Какое масло залить в фиат линеа
На этой странице мы ответим на вопрос, какое масло заливать в двигатель Fiat Punto. Есть несколько модификаций автомобилей, среди которых это руководство также подходит для Grande Punto, поэтому мы начнем с официальных омологаций.
Информация о допуске
Производитель рекомендует использовать масло с допуском ACEA B3 или выше. Вот официальная распечатка инструкции по эксплуатации:
Подходящее масло по допуску Фиат Пунто (и Grande Punto) 1.2 и 1.4
Аналоги допущены к допуску
Шелл Хеликс Дизель Ультра 5W-40
550040558 шт. 4л.
Castrol Edge Титан 5W-30
15669А артикул 4л.
5W-30 MOTUL 8100 X-clean
Артикул 106377 5L
Масло LIQUI MOLY 5W-30 Top Tec
Fiat Punto — сколько масла в двигателе (объем)
Учтите количество масла, необходимое для двигателя Punto:
- Двигатель 1,2 - 2,8 л
- Двигатель 1,4 - 2,6 л
Какое масло заливать в двигатели Фиат Пунто 1.2 и 1.4?
Если руководствоваться официальным регламентом, как правило, используют:
При стоимости около 2000 рублей за 4-литровую канистру он имеет все необходимые функции, чтобы можно было использовать его на Fiat Punto с двигателями 1.2 и 1.4.
Из европейских аналогов рекомендуется присмотреться:
Замена масла в Фиат Пунто
Как самостоятельно поменять масло в двигателе Фиат Пунто? Ознакомьтесь с видеоматериалами ниже
Двигатель 1.4 (большой момент)
Замена масла Grande Punto
Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,4 л 16v T-Jet
Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,4 л 8v
Механическая часть дизельного двигателя объемом 1,3 л Multijet
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем модификация с бензиновым двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Коробка передач
Приводные валы и оси
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система кондиционирования воздуха
Электрооборудование и электросхемы
Электросхемы
Премьера семейного седана FIAT Linea, пришедшего на смену модели Marea, состоялась 2 ноября 2006 года на автомобильном шоу в Стамбуле. Автомобиль построен на одной платформе с FIAT Grande Punto, премьера которого состоялась годом ранее. Разработкой модели занимались специалисты Fiat Style Centre и Tofa (совместное предприятие Fiat Group и Ко Holding), а также Fiat do Brasil. Инженеры расширили колею задних колес, а главное - удлинили базу на целых 93 мм. В итоге габариты FIAT Linea превосходят традиционные параметры сегмента С, и компактная модель больше даже иных представителей гольф-класса: длина составляет 4560 мм, ширина - 1730 мм, высота - 1500 мм, размер колесной базы - 2600 мм.
Серийное производство FIAT Linea (заводской индекс 323) началось во второй половине 2007 года на турецком заводе в городе Бурса. Немного позже автомобиль стали выпускать в Бразилии, Индии, Китае и России - на заводе Северстали в Набережных Челнах.
В экстерьере FIAT Linea безошибочно угадывается итальянский стиль. Покатость линий и их плавная сочетаемость придают автомобилю дерзкий и стремительный, но в то же время стильный и динамичный вид.
Багажное отделение с абсолютно ровным полом имеет объем 500 л - весьма значительный показатель для седана такого класса. К тому же в багажник можно поместить достаточно габаритный груз, сложив спинки задних сидений.
Линейка двигателей FIAT Linea состоит из 1,3-литрового турбодизеля Multijet мощностью 90 л. с. и двух 1,4-литровых бензиновых моторов: атмосферного мощностью 77 л. с. и турбированного мощностью 120 л. с. Бензиновые версии комплектуются пятиступенчатой механической коробкой передач, а дизельные - шестиступенчатой.
Высокий дорожный просвет (17 см) и энергоемкая подвеска делают FIAT Linea хорошо приспособленным для далеких от идеала дорог. Управляемость автомобиля надежна и предсказуема, крены в поворотах не пугающи, а гидроусилитель помогает в прохождении скоростных поворотов.
Помимо всего прочего FIAT Linea отличается достаточно богатой комплектацией. Покупателю уже в базовой комплектации доступны все блага современного легкового автомобиля - начиная от двух подушек безопасности и заканчивая фирменной системой Blue&Me, включающей в себя CD/плрЗ-ресивер с возможностью подключения внешних устройств через USB-порт или по каналу беспроводной связи Bluetooth.
Седан Linea - достойный представитель модельного ряда FIAT, отличающийся практичностью, комфортностью, прекрасными показателями динамики и управляемости.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций FIAT Linea, выпускаемых с 2007 года.
| FIAT Linea | ||
| 1.3 16V Multijet (90 л. с.) Годы выпуска: с 2007-го по настоящее время Тип кузова: седан Объем двигателя: 1248 см3 | Дверей: 4 Привод: передний Коробка передач: шестиступенчатая механическая | Топливо: дизель Емкость топливного бака: 45 л Расход (город/шоссе): 6,5/4,0 л/100 км |
| 1.4 i (77 л. с.) Годы выпуска: с 2007-го по настоящее время Тип кузова: седан Объем двигателя: 1368 см3 | Дверей: 4 Привод: передний Коробка передач: пятиступенчатая механическая | Топливо: АИ-95 Емкость топливного бака: 45 л Расход (город/шоссе): 8,2/5,1 л/100 км |
| 1.4 Т (120 л. с.) Годы выпуска: с 2007-го по настоящее время Тип кузова: седан Объем двигателя: 1368 см3 | Дверей: 4 Привод: передний Коробка передач: пятиступенчатая механическая | Топливо: АИ-95 Емкость топливного бака: 45 л Расход (город/шоссе): 8,7/5,3 л/100 км |
Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
to Slawa74m: Замена масла ничем не отличается от замены на друих авто.
- Открывается маслозаливную горловину.
- Выкручиваете пробку поддона картера двигателя, предварительно подставив под нее емкость.
- Сливате масло.
- Выворачиваете и снимаете масляный фильтр.
- Смазываете резиновый уплотнитель нового фильтра свежим маслом.
- Устанавливаете новый фильтр, затянув его сильно от руки.
- Заливаем свежее масло, контролируя уровень по щупу.
- Закрываем крышку маслозаливной горловины и заводим двигатель.
- Как только лампа аварийного давления погаснет, можно газануть пару раз и заглушить двигатель.
- Через 5 мин еще раз проверить уровень масола. Он должен быть между метками Min и Max
Это не про этот автомобиль. значит не в курсе. Там фильтр закрыт каким то чехлом и закручен фигурными винтами + трубки подходящие к турбине так , что вот так
to Slawa74m:
Фильтр закрывает кожух, являющийся тепловым экраном. Кожух составной, нужно снимать верхнюю часть, для доступа к фильтру. Чтобы получить доступ для этой операции, нужно снять, как минимум, резиновый патрубок с турбокомпрессора, который обжат на фланце компрессора одноразовым хомутом. Хомут лучше заменить на многоразовый винтовой (фирмы NORMA). После снятия резинового патрубка с турбокомпрессора, металлическую часть трубопровода, идущего на интеркулер можно сдвинуть в сторону, тем самым освободив доступ к трем винтам, которые крепят верхнюю часть кожуха.
После отсоединения вышеозначенного патрубка, дальнейшая операция, более-менее понятна.
Я езжу на: Honda CR-V
кто толкает?кого толкают? ну если в Автограде то тебя хотят зло обмануть ,ибо сами они льют Shell и видимо задвигают про Селению,т.к. масло редкое и вряд ли кто-то будет искать,соотвественно приедешь к ним,ну а зальют Shell!
кто толкает?кого толкают? ну если в Автограде то тебя хотят зло обмануть ,ибо сами они льют Shell и видимо задвигают про Селению,т.к. масло редкое и вряд ли кто-то будет искать,соотвественно приедешь к ним,ну а зальют Shell!
автоград тока ремонт по страховой и все,
а масло, фильтра и свечи сам поменяю руки не из жопы растут
Вот рекомендации по использованию масел в автомобилях марки фиат
Масла для ДВС легковых а/м производства FIAT Group
Модель Albea / Siena:
- ДВС Отто: только полусинтетическое масло удовлетворяющее требованиям FIAT 9.55535-G2 или синтетические масла удовлетворяющие требования FIAT 9.55535-М2 или FIAT 9.55535-G1 (для холодных климатических условий);
Модель Punto / Grande Punto:
- ДВС Отто: только синтетическое масло удовлетворяющее требованиям FIAT 9.55535-М2;
Модель Bravo:
- ДВС Отто: только синтетическое масло удовлетворяющее требованиям FIAT 9.55535-S2;
Модель Doblo:
- ДВС Отто: только полусинтетическое масло удовлетворяющее требованиям FIAT 9.55535-G2 или синтетическое масла удовлетворяющие требования FIAT 9.55535-G1 (для холодных климатических условий);
Модель Panda 1.2 (4х4, 4х4 Climbing):
- ДВС Отто: только полусинтетическое масло удовлетворяющее требованиям FIAT 9.55535-G2 или синтетическое масло удовлетворяющие требования FIAT 9.55535-G1 (для холодных климатических условий).
Использование масел не рекомендованных производителем, только в случаях отсутствия рекомендованных! или масел с характеристиками ниже качества АСЕА А3 и АСЕА В4, может привести к таким неисправностям двигателя, на которые не распространяется гарантия.
Сравнительные характеристики масел
SELENIA 20K 10W-40,
SAE 10W-40, ACEA A3, API SL/CF, VW 500.00 - 505.00, MB 229.1, FIAT 9.55535-G2 Approval № F405.N04
SHELL Helix Plus 10W40,
SAE 10W-40, API SL/CF, ACEA A3/B3, MB 229.1, BMW Special Oil, VW 500.00/502.00/505.00, PSA D/E, Rover, JASO SG
SELENIA 20K 10W-40, имеет специальный допуск FIAT 9.55535-G2, и предназначено ТОЛЬКО для бензиновых двигателей - ACEA A3. Это позволяет сделать вывод, что масло конкретно разрабатывалось для бензиновых двигателей автомобилей ФИАТ. Производитель масла гарантирует максимальную защиту для карбюраторных, турбированных или многоклапанных двигателей, позволяя производить замену каждые 20000 км.
Является официальным оригинальным (ОЕМ) моторным маслом для автомобилей ФИАТ.
Я езжу на: Honda CR-V
Все начиналось с концерна Фиат, который, руководствуясь принципом самодостаточности, в 1912 году начал создавать под свою технику собственную исследовательскую и производственную базу по выпуску оригинальных смазочных материалов. Компания Fiat Lubrificanti (так ранее называлась эта структура) работала, прежде всего, на удовлетворение потребностей конвейеров концерна.
Использование масел не рекомендованных производителем, только в случаях отсутствия рекомендованных! или масел с характеристиками ниже качества АСЕА А3 и АСЕА В4, может привести к таким неисправностям двигателя, на которые не распространяется гарантия.
у всех импортных масел в том числе и Shella такие допуски и хар-ки что Selenia и не снились! про гарантию тоже считаю чушь,в крайнем случае есть процедура цепочки возмещения убытков по линии продавец-покупатель-масло на экспертизу и вперёд по инстанциям! Так что не парься и лей Shell,ну уж если нашла коса на камень то бери супер-Selenia!
evg00 , кстати стучи в асю,продам тебе фильтр маслянный и свечи по оптовой цене! еще наведу на масло где есть подешевле!
Читайте также: