Какой термостат лучше поставить на лифан х60
Сегодня полдня искал где у нас на двигателе стоит термостат. Снял все пластиковые накладки смотрел смотрел но так и не нашел Может кто видел его подскажите где он стоит. Можно с фото.
nikolaj2619
Новичок
Под генератором, нижний патрубок с радиатора идет прямо на крышку термостата.
Чтобы снять термостат, придется снять генератор.
шуркин
Форумщик
Под генератором, нижний патрубок с радиатора идет прямо на крышку термостата.
Чтобы снять термостат, придется снять генератор.
Блин но как он может идти с нижнего патрубка. На всех машинах стоит на верхнем патрубке радиатора а тут вдруг на нижнем. Блин движок как на Lifane x60 a, подводы почему то все по-другому.
АЛЕКСАНДР 86
Новичок
Virus13
Новичок
нет не ошибаешься, есть двигатели с верхним расположением есть с нижним, этот двигатель с нижним расположением, такой же как на Х60, и да генератор придется снимать однозначно, потому что до гаек крышки если и дотянешься то крышку все равно не снимешь.
AK-minsk
Форумщик
шуркин
Форумщик
Alex1991
Форумщик
шуркин
Форумщик
Я думаю на 88 много вот на 85 наверно в самый раз. Можешь почитать тему на форуме Лифан х60 про термостат. Там мужики уже лет 5 как дискуссию ведут какой поставить. Движки у нас одинаковые.
Форумщик
VIK72
Форумщик
AK-minsk
Форумщик
Денис_Магнитогорск
Новичок
нету никаких предписаний. У нас ОД разводят руками. Говорят если бы было предписание мы бы вам позвонили
AK-minsk
Форумщик
нету никаких предписаний. У нас ОД разводят руками. Говорят если бы было предписание мы бы вам позвонили
Я лично его читал! Я писал раньше. Фото сделать не дали, показал бы. Там написано про прокладку теплого воздуха на задний ряд, заклеить отверстия на печке и замена термостата
Форумщик
Сегодня забрал у ОД авто. Пидорасы они в Питере на Краснопутиловской, пацарапали весь пластик в салоне, паломали защёлки в пластике, из за чего образовалась щель между панелями и ни чего ни кто делать не хочет. Может кто знает как написать в Китай жалобу на них.
AK-minsk
Форумщик
Сегодня забрал у ОД авто. Пидорасы они в Питере на Краснопутиловской, пацарапали весь пластик в салоне, паломали защёлки в пластике, из за чего образовалась щель между панелями и ни чего ни кто делать не хочет. Может кто знает как написать в Китай жалобу на них.
для начала можешь просто на оф.сайте написать через обратную связь жалобу. Я так делал потом мне перезванивали и разбирались и проблемами
Новичок
Сегодня забрал у ОД авто. Пидорасы они в Питере на Краснопутиловской, пацарапали весь пластик в салоне, паломали защёлки в пластике, из за чего образовалась щель между панелями и ни чего ни кто делать не хочет. Может кто знает как написать в Китай жалобу на них.
Есть термостат 1305А239 6G72-MITSUBISHI на 88 градусов, интересно может подойдет?
5 Ответ от sam999 2015-10-09 21:01:28
Есть термостат 1305А239 6G72-MITSUBISHI на 88 градусов, интересно может подойдет?
Может подойдёт меня не устраивает
6 Ответ от Kuznvlad55 2015-10-09 21:17:58
За окном +3. До работы ехал 40 минут по городу, двигатель прогрелся на 2 деления. За минуту до остановки двигателя загорелось 3 деление. Летои двигатель прогревался до середины шкалы. Просветите, что у других
7 Ответ от vg512007 2015-10-10 15:23:43
sam999, Вы меня немного не поняли, я не предлагаю термостат, а спрашиваю у тех кто знает, может подойдет на Лифан. Наружный диаметр 68 мм, высота 50+25 мм.
8 Ответ от ekaterina030201 2015-10-10 19:23:16
За окном +3. До работы ехал 40 минут по городу, двигатель прогрелся на 2 деления. За минуту до остановки двигателя загорелось 3 деление. Летои двигатель прогревался до середины шкалы. Просветите, что у других
Утром за окном было 0 градусов, спустя 12 минут загорелось 3 деление.
9 Ответ от vg512007 2015-10-10 19:59:14
Сегодня проверил температуру двигателя двумя программами Torque и АвтоДоктор, результаты абсолютно одинаковые. Вторая полоска загорается при 64 градусах, третья при 84, а гаснет при 81. До третьей нагрел только стоя на месте, во время движения температура стабильно 79 градусов (100-110 км/час по трассе и 60-70 км/час по городу с остановками на светофорах и переходах). Температура за бортом +1.
10 Ответ от soinovs 2015-10-10 21:45:56
Сегодня проверил температуру двигателя двумя программами Torque и АвтоДоктор, результаты абсолютно одинаковые. Вторая полоска загорается при 64 градусах, третья при 84, а гаснет при 81. До третьей нагрел только стоя на месте, во время движения температура стабильно 79 градусов (100-110 км/час по трассе и 60-70 км/час по городу с остановками на светофорах и переходах). Температура за бортом +1.
Плохо, очень плохо! Вебасту чтоли ставить? ((((
11 Ответ от vg512007 2015-10-10 21:56:22
soinovs, Решетку радиатора фанерой заколотить . Нужно еще пощупать когда термостат открывается, может он честно работает, если заточен под 80 градусов или меньше. Тогда только менять.
12 Ответ от sam999 2015-10-11 09:21:12
Да термостат надо менять, только надо узнать какой модели. А у нас не такой же термостат как на х60? Тогда можно найти на их форуме, я там вроде видел.
13 Ответ от sam999 2015-10-11 09:22:50
, Вы меня немного не поняли, я не предлагаю термостат, а спрашиваю у тех кто знает, может подойдет на Лифан. Наружный диаметр 68 мм, высота 50+25 мм.
Я не огрызался, я констатировал.
14 Ответ от Kuznvlad55 2015-10-11 19:21:50
Спасибо за ответы. Но что мне делать. eсли двигатель в движении не прогревается? Какие предложения кроме фанерки? Может технические недоработки? Что-то я нигде не читал об адаптации к российским условиям.
15 Ответ от Grigory 2015-10-12 14:58:44
Утром ехал на работу, за бортом -7, полоски - не помню 2-3 не больше,
По городу, воздух дует горячий, в салоне ташкент. Без фанерок пока, может зря паникуем?
16 Ответ от sam999 2015-10-12 15:01:36
Утром ехал на работу, за бортом -7, полоски - не помню 2-3 не больше,
По городу, воздух дует горячий, в салоне ташкент. Без фанерок пока, может зря паникуем?
термостат стоит на 82 гр. лично я считаю это мало т.к. рабочая температура вроде порядка 90гр и расход топлива увеличивается, это сугубо мое мнение
17 Ответ от sam999 2015-10-12 15:03:39 (2015-10-12 15:21:54 отредактировано sam999)
По возможности если найду термостат на 89 то поменяю, узнать бы маркировку. Думаю этот подойдет WV48B88
18 Ответ от vg512007 2015-10-12 17:23:33
Grigory, Почитай мои замеры, 2 полоски может быть и 65 градусов, при нормальной 90 это очень мало. Езда на непрогретом движке это повышенный износ + повышенный расход топлива.
sam999, Сможешь нарисовать размеры родного термостата, буду очень благодарен. Хотя нужно пощупать при двух полосках радиатор горячий или нет, у меня все никак не получается, спешка дурацкая.
19 Ответ от Kuznvlad55 2015-10-12 17:35:20
20 Ответ от sam999 2015-10-12 18:25:25 (2015-10-12 18:27:39 отредактировано sam999)
Grigory, Почитай мои замеры, 2 полоски может быть и 65 градусов, при нормальной 90 это очень мало. Езда на непрогретом движке это повышенный износ + повышенный расход топлива.
sam999, Сможешь нарисовать размеры родного термостата, буду очень благодарен. Хотя нужно пощупать при двух полосках радиатор горячий или нет, у меня все никак не получается, спешка дурацкая.
Я проверял температура макс 80 гр. Это при стоячем авто
21 Ответ от sam999 2015-10-12 18:26:27
Отпишись че скажут.
22 Ответ от Grigory 2015-10-12 20:37:00
Там дядьки серьёзно занимались данным вопросом.
В кратце - Существует 3 вида рабочей температуры:
1. от 78 до 85С - оптимальная для низкой концентрации токсических выхлопных газов.
2. от 85 до 95С - оптимальная для режима полной нагрузки двигателя.
3. от 95 до 110С - оптимальная для режима частичной нагрузки двигателя.
Похоже производитель больше озаботился экологией, чем всем остальным.
Читайте также: