Как включить нейтраль на автомате при заглушенном двигателе форд куга
Дмитрий Николаевич запись закреплена
Может где-то была информация, но я лично не встречал. Подскажите.
Допустим сел аккумулятор и автомобиль нужно на буксире оттащить. Что нужно сделать, чтобы коробку автомат куги 2(2,5 л.) перевести в нейтраль?
Алексей Кудряшов ответил Дмитрию
Дмитрий, там вроде один раз нажимаешь на кнопку запуска, без тормоза и переключатель селектор в положение N
Я бы в таком случае лучше искал вариант прикуривания, чем тащить на буксире, у нас и так коробка хрен пойми как работает, я бы рисковать не стал лишний раз..
А Дмитрий я так понял имеет ввиду - как перевести рычаг коробки в положение N ? Ведь при заглушённом движке а тем более вообще без питания кнопка селектора не нажимается вообще.
она же на паркинге все равно. на видео не увидел, чтобы она двигалась. даже если и двигается, двигать так точно не надо
Щас набегут местные эксперты , и начнут накидывать , я тоже удивился когда на ТО1 приехал и мастер точно такую же процедуру делал :)
Ну она же не двигается:) коробка в паркинге. Ручник можно снять и с меньшим количеством движений, но смысл?
Я так понял, что коробка в паркинг не уходит совсем, только ручник включает.
Особенно он меня напугал, когда дверь не до конца закрыл и начал парковаться =)
Так на роботе паркинг, тоже самое что ручник? Или нет, есть где-то блокировка?(по-моему просто ручник).
на вензе так же. При чем на ней даже буксировочных нет. А на тех обслуживании именно так и делал чтоб на нейтралке была.Здесь не пробовал.
Пойду пробывать (получилось предположении что коробка не блокируется в Р режиме)! ну незнаю, машина не катится) толь я чтото делаю ни так))
Вячеслав, а причем тут привод, проблема в том, что кпп так устроена, что нельзя не на заведенном двс включить нейтраль. Даже если вы кардан открутите, то передние колеса крутиться всеравно не будут.
Уже завод дал официальный ответ.
Юра Токарев
Александр,
Александр, более того, на простых роботах типа весты или durashift на старых фордах нету режима Р, только нейтраль, драйв, реверс и ручной режим
Столько шума из-за это чепухи. Хоть один человек написал что у него беда произошла из-за этого? Ездили не знали об этом, а тут кто-то вычитал и теперь у всех расстройство психики на этой почве.
Андрей, да проблема, мне кажется, может быть в одном случае, если в гараже не смог завестись. выкатывать только на роликах
Зачем на роликах? В крайнем случае волоком. Никогда не видели как грузят на эвакуатор штрафные машины на паркинге и ручнике ?
Дмитрий Любимов ответил Андрею
Дмитрий, а если у турбины лопасти загнет а у двигателя клапана, а если дсг начнёт пинаться, а если он сгорит. Вот это действительно о чём стоит говорить а не о этой шелухе из поста к посту
Дмитрий, да и об этом тоже не стоит говорить в пустую. Нужно обсуждать непосредственно возникшую проблему и коллективно её решать а не выдумывать себе проблемы на пустом месте.
Дмитрий Любимов ответил Андрею
Андрей,
На прошлой неделе обсуждал это в салоне . сказали как-то мутно, что чтобы катить авто 1.5 с заглушенным нужно какой-то болт надо на коробке срывать . и потом новый заказывать и устанавливать . как говорится, за что купил, за то и продал .
Андрей, 21 век на дворе. если ты не в деревенской глубинке, то ролики найдёшь, а если совсем плохо, то на брёвнах
Ерунда. Просто пошатал авто в режиме "паркинг". Скажу больше, если на двухлитровом поставить в нейтраль при закрытой двери, то при открытии придется все повторить. А если действительно смог двигать, не так как на видео, то значит в коробке фиксатор сломан, который удерживает в паркинге.
Если говорите в паркинге катится, тогда почему при недозакрытой двери он встаёт в паркинг и такой удар сильный идет от коробки, потому что там блокиратор. Было пару раз вставала так, боизно за коробку. Будем искать как отключить эту функцию
Если Вам необходимо снять блокировку селектора переключения передач (перевести селектор АКПП в нейтраль (N)) при отсутствии электропитания (например, при разрядке аккумуляторной батареи или неисправности в электрической цепи) на Ford Focus 2 2007-2009, то нужно провести следующие действия.
Перед разблокировкой механизма блокировки трансмиссии необходимо принять меры против скатывания автомобиля.
Аварийная разблокировка АКПП Ford Focus 2 2007-2009
- Еще раз проверьте, что автомобиль на стояночном тормозе и зажигание выключено
- С помощью маленькой отвертки поднимите крышку, расположенную рядом с рычагом переключения передач
Аварийное снятие блокировки селектора
Вставьте в прорезь подходящий предмет (например, отвертку), нажмите с его помощью рычаг блокировки и одновременно переместите рычаг переключения скоростей.
Примечание: Если селектор будет снова переведен в положение (P), необходимо повторить описанную процедуру.
При переведенном в положение нейтраль (N) селектора Вы можете осуществлять буксировку и маневрирование для погрузки на эвакуатор.
Если Вам необходимо снять блокировку селектора переключения передач (перевести селектор АКПП в нейтраль (N)) при отсутствии электропитания (например, при разрядке аккумуляторной батареи или неисправности в электрической цепи) на Ford Focus 3 2011-2013, то нужно провести следующие действия.
Перед разблокировкой механизма блокировки трансмиссии необходимо принять меры против скатывания автомобиля.
Аварийная разблокировка АКПП Ford Focus 3 2011-2013
Приспособление для аварийного разблокирования селектора АКПП находится за боковой панелью центральной консоли.
- Еще раз проверьте,что автомобиль на стояночном тормозе и зажигание выключено.
- Аккуратно снимите крышку (1)
- Снимите фиксирующий зажим (2)
- Снимите боковую панель центральной консоли (3)
Аварийное снятие блокировки селектора
- Нажмите педаль тормоза.
- Используя подходящий инструмент, нажмите на рычаг и удерживая его, одновременно переведите рычаг переключения передач из положения парковочной передачи (P) в положение нейтрали (N).
Примечание: Рычаг аварийной разблокировки окрашен в белый цвет!
При переведенном в положение нейтраль (N) селектора Вы можете осуществлять буксировку и маневрирование для осуществления погрузки на эвакуатор.
Читайте также: