Как вытащить магнитолу шаран
Автомагнитола в автомобиле служит не только для проигрывания музыки, прослушивания радио. В некоторых моделях автомобиля в автомагнитолу может быть встроено управление другими системами – климат-контролем, вентилятором и т. д. Если в автомагнитоле есть AUX-выход, вы можете подключить смартфон или планшет и разговаривать, не отрывая рук от руля. Это создает дополнительную безопасность в управлении автомобилем. В некоторых моделях автомобиля управлять самой автомагнитолой можно с помощью кнопок, расположенных на руле. Иногда в автомагнитолу встраивают также навигатор и парктроник.
Замена автомагнитолы Фольксваген Шаран делается по двум причинам – поломке и невозможности ее починить и для замены на автомагнитолу с большими возможностями. Чаще даже встречается вторая причина. Обычно в штатной автомагнитоле не устраивает количество выходов, отсутствие USB-выхода и AUX-выхода. Сейчас существуют всякие приспособления вроде трансмиттера для расширения возможностей штатной магнитолы, но при этом не всегда бывает хорошее качество звука, поэтому делают замену автомагнитолы Фольксваген Шаран.
Стоимость установки магнитолы в Санкт-Петербурге:
| Варианты замены | Стоимость |
|---|---|
| Замена автомагнитолы 1 DIN | от 5 500 руб. |
| Замена автомагнитолы 2DIN | от 1 5 00 руб. |
Автомагнитола выходит из строя, если при эксплуатации внутрь забились пыль и грязь. Основные неисправности автомагнитолы связаны со звуком. Она может не включаться вообще, может сломаться сабвуфер, динамики, звук будет плохой как в режиме радио, так и в режиме проигрывателя. Может исчезнуть подсветка.
Иногда поломка автомагнитолы связана с неисправностью бортовой электрики или неправильным монтажом. Бывает, перегорает предохранитель, выходят из стоя динамики, повреждается линейный выход звука. В результате износа внутренних узлов системы происходит поломка приводов – CD, MP3, USB. Часто бывает, что для ремонта нужна сложная пайка плат и т. д. Тогда проще и дешевле не заморачиваться с ремонтом, а сделать замену автомагнитолы Фольксваген Шаран.
Самостоятельно заменить автомагнитолу или воспользоваться услугами автосервиса – решать вам. Если вы не очень хорошо разбираетесь в электрике или у вас нет времени или желания, приглашаем вас воспользоваться услугами наших СТО.
Помните, что неправильная установка автомагнитолы тут же выведет ее из строя и может привести к сбоям в работе бортовой электрики.
Несмотря на беспрерывный технический прогресс, CD-диски всё ещё пользуются популярностью среди некоторых людей. Во многих автомобилях установлены магнитолы, которые работают с дисками, а в бардачке у водителя всегда найдется с десяток CD с любимой музыкой. Основная проблема с такой техникой — носитель может застрять внутри устройства. Многие водители сталкивались с такой неприятностью, для решения которой есть 4 рабочих способа достать диск из магнитолы.
Повторное подключение к питанию
Проще всего извлечь диск, из магнитолы полностью перезапустив устройство. Возможно, что в процессе работы в электронике произошла ошибка, а значит, аппарат нужно вернуть к заводским настройкам. Для этого следует заглушить двигатель, открыть капот и отсоединить от аккумулятора отрицательный провод чёрного цвета. Отключать питание нужно минимум на 10 секунд.
При этом все настройки магнитолы собьются до заводских. Желательно заранее записать настройки тембра и радиочастот на бумаге, чтобы потом было проще восстановить проигрыватель.
Это самый простой способ, который помогает решить проблему с застрявшим диском, но если это не поможет, можно воспользоваться другими методами.
Применение ножа или щепки и скотча
Перед началом работы автомобиль желательно обесточить. Кроме ножа и щепки, хорошо подойдет узкий шпатель. Идея заключается в том, чтобы обернуть плоскую продолговатую поверхность ножа или щепки липкой лентой. Важно чтобы липкая часть была наружу. Одну из липких сторон следует сделать гладкой, чтобы она не мешала проникновению в порт для CD-диска. Для этого достаточно наклеить на одну из поверхностей кусочек глянцевой, неплотной бумаги.
Часть с липкой лентой нужно вставить в щель магнитолы таким образом, чтобы диск смог приклеиться к ней. Вытаскивать следует осторожно — носитель может легко отклеиться.
Применение дополнительного диска
Если под рукой есть ненужный диск, то он сможет помочь извлечь застрявший носитель из магнитолы. Во включенную магнитолу нужно вставить диск таким образом, чтобы он зашёл в проём на 2 или 3 сантиметра, и оказался поверх застрявшего. Теперь следует нажимать кнопку извлечения, и при этом покачивать вспомогательную болванку. Когда вы почувствуете, что застрявший CD начал выходить, быстро уберите болванку. Иначе они могут зажаться вместе в области проёма.
С помощью пластиковой карты и отвертки
Метод похож на один из предыдущих, но является более надежным. Пластиковая карта должна быть достаточно жёсткой — отлично подойдёт старая кредитка. Край карты нужно обернуть липкой лентой, чтобы клейкая сторона оказалась снаружи. Одну часть, желательно, покрыть слоем бумаги. Вспомогательный инструмент — плоская отвертка. Она должна быть максимально тонкой в диаметре.
При внедрении карты, отверткой нужно постараться прижать её липку часть к поверхности диска. Делать это нужно аккуратно — можно повредить пластик передней панели магнитолы.
Пока были сняты карты, решил я заодно привести в порядок проводку в гофрах (я про это уже писал), а заодно заменить штатные динамики.
Кстати состояние проводов в гофре передней пассажирской двери (которая в такси страдает больше всех).
В остальных ситуация была немного хуже но всё поправимо, по возможности менял всё вместе с пинами.
Но для того чтобы динамики стали без всяких проблем, они должны быть 160 мм в диаметре, но с глубиной посадки не более 50 мм!
Скажу сразу, тут есть три выхода.
1.Поставить динамики с большей глубиной через проставки, но чтобы всё было цивильно, глобально переделать карты дверей.(есть и такие Шараны и музыка там играет просто супер).
2.Поставить динамики прикрутив их снаружи карт и поставить на них колхозные выступающие сетки.
3.Поставить динамики с подходящими размерами.
С кажу сразу я выбрал вариант №3.
Во первых мне не хотелось кромсать карты, во вторых это стоит денег и будет интересно только меломанам
или тем у кого есть слух.
Я не ярый меломан (но и без музыки в авто тоже не могу), а слух у меня такой, что не просто медведь на ухо наступил, а такое чувство, что когда медведи мигрировали, они все наступили мне на ухо, а некоторые вернулись и наступили ещё раз )))
В общем после долгих консультаций, я заказанные ранее Пионеры (коаксиальные) заменил на компонентные JVS, у которых меньше глубина посадки, да и по характеристикам они хуже, а стоят дороже.
Почему заменил?
Потому что пообщавшись в сообществе автозвук, мне вообще сказали, что я ерундой занимаюсь и родные Шарановские динамики в разы лучше.На мои доводы, что им конец, мне предлагали искать другие б\у, а это говно не ставить вообще .
А что там искать, если вот состояние моих.
Мне потом многие объясняли, что они классно играют и я охотно им верю, но если это было лет 15 назад.
В общем пришли мои динамики.
Да конечно посадочное у них меньше 50 мм, да и меньше они родных по диффузору.
В комплекте было все провода, крепления, провода с фильтрами на твитеры, вплоть до болтиков .
Но я их нашёл только когда всё уже было установлено.
Но, не надеясь на то что они будут играть, я всё же решил их сначала проверить.
Но подключить их по быстрому никак не получиться.
Вот на этих разъёмах подключены штатные динамики. Здесь два, потому что это с задней двери, второй на штатный твитер.
В общем, с мыслью что они играть не будут, я решил не резать штатную проводку, я сделать переходники.
Сразу скажу, что ставить на такие переходники не вариант, родной провод очень короток не спроста, при опускании стекла вся эта конструкция будет уничтожена, провода просто оборвёт.
Ну а далее не особо зажимая динамики винтами (чтобы не поцарапать), я всё проверил и результат меня устроил (напоминаю про мой слух).
Я ещё хотел сделать нормальную шумку дверей, но ни погода ни стоимость всех материалов не позволяла сделать это сразу, поэтому я решил перенести это дело на лето, всё равно буду разбирать салон для мойки и шумки, заодно и двери сделаю.
На следующий день я поехал устанавливать всё нормально, и встретил у Пашки в гараже … Виктора ( vitisa ), В общем вместе мы сошлись на мнении, что хоть как то но играет.
Да я прокатил Витю на своём корче, но было мокро и негде разогнаться, но он сказал, что вроде немного машина едет, хотя первые три передачи просто буксовали .Ну всё равно ему видней, у него в Шаране было 140 л.с., а я ездил на нём и Шаран был очень бодрым, едет значит едет, но всё равно есть куда стремиться )))
Чтобы разблокировать магнитофоны Volkswagen VW, используйте полезный серийный номер радиоприемника, посмотрите на этикетку на этикетке и снимите магнитофон, его также можно поставить на корпусе.
Серийный номер начинается с букв VW. Всего 14 символов.
Ян (Сезон) Привет! Помогите с кодом, пожалуйста! Купил магнитолу для заблокированного Volkswagen Passat B5
Вадим (Агавенг) Денис, привет, серийный номер с наклейкой на корпусе радиоприемника пришлите мне
Ян (Сезон) Вадим, благодаря нашему клиенту остается работать!
Антон (Девика) Вадим, Вадим придумал код! Большое спасибо!
Банда (Лэнгфорд) Пожалуйста, помогите с кодом.
Вадим (Агавенг) Банда, ответил на лс
Валерий (Кохей) Привет! Помогите с кодом, пожалуйста! Я купил радио для поло Volkswagen, но узнал о коде, когда начал его устанавливать.
Вадим (Агавенг) Валерий, ответил в лс
Влад (Рикки), помогите пожалуйста Volkswagen T4 номер VWZ1Z1T7131543
Вадим (Агавенг) Влад, ответил в лс
Ирина (Фердек) Добрый вечер Вадим. Помогите с кодом на магнитофоне sharan vin vwz 1z2a1666802
Вадим (Агавниг) Сергей, ответил в лс
Равиль (Юрико) Хорошего дня! установить радио на Volkswagen просит помощи с кодом? МОДЕЛЬ: ME-8H3329WAG-01 СЕРИЯ: 4180623 Модель RMT-100. заранее спасибо!
Вадим (Агавниг) Равиль, ответил в ср.
Юджин (юг), помогите пожалуйста Volkswagen Golf 3 номер VWZ2Z2A2646402 BETA 5 Grundig
Вадим (Агавенг) Евгений, в лс
Дмитрий (Кан) Добрый день. Вы можете помочь разблокировать автомобильный радиоприемник VW, вот данные автомобильного радиоприемника: Delphi RCD 310 VWZ4Z2L1262095. Заранее спасибо!
Как снять штатную магнитолу в машину
Вадим (Агавенг) Дмитрий, хорошо, ответил в лс
Дмитрий (Кан) Привет, Вадим! Прошу вашей помощи Delphi RCD 310 vwz4z2p1104851c! Заранее спасибо!
Ребята проблема Vw Sharan 1.9 TDI 85 кв. 115 л.с. После сотки, отключения турбины, турбина постоянно ворчит после смены передач. Он очистил геометрию турбины, шток уходит. Компьютер выдает регулятор давления наддува. Я изменил клапан H 75 на новую сюжетную линию, куда я должен идти дальше.
Ефим (Балцарь) Дмитрий У меня та же проблема, что турбина отключается после 2500-2800 оборотов в крутом двигателе. Когда вводят 90 г, его легко есть. Снимает калорийную трубку, идет к интеркулеру, там немного масла. Нашли проблему?
Юхим (Бальзар) у меня мотор-ай
Валидация актуатора Валерия (Кудяук) не может удерживать вакуум
Игорь (Макаранд) Ага, вот теперь он вылечил эту неприятность. в блоке управления заменили вакуумный шланг, люди дали понять, что из-за этого
Дмитрий (Нистула) Но поподробнее, где этот общий слух. блок и шланг, куда и куда он девается.
Игорь (Макаранд) Чтобы продать, но прежде всего, просто попробуйте поставить булавку в запас с помощью VDshka, которая является обычной турбиной на турбине, но лучше начинать перед элитой, прежде чем тяжелой
Читайте также: