Какой ксенон на бмв е39
Инструкция по установки би-ксенона на BMW E39
Мы советуем найти линзы вместе с заводским би-ксеноном от BMW х5 (е60), они идеально подойдут под наш BMW E39 и не вызовут больших проблем при установке. Чуть ниже мы по шагам рассмотрим инструкцию по демонтажу фары и установки в ней би-ксенона. Если потребуется в добавок диагностика, то лучше купить прибор и делать ее на дому.
Снять фару очень просто на нашем пациенте, она крепиться на четырех болтах на 8, просто откручиваем их и вытягиваем на себя.
-->
Как только фара в сборе окажется у вас в руках, ее нужно разобрать и снять с нее все пыльники, которые нужно почистить. Можно сразу лампу демонтировать вместе с блоком.
-->
Сейчас у вас есть два варианта: резать по периметру стекло или обойтись без этого и поменять попросту линзы(сделав небольшой разрез в тыльной части фары). Но если вы видите, что ваша фара старая и грязная, то ничего страшного нет, если вы порежете стекло и хорошо все промоете, от этого будет только лучше. Но понадобиться инструмент:
-->
Вот у нас что получилось:
-->
Сейчас идем к фаре от е60, ее тоже разбираем если надо и вытаскиваем из обеих отражатели, вот как они выглядят(слева от X5):
-->
Теперь ставим линзу и отражатель на фару от E39, при этом если смотреть со стороны, никаких различии вы не найдете, вот:
-->
Вы спросите: а как же стекло, которой мы порезали? Его легко клейм обратно при помощи известно всем: дихлорэтана. Ставим фару на место, подключаем все контакты и получаем вот такое:
Если есть автомобили легенды, то БМВ 5 в кузове Е39 один из них. Многие фанаты этого немецкого автопроизводителя считают, что пятерка в кузове E39 была “последней настоящей BMW”. Данный автомобиль выпускался c 1995 до 2004 года, в 2000 году произошел рестайлинг именно такой образец будет у нас сегодня в обзоре. Были различные комплектации с ксеноновым или галогеновым светом и с ангельскими глазками. Непосредственно наш экземпляр оснащен галогеновыми фарами, до инсталляции новых биксеноновых линз был установлен ксенон с цоколем H7. Хочется отметить , что фары со штатным ксеноном переделываются аналогично, поэтому этот обзор будет полезен и владельцам BMW E39 с штатным заводским ксеноном.
Для инсталляции потребовалось следующие оборудование:
Светодиодные ангельские глазки — 1 комплект
Начнем с фото до инсталляции. BMW 5-ой серии в кузове Е39.
После этого демонтируем фары и начинаем распаковывать фары. Как правило в БМВ практически все фары не разобрать банальным нагревом, и эта пятерка не стала исключением. Поэтому пришлось немного порезать.
После снятия стекла снимаем декоративную вставку с штатными ангельскими глазками.
И, окончательно разбираем всю фару.
Так выглядит, штатный галогенывый модуль вместе с отражателем дальнего света.
Снимаем заводскую галогеновую линзу. Видим, что отражатель выгорел и понятное дело о хорошем свете не может быть и речи.
Теперь устанавливаем биксеноновую линзу Hella 3R в штатную рамку, где раньше стояла галогеновая линза, как видим доработок практически не потребовалось. Только верхние крепежные отверстия не совпали, пришлось сделать небольшие проставки. Также красим декоративную маску линзы в черный цвет.
Сравним билинзу Hella 3R со старой линзой.
Красим в черный цвет хромированные детали.
Светодиодные глазки, которые будем устанавливать.
Кстати, в эти фары можно установить ангельские глаза диаметром от 127,5мм до 131мм. Сравниваем старые и новые глазки.
Собираем фару и все подключаем.
После этого можно устанавливать готовые фары на автомобиль и любоваться результатом.
Включим обновленные ангельские глазки.
Вот такой получился обзор, владелец остался более чем довольным, так как помимо отличного света получилось обновить и внешний вид этого автомобиля.
Процесс замены ксеноновых ламп ближнего света BMW E39
1. Перед заменой лампы мы сняли фару с автомобиля, предварительно отключив питание.
Замену лампы можно произвести и без съема фары.
И так начнем. Снимаем резиновую защиту.
3. После того как выкрутили винты, снимаем защитную крышку.
4. Открываем крепления лампы.
5. Извлекаем перегоревшую лампочку.
6. Устанавливаем новую лампу и защелкиваем крепления. Внимание не берите лампу за стекло.
7. Ставим защитную крышку и прикручиваем ее тремя винтами.
8. Устанавливаем резиновую защиту.
Если у вас возникли вопросы смотрите видео урок, а так же пишите в комментарии.
Какие ксеноновые лампы поставить на BMW E39?
Советую поставить штатную лампу Philips 35W 4300K (D2S 85122, Германия).
Лампы BMW 5 Series IV E39 Седан 523 i 170 л.с. id5093
Технические данные
Каталог запчастей
Маркировка автоламп
| с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d |
| с ксеноновыми фарами | D2S 85V 35W P32d-2 |
| от 2000/09 | H7 12V 55W PX26d |
| до 2000/08 | HB3 12V 60W P20d |
| Аксессуары, 1 | LEDDRL 1 |
| Аксессуары, 2 | DAY1 |
| от 2000/09 | > | Оригинальная деталь |
| до 2000/08, с галогенной фарой | W5W 12V 5W W2,1×9,5d Longlife | |
| до 2000/08, с ксеноновыми фарами | H6W 12V 6W BAX9s |
| от 2000/09 | H8 12V 35W PGJ19-1 |
| до 2000/08 | H7 12V 55W PX26d |
| с технологией M | HB4 12V 51W P22d |
| Жёлтое стекло указателя поворота | P21W 12V 21W BA15s |
| Белое стекло указателя поворота | PY21W 12V 21W BAU15s yellow |
| Жёлтое стекло указателя поворота | W5W 12V 5W W2,1×9,5d |
| Белое стекло указателя поворота | WY5W 12V 5W W2,1×9,5d yellow |
| Жёлтое стекло указателя поворота | P21W 12V 21W BA15s |
| Белое стекло указателя поворота | PY21W 12V 21W BAU15s yellow |
| от 2000/09 | LED |
| до 2000/08 | R5W 12V 5W BA15s |
| P21W 12V 21W BA15s |
| P21W 12V 21W BA15s |
| P21W 12V 21W BA15s |
C5W 12V 5W SV8,5 (11×35) |
| P21W 12V 21W BA15s |
C10W 12V 10W SV8,5-8 |
| C10W 12V 10W SV8,5-8 |
| Аксессуары | Entry1 |
| Festoon 12V 5W SV8,5 (11×41) |
| сзади | H6W 12V 6W BAX9s |
| спереди | R10W 12V 10W BA15s |
| C5W 12V 5W SV8,5 (11×35) |
Присутствие в 6 мегаполисах;
Ассортимент деталей более 16 млн.;
Наличие и цены от 516 поставщиков;
Свыше 30000 посетителей в день;
Консультации экспертов онлайн;
Наличный и безналичный расчет;
Работа со всеми регионами РФ;
Отгрузка от 2 до 24 часов;
Доставка ТК и почтой РФ.
Читайте также: