Какой карбюратор лучше поставить на иж планета 4
Всем здорова сегодня мы будем устанавливать карбюратор pz 30 с ускорительным насосом на и жак так что давайте .
В этом видео я проведу самый объективный и честный тест карбюраторов Пекар К68 и Кейхин ПЗ32 купленных в магазине .
После года эксплуатации я готов предоставить свой обзор и сравнение карбюраторов разных систем и производителей .
И так друзья всем привет сегодня покажу вам что есть себя представляет карбюратор к 68 и для мотоцикла иж планета и .
В этом видео описан процесс регулировки карбюраторов К62, К65, которые устанавливались почти на все модели .
ИЖ Планета-5 1995
СинийВонючка мой бывший
ИЖ Планета-5 1995 → Карбюраторы ИЖей: такие одинаковые, но такие разные
В статье опишу сборку двух карбов из трех карбов и полутора ремкомплектов.
Пришли холода и пришло время моему Синему вонючке преобразиться. Первоочередная задача стояла как разобрать, покрасить и собрать обратно, потом уже заниматься ремонтами.
Однако, я заниматься чем то одним не могу, всегда отвлекаюсь на что-то, этот раз был не исключением и пока мой иж прибывает в состоянии голой рамы, я уже занялся и ремонтом маятника, и начал переделывать задние поворотники в нечто подобное повторителям поворотников на марковку, прорабатываю тему установки БСЗ из подножного хлама, а вот и карбами занялся.
Мой родной К65И работал, хоть и приходилось пользоваться утопителем, подсос вроде не работал, заслонка была сточена до бритвенной остроты, да и внешне он напоминал ком грязи, прицепившийся к цилиндру.
Для помощи в моей затее от PDPCustoms мне было подогнано два карбюратора… Карба… Два куска карба! У них не было заслонок, игол, стояли непонятно какие жиглеры, и ещё много косяков. К тому же это были К62Д — юпитеровские. Ранее я полагал, что различие у них только в жиклерах, что, установив подходящие, я смогу получить запасной карб, но, оказалось, что и сечение карбюратора отличается.
Заказал ремкомплект К65И (своего, планетовского) и ещё одну заслонку. Заменил некоторые детали в К65И, оставив родной попловок и запорную иглу, они внушали мне больше доверия, чем китайский новодел. Жиклеры, иглу, ось поплавка, заслонку и прокладки заменил на ремонтные. Снятые жиклеры положил в отдельную коробочку, чтобы не потерялись.
Не знаю, почему все хаят новодельные железные оцинкованные заслонки, меня они полностью устраивают. Становятся плотно, изнашиваться должны меньше. Из минусов вижу только потенциальный жор корпуса карба, но в ЦПГ тоже есть трение, а внутри та же самая бензо-масляная смесь.
Из наиболее лучших оставшихся и высвободившихся запчастей я смог собрать и второй карбюратор — К62Д с жиклерами 280 и 240. Для прикола установил и новый поплавок — белый, зараза, красивый! Второй подаренный карб имеет закисший наглухо подсос и, вероятно, будет пущен на переплавку, как только я начну плавить алюминий.
По итогу имею К65И (планетовский) и К62Д (280/240). В чём вообще разница между К62 и К65?
Можно ли что то путное придумать с К62Д для ИЖ Планеты 5 путем подбора жиклеров?
А вот так на текущем этапе выглядит моё БСЗ из деталей компьютерной мышки и коммутатора ВАЗ. Катушку, планирую, оставить родную с ИЖа — на столе всё работает здорово, зазор в 10 мм искра пробивает с хорошим хлопком. А если посветить пультом от телевизора в датчик, то получается поющая искра.
Репутация: 47
да, на планету ,,И,,
а на П5 мне наоборот понравилось зажигание с восхода, стал мягче работать. как будто автомат опережения зажигания появился.. Видимо и впрямь с увеличением частоты подачи импульсов от датчика холла тиристор начинал открываться быстрее. Да и акум не нужен и воды гена не боится.
З.Ы. К-68 хорошо работает только при сИльном разрежении в диффузоре. А на нихких (для 2Т) оборотах эта скотинка наоборот задушена экологами и откровенно беднит, из-за чего и идут провалы и рывки практически на всей низкооборотной советсткой мототехнике (почему и орут что К-68 говно, а К-65 лучше). А вот ПС с его форсировкой (корни то японские) как раз оказался тем, что подошло под характеристики К-68.
ТС, обязательно модернизируй систему зажигания на схему с Холлом от Лады-2108, очень удивишься и порадуешься результату
spark
Репутация: 6
ТС, обязательно модернизируй систему зажигания на схему с Холлом от Лады-2108, очень удивишься и порадуешься результату
Я как раз хочу электронное бесконтактное от восхода(г427+кэт1а) поставить, замучали меня эти аккумуляторы. Раньше уже был опыт ставил фланец переходный на планету 3 и ПС. Особенно понравилось как на планете 3 работает заводится с полпинка мягко и нелегается.
koshey-
Репутация: 47
Я как раз хочу электронное бесконтактное от восхода(г427+кэт1а) поставить, замучали меня эти аккумуляторы. Раньше уже был опыт ставил фланец переходный на планету 3 и ПС. Особенно понравилось как на планете 3 работает заводится с полпинка мягко и нелегается.
На части моторов ИЖ-ПС и так уже существует посадочное cо сверловками крепежа под статор от восхода. Правда ротор там немного с другим конусом нужен, он там был свой, не такой как на 43.3701
Но как я уже сказал - именно этот мотор с восходовским зажиганием не имеет смысла, он просто не реализовывает свой потенциал. А проблемы с аккумуляторами это все го лищь проблемы с аккумуляторами, исправного 100-ваттного генератора там для зарядки АКб хватает, если конечно выпрямитель и РР не "битые".
З.Ы. КЭТ1А и КЭТ1б давно уже не применяют, заместо них стоит БКС 261.3734 и ему подобные
Bolid
Репутация: 16
Серьезно, серийный Иж-ПС до 9 крутится? На нейтралке что-ли?)
Raven
Репутация: 32
Согласен. До 2000 года его удобно настраивать только на оппозите с горизонтальными горшками. Или со сквозной дырой в картере.
koshey-
Репутация: 47
Нет, на ходу. Там передач то всего 4, он на 4-ой даже перекручивается, 5ой жЁстко не хватает.
Не забывай, ЦПГ и короткоходный КШМ у него от Ямахи (но коробка ижовская ), чего ему не вертется то, 5 канальная продувка и 350 ссм 2Т. Хороший был мот для своего времени
Bolid
Репутация: 16
Нет, на ходу. Там передач то всего 4, он на 4-ой даже перекручивается, 5ой жЁстко не хватает.
Не забывай, ЦПГ и короткоходный КШМ у него от Ямахи (но коробка ижовская ), чего ему не вертется то, 5 канальная продувка и 350 ссм 2Т. Хороший был мот для своего времени
Это на 4-й что ли 9000? Серьезно? 1 цил. 350 2Т - это не маленький объем, есть сомнения в реальности данного утверждения)
Всем здорова сегодня мы будем устанавливать карбюратор pz 30 с ускорительным насосом на и жак так что давайте .
Доброго времени суток, в этом видео Вы узнаете, как установить карбюратор PZ 32 на планету 5. Также можно его .
Какой карбюратор на иж юпитер 5. Ставить надо не ставить не надо. Этот не надо ставить 65 этот надо ставить паштет 8 .
Так что ребят кого замучили оригинальные карбюраторы вот вам аналог в общем их все хорошо отлично работает еще .
В этом видео я проведу самый объективный и честный тест карбюраторов Пекар К68 и Кейхин ПЗ32 купленных в магазине .
Читайте также: