Как запрограммировать память сидений ауди
Всем привет!
Давно ничего не писал, только лишь заходил и смотрел, ибо считаю, что если писать, то по делу, грузить отпусками, фотками, ТО-й или чем-то похожим больше желания нет — запись должна быть информативна для всех.
Еще до отпуска пытался малой кровью, на скорую руку допилить до конца память водительского сиденья. Тогда мне это казалось делом плевым. Второй этап восстановления памяти (а она была изъята из салона, который я купил) прошел почти гладко — покупка и внедрение панели с кнопками памяти и накладкой вокруг нее в обшивку двери особого труда не составили.
Третий этап заключался в покупке блока памяти 8K0959760 и разъемов к нему, ну и соответственно контактов и проводов для всего этого дела. Думал, этим и ограничится и все пройдет без сучка и задоринки. Но не тут-то было. Снимаю накладку на сиденье, откручиваю кнопки и понимаю, что кнопки регулировки положения сиденья не те (не судьба была дурню сразу схему в Эльзе посмотреть). В двух словах, для обычного электросиденья 8K0959747 — 2 разъема (10-ти и 6-ти контактный), а для сиденья с памятью 8K0959747B — 1 разъем (6-ти контактный). На тот момент собрал все обратно и отложил на период после отпуска. Вернулся, дел много, как-то не до памяти. Ну и как-то набрал заветную комбинацию "8K0959747B" в Яндексе, наткнулся на объявление на Авито. Неделя и кнопки у меня в руках. Опять освежил в памяти все моменты по поводу того, что нужно и куда подключается (ну и выжимка из того, что мне потребовалось):
8K0959760 — блок памяти;
1J0972977G — разъем блока памяти 32-х контактный;
4B0973721 — разъем блока памяти 12-ти контактный;
8T0959729 — кронштейн блока памяти;
8K0959747B- кнопки регулировки сиденья;
8E0972112 — разъем кнопок регулировки 12-ти контактный;
8K0959769 — панель управления памятью в обшивке двери водителя (подробнее здесь);
000979009E — провода для 32-х контактного разъема, разъема кнопок регулировки сидений, в кан-шину — всего нужно 15 шт. (для экономных как я номер контактов для обжимки самому N90764701);
000979227E — провода в 12-ти контактный разъем блока памяти — 2 шт. (N90732703);
000979020E — провода в красный разъем сиденья в полу со стороны салона — 3 шт. (N10336005);
000979019E — провода в красный разъем сиденья в полу со стороны сиденья — 3 шт. (N10335706);
000979035E — провод в разъем двери со стороны салона — 1 шт. (12527512135).
Итак, все собрали в кучу, можно приступать к инсталяции (фактически это руководство для тех у кого просто электросиденье, и цель — в него вкорячить память).
Выкладывать скрины схем не буду, распишу текстом куда какой контакт нужно вставлять (кому нужны схемы — кину на почту) .
32-х контактный серый разъем:
16 пин — 6 пин красного разъема сиденья — 17H пин разъема кан-шины слева внизу на стойке водителя;
15 пин — 7 пин красного разъема сиденья — 17L пин разъема кан-шины;
3 пин — 10 пин красного разъема сиденья — 26 пин разъема двери;
10 пин — 4 пин разъема кнопок регулировки;
24 пин — 1 пин разъема кнопок регулировки;
23 пин — 2 пин разъема кнопок регулировки;
25 пин — 3 пин разъема кнопок регулировки;
22 пин — 5 пин разъема кнопок регулировки.
12-ти контактный разъем блока памяти:
здесь для упрощения вытаскиваем пины из 10-ти контактного разъема замененных кнопок регулировки сиденья по следующей схеме (порядок вытаскивания произвольный).
далее сначала номер контакт 10-ти контактного разъема кнопок регулировки — цвет провода — номер контакта 12-ти контактного разъема блока памяти:
5 пин — красно-коричневый — 9 пин;
6 пин — черно-красный — 5 пин;
9 пин — коричнево-желтый — 1 пин;
10 пин — желто-красный — 6 пин;
1 пин — коричнево-белый — 10 пин;
2 пин — красно-белый — 7 пин;
4 пин — коричнево-синий — 3 пин;
7 пин — черно-синий — 8 пин.
И питание блока памяти в этом же разъеме
11 пин разъема — "плюс"
12 пин разъема — "минус" — эти два провода можно запитать от 6-ти контактного разъема старых кнопок регулировки сиденья, ошибиться там невозможно коричневый провод — "минус", красно-черный — "плюс".
По подключению все, панель кнопок управления памятью я не подключал, ибо разъем и провода штатные в обшивке были.
Если кому нужна будет помощь в их подключении в дверной блок, с радостью помогу номерами разъемов и контактов, ну и само собой схемой подключения.
А теперь интересный момент, впервые за все доработки, которые я делал в авто, я наткнулся на то, что на заводе проложили лишний провод в авто — это как раз провод, который идет от дверного разъема к дверному блоку.
После подключения сиденье может вести себя по разному, ибо если блок б/у, то кодировки и адаптации совершенно другие. У меня сиденье ездило во всех направлениях, кроме направления вверх. Но все это вылечится у дилера при снятии защиты компонентов и адаптации и кодировке для вашего авто. Поэтому блок ищите не паленый, либо почищеный, чтобы не возникло потом проблем.
Ну и ниже то, что сам кодировал через Васю:
а именно включил в дверном блоке 42 — кодирование — длинное кодирование — байт 4 бит 1
в диагностическом разъеме 19 — список оборудования — галочка в 36 строке
ну и для запоминания и воспроизведения настроек памяти положения при открывании разными ключами идем в магнитолу 56 — кодирование — длинное кодирование — байт 9 бит 7
После этих манипуляций в меню Car магнитолы появляется пункт регулировка сидений:
Штука удобна для тех, у кого помимо хозяина авто ездит на нем, например, жена :-))))
Сумбурно, если косяки по тексту есть, поправляйте, исправлю.
Всем мир!
такая же хрень. походу маленькая эпидемия.
Добавлено через 31 секунду
| Меню пользователя Vitel |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Vitel |
| Меню пользователя algris |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от algris |
| Меню пользователя robot |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от robot |
никто не решил вопрос? С Васей или без..
У меня глюкануло после посещения ТО. Может совпадение, конечно..
| Меню пользователя 75Alex |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от 75Alex |
| Меню пользователя Андрей Москва |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Андрей Москва |
| Меню пользователя Юрий Самарский |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Юрий Самарский |
| Меню пользователя AudiA6 |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от AudiA6 |
Тоже перестал работать блок памяти. Машине 2 года и один месяц:)
Кто то понял как смотреть vag com ошибки блока памяти?
| Меню пользователя Миша М |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Миша М |
После того, как у меня пропала память сидений (пост №16), поехал таки к диллеру. Тот смотрел-смотрел, сделал адаптацию, все заработало. Сказал, что это машина в случае недостаточного заряда АКБ сама отключает некритичные потребители. Надо подзарядить АКБ.
Ок, зарядил.
Теперь уже, что бы избежать просадки АКБ, начал проводить подобные регулировки при заведнном двигателе.
Через месяц опять по-новой: пропадает перемещение поясничного валика вперед/надаз (вверх вниз работает) и тут же пропадает память сидений.
Еду опять к диллеру. Тот снова смотри-смотрит, говорит вроде похоже на моторчик привода поясничного валика. Вроде надо менять. Сейчас с Мск проконсультируюсь и меняем. Потом говорит: Мск велела посмотреть ошибки на моторчике, а их вроде как нет - > поменять не можем.
Сделали еше раз адаптацию - заработало.
Месяц не крутил поясничный валик. и вот вчера понадобилось и на тебе. на заведенном двигателе опять отказ поддержки и отказ памяти сидений.
Вот уже думаю к другому диллеру ехать, ибо достало делать адаптацию раз в месяц. И так на сидушке еле устраиваюсь, а тут опять сбивать все настройки.
Мы уже знакомили вас со скрытыми функциями Volkswagen, а теперь настал черед узнать больше о возможностях своей Audi.
И хотя большинство скрытых функций Ауди активируется с помощью подключения K-line адаптера VAG-COM, есть некоторые «встроенные» возможности управления автомобилем, о которых знают не все владельцы.
1. Открыть капот Ауди можно только если водительская дверь открыта.
2. При опущенном, но не закрытом капоте дворники работать не будут.
3. Если при открытии/закрытии автомобиля с брелока нажать и удерживать соответствующие кнопки, окна в вашей Ауди опустятся/поднимутся тоже.
4. Попробуйте в следующий раз при открытии/закрытии багажника нажать на кнопку закрытия багажника, чтобы зафиксировать его положение (степень открытия) и подержать около 5 сек. Так дверь запомнит положение, до которого ей нужно открыться в следующий раз.
5. Проверить, точно ли вы закрыли авто: находясь уже на расстоянии от автомобиля, нажмите на кнопку закрывания на пульте и смотрите на то, как мигает диод. Если быстро – не закрыли машину. Медленное размеренное мигание диода на пульте – все в порядке.
6. Для Ауди с АКПП: режим R меняется на D без нажатия на кнопку блокировки.
7. Обогрев заднего стекла отключается автоматически. Но если нужно, чтобы он работал до момента выключения двигателя, нажмите кнопку включения обогрева и удерживайте несколько секунд.
8. Попробуйте при прослушивании аудиотрека убрать звук. Должен включиться режим «пауза», а после добавления звука трек начнет воспроизводиться с того же самого места, где остановился.
9. Если включить указатель поворота и заглушить двигатель, в Ауди загорятся габаритные огни на той стороне, куда был включен «поворотник». Это т.наз. в Германии «парковка у обочины».
10. Удобно при маневрировании: если слегка, не дожидаясь щелчка, включить указатель поворота, он мигнет трижды и отключится. А вообще «поворотники» работают, пока водитель удерживает рычаг.
11. Попробуйте режим ECON: выключите зажигание и активируйте климат-контроль – в машину продолжит поступать теплый воздух с остывающего мотора.
12. Хотите быстро высушить зеркала, и в вашей Ауди есть эта функция? Принудительный режим обогрева зеркал включается так: нужно потянуть джойстик управления зеркалами на себя и не забыть включить максимальный обдув лобового стекла на климат-контроле.
13. В некоторых моделях Ауди зеркала складываются не к корпусу автомобиля, а вниз. Для этого нужно перевернуть колесико их регулировки на 180⸰. Очень удобно при мойке автомобиля.
14. Попробуйте адаптировать правое зеркало. Для этого переведите джойстик зеркал в положение R (регулировка правого зеркала), включите заднюю передачу, удерживайте педаль тормоза. Отрегулируйте зеркало так, чтобы видеть бордюр. Отпустите тормоз, перезапустите двигатель и попробуйте двигаться задним ходом (джойстик зеркала в положении R). Если все получилось, зеркало автоматически опустится. Отключить режим: переводим джойстик в нейтральное положение или просто начинаем движение со скоростью от 15 км/ч.
15. Подскажут, что багажник не закрыт, горящие габаритные огни и указатели поворота на заднем бампере.
16. Если нажать и удерживать кнопку регулировки подсветки на приборной панели, то активируется поочередная диагностика ламп – давление масла, работы двигателя и пр.
17. В некоторых моделях Ауди включена функция удаления влаги с тормозных дисков. Как работает: на скорости выше 50 км/ч и при работающих стеклоочистителях тормозное давление в контуре передних колес повышается на 8 секунд, колодки прижимаются к диску и тепло испаряет водную пленку. Догадаться о наличии такой функции можно по тому, что расход топлива на трассе в ненастную погоду будет выше, чем обычно.
18. Для настройки климат-контроля на синхронное управление зонами, нажмите кнопку AUTO с водительской стороны и удерживайте 5 секунд.
19. Если при включенной «аварийке» нажать на указатель поворота, аварийная сигнализация отключится на время, пока горит «поворотник».
20. При экстренном торможении аварийная световая сигнализация включается автоматически.
Еще больше секретов: расшифруй VIN код своей Ауди здесь!
мануал почитайте, там немного другой алгоритм. если не изменяет память - надо чтобы дверь была открыта.
PS если нажать на красную кнопку М - она загорается или нет ?
zOOmDi
Марка машины:
RANGE ROVER Серия 2002
Марка машины:
RANGE ROVER Серия 2010
Марка машины:
RANGE ROVER Серия 2002
я так его и понял. но суть в том, что если блок памяти не работает, как было у меня при покупке машины, то никакими танцами
с бубном заставить его автоматически двигать и трансформировать сидение - не возможно, а вот держа и не отпуская любую кнопку яечеек памяти - 1,2 или 3 - оно
едет, однако если нажимаем кнопку М - она не загорается. При этом положения зеркал оно запоминает.
т.е. или ТС что-то делает не так (читать мануал) или блок памяти сидений надо менять.
PS про M кнопку я упоминаю лишь для того, что в моем случае это было индикатором того, что блок памяти сидений вроде бы работает но как бы на половину.
Разумеется эта кнопка нужна только для запоминания в ячейку, а вот вызов запомненного происходит без нее.
Марка машины:
FREELANDER 2/LR2
я так его и понял. но суть в том, что если блок памяти не работает, как было у меня при покупке машины, то никакими танцами
с бубном заставить его автоматически двигать и трансформировать сидение - не возможно, а вот держа и не отпуская любую кнопку яечеек памяти - 1,2 или 3 - оно
едет, однако если нажимаем кнопку М - она не загорается. При этом положения зеркал оно запоминает.
PS про M кнопку я упоминаю лишь для того, что в моем случае это было индикатором того, что блок памяти сидений вроде бы работает но как бы на половину.
Разумеется эта кнопка нужна только для запоминания в ячейку, а вот вызов запомненного происходит без нее.
Марка машины:
FREELANDER 2/LR2
я так его и понял. но суть в том, что если блок памяти не работает, как было у меня при покупке машины, то никакими танцами
с бубном заставить его автоматически двигать и трансформировать сидение - не возможно, а вот держа и не отпуская любую кнопку яечеек памяти - 1,2 или 3 - оно
едет, однако если нажимаем кнопку М - она не загорается. При этом положения зеркал оно запоминает.
PS про M кнопку я упоминаю лишь для того, что в моем случае это было индикатором того, что блок памяти сидений вроде бы работает но как бы на половину.
Разумеется эта кнопка нужна только для запоминания в ячейку, а вот вызов запомненного происходит без нее.
Некоторые из показанных органов управления входят в комплектацию только определённых модификаций или устанавливаются на заказ.
Продольная регулировка сиденья
- Потяните рукоятку (1) вверх, и при этом сместите сиденье в нужное положение.
- Отпустите рукоятку (2) и подвиньте сиденье до защелкивания фиксатора.
Регулирование высоты сиденья
- Потяните рукоятку (2) вверх.
- Отожмите рукоятку (2) вниз.
Регулирование наклона спинки
- Разгрузите спинку сиденья (не опирайтесь на спинку).
- Регулируйте наклон спинки вращением маховика (4).
Регуляторы положения сиденья (спортивное сиденье)
Сиденье может регулироваться по многим параметрам.
Регуляторы сиденья переднего пассажира
1—Продольная регулировка положения сиденья 2—Удлинение подушки сиденья 3—Регулировка наклона сиденья 4—Регулировка высоты сиденья 5—Регулировка выхода поясничной опоры* 6—Регулировка наклона спинки
Некоторые из показанных органов управления входят в комплектацию только определённых модификаций или устанавливаются на заказ.
Продольная регулировка сиденья
- Потяните рукоятку (1) вверх, и при этом сместите сиденье в нужное положение.
- Отпустите рукоятку (1) и подвиньте сиденье до защелкивания фиксатора.
- Приподнимите клавишу (2).
- Сместите сиденье вперед и установите подушку в нужное положение.
- Приподнимите клавишу (2).
- Сместите сиденье назад и установите подушку в нужное положение.
Регулировка наклона сиденья
- Потяните рукоятку (3) вверх и измените положение сиденья, разгружая и нагружая его собственным весом.
Регулирование высоты сиденья
- Оттяните рукоятку (4) вверх (качайте).
- Отожмите рукоятку (4) вниз (качайте).
Регулирование наклона спинки
- Разгрузите спинку сиденья (не опирайтесь на спинку).
- Регулируйте наклон спинки вращением маховика (6).
Электрическая регулировка передних сидений
Регулирование положения сиденья
Принцип управления регуляторами соответствует конструкции и функции сиденья.
Переднее сиденье: регуляторы положения
А—Регулирование положения сиденья В—Регулировка наклона спинки С—Регулировка выхода поясничной опоры*
Переднее сиденье: регулятор
Органы управления регулирования положения сидений по своему расположению, дизайну и функциональному назначению соответствуют конструкции сиденья. Регулирование положения сиденья осуществляется согласно данной логике нажатием выключателей.
Подача сиденья вперед/назад
- Нажмите выключатель (A) вперед или назад (1).
- Оттяните/нажмите выключатель (А) вверх или вниз.
Подъём/опускание передней части подушки
- Нажмите выключатель (А) вверх или вниз (2).
Подъём/опускание задней части подушки
- Нажмите выключатель (A) вверх или вниз (3).
Регулирование наклона спинки
Переднее сиденье: регулятор наклона спинки
- Для подъёма или опускания спинки нажмите выключатель вперед или назад в указанных стрелками направлениях.
Выход поясничной опоры
- Выход поясничной опоры обеспечивает опору поясничного отдела позвоночника по всему естественному контуру.
- Для выдвигания обивки нажмите на переднюю сторону крупноформатной кнопки (С).
- Для убирания обивки нажмите на заднюю сторону кнопки (С).
- Для смещения обивки вверх нажмите на верхнюю сторону кнопки (С).
- Для смещения обивки вниз нажмите на нижнюю сторону кнопки (С).
Поясничная опора обеспечивает прилегание поясничного отдела позвоночника по всему его естественному контуру, с посадкой, не утомляющей даже при долгих поездках.
Запоминающее устройство положения сиденья водителя
Расположенными в двери водителя клавишами запоминающего устройства можно программировать и воспроизводить четыре различных варианта положения сиденья и наружных зеркал*.
Дверь водителя: запоминающее устройство
Клавиши запоминающего устройства
Клавишами запоминающего устройства 1, 2, 3 и 4 можно программировать и воспроизводить максимум четыре различных варианта положения сиденья и наружных зеркал*.
Запоминающее устройство положения сиденья отключается нажатием клавиши STOP. При этом горит находящаяся рядом с клавишей STOP надпись OFF (видно только при включённом свете).
Запрограммированные положения можно воспроизводить также с помощью дистанционного радиоуправления, см. ниже.
При программировании и воспроизведении всех функций должна быть нажата (утоплена) клавиша STOP.
- Отрегулируйте положение сиденья водителя, см. выше.
- Отрегулируйте положение обоих наружных зеркал, см. Освещение и обеспечение обзора.
- Нажмите и удерживайте клавишу МЕМО. Дополнительно нажмите и удерживайте не менее 1 секунду одну из клавиш запоминающего устройства.
- Отпустите клавиши. Данное положение теперь введено в память и соответствует номеру выбранной при вводе клавиши.
При каждом новом программировании на ту же клавишу происходит сброс предыдущих данных. При программировании рекомендуется начинать с клавиши 1, оставляя для других водителей по одной из остальных клавиш.
При запирании автомобиля радиоключом (дистанционное радиоуправление) в память вводится последнее положение сиденья и зеркал. Данное положение сиденья и зеркал автоматически воспроизводится дистанционным радиоуправлением при последующем отпирании автомобиля. Положение наружных зеркал воспроизводится сразу после отпирания, а положение сиденья водителя после открывания двери водителя.
При этом однако не происходит сброс данных запоминающего устройства предпринятого ранее распределения по клавишам 1-4. В любой момент возможно воспроизведение введённых положений соответствующими клавишами.
Запрограммированные положения можно воспроизводить как клавишами запоминающего устройства, так и дистанционным радиоуправлением (радиоключом).
Воспроизведение клавишами запоминающего устройства
- При открытой двери водителя однократно нажмите соответствующую клавишу запоминающего устройства.
- При закрытой двери водителя нажмите и удерживайте соответствующую клавишу запоминающего устройства, пока сиденье и наружные зеркала не займут запрограммированное положение.
Воспроизведение дистанционным радиоуправлением
- Отоприте автомобиль дистанционным радиоуправлением и в течение последующих 10 минут откройте дверь водителя.
Если после отпирания автомобиля дистанционным радиоуправлением дверь водителя остаётся закрытой в течение 10 минут, то положение сиденья воспроизводите клавишами запоминающего устройства.
Для воспроизведения введённых положений дистанционным радиоуправлением необходимо запрограммировать радиоключ на клавишу запоминающего устройства.
Программирование радиоключа на клавишу запоминающего устройства
- Соответствующей клавишей запоминающего устройства, которой должен соответствовать данный ключ, воспроизведите запрограммированные положения.
- Нажмите и удерживайте данную клавишу и в течение 10 секунд дополнительно нажмите кнопку отпирания радиоключа.
- Спустя примерно 2 секунды, отпустите клавишу.
Отмена программирования радиоключа на клавишу запоминающего устройства
- Нажмите и удерживайте клавишу МЕМО и в течение 10 секунд дополнительно нажмите кнопку отпирания радиоключа.
- Спустя примерно 2 секунды, отпустите клавишу МЕМО.
При перепрограммировании происходит автоматический сброс предыдущих данных.
Рекомендуется программировать, чтобы клавиша 1 соответствовала одному, а клавиша 2 - другому заводскому радиоключу. Через договорного партнера Audi при необходимости можно приобрести ещё два других радиоключа и запрограммировать на клавиши 3 и 4.
Подголовники передних сидений
Правильно установленные подголовники в сочетании с пристёгнутым ремнём безопасности обеспечивают эффективную защиту.
Переднее сиденье: подголовник
- Возьмитесь за боковины подголовника обеими руками.
- Так отрегулируйте положение подголовника, чтобы верхний край подголовника находился минимум на уровне или выше уровня глаз.
- Возьмитесь за боковины подголовника обеими руками и отожмите его вперед или назад.
- Вставьте и вдвиньте штанги подголовника в направляющие до момента их фиксации.
Подголовники регулируются по высоте и наклону. Они должны устанавливаться по росту. Правильно установленные подголовники в сочетании с ремнями безопасности обеспечивают эффективную защиту.
Оптимальный защитный эффект обеспечивается при нахождении верхнего края подголовника минимум на уровне или выше уровня глаз.
Подголовники задних боковых сидений
Подголовник заднего бокового сиденья
- Возьмитесь за боковины подголовника обеими руками.
- Так отрегулируйте положение подголовника, чтобы верхний край подголовника находился минимум на уровне или выше уровня глаз.
- Вставьте и вдвиньте штанги подголовника в направляющие до щелчка.
Средний подголовник заднего сиденья
- Возьмитесь за боковины подголовника обеими руками.
- Так отрегулируйте положение подголовника, чтобы верхний край подголовника находился минимум на уровне или выше уровня глаз.
- Вставьте и вдвиньте штанги подголовника в направляющие до щелчка.
В многоступенчато регулируемом подлокотнике находится вещевой отсек.
Передний разделительный подлокотник
Регулирование положения подлокотника
- Для регулирования наклона отведите подлокотник полностью вниз.
- Поднимите подлокотник, проходя фиксированные положения вплоть до нужного.
Открывание вещевого отсека
- Нажмите отпирающую кнопку.
Помните, что при опущенном до упора подлокотнике ограничивается подвижность предплечья. Поэтому при движении по городу не опускайте подлокотник.
Предметы багажа должны быть правильно и надёжно размещены.
Тяжелые предметы размещайте как можно дальше впереди
В интересах сохранения хорошей динамики автомобиля помните следующее:
- Распределяйте груз насколько это возможно равномерно.
- Тяжелые предметы размещайте как можно дальше впереди.
- С помощью грузоудерживающей сетки* или неэластичных натяжных лент закрепите предметы багажа за такелажные проушины.
Давление воздуха в шинах должно соответствовать загрузке автомобиля; см. наклейку давления воздуха в шинах на стойке двери, см. Спецификации.
Для крепления предметов багажа в багажнике находятся четыре такелажные проушины.
Расположение такелажных проушин багажника
- При помощи такелажных проушин закрепите груз.
- Примите меры безопасности, см. Системы безопасности.
Сетка препятствует смещению лёгкого груза.
- Проденьте вначале передние крючки в такелажные проушины.
- Затем проденьте задние крючки в такелажные проушины.
Грузоудерживающая сетка/укладочная сетка
Сетка препятствует смещению лёгкого груза в багажнике и может использоваться также в качестве укладочной сетки.
Подвешенная за крючки грузоудерживающая сетка
- Закрепите сетку за четыре такелажные проушины.
- Проденьте крючки укладочной сетки в такелажные проушины, расположенные в днище задка багажника.
- С помощью пластины отведите вниз расположенные в верхней части багажника крепежные крючки (A), потяните сетку вверх и закрепите петли грузоудерживающей сетки за крючки.
Крючки можно также использовать для подвешивания сумок, пакетов и т.д.
Если крючки не используются, то они возвращаются самостоятельно в исходное положение.
При транспортировке загрязненных предметов следует пользоваться защитным покрытием-ванной.
Раскладывание защитного покрытия-ванны
Расправленное защитное покрытие в багажнике
- Откройте крышку багажника.
- Потяните клавишу (A).
- Расправьте сложенное покрытие (C).
Открывание крышки сквозного люка
- Откройте крышку багажника.
- Потяните клавишу (B).
Защитное покрытие складываемой спинки заднего сиденья
Защитное покрытие сложенной спинки заднего сиденья
- Сложите спинку заднего сиденья вперед, см. ниже.
- Уложите покрытие (D) на сложенную спинку заднего сиденья.
Защитное покрытие-ванна багажника представляет собой складываемое синтетическое покрытие, которым при необходимости можно накрывать весь багажник, включая стойки амортизаторов. Защитным покрытием спинки заднего сиденья можно пользоваться также отдельно, без использования защитного покрытия-ванны багажника. Покрытие спинки состоит из двух частей и может складываться в соотношении 1/3 и 2/3.
Складывайте защитное покрытие-ванну только сухим.
В левой боковой нише багажника находится проигрыватель компакт-дисков (CDROM) для системы навигации*.
Багажник: проигрыватель компакт-дисков системы навигации под крышкой боковой обшивки
Для открывания потяните ручку вперед.
Проигрыватель компакт-дисков (CDROM) для системы навигации находится в нише багажника. Описание пользования проигрывателем приводится в соответствующем руководстве по эксплуатации.
Увеличение размеров багажника
Для увеличения размерное багажника можно складывать вперед оба компонента спинки вместе или раздельно.
Отпирающая рукоятка спинки
- Отожмите по направлению стрелки отпирающую рукоятку (A).
- Сложите спинку вперед.
Возвращение спинки в исходное положение
- Отведите спинку назад до момента её надёжной фиксации. При правильной фиксации спинки не должна быть видна красная метка штифта (в).
- Поверните вправо вставленный в замок отпирающей рукоятки.
- Поверните влево вставленный в замок отпирающей рукоятки ключ.
Правильно зафиксированную спинку заднего сиденья (нормальное положение) можно запереть и отпереть только основным или аварийным ключом (замок находится в отпирающей рукоятке). Благодаря этому предотвращается нежелательное проникновение в багажник из салона автомобиля.
При возвращении спинки в исходное положение следите, чтобы ремни безопасности боковых сидений находились в лентонаправляющем жёлобе. В противном случае ремни могут попасть в замок спинки, что может привести к их повреждению.
Вещевая полка за спинкой заднего сиденья может использоваться для лёгких предметов одежды.
Помните, что трущиеся о заднее стекло предметы могут повредить систему его электрообогрева.
Для обеспечения нормального воздухообмена не накрывайте вещами вытяжные щели, находящиеся на стыке заднего стекла и вещевой полки.
Сквозной загрузочный люк с чехлом
Пользуясь сквозным загрузочным люком с примыкающим к нему чехлом, можно перевозить в салоне длинномерные предметы (например, лыжи), не опасаясь за их сохранность, чистоту и исправность.
Фрагмент тыльной стороны заднего сиденья: крышка загрузочного люка
- Откройте багажник.
- В багажнике нажмите кнопку отпирания крышки загрузочного люка (стрелка на иллюстрации) и отведите крышку вниз.
- Отведите вперед задний разделительный подлокотник.
- В салоне отожмите вниз кнопку отпирания крышки загрузочного люка и освободите крышку.
- Извлеките и расправьте чехол.
- Вставьте лыжи или другие похожие предметы через багажный отсек в чехол, находящийся в салоне.
Крепление чехла ремнём в замке центрального заднего сиденья
- Вставьте ремень чехла (A) в замок ремня безопасности центрального сиденья (B).
- Туго натяните ремень за его свободный конец (C).
Заправка чехла на место
- Закройте в багажнике крышку загрузочного люка.
- Аккуратно сложите чехол и заправьте его на место.
- Закройте в салоне крышку.
Не складывайте мокрый чехол после пользования им.
Багажник на крыше
Водосточные жёлобы автомобиля выполнены в крыше с учётом отвода ливневых стоков. Поэтому не пользуйтесь обычными багажниками, предназначенными для установки на крыше автомобиля.
В случае использования иных систем крепления багажника на крыше или при установке его не по инструкции, возникшие в связи с этим повреждения гарантийному ремонту не подлежат.
Багажник на крыше крепите только в помеченных местах.
Точки крепления опорных кронштейнов багажника
При монтаже опорных кронштейнов следите, чтобы они точно вошли между стрелками разметки в уплотняющем выступе крыши. Метки видны только при открытых дверях.
Нагрузка на крышу
Груз на крыше должен быть надёжно закреплён. При перевозке груза изменяются динамические свойства автомобиля.
Допустимая нагрузка на крышу Вашего автомобиля составляет 75 кг. Нагрузка на крышу определяется суммой массы системы крепления и груза.
При использовании систем крепления с меньшей грузоподъёмностью нельзя полностью использовать допустимую нагрузку на крышу. Загружать багажник можно только до указанного в инструкции по его монтажу предела.
Багажник на крыше снимите сразу после пользования. На высокой скорости возрастает расход топлива из-за увеличения аэродинамического сопротивления.
- Для открывания нажмите на крышку подстаканника с символом .
- Для установки подстаканника в исходное положение задвиньте его полностью назад до момента фиксации.
Подстаканники в переднем разделительном подлокотнике
Передний разделительный подлокотник
Подстаканники в подлокотнике
В переднем разделительном подлокотнике можно разместить не более двух бутылок напитка.
Подстаканники в заднем разделительном подлокотнике
Подстаканники в заднем разделительном подлокотнике
- Для открывания нажмите на символ (A).
Для установки соответствующего держателя (B) деблокируйте его нажатием по направлению стрелки и одновременно отрегулируйте положение.
Так отрегулируйте положение держателя, чтобы он плотно прилегал к напитку.
В разделительном подлокотнике можно разместить не более двух бутылок напитка.
Читайте также: