Какой двигатель поставить на форд транзит
Автосервис "АВТОТЕХЦЕНТР" г.Челябинск ул. Кожзаводская 96/3
1JZ-GE - 180 л.с. 2JZ-GE - 220л.с 5VZ-FE - 190 л.с 1UZ-FE - 280 л.с
Мерседес Спринтер, Форд Транзит, Фольтсваген Крафтер
Самый большой (350 кв.м) Автосервис ПО УСТАНОВКЕ ДВИГАТЕЛЕЙ
Сервис оснащен всем необходимым оборудованием.
Возможность переделывать до 4-х машин одновременно .
Это бесплатно и займет 3 секунды
Возросшая мощность позволяет не только уверенно совершать обгоны на трассе, но и двигаться быстрее. Стандартная Газель развивает 115 км / ч, а с японским мотором она легко набирает 160 км / ч (один клиент разгонял Газель до 210 км / ч). И все это при меньшем расходе топлива!
Японские двигатели славятся своей надежностью. Поставив такой двигатель Вы в 1,5-2 раза снизите затраты на замену расходников. Кроме того запчасти для Японских двигателей можно купить в любом автомагазине. Стоят они не дороже запчастей на Газель.
Ребята подскажите какой двигатель мне лучше воткнуть инжектор или дизель вопрос какой модели либо дизельный 2,5 литра не турбо либо посовременнее бензиновый приятель отдаёт полностью машину за 40 тысяч но дизель ,низкий короткий двигатель каробка нормальная а вот кузов сгнил в потроха у меня бензин не знаю что делать
Форд Транзит, 1990года выпуска, 2 л бензин
транзитчик, Мне только сейчас мысль в голову пришла. самое оптимальное для тебя, будет поехать в финляндию, купить там за 300-500 евро бензиновую Сиерру с 2-х литровым мотором, поставить от неё двигатель в транзит, а свой там выбросить.
150L 98 год, 85сил Епик, длинный, средний, 2 сдвижные двери.
100L 98 год, 76сил краб, длинный, средний.
transit150, прямо на своём транзите, а номера на движок новый , а растаможка, я уже думал о сиерре 2 литровой инжекторной мне нужно от неё мозги мелочь всякая понадобится ,я бы купил сиерру хоть сейчас за эти деньги только куда я поеду, я же не знаю куда там приткнуться
Форд Транзит, 1990года выпуска, 2 л бензин
Номера теперь не пишутся в свидетельство о регестрации, пишется только мощность и объём, главное чтобы они совпадали.
машина в финке продаётся целиком, снеё снимишь и мозги и всё что нужно. Растомаживать ничего не надо, на одном моторе уехал, на другом приехал.
150L 98 год, 85сил Епик, длинный, средний, 2 сдвижные двери.
100L 98 год, 76сил краб, длинный, средний.
Так вот начинается самое забавное транзит колом стоит в гараже без движения движок не дышит всё ПИ. Ц
Форд Транзит, 1990года выпуска, 2 л бензин
Даже если его на жёсткой сцепке до границы дотащить, 10 км не проедет, чтобы границу переехать? а потом снова на жесткую.
150L 98 год, 85сил Епик, длинный, средний, 2 сдвижные двери.
100L 98 год, 76сил краб, длинный, средний.
Мне кажется колено всё, вкладаши провернулись, даже дапустим я провезу свй таронтас через границу а там как на колешках переберать на газоне так меня там наверное вздрючат сразу какиенибудь органы как там ставить этот чёртов двигатель, а если что нибудь не подайдёт сдесь я хоть могу метнутся куданибуть а там куда бежать шаг в право шаг влево подзатыльник и евро давай
Форд Транзит, 1990года выпуска, 2 л бензин
А у тебя сейчас такой мотор, как на этой Сиерре 2,0?
150L 98 год, 85сил Епик, длинный, средний, 2 сдвижные двери.
100L 98 год, 76сил краб, длинный, средний.
Так у тебя получается мотор 1,6 как на этой машине
А на предидущих моих фото 2,0 литра
150L 98 год, 85сил Епик, длинный, средний, 2 сдвижные двери.
У меня FT 1992г.в 2.5D есть желание поставить 2.5TD много переделывать нужно будет. И какой двигатель от какого FT подойдет лучше.
там много електроники тоесть електорн. педель газа и.т.д.
Ford Transit mk2 1984 2.5 4CA тнвд Бош ,ГУР. КПП 4ст
Renault Master 1992 2.5TD Maxi
Roman_84, ну гдето так но мысль мне нравица
тоже както хочю зделать
Ford Transit mk2 1984 2.5 4CA тнвд Бош ,ГУР. КПП 4ст
Renault Master 1992 2.5TD Maxi
Voxa65 Меня здесь нет
А стоит ли ставить турбо? Взять движок с турбиной в идеале - шансов 50 на 50, брать однозначно только забугорный, который не хавал нашей соляры. Ремонт-замена турбины- денег стоит, есть смысл? Из плюсов - незначительное изменение динамики, из минусов - еще один капризный узел и увеличение расхода.
Я себе на Транзита 90 г. воткнул краба 98 г., никаких проблем не считая лишних проводов, хотя по свободе хочу часть из них использовать.
Ford Transit, 1990 год, низкий коротыш, 2,5 краб 1996г., ГРУЗПАС
меня не устраивает в моем двигателе очень громко работает и больше 100 ни едит и то на 100 такой шум оглошнеш. Вот и хочу воткнуть другой может хоть по тише будет.
Voxa65 Меня здесь нет
меня не устраивает в моем двигателе очень громко работает и больше 100 ни едит и то на 100 такой шум оглошнеш. Вот и хочу воткнуть другой может хоть по тише будет.
Ну вообше то на скорость влияет редуктор заднего моста, в основном они идут тяговые, т.е. грузовые, скоростные стоят только на чистых пассажирах. Для грузового 100 крейсерская скорость где-то на 3,5 тыс. оборотов.
Ford Transit, 1990 год, низкий коротыш, 2,5 краб 1996г., ГРУЗПАС
Roman_84, гемора особого нет
вопрос только в том готовли ты фининсово потратиться
раньше был краб, шас турбо - назад ни за какие карамельки не пересяду.
Из плюсов - незначительное изменение динамики, из минусов - еще один капризный узел и увеличение расхода.
тут не соглашусь.
Лукас Эпик по надежности механической части не хуже Боша, а может даже лучше, а на счет электроники, так в Днепре есть толковый мастер.
работа мотора в разы тише, педаль мягче и по приеме ощутимо веселее
На Ford transit 1991 2.5d клинанул движок. Можно ли вместо него поставить двигатель "КРАБ" нового образца? И есть ли смысл играться?(в смысле трудоемкости замены)
Можно ставить без проблем . О мелочах по ходу .когда купишь ДВС .какого года? Какой комплектации.?напишешь помгут.
.
- чет я не понял. а шо, на дельфинах, тоже "крабы" бывают?
единственноге отличие - у старого образца подушки двигателя под углом 45* а у "краба" горизонтальное положение
но это все мелочи
Mercedes Vito 109CDI 2005г 2.2, Короткий, Низкий, Белый R16
Все думали что Украина на коленях, но на самом деле, она просто завязывала берцы.
единственноге отличие - у старого образца подушки двигателя под углом 45* а у "краба" горизонтальное положение
- ну - да? если бы месяц назад, не менял, то бы согласился.
У меня сейчас проблема Мой родной двигатель 4DA "краб" WIN - WFOFXXGBVFNE37133. Заказал контрактный, отправляют 4СА. Подушки у него такие же как у моего. Проблем у меня с ним не возникнет? Мой коллектор подойдет к нему?
-- всё подойдёт, проблем не будет. - ставите свои коллектора, свою топливную и получается такой-же "краб" как и раньше, только с лучшей компрессией,- возможно.
.. мотор что на фотках,- не сильно свежий,- корпус "термоса" - соломиновый.
Читайте также: