Какой чип выбрать на ауди

Обновлено: 09.01.2025

Далее рассматривал чип от APR, даже приехал к ним на майских праздниках, т.к. живу почти рядом с ними. Первые впечатления о конторе очень крутые: классная вывеска, куча автомобилей тюненых, все двери открыты, заходи и трать бабло) Зашел внутрь, лежит куча новых дорогих бесхозных запчастей и ниодной души…ощущение что настал зомбиапокалипсис и все вымерли. На протяжении минут 10 ходил искал мастеров, продавцов, людей, хотяб каких-то животных домашних чтоль) и … никого … развернулся и уехал домой … Уже после праздников позвонил им на телефон чтобы узнать о режиме работы и о их прошивке двигателя ген3. Менеджер оказался доброжелательным и по телефону рассказал мне всю правду матку: что мол да они занимаются чип-тюнингом моторов ген3 НО обычно их потенциальные клиенты выбирают конкурентов … КОНКУРЕНТОВ, КАРЛ ! КОНКУРЕНТОВ! Якобы у них есть только стейдж 1, а вот стейдж 2 они не делают … я вот если честно просто ах3рел от такого заявления и даже немного подзавис…
Ну с одной стороны конечно хорошо, что добрый менеджер сказал мне всю правду-матку, но с другой стороны я им звоню и говорю чтобы они забрали мои деньги, а они такие не нам не надо неси в соседний ларёк)
В итоге ответил, что мне впринцыпи нужен только ст1 и на всякий случай попросил записать меня на выходные.

После трэшового звонка в АПР почти сразу позвонил в Еврокод. Без проблем узнал все, что меня интересовало у Алексея, сразу записался на приём. Настал день Х, приехал по указанному адресу, долго кружил-вертел чтобы найти сервис, но звонок тому же Алексею решил данную задачу очень быстро) ну собственно вот я и на месте:

Далее действия были следующие:
1. Подрубили комп
2. Поехали сняли логи со стока
3. Приехали обратно, отправили все к дилерам.
4. Ожидание 10-15 минут. Загрузили новую прогу.
5. Поехали мерить
6. Приехали, проверились на ошибки
7. Все ок, расплатились и поехали счастливые домой

Результат с коробкой воды из метро в багажнике + 3 человека в салоне 5.5 сек до 100ки. Далее заехал к знакомому выложил воду, оставил пассажира, взял рейслоджик результат 5.1. Заявленных 4.9 я пока не видел, но у меня колесики тяжелые, да и может прошивке ещё надо обкататься.

Вообще первые впечатления от прошивки замечательные, очень чувствуется прирост в диапазоне работы 3-4,5 к оборотов. На низах тоже чуток пободрее стала ехать. Ризон литься есть, машина реально начинает ехать лучше.

Что же хочется пожелать Еврокоду, так это офиса как у АПР) всем остальным конторам мир, никого обидеть не хотел, вышенаписанное сугубо мое личное предвзятое мнение с телефона в туалете)

Чип-тюнинг современных моделей Audi все больше вызван необходимостью. Многие владельцы различных моделей этой марки обращают внимание на несоответствие реальных возможностей автомобиля заявленным заводом-изготовителем характеристикам. Это выражается в недостаточном крутящем моменте, слабой тяге в определенных дорожных условиях, повышенным расходом топлива и необходимостью замены "ненужных", но дорогостоящих элементов двигателя, которые отвечают за соблюдение норм экологической безопасности.

1 Результаты чип-тюнинга различных моделей Ауди

Сегодня большинство автомобилей марки Ауди, которые можно встретить на дорогах нашей страны, оснащаются мощными двигателями с отличными показателями, однако раскрыть весь потенциал этих агрегатов не представляется возможным без проведения грамотного чип-тюнинга. Чип-тюнинг сегодня – это не только качественное перепрограммирование штатного ЭБУ, но и работы по удалению различных деталей вроде сажевого фильтра, системы рециркуляции отработанных газов и системы каталитического нейтрализатора (SCR). Только проведение всех работ в комплексе позволяет добиться реальных улучшений в поведении автомобиля.

2 Особенности чип-тюнинга турбированных двигателей Audi

Современные модели турбированных моторов Audi соответствуют стандартам экологической безопасности Евро-4 и Евро-5. Помимо "продуманных" ЭБУ с системой электронной защиты такие моторы оснащаются также системами, которые отвечают за понижение выброса вредных веществ в атмосферу. Как правило, именно работа данных систем является препятствием к получению максимального показателя мощности мотора. Для проведения эффективного чип-тюнинга помимо перепрограммирования ЭБУ необходимо также частичное или полное отключение:

катализатора
сажевого фильтра
каталитического нейтрализатора (SCR)
клапана рециркуляции отработанных газов ЕГР

Большинство современных тубированных агрегатов на моделях Ауди оснащаются электронными блоками управления типа Boch-15-17 EDC. На моделях Ауди выпуска до 2009 года подключение программы происходит через специальный диагностический разъем OBDII, который, как правило, располагается в левой части капота под лобовым стеклом. После 2009 года для подключения к плате ЭБУ необходимо полностью разобрать.

Перепрошивка блока типа Boch 15-17 EDC длится не менее 3 часов. После нее многие автолюбители отмечают повышение оборотистости в средних диапазонах, улучшение отзывчивости педали газа и небольшое увеличение крутящего момента. Однако для максимального увеличения всех показателей мотора необходимо отключение клапана ЕГР и сажевого фильтра.

Можно механически удалить деталь или выполнить программное отключение. В первом случае можно удалить банку сажевого фильтра, которая находится под днищем автомобиля, а заодно и снять моторчики так называемых вихревых заслонок, которые располагаются на двигателе. Затем нужно убрать ошибки системы, которые возникнут в результате механического удаления. Кстати, один из сигналов, что моторчики необходимо менять – это слетание тяг со своих креплений, которые можно надеть на место самостоятельно, но исключительно чтобы доехать до сервиса или автомагазина.

3 Удаление системы SCR и другие рекомендации

Некоторые модели автомобилей Audi после 2000-х годов выпуска оснащаются специальной системой SCR, которая отвечает за недопущение попадания окиси азота с выхлопными газами в атмосферу. Составляющие системы:

форсунки с реагентом-нейтрализатором
датчик контроля окиси азота
бак с реагентом и подогревом
плата в системе ЭБУ, которая отвечает за своевременную нейтрализацию

Если в баке заканчивается специальный реагент, ЭБУ Audi намеренно блокирует возможность завода двигателя и выдает сервисную ошибку, которая означает, что необходимо заполнить бак реагентом у официального дилера или самостоятельно. Кроме того, данная система "глушит" мощность двигателя на определенных скоростях из-за необходимости постоянной нейтрализации окиси азота в выхлопных газов. Отключение данной системы производится посредством специальной программы. Для этого необходимо разобрать блок управления двигателя и подключить программатор к плате ЭБУ, а также снять заводскую электронную защиту. На некоторых моделях Audi при чип-тюнинге также отключаются датчики контроля количества окиси азота и температуры реагента в баке.

Чип-тюнинг на различных моделях Audi также предполагает перекалибровку топливных карт, изменение угла опережения зажигания и отключение датчика кислорода.

Все это позволяет добиться существенного улучшения динамических характеристик двигателей Ауди с турбированными двигателями. Стоит еще раз отметить, что чип-тюнинг требует определенных знаний и наличия специального компьютерного и диагностического оборудования, и если ваша Audi выпущена после 2000 года, лучше не рисковать и доверить процедуру чип-тюнинга проверенным специалистам.

Сделайте чип-тюнинг у проверенного специалиста с выдачей сертификата и возможностью манибэка.

АДАКТ против удаления корректно работающего катализатора.
Узнайте про возможные последствия для автомобиля.

Компания Audi давно зарекомендовала себя комфортными, надежными и статусными автомобилями. Владельцы ждут от дорогих машин идеального поведения в городе и на трассе, а получают уход со старта в турбояму и неотзывчивую педаль газа. Причина — жесткие стандарты экологичности, предъявляемые к машинам в европейских странах. С помощью чип-тюнинга Ауди можно скорректировать работу электронного дросселя, отключить неисправные экологические устройства и заметно улучшить динамику.

Зачем нужен чип-тюнинг Audi

Отключить сажевый фильтр, вихревые заслонки, AdBlue или EGR;
Сделать отзывчивее педаль газа;
Добавить крутящего момента и мощности;
Сделать быстрее набор скорости и мягче переключение передач на автомате;
Устранить турбояму;
Уменьшить расход топлива.

Каждый третий владелец не верит в необходимость чип-тюнинга. «Машинка и так едет», — утверждают они. Но после тест-драйва с прошивкой АДАКТ понимают, что потенциал на заводе реализовали частично. Особенно это заметно на тех моделях, которые программно дефорсировали, преследуя маркетинговые цели.

Чип-тюнинг Ауди и дилерская гарантия

После дизельгейта VAG внимательно относится к экологическим требованиям. На машины устанавливают специальное ПО, которое отслеживает изменения в программе ЭБУ. На ТО некоторые дилеры Ауди могут обнаружить факт репрога блока управления и откатить на стоковую версию прошивки. Мы рекомендуем владельцам устанавливать родную прошивку перед поездкой в дилерский сервис.

Безопасен ли чип-тюнинг двигателей Audi

Прошивки от АДАКТ не влияют на ресурс мотора и турбины. Мы специализируемся на гражданском тюнинге и внимательно оцениваем возможности для безопасного увеличения мощности. Даже фирменное тюнинговое ателье — ABT Motorsport — меняет стоковые прошивки. Пример — работа над дизельной трехлитровой Audi Q7. Ей добавили 53 «лошадки» и 80 Нм крутящего момента, и теперь движок выдает 325 л. с. и 680 Нм.

Сколько стоит чипануть Ауди в России

Средняя стоимость чип-тюнинга — от 10 000 рублей. Цена зависит от сложности работ. На большинстве моделей Ауди необходимо снимать ЭБУ, поэтому по времени процесс занимает несколько часов. Также автомобиль необходимо продиагностировать дилерским оборудованием, чтобы убедиться в исправности систем и датчиков. Сделать качественный чип-тюнинг своей Ауди вы можете у официальных представителей АДАКТ, выбрав ближайшего на карте ниже.

Отзывы о чип-тюнинге Audi

Вам тоже есть что сказать?

Всем привет, владею Audi A6 1.8T 1998г 150 л/c. Машину приобрел 3 года назад. Давно хотел прошить её, машинка приелась - скучновато стало, хотелось прибавить лошедей, но не затрагивая железа. Обратился к мастеру, мы с ним поговорили, обсудили, сделали. В итоге помимо значительного прироста л/с (приблизительно 20-30 л/с) я получил изменения в динамике в лучшую сторону, с низов машина начала тянуть лучше(незначительно, но по сравнению со стоковым примером повеселее), расход не увеличился при движении в том же темпе. В общем, я доволен, присутствует ощущение как будто пересел на другой автомобиль. Жалею, что не получалось раньше сделать прошивку.

Всем привет!Оставлю свой отзыв о чипе моей машины Ауди Q7 3.0 TDI 2007г.в.
Итак 19.03.16 было произведено программное отключение сажевого фильтра,вихревых заслонок и EGR.Сажевый так же был удалён физически.Попутно был залит чип Staqe1. Первые ощущения двоякие,вроде и бодро едет,а вроде и так ехала неплохо.Но как тут уже не раз писали,весь потенциал от чипа проявляется после 300-500 км. пробега.Проехал уже примерно 600 км. машина значительно лучше едет с низов.Так же по трассе легче набирает при обгонах. Педаль газа стала более отзывчивее. Расход по трассе судя по бортовому компу упал на два литра на 100 км.
Делал у представителей в Кирове.Работой доволен.Всем спасибо кто принимал в этом участие.

1.8 awt три года как прошили мне двигло. Радуюсь и гоняю без проблем и тупых ошибок связанных с экологичностью.

Перепрошили машину в г.Электросталь 3 месяца назад, только сейчас пишу отзыв. Купил подержанную Ауди А6 2003 года, двигатель 2,4 бензин. В заметные изменения не очень верил, обратился к специалисту вообще то для устранения ошибок системы. Поведение машины после прошивки приятно поразило. Исчезла задумчивость машины после переключения передач. Машина сразу рвет из под водителя с любой передачи. Заметного увеличения расхода топлива не ощущаю. Я езжу неторопливо. не гоняю, но все равно такое динамичное поведение машины - радует. Прошло уже несколько месяцев, недостатков после прошивки не ощущаю. Считаю что не зря потратил деньги. Полученный позитив от изменения поведения машины их стоит. Спасибо за отличную работу.

Доброго времени суток. Авто с проблемой по DPF,впрыска мочевины и неисправностью вихревых заслонок .
Audi Q7 EDC17-CCM.3.0л.240л.с.АКП. Долго искал специалистов для устранения проблемы. Требовали просто бешеных денег. с отправкой мозгов в Москву и т.д. Нашел дома: CHIPTUNING51.RU - Диагностика и ремонт инжекторных систем в Мурманске. Всё делал специалист APC ADACT Забара Владимир Алексеевич- душевный человек! Всё рассказал и показал. Плюс вручил сертификат. Собственно по машине:
мощн. стало крутяший стало
Audi Q7 3.0 TDI 240 45 285 500 90 590
Ну и избавился от AdBlue, сажевого фильтра, проблем с вихревыми заслонками. Про динамику, думаю уже всё написано в других отзывах. Еще раз большое спасибо!

Спасибо за обращение!
В ближайшее время мы с вами свяжемся.

Экономьте до 1,5 литра на 100 километров

Чип-тюнинг Audi

Марка Audi зарекомендовала себя как производитель надежных автомобилей, которые подходят как для молодежи, так и для уже состоявшихся людей, которые привыкли ездить на заднем сиденье, но не прочь и пересесть за руль своей ауди. Чип тюнинг Audi от немецкого производителя GAN позволяет полностью раскрыть потенциал Вашего автомобиля без потери гарантии. Немецкая прошивка позволяет тюнинговать как бензиновые, так и дизельные двигатели (TDI) по одинаковой цене. Есть модели чипов для атмосферных и турбированных двигателей. Стильный гаджет органично дополнит интерьер Вашего автомобиля.

Чип тюнинг Audi, зачем он нужен? Для чего нужен чип тюнинг двигателя, который и так отлично работает?

Тюнинг двигателя нужен, потому что инженеры Аudi при проектировании любой модели автомобиля закладывают в электронный блок управления (ЭБУ) настройки экологии и ограничения мощности, что снижает выбросы выхлопных газов, но вместе с тем и понижает мощность двигателя. То есть часть мощности двигателя не задействуется в стоковых настройках. Кто –то удаляет катализатор и ставит вместо него обманку для увеличения мощности, но большинство используют программные методы. Прошивка Ауди позволяет убрать ограничения по мощности, она дает увеличение мощности Вашей Аudi, а также увеличивает момент силы, при этом снижая расход топлива.

Чип тюнинг двигателя ауди с применением блока увеличения мощности GAN осуществляется через разъем ОВD-2, либо с помощью специального кабеля, который подключается к датчикам двигателя (для турбированных двигателей). После установки чипа Вы запускаете двигатель, устанавливаете прошивку и можете ехать. Установить чип может любой без специальной подготовки или оборудования, не нужно гнать машину в сервис. На нашем сайте есть подробное видео по установке. Управляется чип через приложение в смартфоне по Bluetooth, вся установка и настройка занимают не больше десяти минут. Прошивка устанавливается также через приложение со смартфона. Теперь чип тюнинг доступен в Москве и по всей России.

Работа чипа GAN осуществляется в следующих режимах:

• SPORT дает максимальную мощность двигателя, в этом режиме Вы получите прибавку к мощности и моменту силы. Такой режим наиболее подходит для скоростного маневрирования и особенно пригодится при обгоне. Он позволит получить максимальное удовольствие от управления автомобилем, ведь теперь он стал отзывчивее и мощнее;

• DYNAMIC позволяет повысить динамику Вашего автомобиля, в то же время, экономя топливо, этот режим оптимален для езды как по городу, так и по трассе. Благодаря улучшенным динамическим характеристикам, автомобиль быстрее набирает скорость;

• ЕСО – это режим экономии топлива, он снизит расход Вашей Аudi на полтора литра на сто километров, сохраняя стоковую динамику автомобиля. Такой режим отлично подойдет для дальних поездок;

• Режим STOCK вернет машину к заводским настройкам. Если Вы вдруг собрались на ТО к дилеру и не хотите, чтобы чип тюнинг Вашей Ауди был обнаружен диагностом, то просто отсоедините чип, и никто не обнаружит, что он был установлен у Вас. В отличии от обычных прошивок, когда нужно отгонять машину на сервис, чтобы «откатить» настройки ЭБУ к заводским.

Все режимы переключаются через приложение в смартфоне.

После чип тюнинга Вашей Аudi, Вы получите более отзывчивый автомобиль, улучшенную динамику при маневрировании, т.к. двигатель будет работать на полную мощность. Все это Вы получаете без ущерба для двигателя или коробки. Тюнинг GAN не приводит к износу двигателя и других агрегатов Вашего автомобиля. Это безопасно, так как корректировок в программу ЭБУ не вносится, чип лишь корректирует состав подаваемой смеси. Компания GAN предлагает Вам 50 дней на тест драйв чипа, что позволит в полной мере ощутить все прелести чип тюнинга. В комплекте с чипом Вы получите пять прошивок для разных автомобилей. Также Вы получаете 5 лет гарантии на чип.

Каждый двигатель имеет свою мощность, но при этом ЭБУ двигателя с завода может быть настроен так, что полную отдачу сам мотор получать не будет. Это связано с ограничениями на страны выпуска, экологические классы евро4, 5, 6, маркетинговые ходы концерна и т.п. Производитель устанавливает ограничения, задавая определенные показатели в электронном блоке управления в зависимости от массы факторов. Некоторые из этих факторов как раз и можно изменить прошивкой.

Градация двигателей Ауди с 2019-го

Для свежих автомобилей, таких как A3 (8Y), A6 (C8), Q3 (F5) и т.д. не так давно была принята новая система названий/индексов для TFSI/TDI, вот актуальная таблица:

30 = 110-131 л.с.
35 = 150-163 л.с.
40 = 170-204 л.с.
45 = 230-252 л.с.
50 = 286-313 л.с.
55 = 333-374 л.с.
60 = 435-460 л.с.
70 = 544+ л.с.

Каждый отдельно взятый двигатель Ауди получает свою отдачу в зависимости от таких факторов как тип турбокомпрессора, степень сжатия, диаметр выпускной системы и т.п. Вы можете заглянуть в таблицы ниже, что бы в общих чертах представлять конечные параметры после прошивки. Стоит отметить, что после проведения чип-тюнинга двигатель становится более требователен к качеству топлива. При этом, влияние на его ресурс сведено к минимуму. Мы стараемся раскрыть потенциал двигателя без ущерба в этой сфере, для этого снимаются логи до и после записи модифицированного ПО.

Может ли чип-тюнинг нанести вред двигателю?

Бытует миф, что прошивка ЭБУ вредна для двигателя, так как с увеличением мощности быстрее изнашивается мотор. Ведь многие считают, что он не рассчитан на такую нагрузку. В реальности, как правило, производитель изначально снижает мощность и оставляет запас. На практике часто встречаются случаи, когда у автомобилей одинаковые движки, но в ПО ЭБУ находятся разные настройки. Важно понимать, что мощность увеличивается благодаря оптимизации массы показателей при настройке ЭБУ.

Как выполняется чип-тюнинг

Здесь соблюдается строгая последовательность, нарушать которую не стоит:

Диагностика двигателя. Если он неисправен: сначала ремонт, потом прошивка.
Снятие логов по давлению, углам, смесеобразованию и т.п.
Вычитывание заводской прошивки. В редких случаях необходимо снимать ЭБУ.
Запись модифицированной прошивки, повторное снятие логов и тест-драйв.

Чип-тюнинг устранит «задумчивость» педали газа, провалы во время разгона, рывки и другие заводские недостатки. С его помощью вы сможете адаптировать свой автомобиль под то, на что он реально способен в области разгонной динамики. В некоторых случаях исправляется работа авто на холостых. Крайне рекомендуется выполнять чип-тюнинг только у профессионалов. Мы всегда даем гарантию качества на выполненные работу в области ПО даже при обновлении прошивки выпущенной концерном.

Читайте также: