Как включить подогрев форсунок стеклоомывателя на киа селтос
При включении зажигания начинается электроподогрев форсунок омывателя, встроенных в капот. Если посмотреть на электропроводку при открытом капоте, можно увидеть разъем подогревателя.
Проверка работы подогрева форсунок
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТ
1. Разъедините штекер и подключите между клеммами разъема амперметр.
2. При включенном зажигании измерьте проходящий ток, установив диапазон его измерения около 0,3 А. Для нормального подогрева форсунок ток должен быть приблизительно 0,1 А. Величина этого тока обуславливается сопротивлением подогревающей спирали, изготовленной из специального холоднопроводного материала.
3. Засоренные форсунки продуйте сжатым воздухом. В большинстве случаев это можно сделать с помощью автомобильного насоса или камеры от простого мяча. Для продувки форсунок отсоедините шланг подачи омывающей жидкости. Если засорение происходит часто, можно вставить в тракт подачи жидкости к форсункам подходящий бензиновый фильтр.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
7 10
Проблема такая. Пару недель назад похолодало и как обычно завел машину через пару секунд пошел белый дымок из водительской форсунки,сразу заглушил мотор,потом опять завел через минуту дымок опять пошел,через минуту где то прекратился. Пощупал форсунку на ощупь холодная. Поехал к о.д. там посмотрели .напряжение поступает,мерили термометром форсунки,но так и не понятно греется она или нет,сказали надо разбирать,чтоб убедиться в ее исправности. Вот скоро поеду на т.о и не знаю как проверить ,без разборки самому . Включаются они автоматический, пальцами особо не чувствуется тепло, вот еще тепловизором попробую глянуть. Может у кого идеи есть как проверить форсунку. Буду признателен,раньше были схемы включения,поискал уже нет,может у кого сохранились. Спасибо.
322 205
195 178
7 10
Запаха не почувствовал,а вот белый дымок видел,может и пар ,но тогда бы из второй тоже шел бы .напряжение поступает,сопротивление где-то 0.2-0.4 ома показывае погрешность прибора,руками не ощущается.
322 205
7 10
5 7
Пальцем очень даже чувствуется, форсунка нагревается до 60 градусов. По крайней мере на прошлом Солярисе.
7 10
Значит загнулся у меня подогрев форсунки,я так думаю,что в солярисе что в киа форсунки с подогревом одни и те-же. Жаль что в рабочем состоянии не проверял подогрев форсунок.
7 10
Сегодня был в О.Д.сделал плановое т.о. (мастера немного поболели)поменяли масло и фильтра,осмотрели комплексно машину колодки,шланги тормозные ит.д, Заодно проверили развал схождение, немного подкоректировали правое передние колесо (не куда не тянуло,но если сядет пассажир то руль немного влево становился,Вообщем не ровно,а так не тянуло). Проверили подогрев форсунок с помощью компьютера, к сожалению диагноз подтвердился не работает обе форсунки (сопротивление ,если замерять мультиметром на разьеме в моторном отсеке должно быть около 8 ом,а показало 02-04 ом,замкнула одна из форсунок ,или обе ,если сопротивление больше, то не работает одна форсунка), заказали по гарантии пока одну форсунку ,та которая задымила левая (хотя разницы нет между левой и правой нет сказали). Срок исполнения минимум три недели в лучшем случае, из за этого короновируса, да и придется ждать с завода, поблизости у нас нет .Такие вот дела.Спасибо всем форумчанам принявших участие в обсуждении этой темы и хотелось поздравит всех форумчан с наступающим Новым 2021 годом. Здоровья и удачи всем! Тему не закрывайте ,как сделают отпишусь. Т. О. Третье проходил,хотя пробег 24000 с копейками.
31 182
Беседовал с офдилером. Претензия - в теплых опциях не включается электрообогрев лобового стекла, ну и не греют форсунки омывателя. Вчера, мастер - потрогайте, они теплые. но я же кладу комок снега, он не тает. Мастер - смотрите, тает. Так это от двигателя. Мастер - нет. Это подогрев работает.
Сегодня. Забираю машину. Другой мастер. У Вас нет подогрева форсунок. Даже провода не подведены. И вообще сколько я работаю, я не видел подогреваемых форсунок. Показываю распечатку с официального сайта про подогрев форсунок. Мастер - нууууу не знаю. Абзац!
Есличё - комплектация Престиж. с теплыми опциями.
Как понять есть ли подогрев форсунок? Cerato BQ 2018 года комплектация Premium+
Или в 2018 году еще не ставили, а появились в более новых версиях?
Можно ли установить их самостоятельно? А то дешевая незамерзайка по 150р замерзает в форсунках
Может для начала залить нормальную незамерзайку. Греют то форсунки,а не бачок омывайки. И если в бачке гель,то подогрев форсунок ничего не изменит.
Мерзнет именно на форсунках. Даже если их немного погреть руками, начинают брызгать. Замерзают на скорости от ветка
Она и будет мерзнуть. Дешевую надо брать в проверенных местах, но даже самая лучшая (я вот беру уже лет 5 у одного продавца) при -17 замерзнет. Замерзает на форсунках потому, что спирт спирт быстро испаряется на ветру, оставляя лишь воду, которая и замерзает. Чем меньше спирта - тем быстрее замерзает, все просто))
Про незамерзайку я все прекрасно знаю, спасибо
У меня вопрос именно про подогрев форсунок =)
Кажется на первых машинах 2018 года его еще не было, позже появился. Вопрос можно ли без проблем его поставить. Или на машинах 2018 года он тоже должен быть.
Soul PS 1,6 АТ, Luxe, 14 г. ; Nissan-Qashqai II, 2,0 CVT LE+ 14 г.
Не можешь изменить ситуацию, измени свое отношение к ней.
Кроме форсунок понадобится проводка + кнопка включения.
Вообще это хорошая тема. Я сейчас езжу на Пежо 408, там установлен подогрев форсунок и зоны парковки дворников. Любая незамерзайка брызгает отлично, даже пар идет от форсунок.
На Соуле сейчас ездит жена. Вроде нареканий от нее нет на работу омывателей.
а в 16 модельном годе в соуле не появлись? Так в целом полезная опция, замерзают от -15 напрочь. Может это просто в комбинации с сомнительной омывалкой, аля -20 стоит, а по факту -2.
SeregaTver писал(а): Да же нет подогрева место покоя стеклоочистителей! и это в машине за миллион! ]:->
странно, у меня есть обогрев место покоя дворников, работает отлично. А вот подогрева форсунок не хватает.
Это все ерунда. 2 м провода максимум , а подключить можно параллельно подогреву зеркал и зад. стекла. А можно на отдельную кнопку, но тогда надо включить через самоблокирующееся реле, чтоб выключалось при выключении зажигания.
Soul PS 1,6 АТ, Luxe, 14 г. ; Nissan-Qashqai II, 2,0 CVT LE+ 14 г.
Не можешь изменить ситуацию, измени свое отношение к ней.
Или использовать реле времени , по образу заводского реле обогрева заднего стекла /зеркал .
Нажали кнопку - 5-6 минут греются форсунки , автоматом выключаются .
Spuntik писал(а): Это все ерунда. 2 м провода максимум , а подключить можно параллельно подогреву зеркал и зад. стекла.
Угу. Потом предохранитель побольше, что-бы постоянно не сгорал.
Главное огнетушитель литров на 10 в багажнике возить.
Любую нагрузку в авто нужно подключать через свое реле и предохранитель + своя кнопка. Цена расходников не большая, главное все правильно подключить.
Вопрос - как вы понимаете что он включен? Я уже какие только вариации кнопок не пробовал - всё равно дворники все обклеены кусками льда и мажут по стеклу:(
Сегодня даже ОД звонил, они там не долго думая сказали "включается обогревом боковых зеркал и заднего стекла".
Я же правильно понимаю что стекло должно быть тёплым в месте работы? Ну и как вообще можно проверить тактильно что он работает?
KrakoZyabr писал(а): стекло должно быть тёплым в месте работы? Ну и как вообще можно проверить тактильно что он работает?
Вопрос - как вы понимаете что он включен? Я уже какие только вариации кнопок не пробовал - всё равно дворники все обклеены кусками льда и мажут по стеклу:(
Сегодня даже ОД звонил, они там не долго думая сказали "включается обогревом боковых зеркал и заднего стекла".
Я же правильно понимаю что стекло должно быть тёплым в месте работы? Ну и как вообще можно проверить тактильно что он работает?
а мануал почитать не пробовали? не? согласно Писанию кнопка "обдув на стекло", при этом обороты воздушного напора для чистоты эксперимента можно на единичку поставить, тогда возможно нагляднее будет, работает ли обогрев зоны покоя дворников или нет. То что дворники всё равно в наледи бывают от этого не уйти, от погоды зависит. Это не значит, что зона подогрева освобождает начисто дворники от обледенения.
Совершенно верно, отогревается только пятно контакта дворников со стеклом, сам корпус дворников, при этом, не нагревается.
Soul PS 1,6 АТ, Luxe, 14 г. ; Nissan-Qashqai II, 2,0 CVT LE+ 14 г.
Не можешь изменить ситуацию, измени свое отношение к ней.
Пробовал, ещё как! Но кто ж думал что эту опцию обзовут "обледенитель".
Сегодня буквально менял сгоревший предохранитель от прикуривателя и наткнулся на это слово в списке предохранителей, и сейчас вот полез искать в мануал, и нашёл сакроментальную строчку:
"Антиобледенитель очистителя ветрового стекла включается одновременно с обогревателем ветрового стекла".
В общем вопрос снят. Я думаю это у меня пережитки от Мондео остались, где лобовое целиком с подогревом было и включался он отдельной кнопкой, тут тоже интуитивно искал её.
В общем спасибо за то что ткнули носом:)
Бинго! Именно этот подход и позволил понять что он работает:)
Жирный луч %сомнительной жидкости коричневого цвета% мастерам из Гермеса на Красной сосне, за их "а вы нажмите кнопку обогрева зеркал, всё включится!".
Всем привет!
Думаю, эта запись будет полезна многим, цена на переделку правда немного не гуманна, но оно того стоит.
Читать всем!
В общем, как только забрала машину из салона, безумно расстроилась, что форсунки 3-х струйные, а не веерные. А веерные лучше. Мне больше нравится, расход жижи меньше, да и привыкла я к таким.
Напрягла двух людей, которых знаю очень давно. Это Seva1991 и Linse . И поставила им задачу найти веерные форсунки с подогревом.
Как оказалось, найти с подогревом веерные форсунки, которые хоть как-то подойдут, задача не из легких.
Ребята прочитали кучу форумов, просмотрели разные каталоги, искали на аллегро, Ebay, даже покупали форсунки от форда. Но форсунки от форда просто огромные оказались. А выбор не такой уж и большой… BMW e60, Ford Focus, Polo, Volvo (что попробовали ребята). Кто-то советовал купить от стингера форсунки, но там, оказалось, нет подогрева, как рассказали.
Конечно, можно было пойти простым путем, лишить себя подогрева форсунок и поставить от старого Soul'а. И ценник на них был бы руб по 300 за форсунку. Но постараемся сделать все красиво и без особого колхоза и сохранить штатные функции (видела тут ребят, которые у дилера от соренто ставят форсунки без подогрева, по цене как крыло от самолета).
И тут ребята натыкаются на вот эту ЗАПИСЬ. По внешнему виду вроде похожи. Да, фишка подогрева другая, но это не проблема.
Решили попробовать. Никита каким-то чудом находит форсунки со старым номером (сейчас их в продаже нет, может только на каких-нибудь разборках) и отдает на опыты Саше. И он их успешно ставит. Можете прочитать у него в БЖ.
Ну, а я нахожу только с новым номером на Евроавто (посоветовали там посмотреть, так как на новые ценник правда не сладкий) и заказываю их.
Вот их номер 31301827
Ставить их не так просто, но возможно. Нужно немного подпилить саму форсунку (точнее ее крепления) и плюс подпилить жабо. Саша мне в этом и помог. Чтобы снять форсунки, нужно снять все жабо, а для этого нужно ключом на 14 отвернуть оба дворника.
Но и в добавок поменять фишки подогрева. А, кстати, кому интересно, родные фишки подогрева один в один как от китайского ксенона)) забавный факт.
Ну, и в итоге переделкой я полностью довольна. Это того стоило. Можно правда что-нибудь подложить под форсунку со стороны лобового, чтобы чуть повыше били, но и так очень хорошо.
Можно пойти более сложным путем, но с сохранением своих кровных. Купить форсунку Volvo 30796027 без подогрева и переставить свой подогрев туда, но все равно так же пришлось бы пилить (двойная работа), ну или сидеть подбирать веерные от Kia и туда так же переставлять родной подогрев. ИМХО- это уже дико. Хотя многие скажут, что и это дико. Пилить жабо. Но результат самое главное.
Предположу, что эти форсунки подойдут и для нового соляриса, там, я слышала, люди тоже страдают, что не могут подобрать ничего.
В конце покажу вам пару фоток и видео работы форсунок.
Несколько фото были позаимствованы у Саши. Там немного отличается сам веер, но размер форсунок одинаковый.
Читайте также: