Какие диски на фольксваген т5
На автомобиль Volkswagen Transporter T5 2005 1.9TDi в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6.5Jx16 ET51 в сборе с шинами 215/65 R16 102H. Где:
- 6.5J — ширина обода в дюймах;
- 16" — посадочный диаметр резины в дюймах;
- ET51 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка шины транспортного средства 215/65 R16 расшифровывается следующим образом:
- 215 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
- 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная навивка корда;
- 16 — посадочный диаметр шины в дюймах.
Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 102H:
- 102 — максимально допустимая нагрузка на шину 850 кг;
- H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.
Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.
При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5x120. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто двадцать миллиметров. Диаметр ступицы у авто 65.1 мм.
Стандартное давление шинах — 2.6 / 2.4 МПа.
Volkswagen Transporter T5 2005 2.0i
Поколение: T5
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 116 л.с. (85 кВт)
| PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 5x120 мм |
|---|---|
| Диаметр центрального отверстия (DIA) | 65.1 мм |
| Крепеж | M14 x 1.5 |
| Типа крепежа | Болт |
| Шины | Диски | PCD | Dia | Давление |
|---|---|---|---|---|
| 215/65 R16 102H Заводской комплект | 6.5Jx16 ET51 | 5x120 | 65.1 | 2.6 / 2.4 |
| 235/55 R17 103W Заводской комплект | 7Jx17 ET55 | 5x120 | 65.1 | 2.6 / 2.4 |
| 205/65 R16 106T Тюнинг | 6.5Jx16 ET51 | 5x120 | 65.1 | 2.6 / 2.4 |
| 235/60 R16 Тюнинг | 7Jx16 ET55 | 5x120 | 65.1 | 2.6 / 2.4 |
| 215/60 R17 104T Тюнинг | 7Jx17 ET55 | 5x120 | 65.1 | 2.6 / 2.4 |
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель
На автомобиль Volkswagen Transporter T5 2005 2.0i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6.5Jx16 ET51 в сборе с шинами 215/65 R16 102H. Где:
- 6.5J — ширина обода в дюймах;
- 16" — посадочный диаметр резины в дюймах;
- ET51 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка шины транспортного средства 215/65 R16 расшифровывается следующим образом:
- 215 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
- 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная навивка корда;
- 16 — посадочный диаметр шины в дюймах.
Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 102H:
- 102 — максимально допустимая нагрузка на шину 850 кг;
- H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.
Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.
При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5x120. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто двадцать миллиметров. Диаметр ступицы у авто 65.1 мм.
Стандартное давление шинах — 2.6 / 2.4 МПа.
Volkswagen Transporter T5 2005 2.5TDi
Поколение: T5
Двигатель: I5, Дизель
Мощность: 174 л.с. (128 кВт)
| PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 5x120 мм |
|---|---|
| Диаметр центрального отверстия (DIA) | 65.1 мм |
| Крепеж | M14 x 1.5 |
| Типа крепежа | Болт |
| Шины | Диски | PCD | Dia | Давление |
|---|---|---|---|---|
| 235/55 R17 103W Заводской комплект | 7Jx17 ET55 | 5x120 | 65.1 | 2.6 / 2.4 |
| 205/65 R16 107T Тюнинг | 6.5Jx16 ET51 | 5x120 | 65.1 | 2.6 / 2.4 |
| 215/65 R16 106T Тюнинг | 6.5Jx16 ET51 | 5x120 | 65.1 | 2.6 / 2.4 |
| 215/60 R17 104T Тюнинг | 7Jx17 ET55 | 5x120 | 65.1 | 2.6 / 2.4 |
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель
На автомобиль Volkswagen Transporter T5 2005 2.5TDi в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7Jx17 ET55 в сборе с шинами 235/55 R17 103W. Где:
- 7J — ширина обода в дюймах;
- 17" — посадочный диаметр резины в дюймах;
- ET55 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка шины транспортного средства 235/55 R17 расшифровывается следующим образом:
- 235 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
- 55 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная навивка корда;
- 17 — посадочный диаметр шины в дюймах.
Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 103W:
- 103 — максимально допустимая нагрузка на шину 875 кг;
- W — максимально допустимая скорость автомобиля 270 км/ч.
Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.
При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5x120. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто двадцать миллиметров. Диаметр ступицы у авто 65.1 мм.
Стандартное давление шинах — 2.6 / 2.4 МПа.
Volkswagen Transporter T5 2005 3.2i
Поколение: T5
Двигатель: V6, Бензин
Мощность: 235 л.с. (173 кВт)
| PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 5x120 мм |
|---|---|
| Диаметр центрального отверстия (DIA) | 65.1 мм |
| Крепеж | M14 x 1.5 |
| Типа крепежа | Болт |
| Шины | Диски | PCD | Dia | Давление |
|---|---|---|---|---|
| 235/55 R17 103W Заводской комплект | 7Jx17 ET55 | 5x120 | 65.1 | 2.6 / 2.4 |
| 215/65 R16 102H Тюнинг | 6.5Jx16 ET55 | 5x120 | 65.1 | 2.6 / 2.4 |
| 215/60 R17 104T Тюнинг | 7Jx17 ET55 | 5x120 | 65.1 | 2.6 / 2.4 |
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель
На автомобиль Volkswagen Transporter T5 2005 3.2i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7Jx17 ET55 в сборе с шинами 235/55 R17 103W. Где:
- 7J — ширина обода в дюймах;
- 17" — посадочный диаметр резины в дюймах;
- ET55 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка шины транспортного средства 235/55 R17 расшифровывается следующим образом:
- 235 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
- 55 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная навивка корда;
- 17 — посадочный диаметр шины в дюймах.
Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 103W:
- 103 — максимально допустимая нагрузка на шину 875 кг;
- W — максимально допустимая скорость автомобиля 270 км/ч.
Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.
При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5x120. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто двадцать миллиметров. Диаметр ступицы у авто 65.1 мм.
Стандартное давление шинах — 2.6 / 2.4 МПа.
Общая справочная информация
Диапазоны возможных значений для шин и дисков Volkswagen Transporter 2005.
| Диаметр | 16"–17" |
|---|---|
| Ширина (мм) | 205–235 |
| Профиль (%) | 55–65 |
| Самый маленький размер | 205/65 R16 |
| Самый большой размер | 235/55 R17 |
| Диаметр | 16"–17" |
|---|---|
| Ширина (дюймы) | 6.5–7 |
| Вылет (мм) | 51–55 |
| Сверловки | 5x120 |
Советы экспертов
Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.
- На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
- Нужна ли повышенная проходимость?
- Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
- Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?
Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.
Как правильно выбрать диски для Volkswagen Transporter 2005?
3 типа колёсных дисков:
- Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
- Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
- Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.
Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.
Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.
Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).
Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».
Какое давление в шинах?
В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:
- ухудшения управления;
- неравномерного износа протектора.
Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:
- повышенный расход топлива;
- быстрый износ крайних сегментов протектора;
- автомобиль становится менее маневренным.
Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.
© 2019-2021 Avto Sprav. Справочник заводских параметров дисков и размеров шин.
Внимание! Наш каталог является информационным ресурсом и не гарантирует полного соответствия предлагаемых размеров вашему автомобилю. Убедитесь, что на вашем автомобиле стоят колёсные диски соответствующего радиуса.
Пишу этот пост, так как меня часто спрашивают про установку и размерность больших колес на автобус. Это ответ всем сразу. Обозначу, что это не общая наука и расписывание каких-то догм, а лишь мои понятия и взгляды, основанные на определенных знаниях и опыте. Отмечу так же, что про оффроудные колеса для лифтованных автобусов ничего не знаю и не пишу.
Я точно знаю тут бусоводов, у которых есть свое мнение, опыт и предпочтения, которые съели на этом собаку, так что прошу делиться в комментариях всех и всем и дописывать свои мысли. Возможно не совсем корректно говорить о вкусах, но т к это мой текст, то буду писать, как считаю нужным, и прошу не обижаться.
С завода на всех рынках ставятся от 16ых, до 18ых. Меньше не ставится, т к не позволяют тормозные суппорта, а больше просто не ставятся. Вот поэтому мы и рассмотрим 19, 20 и 21ые колеса. Мы можем и на 22ые позариться, но не в этот раз.
Лик. без.
Дорогие автомобилисты, для начала я напомню вам очень простую догму — чем колеса с резиной, а точнее неподрессоренная масса (ru.wikipediaменьше, тем лучше. В статье по ссылке вы можете очень подробно прочитать, если еще не читали. Как вы понимаете это касается любого авто, а не только любимых автобусов. Это всегда следует помнить при выборе дисков, при выборе тормозных систем, выборе резины. (Итак самый лучший вариант это карбон-керамические тормозные диски с колодками такого-же состава, алюминиевые суппорта, кованные диски и легкая резина). Если у вас не было никогда возможности сравнить, то могу привести пример: колесо в сборе с разницей всего в 1кг при весе около 20-23кг даст новые ощущения на руле, разгоне, торможении, расходе, отбое в ямах.
Отмечу, что ковка это дорого, но сейчас и литье бывает легче ковки при использовании специальных тех процессов. Совсем не всегда можно найти данные о весе диска при покупке. Часто бывает так, что понравившийся дизайн весит больше, чем хочется, но тогда надо думать чем вы готовы жертвовать, возможно надо поискать еще.
Уменьшение веса литья часто связанно с уменьшением количества материала, так что, бусоводы, не упускайте момент лично вашей эксплуатации и следите за максимальными нагрузками дисков и шин при выборе. Если машину грузите, то соблюдайте нагрузочные коэффициенты. Если хотите ставить большие диски, то учитывайте дороги по которым ездите и темп ) Ну совсем на всякий случай напомню, что чем больше диск, тем меньше резина.
Про внешний вид
Полка на диске всегда уменьшает его размер на 1 дюйм. Т е диск 20го радиуса с полкой будет выглядеть так же, как 19ый без полки. Это особенно обидно, когда поставил 20ки, а выглядят «маловато». Вообще автобусу не нужны диски с полкой. Особо широкие диски поставить не выйдет из-за сдвижной двери, расширителей арок нет. А полки хорошо выглядят, когда они ширрррокие. Хорошо смотрятся диски не выступающие за арки. Колеса смотрятся гармоничнее на опущенной машине. 20ые колеса на ППД выглядят плохо, так что если не планируете опускать, то оставляйте 18ые на большой резине. Цвет дисков зависит от цвета машины, но хром в любом случае не подходит. Хром вообще не подходит автобусу — ни на какие элементы, кроме порогов-труб, ну и заказавших хром пакет в виде полосочек по бокам. Остальной хром оставьте китайцам. Я вам открою тайну: "хром смотрится плохо даже на Старексах!» Вообще внешний вид дисков можно прикинуть в любом редакторе графическом. Автобус это не новая Ку7 — ему многие диски подходят.
Подвеска
Если машина куплена официально в России, то она идет с Пакетом Плохих Дорог, а это значит, что клиренс увеличен на 2 см. Стоят другие аммортизаторы и пружины, которые еще и управляемость портят.
Если машина иностранная, то там европейская подвеска и это признанный «0». Т е когда вы смотрите пружины и написано, что они опустят машину на 30мм, то подразумевается отсчет от европейского «0».
На европейскую подвеску можно ставить большие диски. Если внешний вид вас не удовлетворит, то можно купить пружины и опустить машину. Нюанс есть в опускании задней части автобуса. Лично у меня "не сел" на заявленные цифры, но я брал под нагрузку большую комплект…
С ППД вы попадэ на замену аммортов и пружин, я бы считал, что -40 можно смело брать, а если подумать то -60. Если есть возможность, то брать винты, позволяющие если что зад и перед раздельно настраивать. Про фирмы и комплекты тут писать не буду. Кто готов можно и пневму. Не стоит ставить «огромные лапти» без «дропа» — внешне будет кошка после пинка под зад. Хорошо это не выглядит.
Обслуживание
Чем больше радиус, тем дороже обслуживание. Шиномонтаж становится для вас дороже. Не каждая шинка обслуживает большие колеса. Испохабить диск с малым профилем гораздо больше шансов, чем диск с пуфиком. Если у вас стретч (резина уже диска), то лечить бордирку тоже стоит денег. Если планируете делать стретч, то выбирайте диск, которые легко восстанавливать (край чуть выступает относительно спиц и цвет простой, чтобы всегда край шлифануть в случае притира). Придется найти хорошую шинку, т к это не 16ый отстучать после поребрика. В общем набегает… Заводские диски идут под болты «шар», а любые диски aftermarket идут под болты «конус». Так что рекомендуется при покупке дисков менять болты на правильные. Секретки уже по желанию.
Резина
Я за узкую резину. Сопротивление качению меньше, динамика лучше, руль нагружается меньше при маневрах, вес ниже. Чем уже резина, тем меньше шансов накосячить с недокачал/перекачал. Чем выше профиль, тем больше комфорта. Чем ниже профиль, тем больше шансов пробить колесо на неровностях и ямах, как следствие заработать «грыжу». Не ставьте ран флэт на автобусы — дубовые, тяжелые, плохо балансируются. Машина на широкой резине больше ловит колею. Машина на разношироких дисках больше ловит колею.
Выбор резины дело субъективное. Читая отзывы помните, что часто люди не указывают размер, о котором пишут отзыв, а колесо 16" и колесо 20" будет давать разные ощущения.
Вылет
Чем меньше цифра вылета, тем больше колесо торчит наружу. Часто можно заметить, что при увеличении ширины диска вылет уменьшается, что логично, если вдуматься )) Зводской вылет 50-53. Колеса с завода, как мы видим, даже 18ые сидят очень утопленно в арку. Это выглядит обычно, но если машину начать опускать, то лучше будет выглядеть, если колеса вынуть из арок. На сильно опущенных машинах, когда колесо почти касается края крыла это особенно важно. Есть даже такое понятие — Тру Фитмент — «правильный размер, посадка» — когда все прямо в притирку, но не касается, хорошо сидит. Если вылет маленький, то колесо вылезет из арки, что выглядит чаще всего не очень и всем показывает, что вы отхватили диски не в размер. Колесо торчащее из арки больше закидывает на борта и пескоструит их. Если диск с большой цифрой вылета, то всегда можно расставить колеса используя проставки, а если диск изначально с маленьким вылетом, то его не увеличить уже.
Шинный калькулятор
Он не подскажет про внешний вид, но зато отлично поможет с цифрами! Их масса, но суть у всех одна. С помощью калькулятора можно понять в какую сторону от заводских параметров сдвинутся цифры ваших будущих дисков. Можно прикинуть ширину диска, ширину резины, вылет, посмотреть, как резина сядет на диск, сколько сантиметров куда прибавится, на сколько наврет спидометр и прочее. Я считаю, что это главнейший инструмент!
21"
Это шоу-стоппер. На автобусы встают такие диски без проблем. Выглядит это сногсшибательно, но резины остается мало для реальной жизни. Такой диск не будет узким (а значит все про вес, качение, динамику мы уже знаем). Если эксплуатация позволяет, то почему нет.
Например 9.5 x 21 резина 285/30/21. Вылет не знаю, но тут важно, чтобы в задних арках не начало тереть при загрузке и работе подвески, так что думаю 35-40 вылет с такими дисками
20"
Это на самом деле тоже шоу-стоппер. Мы вроде знаем, что так делают, но в жизни встречаем такие варианты редко, т к смельчаков не так много. Как можно догадаться резины в этом случае уже больше, чем налезет на 21ый диск. На 20ках очень реально ездить! Жестче, чем на 18ых, но не так критично, как многие думают. Просто на дорожное полотно смотришь внимательнее. 20ки уже порядочно нагружают руль и прочее, что связанно с массой, так что выбирайте полегче, если есть такая возможность. Расход коненчо возрастает. Так что тут надо с совестью тоже посоветоваться и если для вас это важно или пробеги огромные, то снова подумайте о красивых и легких 18ых.
Тут версий может быть тьма!
Ширина 8,5-9 — я конечно за 8,5 по всем вышеизложенным моментам.
По вылету примерно для 8.5j это около 40-45 и 35-40 для 9J. Но вообще вылет надо вместе срезиной прикидывать — вид от многого зависит. Так что цифры не абсолютные.
Что касается резины, то "по заводу" это 255х35, но это будет выглядеть не очень! Мой выбор 245х40 — чуть уже и чуть резины побольше. 255х45 тоже будет отлично смотрится. Смельчаки могут рассмотреть 275х40.
— тут фото с цифрами. А в комментариях много живых примеров с размерами.
19"
Это не 20ки. Но тут история совсем про меня (после пары комплектов 20"). Я не смог купить 20ки, которые хотел, и подвернулись новые 19" в правильном размере и хорошем весе, без полок. 19Rx8j 48ET 11.6 кг. Я купил к ним новую резину и радуюсь комплекту весь летний сезон 2016. />19ые я бы строго рекомендовал брать без полок! Так хоть есть какой-то шанс им выглядеть большими. Ни пробоев, ни шишек. Это такой компромиссный вариант. И диск больше стока, и резины много и вес сносный.
Вариантов масса, так что шинный калькулятор в помощь!
Итог
Как и влюбом деле, попробуйте переспать с мыслью о диаметре. Ответьте на вопрос, как вы эксплуатируете автобус и зачем вам такие «лапти». Если грузите, то смотрите на грузоподъемность резины и дисков. Если живете на бездорожье, то оставьте место для резины. Следите за весом! Это сказывается на всех параметрах и торможении!
Рейтинг-2021 лучших автомобильных дисков для Фольксваген Транспортер Т5 по оценке независимых экспертов. Сравнение цен в интернет-магазинах Вашего города онлайн с возможностью купить прямо сейчас с доставкой или самовывозом.
На Volkswagen Transporter T5 подходят следующие типоразмеры автомобильных дисков:
- 6.5xR16 5*120 D65.1 ET51
- 7xR17 5*120 D65.1 ET55
- 7xR17 5*120 D65.1 ET56
- 8xR18 5*120 D65.1 ET50
- 8.5xR18 5*120 D65.1 ET50
- Тип: литые
- Материал: легкий сплав
- Количество крепежных отверстий: 5
- Ширина х диаметр обода (JxD): 8.5х18" / 8.5х19" / 8х17" / 7х16" / 7.5х16" / 9.5х19" / 8х19" / 9х20" / 8х18" / 10х22" / 7.5х17"
- Сверловка (NxPCD): 6x139.7 / 5x120 / 5x112 / 5x150 / 5x108 / 5x127 / 5x114.3 / 5x100 / 6x114.3 / 5x110 / 5x115 / 5x130 / 5x139.7
- Диаметр центрального отверстия: 67.1 мм / 76.1 мм / 66.5 мм / 110.1 мм / / 106.1 мм / 70.1 мм / 71.6 мм / 66.6 мм / 66.1 мм / 57.1 мм / 65.1 мм / 72.6 мм / 57 мм / 110.5 мм / 70.2 мм / 71.5 мм / 70 мм / 63.3 мм / 95.3 мм
- Вылет (ET): 40 мм / 45 мм / 51 мм / 52 мм / 15 мм / 20 мм / 35 мм / 30 мм / 38 мм / 50 мм / 0 мм / 75 мм
- Диаметр обода (D): 18 / 19 / 17 / 16 / 20 / 22
- Ширина обода (J): 8,5 / 8,0 / 7,0 / 7,5 / 9,5 / 9,0 / 10,0
- Диаметр расположения отверстий: 139,7 / 120,0 / 112,0 / 150,0 / 108,0 / 127,0 / 114,3 / 100,0 / 110,0 / 115,0 / 130,0
- Диаметр центрального отверстия (DIA): 67,10 / 76,10 / 66,50 / 110,10 / / 106,10 / 70,10 / 71,60 / 66,60 / 66,10 / 57,10 / 65,10 / 72,60 / 57,00 / 110,50 / 70,20 / 71,50 / 70,00 / 63,30 / 95,30
- Тип: литые
- Материал: легкий сплав
- Количество крепежных отверстий: 10
- Ширина х диаметр обода (JxD): 7х17" / 7х16" / 7.5х17" / 8.5х18" / 9х19" / 8х18" / 7х18" / 8х17"
- Сверловка (NxPCD): 5x120 / 5x112
- Диаметр центрального отверстия: 72.6 мм / 66.5 мм / 66.6 мм / 74.1 мм / 57.1 мм / 65.1 мм
- Вылет (ET): 40 / 54 / 47 мм / 52 мм / 32 мм / 46 мм / 37 мм / 43 мм / 30 мм / 27 мм / 50 мм / 34 мм / 54 мм / 48 мм / 45 мм / 18 мм / 31 мм / 40 мм / 49 мм / 22 мм
- Диаметр обода (D): 17 / 16 / 18 / 19
- Ширина обода (J): 7,0 / 7,5 / 8,5 / 9,0 / 8,0
- Диаметр расположения отверстий: 120,0 / 112,0
- Диаметр центрального отверстия (DIA): 72,60 / 66,50 / 66,60 / 74,10 / 57,10 / 65,10
- Тип: литые
- Материал: легкий сплав
- Количество крепежных отверстий: 5
- Ширина х диаметр обода (JxD): 7.5х17" / 8х18" / 8.5х18"
- Сверловка (NxPCD): 5x114.3 / 5x108 / 5x120 / 5x112 / 5x130 / 5x127 / 5x115 / 5x118
- Диаметр центрального отверстия: 67.1 мм / / 71.6 мм / 65.1 мм / 70.1 мм / 72.6 мм / 74.1 мм / 70.2 мм / 71.1 мм
- Вылет (ET): 47 мм / 48 мм / 38 мм / 50 мм / 45 мм / 40 мм / 55 мм / 46 мм / 35 мм / 32 мм / 30 мм / 43 мм / 25 мм
- Диаметр обода (D): 17 / 18
- Ширина обода (J): 7,5 / 8,0 / 8,5
- Диаметр расположения отверстий: 114,3 / 108,0 / 120,0 / 112,0 / 130,0 / 127,0 / 115,0 / 118,0
- Диаметр центрального отверстия (DIA): 67,10 / / 71,60 / 65,10 / 70,10 / 72,60 / 74,10 / 70,20 / 71,10
- Тип: литые
- Материал: легкий сплав
- Количество крепежных отверстий: 5
- Ширина х диаметр обода (JxD): 8.5х19" / 7.5х17" / 8х18" / 9х20" / 6.5х16" / 7х16" / 7х17"
- Сверловка (NxPCD): 5x112 / 5x120 / 5x130 / 5x108 / 5x127 / 5x114.3 / 5x118 / 5x115
- Диаметр центрального отверстия: 70.1 мм / 72.6 мм / 71.6 мм / 65.1 мм / 74.1 мм / 66.6 мм / 72.5 мм / 71.5 мм / 71.1 мм / 63.4 мм
- Вылет (ET): 50 / 55 / 40 / 35 / 51 мм / 50 мм / 45 мм / 40 мм / 32 мм / 48 мм / 35 мм / 46 мм / 38 мм / 30 мм / 52 мм / 55 мм / 34 мм / 37 мм / 28 мм / 42 мм / 43 мм
- Диаметр обода (D): 19 / 17 / 18 / 20 / 16
- Ширина обода (J): 8,5 / 7,5 / 8,0 / 9,0 / 6,5 / 7,0
- Диаметр расположения отверстий: 112,0 / 120,0 / 130,0 / 108,0 / 127,0 / 114,3 / 118,0 / 115,0
- Диаметр центрального отверстия (DIA): 70,10 / 72,60 / 71,60 / 65,10 / 74,10 / 66,60 / 72,50 / 71,50 / 71,10 / 63,40
- Тип: литые
- Материал: легкий сплав
- Количество крепежных отверстий: 5
- Ширина х диаметр обода (JxD): 8х18" / 8.5х19" / 9.5х20" / 8х17" / 6.5х16" / 9х18" / 9х22" / 10х22" / 9.5х19" / 8.5х20" / 8х19" / 6.5х15" / 7х16" / 7.5х17" / 8х20" / 7х17" / 7.5х18" / 10.5х20" / 10х20" / 6х16" / 6х15"
- Сверловка (NxPCD): 5x127 / 5x114.3 / 5x112 / 5x130 / 5x150 / 5x120 / 5x108 / 5x160 / 5x118 / 5x114 / 5x105 / 5x115 / 5x100 / 6x114.3
- Диаметр центрального отверстия: 71.6 мм / 76 мм / 66.1 мм / 110.2 мм / 72.6 мм / 72 мм / 60.1 мм / 65.1 мм / 71.1 мм / 74.1 мм / 84.1 мм / 78.1 мм / 66.6 мм / 56.6 мм / 64.1 мм / 66.5 мм / 56.1 мм / 70.1 мм / 70.2 мм / 67.1 мм
- Вылет (ET): 40 / 35 / 30 / 45 / 45 мм / 40 мм / 48 мм / 52 мм / 35 мм / 20 мм / 49 мм / 50 мм / 47 мм / 53 мм / 65 мм / 68 мм / 30 мм / -10 мм / 32 мм / 55 мм / 38 мм / 15 мм / 60 мм / 42 мм / 58 мм / 43 мм
- Диаметр обода (D): 18 / 19 / 20 / 17 / 16 / 22 / 15
- Ширина обода (J): 8,0 / 8,5 / 9,5 / 6,5 / 9,0 / 10,0 / 7,0 / 7,5 / 10,5 / 6,0
- Диаметр расположения отверстий: 127,0 / 114,3 / 112,0 / 130,0 / 150,0 / 120,0 / 108,0 / 160,0 / 118,0 / 114,0 / 105,0 / 115,0 / 100,0
- Диаметр центрального отверстия (DIA): 71,60 / 76,00 / 66,10 / 110,20 / 72,60 / 72,00 / 60,10 / 65,10 / 71,10 / 74,10 / 84,10 / 78,10 / 66,60 / 56,60 / 64,10 / 66,50 / 56,10 / 70,10 / 70,20 / 67,10
Так же по теме:
ТОП-5 автомобильных гаджетов от Xiaomi
Примерьте диски
на свой автомобиль
Колесный диск YST X-9 10xR20 5x120 ET40 DIA74.1 для Volkswagen Transporter
Колесный диск X-Race AF01 9.5xR20 5x120 ET40 DIA74.1 для Volkswagen Transporter
Колесный диск YST X-1 10xR20 5x120 ET40 DIA74.1 для Volkswagen Transporter
Колесный диск LegeArtis CT Concept B515 10xR20 5x120 ET40 DIA74.1 для Volkswagen Transporter
Колесный диск Replica FR VV 105T 7xR16 5x120 ET40 DIA65.1 для Volkswagen Transporter
Колесный диск Momo RF-02 10xR20 5x120 ET40 DIA74.1 для Volkswagen Transporter
Колесный диск NZ F-1 9xR20 5x120 ET40 DIA74.1 для Volkswagen Transporter
Колесный диск NEO 715 7.5xR17 5x120 ET50 DIA65.1 для Volkswagen Transporter
Колесный диск Alutec W10X 8xR18 5x120 ET53 DIA65.1 для Volkswagen Transporter
Колесный диск Yokatta MODEL-58 9.5xR20 5x120 ET40 DIA74.1 для Volkswagen Transporter
Колесный диск NEO 728 7.5xR17 5x120 ET45 DIA72.6 для Volkswagen Transporter
Колесный диск Borbet S 9xR20 5x120 ET40 DIA74.1 для Volkswagen Transporter
Колесный диск YST X-21 9.5xR20 5x120 ET40 DIA74.1 для Volkswagen Transporter
Колесный диск YST X-19 9.5xR20 5x120 ET40 DIA74.1 для Volkswagen Transporter
Колесный диск YST X-20 9.5xR20 5x120 ET40 DIA74.1 для Volkswagen Transporter
Колесный диск YST X-25 9.5xR20 5x120 ET40 DIA74.1 для Volkswagen Transporter
Колесный диск OZ Aspen HLT 9xR20 5x120 ET40 DIA79 для Volkswagen Transporter
Колесный диск MAK X-Mode 10xR20 5x120 ET40 DIA74.1 для Volkswagen Transporter
Колесный диск MAK STONE5 7xR17 5x120 ET55 DIA65.1 для Volkswagen Transporter
Колесный диск Antera 389 9.5xR20 5x120 ET40 DIA74.1 для Volkswagen Transporter
- 1
- 2
- 3
Не нашли то, что искали?
Варианты дисков для Volkswagen Transporter Фургон 1.9TD / 2.0 / 2.5TD / 3.2L 2003-2015
Для безопасности эксплуатации автомобиля нужно, чтобы все его узлы и детали работали исправно. И даже простые колеса могут существенно повлиять на управляемость, послушность, устойчивость в экстремальных условиях. Поэтому диски для Volkswagen Transporter Фургон 1.9TD / 2.0 / 2.5TD / 3.2L 2003-2015 должны быть максимально прочными, но при этом легкими, чтобы не утяжелять и так массивную конструкцию.
Пару слов о размере
Оригинальная комплектация от производителя предвидит использование определенного размера покрышек и дисков. Их можно заменять в зависимости от потребностей владельца. Только нужно учитывать, чтобы полностью совпадала разболтовка колес.
Специалисты рекомендуют на холодное время года выбирать колеса меньшего диаметра. Они лучше ведут себя на гололеде и в снежных заносах. А вот летом хорошо ставить диаметр побольше. Это означает, что в идеале у автовладельца должно быть 2 комплекта дисков Volkswagen Transporter Фургон 1.9TD / 2.0 / 2.5TD / 3.2L 2003-2015. Подбор их лучше производить с учетом советов профессионалов для данной модели машин.
Литые, штампованные, кованные
Купить диски на Volkswagen Transporter Фургон 1.9TD / 2.0 / 2.5TD / 3.2L 2003-2015 можно разного дизайна и сделанные по разным технологиям. Штампованные изделия производятся путем выдавливания из металлической заготовки. Они массивные, тяжелые, имеют ограниченные эстетические качества.
Литые легкие, красивые, сделаны из сплава алюминия, отлитого под большим давлением в формы. Их недостаток в том, что относительно хрупкие. Там где у штампованного появится вмятина, по литому пойдет трещина. Но радует то, что их стоимость может быть от бюджетной до премиального уровня.
Можно заказать в Москве и кованные диски. Они самые прочные, долговечные, но и дорогие. Поэтому чаще такие диски делаются по индивидуальному заказу.
Тормозные диски относятся к тем элементам автомобиля, от которых зависит не только комфорт и удобство передвижения, но и безопасность самого водителя с пассажирами и всех, кто находится поблизости. Как подвижная часть тормозной системы, они принимают на себя значительную нагрузку при торможении, а поэтому изнашиваются достаточно быстро, по сравнению элементами, не подверженными постоянным силовым воздействиям. Регулярный осмотр и своевременная замена этой важной детали позволят вам ощущать уверенность за рулем своего автомобиля и не беспокоиться о безопасности окружающих.
- В наличии
По этим критериям поиска ничего не найдено
- Volkswagen Transporter T5
По этим критериям поиска ничего не найдено
- T5 2003-2009
- T5 2010-2016
По этим критериям поиска ничего не найдено
- Meyle
- TRW
- VAG
По этим критериям поиска ничего не найдено
- новый
По этим критериям поиска ничего не найдено
Тормозные диски для модели Т5 – когда приходит время замены
Определить, что тормозные диски вашего Volkswagen Transporter нуждаются в замене можно по нескольким признакам:
- Толщина рабочей поверхности приблизилась к минимально допустимой. Для измерения толщины используется штангенциркуль, а минимальное значение на фирменных тормозных дисках Т5 указывается производителем.
- При визуальном осмотре на поверхности заметны сколы, трещины, глубокие вмятины и борозды.
- Деталь искривлена или деформирована.
- При нажатии на педаль тормоза ощущается биение рулевой колонки и возникает нехарактерный шум, похожий на свист.
Регулярный осмотр автомобиля и прохождение ТО позволяют вовремя выявить подобные проблемы и заменить износившийся элемент до его полного выхода из строя.
Как подобрать оптимальный вариант
Передние и задние тормозные диски на Т5 бывают невентилируемыми и вентилируемыми.
- Первые представляют собой монолитный диск, на поверхности которого могут располагаться отверстия и насечки для улучшения вентиляции. Отличаются невысокой ценой, но изнашиваются гораздо быстрее, особенно при агрессивной манере вождения.
- Вентилируемые диски состоят из двух пластин, разделенных воздушной камерой для охлаждения путем вентиляции. На поверхности также может располагаться перфорация или каналы для отвода воздушного потока. Эффективность, долговечность, а также стоимость вентилируемых тормозных дисков во многом зависит от вида перфорации и способа расположения вентиляционных каналов.
Пристального внимания заслуживает и материал, из которого изготовлены детали. Современные модели производят из чугуна, сплавов высокопрочных металлов (стали, хрома, никеля, кобальта и т.д.), из карбона и даже керамики.
Традиционные чугунные диски хорошо выполняют свои функции, но достаточно тяжелы и нередко коробятся при резких перепадах температуры. Более дорогостоящие детали из сплавов металла обладают лучшей термостойкостью и износоустойчивостью, а поэтому служат дольше и реже требуют замены. Сверхдорогие карбоновые и керамические диски имеют свою специфику и больше подходят для гоночных машин, но могут устанавливаться и на обычные транспортные средства, если владельцу по карману подобные расходы.
Следует помнить, что только фирменные тормозные диски на Т5 идеально подходят для оснащения автомобилей Фольксваген Транспортер и полностью соответствуют заявленным производителем характеристикам.
Автомагазин VWBUS– фирменные тормозные диски на т5 на выгодных условиях
Наш магазин специализируется на поставке и реализации деталей для Volkswagen и предлагает покупателям большой выбор тормозных дисков для модели Т5 без лишних наценок. Мы поможем подобрать оптимальный вариант для вашего автомобиля и организуем оперативную доставку покупки в любой регион России. Все запасные части, представленные в каталоге, находятся на нашем складе, а если нужной модели нет в наличии, её можно заказать по телефону +7 495 787 63 36. Мы в короткие сроки привезем именно то, что нужно вам.
Оформить покупку тормозных дисков для Volkswagen Transporter T5 можно прямо на сайте и оплатить её наиболее удобным способом: банковской картой, электронными деньгами, безналичным переводом по счету или курьеру наличными при получении.
Читайте также: