Какой фирмы бендикс лучше брать

Обновлено: 08.01.2025

Эта деталь помогает стартеру запустить силовую установку автомобиля, передавая крутящий момент коленчатому валу. Одновременно с этим она оберегает стартер от негативного взаимодействия с двигателем, работающим на высоких оборотах. В нашем обзоре расскажем о производителях, выпускающих лучшие бендиксы, а также все плюсы и минусы.

Содержание:

Лучшие производители бендиксов стартера

В состав конструкции бендикса входят ролики с пружинами, внутренняя обойма с шестерёнкой, внешняя обойма, а также стопорное кольцо и шайбы уплотнения. Её основной элемент, шестерня, может иметь в зависимости от типа, разное количество зубьев: от 9 до 11. Бендиксы работают с редукторами, изменяющими частоту вращения, и без них, напрямую с маховиком.

Большие нагрузки выводят компоненты обгонной муфты из строя. Специалисты СТО не советуют заниматься ремонтом составляющих бендикса, рекомендуют менять саму деталь. Причина –одинаковая нагрузка на составляющие механизма, рано или поздно они также выйдут из строя.

Krauf

Описание. Владельцем бренда является немецкий концерн Motorherz GMBH, выпускающий автомобильные детали. Данная продукция производится из высококачественных стальных сплавов, что позволяет использовать её в течение длительного срока.

Яркая упаковка продукции немецкой марки, обилие информации о детали затрудняет выпуск контрафактного товара под этот бренд.

Срок службы. По отзывам владельцев машин, бендиксы не доставляют беспокойств своим владельцам в течение двух-трёх лет.

1. Соответствие оригинальным размерам.
2. Длительный срок работы.
3. Выпускаются различные виды муфт – для работы без редуктора или с ним.
4. Высокое качество материалов.
5. Привлекательная упаковка.

1. Брак встречается, но в небольших количествах.

Описание. Бендиксы южнокорейской компании выпускаются для автомобилей разных марок. Также обширна сфера их применения: они производятся с 9, 10, 11 зубьями, могут работать с редукторами и без них.

Высокое качество продукции подтверждают сертификаты соответствия международным стандартам ISO.

Южнокорейские производители выпускают детали по технологиям, обеспечивающим их долгую работу со стартером. Основной причиной выхода из строя изделий фирмы является естественный износ материала.

1. Хорошее качество металла.
2. Фирменная упаковка с обилием сообщений о производителе, дате выпуска и т. д.
3. Широкий ассортимент обгонных муфт, подходящих для стартеров различных автомобилей.
4. Быстрая установка.
5. Низкая стоимость товара.

1. Отсутствие информации о количестве шлицев детали на упаковке.

Стартвольт

Описание. Компания-производитель из Санкт-Петербурга выпускает свои детали на предприятиях в азиатском регионе. Это позволяет фирме продавать свой товар по доступной цене для широкого круга автолюбителей. Несмотря на невысокую стоимость, бендиксы Стартвольт отличаются неплохим качеством. Об этом говорят отзывы покупателей.

В широком модельном ряду бендиксов можно найти продукцию для отечественных и зарубежных машин. Компания выпускает муфты с различным количеством зубьев. Неизменными составляющими комплекта товара являются стопорные кольца, детали крепежа.

Срок службы. Также отмечено, что срок эксплуатации данных обгонных муфт позволяет не обращать на них внимание в течение трёх лет при самой интенсивной работе.

1. Широкий ассортимент данной продукции.
2. Приемлемая цена.
3. Поддерживают высокую скорость вращения.
4. Хорошее качество обработки детали.
5. Не приносят проблем при установке.

1. Нельзя отремонтировать.
2. Много подделок на рынке.
3. Нестабильное качество производства.

Bosch

Описание. Продукция немецкой компании Bosch, в том числе и бендиксы стартёров, отличаются высоким качеством. Это подтверждается сертификатами соответствия стандартам разных стран мира.

Все составляющие детали: пружины, обоймы, стопорные кольца производятся согласно инновационным технологиям производства, разработанными учёными из Германии.

О совместимости обгонных муфт со стартерами различного типа говорят различные тестовые испытания, производимые в лабораториях Bosch. Автомобилестроители многих ведущих компаний устанавливают такие муфты при сборке своих машин.

Срок службы. Срок эксплуатации этих деталей неограничен. Однако у производителей есть серьёзная проблема: это огромное количество подделок под эту фирму, присутствующее на рынке.

1. Точное совпадение с размерами механизмов.
2. Используются материалы высокого качества.
3. Длительный срок эксплуатации.
4. В ассортименте – бендиксы для автомобилей разных марок.

1. Высокая цена.
2. Большое количество подделок на рынке.

Какой бендикс стартера купить

Выбирая эту деталь для стартера, автолюбитель должен следовать следующим правилам.

VIN код

При покупке необходимо сообщить продавцу VIN-код автомобиля. По нему он подберёт нужный товар. Также можно сказать артикул данной детали.

Характеристики стартера

При покупке нужно учитывать характеристики стартера: напряжение, с которым он работает, мощность, наличие редуктора в конструкции. Рекомендуется приобретать бендикс одной фирмы с установленным стартером.

Отправляясь в автомагазин, по возможности, нужно захватить с собой снятую неисправную деталь. Таким образом можно сверить по идентичности обе муфты.

Производитель

Необходимо определиться с видом изделия. Можно купить оригинальную деталь или обгонную муфту других компаний, подходящую по параметрам.

Чтобы обезопасить себя от покупки некачественного контрафактного товара, нужно покупать бендикс в торговых точках с надёжной репутацией. При выборе следует обратить внимание на качество упаковки, информацию о фирме-производителе. Сама деталь должна иметь хороший товарный вид, быть без задиров, заусенцев.

Дешёвая цена продукции известного бренда должна насторожить покупателя: таким образом «левые» компании пытаются привлечь внимание к своему товару.

У меня на RP стартер с планетаркой. У бендикса лопнуло пластиковое "кольцо", куда запресована металографитовая втулка. вот уже почти год езжу без этой детали по причине затруднения подбора бендикса по каталогам. Жду, когда совсем заклинит , поменяю стартер нафиг. Все равно по хорошему замена бендикса, втулок, пластмассовой шестерни в планетарном редукторе, щеточного узла=приблизительной стоимости восстановленного за минусом сдачи старого. С разборок- в сад, хоть и цена небольшая (где то 1700 рэ)

А 15 долл за бендикс неоригинал по моеу нормальная цена.

Сисадмин-вагоновод

Motto

Технически здравомыслящий

У-уууууууууууууу, как всё запущено.

Тогда как определить с планетаркой стартер или без, не снимая стартера, ну или номер посмотреть. И если есть номер стартера, как по нему подобрать бендикс??
У меня написано, что стартер Бошевский киловаттный, а вот с планетаркой или без ХЗ.

Про прайсам для В3 с мотором RP и механической коробкой пробиваются бендиксы:
Бендикс стартера код VW 020911335B код Бош 1006209921 прим. нет
Бендикс стартера код VW 02A911335C код Бош 1006209917 ( ((RF,PB,RP,1F,9A,KR,2E,AAM) - M-000001>>), (EZ,ABS,ABN,ACX,KR) - M-000001>>) ) - МКПП
Номер 1 006 209 922 нашел, но без привязки к модели авто. А если в Экзисте его пробить, пишет, что идет на Вольво, как заменитель.

Сисадмин-вагоновод

Motto

Технически здравомыслящий

Таки слазил мод машину и оттер номер стартера керосином (вместе с краской).
Итак, имеем следующие данные
Номер по Bosh 0001 114 009
Номер Vag 02A 911 023A
По стартеру нашел данные, что 1кВт, 12В С планетаркой он или нет, нигде не написано.
При попытке пробить номера по ETKA получаем следующее
Номер 0001 114 009 снят с производства
Новый номер для заказа: 0 001 107 003

Номер 02A 911 023A снят с производства
Новый номер для заказа: 02A 911 023 E

Эта информация нисколько не приблизила меня к решению проблемы. Какой же всё таки бендикс брать для этого стартера.

Работа автомобиля начинается с запуска двигателя, важная роль в этом процессе отводится стартеру. Это устройство придает мотору первоначальное вращательное движение, раскручивая коленвал. Деталь подвержена постоянным высоким нагрузкам, особенно во время зимних холодов, постепенно изнашивается и выходит из строя. Ремонт редко дает нужный результат, восстановить функциональность автомобиля можно с помощью установки нового узла. Лучшие производители стартеров предлагают продукцию, которая не уступает по качеству деталям конвейерной сборки.

Рейтинг производителей стартеров

Наши эксперты учитывали следующие параметры:

• Ассортимент – фабрики выпускают редукторные и безредукторные модели, продукцию, которая поставляется для конвейеров автопроизводителей и запчасти для вторичного рынка;
• Доступность – наличие официальных представительств и отсутствие дефицита стартеров в магазинах по всей стране является большим плюсом для производителей запчастей;
• Качество исполнения – с новым стартером двигатель должен заводиться легко в любых погодных условиях;
• Сложность монтажа – поставщик должен учитывать конструктивные особенности моторного отсека;
• Срок службы – устройство не должно требовать к себе внимания на протяжении 5-10 лет;
• Особенности обслуживания – необходимость регулярно смазывать, чистить стартер увеличивает эксплуатационные расходы.

Лучшие фирмы-производители стартеров

Достоинства:

• Прочный корпус, выдерживающий высокие нагрузки;
• Удобное расположение втягивающего реле;
• Нет проблем с сервисным обслуживанием;
• Низкая цена при высоком качестве;
• Не перегружает аккумулятор;
• Расположение монтажных отверстий соответствует оригиналу.

Недостатки:

• Много подделок.

Bosch одним из первых уделил внимание защите от контрафакта. Голограмма с цифровым кодом должна совпадать с аналогичным номером на упаковке. Дополнительная защита – QR-код, который позволяет подтвердить подлинность детали с помощью специального приложения на смартфоне.

Valeo

Французская компания известна с 1923 года и за столетие смогла завоевать репутацию предприятия с широкой номенклатурой качественных запчастей. Редукторные стартеры бренда считаются одними из лучших в мире. В каталоге – запасные части для европейских, азиатских и американских производителей.

Стартеры VALEO эксперты признают самыми тихими. Низкий уровень шума достигается комплектацией шестеренками с плотно подогнанными под маховик зубьями. Использование толстых прокладок под щетками исключает потерю напряжения. Особое значение уделяют инженеры компании качеству смазки, которая обеспечивает идеальное скольжение всех трущихся частей. Продукция стандартизирована, что упрощает поиск нужной модели.

Достоинства:

• Расположение монтажных отверстий соответствует оригиналу;
• Стабильное напряжение во время запуска;
• Легкий запуск в любую погоду;
• Долговечность – не менее 40 000 циклов;
• Надежные двухобмоточные индукционные катушки.

Недостатки:

• Высокая цена.

Lauber

Польская компания была основана в 1994 году для производства электростартеров и генераторов для вторичного рынка. В каталоге производителя 1600 моделей для легковых и грузовых автомобилей. Внешние габариты и технические характеристики соответствуют стандартам, которые действуют для деталей конвейерной сборки. Это делает работу по замене максимально простой. Вся продукция бренда имеет европейские сертификаты качества.

Производитель предлагает не только новые, но и восстановленные запчасти в старых, отреставрированных корпусах. У этих запчастей низкая цена. Это рекомендуется учитывать при заказе электростартеров бренда через интернет. У восстановленных деталей срок эксплуатации ниже, но качество работы стабильное.

Достоинства:

• Хорошее качество щеток;
• Прочный, устойчивый к вибрациям, корпус;
• Низкая цена;
• Небольшая нагрузка на АКБ;
• Хорошо работает при отрицательных температурах.

Недостатки:

• Слабое крепление магнитов.

Krauf

Торговая марка принадлежит немецкому холдингу Motorherz, который владеет 70 предприятиями в разных странах мира. Бренд выпускает запчасти для вторичного рынка автомобилей в странах Восточной Европы. Предприятия по производству стартеров находятся в Азии, но изготовление оборудование выполняется под строгим контролем немецких специалистов. Это объясняет отсутствие брака и стабильное качество продукции.

Продукция Krauf сертифицирована и выпускается с учетом всех требований производителей деталей конвейерной сборки. Все крепления расположены на своих местах, что упрощает монтаж. Стартеры упакованы в фирменную бело-голубую коробку, на которую нанесены защитные коды.

Достоинства:

• Низкая цена – на 40-50% ниже оригинала;
• В каталоге есть комплектующие к стартерам;
• Высокое качество сборки;
• Прочный корпус;
• Хорошее качество смазки.

Недостатки:

• Нужно периодически чистить.

Denso

Японский концерн входит в тройку самых крупных производителей комплектующих для конвейерной сборки. Корпорация выпускает автоэлектрику, системы зажигания, детали для топливной системы. В каталоге модели с расположением втягивающих снаружи и изнутри. Вся продукция отличается строгим качеством геометрии шестерни бендикса, которая идеально притирается к шкиву коленвала. В результате работает устройство с низким уровнем шума.

При производстве комплектующих используется термостойкий электрический провод, износоустойчивые подшипники. Устройства, предназначенные для вторичного рынка, соответствуют по размерам и техническим характеристикам оригинальным запчастям. Все детали бренда имеют улучшенную защиту от пыли и высокой влажности, что позволяет отказаться от периодической чистки и снизить эксплуатационные расходы.

Достоинства:

• Ресурс до 200 000 километров;
• Уменьшенные размеры и небольшой вес;
• Высокая мощность;
• Легко запускает двигатель в мороз;
• Совместимость со сложными электронными устройствами.

Недостатки:

• Высокая цена.

Кзатэ

Продукция саратовского предприятия известна с 1934 года. Завод выпускает электрооборудование для автомобилей отечественной сборки и сельхозтехники. Последние 20 лет фирма акцентирует внимание на производстве стартеров и генераторов. Инженеры компании разработали оригинальную планетарную передачу, которая позволила увеличить срок службы, улучшить качество деталей. Электростартеры поставляются не только на отечественные автомобильные заводы, но и реализуется в Европе, Азии, Южной Америке.

По отзывам пользователей у стартеров Кзатэ удобная конструкция. Для замены щеток не требуется разбирать коллектор, а это экономить время и снижает стоимость планового ремонта. Одним из основных потребителей продукции являются владельцы автомобилей ГАЗ, которые отмечают, что стартеры из Саратова имеют меньшие размеры и отличаются высокой мощностью.

Достоинства:

• Хорошая устойчивость к высокой влажности;
• Гарантия не менее 2 лет;
• Корпус из толстого, прочного металла;
• Высокое качество полимерной вилки;
• Низкая цена.

Недостатки:

• Стартеры не любят продолжительных прокруток.

Белорусская компания выпускает запчасти для российских легковых и малотоннажных автомобилей. В каталоге стартеры и генераторы для крупнотоннажных машин и сельхозтехники. Поставляется на конвейеры МАЗ, БезАЗ, Камаз, ГАЗ и Автоваз. Компания постоянно совершенствует технологии, расширяет перечень продукции, улучшает контроль. При производстве используются корпуса из прочного, толстого металла, износоустойчивые щетки и подшипники.

Стартеры БАТЭ отличаются простой и надежной конструкцией. Размеры соответствуют расположению посадочных монтажных отверстий, что делает установку простой. Пользователи и специалисты отмечают высокое качество моделей, предназначенных для ГАЗа, но критикуют устройства для ВАЗа за недостаточную мощность.

Достоинства:

• Низкая цена;
• Ремонтопригодность;
• Устойчивый к вибрациям корпуса;
• Редукторные модели с низким энергопотреблением.

Недостатки:

• Нет запасных частей для иномарок;
• Недокрученные болты стяжки корпуса.

Cargo

Бренд принадлежит датской компании Holger, выпускающей запчасти с 1963 года. В портфеле – 20 товарных групп, основные категории – генераторы, стартеры, электрооборудование. Продукция производится на заводах, расположенных в 4 странах мира. В каталоге – восстановленные запчасти: на предприятиях реконструируют корпуса, устанавливают новые якоря, втулки и подшипники, монтируют термостойкую обмотку. Потребитель получает полностью обновленный узел в старом корпусе: это резко снижает стоимость изделий, но делает монтаж максимально простым.

Продукция CARGO имеет европейские сертификаты качества, отличается стабильным качеством, которое соответствует стандартам конвейерной сборки. У компании хорошо налаженный сбыт и найти электрооборудование можно в любом специализированном магазине.

Бендикс стартера, иначе называемый обгонной муфтой, представляет собой сложную механическую конструкцию, которая делает запуск автомобильного двигателя бесшумным. Поломка бендикса – дело нередкое. Со временем изнашиваются шестерни и пружины и устройство выходит из строя. Опытные автолюбители знают, что многие проблемы, связанные с запуском двигателя, решаются заменой одного лишь бендикса. Разберемся же с тем, как он устроен, как его выбирать и что учитывать при выборе.

Устройство бендикса стартера и принцип его работы

Механизм, являющийся важной частью стартера, включает себя несколько компонентов. Они выполнены из металла и поэтому служат очень долго. Однако металл со временем стареет и изнашивается, вследствие чего весь бендикс может прийти в негодность. Вот из чего он состоит:

• Кожух;
• Буферная пружина;
• Кольцо;
• Обойма (ведомая);
• Опорные чашки;
• Обойма (ведущая);
• Пружина прижимная и несколько роликов;
• Набор колец, в т.ч. стопорное;
• Шайба.

Принцип работы бендикса довольно прост. Имеющаяся в нем шестерня сцепляется с маховиком и в стартер раскручивает автомобильный маховик до 50-100 оборотов в минуту, т.е. до низких оборотов, выше которых стартер раскрутить маховик не может. Двигатель же может раскрутить маховик до намного больших оборотов, но раскрутить до сотни так же как быстро, как бендикс, не может. Здесь важно несколько моментов:

1. Бендикс нужен как своего рода подстраховка стартера – если после запуска водитель замешкался и не успел его выключить, элемент быстро выходит из строя. Стартер не получит большой момент от маховика;
2. Бендикс постоянного жесткого сцепления с валом не имеет, а находится в свободном состоянии. Он может совершает одностороннее прокручивание.

Запчасти на Mitsubishi lancer

LANCER IX sedan (CSA) (06.03 - 06.08)

Запчасти на Chevrolet aveo

AVEO sedan (T250) (05.05 - )

Если выдаваемый двигателем крутящий момент превышает таковой у стартера, то обгонная муфта попросту начинает прокручиваться на своем валу. Наиболее простые бендиксы и вовсе могут иметь вал с муфтой, которая сцепляется с наточенными шлицами, если сам вал крутится в определенную сторону. Если вал крутится в другую сторону, то муфта выходит из шлицов и продолжает вращаться уже свободно.

Возможные неисправности

Заводские стартеры и генераторы могут отъездить более 120 тысяч километров . К счастью, стартер является тем компонентом автомобиля, который в случае поломки сам же себя и выдает. Более того, не выходя из салона авто можно определить, какая из его частей перестала работать. Вот например:

• Обгонная муфта проскакивает и автомобиль не удается завести с первого раза. Суть в том, что она перестает прокручивать маховик. Вариантов несколько, но зачастую у муфты попросту истираются шлицы и ей нечем зацепиться за маховик. Другой вариант: изношен внутренний механизм (ролики) и зацепления с прокручиванием не происходит. Точно определиться с проблемой можно только по ходу разборки бендикса;
• Стартер сильно скрипит. Главная причина: бендикс не успевает вернуться на свое место. Чаще всего скрип появляется вследствие закоксовывания смазки на отдельных элементах бендикса. Смазка должна быть только на планетарной передаче. Часто источником шума являются шестерни.

Последняя неисправность может закончиться катастрофой. В редких случаях бендикс не только скрипит, но и не выходит из зацепления с маховиком . Как вы уже поняли, на большие обороты стартер не рассчитан, так что если муфта продолжит крутиться, то до выхода из строя всего стартера долго ждать не придется. Опять же, нужно удалить смазку с тех мест, где ей быть не положено и проверить целостность металлических элементов.

Как отремонтировать обгонную муфту

Если автолюбитель все же решается разобрать свой бендикс и отремонтировать его самостоятельно, то сперва нужно определиться с тем, что послужило причиной поломки. Неисправности могут быть следующими:

1. Смазка загустела и засохла;
2. Сильно ослабились пружины;
3. Износились ролики (уменьшались в диаметре);
4. Корпус покрылся вмятинами от роликов;
5. На роликах появились плоские грани;
6. Корпус бендикса покрылся трещинами.

Единственная неисправность из всех вышеуказанных, которую невозможно решить самостоятельно, это повреждение корпуса. Дело в том, что корпус каленый и нельзя заварить. Во всех остальных случаях нужно: прочистить бендикс, поменять ролики (можно выточить самостоятельно), поменять пружины (в теории можно намотать самостоятельно, а цилиндрическим найти подходящую замену). Завальцовку бендикса можно легко произвести молотком.

Что касается самостоятельного ремонта прочих элементов стартера, то, не вдаваясь в подробности, скажем, что в основном приходится менять только втягивающее реле и щетки. Иногда выходят из строя планетарные механизмы. Иногда эти детали удается купить отдельно. Пользуясь возможностями всемирной паутины, автолюбитель можно найти человека, продающего уже неработающий стартер, в котором эти детали еще целые – замена износившихся элементов на б.у. практикуется, но долгосрочного результата не дает. Вскоре стартер снова поломается и придется покупать новый.

Что можно сделать без разборки обгонной муфты

Провести первичную диагностику бендикса можно не выходя из салона автомобиля. Все очень просто:

• Включите передачу;
• Зажмите тормоз;
• Произведите запуск стартера.

Теперь прислушайтесь. Если слышно как вращается якорь, то обгонная муфта явно нуждается в ремонте, а может и полной замене – она пробуксовывает (самая частая проблема бендиксов). До того как купить новую деталь, можно попробовать сделать следующее:

• Снять стартер с авто и погрузить его в бензин;
• Оставить стартер в бензине на пару часов;
• Аккуратно покрутить шестерни бендикса (это улучшит промывку пазов);
• Вытащить стартер из бензина и дать ему просохнуть;
• Установить стартер на автомобиль и проверить его работоспособность.

Если вышеуказанное никак не помогло, то у автолюбителя два варианта: купить новый бендикс или произвести ремонт старого. Зачастую ремонт сводится к зачистке внутренней части обгонной муфты и, опционально, замены роликов, шестерней и пружин. Однако проще все-таки купить новую муфту – она стоит не таких больших денег, в отличие от нового стартера, который может поломать, если скрип и проскакивания игнорировать.

Выбор нового бендикса

Вариантов выбора несколько. Первый вариант подходит лишь тогда, когда на автомобиль установлен штатный стартер и, соответственно, обгонная муфта будет подбираться под него. Во втором же автолюбитель, опираясь на данные имеющегося стартера, выберет муфту. Итак:

1. По VIN-коду. Это самый простой способ найти любую запчасть с минимальной вероятностью ошибиться;
2. По данным стартера. Необходимо учесть мощность, вольтаж, наличие планетарного редуктора. Также стоит подбирать бендикс того же производителя, чей стартер уже был установлен в автомобиль. Точное определение данных стартера затруднительно, так что автолюбителю почти наверняка нужно будет обратиться к следующему способу;
3. По кодам. Узнав код стартера, можно пробить его в интернете и получить технические данные устройства. Можно также попытаться найти код обгонной муфты и подобрать такую же или ближайшие к ней аналоги;
4. По данным автомобиля. Хороший вариант тогда, когда есть необходимость подобрать оригинальный стартер и бендикс или же их аналоги. Если вы ищете запчасти по данным авто, то стоит обращаться к электронным каталогам. В них необходимо указать марку, модель авто, год выпуска, данные двигателя.

Как показывает практика, бендикс относительно редко выходит из строя. Если же на замену старой муфте нужно подобрать новую, то стоит обращать внимание в первую очередь на неоригинальную запчасть . Дело в том, что оригинал далеко не всегда превосходит неоригинал в качестве, а вот стоит намного дороже. Попробуем разобраться с тем, какие производители выпускает действительно хорошие аналоги.

Экскурс по брендам

Выбирая неоригинал, обращайте внимание на продукцию следующих компаний:

• Bosch (Германия) – компания, не нуждающаяся в представлении. Может похвастать широкой номенклатурой обгонных муфт. Если вы не нашли оригинал, то наверняка найдете аналог производства Bosch;
• Zen (Бразилия) – известный производитель комплектующих для автомобильных стартеров и генераторов. Цены на бразильские бендиксы очень демократичны, а сами изделия выполнены на должном уровне;
• Behr-Hella (Германия) – выпускает запчасти высочайшего качества. В отличие от Bosch, не может похвастать столь же богатой номенклатурой бендиксов;
• Magneti Marelli (Италия) – выпускает отличные бендиксы, часть из которых идет прямо на заводы нескольких автоконцернов. Покупая итальянскую запчасть, вы фактически покупаете оригинал. Цена за продукт такого качества весьма демократична;
• Valeo (Франция) – является поставщиков оригинальных деталей для нескольких автоконцернов. В упаковке с названием компании автолюбитель можно найти отличные бендиксы, которые отъездят более 100 тысяч километров без поломок.

Покупать бюджетные бендиксы от малоизвестных производителей категорически не рекомендуем . Даже недорогая муфта от бразильской Zen может с легкостью отъездить 100 тысяч километров. Рациональна ли будет экономить, покупая еще более дешевый стартер, говорить сложно. Самый простой вариант – просто взять бендикс фирмы Bosch.

Вывод

Поломки бендикса возникают не так уж и часто. Многие проблемы решаются обычной промывкой стартера в бензине. Если же «начинка» обгонной муфты приходит в негодность, проще купить новую запчасть, нежели ремонтировать старую. Тем не менее ремонт под силу всем автолюбителям. Вопрос лишь в том, где достать комплектующие. При большом желании их можно сделать самостоятельно или же вытащить из старого б.у. бендикса. Мы все же рекомендуем покупать новую запчасть в соответствии с описанным ранее алгоритмом – так вы сэкономите время и нервы.

AMD бендекс, щетки оригинал вот уже несколько месяцев полет нормальный.

Прошлой зимой начал замечать, что проскакивает бендикс стартера иногда, позже и летом появилась данная проблема, дошло до того, что приходилось крутить раз по пять чтоб завестись.

Начинал крутить, а потом резко отскакивал и стартер крутился в холостую, заказал по номеру такой же как и стоял Бошь. Теперь всё отлично. Номер бендикса BOSCH 1006209618.

3 года назад, перебирал стартер, менял пластиковое кольцо планетарного редуктора и бендикс фирмы WAI. Предпосылки выхода из строя бендикса начались за 3 месяца, но решил отложить до замены масла, чтоб не снимать по сто раз защиту. И в итоге за два дня до замены он выходит из строя стартер жужит и иногда цепляется, но не проворачивает.

Вскрытие показало, бендикс поворачивается в оба направления, шестерня не стерлась, но вся сломана. Поставил все то же самое.WAI 549140.

Киа Рио. Год и всё. Сегодня менял.Никогда больше не возьму ничего AMD. ДНО.

Сначала подумал на аккумулятор, купил новый, не помогло. Пришлось менять бендикс на стартере. Сейчас всё отлично заводится! Аккумулятор в запасе. Бендикс стартера ZEN артикул ZN0809 или 0809. Он же ERA ZN0809.

На гранту есть нормальные втягивающее стартвольт. Поменял два месяца назад 9 000 км полет нормальный.

Нормальный Бендикс брал Zen, но стал дорогой. Перешел на Cargo.

В один прекрасный день начались прокрутки стартера при запуске двигателя. В начале ловил момент, потом надоело мне это все, решил менять. Заказал бендикc стартера Wai 5491129. Как пришёл, погнал в СТО на замену. Заменили и все ок.

Брал бендикс АМД ни каких проблем за четыре года.

Лучше обслуживать, чем на стартер попасть, перед зимой разобрал, поменял бендикс ERA/ZEN бренд, смазывал смазками Castrol LMX и Ravenol Arctic Green Grease AGG2. Зимой в морозы крутил как новый.

Напишите свой отзыв о бендиксах стартера

Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

• загрузка.

• загрузка.

• загрузка.

• загрузка.

• Vectra
• Mokka
• Antara
• Astra
• SPORTS TOURER
• Meriva
• Zafira Tourer

10 июля 2021, 00:54

10 июля 2021, 00:54

10 июля 2021, 00:53

У автошампуни Spectrol появился первый отзыв!

10 июля 2021, 00:49

У свечей накаливания Hidria только 4 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

10 июля 2021, 00:44

10 июля 2021, 00:42

10 июля 2021, 00:38

10 июля 2021, 00:37

10 июля 2021, 00:25

10 июля 2021, 00:10

У порогов WALD только 30 голосов! Рекомендуете?

10 июля 2021, 00:07

У опоры амортизатора Boge только 30 голосов! Рекомендуете?

Chery Amulet (A15)

9 июля 2021, 23:48

9 июля 2021, 23:40

У отверток STANLEY только 15 голосов! Рекомендуете?

9 июля 2021, 23:39

9 июля 2021, 23:31

9 июля 2021, 23:12

9 июля 2021, 23:08

9 июля 2021, 22:06

9 июля 2021, 20:38

9 июля 2021, 17:10

9 июля 2021, 10:08

9 июля 2021, 09:31

9 июля 2021, 08:41

8 июля 2021, 22:48

8 июля 2021, 15:56

Помню в былые времена Трек ходили очень хорошо . На волгу их ставил. Ныне же ни фига не ходят . Пробовал на первую Калин .

8 июля 2021, 15:42

Покупал на заднюю ось. До этого стояли Tokiko за 5 лет износились. Сам работаю в магазине автозапчастей и выбор пал на K .

8 июля 2021, 15:40

8 июля 2021, 15:13

Тормозят уверенно, перегрев переносят спокойно, стиль езды агрессивный. Маловат ресурс при агрессивной езде на тяжелой м .

8 июля 2021, 08:58

8 июля 2021, 07:02

Краска для суппортов

7 июля 2021, 23:32

7 июля 2021, 09:28

Я думаю это накрученные отзывы, положительные, или вам повезло .

6 июля 2021, 14:49

Mando колодки нравятся. За 2года один раз менял. Проехал 18тыс.км. Обкатка примерно до 100км. При резком торможении норм .

6 июля 2021, 14:44

3 июля 2021, 22:17

Поставил себе AKS, антифриз пошёл в АКПП, так как охлождающий контур находится в одном радиатор. Теперь коробка восстано .

3 июля 2021, 11:03

Материалы по теме на

• 38
• 1
• 78k

• 165
• 15
• 302k

• 291
• 27
• 294k

• 11
• 2
• 62k

• 13
• 25k

• 74
• 16
• 103k

Отзывы владельцев о бендиксах стартера

Популярные производители бендиксов стартера

Самые популярные производители бендиксов стартера на PartReview представлены такими фирмами:

Большинство мнений об эксплуатации и характеристиках бендиксов стартера собрано на этих страницах.

Лучшие производители бендиксов стартера

Сравнения производителей бендиксов стартера

Читайте также:

  
• Признаки неисправности трамблера на калине
  
• Как проверить лямбда зонд на рено меган 2
  
• Установка кнопки открывания багажника ваз 2107
  
• Отключить стабилизацию порше кайен
  
• Подойдет ли крышка трамблера