Как заводится рено меган с кнопки
Карта Renault с дистанционным управлением
На дисплее бортового компьютера появляется сообщение «Вставьте карту»
До упора вставьте карту Renault в считывающее устройство (2).
Карта Renault с функцией «Руки свободны»
Карта должна находиться в зоне обнаружения, к этой зоне относятся: салон автомобиля и багажник, кроме некоторых зон в верхней части, например, солнцезащитный козырек и т.п.
Условия запуска
Следуйте появляющимся на щитке приборов инструкциям по запуску двигателя.
Для запуска двигателя выжмите педаль тормоза (автоматическая трансмиссия) или сцепления (механическая трансмиссия). Педаль нужно удерживать в нажатом положении в течение всего запуска.
Особенности автомобиля с автоматической коробкой передач
Установив селектор переключения передач в положение «К» или «Р», нажмите на педаль тормоза. Педаль нужно удерживать в нажатом положении в течение всего запуска.
Если одно из условий запуска двигателя не выполнено, на щитке приборов появляется сообщение «Выключите сцепление + кнопка “Старт"» или «Нажмите тормоз + кнопка "Старт"»;
в некоторых случаях необходимо повернуть рулевое колесо, нажимая при этом на кнопку запуска (3), чтобы разблокировать рулевую колонку.
Функция «Дополнительное оборудование»
Чтобы иметь возможность использовать некоторые санкции при остановленном двигателе (автомагнитола, система навигации и т.д.), нажмите только кнопку (3). Запуск с открытой пятой дверью (в режиме «Руки свободны»)
При необходимости запуска двигателя при открытой пятой двери снимите крышку и вставьте карту в считывающее устройство (2).
Остановка двигателя
Условия выключения двигателя
— на автомобилях с автоматической коробкой передач селектор переключения передач находится в положении «N» или «Р»;
- нажмите кнопку (3);
При остановленном двигателе дополнительное оборудование (автомагнитола, кондиционер и т.д.) продолжает работать.
При открытии двери водителя дополнительное оборудование выключается.
Карта Renault с дистанционным управлением
Когда карта находится в считывающем устройстве (2), •вжатие на кнопку запуска/остановки двигателя (Start/Stop) останавливает двигатель.
Если карты в считывающем устройстве нет, после первого нажатия на щитке приборов появится сообщение «подтвердите остановку двигателя».
Чтобы подтвердить остановку двигателя, нужно нажать кнопку (3) еще два раза.
Карта Renault, работающая в режиме «Руки свободны»
Когда карта находится в автомобиле, нажатие на кнопку (3) запуска/остановки двигателя (Start/Stop) останавливает двигатель.
Если карты в зоне ее действия нет, после первого нажатия на щитке приборов появится сообщение «Подтвердите остановку двигателя».
Чтобы подтвердить остановку двигателя, нужно нажать на кнопку еще два раза.
Выходя из автомобиля, не оставляйте в нем карту Renault, особенно если в автомобиле остался ребенок (или животное). Ребенок может случайно запустить двигатель или включить электрооборудование (например, стеклоподъемники), что связано с риском получения травмы (защемления шеи, руки, пальцев и т.д.).
Ни в коем случае не выключайте зажигание до полной остановки автомобиля, так как при неработающем двигателе перестают работать вакуумный усилитель тормозов, усилитель рулевого управления и т.д., а также устройства пассивной безопасности: подушки безопасности, подборщики - натяжители ремней безопасности.
Здравствуйте !
У меня страшная проблема, которая просто ставит в тупик! Помогите кто сталкивался с подобным. Решила завести машину, нажала кнопку "старт" и тишина. вообще просто тишина. Отбуксировали в автосервис на диагностику и ремонт. Компьютерная диагностика ни чего не выявила, все в рабочем состоянии оказывается. аккумулятор не разряжен, стартер новый, батарейка в ключ-карте не села. на компьютере только одна надпись "атосервис". Что делать. Что с машиной.
Если горит надпись "сервис", значит в сервис, только теперь не в гараж к дяде Васе, а на официальный. В крайнем случае в сервис, где действительно имеют дело с иномарками. А в общем, всё это очень странно.
А вы в первый раз решили сами завести машину?
Интересно, а что значит новый стартёр? Вы уже меняли стартёр на машине?
Уже починили)) "Оживить" мой автомобиль смогли за 25 000,00. просто поменяли блокировочную систему в руле. Она сгорела, из-за этого не происходил какойто щелчок в блокировке руля и соответственно раз машина не могла быть полностью в безопасности ,она не заводилась)) Говорят это и есть слабое место в Реношках от карточки. Любая хоть не значительная поломка в системе безопасности и компьютер отказывается заводить машинку)) Так что желаю ни кому не ломаться.
Знаете, напоминает ситуацию с перегоревшей релюшкой в 9-ке. Пока все не поменяешь на кругленькую сумму, не начнешь думать о том, что вопрос может быть копеешный. 25 тык. - крутовато, это ж еще 25 и автомат можно поменять (или докупить).
А причину такой поломки не назвали? Или авто уже почтенное или может еще что?
Ренуля 2007 г.р., подросток еще)) А поломка была- перегорел блок руля (если ни что не путаю!), сам блок стоит 21 000 у официала,ну и плюс работа труженников автосервиса )) вы считаете это дорого? не думаю. говорят этот блок и раньше стоил не дешево. 18 000.
Судя по всему Вы с гарантии "ушли" по возрасту авто, а значит запчасти у дилера покупать смысла нет. Пробуйте на сайтах типа exist.ru - на будущее. Не рекламирую, просто говорю, что знаю.
А про эту поломку слышал и не раз от знакомого эксперта-оценщика (авто), говорил, что летят такие блоки в разных марках, из-за чего он ездит на. "оке" Ну, это перебор, поэтому я и спросил про причину - чтоб знать самому на будущее)))
У меня Рено Меган-2 2007г. В эксплуатации год и три месяца, пробег 27500. С месяц назад вдруг перестал заводиться.. Т. е. Вставляю чип катру в слот, нажимаю педаль тормоза и нажимаю кнопку СТАРТ, при этом загораються все приборы , всё включается и функцианирует, а под капотом раздаётся щелчок срабатывания системы старта, но стартер не запускается. Повторяю процесс запуска несколько раз( от 5 и до 15 мин.). Но при этом Меган может заводиться и с первого раза. Всё это происходит тогда, когда я его оставляю на длительное время ( с вечера, до утра). Причём Меган сначала меня помучил с запуском, потом вроде успокоился и не капризничал, а вчера и сегодня опять начал пудрить мне мозг с запуском. Если у кого такое было, Прошу ПОМОЩИ или СОВЕТА. Заранее благодарен всем, кто поможет решить мне эту проблему. СПАСИБО.
Интересный вопрос. Причин тому может быть много. Например, когда у меня шалит утром запуск - например, заводится и глохнет (что-то уже всю первую летнюю неделю) - я перед стоянкой на ночь стараюсь 2-3 раза на ХХ газануть до 3-4 тыс. оборота, по опыту - форсунки прочищаются таким дедовским методом. И все ок! На ТО надо промывочку сделать. Насколько знаю, можно на выключенном двигателе 1-2 раза до конца педаль газа нажать - эффект тот же (но я не рискую делать так перед поездкой, т.к. свечи даже на инжекторном движке "заливаются").
Из советов на разных форумах - слышал про похожие причины Вашей ситуации - 1) окисилилась клемма провода от стартера на массу (ДВС), ее зачищают и ситуация исправляется либо идут дальше и меняют втягивающее реле; 2) ищут поломку предохранителей (у кого-то сломался п/х кондея и заблокировал пуск. смешно,но факт); 3) кто-то менял бензонасос (но я думаю, что это самый крайний случай - там пробег был под 130 тыс.).
В общем - наиболее вероятно - это то,что требуется делать промывку топливной системы (форсунок) в техцентре.
У меня в начале весны было что-то подобное. После длительной стоянки - утром или после рабочего - при пуске двигателя обороты поднимались до 1100 и сразу же резко падали до 300-400, движок начинал троить, после чего мог вытянуть на нормальные обороты, а мог и заглохнуть (иногда заводился с 5 - 7 попытки). Я грешил на бензин, поскольку все началось на следующее утро после дна заправки. Залил в бак очиститель клапанов, бензин под горловину и проехал километров 30 примерно 100-110 км/ч. Стал заводиться без проблем (тьфу-тьфу-тьфу) как и раньше.
p.s. у отца при подобной ситуации с бака слили с пол-ведра какого-то глиноподобного дерьма.
история с утренней "зарядкой" (нежеланием движка заводиться с 1-го раза) по-тихоньку имеет свое продолжение:
1. главным образом это случается утром. за последний месяц - с регулярностью через два-три дня. особенно заметно, когда в баке литров 12-15 остается.
2. характерным образом связываю с заправкой бака на неполный объем (2/3 или 3/4. иногда 1/2). честно скажу, это не из жадности. а больше для скорости выхода на финишную прямую (до дома аль до работы). когда бак под завязку такого не наблюдал, даже при положении 12-15 литров остатка.
3. бензин начал дешеветь и, видимо, качество -падать. к слову - это отдельная тема для обсуждения
4. все-таки грешу на загрязненность форсунок. вопрос: дотяну ли до ТО? остается надеяться.
5. в движении никаких таких особенностей не наблюдаю.
. залил полный бак под вечер, на утро, как Вы можете догадаться, завелось на "УРА". Так что, видимо, воздушные пробочки в совокупности с бензинчиком есть в топливной системе. надо поискать здеся, где-то кто-то гврил про такое
Я думаю, что все-таки связано с настройкой (калибровкой) топливной системы. Тоесть не сиюминутная проблема. У меня буквально на 3-4 день после покупки был такой глюк зимой, потом 1 раз весной и теперь летом -
приехал на работу и через час выезжал, заводить - завелась и заглохла, второй раз завелась и держит обороты 400-500, сделал прогазовку все нормально. И по свем случаям никакой логики или последовательности - то небольшой 10 градусов морозец, то утром в гараже глюк, а то и по жаре.
Заморочка!
А аккумулятор как, может не хватает пускового тока?. И еще, какие обороты успевает набрать двигатель перед тем как заглохнуть?
Короче,делаю отдельную тему - все туда, милости прошу!
В меганах от вибрации при езде ослабевает гайка крепления провода питания
на стартере. Стартер находится за передним правым колесом позади двигателя, передние колеса поворачиваются налево до упора, подводится домкрат, ищется искомая гайка, затягивается до упора, ставится контрагайка и вперед.
У МЕНЯ МЕГАН,ПРОБЕГ 28000,БЫЛА ТАКАЯ ЖЕ БЕДА,ОКАЗАЛОСЬ ОЧЕНЬ ПРОСТО,НЕ БЫЛО КОНТАКТА НА ПРОВОДЕ КОТОРЫЙ ПРИКРУЧИВАЕТСЯ К ВТЯГИВАЮЩИМУ СТАРТЕРА. ТАМ СТОИТ ХИТРЫЙ ПЕРЕХОДНИК.
У МЕНЯ МЕГАН,ПРОБЕГ 28000,БЫЛА ТАКАЯ ЖЕ БЕДА,ОКАЗАЛОСЬ ОЧЕНЬ ПРОСТО,НЕ БЫЛО КОНТАКТА НА ПРОВОДЕ КОТОРЫЙ ПРИКРУЧИВАЕТСЯ К ВТЯГИВАЮЩИМУ СТАРТЕРА. ТАМ СТОИТ ХИТРЫЙ ПЕРЕХОДНИК.
У МЕНЯ МЕГАН,ПРОБЕГ 28000,БЫЛА ТАКАЯ ЖЕ БЕДА,ОКАЗАЛОСЬ ОЧЕНЬ ПРОСТО,НЕ БЫЛО КОНТАКТА НА ПРОВОДЕ КОТОРЫЙ ПРИКРУЧИВАЕТСЯ К ВТЯГИВАЮЩИМУ СТАРТЕРА. ТАМ СТОИТ ХИТРЫЙ ПЕРЕХОДНИК.
Абсолютно та же проблема! Только иногда, если не заводится педаль тормоза, заводится со сцепления. А сейчас снова встала.В сервисе сказали надо почистить клеммы стартера, а поломок никаких не выявили.
У меня на данный момент точно такая же проблема, подскажите плиз как решили. Спасибо.
У МЕНЯ МЕГАН,ПРОБЕГ 28000,БЫЛА ТАКАЯ ЖЕ БЕДА,ОКАЗАЛОСЬ ОЧЕНЬ ПРОСТО,НЕ БЫЛО КОНТАКТА НА ПРОВОДЕ КОТОРЫЙ ПРИКРУЧИВАЕТСЯ К ВТЯГИВАЮЩИМУ СТАРТЕРА. ТАМ СТОИТ ХИТРЫЙ ПЕРЕХОДНИК.
ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ. реально помогло, у меня рено меган 2 2008гв только закончилась гарантия после ремонта в трех сервисах результата ноль уже хотел продавать.ЕЩЕ РАЗ СПАСИБО.
Всем здрасте. Я полный идиот.Машина простояла ноч на морозе а,утром отказалась заводиться.Стартер работает все вращается, вот только горит лампа аккумулятора.Проверил свечи(ок),снял акум. и решил подключить другой.Когда подключал по невнимательности попутал полюса,загорелись поворотники.И вот теперь моя ласточка на меня вообще не реагирует.Думаю предохранители,но не знаю как к ним подобраться.Если кто может помочь,с радостью выслушаю.Спасибо.
Р.S. нахожусь в воронеже если кто есть из этих мест,отзовитесь.
была такая же беда.Там на плюсовой клеме есть большой серый или чорный предохранитель.Кинте туда провод который выдержит 350А.еСЛИ заведется то нужно будет купить оригинал(CAL.1 32v)Удачи.
У меня случилось на днях тоже самое. Приехал на работу. Все нормально. А после работы вставил карту, нажал на пуск. Далее щелчок и все. НЕ ЗАВОДИТСЯ! Лампы все горят, аккумулятор хороший, предохранители все целы. Такое ощущение, что не хватает силы прокрутить стартер. Думал сели батарейки в чип-карте. Благо недалеко от дома работа. Съездил домой на автобусе, взял запасную чип-карту. Приехал обратно. НЕ ЗАВОДИТСЯ!. Плюнул и оставил машину на стоянке. Утром поговорил с ребятами, взял грамотного спеца (благо такой имеется). И что самое интересное: Утром вместе с ним подошел к машине, вставил карту и. ЗАВЕЛАСЬ БЕЗ ПРБЛЕМ! Но на всякий случай (опять благо рядом) поехали вместе с ним к нему в гараж. Решили все проверить на всякий случай. Приехали, выключил машину. Перед проверкой он попросил меня включить машину и. ОПЯТЬ ТОЖЕ САМОЕ - НЕ ЗАВОДИТСЯ! Короче вся причина в том, что высоковольтный провод, подходящий к стартеру и крепящийся там гайкой был окислен. Почистили, подтянули гаечку и все. Машина опять без проблем. Вот и думаю: А если бы вызвал эвакуатор (Коробка - автомат), отвез бы в сервис (а бываю только у официалов), то сколько бы, интересно с меня взяли денег? Кстати подобраться к стартеру вобщем-то сложно. Нужно приподнять домкратом машину со строны правого переднего колеса, залезть под нее и стартер находится сзади двигателя в районе правого колеса. Очень неудобно. Но, конечно, если есть подъемник, то тогда другое дело. Только на этот подъемник машину еще нужно суметь поставить.
.
Заводим двигатель с помощью ключ карты.
Кнопка Start / Stop.
Аналогичный запуск у автомобилей: Megane II, Fluence, Scenic.
Renault Megane 2008, двигатель дизельный 1.5 л., 106 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Renault Megane, 2011
Renault Megane, 2010
Renault Megane, 2014
Renault Megane, 2012
Комментарии 19
Я до сих пор в ахере от видео … честно прочитав слева Запуск двигателя без ключа … думал сразу что будет какая то фишка как завести без карточки … а тут бля суем-достаем … впечатление что автор из африканских племен где это дикость … если расказывать как сесть в машину, включить свет, залить амывайку, поменять дворники (хмммм лучше не нужно это самое сложное из перечисленного) то так можно просто канал завалить видосами абы камера не подвела и батарейки))))) удачи аффтар
Кстати есть фишка как завести без карточки. Надо иметь машину с бесключевым доступом и функцией свободные руки. "Ты что, комментатор, не знал? Я тебя вспомнил, ты в соседнем племени живёшь, у водопада, твой дом в аккурат под баобабом. Стыдно не знать о таких функциях на авто. А, понятно, у тебя нет машины с такими функциями." Так, например, и у этих ребят v k.com/ladavestaclub тоже нет такой машины и функции даже заводить с кнопки. "Позволь хотя бы это первобытное общество просветить." А если серьёзно: если Вы разбираетесь и понимаете — это хорошо, но есть люди которым интересно всё, что связано с авто и они изучают разную информацию. Ну и также спасибо Вам за просмотр)
КАПЕЦ… Я три раза! Блин, ТРИ. Трижды пересмотрел, думаю в чём фишка то?
А оказывается это такой тонкий тонкий юмор, друзья!
А что бы повернуть налево, надо повернуть руль влево, а что бы выйти, потянуть ручку на двери. Вот так друзья, такой тонкий юмор)))
Только парень забыл, что не нажав педаль тормоза или сцепления авто не заведётся. Кроме шуток уже)))
А ещё её можно вообще туда не вставлять, да и такое бывает, лежит себе в кармане она с ключами от квартиры и лежит… Два года уже, даже кнопочками не пользуюсь.
Спасибо, за накрутку просмотров. А идея с сцеплением, я так понимаю в сочетании с включённой передачей — хорошая тема для видео. Ждите новый выпуск видео от кэпа очевидность) п.с. Плиз подпишись, а то пропустишь;)
Ну вот мне бы было интересно прохождение тех обслуживания. Не разбивать по роликам отдельно замена масла потом ролик замена салонного фильтра итд, а весь комплекс с проверки световых приборов до сброса предупреждения то . Хоть и сам знаю как все делать, но такой формат думаю был бы востребован.
1.5.2.1 Запуск двигателя
Карта Рено с дистанционным управлением Карта Рено с функцией «свободные руки» Условия запуска Особенности автомобиля с автоматической коробкой передач Функция «дополнительное оборудование» Запуск с открытой дверью задка (в режиме «свободные руки»)
1.5.2.2 Карта Рено с дистанционным управлением
Рис. 1.80 . Запуск двигателя: 1 – дисплей бортового компьютера; 2 – считывающее устройство; 3 – кнопка запуска двигателя На дисплее 1 бортового компьютера появляется сообщение «Вставьте карту» ( рис. 1.80). До упора вставьте карту Рено в считывающее устройство 2.
1.5.2.3 Карта Рено с функцией «свободные руки»
Рис. 1.81 . Зоны действия карты Рено с функцией «свободные руки» Автомобили с системой «свободные руки» имеют три антенны запуска двигателя для связи с картой ( рис. 1.81): – переднюю антенну 1, размещенную за передней панелью приборной панели; – антенну 2 в задней части .
1.5.2.4 Условия запуска
Для запуска двигателя следуйте появляющимся на щитке приборов инструкциям, приведенным ниже: Рис. 1.80 . Запуск двигателя: 1 – дисплей бортового компьютера; 2 – считывающее устройство; 3 – кнопка запуска двигателя Нажмите на педаль тормоза или сцепления (педаль следует уде.
1.5.2.5 Особенности автомобиля с автоматической коробкой передач
Установив селектор переключения передач в положение N или Р, нажмите на педаль тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ Если одно из условий запуска двигателя не выполнено, на щитке приборов появляется сообщение «Выключите сцепление + Кнопка старт» или «Нажмите тормоз + Кнопка старт». В некоторых случая.
1.5.2.6 Функция «дополнительное оборудование»
Чтобы использовать некоторые функции при остановленном двигателе (автомагнитолу, систему навигации и т.д.), нажмите на кнопку З.
1.5.2.7 Запуск с открытой дверью задка (в режиме «свободные руки»)
При необходимости запуска двигателя при открытой двери задка снимите крышку и вставьте карту в считывающее устройство 2.
Карта Рено с дистанционным управлением Карта Рено с функцией «свободные руки» Условия запуска Особенности автомобиля с автоматической коробкой передач Функция «дополнительное оборудование» Запуск с открытой дверью задка (в режиме «свободные руки») .
Карта Рено с дистанционным управлением
Рис. 1.80 . Запуск двигателя: 1 – дисплей бортового компьютера; 2 – считывающее устройство; 3 – кнопка запуска двигателя На дисплее 1 бортового компьютера появляется сообщение «Вставьте карту» ( рис. 1.80). До упора вставьте карту Рено в считывающее устройство 2. .
Карта Рено с функцией «свободные руки»
Рис. 1.81 . Зоны действия карты Рено с функцией «свободные руки» Автомобили с системой «свободные руки» имеют три антенны запуска двигателя для связи с картой ( рис. 1.81): – переднюю антенну 1, размещенную за передней панелью приборной панели; – антенну 2 в задней части централ.
Условия запуска
Для запуска двигателя следуйте появляющимся на щитке приборов инструкциям, приведенным ниже: Рис. 1.80 . Запуск двигателя: 1 – дисплей бортового компьютера; 2 – считывающее устройство; 3 – кнопка запуска двигателя Нажмите на педаль тормоза или сцепления (педаль следует удерживать.
Особенности автомобиля с автоматической коробкой передач
Установив селектор переключения передач в положение N или Р, нажмите на педаль тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ Если одно из условий запуска двигателя не выполнено, на щитке приборов появляется сообщение «Выключите сцепление + Кнопка старт» или «Нажмите тормоз + Кнопка старт». В некоторых случаях не.
Функция «дополнительное оборудование»
Чтобы использовать некоторые функции при остановленном двигателе (автомагнитолу, систему навигации и т.д.), нажмите на кнопку З. .
Запуск с открытой дверью задка (в режиме «свободные руки»)
При необходимости запуска двигателя при открытой двери задка снимите крышку и вставьте карту в считывающее устройство 2. .
Читайте также: