Как включить круиз контроль на фольксваген тигуан

Обновлено: 07.01.2025

Доустановка и активация пакета функций адаптивного круиз-контроля до 210 км/ч (ACC) на VW Tiguan NF-2019м/г в VAG-Coder.ru в Перми

VW Tiguan NF-1,4TSI-4х4-DSG6-2019м/г - доустановка и активация пакета функций адаптивного круиз-контроля до 210 км/ч (ACC, Adaptive Cruise Control), программная разблокировка функции ассистента городского автопилота с удержанием автомобиля в полосе при движении в городском потоке в пробках Трафик Джам (Traffic Jam Assist, TJA) и Ассистента аварийной остановки (Emergency Assist, Эмердженси Ассист) на Фольксваген Тигуан НФ в VAG- C oder.ru в Перми

VW Tiguan NF-2019м/г - в стоке есть только Ассистент контроля дистанции спереди (Front Assist, Фронт Ассист) и нет функций адаптивного круиз-контроля, доустановка и активация пакета функций адаптивного круиз-контроля до 210 км/ч (ACC, Adaptive Cruise Control), программная разблокировка функции ассистента городского автопилота с удержанием автомобиля в полосе при движении в городском потоке в пробках Трафик Джам (Traffic Jam Assist, TJA) и Ассистента аварийной остановки (Emergency Assist, Эмердженси Ассист) на Фольксваген Тигуан НФ в VAG- C oder.ru в Перми

VW Tiguan NF-2019м/г - новые кнопки с функциями поддержки работы адаптивного круиз-контроля, доустановка и активация пакета функций адаптивного круиз-контроля до 210 км/ч (ACC, Adaptive Cruise Control), программная разблокировка функции ассистента городского автопилота с удержанием автомобиля в полосе при движении в городском потоке в пробках Трафик Джам (Traffic Jam Assist, TJA) и Ассистента аварийной остановки (Emergency Assist, Эмердженси Ассист) на Фольксваген Тигуан НФ в VAG- C oder.ru в Перми

VW Tiguan NF-2019м/г - новые кнопки с функциями поддержки работы адаптивного круиз-контроля, доустановка и активация пакета функций адаптивного круиз-контроля до 210 км/ч (ACC, Adaptive Cruise Control), программная разблокировка функции ассистента городского автопилота с удержанием автомобиля в полосе при движении в городском потоке в пробках Трафик Джам (Traffic Jam Assist, TJA) и Ассистента аварийной остановки (Emergency Assist, Эмердженси Ассист) на Фольксваген Тигуан НФ в VAG- C oder.ru в Перми

VW Tiguan NF-2019м/г - новые кнопки с функциями поддержки работы адаптивного круиз-контроля, доустановка и активация пакета функций адаптивного круиз-контроля до 210 км/ч (ACC, Adaptive Cruise Control), программная разблокировка функции ассистента городского автопилота с удержанием автомобиля в полосе при движении в городском потоке в пробках Трафик Джам (Traffic Jam Assist, TJA) и Ассистента аварийной остановки (Emergency Assist, Эмердженси Ассист) на Фольксваген Тигуан НФ в VAG- C oder.ru в Перми

Выполнены работы по доустановке и активации пакета функций адаптивного круиз-контроля до 210 км/ч (ACC, Adaptive Cruise Control).
Первым этом выполнены работы по замене кнопок мультируля на новые кнопки с функциями поддержки работы адаптивного круиз-контроля и прописке SWAP-код активации адаптивного круиз-контроля под конкретную конфигурацию данного автомобиля.
Затем, выполнены работы программной разблокировке новых доступных функций - ассистента "городского автопилота" с удержанием автомобиля в полосе при движении в городском потоке в пробках Трафик Джам (Traffic Jam Assist, TJA) и Ассистента аварийной остановки (Emergency Assist, Эмердженси Ассист).
Все функции адаптивного круиз-контроля заработали в полном объеме, так, как будто это было изначально сделано на заводе.

Расширение скрытого пакета заводский функций, при наличии штатного радара и функции ассистента Контроль дистанции спереди (Front Assist, Фронт Ассист) и заменой блока кнопок на мультируле - позволило владельцу максимально расширить штатный заводской функционал следующими новыми функциями:
- активация функций пакета адаптивного круиз-контроля (по индивидуальному SWAP-коду активации адаптивного круиз-контроля под конкретную конфигурацию данного автомобиля, ACC, Adaptive Cruise Control);
- работа адаптивного круиз-контроля до скорости в 210км/ч, в стоке с завода - ограничено до 160км/ч;
- отключение запрета обгона справа при движении на адаптивном круиз-контроле.
Кроме этого, к дополнительно ранее сделанным работам на данном автомобиле - по доустановке камеры ассистентов в ветром стекле, и уже с активированными функциями Ассистента контроля движения по полосе по дорожной разметке (Lane Assist, Лан Ассист, контроль движения и подруливания автомобиля в полосе по дорожной разметке), активации Ассистента распознавания и отображения дорожных знаков в панели приборов (Traffic Sign Detection, VZE), и активация Ассистента управления дальним светом FLA (ФЛА, автоматическое переключение Ближнего-Дальнего света), позволило также еще больше расширить штатный функционал до следующих новых скрытых заводских функций:
- программно разблокировать функции ассистента "городского автопилота" с удержанием автомобиля в полосе при движении в городском потоке в пробках Трафик Джам (Traffic Jam Assist, TJA);
- активировать Ассистент аварийной остановки (Emergency Assist, Эмердженси Ассист).

VW Tiguan NF-2019м/г - снятие подушки безопасности руля и подготовка к замене кнопок мультируля на новые кнопки с функциями поддержки работы адаптивного круиз-контроля, доустановка и активация пакета функций адаптивного круиз-контроля до 210 км/ч (ACC, Adaptive Cruise Control), программная разблокировка функции ассистента городского автопилота с удержанием автомобиля в полосе при движении в городском потоке в пробках Трафик Джам (Traffic Jam Assist, TJA) и Ассистента аварийной остановки (Emergency Assist, Эмердженси Ассист) на Фольксваген Тигуан НФ в VAG- C oder.ru в Перми

VW Tiguan NF-2019м/г - замена кнопок мультируля на новые кнопки с функциями поддержки работы адаптивного круиз-контроля, доустановка и активация пакета функций адаптивного круиз-контроля до 210 км/ч (ACC, Adaptive Cruise Control), программная разблокировка функции ассистента городского автопилота с удержанием автомобиля в полосе при движении в городском потоке в пробках Трафик Джам (Traffic Jam Assist, TJA) и Ассистента аварийной остановки (Emergency Assist, Эмердженси Ассист) на Фольксваген Тигуан НФ в VAG- C oder.ru в Перми

VW Tiguan NF-2019м/г - внешний вид новых кнопок мультируля с функциями поддержки работы адаптивного круиз-контроля, доустановка и активация пакета функций адаптивного круиз-контроля до 210 км/ч (ACC, Adaptive Cruise Control), программная разблокировка функции ассистента городского автопилота с удержанием автомобиля в полосе при движении в городском потоке в пробках Трафик Джам (Traffic Jam Assist, TJA) и Ассистента аварийной остановки (Emergency Assist, Эмердженси Ассист) на Фольксваген Тигуан НФ в VAG- C oder.ru в Перми

VW Tiguan NF-2019м/г - активация функций пакета адаптивного круиз-контроля (по индивидуальному SWAP-коду активации адаптивного круиз-контроля под конкретную конфигурацию данного автомобиля, ACC, Adaptive Cruise Control), доустановка и активация пакета функций адаптивного круиз-контроля до 210 км/ч (ACC, Adaptive Cruise Control), программная разблокировка функции ассистента городского автопилота с удержанием автомобиля в полосе при движении в городском потоке в пробках Трафик Джам (Traffic Jam Assist, TJA) и Ассистента аварийной остановки (Emergency Assist, Эмердженси Ассист) на Фольксваген Тигуан НФ в VAG- C oder.ru в Перми

VW Tiguan NF-2019м/г - меню Асистенты в панели приборов с выбором настроек круиз-контроля, доустановка и активация пакета функций адаптивного круиз-контроля до 210 км/ч (ACC, Adaptive Cruise Control), программная разблокировка функции ассистента городского автопилота с удержанием автомобиля в полосе при движении в городском потоке в пробках Трафик Джам (Traffic Jam Assist, TJA) и Ассистента аварийной остановки (Emergency Assist, Эмердженси Ассист) на Фольксваген Тигуан НФ в VAG- C oder.ru в Перми

VW Tiguan NF-2019м/г - отображение активного адаптивного круиз-контроля в панели приборов, доустановка и активация пакета функций адаптивного круиз-контроля до 210 км/ч (ACC, Adaptive Cruise Control), программная разблокировка функции ассистента городского автопилота с удержанием автомобиля в полосе при движении в городском потоке в пробках Трафик Джам (Traffic Jam Assist, TJA) и Ассистента аварийной остановки (Emergency Assist, Эмердженси Ассист) на Фольксваген Тигуан НФ в VAG- C oder.ru в Перми

VW Tiguan NF-2019м/г - визуальное отображение окна адаптивного круиз-контроля в панели приборов, доустановка и активация пакета функций адаптивного круиз-контроля до 210 км/ч (ACC, Adaptive Cruise Control), программная разблокировка функции ассистента городского автопилота с удержанием автомобиля в полосе при движении в городском потоке в пробках Трафик Джам (Traffic Jam Assist, TJA) и Ассистента аварийной остановки (Emergency Assist, Эмердженси Ассист) на Фольксваген Тигуан НФ в VAG- C oder.ru в Перми

VW Tiguan NF-2019м/г - визуальное отображение окна адаптивного круиз-контроля в панели приборов, доустановка и активация пакета функций адаптивного круиз-контроля до 210 км/ч (ACC, Adaptive Cruise Control), программная разблокировка функции ассистента городского автопилота с удержанием автомобиля в полосе при движении в городском потоке в пробках Трафик Джам (Traffic Jam Assist, TJA) и Ассистента аварийной остановки (Emergency Assist, Эмердженси Ассист) на Фольксваген Тигуан НФ в VAG- C oder.ru в Перми

VW Tiguan NF-2019м/г - визуальное отображение окна адаптивного круиз-контроля в панели приборов, доустановка и активация пакета функций адаптивного круиз-контроля до 210 км/ч (ACC, Adaptive Cruise Control), программная разблокировка функции ассистента городского автопилота с удержанием автомобиля в полосе при движении в городском потоке в пробках Трафик Джам (Traffic Jam Assist, TJA) и Ассистента аварийной остановки (Emergency Assist, Эмердженси Ассист) на Фольксваген Тигуан НФ в VAG- C oder.ru в Перми

VW Tiguan NF-2019м/г - работа пакета Трафик Джам (Traffic Jam Assist, TJA) совместно с адаптивным круиз-контролем - теперь Ассистент контроля движения по полосе по дорожной разметке (Lane Assist, Лан Ассист, контроль движения и подруливания автомобиля в полосе по дорожной разметке) работает при скорости ниже 50 км/ч, до полной остановки и после возобновления начала движения автомобиля (по умолчанию - Lane Assist принудительно сам отключается при скорости ниже 50 км/ч), доустановка и активация пакета функций адаптивного круиз-контроля до 210 км/ч (ACC, Adaptive Cruise Control), программная разблокировка функции ассистента городского автопилота с удержанием автомобиля в полосе при движении в городском потоке в пробках Трафик Джам (Traffic Jam Assist, TJA) и Ассистента аварийной остановки (Emergency Assist, Эмердженси Ассист) на Фольксваген Тигуан НФ в VAG- C oder.ru в Перми

VW Tiguan NF-2019м/г - ожидание адаптивного круиз-контроля автоматического начала движения после начала движения впереди стоящего автомобиля, доустановка и активация пакета функций адаптивного круиз-контроля до 210 км/ч (ACC, Adaptive Cruise Control), программная разблокировка функции ассистента городского автопилота с удержанием автомобиля в полосе при движении в городском потоке в пробках Трафик Джам (Traffic Jam Assist, TJA) и Ассистента аварийной остановки (Emergency Assist, Эмердженси Ассист) на Фольксваген Тигуан НФ в VAG- C oder.ru в Перми

VW Tiguan NF-1,4TSI-4х4-DSG6-2019м/г - доустановка и активация пакета функций адаптивного круиз-контроля до 210 км/ч (ACC, Adaptive Cruise Control), программная разблокировка функции ассистента городского автопилота с удержанием автомобиля в полосе при движении в городском потоке в пробках Трафик Джам (Traffic Jam Assist, TJA) и Ассистента аварийной остановки (Emergency Assist, Эмердженси Ассист) на Фольксваген Тигуан НФ в VAG- C oder.ru в Перми

Компания VAG- C oder.ru

Компания VAG- C oder.ru

Подпишитесь, чтобы быть в курсе всех новостей и новинок на:

В новом Тигуане круиз-контроль включен в базовую комплектацию. И мне всегда было интересно как это выглядит в реальности, некоторые писали в отзывах что не пользуются. Может это не так удобно как кажется?

Начну пожалуй с ограничителя скорости. Принцип его действия - выставляешь скорость, и автомобиль разгоняется только до этой скорости, как бы ты не жал на педаль газа. И штрафы за превышение тебе не будут приходить. В теории выглядит привлекательно, на практике решил что мне эта игрушка не нужна, достаточно круиз-контроля. Стараюсь ехать равномерно, а не дергаться туда-сюда. Так же можно начать обгон и ограничитель не даст тебе его закончить.

Круиз же выглядит более интересно. Причем управление круиз-контролем организованно на высшем уровне, все удобно и логично.

Итак, включается круиз кнопкой на руле, и, если это первое включение после того как машина завелась, то он фиксирует ту скорость на которой едешь в момент включения. Если круиз уже включался, то выставленная скорость запоминается. Прибавлять и убавлять скорость можно как с шагом в 10 км/ч, клавишами + -, так и с шагом в 1 км/ч соседними клавишами. При нажатии педали газа скорость увеличивается, круиз не отключается, и при отпускании педали машина движется накатом до тех пор пока скорость не опустится до зафиксированной в памяти. При кратковременном нажатии на педаль тормоза круиз выключается и машина начинает двигаться накатом, подача топлива прекращается, расход ноль, при этом снижение скорости при движении накатом происходит медленно, как будто машина катится на нейтрали. Нажимаешь клавишу включения круиза и машина вновь разгоняется до запомненной скорости.

Благодаря тому что круиз удобно включать, и он очень гибко настраивается прямо на ходу, пользоваться им можно и в городе. При этом, выставив скорость в 80 км/ч можно ехать не опасаясь штрафов, так как спидометр всегда показывает скорость выше чем есть на самом деле. При показании спидометра 80 км/ч, GPS показывает скорость 76-77 км/ч. И не надо следить что бы нечаянно не превысить скорость, что тоже держит в напряжении. Поток же движется чуть медленне, так как подстраховываются. Если же перед тобой едет машина то можно отрегулировать скорость с шагом в 1 км/ч, но я обычно с этим не заморачиваюсь. При приближении к светофору кратковременно нажимаешь педаль тормоза, и машина катится накатом не расходуя бензин. При трогании, набрав скорость 20 км/ч, включаешь круиз и машина начинает бодро и ровно разгоняться, обгоняя всех. Подчеркну, речь не о светофорных гонках, гонщиков не обгонишь, а именно трогание потока со светофора.

Едешь на круиз-контроле, скорость выше потока, и на сигналы радар-детектора не обращаешь внимания) а камеры у нас в Татарстане понатыканы везде. На трассе с круизом еще проще. Главное, убирая ногу с педали газа и ставя ее на пол, нужно следить за дорожной обстановкой, что бы запас в пару секунд был всегда. Потому что резко затормозить не успеешь. И если такого запаса нет, то ногу лучше держать над педалью.

Еще одна особенность, при езде на круиз-контроле тормоза не используются, и если уклон дороги большой то машина начинает разгонятся превышая заданную скорость.

Расход в городе при движении на круизе 80 км/ч, показан на фото. Скорость меняется, в завимости от угла наклона дороги и неровностей, но средняя примерно такая. Расход на трасе при выставленном круиз-контроле в 90-110 км/ч - примерно 5.5 л/100 км, на ровной дороге.

Кто-то скажет - нафига эти заморочки. Мне же удобно так ездить - и прикольно, и бензин экономится. Вошел во вкус и даже в городе пользуюсь все чаще. Уже начинаю кнопки на руле нажимать автоматически. Расход по Нижнекамску снизился до 9л, при таких же условиях эксплуатации на фф3 было 11.

На предыдущих машинах я пробовал ездить экономно, с плавными разгонами и торможениями, но быстро бросал это дело - надоедает. С круизом же это не в напряг.

Круиз-контроль (иногда его называют «автоспид») представляет собой комплексное устройство, позволяющее поддерживать скорость автомобиля на постоянном уровне вне зависимости от качества дороги. Как правило, он полезен при загородных поездках, поскольку в населенных пунктах им пользоваться сложно из-за постоянно меняющейся скорости участников дорожного движения.

Дополнительная функция «автоспида» заключается в экономии топлива, так как водитель во время езды часто то ускоряет транспортное средство, то притормаживает. Соответственно, это приводит к повышенному расходу бензина. Как работает круиз-контроль – один вопрос, но он однозначно уменьшает потребление горючего на 4-7%, а в отдельных случаях даже на большую величину. Кроме того, постоянный скоростной режим положительно сказывается на износе деталей автомобиля, а также уменьшает потребление расходных материалов. Однако у многих автовладельцев часто возникает проблема с использованием такого «контролера», в который входит аппаратная и программная части.

Как активировать круиз-контроль…

Перед тем, как рассказать о том, каким образом можно включить систему, необходимо понять, где находятся ее органы управления. Обычно кнопки располагаются на мультируле, в отдельных случаях водителю приходится задействовать подрулевые переключатели. Также в зависимости от модели автомобиля есть свои, особые нюансы, о которых нужно читать в мануале от производителя. И учтите, что в основном система активируется на скорости движения не менее 40 км/ч.

Как пользоваться круиз-контролем? Для начала его нужно включить. Для этого есть более-менее универсальный алгоритм.

Разгонитесь до запланированной скорости по трассе.

Чтобы изменить поддерживаемый скоростной режим, используйте кнопки с плюсом либо минусом. На сколько километров в час изменит одно нажатие кнопки, зависит от конкретного автомобиля, однако обычно скорость ступенчато меняется на 1-2 км/ч.

…и отключить систему контроля движения

Эта задача решается по-разному: в одних иномарках достаточно нажать на педаль тормоза, и автомобиль автоматически перейдет в режим ручного управления, в других машинах нужно нажать на специальный рычажок или кнопку. Кроме того, если в транспортном средстве установлена АКПП, то для отмены функции регулирования движения следует перевести рычаг в нейтраль.

ВАЖНО! Если на загородной магистрали обледенел асфальт, идет сильный дождь или езда происходит в условиях плохой видимости, включать круиз-контроль весьма не рекомендуется!

Как работает активный круиз-контроль

Описанная выше опция контроля называется пассивной, так как она просто поддерживает заданную водителем скорость. Между тем мировые автогранды сейчас предлагают автомобили, в которых установлена активная система. Ее также называют адаптивной. Активный круиз-контроль – что это? Пример того, как электроника помогает предотвращать столкновение с впереди идущим транспортом.

Система, оснащенная радарами или лазерами, постоянно отслеживает скорость лидера до тех пор, пока тот не сменит полосу движения, и поддерживает равную с ним скорость и безопасное расстояние. А когда впереди идущий автомобиль начинает замедляться, адаптивный круиз сигнализирует об этом водителю, и у того остается больше времени для нажатия на педаль тормоза или поворота в сторону. Кроме того, существуют модели устройств, способные самостоятельно остановить машину.

Как пользоваться круиз-контролем усовершенствованного типа – тема отдельная. Однако по сравнению с пассивной системой он явно выигрывает уже хотя бы потому, что может выполнять свою работу в широком скоростном диапазоне, 30-200 км/ч. Более того, он делает процесс вождения еще безопаснее и удобнее. Однако нужно знать, что при использовании в аппаратной части более дешевых лазеров система при плохой погоде способна не замечать как грязных машин, так и препятствий.

Что касается радаров, то они очень дорогие, и по этой причине устанавливаются на такие же недешевые автомобили спортивного и представительского классов. Но при всем этом даже самые продуманные устройства способны ошибаться, поэтому внимание водителя к дороге никто не отменял.

2. Можно настроить функцию обогрева руля, когда температура за бортом будет ниже нуля.

3. В бардачке спрятан регулятор температуры — сделаете из этого отделения мини-холодильник, например для бутылки воды.

4. Салон обогревается и после выключения двигателя — при нажатии кнопки Rest. Этим могут воспользоваться пассажиры, не имеющие возможности включить зажигание без водителя, но сидящие в машине, пока тот «выскочил на минутку».

Не видно? — Видно!

5. Во время движения в сильную непогоду, если дворники не справляются, можно нажать рычаг стеклоочистителя вниз и подержать три секунды: дворники начнут работать очень быстро, пока не отпустите рычаг.

6. Камеру заднего вида можно адаптировать под движение автомобиля с прицепом. А если установить систему Area View, это даст обзор на 980 градусов — удобно оценить ситуацию на дороге при поворотах из-за угла или «высунув нос» с забитой парковки. А можно включить функцию «вид со спутника» — получите вид не со спутника, конечно, но практически с высоты птичьего полета.

Неудобно? — Удобно!

7. Правые передние и задние сиденья Tiguan складываются в одну линию. Конечно, можно шутить про «немецкие фильмы» и фантазировать о функционале такого «дивана», а можно сэкономить на грузовом такси. При разложенных сиденьях в салон войдут лыжи или крупногабаритные строительные материалы типа упаковки паркета. Об этом говорят в рекламе. Но стоит внимательнее прочитать и инструкцию: оказывается сиденья можно двигать по салону, как кубики «Лего», еще больше увеличивая длину багажника. Рычажки спрятаны в центре секций под креслами. Задние сиденья двигаются вперед-назад — вместе и поштучно. Центральное заднее сиденье, нащупав красный язычок, можно уронить вперед, тогда между задними пассажирскими сиденьями поместится что-то, сопоставимое по габаритам со сноубордом.

8. Как галантный джентльмен, кроссовер придержит для вас крышку багажника. Для этого есть функция отложенного закрывания машины. Нажимаете кнопку в багажнике, поковырялись в багажнике, взяли коробку и… пошли домой. Машина сама закроет багажник и поставит себя на сигнализацию.

Спокойно ли тебе? — Теперь да!

9. Есть система распознавания усталости водителя. Для ее запуска и настройки придется повозиться, прочитать (все же!) инструкцию, но это того стоит. Система запоминает характер движения в первые 15 минут. Далее она анализирует параметры (в основном по характеру поворота руля и переключению педалей) и скорость. Через несколько часов появится пиктограмма на панели, что «рекомендуется отдых», а еще через 15 минут — настойчивое требование сделать перерыв.

В инструкции указан важный момент, при котором работает система, — скорость выше 65 км/ч. Не зная этого, можно напрасно надеяться, что «пропиликает» на меньшей скорости, например, когда трасса идет через бесконечные населенные пункты. А ведь именно такая монотонная езда изматывает больше всего.

10. На Тигуане стоит система ЭРА-ГЛОНАСС. В случае чего она автоматически вызовет соответствующие службы. Но можно потренироваться и проверить, как она работает, активировав кнопку «тестовый режим». Но на ней есть «защита от дурака» — нажатием пальца ее не запустишь, нужно что-то тонкое типа зубочистки или стержня ручки. Важно: при соединении оператор ждет ответ в течение минуты, не мешкайте.

11. В багажнике за шторкой спрятана розетка на 220 вольт — подойдет для зарядки севшего ноутбука или подогреет дорожный миниатюрный чайник. Работает при включенном двигателе. Важно: заранее проверьте, совпадают ли разъемы розетки и гаджетов (подходят вилки формата Europlug, CEE 7/16). Возможно, потребуется переходник.

12. Обратите внимание: в багажнике есть еще один секрет — двойной пол. Можно использовать его как потайной отсек. Чтобы «крышка» не закрылась, пока вы укладываете вещи, отыщите фиксатор — он сливается с панелью.

Вдруг вы не знали

Tiguan появился в Вольфсбурге, то есть «городе волков». Но имя у него от других животных: маркетологи скрестили немецкого Tiger (тигра) и Leguane (игуану). Так хотели отразить симбиоз силы и скрытого проворства. Кроссовер, мол, силен, как тигр, способный преодолевать препятствия с 200-килограммовой добычей в зубах, и стремителен, как игуана, бегающая быстрее всех рептилий (заявленная скорость Tiguan — от 190 до 208 км/ч). Посыл маркетологов пришелся по душе читателям журнала Auto Bild, в котором проходило голосование за название.

Недавно активировал на своем тигуане адаптивный круиз контроль.
Очень классная и удобная штука. Спасибо Vagoholic за отличный сервис и классную скидку в черную пятницу!

Но выпал снег и на датчике образовался толстый слой льда, поэтому адаптивный круиз контроль автоматически отключился.
Вопросов нет, но в этом случае хочу включить обычный круиз, который просто удерживает заданную скорость. Поискал в настройках, но ничего подобного не нашел.

Возможно ли как-то временно отключить адаптивный и включить обычный круиз-контроль?
Спасибо!

Volkswagen Tiguan 2020, двигатель бензиновый 1.4 л., 150 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — другое

Машины в продаже

Volkswagen Tiguan, 2019

Volkswagen Tiguan, 2021

Volkswagen Tiguan, 2019

Комментарии 32

Сколько по цене вышел?

По акции по черной пяятнице за 20к руб.

Да, обидная штука. Приходится выходить, чистить…

Печально(
Хотелось не терять имеющийся функционал.

Можно выбирать через борт компьютер на приборке: адаптивный круиз, обычный круиз или лимитер скорости.

По моему так: на кнопках мультируля справа нажимаешь серебристые стрелки, листаешь вправо до «Ассистенты», и там выйдет список ассистентов, вверху будет стоять галочка «адаптивный круиз», а ниже будет просто «круиз». Так вот ставишь галочку на второй пункт с простым круизом, и адаптивный отключится. Все, теперь на постоянку будет работать простой круиз.

Я давно не лазил там, поэтому в каких то моментах мог ошибиться, но попробуй.

Я включал обычный круиз где-то пол года назад, просто попробовать и потом обратно адаптив вернул.

Не может быть. Это просто невозможно технически.

Может быть я и не прав. Но попробую как нибудь на трассе

Можно выбирать через борт компьютер на приборке: адаптивный круиз, обычный круиз или лимитер скорости.

Я давно не лазил там, поэтому в каких то моментах мог ошибиться, но попробуй.

Спасибо, попробую поискать в меню которое справа. В левом меню выбора ассистентов и в ГУ опции обычного круиза точно нет.

Можно выбирать через борт компьютер на приборке: адаптивный круиз, обычный круиз или лимитер скорости.

Я давно не лазил там, поэтому в каких то моментах мог ошибиться, но попробуй.

Нету такого пункта, нельзя включать обычный. Там программно нельзя это сделать.

Читайте также: