Какие лучше запчасти ставить на mazda 3 оригинал или аналог
В каталоге АвтоПро Беларусь Вы можете найти оригинальные запчасти, б/у запчасти с разборок и запчасти-заменители (аналоги) для автомобилей Mazda 3 BK12, BK14, BL, BM.
Данная модель выпускалась с 2003 года и до 2017 г.
Каталог запчастей Mazda 3 от АвтоПро разработан командой автомобильных экспертов и постоянно дополняется новыми запчастями как оригиналами, так и аналогами. В случае, если в электронном каталоге Вы не нашли интересующую Вас запчасть на Mazda 3, воспользуйтесь поиском по VIN-коду в оригинальных каталогах Mazda, поиском по коду на нашем портале (если Вам известен оригинальный код запчасти) или поиском б/у запчастей на авторазборках Mazda 3.
Ремонт и обслуживание Mazda 3
Владельцы Mazda 3 для ремонта и ТО обслуживания в основном запрашивают следующие запчасти: бампер передний, рулевая рейка, акпп, турбина, стекло лобовое, форсунка, капот, бензонасос.
Для прохождения технического обслуживания Mazda 3 возможно вам понадобятся: фильтр воздушный, фильтр маслянный, фильтр салона, фильтр топливный, ГРМ, тормозные колодки, щетка передняя, свеча зажигания, резина.
На АвтоПро транслируются прямые цены продавцов из стран: Украина, Россия, Белоруссия, Казахстан. Мы не вмешиваемся в ценообразование запчастей.
На передней и задней осях автомобиля Мазда 3 используются дисковые тормозные механизмы. В процессе остановки машины происходит износ фрикционных поверхностей. Поэтому для сохранения эффективности и работоспособности тормозов необходима своевременная замена колодок и дисков.
Передние оригинальные диски и их прямой аналог
Оригинальные передние тормозные диски для Мазда 3 обладают артикульным номером BP4Y 33 25XD. Их цена превышает 3500 рублей. Расходники обеспечивают комфортное торможение, достаточный ресурс, но чувствительны к перегреву из-за экстремальных нагрузок.
Мазда не занимается самостоятельным производством дисков. Изделия закупаются у компании ATE. Поэтому для оригиналов существует прямой аналог с артикулом 24.0125-0165.1. Его цена составляет около 2500 рублей. При более низкой стоимости прямой аналог обладает идентичными эксплуатационными характеристиками, надежностью и качеством.
Аналоги передних тормозных дисков
Несмотря на все преимущества, которыми обладают оригинал и прямой аналог, многих автовладельцев не устраивает стоимость или недостаточная стойкость дисков к перегреву. Поэтому часть водителей считает, что лучше приобрести изделия от сторонних производителей. Хорошие аналоги приведены в перечне ниже.
Таблица — Хорошие аналоги передних оригинальных дисков.
| Производитель | Артикул | Примерная стоимость, рубль |
|---|---|---|
| Brembo | 9946424 | 1600-1800 |
| Profit | 50101311 | 1450-1600 |
| TRW | DF4384 | 2300-2500 |
| Road House | 667110 | 1810-2100 |
| ABE | C33071ABE | 1050-1300 |
Задние оригинальные диски
Оригинальные задние тормозные диски имеют артикул BP4Y-26-251C. Их стоимость начинается от 5000 рублей. Расходники характеризуются высоким качеством и отсутствием посторонних звуков при остановке машины в процессе эксплуатации.
Компания Мазда не является производителем задних дисков. Расходники закупаются у ATE. По этой причине существует прямой аналог с каталожным номером 24.0111-0164.1. Его стоимость составляет от 1800 рублей.
Имея более низкую цену прямой аналог не уступает фирменному изделию в качестве, надежности и эксплуатационных характеристиках.
Аналоги родных задних тормозных дисков
Оригинальные задние тормозные диски обладают отменными свойствами, но стоят слишком дорого. Выходом из ситуации является приобретение аналога или бу изделия. Проблемой покупки расходника с авторазборок является невозможность определить точно его остаточный ресурс. Поэтому большинство автовладельцев считает что лучше покупать диски стороннего производства. На автомобилях Мазда 3 bk, bl, bm хорошо себя зарекомендовали изделия, которые приведены в таблице ниже.
Таблица — Рекомендуемые аналоги.
| Производитель | Артикул | Примерная цена, рубль |
|---|---|---|
| TRW | DF4419 | 1200-1400 |
| Road House | 690600 | 1210-1500 |
| Remsa | 690600 | 1850-2300 |
| LPR | M5004P | 980-1400 |
| Delphi | BG3896C | 1930-2100 |
Замена передних дисков
Замена передних тормозных дисков на автомобиле Мазда 3 с двигателем на 2.0 литра рассмотрена ниже.
- Поддомкратить переднюю часть автомобиля со стороны, с которой планируется установка нового расходника.
- Открутить крепления колеса.
- Снять суппорт. Для предотвращения повреждений в тормозной магистрали требуется надежно зафиксировать демонтированный узел при помощи проволоки или прочих подручных средств.
- Снять скобу суппорта.
- Демонтировать диск.
- Очистить посадочное место от загрязнений. Наличие любых инородных частиц в последующем приведет к биению тормозов и вибрациям.
- При помощи струбцины вдавить поршень в цилиндр.
- Собрать все в порядке обратном снятию.
- Проверить работоспособность тормозов. Снижение эффективности остановки машины связано с необходимостью притирки дисков к колодкам. На передней оси создается большее тормозное усилие по сравнению с задом, поэтому необходимость обкатки редко проходит не заметно.
Пошаговая замена задних дисков
Пошаговый алгоритм замены задних дисков на Мазда 3 с силовой установкой объемом 1.6 литра приведен ниже.
Mazda - всемирно известный производитель автомобилей и запчастей.Компания Mazda основана в Японии в 1920 году.
Отзывы о Mazda (32)
Я ставил и тестил почти все дорогие салонные фильтры. Сейчас по итогу тестов разных фильтров я остановился на угольной оригинале: GJ6A6-1P119C
Откатал полгода на таком фильтре, все Ок. Сейчас ставлю Nitto. Уже 3 замену.
Проблемы с датчиками давления в шинах. Купил оригинальный, поставил. Проездил месяца полтора. И с наступлением Морозов, вновь выскочила ошибка.
Мои проехали 230к родные, и с разницей в месяц обе отъехали. Поставил обе sasic, думаю походят.
Мазда cx-5 KF. Родная каркасная щётка для зимы ну вообще никакая.
Я на оригиналах больше 30 тыс. уже, выработка 80%. Прилично получилось.
Оригинал 60 к послужил, потом ещё 30 к на надорванной спокойно ездил.
Были куплены 2 месяца назад не оригинальные подушки двигателя (2517458SX STELLOX), одна уже разлетелась, мотор жестко просел, вибрация была везде, даже бампер ходил ходуном, про руль и водительское сиденье я вообще молчу.
цепь оригинал ходит очень долго. матрешка - это самая лучшая машина.
В машину всегда заливалось оригинальное масло, поэтому тоже взял его. Масложора нет ни грамма. Как с прошлой замены масло на щупе было на верхней грани, так и осталось. Успел два раза съездить на дальняк (около 1350 км в одну сторону). Масло моторное MAZDA 830077992.
Советую поставить катушки от DEMIO. Я так и сделал. Теперь двигатель легко и мягко крутится, да и коробка лучше ведет себя. Именно стабильно, вялая с низов была, разгонялась неохотно. Теперь все отлично.
У меня стойки стабилизатора оригиналы Мазда проходили под 100 тыс км.
Долго я терпел свои хилые дворники, почитав какие можно поставить остановился на оригинальных маздовских. Ну а задний взял китайский AMIWA, т.к. пользуюсь им очень редко).
Треснул Пыльник. Стоял оригинал. Хватило макс на год. Печаль.
Динамические линии работают, угол обзора отличный, качество видео очень хорошее.
Начали греться передние суппорта, было решено перебирать. Также были заменены тормозные диски и колодки, прокачаны тормоза и сцепление.список запчастей: тормозные диски контрактные — 2x1200 руб, колодки — Mazda GJYC-33-28Z -9C — 1350 руб, поршень тормозного суппорта переднего — Febest 0576-GFF — 2x843 руб, втулка направляющая суппорта тормозного переднего — Febest 0574-MZ6F — 2x212 руб, ремкомплект суппорта тормозного переднего — Febest 0575-GFF — 406 руб. Первое время много пылили, ржавчина с дисков быстро стерлась. Пробег 1500 км, полет нормальный.
Всем нашим клиентам (на маздах) льем маздовское. Сам его использую. ДВС после кап ремонта. Уже прошел почти 80 ни грама расхода. Предел замены 7.5 тыс.
Задние саленты переднего рычага ставил такие 12181Q и 12182Q, полтора года отъездил тыщ 40 и ещё живые.
Я у себя менял втулки при пробеге за 200 тыс.км - заменил на оригинал и на них проехал 100-150 тыс.км всё в порядке и никаких проблем.
Компания Mazda хорошо известна автолюбителям разных стран мира. Основная специализация – производство грузовиков, автобусов, микроавтобусов, легковых авто. Копания японская, имеет штаб квартиру в городе Хиросима. Собственный роторный двигатель компания представила в 1963 году, что впоследствии станет визитной карточкой производителя Mazda.
Сегодня в производстве автомобилей принимают участие три завода на территории Японии и 16 в других странах: ЮАР, Южная Корея, США, Таиланд, Бельгия, Вьетнам и т.д. Модельный ряд производителя, состоит преимущественно из моделей спортивного типа. Именно такой транспорт в полной мере раскрывает возможности роторных двигателей. Компании Mazda успешно сотрудничает с другим известным производителем – Toyota, применяя гибридные технологии. Вместе с тем Mazda активно внедряет материалы вторичной переработки. Пример тому модель Mazda 5, оснащенная консолями из биопластика и биотканевыми сиденьями.
Автозапчасти производителя могут подделываться различными компаниями, спекулирующими на имени известной марки. Один из самых надежных способов выявления подделки – это сверка серийного номера, который имеет любая автозапчасть. Для этого достаточно зайти на официальный сайт производителя, найти деталь в каталоге и узнать, есть такая продукция в перечне или нет.
Читайте также: