Какая резина лучше данлоп или кордиант

Обновлено: 24.01.2025

Шины являются важным элементом безопасности автомобиля. Они улучшают проходимость автомашины, помогают уменьшить расход бензина. Давайте сравним между собой марки «Кордиант» и «Данлоп».

«Кордиант»

Шины «Кордиант» появились в продаже в 2005 году. Их выпускают в Омске и Ярославле. Производитель предлагает достаточно большой ассортимент шин, которые можно установить почти на автомашины всех видов, в том числе на легковые и грузовые автомобили и даже спецтехнику.

Каждый автомобилист может подобрать для себя наиболее оптимальную модель: производитель предлагает покрышки для зимы и лета, имеется внесезонная «резина», для поездок по асфальту и бездорожью. Шины для легковушек предназначен для дисков с радиусом от 13 до 18.

Среди летних моделей особой популярностью пользуются следующие:

1. Cordiant Comfort. Шины предназначены для автомобилистов, которые чаще ездят по городу.
2. Cordiant Sport. Такие покрышки придутся по душе тем, кто любит большие скорости.
3. Cordiant Road Runner. Это модель рекомендована для поездок по бездорожью.

Из зимних моделей у автовладельцев наибольшей популярностью пользуются:

• Cordiant Road Sno-Max.
• Cordiant Snow Cross.
• Cordiant Winter Drive.

Первые две модели — это шипованные шины, последняя «липучка».

• Off Road.
• All-Terrain.

К преимуществам этой марки можно отнести следующее:

1. Материалы, из которых производится продукция являются экологически чистыми и отвечают мировым стандартам.
2. Для моделирования рисунка протектора используют компьютерные технологии, что позволяет создать покрышки высокой прочности, которые обеспечивают хорошую балансировку автомашины по любым дорогам даже при плохой погоде.
3. Для производства зимних моделей используется мягкая и эластичная резина, которая не теряет своих свойств во время сильных морозов и теплой погоды.
4. Протектор состоит из нескольких слоев, что обеспечивает лучше сцепление с дорогой.

«Данлоп»

Шины «Данлоп» выпускаются британской компанией Dunlop Tires, которая основана в 1985 году. Производитель постоянно совершенствует свою продукцию, он старается сделать свои автомобильные покрышки максимально качественными и экологичными.

Ассортимент компании представлен не очень широко, но все равно можно подобрать оптимальный вариант зимней или летней «резины».

Среди зимних моделей наибольшей популярностью пользуются следующие шины:

• Dunlop Winter Sport 3D.
• Dunlop Ice Touch SP.
• Dunlop Winter Maxx WM01.
• Dunlop Grandtrek SJ7.

Они отличаются высокими эксплуатационными показателями, обладают хорошим сцеплением и большой прочностью, что позволяет их использовать не менее пяти сезонов.

Кроме этого, у марки «Данлоп» низкий уровень шума.

Из летних резины стоит отменить:

• Dunlop SP Touring T1.
• Dunlop SP Sport 9000.
• Dunlop Sport BluResponce.
• Dunlop SP Sport LM704, эта модель хорошо зарекомендовала себя при езде по бездорожью, они имеют уникальную конструкцию и состав резины, что позволяет автомобилю быстрее набирает скорость.

Из преимуществ моделей британского производства стоит отметить следующие:

1. Эти автомобильные покрышки отличаются высоким качеством, имеют хороший запас прочности, высокий уровень сцепления с любым дорожным покрытием. Для их производства используют как натуральные компоненты, так и синтетические вещества, например, абсорбирующие гели, придающие шинам высокий уровень прочности.
2. Протекторный рисунок автомобильных покрышек «Данлоп» создается с использованием новейших компьютерных технологий.
3. Шины этого производителя отлично сопротивляются качению.
4. С зимними моделям автомашина хорошо маневрирует даже на скользких и опасных участках дороги при высокой скорости движения.
5. Эти покрышки позволяют уменьшать расход топлива и сокращать тормозной путь.

Основные сходства

Шины отечественного и иностранного производителя постоянно совершенствуется. Набор компонентов, который входит в состав резины уникален для каждой модели и разрабатывается в соответствии с сезоном, когда будет автомобильная покрышка эксплуатироваться.

Для изготовления всех моделей обоих брендов используется качественное сырье и новейшие компьютерные технологии. Благодаря чему, езда с такими шинами не только комфортна, но и безопасна.
Сравнение и чем они отличаются

Между двумя брендами имеются следующие отличия:

1. Некоторые автолюбители отмечают, что отечественные шины издают больше шума, чем импортные покрышки.
2. Если ездить по асфальту, то многие автовладельцы советуют покупать «Данлоп», когда машина будет больше эксплуатироваться по бездорожью, то стоит остановить свой выбор на российской марке. Хотя есть и такие автолюбители, которые считают, что импортная резина мягче, поэтому по асфальту она будет быстрее изнашиваться, чем отечественные покрышки.
3. Некоторым автолюбителям не нравится, что покрышки «Кордиант» дубеют на морозе. В этом отношении британская продукция лучше.

Как сделать выбор

Какой бренд лучше каждый автомобилист должен решить для себя сам. Так как многое зависит от того в каких условиях будут эксплуатироваться шины.

При покупке автомобильных покрышек нужно обращать внимание на следующие:

• Протектор. Нужно обратить внимание на количество и расположение канавок: если их много, и они направлены к бокам значит вода будет хорошо выводиться из места контакта. Большое количество блоков свидетельствует, что покрышка хорошо будет держать гидроудар.
• Дата выпуска. Со временем резина пересыхает и становится ломкой, а это очень опасно во время эксплуатации автомашины.
• Технические характеристики. При покупке летней резины нужно обращать внимание на эффективность теплоотвода, а в зимних покрышках — на коэффициент скольжения.

У обоих производителей есть достойные модели на которые стоит обратить свое внимание автолюбителям.

Перед тем, как покупать летние шины на очередной летний сезон, не следует спешить. Первое дело для грамотного водителя – это основательно запастись информацией об актуальных предложениях, тестированиях, обзорах и сделать свои собственные выводы относительно резины на лето. И уже потом выбирать новую обувку, уже имея представление об ассортименте.

В нашем топе лучших летних шин 2021 года участвовало пятнадцать участников, каждый из которых показал себя во всей красе. Мы выделили все недостатки и достоинства, чтобы каждая покрышка была для читателя как на ладони.

Рейтинг летних шин 2021 года

15. Kormoran Road Performance

• Экономичность;
• Тихая работа;
• Курсовая устойчивость;
• Низкая цена.

• Слабые сцепные свойства на мокрой и сухой дороге;
• Низкая плавность хода.

14. Nexen N blue HD Plus

Летние шины Нексен отличаются в первую очередь хорошим торможением на мокром покрытии. На повышенных оборотах они демонстрируют плавную и мягкую работу, в салоне присутствует только еле заметный гул от резины, о котором легко позабыть, наслаждаясь комфортом внутри кроссовера. Вместе с этим колеса удерживают автомобиль от потери курса вне зависимости от скоростного режима. Оборотной стороной хорошего торможения является довольно слабое качество управляемости на обоих вариантах покрытия. Когда нужно быстро и эффективно уйти с курса, а потом восстановить прежнюю траекторию, шины Нексен Н Блю HD Плюс не всегда идеально справляются со своей задачей. Сопротивление качения, с другой стороны, довольно высокое.

• Хорошая курсовая устойчивость;
• Эффективное торможение на мокрой дороге;
• Тихая работа и плавное прохождение разбитых покрытий;
• Экономия топлива;
• Низкая цена.

• Неважная управляемость и торможение на сухой дороге;
• Слабые результаты в экстремальных тестах;
• Шансы аквапланирования.

13. Cordiant Comfort 2

Хоть летние шины от российского производителя и относятся к сегменту бюджетной резины, они являются хорошим выбором для тех, кто не хочет переплачивать, но при этом думает о достойном уровне безопасности. Тестовые заезды показали, что на мокрой и сухой дороге эти шины имеют приличные качества торможения и управляемости. Сложно назвать их выдающимися, но для водителей, которые не живут одной скоростью, а всегда внимательны к дороге, Кордиант Комфорт 2 станут мудрым выбором. При езде в этой резине следует остерегаться эффекта аквапланирования. Однако они хорошо держат курс и неплохо амортизируют на бездорожье. Слабыми сторонами Кордиант Комфорт 2 является повышенный расход топлива при 90 км/ч и посредственный результат при выполнении экстремальных маневров.

• Неплохое сцепление на сухой дороге;
• Надежное выдерживание курса;
• Плавный ход и тихая работа.

• Риск аквапланирования;
• Сложная управляемость на мокрой трассе;
• Низкая экономия топлива.

12. Toyo Proxes CF2

• Акустический комфорт в салоне;
• Лучшая экономия топлива;
• Неплохое управление на мокром асфальте;
• Хорошее торможение на сухом покрытии;
• Курсовая устойчивость.

• Невысокие качества торможения на влажном шоссе;
• Сложная управляемость на сухом полотне;
• Грубое прохождение дорожных неровностей;
• Высокая цена.

11. Kumho Ecsta HS51

И первую десятку замыкают летние шины от Кумхо. Их отличительной чертой для бюджетного сегмента является хорошее торможение на сухой и мокрой поверхности. Достойные качества сцепления показывает быстрая смена направления движения на сухом асфальте, однако на влажной дороге качества управляемости несколько хуже. При езде по лужам есть возможность потерять сцепление с дорогой и оказаться во власти аквапланирования. На высокой скорости присутствуют сложности с выдерживанием постоянного курса. Кроме того, плавность хода у летней резины Кумхо Экста HS 51 невразумительная – поездок по бездорожью лучше вообще избегать.

• Короткий тормозной путь на влажной и сухой дороге;
• Неплохая управляемость на сухой поверхности;
• Низкое сопротивление качению и на средней, и на высокой скорости.

• Посредственное управление на мокром полотне;
• Есть риск аквапланирования;
• Нестабильна при прямолинейном движении;
• Грубый ход.

10. Dunlop SP Sport Maxx 050+

Летние шины Данлоп оказались ровно посередине в нашем топе летних покрышек 2021 года, и тоже самое можно сказать и об их характеристиках. У них нет однозначных провалов, но и лучшими ни по одному из критериев они, увы, не являются. Больше всего им удается торможение на сухой поверхности, рулевое управление чуть проседает, но остается приличным. На мокрой дороге много сложностей и неоднозначных результатов. Управление неплохое для той цены, по которой покрышку продают в магазинах, но если рассматривать сцепные свойства резины на влажной поверхности в общем и целом, то они довольно невысокие. Также при выезде на ухабистую дорогу, шины Данлоп СП Спорт Макс 050+ словно и не заботятся о комфорте пассажиров – ход грубоват.

• Хорошее сцепление с сухой дорогой;
• Надежная курсовая устойчивость;
• Неплохая защита от аквапланирования;
• Тихая работа.

• Длинный тормозной путь и сложная управляемость на влажной трассе;
• Грубое прохождение дорожных неровностей;
• Низкая экономичность;
• Высокая цена.

9. Maxxis Premitra HP5

Покрышки Максис на летний сезон занимают девятое место и здесь показывают достаточно неоднозначные результаты. С одной стороны, они продемонстрировали очень высокое качество торможения на мокром покрытии (что можно поставить в пример даже более дорогим покрышкам), но с другой, при маневрировании на этой же трассе у них возникли сложности в грамотном прохождении поворотов. На сухом асфальте им явно удается более удачно сочетать характеристики торможения и управляемости, но поразить тут экспертов особо нечем. Максис Премитра HP 5 можно поставить в плюс плавность хода, но по шумности они скорее проигрывают. Еще мы отметим довольно низкое сопротивление качению.

• Короткий тормозной путь на влажном полотне;
• Неплохие качества торможения и управляемости на сухом асфальте;
• Плавный ход;
• Хорошее следование курсу;
• Экономность.

• Сложная управляемость на мокрой дороге;
• Остается возможность попасть под воздействие аквапланирования;
• Громкая работа на повышенной скорости.

8. BFGoodrich Advantage

• Превосходное сцепление с сухой дорогой;
• Выносливость перед нагрузками и ударами;
• Экономия топлива.

• Усложненное управление и длинный тормозной путь на мокром полотне;
• Вероятность аквапланирования;
• Грубая работа на дорожных неровностях;
• Высокая цена.

7. Hankook Ventus Prime 3 K125

Летние шины Ханкук на седьмой позиции, ведь у них отличные результаты торможения с мокрой и сухой дорогой. На мокрой дороге они показываются хорошие качества рулевого управления, но на сухой все значительно сложнее, так что водителю не стоит расслабляться при езде по высушенным на солнце трассам. При увеличении оборотов очень сильно страдает курсовая устойчивость и, если водитель не будет следить за направлением движения, автомобиль может увести в сторону. Еще одним недостатком резины Ханкук Вентус Прайм 3 является топливная экономичность, которая начинает страдать уже к 60 км/ч.

• Прекрасное торможение на сухой и влажной дороге;
• Неплохое управление на мокром покрытии;
• Тихая работа.

• Неполадки курсовой стабильности;
• Слабая управляемость на сухом полотне;
• Растущий расход топлива.

6. Michelin Pilot Sport 4

Шины от компании Мишлен можно назвать одними из лучших по балансу характеристик, хотя их ощутимо клонит в сторону сухой дороги – торможение и рулевая управляемость действительно заслуживает уважения. На мокрой дороге они слабее, тормозной путь довольно длинный, управление намного сложнее. По продольной и поперечной защищенности от аквапланирования они довольно посредственные. Также на скорости выше 80 км/ч шины начинают сильно шуметь, что не очень характерно для резины этой французской фирмы, которая всегда славилась очень мягкой резиной. По экономии топлива Мишлен Пилот Спорт 4 также звезд с неба не хватают.

• Замечательная управляемость и торможение на сухом полотне;
• Стабильная курсовая устойчивость.

• Неважное торможение и отклик на руль на мокрой дороге;
• Риск возникновения эффекта аквапланирования;
• Сильный шум на высокой скорости;
• Повышенное потребление топлива.

5. Pirelli Cinturato P7 (P7C2)

Пятой финишную прямую преодолели летние шины Пирелли. Они отлично себя чувствуют на влажной дороге: управление и торможение – одни из лучших качеств среди всех участников. В дождь можно свободно ездить по лужам, шанс аквапланирования практически исключен. На сухой трассе характеристики резины чуть слабее, но не существенно. Недостатками является «гуляющий» курс, высокое потребление топлива и не самый износостойкий протектор. Но обратной стороной этого является очень плавный ход и тихая работа с дорожным полотном.

• На влажной дороге они управляются вне всяких похвал;
• Сопротивляемость аквапланированию;
• Неплохие качества сцепления с сухим полотном;
• Плавная и тихая работа.

• Мягкая и непрочная;
• Не всегда удается выдерживать четкий курс;
• Низкая экономность;
• Высокая цена.

4. Bridgestone Turanza T005

• Впечатляющее торможение на сухом и мокром асфальте;
• Прочность и износостойкость;
• Отличная управляемость на сухой дороге;
• Экономичность.

• Сложность в управлении во время дождя;
• Риск аквапланирования;
• Шум.

3. Nokian Hakka Green 3

Совсем свежие летние шины от компании Нокиан, а уже умудрились обойти практически всех участников. Кроссовер на мокром асфальте останавливается, как вкопанный. При разгонах автомобиль плавно и эффективно набирает обороты и также без сложностей вписывается в повороты. Особенно экспертов впечатлили качества сцепления во время экстремальных виражей и эффективная защита от аквапланирования. При прямолинейном движении курс выдерживается четко, без отклонений. На сухой дороге можно обозначить заметные задержки в управляемости, но торможение вызывает лишь восторг. Слабой стороной летней резины Нокиан Хакка Грин 3 является сильный шум в салоне на скоростях выше 80 км/ч, а также грубоватый ход на дорожных неровностях.

• Прекрасные свойства торможения на мокрой и сухой дороге;
• Короткий тормозной путь на влажном покрытии;
• Хорошее сцепление во время экстремальных заездов;
• Четкое следование курсу.

• Сложности в управлении во время движения по сухой трассе;
• Высокий уровень шума на большой скорости;
• Грубая работа на ухабах.

2. Continental PremiumContact 6

Конти для летнего сезона занимает вторую строчку топа за выдающиеся качества на сухой дороге, на которой эти шины выступили лучше всех иных участников. Кроссовер в них тормозит крайне эффективно, управляется автомобиль быстро и очень интуитивно. На влажной дороге шины ведут себя немного хуже, но только в сравнении с лидером. Отдельно нужно упоминать о небольших проблемах в сопротивляемости аквапланированию и повышенном расходе топлива. В салоне присутствует еле заметный шум от работы резины Континенталь Премиум Контакт 6 с дорожным покрытием, но смутить он может только очень придирчивого владельца. Для многих недостатком будет являться высокая цена –качество требует значительных трат.

• Замечательное торможение и управляемость на сухой трассе;
• Короткий тормозной путь и отклик на руль при езде в дождь;
• Надежная курсовая устойчивость.

• Есть небольшой риск аквапланирования;
• Сильное сопротивление качению уже на средней скорости;
• Высокая цена.

1. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

Шины от Гудиер настоятельно рекомендуются к использованию, как победитель нашего топа летних покрышек 2021 года. От прочих их отличает лучшее сцепление на мокрой поверхности и отличные свойства на сухом асфальте. Для скоростного прохождения поворотов и экстремальных виражей они актуальнее прочих. У этой резины довольно жесткий протектор, очень слабо оптимизирующий расход топлива, однако он грамотно защищает шины от потери контакта при аквапланировании и сопротивляется ударным нагрузкам и износу во время длительных поездок. Из недостатков Гудиер Игл Ф 1 Ассиметрик 5 еще можно назвать повышенный шум в салоне.

• Замечательное сцепление на мокрой и сухой дороге;
• Основательная защита от аквапланирования;
• Прочность и износостойкость;
• Отличная курсовая устойчивость;

• Повышенный расход топлива;
• Жесткий ход и шум.

Сегодня в интернет-магазине BlackTyres у вас есть отличная возможность купить шины с выгодой. За комплект Nokian мы дарим денежную карту, а за шины Continental вы можете получить промокод на бесплатное топливо.

На этот раз мы собрали на тест шины, которые почти все производители представляют как наиболее сбалансированные по всем характеристикам. Высшую ценовую планку задает совсем свежая модель Continental PremiumContact 6, «сваренная» в Мексике. Еще новинка — Michelin Primacy 4, которая сделана (обратите внимание!) в России.

Новая модель Hankook — Ventus Prime 3 венгерского исполнения — призвана продолжить успешное продвижение быстро прогрессирующей корейской компании на российский рынок.

Свежая модель, хотя уже не новинка, - Nokian Hakka Blue 2 финской «варки».

Еще одна премиальная модель — Pirelli Cinturato P1 Verde со штампиком ­«Сделано в России».

Toyo Proxes CF2 малайзийской «сборки» — старая модель, но все еще пользуется спросом. Бюджетный продукт именитой компании Bridgestone — модель Firestone Touring FS100.

В ценовой диапазон 3000–3500 рублей попадают обновленная корейская Kumho Ecsta HS51, тайваньская Maxxis Premitra HP5, сделанная в Китае, Nordman SX 2 финской закваски, но российского производства. А также старая, но с обновленным составом модель Viatti Strada Asimmetrico V‑130 и новинка рынка Cordiant Comfort 2.

Итого — шесть «россиян» по месту изготовления, практически половина состава.

Держать курс

Традиционно тесты летних шин мы проводим на полигоне АВТОВАЗа. Начинаем с оценки курсовой устойчивости на максимально допустимой скорости. Самую высокую оценку поставили шинам Pirelli. С одной стороны, они обеспечивают тестовой Октавии четкие, незамедлительные реакции даже при незначительных углах поворота руля — как на прямой, так и на дуге пологого поворота. А с другой — автомобиль радует плотной, налитой приятной тяжестью баранкой. Возможно, среднестатистическому водителю в дальней поездке она покажется чуть тяжеловатой, но при активном рулении очень информативна — по нарастанию усилия хорошо понятно, на какой угол повернуты колеса.

Полная противоположность — Firestone. На этих шинах строгая в поведении Skoda превращается в разгильдяйку с нечетким, непонятным «нулем», задержками в реакциях и большими углами поворота руля при попытках скорректировать курс. Но самое неприятное другое: на пологой дуге с установившимся ради­усом в какой-то момент возникает подруливание задней оси, норовящее сорвать машину в занос. Неопытного водителя спасет только ESP.

Подогревают аппетит

Не останавливаясь после десятикилометровой пробежки (даже короткая остановка позволит шинам и элементам трансмиссии остыть, что отрицательно скажется на результатах), переходим к оценке экономичности. В загородном режиме (90 км/ч) в лидеры попали пятеро испытуемых — Continental, Cordiant, Firestone, Michelin и Toyo. Особенно удивил успех Кордианта, поскольку предыдущая модель (Comfort первого выпуска) была весьма прожорливой. Больше всего бензина Skoda расходовала на шинах Viatti.

На городских 60 км/ч упомянутая пятерка превратилась в тройку — сохранили лидирующие позиции лишь Firestone, Michelin и Toyo. Viatti и здесь проявила ненасытность.

Кто на свете всех шумнее

Перемещаемся на другие дороги, изобилующие трещинами, выбоинами и даже ямами. Здесь шины шумят, гудят, трясут, передают на кузов и сиденья толчки и вибрации — одни сильнее, другие слабее.

Наиболее высокие оценки по акустическому комфорту эксперты поставили шинам Continental, Cordiant, Hankook, Nokian и Nordman. Покрышки Michelin тоже не издают громких звуков при качении, однако от пятерки лидеров их отличает изменение тональности шума на покрытиях разного качества — они не столько певучи, сколько разноголосны на традиционных для российских дорог заплатках из разнородного асфальта. Именно за это мы снизили шинам Michelin оценку на полбалла.

Рекорд шумности установил Kumho. Шумное, гулкое качение, озвучивание покрытия и дорожных неровностей. Они же оказались самыми жесткими, активно передающими толчки и вибрации на пол кузова, сиденье и органы управления. Особенно неприятно зудят на микронеровностях и грубом асфальте. Лучшие результаты по плавности хода «привезли» Hankook и Cordiant: на них Octavia катится мягко и комфортно.

Проскочим по проселку

На грунтовом 12‑процентном подъеме оцениваем лояльность шин к дорогам без покрытия. Трогание в гору с «газом» и «без газа» и попытки интенсивно разогнаться позволяют выяснить, какие шины хорошо цепляются за грунт, насколько и как резко способствуют потере тяги при буксовании. Противобуксовочную систему, естественно, отключаем.

Увереннее других на грунтовом подъеме ведут себя Viatti. Немудрено! Обратите внимание на рисунок протектора — все шашки мелко нашинкованы, будто у шин M+S, предназначенных только для проселка.

А больше других склонностью к буксованию и недостаточной тягой грешат шины Continental — их «грунтовые» способности мы оценили в четыре балла. С твердых дорог не съезжать!

Результаты вполне закономерны: невозможно сделать шину, которая будет лучшей одновременно и на асфальте, и на грунте.

По тормозам!

В мокром торможении всех обыгрывает Hankook. В затылок ему дышат Continental и Nokian с одинаковыми тормозными путями. В отстающих — Firestone, проигрывающий лидеру почти семь (!) метров. На предпоследней позиции — Viatti с отставанием в 4,3 метра.

На сухом асфальте Octavia лучше всего тормозит на шинах Michelin. Второй результат показывает Continental, проигрывая лидеру всего 30 см. Замыкающие в этом упражнении те же, только теперь позади всех Viatti, а перед ним Firestone.

На мокром асфальте ­наиболее стабильные показатели — у Conti, Nokian и Kumho: разброс не более 20 см. Максимальная разница в результатах, полученных в разных попытках, составила чуть больше метра — отличились Firestone и Pirelli. На сухом самое стабильное торможение обеспечил Michelin: всего полметра разницы за шесть подходов. А вот Firestone, Nordman, Pirelli и Viatti показали максимальный разброс — более двух метров.

На переставке

Этот тест мы выполняем, чтобы оценить поведение шин при экстремальном маневрировании. Skoda, двигаясь с постоянной скоростью на четвертой (прямой) передаче, резко (на дистанции 12 метров) перестраивается на соседнюю полосу. Испытатель начинает упражнение с небольшой, заведомо проходной скорости и с каждым разом наращивает ее на 1–2 км/ч. Кроме того, он выставляет экспертную оценку на основании зафиксированных замечаний к поведению автомобиля и возможности управлять им.

Самую высокую скорость (69,3 км/ч) при переставке на мокром асфальте Skoda показала на шинах Nokian. А наибо­лее скромным результатом (63,7 км/ч) наделил ее Firestone.

На сухой дороге шины Nokian сохранили лидерство, скоростной максимум на них вырос до 71,2 км/ч. Firestone так и остался самым скромным, выше отметки «67,5 км/ч» при выполнении экстремального маневра подняться не смог.

И приятнее всего управляется Skoda на шинах Nokian, причем как на сухом асфальте, так и на мокром. Испытатели отметили четкие реакции, аде­кватные углы поворота баранки и достаточную ее информативность. Баланс управляемости близок к нейтральному.

Шины Firestone заставили попотеть на мокром асфальте. Невысокая скорость объясняется ранним началом скольжений, что в переводе на общедоступный язык означает недостаточное сцепление. Кроме того, практически полное отсутствие информативности на руле не позволяет подобрать требуемые углы его поворота, чтобы заставить автомобиль двигаться по желаемой траектории.

На сухом покрытии в отстающих по поведению остался все тот же Firestone, но уже в компании с Toyo. У Октавии на шинах Firestone столь большие углы поворота баранки и задержки в реакциях, что водитель не успевает повернуть руль на требуемый угол. Ситу­ацию осложняет изменчивый характер — машина скользит мордой наружу на входе в первый коридор, демонстрируя недостаточную поворачива­емость, которая при стабилизации автомобиля на соседней полосе переходит в избыточную, заставляя Шкоду «мести хвостом».

Расставляем по местам

На двенадцатом месте — Viatti Strada Asimmetrico V‑130. Всего лишь 835 итоговых баллов относят их в категорию «Посредственные шины». Слабое торможение, худшие результаты в топливной экономичности, уровень комфорта близок к среднему. На удивление покладисты в управляемости. Подойдут для неспешной езды по твердым дорогам, в том числе по грунтовым.

Десятое и одиннадцатое местá делят Kumho Ecsta HS51 и Toyo Proxes CF2. Несмотря на равное количество набранных баллов, по характеру они совершенно разные. «Корейцы» — откровенно провальные по комфорту, однако в номинации «Безо­пасность» опережают Toyo и даже вышестоящие Cordiant и Nordman. «Японцы» чуть лучше по поведению, к тому же порадуют водителя высокой топливной экономичностью, сравнимой с мишленовской. И те и другие подойдут для езды без фанатизма.

Сумма баллов, набранных в тесте

Марка, модель

Средняя цена в интернет-магазинах на момент подготовки материала, руб.

Экономия (+)* / переплата (-)*, %

Индекс нагрузки и скорости

Индекс износостойкости (Treadwear)

Глубина рисунка по ширине, мм

Твердость резины по Шору, ед.

Самые экономичные; удовлетворительный уровень внутреннего шума

Хорошая управля­емость на сухом покрытии при экстремальном маневрировании; удовлетворительная курсовая устойчивость

Самые экономичные; удовлетворительный уровень внутреннего шума

Торможение выше среднего и на сухой, и на мокрой дороге; высокая скорость при переставке на сухом асфальте

Худшее «мокрое» торможение; проблемные курсовая устойчивость и управляемость при экстремальных маневрах на мокром асфальте

Худшее торможение на сухом асфальте; самый большой расход топлива; замечания по части комфорта

Сложная управляемость при экстремальных маневрах на сухом асфальте; замечания к плавности хода

Самые некомфортные; сложные курсовая устойчивость и управляемость при экстремальных маневрах на мокром асфальте

* Разность между справедливой ценой и средней ценой шин конкретной модели, выраженная в процентах относительно средней цены.

На восьмой ступеньке — Cordiant Comfort 2. Новая модель ощутимо прибавила относительно представительницы первого поколения. Теперь она оправдывает свое название и по праву завоевала титул самой комфортной шины (правда, в компании с Ханкуком). Еще одно достижение — эти покрышки принадлежат к числу самых экономичных на «загородной» скорости. Ощутимый минус — сложная управляемость при экстремальных маневрах на сухом покрытии. Эти шины созданы не для агрессивной езды, но вполне подходят на каждый день.

Российский Nordman SX 2 с 889 баллами распечатывает группу «Хорошие шины». Крепкий середняк по всем объективным показателям, единственное исключение — «сухое» торможение, в котором дал незначительную слабину. Зато в номинации «Поведение» конкурирует с топами, - Michelin и Hankook ему даже чуток уступают.

Каждый автомобилист может подобрать для себя наиболее оптимальную модель: производитель предлагает покрышки для зимы и лета, имеется внесезонная «резина», для поездок по асфальту и бездорожью. Шины для легковушек предназначен для дисков с радиусом от 13 до 18.

Среди летних моделей особой популярностью пользуются следующие:

1. Cordiant Comfort. Шины предназначены для автомобилистов, которые чаще ездят по городу.
2. Cordiant Sport. Такие покрышки придутся по душе тем, кто любит большие скорости.
3. Cordiant Road Runner. Это модель рекомендована для поездок по бездорожью.

Из зимних моделей у автовладельцев наибольшей популярностью пользуются:

• Cordiant Road Sno-Max.
• Cordiant Snow Cross.
• Cordiant Winter Drive.

Первые две модели — это шипованные шины, последняя «липучка».

• Off Road.
• All-Terrain.

К преимуществам этой марки можно отнести следующее:

1. Материалы, из которых производится продукция являются экологически чистыми и отвечают мировым стандартам.
2. Для моделирования рисунка протектора используют компьютерные технологии, что позволяет создать покрышки высокой прочности, которые обеспечивают хорошую балансировку автомашины по любым дорогам даже при плохой погоде.
3. Для производства зимних моделей используется мягкая и эластичная резина, которая не теряет своих свойств во время сильных морозов и теплой погоды.
4. Протектор состоит из нескольких слоев, что обеспечивает лучше сцепление с дорогой.

«Данлоп»

Шины «Данлоп» выпускаются британской компанией Dunlop Tires, которая основана в 1985 году. Производитель постоянно совершенствует свою продукцию, он старается сделать свои автомобильные покрышки максимально качественными и экологичными.

Ассортимент компании представлен не очень широко, но все равно можно подобрать оптимальный вариант зимней или летней «резины».

Среди зимних моделей наибольшей популярностью пользуются следующие шины:

• Dunlop Winter Sport 3D.
• Dunlop Ice Touch SP.
• Dunlop Winter Maxx WM01.
• Dunlop Grandtrek SJ7.

Они отличаются высокими эксплуатационными показателями, обладают хорошим сцеплением и большой прочностью, что позволяет их использовать не менее пяти сезонов.

Кроме этого, у марки «Данлоп» низкий уровень шума.

Из летних резины стоит отменить:

• Dunlop SP Touring T1.
• Dunlop SP Sport 9000.
• Dunlop Sport BluResponce.
• Dunlop SP Sport LM704, эта модель хорошо зарекомендовала себя при езде по бездорожью, они имеют уникальную конструкцию и состав резины, что позволяет автомобилю быстрее набирает скорость.

Из преимуществ моделей британского производства стоит отметить следующие:

1. Эти автомобильные покрышки отличаются высоким качеством, имеют хороший запас прочности, высокий уровень сцепления с любым дорожным покрытием. Для их производства используют как натуральные компоненты, так и синтетические вещества, например, абсорбирующие гели, придающие шинам высокий уровень прочности.
2. Протекторный рисунок автомобильных покрышек «Данлоп» создается с использованием новейших компьютерных технологий.
3. Шины этого производителя отлично сопротивляются качению.
4. С зимними моделям автомашина хорошо маневрирует даже на скользких и опасных участках дороги при высокой скорости движения.
5. Эти покрышки позволяют уменьшать расход топлива и сокращать тормозной путь.

Основные сходства

Шины отечественного и иностранного производителя постоянно совершенствуется. Набор компонентов, который входит в состав резины уникален для каждой модели и разрабатывается в соответствии с сезоном, когда будет автомобильная покрышка эксплуатироваться.

Для изготовления всех моделей обоих брендов используется качественное сырье и новейшие компьютерные технологии. Благодаря чему, езда с такими шинами не только комфортна, но и безопасна.
Сравнение и чем они отличаются

Между двумя брендами имеются следующие отличия:

1. Некоторые автолюбители отмечают, что отечественные шины издают больше шума, чем импортные покрышки.
2. Если ездить по асфальту, то многие автовладельцы советуют покупать «Данлоп», когда машина будет больше эксплуатироваться по бездорожью, то стоит остановить свой выбор на российской марке. Хотя есть и такие автолюбители, которые считают, что импортная резина мягче, поэтому по асфальту она будет быстрее изнашиваться, чем отечественные покрышки.
3. Некоторым автолюбителям не нравится, что покрышки «Кордиант» дубеют на морозе. В этом отношении британская продукция лучше.

Как сделать выбор

Какой бренд лучше каждый автомобилист должен решить для себя сам. Так как многое зависит от того в каких условиях будут эксплуатироваться шины.

При покупке автомобильных покрышек нужно обращать внимание на следующие:

• Протектор. Нужно обратить внимание на количество и расположение канавок: если их много, и они направлены к бокам значит вода будет хорошо выводиться из места контакта. Большое количество блоков свидетельствует, что покрышка хорошо будет держать гидроудар.
• Дата выпуска. Со временем резина пересыхает и становится ломкой, а это очень опасно во время эксплуатации автомашины.
• Технические характеристики. При покупке летней резины нужно обращать внимание на эффективность теплоотвода, а в зимних покрышках — на коэффициент скольжения.

У обоих производителей есть достойные модели на которые стоит обратить свое внимание автолюбителям.

АО «Кордиант» один из лидеров российской шинной отрасли, вх­одящий в
двадцатку крупнейших мировых шинных про­изводителей. Компания
поставляет около 400 моделей шин различ­ных типоразмеров как для частных
потребителей, так и практически для всех отраслей промышлен­ности. В
состав Холдинга вхо­дит 5 заводов, 5 фил­иалов. Сеть из 150 дистрибьюторов
обеспечивает предст­авительство продукции Холдинга во всех регионах
России и на зарубеж­ном рынке.
Под этим брендом с 2006 года АО «Кордиа­нт» выпускает линейку шин
различных типоразме­ров и моделей для ле­гковых и
легкогрузовых автом­обилей. Шины Cordiant – это современные
технологические реш­ения, адаптированные к российским услови­ям эксплуатации.
По результатам тест­ов, проводимых незав­исимыми экспертами, Cordiant
регулярно становится лидером в своей це­новой категории, а иногда
превосходит бренды премиального сегмент­а. Узнаваемость брен­да Cordiant
среди автовладельцев в 2011 году достиг­ла 85%❗❗❗

Перечень летних шин Cordiant📝:

1) Cordiant Sport 3-НОВИНКА летнегого сезона 2014! Летние шины Cordiant
Sport 3. Новый уров­ень управляемости и сцепления с дорогой ­ Sport­
Mix®. Точность упра­вления ­ Speed­Cor®. Идеальная форма пят­на контакта с
дорогой ­ Wet­Cor® и Dry­Cor®.

Cordiant Sport 3 стабильно ве­дет себя на
мокрой дороге, благ­одаря улучшенной дре­нажной системе WET­C­OR. Канавки
во внутренней и вне­шней плечевых зонах, способствуют отводу воды и
повышают сцепление при большом количест­ве воды на трассе. Технология
DRY­COR исключает проскальзывание шины и не дает деформиров­ать шине в
повороте, сохраняя
стабильность пятна контакта и сцепления шины с дорогой, пре­дотвращая
сносы и заносы. Для Cordiant Sport 3 сп­ециально
разработана новая смесь протектора SPOR­T­MIX. SPORT­MIX гар­антирует
превосходное сцепле­ние на мокрой и сухой
дороге. Смесь созда­на на основе комбина­ции двух каучуков
бутадиен­стирольного и диенового, где первый отвечает за сц­епление,
второй ­ снижает на­грев шины.
2) Cordiant Road Ru­nner – Летние шины с отличной управляемо­стью и
высоким уровнем ком­форта!Направленный V­образный рисунок пр­отектора
эффективно отводит воду из пятна контак­та. Большое количест­во тонких
ламелей улучшает
микродренаж и приво­дит к дополнительному повышению тягово­с­цепных
свойств шины.

Cordiant Road Run­ner специально созда­на для
требовательных води­телей, не готовых к компромиссу управляем­ости и комфорта.
3) Cordiant Comfort-Высокий комфорт и безопасность в жест­ких условиях
российских дорог! С 2016г.выпускаются под брендом TUNGA Zod­iak2
Шина Cordiant Comfo­rt специально разраб­отана для эксплуатац­ии в жестких
условиях российских дорог. Особенности протектора с 4­мя
продольными дорожка­ми и зигзагообразные гидроэвакуационные канавки
помогают эффективно отводить воду из пя­тна контакта, что вм­есте с
рассеченными блоками протектора гаранти­рует эффективное тор­можение на
любой поверхности.

Cordian Comfort ­ ид­еальный выбор для ув­еренной
и комфортной езды по российским дорогам.
4) Cordiant Sport­2 -­ шина со спортивным характером!
Асимметричный рисун­ок протектора позвол­яет шине быстро отво­дить воду из
пятна контакта и об­еспечивает отличное сцепление с дорогой даже на
самом сложном повор­оте.

Увеличенное пят­но контакта повышает коэффициент
сцепления с поверхн­остью, что позволяет сократить тормозной путь и
улучшить управляемо­сть автомобиля.
5) Cordiant Sport -­ уверенный драйв в любую погоду!

Агрессив­ный
направленный рисунок протектора позволя­ет шине прекрасно уд­ерживать
автомобиль на мокром асфальте и показыв­ать отличное
сопротивление аквап­ланированию при движ­ении как по прямой, так и в
поворотах. Выпускаю­тся под брендом TUNGA Zodiak
6) Cordiant Standart ­- Снята с производства.

7) Cordiant All­Ter­rain –Комф­орт и безопасность на любой
поверхности!

Шина для всех сезон­ов, с легкостью спра­вляется с любыми пог­одными
условиями и различн­ыми типами дорожного покрытия. Сочетание
конструктивных особ­енностей рисунка про­тектора с современным
рациональным дизайн­ом обеспечивают шине высокие показатели безопасности
движения, динамики и комфорта.
8) Cordiant Off Road ­-Безопасная всесе­зонная шина для увер­енной езды в
жестких условиях бе­здорожья!

Надежно вед­ет себя в самых слож­ных условиях
эксплуатации, даря водителю уверенность за рулем. Непревзой­денное
преодоление любых
препятствий и отлич­ная управляемость в сложных дорожных усл­овиях: песок,
глина, грязь, глубо­кий снег. Повышенное сопротивление внешн­им
воздействиям.

9) Cordiant Business CS -­ Увеличенный ресурс ходимости и на­дежности!

Безопасные всесезон­ные шины для Легкогр­узовых автомобилей, разработанные
с учетом специфики российских дорог. Ши­ны обладают отличным
сцеплением на любом дорожном покрытии.
10) Cordiant Busine­ss CA – Мод­ель отличается комфортн­остью и низким уровн­ем шума!

А ездили ли Вы на шинах CORDIANT?

P.S Я лично ездил на 2-х авто: CAMRY и Bluebird. На обоих стояли шины Cordiant Comfort-в целом я остался доволен.Дорогу держит хорошо, в дождь не "плавает".

Читайте также:

  
• Какие диски на киа шума 2
  
• Как расточить центральное отверстие на диске
  
• Резина 215 60 r17 для каких машин
  
• Газель тянет в право и жрет резину
  
• Сколько весит покрышка кроссфит