Какая батарейка в ключе рено меган 2
Бывает такое, что батарейка (CR2025) питания в карт-ключе быстро садится и в одно, не очень прекрасное утро, машина не открывается или же ей надо тыкать чуть ли не в лобовое стекло. Хорошо если у вас есть родной ключ и Вы им свободно можете открыть дверь. Машина заводится даже если батарейка села полностью. Так в чём же причина?
Так выглядит карта-ключ изнутри (на фото корпус не оригинал)
Сразу обращаю Ваше внимание на то, что аккуратно вскрыть карту у Вас скорее всего не получится, от слова вообще. Поэтому заранее покупайте корпус. Оригинальный корпус тоньше и запаивается на специальном оборудовании, новый же китайский просто склеивается, он немного толще оригинала, и будет немного тереть в картоприёмнике, но это не критично. Купить его можно на Али экспресс за примерно 30-50 копеек (без ключа, т.к. у Вас есть свой оригинальный от Вашей двери), для поиска наберите: карта рено меган или Тыц
Так как тут на фото Вы уже видите как располагается плата внутри, то смело можете колоть ключ скальпелем и молоточком по чуть-чуть.
При вскрытии карты уделите особое внимание катушке (выделена жёлтым), не повредите её (там намотан тонкий медный проводок и имеет определённое сопротивление, вроде 68 Ом, если кто то всё же перебьёт его)!
В 90% случаев быстрый разряд новой батарейки (от 3 дней до недели, так же характеризуется открывание с очень близкого расстояния ) происходит из-за дефекта пайки, поэтому вам нужно пропаять все возможные места креплений элементов. Под микроскопом Вы спокойно можете увидеть "гигантские" трещины (похоже на каньёны пустыни Калахари).
На рисунке ниже красным отмечены наиболее вероятные места трещин
Потом спокойно собираете всё в новом корпусе, клейте хорошим клеем и крепко прижимайте.
Так выглядит новый корпус в разборе (грубоватое литьё)
Рекомендовал бы доверить эту работу как минимум человеку по опытнее, ввиду наличия тонких выводов и хрупкости конструкции. Возможно Вы будете покупать ключ "оригинал" у нас, со слов продавца, но такое крайне маловероятно, переплата же составит минимум в 7 раз за одно и тоже.
Также существует мааааленькая вероятность того, что ваша карта перестаёт работать из-за того, что Вы не правильно вставили батарейку.
Привет ВСЕМ читателям драйва2. Настал тот момент когда пришло время разобраться с моими ключами от реношки. Машина мне досталась с ключами которые уже ремонтировали кривые руки. и были перемотаны изолентой.
Когда я купил машину обе карты открывали машину с кнопок, обе заводили, но при использовании одной на приборке высвечивалась надпись "Replace card batary" и радиус действия этой карты был ну очень маленьким. При замене батарейки надпись оставалась, ставил с той карты на какой все было нормально результат один и тот же. И в один прекрасный момент, благо не далеко от дома пытаясь завести машину на приборке надпись "Card not detect". И так я остался с одной картой. Перед ремонтом заказал новые корпуса на али, корпуса мне очень понравились мягкие резиновые кнопочки и клеить нечего не надо, все не защелках да еще на каких цепких. в комплекте шли заготовки для механических ключей, но я оставил старые.
Так как мои ключи были уже разобраны, проблем с разборкой не было.
При замере сопротивления катушки на карте которая не заводила авто, выяснилось что катушка в обрыве, т.к. заказ новой было бы делом долгим, с фразой "Хуже уже не сделаю один хр.н не работает" решил перемотать катушку. Проводок очень тонкий, как человеческий волос, взять такой негде, так что решил использовать этот же провод, решил найти обрыв на этом проводе и соединить. Перематывал с помощью шуруповерта и дюбель гвоздя с изолентой. При перемотке на дюбель гвоздь оказалось что обрыв был в самом конце катушки.
Катушку перемотал, проводки подпоял, все прозвонил сопротивление 95 ом, как и на второй карте.
Проверил на авто, все работает. Собрал в новый корпус. Все супер. Решил побороться с надписью о замене батарейки на приборке. При просмотре через лупу на плату ключа заметил на одном из smd конденсаторов трещинку при прозвонке мультиком на кз, кондер звинел. Посмотрев на схему найденную в инете решил его вообще выпаять.
И о чудо все работает и без всяких надписей и сто процентов я уверен, что радиус действия увеличился на много. Раньше что бы закрыть/открыть машину с этой карты нужно было подойти к ней, а теперь я из дома кнопочку нажал и как на первой карте все работает. Собрал то же в новый корпус и стал теперь доволен как слон.
В автомобилях марки Renault уже с 1995 года стали применяться противоугонные системы в виде иммобилайзера и ключа с чипом. Например ключи Renault Clio, Renault Twingo и Renault Megane первого поколения.
В таких ключах использовался инфракрасный способ управления, как центральным замком автомобиля, так и разблокировка иммобилайзера для запуска двигателя. Сложно говорить об абсолютной надежности таких систем в ключах Renault, но на случай выхода из строя ИК ключа, двигатель автомобиля можно было запустить вводом специального пин кода.
В старых моделях Renault кодовый номер можно было найти, если разобрать ключ. Он представляет из себя буквенно цифровую комбинацию. Далее его необходимо ввести в специальный калькулятор, который вычислит пин код разблокировки иммобилайзера автомобиля Renault. Этих старых моделей Renault осталось немного, они уже доживают свой век на дорогах.
Далее ключи Рено вместо системы ИК, стали производиться с классическими чипами (транспондерами).
Если разобрать оригинальный ключ Renault с кнопками, то можно увидеть два различных варианта исполнения. В первом варианте исполнения система иммобилайзера разделена с системой управления ЦЗ автомобиля. Например в ключе Renault Logan, Laguna, Kangoo, Clio и т. д. старого модельного ряда, можно наблюдать отдельно плату управления ЦЗ и отдельный чип иммобилайзера.
В дальнейшем, ключи Рено Логан, Симбол, Кангу, а так же ключи Renault Duster, Sandero и др. свежего модельного ряда, выполнены уже на единой плате, без отдельного чипа. В таких ключах Renault чаще всего используются специальные чипы в виде микросхем. В ключах Рено чаще всего применяются микросхемы PCF7946 и PCF7947. В них записана информация и для иммобилайзера и так называемая «кнопочная» область, отвечающая за радиоканал управления ЦЗ. Это и есть второй вариант исполнения системы иммобилайзера и ключей зажигания автомобилей Рено.
Обязательно отдельно нужно отметить, что Renault помимо обычных ключей с чипом, пожалуй одними из первых, ввели в использование смарт-карты.
Буквально с 2003г автомобили Рено Меган выпускаются с картой вместо ключа, и кнопкой Старт/Стоп вместо замка зажигания. Смарт-карты Рено выполняют несколько функций: открывание/закрывание замков автомобиля нажатием кнопок на карте. Запуск двигателя при наличии функции "свободные руки" - Hands Free возможен при наличии карты в кармане водителя. Система работает от батареек, и если они разряжены, то для запуска двигателя карту Renault нужно поместить в специальный слот или картоприемник. Так же в составе смарт-карты Рено есть съемное лезвие механического ключа. Лезвие ключа дает возможность открыть дверь автомобиля через замок двери.
Надо честно признать, что в плане замков, автомобили Рено слабо защищены от угона. И хоть какая-то компенсация этого — относительная сложность записи ключа или прописки смарт-карты Renault в систему иммобилайзера автомобиля. Для этого необходимо помимо специального оборудования, знать 12-ти значный логин или пин-код доступа, для разрешения программирования ключа. Дилеры данной марки прописывают ключи и карты, получая код доступа для своего дилерского оборудования на сервере. Этот код имеет ограничение по времени, во время которого необходимо прописать ключ.
В нашей фирме используется технология определения логина (пин кода) непосредственно из электронных блоков автомобиля, в этом случае нет таких ограничений. А благодаря тому, что у нас ключи и смарт-карты для большинства моделей Рено есть в наличии, теперь есть возможность изготовления дополнительных ключей и чипов Renault в любое время, без предварительных заказов и ожидания.
Привет ВСЕМ читателям драйва2. Настал тот момент когда пришло время разобраться с моими ключами от реношки. Машина мне досталась с ключами которые уже ремонтировали кривые руки. и были перемотаны изолентой.
Когда я купил машину обе карты открывали машину с кнопок, обе заводили, но при использовании одной на приборке высвечивалась надпись "Replace card batary" и радиус действия этой карты был ну очень маленьким. При замене батарейки надпись оставалась, ставил с той карты на какой все было нормально результат один и тот же. И в один прекрасный момент, благо не далеко от дома пытаясь завести машину на приборке надпись "Card not detect". И так я остался с одной картой. Перед ремонтом заказал новые корпуса на али, корпуса мне очень понравились мягкие резиновые кнопочки и клеить нечего не надо, все не защелках да еще на каких цепких. в комплекте шли заготовки для механических ключей, но я оставил старые.
Так как мои ключи были уже разобраны, проблем с разборкой не было.
При замере сопротивления катушки на карте которая не заводила авто, выяснилось что катушка в обрыве, т.к. заказ новой было бы делом долгим, с фразой "Хуже уже не сделаю один хр.н не работает" решил перемотать катушку. Проводок очень тонкий, как человеческий волос, взять такой негде, так что решил использовать этот же провод, решил найти обрыв на этом проводе и соединить. Перематывал с помощью шуруповерта и дюбель гвоздя с изолентой. При перемотке на дюбель гвоздь оказалось что обрыв был в самом конце катушки.
Катушку перемотал, проводки подпоял, все прозвонил сопротивление 95 ом, как и на второй карте.
Проверил на авто, все работает. Собрал в новый корпус. Все супер. Решил побороться с надписью о замене батарейки на приборке. При просмотре через лупу на плату ключа заметил на одном из smd конденсаторов трещинку при прозвонке мультиком на кз, кондер звинел. Посмотрев на схему найденную в инете решил его вообще выпаять.
И о чудо все работает и без всяких надписей и сто процентов я уверен, что радиус действия увеличился на много. Раньше что бы закрыть/открыть машину с этой карты нужно было подойти к ней, а теперь я из дома кнопочку нажал и как на первой карте все работает. Собрал то же в новый корпус и стал теперь доволен как слон.
В автомобилях марки Renault уже с 1995 года стали применяться противоугонные системы в виде иммобилайзера и ключа с чипом. Например ключи Renault Clio, Renault Twingo и Renault Megane первого поколения.
В таких ключах использовался инфракрасный способ управления, как центральным замком автомобиля, так и разблокировка иммобилайзера для запуска двигателя. Сложно говорить об абсолютной надежности таких систем в ключах Renault, но на случай выхода из строя ИК ключа, двигатель автомобиля можно было запустить вводом специального пин кода.
В старых моделях Renault кодовый номер можно было найти, если разобрать ключ. Он представляет из себя буквенно цифровую комбинацию. Далее его необходимо ввести в специальный калькулятор, который вычислит пин код разблокировки иммобилайзера автомобиля Renault. Этих старых моделей Renault осталось немного, они уже доживают свой век на дорогах.
Далее ключи Рено вместо системы ИК, стали производиться с классическими чипами (транспондерами).
Если разобрать оригинальный ключ Renault с кнопками, то можно увидеть два различных варианта исполнения. В первом варианте исполнения система иммобилайзера разделена с системой управления ЦЗ автомобиля. Например в ключе Renault Logan, Laguna, Kangoo, Clio и т. д. старого модельного ряда, можно наблюдать отдельно плату управления ЦЗ и отдельный чип иммобилайзера.
В дальнейшем, ключи Рено Логан, Симбол, Кангу, а так же ключи Renault Duster, Sandero и др. свежего модельного ряда, выполнены уже на единой плате, без отдельного чипа. В таких ключах Renault чаще всего используются специальные чипы в виде микросхем.
В ключах Рено чаще всего применяются микросхемы PCF7946 и PCF7947. В них записана информация и для иммобилайзера и так называемая «кнопочная» область, отвечающая за радиоканал управления ЦЗ.
Это и есть второй вариант исполнения системы иммобилайзера и ключей зажигания автомобилей Рено.
Обязательно отдельно нужно отметить, что Renault помимо обычных ключей с чипом, пожалуй одними из первых, ввели в использование смарт-карты.
Буквально с 2003г автомобили Рено Меган выпускаются с картой вместо ключа, и кнопкой Старт/Стоп вместо замка зажигания. Смарт-карты Рено выполняют несколько функций: открывание/закрывание замков автомобиля нажатием кнопок на карте.
Так же в составе смарт-карты Рено есть съемное лезвие механического ключа. Лезвие ключа дает возможность открыть дверь автомобиля через замок двери.
Надо честно признать, что в плане замков, автомобили Рено слабо защищены от угона. И хоть какая-то компенсация этого — относительная сложность записи ключа или прописки смарт-карты Renault в систему иммобилайзера автомобиля.
Для этого необходимо помимо специального оборудования, знать 12-ти значный логин или пин-код доступа, для разрешения программирования ключа. Дилеры данной марки прописывают ключи и карты, получая код доступа для своего дилерского оборудования на сервере.
Этот код имеет ограничение по времени, во время которого необходимо прописать ключ.
В нашей фирме используется технология определения логина (пин кода) непосредственно из электронных блоков автомобиля, в этом случае нет таких ограничений. А благодаря тому, что у нас ключи и смарт-карты для большинства моделей Рено есть в наличии, теперь есть возможность изготовления дополнительных ключей и чипов Renault в любое время, без предварительных заказов и ожидания.
Autek. Обновление базы данных
Тип лезвия VA2.
У нас Вы можете купить корпус ключа или ключ с чипом иммобилайзера и платой ДУ:
Если у Вас 1 ключ, то мы настоятельно рекомендуем Вам приобрести второй ключ, так как в будущем Вы сэкономите себе время и деньги.
Неисправен ключ от любимого авто? Устали от продырявленных карманов и испорченных подкладок сумок? Хотите сделать второй ключ и в дальнейшем сберечь время и нервы?
Приобретите у нас выкидной ключ, удобство и качество этого стильного аксессуара Вам, несомненно, понравится!
Представляет собой заготовку выкидного ключа Renault (Рено), Citroen (Ситроен), Peugeot (Пежо) без чипа иммобилайзера и платы сигнализации, без логотипа.
Технически все просто:
1. Приобретаете новую заготовку.
2. Переставляете из старого автоключа в новый корпус чип иммобилайзера (есть соответствующее место) и при наличии плату сигнализации.
3. Жало ключа сменное, его можно как переставить со старого ключа, так и проточить в нашей мастерской.
Все, новый выкидной ключ зажигания Renault (Рено), Citroen (Ситроен), Peugeot (Пежо) готов!
| ОПЛАТА | ДОСТАВКА |
СПОСОБЫ ОПЛАТЫ
У нас Вы можете оплатить:
Некоторые категории товаров отправляются только после полной оплаты заказа. Соответствующие метки указаны в описании товара. Все чехлы доставляются только по полной предоплате
Доставка заказов транспортными компаниями осуществляется только по предоплате.
Для этого Вам необходимо выбрать удобный способ оплаты и оплатить стоимость заказа, при получении заказа оплачиваете стоимость доставки непосредственно представителям ТК.
* При весе заказа более 1 кг. стоимость доставки порядка 350 рублей.
- терминалы — QIWI или наших партнеров;
- банкоматы;
- офисы партнеров.
От 5001 рубля стоимость доставки расчитывается индивидуально.
ДОСТАВКА
Мы осуществляем доставку следующими способами
Возможны два варианта доставки:
Доставка день в день (Экспресс-доставка)
Заказ можно оставить до 17 часов, доставка осуществляется в течение 4 часов. Стоимость доставки от 400 руб. Оплата только наличными.
Доставка на следующий день
При оформлении заказа до 14 часов текущего дня доставка осуществляется на следующий рабочий день.
Стоимость доставки по Санкт-Петербургу составляет всего 230 руб.
Мы стараемся экономить Ваше время.
Курьер доставит Вам посылку по указанному адресу с 10 до 18 часов, за 1 час до доставки свяжется с Вами по телефону.
Оплата за товар + доставка производится курьеру при передаче Вам товара, оплата только наличными.
*Стоимость доставки за пределы МКАД смотрите ниже.
*
* Как правило, отправляем в день заказа или на следующий день, кроме воскресенья и праздничных дней.
При наложенном платеже (оплата на почте при получении) помимо почтовых расходов получатель оплачивает комиссию 4% от стоимости посылки за перевод денежных средств отправителю.
Тарифы отправления Первого Класса почты России.
Отправка наложенным платежом осуществляется при заказе от 600 рублей, заказы до 600 рублей только по предоплате.
От 5001 рубля стоимость доставки расчитывается индивидуально.
В форме заказа укажите индекс, точный адрес, ФИО получателя.
Отправка возможна как по предоплате, так и наложенным платежом. Забор груза осуществляется по будням. Стоимость пересылки оплачивается клиентом при получении (от 400 руб), возможна доставка до адреса.
Отправка только при 100% предоплате.
Доставка до терминала транспортной компании осуществляется каждую пятницу.
Если требуется срочная доставка, то возможно доставка до терминала на следующий день после оплаты за 300 руб. Стоимость пересылки оплачивается клиентом при получении (от 400 р.
) на терминале ПЭК в городе назначения, также возможна доставка до адреса за дополнительную плату.
Если требуется срочная доставка, то возможно доставка до терминала на следующий день после оплаты за 300 руб. Стоимость пересылки оплачивается клиентом при получении (от 470 р.
) на терминале Деловых Линий в городе назначения, также возможна доставка до адреса за дополнительную плату.
Курьер по России до двери.
ПОЛНЫЙ СПИСОК ГОРОДОВ В РАЗДЕЛЕ ОПЛАТА И ДОСТАВКА.
Renault (Рено)
Изготовление ключей на Рено (Renault) всех моделей, узнать цену, ЗВОНИТЕ по тел.8(903) 602-64-06
Французские производители автомобилей, одними из первых стали внедрять штатные противоугонные системы – иммобилайзеры. Например Renault с первыми иммобилайзерами и электронными ключами начали выпускаться с 1995 года.
Такие ключи зажигания Рено работали на инфракрасном принципе и через передатчик, встроенный в ключ, происходило отключение иммобилайзер, тем самым разрешался запуск двигателя. И по этому же инфракрасному каналу осуществлялось дистанционное управление центральным замком автомобиля.
Такой ключ с инфракрасным передатчиком использовался в первых поколениях Renault Clio, Renault Twingo и Renault Megane.
Статистика показывает, что иммобилайзер первого поколения на инфракрасных ключах был не очень надежным, периодически наблюдались сбои и машина не заводилась. Для аварийного запуска двигателя в таких случаях, когда инфракрасный передатчик или сам ключ Renault выходил из строя, предусмотрено отключение иммобилайзера и запуск двигателя путем ввода пин кода.
В первых моделях Renault специальный кодовый номер находится в самом ключе. Необходимо его разобрать и на наклейке внутри корпуса ключа будет некий код из букв и цифр. Этот кодовый номер необходимо ввести в специальную программу под названием «Трантир», которая из этого номера вычислит пин код разблокировки иммобилайзера.
На замке зажигания находится антенна считыватель иммобилайзера, которая как раз и опрашивает такой чип ключ, когда он находится в замке. Радиус действия такого сеанса связи между антенной и ключом составляет всего несколько миллиметров.
Причем сам оригинальный ключ Renault, даже если внешне выглядит одинаково, может иметь различное устройство. Речь идет например о ключах с кнопками управления ЦЗ. Одна из модификаций таких ключей выполнена в виде отдельного чипа для запуска двигателя и платы, отвечающей за дистанционное управление замками. Так устроены ключи Renault Logan, Laguna, Kangoo, Clio и т.д. первых выпусков.
Другая модификация чип ключей уже не имеет отдельных транспондеров. В ключе находится плата с микросхемой и элемент питания.
В микросхеме памяти, которая в данном случае и является чипом, находятся и коды иммобилайзера и коды радиоканала дистанционного управления замками автомобиля.
Такие ключи Renault, используются в моделях Логан, Симбол, Кангу, Duster, Sandero и других. Чаще всего микросхема в ключах зажигания данных авто маркируется, как PCF7946 или PCF7947.
Многим известны неповторимость и самобытность французских автомобилей, большинство и водителей и мастеров знают, что они особенные, отличные от других. Одними из первых автопроизводителей, французы внедрили смарт-ключи.
Начиная с 2003 г выпущен первый автомобиль – Renault Megan, в котором нет привычного замка зажигания! Вместо него используется кнопка СТАРТ/СТОП, а вместо классического ключа зажигания теперь смарт-карта, или второе название чип-карта.
Достаточно подойти к автомобилю с картой и/или нажать на кнопку на ручке двери для того, чтобы замки открылись. А для запуска двигателя в таких системах чип-карту даже необязательно вставлять в картоприемник – достаточно, чтобы она была в салоне автомобиля, и двигатель уже можно заводить, просто нажатием кнопки Старт.
Внутри любой карты рено есть батарейки, необходимые для работы дистанционных функций. Но если батарейки сели, то все равно есть возможность запуска двигателя – нужно просто поместить карту в специальный слот.
А для аварийного доступа в салон автомобиля, в карте Renault имеется лезвие механического ключа.
Необходимо его достать, снять пластиковую заглушку ручки двери с водительской стороны и повернуть лезвием замок, который там спрятан.
В нашей мастерской большинство оригинальных ключей и чип-карт Рено есть в наличии. И нет необходимости их заказывать их через дилера и ждать целый месяц из Франции. Это особенно актуально, когда потерян последний ключ или карта рено.
Более того, для того, чтобы запрограммировать чип ключ или чип карту Renault, помимо специальных приборов , необходимо знание индивидуального пин-кода доступа. Без знания этого кода, программирование ключей рено невозможно.
Официальные дилеры программируют карты и ключи по другой технологии – по специальному коду, который получают в онлайне, но такой код является временным и действует сутки. В нашей мастерской используется другая технология – программирование ключей по постоянному пин-коду, который добываем из памяти иммобилайзера через подключение к нему.
Запись на изготовление ключей и чип карт Рено в Нижнем Новгороде в фирме Иммо-Бокс по телефонам: 8(903) 602-64-06; 414-64-06
Рено чип ключ – изготовление в короткие сроки
Французская автомобилестроительная корпорация с самого начала появления массового рынка автомобилей старалась завоевать как можно более значимую его часть.
Работая в сфере доступных автомобилей широкого потребления одновременно повышая и совершенствуя надёжность, качество и востребованность своих моделей благодаря активному созданию мощного положительного имиджа продукции, компания RENAULT достигла своих целей.
Такие модели как красивый и стильный Logan, Laguna, Fluence были и остаются одними из наиболее востребованных седанов, а хэтчбэки Renault Sandero известны на весь мир.
Традиционно европейский бренд Renault не отстаёт от других образцов современного автомобилестроения, активно применяя современные цифровые технологии защиты, в том числе Рено чип ключ.
Наша компания специализируется на привнесении дополнительного комфорта для владельцев этой марки. Мы можем быстро и качественно сделать дополнительный ключ для систем безопасности, в том числе чип ключ Рено Логан 2. В экстренных случаях наши специалисты оперативно разблокируют электронные замки автомобиля, а также перенастроят их при потере ключа владельцем.
Галерея наших чип-ключей:
Стоимость услуг
| изготовление чипа для автозапуска | 1000р-2500р |
| изготовление чип-ключа | 1500р-3500р |
| изготовление ключа с кнопками | 4000р-8000р |
| изготовление смарт-ключа | 6000р-15000р |
| изготовление ключа по замку | 500р-3000р |
| снятие и установка замка | 1000р-3000р |
| ремонт замка | 500р-1500р |
| программирование ключа при полной утере | 3000р-7000р |
| вскрытие авто без повреждения | 1000р-3000р |
| замена корпуса ключа | 1000р-3000р |
| замена лезвия ключа | 1000р |
| нарезка дубликата ключа из заготовки клиента | 300р-1000р |
| отключение сигнализации | 2000р-3500р |
| ремонт иммо. эбу. сложная электрика.выезд.нестандартые решения.работы с авто мерседес бмв лексус инфинити | цена договорная |
Какие преимущества чипа перед ключом зажигания
- Чип дешевле
- Если ставим обходчик, то ключ зажигания занимает больше места, чем чип для автозапуска
- Обходчик проще спрятать, ведь у нас там маленький чип, а не ключ зажигания
- Даже если найдут чип, то им не смогут повернуть замок зажигания, а ключом смогут.
В настоящий момент мы занимаемся изготовлением и восстановлением чип ключей практически для всех моделей Renault:
- Renault 11
- Renault 19
- Renault 21
- Renault 25
- Renault 5
- Renault Avantime
- Renault Clio
- Renault Clio Symbol
- Renault Duster
- Renault Espace
- Renault Fluence
- Renault Kangoo
- Renault Express
- Renault Passenger
- Renault Koleos
- Renault Laguna
- Renault Latitude
- Renault Logan
- Renault Megane
- Renault Modus
- Renault Rapid
- Renault Safrane
- Renault Sandero
- Renault Grand Scenic
- Renault Scenic
- Renault Scenic II
- Renault Scenic III
- Renault Scenic RX
- Renault Super 5
- Renault Symbol (Thalia)
- Renault Twingo
- Renault Vel Satis
Стоимость чип ключа для Renault?
Подробнее о стоимости услуг вы можете узнать из разделов меню нашего сайта или по телефону:
Читайте также: