Какое масло заливать в двигатель great wall hover
Что залито с завода неизвестно, а вот в первое и последующие процедуры замены масла рекомендуется использовать синтетические масла со степенью вязкости 5W30, 5W40 . Объем при замене — 4 литра.
Периодичность замены — каждые 10 000 км или раз в год.
Рекомендуемые масла: Dragon SSU GXO API SN 5W30, Ravenol 5W30, Idemitsu 5W30, Лукойл Люкс 5W-40, Shell Helix Ultra и другие.
Заправочные объемы масла в ДВС Ховера:
H5 дизель 2.0 (GW4D20) — 5,5 литра
2.4 (4G64) — 3.5-4.0 л
2.8 TCi (GW28TC2) — 3,7
Great Wall Hover H3 – один из самых востребованных на рынке китайских рамных внедорожников. Модель стала первой, которая была предназначена не только для эксплуатации в азиатских странах, но и многих других, в том числе России. Сегодня он является достойным конкурентом УАЗ Патриоту, Шевроле Ниве, Lada 4×4.
Хорошая проходимость, отличное качество сборки и отделки салона, богатое оснащение, вместительность и комфорт – главные достоинства внедорожника. Под капотом Грэйт Вэл Ховер х3 двухлитровый движок мощностью 177 лошадиных сил. Трансмиссия представлена шестиступенчатой МКПП.
Маркировка масел и количество жидкостей в Great Wall Hover H3
Место заправки/смазки
Наименование масла/жидкости
Сколько и что заправлять в Грэйт Вэл Ховер Х3
Эффективность работы мотора зависит от правильно подобранной смазочной жидкости и своевременной ее замены. Производитель рекомендует использовать SAE 10W-40 моторное масло категории не ниже SAE SJ, для двигателей стандарта Euro IV –не ниже SAE SM.
Вместительность топливного бака впечатляет – 70 л. Рекомендуется использовать для заправки АИ — 92.
Антифриз, залитый на заводе, непонятного цвета. Поэтому специалисты его сразу меняют на новый. Производитель рекомендует использовать G11, но, как показывает практика, лучше выбирать G12. Срок эксплуатации первого антифриза – 1 – 2 года. Второго – 5 лет.
Замена трансмиссионной жидкости в КПП выполняется двумя способами: полная или частичная. Периодичность замены – 60 тысяч км. Подойдет смазочная жидкость APPOLLOIL ATF RED-1K (либо RED-1).
Применяется только жидкость DOT4. Категорически не допустима DOT5, так как она на силиконовой основе. В данном случае необходима смазка на гликолевой.
Объем масел и жидкостей ГСМ Грейт Вел Ховер Х3
Система, узел заправки | Необходимое количество(литров) | Вид, марка |
Объём системы смазки | 4.3 (л.) | SAE 10W-40 моторное масло категории не ниже SAE SJ, для двигателей стандарта Euro IV –не ниже SAE SM. |
Объём топливного бака (л.) | 70 | Бензин не ниже 92 |
Объем трансмиссионного масла в раздаточной коробке (л.) | 1,5 + 0,05 (с АКПП) 1,2 (с МКПП) | Жидкость для автоматических коробок переключения передач, DEXRON III |
Объем трансмиссионного масла в коробке переключения передач | 8 (АКПП) 2,4 л. ± 0,1 л. для моделей КПП (ZM001DB, 038M1, 5DYG) 2,7 л. ± 0,1 л. для моделей КПП (ZM016B, ZM016BF) 2,5 л. ± 0,1 л. для моделей КПП (ZM001DF, 038M, 5DYM26) | Для МКПП (Трансмиссионное масло для гипоидных шестерен, API GL-4) Для АКПП (жидкость для автоматических коробок переключения передач APPOLLOIL ATF RED-1K (либо RED-1)) |
Объем трансмиссионного масла в редукторе передней оси | 1,8 л. ± 0,1 л. (GW4D20), 1,4 л. (другие двигатели). | Трансмиссионное масло для гипоидных шестерен, API GL-5 |
Объем трансмиссионного масла в редукторе задней оси | 2,7 л. ± 0,1 л. | Трансмиссионное масло для Гипоидных шестерен, API GL-5 |
Объем гидравлической жидкости рулевого управления (мм.) | 791±32/775±32 | Жидкость для автоматических коробок переключения передач, DEXRON III |
Объем тормозной жидкости | 450 мл± 35 мл (под меткой шкалы) | Синтетическая тормозная жидкость DOT4 |
Система охлаждения (антифриз) | 6.5 л. | G11 или G12 |
Объем жидкости стеклоомывателей | 4.5 л | |
Количество хладагента в системе кондиционирования | 570±20 (г.) |
Заправочные объемы и марки ГСМ Great Wall Hover H3 was last modified: 14 августа, 2020 by Administrator
(16 голосов: в среднем: 5,00 из 5)
Great Wall Hover 2013, engine Gasoline 2.0 liter., 122 h. p., AWD drive, Manual — scheduled maintenance
Comments 12
я езжу на мобиле 3000 х1 (синтетика), 2000х1 (полусинтетика). естественно на разных машинах рахные масла…п\синтетику начинаю лить после 150тыс пробега…
перешел на него с ниссановского оригинального… Нравится… =) не горит ничего, уровень не уменьшается…
вообще не понимаю как масло может гореть… двиг масло может жрать — знаю, а чтобы оно горело… может что-то упустил.=)
Привет, как правило, в двигателе допускается небольшой угар масла, главное на подделку не нарваться)
я на ликви моли с новья уже за сотку пробег, расхода нет совсем, двигатель чистый( из за газа) ну и ценник приемлимый.
я езжу на мобиле 3000 х1 (синтетика), 2000х1 (полусинтетика). естественно на разных машинах рахные масла…п\синтетику начинаю лить после 150тыс пробега…
перешел на него с ниссановского оригинального… Нравится… =) не горит ничего, уровень не уменьшается…
вообще не понимаю как масло может гореть… двиг масло может жрать — знаю, а чтобы оно горело… может что-то упустил.=)
что скажете про масло Шелл НХ 8 синтетика, на всех гарантийных ТО только его лили, сейчас лью тоже самое, пробег 79000, в мосты и коробку лили Шелл Хеликс Спиракс?!
Ох уж эти масла…А ведь благодаря им я чуть движку совсем не загубил )))
Вот сколько их уже не пробую, только одно масло вызывает уважение, о нем в самом конце.
eneos — хорошее масло, плохого ничего не заметил.
Заливал Петро канада синтетика — так себе ничего хорошего, да и из плохого замечено что тоже угарает. Правде не так сильно как мобил.
Кастрол — ваще не понял что за масло и с чем его едят. Ни че не почуствовал, только движок шумнее пашет и горит чутка.
Заливал Мобил 1 — горит очень сильно, нифига не моет движок, ваще не понравилось ((( Загубил на них гидрики, еле оклемал путем разбора и промывки. За 3т.км масло сгорело от максимума до минимума, только на 4-5т.км заметил что движок получает масленое голодание и уровень уже далеко за минимум ушел. Масло ни где не течет!
Так же есть масла "низовых" брендов, но не заслуженно их боятся заливать в хорошии движки. Например ZIG отличное масло. Имеет только один минус, чуть плохо моет движок, а так очень достойное.
Так же как и Motul тоже отличное, по нему я только помню увеличеный ресурс масла, плохого ничего не вспоминается.
Вообщем сколько масел только я не пробывал уважение вызывает только Shel Helix. Моет двигатель отлично, не горит, движка шепчет просто. Сугубое имхо исходя из своего опыта.
Читайте также: