Какие свечи зажигания стоят на киа соренто

Обновлено: 05.06.2026

Там установлены свечи на 5 Вольт или на семь?
И алгоритм работы интересует.
При включении зажигания какое напряжение подаётся на шину 12 Вольт, на некоторое время или сразу 5-7? Или сначала 12, а потом снижается до номинала?

мне вот интересно, зачем кияхуендаефилы вообще покупают говноверсию соренты или сантафе с 2,5 литровым неедущим и жрущим движком?
там же есть неплохой дизель и резвый 3,5

так тут тема про дизель как раз

не всем нужна динамика

да я понял, что про дизель
я на нем ездил
Отлично едет на своем 3,5 миллионном уровне
динамика всем нужна

2,5 вообще не едет и жрет как конь

а куда я должен уехать?
Я стараюсь купить максимально быструю машину в своем небольшом бюджете и удивляюсь, зачем люди с такими же ограниченными бюджетами покупают вместо самого быстрого автомобиля неедущее гавно

если люди не торопятся, значит и не обгоняют. :)

Да и зачем, если знаешь, что тачка не валит?

На обгонах торопятся, а потом фаршик(с)
Никогда мне не понять выражения "не едет". Лично мне хватает за глаза мотора 1.6 в 120 лошадей. Вообще всегда хватает. Не было ни единого случая, когда мне его не хватило бы.

Я к тому, что "едет" - понятие глубоко субъективное, зависящее от многих факторов.
В мой бюджет, с моими потребностями и моими задачами моя текущая машина устраивает(по мотору) меня ровно на 100%. Это реальность.

нет
это вымышленная реальность
сто раз уже с этим сталкивался
человек ездит на киерие, потом начинает зарабатывать и покупает себе бмв треху и говорит, как же я мог раньше ездить на этом говне
То есть он не продолжает кататься на кие

Да я езжу то как пенсионер и никуда не спешу никогда.
Когда покупал киа - смотрел, как раз, на рапиды, на рио, на икслайны. Но понравился только последний.

Типа как универсал с клиренсом чуть выше остальных. Удобно с дачи мешки возить )))
Ну и внешне да, понравился больше остальных. Выбор то не особо большой в этом бюджете.

мешки можно в универсале простом, не приподнятом, также возить и дешевле выйдет.
икслайны для тех, кто хочет казаться жипом)
глянул дром
багажник кслайна 390 литров
багажник рапида 530 литров

Уже картофан не катит)

Объем багажника меньше, чем в седане. Это да.
Но там размер другой из-за формы кузова. Можно до крыши грузить, как в универсале.
А "простой универсал" - смотрел на лачетти, но совсем не нравятся мне они.

Зато еще чуть не купил лансер универсал! Выглядит как катафалк, но чото он мне прям понравился )))

А вот тут уже не знаю :)
Сначала дастер просто не рассматривал(внешне не нравится), а потом, после первой зимы, начал уже задумываться, не поменять ли на дастер )))
Дворы чистят отвратительно у нас. Но забил. Хотя сейчас, наверно, взял бы дастера, если б стал машину менять.
И для деревни с дачей удобней и для наших дворов.

многое зависит от нонешней электроники+ е-газ, которая душит всю динамику на большинстве гражданских авто..

У меня слишком дешевая машина для электроники :)
Хотя, вроде, е-газ у меня и есть. Замечал, что газ у меня отключается только тогда, когда колеса буксуют. Прям совсем газ выключается, если ESP не отключить.

так сейчас в любые авто е-газ пихают.. толи дело, когда этой шляпы не было и авто с менее мощными (но при таком же объеме) движками валили очень даже неплохо.. и старт с места более шустрый и на обгон веселее идут.. а это между прочим тоже на безопасность влияет положительно..

Без е-газа у меня был только москвич 2141 с уфимским мотором. Но он ухал еще печальнее, чем нынешняя машина :)

это видимость
по факту видны жалкие попытки трольнуть шкодоводов, тявканье на слона.

ну ладно раньше можно было поставить в укор косяки с ДСГ, а теперь то что говорить против лучшего автомобиля

в свое время она была пожалуй самой быстрой в своем класс, да и спустя даже 15 лет после начала производства практически ото всех однообъемников отъезжала.
и звук мотора у нее самый интересный из крупносерийных L4, которые я слышал.

сегодня проехал по городу и области на овощной машине с передним приводом. тех 130 лошадей было избыточно много сегодня, и обгонять кого-то желания сегодня было мало, но даже будь у меня под задом более мощный мотор, то на переднем приводе быстрее я бы точно свои обгоны не завершал.

2,5 может и не едет, я с этим не спорю и думать не хочу даже, но я точно знаю, что динамика нужна не всем. приятно, когда машина бодро подхватывает, но миллионы людей катаются на овощах и не парятся совершенно и это нормально.

у меня на основной своей в6 на постоянном полном приводе, я понимаю о чем говорю

В данном разделе представлены как оригинальные детали Свеча зажигания на KIA SORENTO II (XM) 2.4 CVVT , так и Свеча зажигания известных мировых производителей автозапчастей.

Если у Вас возникнут вопросы по подбору правильной детали, сотрудники магазина "БиБи-Партс.ру" помогут найти и купить деталь Свеча зажигания для автомобиля Киа соренто 2 (хм) 2.4 cvvт с оперативной доставкой по всей России и гарантией от производителя.

Для точного подбора автозапчасти оставьте запрос удобным для Вас способом: ВИН ЗАПРОС, ТЕЛЕГРАММ, WHATSAPP или VIBER. После заполнения формы Вы получите консультацию по запрошенной Вами детали в максимально короткие сроки.

HELLA 8EH 188 704-141 Свеча зажигания

Момент затяжки от [Нм] 20 Момент затяжки до [Нм] 30 Наружная резьба [мм] 14 Расстояние между электродами 0,9 Длина резьбы [мм] 26,5 Шаг резьбы [мм] 1,25 Ширина зева гаечного ключа 16

DENSO KH16TT Свеча зажигания

Диаметр [мм] 14 Ширина зева гаечного ключа 16 Момент затяжки [Нм] 22 Вес [г] 48 Свеча зажигания 1 электрод массы Размер резьбы 1 26.5

DENSO K16HPR-U11 Свеча зажигания

CHAMPION CET5 Свеча зажигания

Расстояние между электродами 0,9 Техника присоединения SAE Размер резьбы M14x1.25 Ширина зева гаечного ключа 16 Свеча зажигания с плоским седлом Длина резьбы [мм] 26,5 сопротивление от [кОм] 3 Сопротивление до [кОм] 10

Ширина зева гаечного ключа 16 mm Наружная резьба [мм] 14,0 Длина резьбы [мм] 26,5 Свеча зажигания с плоским седлом Зазор между электродами [мм] 3

BERU Z183 Свеча зажигания

Расстояние между электродами 0,9 Техника присоединения SAE Размер резьбы M 14x1,25 Ширина зева гаечного ключа 16 mm Момент затяжки [Нм] 25 Свеча зажигания 1 электрод массы Длина резьбы [мм] 26,5 Упаковка в соответствии с требованиями магазинов по специфик

BOSCH 0 242 232 515 Свеча зажигания 20000

Расстояние между электродами 1,1 Момент затяжки [Нм] 28 Угол затяжки [град.] 90 Наружная резьба [мм] 14 Шаг резьбы [мм] 1,25 Длина резьбы [мм] 26,5 Ширина зева гаечного ключа 16 Зазор между электродами [мм] 4 Количество полюсов 4

BOSCH 0 242 236 578 Свеча зажигания

Расстояние между электродами 0,7 Момент затяжки [Нм] 28 Угол затяжки [град.] 90 Наружная резьба [мм] 14 Шаг резьбы [мм] 1,25 Длина резьбы [мм] 26,5 Ширина зева гаечного ключа 16 Зазор между электродами [мм] 4 Количество полюсов 1

CHAMPION OE148/T10 Свеча зажигания

Расстояние между электродами 1 Техника присоединения SAE Размер резьбы M14x1.25 Ширина зева гаечного ключа 16 Свеча зажигания с плоским седлом Длина резьбы [мм] 26,5 сопротивление от [кОм] 6 Сопротивление до [кОм] 15

HELLA 8EH 188 705-101 Свеча зажигания

Момент затяжки от [Нм] 20 Момент затяжки до [Нм] 30 Наружная резьба [мм] 14 Расстояние между электродами 1,1 Длина резьбы [мм] 26,5 Размер резьбы M14 x 1.25 Шаг резьбы [мм] 1,25 Ширина зева гаечного ключа 16

BOSCH 0 242 236 577 Свеча зажигания 07 2015

DENSO IKH16TT Свеча зажигания

Диаметр [мм] 14 Ширина зева гаечного ключа 16 Момент затяжки [Нм] 22 Вес [г] 49 Свеча зажигания 1 электрод массы Размер резьбы 1 26.5

Вид топлива природный газ Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км] 60.000 Ширина зева гаечного ключа 16 mm Наружная резьба [мм] 14,0 Длина резьбы [мм] 26,5 Свеча зажигания Иридиевый электрод

HELLA 8EH 188 704-121 Свеча зажигания

Момент затяжки от [Нм] 10 Момент затяжки до [Нм] 20 Наружная резьба [мм] 14 Расстояние между электродами 1,1 Длина резьбы [мм] 26,5 Шаг резьбы [мм] 1,25 Ширина зева гаечного ключа 16

HELLA 8EH 188 706-101 Свеча зажигания

BOSCH 0 242 229 630 Свеча зажигания

Расстояние между электродами 0,9 Момент затяжки [Нм] 28 Угол затяжки [град.] 90 Наружная резьба [мм] 14 Шаг резьбы [мм] 1,25 Длина резьбы [мм] 26,5 Ширина зева гаечного ключа 16 Зазор между электродами [мм] 3 Количество полюсов 1

BOSCH 0 242 230 554 Свеча зажигания 08 2013

Расстояние между электродами 1 Момент затяжки [Нм] 28 Угол затяжки [град.] 90 Наружная резьба [мм] 14 Шаг резьбы [мм] 1,25 Длина резьбы [мм] 26,5 Ширина зева гаечного ключа 16 Зазор между электродами [мм] 4 Количество полюсов 1

CHAMPION CET5SB Свеча зажигания

CHAMPION EON9/286 Свеча зажигания

Расстояние между электродами 1 Техника присоединения M4/BRASS SAE Размер резьбы M14x1.25 Ширина зева гаечного ключа 16 Свеча зажигания с плоским седлом Длина резьбы [мм] 26,5 сопротивление от [кОм] 3 Сопротивление до [кОм] 10

CHAMPION EON9/287 Свеча зажигания

CHAMPION OE190/R04 Свеча зажигания

CHAMPION OE190/T10 Свеча зажигания

Расстояние между электродами 1 Размер резьбы 14-26,5 Ширина зева гаечного ключа 16,0 Свеча зажигания с сопротивлением

Свеча зажигания с сопротивлением Размер резьбы 14 Длина резьбы [мм] 26,5 Ширина зева гаечного ключа 16

Спецификация 1.5Ni Диаметр [мм] 14 Ширина зева гаечного ключа 20.6 Вес [г] 56 Свеча зажигания 1 электрод массы Размер резьбы 1 19

Диаметр [мм] 14 Ширина зева гаечного ключа 20.6 Вес [г] 56 Свеча зажигания 1 электрод массы Размер резьбы 1 19 Спецификация 1.5Ni

Вид топлива бензин Замена по километрам 90000 Момент затяжки [Нм] 25 Ширина зева гаечного ключа 16 Расстояние между электродами 1 Размер резьбы M14x125 Длина резьбы [мм] 26,5 Количество полюсов 1 Свеча зажигания Платиновый электрод

Расстояние между электродами 0,9 Размер резьбы M14x1.25 Ширина зева гаечного ключа 16 Длина резьбы [мм] 26,5

Игорь Васильев
запись закреплена

Тоже заморачивался этим вопросом, думал ставить ли иридиевые, довольно много изучил, тесты смотрел. Не заморачивайся, бери нжк. Полёт нормальный, недорого и сердито

Ставлю родные ngk или denso. 30-40 тыс. Пробега выкинул и забыл.дешево и сердито

Зачем вы их меняете. Вот 4 тачки было,я ни на 1 й свечи не разу не менял,на сонате на одних свечах я 107 проехал и до меня хз скока,если работают зачем туда лезть?