8 на 70 м.

Сначала нужно слить отработанный тосол. Подставьте под сливное отверстие бочка емкость на 7 л и дождитесь пока жидкость полностью сольется в тару. После этого следует очистить систему охлаждения, для этого лучше всего применять специальное промывающее средство. Кислоты, сода и уксус не дают такого хорошего результата, а молочная кислота может испортить внутренние детали авто.

После того как залили промывающее средство, добавьте внутрь воды и включите ВАЗ-2110 на 20 минут. Это способствует быстрому отслоению от стенок трубопровода загрязнений и накипи. Расширительный бачок тоже стоит тщательно промыть. Теперь ослабьте хомуты отходящего от радиатора шланга, затем то же самое сделайте с хомутами подводящего шланга трубы помпы и шланга, который служит соединительным элементом между выпускным патрубком и термостатом.

Снимите термостат, поставьте новый образец и повторите все в обратном порядке. Не забудьте залить охлаждающую жидкость.

Будьте готовы в любом случае заменить один из важных элементов, из-за которого и произошел сбой в работе конструкции.

Как выбрать лучший термостат на ВАЗ-2110

Кстати, состояние старого термостата тоже можно проверить своими руками:

Достаньте агрегат из ВАЗ-2110 и опустите в сосуд, где есть охлаждающая жидкость. Прогрейте сосуд и его содержимое, обязательно проконтролируйте термометром начало открытия главного клапана.
Проверка прибора возможна на машине. После запуска охлажденного двигателя шланг, расположенный снизу, должен еще некоторое время быть в холодном состоянии, после чего он хорошо и быстро нагревается, обозначая тем самым циркуляцию охлаждающей жидкости, дистиллированной воды, тосола или другого вида антифриза по большому контуру.

Рейтинг лучших термостатов для ВАЗ-2110

Сколько времени работал старый образец в ВАЗ-2110?
Кто из производителей заслуживает большего доверия?
Термостат выгоднее менять полностью или по деталям, например, только термоэлемент?

Как установить новый термостат

формирователь прокладок – стоимость около 300 рублей;
средство для очищения системы охлаждения – 150 рублей;
патрубки, идущие к радиатору печки – 230 рублей;
термостат (в нашем случае это Прамо) – 12 000 рублей;
антифриз зеленого цвета объемом 10 л – до 900 рублей;
шпилька М8 на 70 м.

какой термостат лучше на ваз 2110

Также могут понадобиться шланги, хомуты, прокладка под новый термостат. Желательно примерить термостат и по месту определиться, потребуется ли замена шлангов. Выше была приведена стандартная схема подключения 6-дырочного термостата. Однако рекомендуют такой термостат подключать по другой, модернизированной схеме.

Смысл такого подключения в том, что охлаждающая жидкость, отдавшая тепло в радиаторе печки направляется обратно к термочувствительному элементу термостата (а не сливается в приемную трубу к помпе), и немного остужает его, не давая открывать большой круг, пока температура тосола, поступающего от печки не поднимется. Получается, что теперь термостат учитывает также температуру охлаждающей жидкости от радиатора отопителя, что делает температурный режим двигателя более стабильным, и зимой в машине будет теплее. Для подключения понадобится специальный тройник. При такой системе подключения 6-ти дырочного термостата отпадает необходимость установки так знакомых всем владельцам отечественных авто картонок перед радиатором. Летом же отличий в работе термостатов всех видов не отмечается. Для сравнения и понимания нюансов работы, ниже приведены штатные системы охлаждения ВАЗ 2109, ВАЗ-2108.

P
Статья c. http://tuning-lada-2109.ru.

Вместе с понижением температуры в связи с постепенным приходом зимы стало холодать и в машине. Больше времени стало уходить на прогрев двигателя,

Лада 2115 › Бортжурнал › Лопнул термостат. Какой лучше поставить?

Проблем с отопителем нет. Зимой греет на ура.
Есть три варианта.

Вариант 1. Замазать клеем, например холодной сваркой, это место. И не парится.
Но гложат меня сомнения. Где нибудь на дальней поездке развалится вся эта конструкция.
Волков в наших лесах нет. Но медведи появились. Говорят через Волгу с севера из
Костромской области переплыли.

Вариант 2. Заменить термостат штатным 6-ти дырочным. Цена примерно 600 руб

Вариант 3. Заменить термостат не штатным 5-ти дырочным. От ваз 2110. Цена примерно 1000 руб
По отзывам данный термостат вроде как лучше. И места на 5 сантиметров он меньше занмает.
Вот некоторые ссылки
www.luzar.ru/catalogue/termostaty/ 929 руб
Термостат 21082-10 в сборе
ОЕМ номер 21082-1306010-10
применяемость для а/м VAZ 2110 2111 2112 2108 2109 21099 2113 2114 2115

www.drive2.ru/l/2384682/
www.drive2.ru/l/6575925/
vaz-2114-lada.ru/2012/06/termostat-vaz/
vazgarage.ru/vaz2115/dvig…rmostata-na-vaz-2115.html
www.drive2.ru/l/442155/
www.drive2.ru/l/2436848/ Установка шестидырочного термостата
www.drive2.ru/l/38523
remontauto-vaz.ru/page/6-…tat-na-vaz-v-chem-raznica
Немного придется изменить конструкцию А именно
-шланг подлиннее потребуется
-шпильки подлиннее Крепление к двигателю
-тройник на шланг установить
-заглушку на один шланг
Да еще возможно тосол заменить придется
Хотя меняют "без слива тосола" меняют (С минимум потери тосола)
Наверное кран поставить вместо пробки слива ОХ на двигателе Чтоб сливать в канистру
Но имеется еще пробка на радиаторе. И туда кран поставить?

Посоветуйте что выбрать?
==========================
Решил прислушаться к совету sanj-putnic1991
и ставить термостат такой, какой был 6-ти дырочный.
Купил
1)400 руб Термостат BAULTLER 2108-1306010 BLT-0008T 15.12 85C
2)510 руб Тосол Get-3 г.Дзержинск Новгородская обл. -40 +108 www.tex-oil.ru
3)18руб*8 штук Кольца
4)шланг нижний между термомтатом и расширительном баском диаметр 25 мм
итого примерно 1200 руб

5)50 руб кран для слива охлаждающей жидкости БЛОКА Диаметр патрубка для шланга 6 мм
6)30 руб кран для слива охлаждающей жидкости РАДИАТОРА

Пластмассовый, наверное не очень надежный.

Остальные патрубки и герметик у меня уже есть
====================== продожение 2016-07-23 ==========================
Заменил термостат. Заменил все патрубки.

Читайте также: