Как закрыть окна в машине с брелка
Други, кто подскажет как активировать функцию понятия стекл при постановке на охрану без удержания кнопки постановки на охрану блекла сигнализации. Просто иногда забываешь закрыть стекла.
И можно ли открыть окна машины через брелок сигнализации.
Спасибо
Завсегдатай
как активировать функцию понятия стекл при постановке на охрану без удержания кнопки постановки на охрану блекла сигнализации
kinoman
Новичок
Hondist
Участник
Если после постановки на охрану забыл закрыть окна, удерживаешь 2 сек палец на ручке комфортного доступа и стекла закрываются.
Vaserd
Новичок
На Golf VII эта функция у меня работала, сигналка штатная с завода. Но теперь не могу найти как я это сделал.
Vasia01
Завсегдатай
На Golf VII эта функция у меня работала, сигналка штатная с завода. Но теперь не могу найти как я это сделал.
shpunt
Местный
всё просто. но никто не знает как это сделать
asspirine
Moderator
shpunt
Местный
TSI-TSI
Заинтересовавшийся
shpunt
Местный
asspirine
Moderator
простейшая сигналка так делает, причем тут тигуан? или где то написано что на видео именно кодировка?
shpunt
Местный
при том, что на видео нет никакой простейшей доп сигналки.
на видео простейший Тигуан. и у него это работает.
asspirine
Moderator
shpunt
Местный
shpunt
Местный
asspirine
Moderator
Такого нет на Тигуане
| [VO]_ZV Komfort: | |
| [LO]_Freigabenachlauf FH bei Kl 15 aus: | [VN]_active |
| [LO]_Freigabenachlauf FH bei Tueroeffnen abbrechen: | [VN]_not_active |
| [LO]_Komfortbedienung global: | [VN]_active |
| [LN]_Komfort oeffnen: | [VN]_not_active |
| [LO]_Komfortoeffnen nur FH Fahrertuer: | [VN]_not_active |
| [LO]_Schliesszylinder Komfort oeffnen: | [VN]_not_active |
| [LO]_Funk Komfort oeffnen: | [VN]_active |
| [LO]_Fahrertuerbedienung Fensterheber oeffnen: | [VN]_active |
| [LO]_FH SAD Kl15Aus Freigabezeit: | 600 [UN]_s |
| [LN]_Komfort schliessen: | [VN]_active |
| [LO]_Schliesszylinder Komfort schliessen: | [VN]_not_active |
| [LO]_Funk Komfort schliessen: | [VN]_active |
| [LO]_Fahrertuerbedienung Fensterheber schliessen: | [VN]_active |
| [LO]_Menuesteuerung Komfortbedienung einstellbar: | [VO]_adjustable |
| [LO]_Regenschliessen_ein_aus: | [VN]_not_active |
| [LO]_Regenschliessen_art: | [VO]_once |
| [LO]_Menuesteuerung Regenschliessen: | [VN]_not_active |
| [LO]_elektrischer_Fensterheber_hinten: | [VN]_yes |
DIONIS670
Постоялец
shpunt
Местный
так это активируется:
Блок 09 – закрытая область – код 31347 – адаптация – каналы:
- ZV Komfort -комфортное закрывание > акт.
- ZV Komfort -комфортное открывание > акт.
- ZV Komfort -BAP_Komfortschlie?en > акт.
- ZV Komfort )-Fahrertuerbedienung Fensterheber oeffnen > акт.
- ZV Komfort -Fahrertuerbedienung Fensterheber schliessen > акт.
- ZV Komfort -Funk Komfort oeffnen > акт.
- ZV Komfort -Funk Komfort schliessen > акт.
- ZV Komfort -Komfortbedienung global > акт.
- ZV Komfort -Menuesteuerung Komfortbedienung einstellbar > adjustable
- ZV Komfort -Schliesszylinder_Komfort_oeffnen > акт.
- ZV Komfort -Schliesszylinder_Komfort_schliessen > акт.
Langres
Новичок
Может и так. Только вот этот пункт: ZV Komfort -BAP_Komfortschlie?en > акт. где взять? В ZV Komfort нет его.
с пейджером, модели не помню. Машина Honda Jazz.
Когда закрываешь водительское окно в режиме auto, оно идет до конца, а потом само открывается на ширину ладони. Приходится вручную короткими импульсами дозакрывать. Поскольку сигнализацию с доводчиками окон поставил дилер, и как оно работало до установки, неизвестно, интересно узнать, это врожденное, или благоприобретенное? Дилер клянется, что стеклоподьемник так у всех Джазов изначально работает. Закинул вопрос хондоводам, говорят, врут.
Что интересно, при постановке на охрану окна закрываются до конца нормально.
Вот типичная ситуация установки доп оборудования у официалов. На последние Хонды
доводчики ставили. Такой проблемы никогда не возникало.
Требуйте возвращения денег и ставьте в нормальном месте.
Все вопросы к дилеру, сигналка и доводчик, если его ставили отдельно - просто подают питание на стекло в нужную сторону пока не остановиться мотор стеклоподьемника - отводить стекло они не обучены.
А вот штатная система управления стеклами запросто может так и срабатывать, что-то типа защиты. Возможно есть режим перепрограммирования (вспомните, не отключали ли АКБ при опущеных стеклах?).
Так есть доводчик или его нету? если в машине штатно присутствует блок "комфорт" то доводчик не нужен - сигнализация управляет непосредственно этим блоком.
Если же такого блока нет, то ставиться доводчик - но он не может отводить стекла - он "жмет" только в одну сторону!
Раз у твоей машины стекло может не только закрыться, но и отыграть назад - то в ней штатно стоит блок "комфорт" - и явно похоже что у него что-то сбилось, то ли программирование положения "закрыто", то ли активировался режим "закрыть, оставив шелку" (если такое вообще раельно возможно).
А раз есть такой блок - установщикам сигнализации было проще подать на него команду о закрывании стекол, а не навешивать еще свою коробочку - и что-то сделали не корректно!
не совсем так. у меня стоит PWM-4 проблема как раз в модуле в двери у всех новых японских авто
После этой доработки все окна в автомобиле будут открываться и закрываться в одно касание
Но лучше, конечно, автоматизировать процесс и не вмешиваться в него. А разве можно так сделать? Можно ли, нажав на кнопку стеклоподъемника при открытии стекла, отпустить ее, чтобы окошко само опустилось вниз? Конечно, можно! Более того, это точно небольшая проблема, которую несложно решить.
Удобный и даже, можно сказать, неизменный функционал. Удобно, проезжая через платник, ссыпать мелочь или прикладывать телефон для оплаты к терминалам.
Да, некоторые автомобили имеют подобный автоматизированный привод в одно касание не только на окно водителя, но и на пассажирскую дверь. В этом нет ничего новомодного, даже на бюджетных автомобилях это присутствует. Но вот функционал, распространяющийся на все четыре двери. это редкость до сих пор.
Почему это не стандартно для всех электростеклоподъемников?
Конечно, вопрос риторический, но им нужно задаться, чтобы понять, насколько простым и недорогим может быть решение. А ответ в этом случае будет следующим: автопроизводители сделают все возможное, чтобы минимизировать затраты на производство и максимизировать за счет этого свою прибыль.
Так каким будет решение по автоматизации всех окон в автомобиле, и сколько это будет стоить?
Сколько стоит? От 10-40$ (от 650 до 2500 рублей).
Таким образом, приобретя и установив блок управления согласно инструкции (или обратившись к профессионалам, если не разберетесь самостоятельно), вы получите ни с чем не сравнимое наслаждение, когда открывать и закрывать окна можно будет одним нажатием пальца, даже не тратя двух секунд на удержание кнопки.
Александр, возможно. Попробуй вот эту комбинацию кнопок- 2 длительно, 1 коротко. Должен открыться бвгажник
Eduard, говорят блок дополнительный нужен для доводчиков
Eduard, люкс, сначала сказали вообще доводчика нет, теперь говорят блока какого-то не хватает и . Технически . Невозможно установить доводчик с сигнализации на Лада гранта. Ответ дилера
Eduard, штатным открывает закрывает, они говорят это аналоговый доводчик и на СтарЛайн его технически невозможно реализовать
Eduard, а я наоборот попробовал вторую длительно первую коротко, в обед попробую по другому. Вчера 2 часа объяснял дилеру что у меня доводчики с завода стоят и это в Москве.
Александр, я тоже в москве, в техинкоме брал машину, вроде нормально все подготовили к продаже. Уже почти год катаюсь
Данис, ничего дополнительно не ставили?
Если А93 can и подключены CAN и LIN то будут работать стеклоподъёмники. Если просто А 93 или А93 can( но подключение аналоговое не по can шине) то работать не будет.
У самого люкс и стоит а93саn все работает нормально.
Руслан, ставил од, сигналка с кан, как проверить подключение? Или там только живьём по проводам смотреть?
Читайте также: