Как завести дэу нексия без ключа зажигания проводами
Связана подобная проблема преимущественно с сильной перегрузкой контактной группы в районе замка зажигания. При этом может происходить нагревания блока и его плавление, после чего замок зажигания перестает стабильно работать.
При этом далеко не каждый водитель знает как можно в таком случае завести автомобиль и добраться до того места, где можно провести ремонт транспортного средства.
Предотвратить возникновение подобной проблемы можно, установив разгрузочное реле, которое часть нагрузки заберет на себя, что и позволит избежать нагревания контактной группы в дальнейшем.
Заводим Дэу Нексия без ключа – ремонт контактной группы и установка разгрузочного реле своими руками
Для проведения всех необходимых работ потребуется небольшой кусок провода, реле, дополнительные провода при его установке, новая контактная группа.
Прежде всего следует завести автомобиль, что позволит доехать до гаража. Для этого потребуется небольшой провод. При его наличии выполняем такие действия:
- Зачищаем провод от изоляции.
- При этом края следует зачистить немного больше.
- И небольшой кусок зачищается по центру.
- Складываем концы провода чтобы они стали немного толще, что необходимо для обеспечения хорошего контакта и надежной фиксации в месте установки.
- Откручиваем нижнюю пластиковуюпанель.
- Извлекаем разъем контактной группы Дэу Нексия.
- Вставляем один конец провода в контакт 15.
- Второй конец провода вставляем в контакт 30.
- После этого происходит включение зажигания, о чем свидетельствует соответствующий звук и загорание лампочек на приборной панели автомобиля.
- Загнутым центром провода касаемся контакта 50, что позволит запустить двигатель.
- Чтобы заглушить автомобиль достаточно извлечь один из краев провода.
- Если возникла необходимость включитьпечку, то центр провода после запуска двигателя загибаем и прижимаем к контакту 15А.
- После чего выставляем на панели управления климата необходимый режим.
С таким «жучком» можно ездить довольно долго. При этом разъем может немного нагреваться, но контролировать его температуру будет вполне удобно. При возникновении угрозы перегрева и плавления пластика при возможности следует просто отключить все дополнительное оборудование, убрав контакты.
Важно не забыть провернуть ключ в замке зажигания до упора, иначе руль будет заблокированным и управлять автомобилем будет невозможно.
Таким образом можно без проблем доехать до гаража, где будут выполняться дальнейшие работы по обслуживанию Дэу Нексия.
Далее выполняем такие работы:
- Подготавливаем новую контактную группу.
- Готовим небольшую плоскую отвертку, которая потребуется при демонтаже старой контактной группы и установке новой.
- Подготавливаем реле.
- Также к нему подбирается разъем мама.
- Выкручиваемболткрепления контактной группы.
- После чего можно снять контактную группу.
- Кстати, в посадочном месте имеется направляющая, так что попутать расположение при установке новой детали просто не получится.
- Устанавливаем запчасть на свое место.
- Фиксируем контактную группу Дэу Нексия болтом, закручивая его до упора.
- Для большей удобности можно сделать маркера на проводах с обозначением названия контактов, к которым они идут.
- Самый нижний контакт, 15А, идет квентиляторупечки.
- Крайний левый контакт, 50, идет непосредственно настартер.
- Рядом расположен контакт АСС, который в отдельных случаях может быть подписан Ка – он идет к магнитоле.
- Далее идет контакт 30 – питание от аккумулятора автомобиля, в данном случае он уже пущен на реле.
- Далее, с внутренней стороны, расположен контакт 15, отвечающий за зажигание.
- Изымаем из родной колодки Дэу Нексия контакты 30 и 15, что необходимо для их подключения к разгрузочному реле.
- Подключаем их к колодке реле к контактам 30 и 87.
- Контакт зажигания (15) идет на 87.
- Контакт 30 соответственно остается на 30.
- С контакта 85 реле выводим провод и подключаем его к контакту 15 на родной колодке авто.
- Провод с контакта 30 на реле раздваиваем и выводим второй на родную колодку, также к 30 контакту.
- К контакту 86 на реле подключаем провод, на конце которого ставим контактную клемму.
- Это провод массы, который необходимо разместить на хорошо контактной поверхности. Одним из таких мест, расположенных рядом, является болткрепленияхомута подрулевой колонкойДэу Нексия.
- Ставим клемму и фиксируем ее болтом.
- Устанавливаем контакты на место.
- Ставим на место клемму аккумулятора, которую следует снимать перед проведением подобного ремонта.
- Проверяем работоспособность зажигания и заводим автомобиль.
На этом работы можно считать завершенными. Контактная группа больше не должна перегреваться, а соответственно она не будет и сгорать.
Замок зажигания авто Дэу Нексия располагается под рулевым колесом снизу от рулевой колонки. Многие проблемы с этим замком автолюбители могут решить самостоятельно в условиях домашнего гаража.
Общая информация о замке зажигания Нексия
Корпорация Daewoo, являющаяся производителем интересующего нас транспортного средства, пользующегося немалой популярностью у отечественных водителей, обозначает замок зажигания (нередко его называют переключателем), как запорное устройство механического типа, оснащенное контактной электрической группой.
По отзывам владельцев Нексии данный элемент достаточно редко выходит из строя, но, конечно же, его поломки случаются.
Если замок на вашей «ласточке» престал отзываться на команды, совсем необязательно искать автосервис, где его приведут в порядок. Любую неисправность можно устранить самостоятельно, произведя замену личинки замка, его контактной группы либо всего переключателя в сборе. В тех случаях, когда выполняется установка нового замка в сборе, следует демонтировать рулевую колонку.
Болты, с помощью коих крепится интересующий нас элемент, нужно выбить (ставят зубило на крепеж и бьют по инструменту молотком по касательной); вытянуть освобожденный узел, а на его место поставить новый замок зажигания. Болты, как вы сами понимаете, придется приобрести новые.
Как заменить личинку переключателя зажигания?
Данный процесс также не должен вызывать особых проблем у людей, которые привыкли своими руками ремонтировать не особо сложные поломки Дэу Нексия. Схема выполнения работ следующая:
- С аккумулятора автомобиля откидывают клемму, маркированную «минусом». Здесь нужно будет отсоединить винты (при помощи крестовой отвертки) крепления кожухов рулевой колонки.
- Разъемы, подключенные к контактной группе фиксирующим винтом, снимают. Данную операцию осуществляют короткой и тонкой отверткой, так как нужный нам винт расположен в ограниченном для доступа месте (а именно на внутренней части переключателя).
- Через отверстие штырем либо проволокой сечением около 2–3 миллиметров надавливают на фиксатор личинки и в это же самое время переставляют переключатель в положение 2. Такие действия приводят к тому, что личинка где-то на 5 миллиметров выходит из корпуса, и автолюбителю нужно будет лишь изъять ее «с насиженного места».
Теперь можно устанавливать новую личинку. Но при этом вы должны понимать, что замок зажигания после такой замены придется открывать одним ключом, а багажное отделение автомобиля и его двери – другим. Далеко не каждому водителю по душе подобный расклад. В этом случае можно посоветовать купить комплект личинок для зажигания, багажника и дверей, и менять все сразу. Понятно, что такая замена и по времени длиться будет намного дольше, и финансовых затрат потребует более серьезных.
Решив для себя вышеописанную дилемму, приступаем к монтажу новой личинки на Дэу Нексия: вставляем ее вместе с ключом в корпус (не забывайте, что переключатель должен находиться во втором положении) и в этот же самый момент жмем на фиксатор штырем. Если вы купили качественную личинку, процедура никаких проблем не вызывает. Сложнее установка идет в тех случаях, когда водитель решил сэкономить и приобрел китайское изделие. Многие опытные автомобилисты утверждают, что оно может и не войти в корпус.
Как установить новую контактную группу на переключателе зажигания?
При необходимости демонтажа контактной группы с целью установки нового узла можно обойтись без снятия всего замка. Откидывайте «-» АКБ, вооружайтесь обычной плоской и крестовой отверткой, а затем выполняйте следующие действия: как и при замене личинки, откручиваете винты на корпусе из пластика; демонтируете заглушку (плоская отвертка); убираете кожух (верхний) колонки.
Далее снимаете резиновое кольцо-уплотнитель с нижнего кожуха (нужно будет отвинтить четыре крепежных элемента); отключаете жгуты проводов, которые располагаются на колодке; в замок вставляется ключ (выбираем положение 2). После этого выкручивается винт, который держит конструкцию, и с замка демонтируется нужная нам контактная группа. На ее место помещаем новый узел, а затем выполняем все описанные операции в обратном порядке.
Спасибо . Ездили сегодня за город , вечером пытались завести и скорее всего ночевали - бы на холоде если бы не Вы , Спасибо . Спасибо . Спасибо .
Добрый вечер, может Вы сможете мне помочь? У меня от стартера на замок зажигания нет массы, в чем может быть проблема?
А постоянно могу так ехать, недельку?, или это опасно?
Спасибо очень помогло твоё видео 👍🤝
Круто, ты помог мне
Реально помог, но надо возить с собой толстый кабель, обычный бытовой не держит нагрузку, у меня он расколился.
Вобще молодчик.
Очень нужная информация
Здраствите меня некся 8 клапни 97 год утром завилас холодниу патом матор гаряше не заводится какая проблема
Спасибо дали 2 года за угон
Номера контактов мог бы сказать.
Помогите ..не могу с делать ..перестал гор4ть понель приборов и перестал заряжать генератор
Надо смотреть предохранители и сам генератор
И от меня спасибо. В городе Ичня ключ повернулся, зажигание включил, но не стартер не выключить зажигание не получается, пришлось снять клеммы с акб. До дома 400 км. 17.00, почитал, завел и поехал, лучше поздно но дома.
Братан тебе респект ! Выручил ты меня супер .
Спасибо братишка помог очень.на трассе встал.доехал
Спасибо добрый человек. Все, мы поехали.
Очень просто и понятно. 👍👍👍👍
Спасибо тебе огромное! Твое видео меня очень выручило!
Рад что помогло😊
Йоооо выручил оочень. Э я люблю тебя аэ
Спасибо друг,ты спас мою семью)
Печка и вентилятор охлаждения запитаны вместе летом обязательно подать питание на эту клемму чтоб невскипятить авто.
Спасибо очень помогло
Бро спасибо помог на улице поломал ключ
ясно, спасибо! только что сбегал купил новую. вопрос надолго ли.
Будет греться только реле, я на видео устанавил одно реле, а ты поставь два, будет намного лучше
И контактная группа перестанет грется
У меня видео поищи на канале, ставь реле дополнительную
а из за чего греется контактная группа? перемычку что я поставил тоже дымит.лапочки по кругу и зарядки тоже палит
Нагрузка большая, и самое слабое место это контактная группа замка зажигания
спасибо, выручил меня сейчас!! встал посреди Алматы. и по твоему видео доехал до дома. привет из Алматы.
Не за что братец😉
Паренек вроде с головой а названия канала какой-то подозрительный)))
Где ты раньше был. Я чуть ее не сжег и в авраг не скигул
Спосибо большое вы меня выручили.Салам С Алматы.
Отличный парень) очень помог!
Спасибо тебе я ночью остался на улице, зимой еще и нашел по ютубе тебя и добрался до дома )) . Только ключом все ровно надо замок открывать надо А то руль закроется
Теперь пойду пробовать
Спасибо за видео
Блин стоит машина завтра попробую,а что там по поводу релюшек разгрузки как их подключать?.
Это заводская недоработка Нексии. Поставил релюшки на питающие провода печки и фары, магнитолу запитал от АКБ и контактная группа перестала грерься.
Думаю дело не в контактной группе, дело в замке зажигания, со временем или в китайских замках секретка отходит наружу, что то размыкается в КГ, плохо контак идет нагрев. Если утопить ключ в замок мафон включается. В КГ если толкатель он то отходит когда секрета вылазит наружу. Если бы это была заводская проблема машина бы не проездила 10 лет на родной КГ а за 1 месц спалил 2 КГ с китайской секреткой. Вот так и получается сэкономил на оригинале потратил эти же деньги на КГ, времени, проблемы в дороге.
Спасибо . Ездили сегодня за город , вечером пытались завести и скорее всего ночевали - бы на холоде если бы не Вы , Спасибо . Спасибо . Спасибо .
Добрый вечер, может Вы сможете мне помочь? У меня от стартера на замок зажигания нет массы, в чем может быть проблема?
А постоянно могу так ехать, недельку?, или это опасно?
Спасибо очень помогло твоё видео 👍🤝
Круто, ты помог мне
Реально помог, но надо возить с собой толстый кабель, обычный бытовой не держит нагрузку, у меня он расколился.
Вобще молодчик.
Очень нужная информация
Здраствите меня некся 8 клапни 97 год утром завилас холодниу патом матор гаряше не заводится какая проблема
Спасибо дали 2 года за угон
Номера контактов мог бы сказать.
Помогите ..не могу с делать ..перестал гор4ть понель приборов и перестал заряжать генератор
Надо смотреть предохранители и сам генератор
И от меня спасибо. В городе Ичня ключ повернулся, зажигание включил, но не стартер не выключить зажигание не получается, пришлось снять клеммы с акб. До дома 400 км. 17.00, почитал, завел и поехал, лучше поздно но дома.
Братан тебе респект ! Выручил ты меня супер .
Спасибо братишка помог очень.на трассе встал.доехал
Спасибо добрый человек. Все, мы поехали.
Очень просто и понятно. 👍👍👍👍
Спасибо тебе огромное! Твое видео меня очень выручило!
Рад что помогло😊
Йоооо выручил оочень. Э я люблю тебя аэ
Спасибо друг,ты спас мою семью)
Печка и вентилятор охлаждения запитаны вместе летом обязательно подать питание на эту клемму чтоб невскипятить авто.
Спасибо очень помогло
Бро спасибо помог на улице поломал ключ
ясно, спасибо! только что сбегал купил новую. вопрос надолго ли.
Будет греться только реле, я на видео устанавил одно реле, а ты поставь два, будет намного лучше
И контактная группа перестанет грется
У меня видео поищи на канале, ставь реле дополнительную
а из за чего греется контактная группа? перемычку что я поставил тоже дымит.лапочки по кругу и зарядки тоже палит
Нагрузка большая, и самое слабое место это контактная группа замка зажигания
спасибо, выручил меня сейчас!! встал посреди Алматы. и по твоему видео доехал до дома. привет из Алматы.
Не за что братец😉
Паренек вроде с головой а названия канала какой-то подозрительный)))
Где ты раньше был. Я чуть ее не сжег и в авраг не скигул
Спосибо большое вы меня выручили.Салам С Алматы.
Отличный парень) очень помог!
Спасибо тебе я ночью остался на улице, зимой еще и нашел по ютубе тебя и добрался до дома )) . Только ключом все ровно надо замок открывать надо А то руль закроется
Теперь пойду пробовать
Спасибо за видео
Блин стоит машина завтра попробую,а что там по поводу релюшек разгрузки как их подключать?.
Это заводская недоработка Нексии. Поставил релюшки на питающие провода печки и фары, магнитолу запитал от АКБ и контактная группа перестала грерься.
Думаю дело не в контактной группе, дело в замке зажигания, со временем или в китайских замках секретка отходит наружу, что то размыкается в КГ, плохо контак идет нагрев. Если утопить ключ в замок мафон включается. В КГ если толкатель он то отходит когда секрета вылазит наружу. Если бы это была заводская проблема машина бы не проездила 10 лет на родной КГ а за 1 месц спалил 2 КГ с китайской секреткой. Вот так и получается сэкономил на оригинале потратил эти же деньги на КГ, времени, проблемы в дороге.
Спасибо . Ездили сегодня за город , вечером пытались завести и скорее всего ночевали - бы на холоде если бы не Вы , Спасибо . Спасибо . Спасибо .
Добрый вечер, может Вы сможете мне помочь? У меня от стартера на замок зажигания нет массы, в чем может быть проблема?
А постоянно могу так ехать, недельку?, или это опасно?
Спасибо очень помогло твоё видео 👍🤝
Круто, ты помог мне
Реально помог, но надо возить с собой толстый кабель, обычный бытовой не держит нагрузку, у меня он расколился.
Вобще молодчик.
Очень нужная информация
Здраствите меня некся 8 клапни 97 год утром завилас холодниу патом матор гаряше не заводится какая проблема
Спасибо дали 2 года за угон
Номера контактов мог бы сказать.
Помогите ..не могу с делать ..перестал гор4ть понель приборов и перестал заряжать генератор
Надо смотреть предохранители и сам генератор
И от меня спасибо. В городе Ичня ключ повернулся, зажигание включил, но не стартер не выключить зажигание не получается, пришлось снять клеммы с акб. До дома 400 км. 17.00, почитал, завел и поехал, лучше поздно но дома.
Братан тебе респект ! Выручил ты меня супер .
Спасибо братишка помог очень.на трассе встал.доехал
Спасибо добрый человек. Все, мы поехали.
Очень просто и понятно. 👍👍👍👍
Спасибо тебе огромное! Твое видео меня очень выручило!
Рад что помогло😊
Йоооо выручил оочень. Э я люблю тебя аэ
Спасибо друг,ты спас мою семью)
Печка и вентилятор охлаждения запитаны вместе летом обязательно подать питание на эту клемму чтоб невскипятить авто.
Спасибо очень помогло
Бро спасибо помог на улице поломал ключ
ясно, спасибо! только что сбегал купил новую. вопрос надолго ли.
Будет греться только реле, я на видео устанавил одно реле, а ты поставь два, будет намного лучше
И контактная группа перестанет грется
У меня видео поищи на канале, ставь реле дополнительную
а из за чего греется контактная группа? перемычку что я поставил тоже дымит.лапочки по кругу и зарядки тоже палит
Нагрузка большая, и самое слабое место это контактная группа замка зажигания
спасибо, выручил меня сейчас!! встал посреди Алматы. и по твоему видео доехал до дома. привет из Алматы.
Не за что братец😉
Паренек вроде с головой а названия канала какой-то подозрительный)))
Где ты раньше был. Я чуть ее не сжег и в авраг не скигул
Спосибо большое вы меня выручили.Салам С Алматы.
Отличный парень) очень помог!
Спасибо тебе я ночью остался на улице, зимой еще и нашел по ютубе тебя и добрался до дома )) . Только ключом все ровно надо замок открывать надо А то руль закроется
Теперь пойду пробовать
Спасибо за видео
Блин стоит машина завтра попробую,а что там по поводу релюшек разгрузки как их подключать?.
Это заводская недоработка Нексии. Поставил релюшки на питающие провода печки и фары, магнитолу запитал от АКБ и контактная группа перестала грерься.
Думаю дело не в контактной группе, дело в замке зажигания, со временем или в китайских замках секретка отходит наружу, что то размыкается в КГ, плохо контак идет нагрев. Если утопить ключ в замок мафон включается. В КГ если толкатель он то отходит когда секрета вылазит наружу. Если бы это была заводская проблема машина бы не проездила 10 лет на родной КГ а за 1 месц спалил 2 КГ с китайской секреткой. Вот так и получается сэкономил на оригинале потратил эти же деньги на КГ, времени, проблемы в дороге.
Читайте также: