Как включить брызговики на киа

Обновлено: 05.06.2026

ОптимаФан ( 65226 )

1,303 1,203

Улучшение эффективности брызговиков

Небольшой фотоотчет о борьбе с грязью . Поменяв поколение TF на JF , я надеялся, что корейцы решат проблему с загрязнением порогов . Действительно, дверные проемы по низу стало засирать намного меньше, зато теперь бока забрасывает по самые окна. Особенно достается дверным ручкам - полчаса езды по дождю и брезгуешь снаружи открыть дверь . И еще появился в новом поколении косячок - по низу задней двери сильно пескоструит из под передних колес. Хорошо, хоть корейцы наклеили в том месте пленку для защиты лакокрасочного покрытия. Итак ,на TF я поменял стоковые передние брызговики на изделия для классики ВАЗ . Просто снимаем стоковые ,и по их креплениям в жигулевских делаем отверстия и крепим . Получается вот так Вложение 33266. На новой Оптиме так не получилось ,так как во первых заводской брызговик сложносочиненный ( плоскость крепления его к кузову ступенчатая ) и во вторых - сам локер теперь не пластиковый, а сделан из фетра. Поэтому решил крепить его прямо поверх стокового брызговика. Сначала обрезаем кромку жигулевского брызговика для большей логичности Вложение 33268 . Теперь откручиваем верхний саморез крепления брызговика к крылу. Тулим новый брызговик внахлест на заводской и вкручиваем саморез на место (предварительно проделав отверстие в резине ). Используя уже существующие три отверстия в жигулевском брызговике, через два крайних вкручиваем саморезы прямо в пластик заводского . Желательно поставить под саморезы шайбы. Вложение 33269 Если кто сомневается в надежности крепления к пластмассе ,то можно дополнительно изнутри поставить закладные скобы на саморезы Вложение 33270 .Я так и сделал. Только снимая заводской брызговик для установки скоб ,не забудьте про клипсу ,которая стоит снизу и крепит его к коробу. Получилось что так Вложение 33271Вложение 33272 . Цена вопроса - 300 рублей. Плюсы - уменьшение грязи наполовину. Минусы - внешний вид как бы не айс. Но это сперва ,а потом это нивелируется эффективностью.

Гуру Оптимавод ( 7549 )

150 189

@Павел Белый, что-то не так с вложениями. Не открываются. Поправь, плиз. В особенности что касается TF интересно увидеть-)

1010 838

по мне и со штатными норм, на Селтосе они лучше стоковых Кретовских.

Сегодня оттепель -1* не надолго. "Благодаря" дорожникам вот с такой "шумкой" езжу полгода (это ещё лайтово наросло, бывает и больше):

Скоро сложное время для порогов и низа дверей. На наши свежие машины нет выбора брызговиков увеличенного размера
Заказала универсальные Frosh N2, в Пт получу.
Кто ещё планирует менять брызговики и на какие, чтобы не забрасывало низ дверей и не пескоструило пороги?

Сашок

Член клуба

rogrik

Член клуба

Big_Batonchik

Член клуба

Gamma

Член клуба

kozarez

Член клуба

в Сибири брызговики-"лопухи" больше недостаток, чем преимущество, т.к. зимой они отрываются на раз-два.
на тигуане с новья 5 лет отъездил без всяких брызговиков абсолютно - на пластики лишь мелкие царапинки местами и то от камней по большей части

Alex78

Член клуба

Ага брызговики
Только обязательно оранжевые спарко, чтобы по земле шкрябали!
И противотуманки на морду желтые, круглые и большие)))
А вот ещё кенгурятник прям обязательно, а то бампер поцарапается.

Честное слово, прям на 20 лет назад вернулся.

Евгений

Член клуба

Брызговики непомешалибы, только не передние, а задние. Еще на киа сид столкнулся с такой фигней, что грязью из под колес заднее стекло забрасывает. С самим стеклом то пофиг, включил дворник и чистое, а вот камера заднего вида, это хреново. Представте на улице темно, дождь идет, а ты подьехал, начинаешь парковаться, а камера грязная, вот в такую веселую погоду выходишь и протираешь камеру, чтоб нормально паркануться. Ставил на сида оригинальные киавские удлененные брызговики, немного лучше становилось, но координально конечно не меняло, да исмотрелись они получше чем стандартные.
Может и для соула потом киа придумает какиенибудь брызговики на зад.

kozarez

Член клуба

Про протирание камеры в дождь канешн улыбнуло))) в крайних (редких) случаях уже по зеркалам не судьба запарковаться? Как-то же жили раньше?

Для чего нужны брызговики?

Некоторые модели автомобилей, ввиду своих конструкционных особенностей, не оснащаются брызговиками на заводе-изготовителе. Их функцию в таком случае выполняют подкрылки.

Предназначение этой части автомобиля заключается в том, чтобы оградить участников движения, которые едут сзади, от брызг, грязи и камней, которые вылетают из-под колес едущего впереди транспортного средства.

Преимущества и недостатки брызговиков

Часть автовладельцев выступает за то, чтобы каждый автомобиль был оснащен брызговиками. Их доводы:

Из-под колес автомобиля, не имеющего этих элементов, постоянно летит грязь, которая не только пачкает автомобили едущих сзади водителей, но и ухудшает угол обзора, что может привести к аварийной ситуации на дороге.
Опасны вылетающие из-под колес камни, которые наносят существенные повреждения соседним автомобилям.
Если машина не оборудована фартуками колесных арок, грязь заливает крылья и пороги. Из-за этого приходится лишний раз посещать автомойку, хотя крепление переднего брызговика помогло бы избежать этого.
Камни, которые вылетают из-под колеса, могут повредить части собственного авто, так как не будут отброшены вниз.

Другая часть автолюбителей выступает против установки фартуков, потому что монтаж предусматривает рассверливание отверстия дрелью, что приводит к повреждению защитного слоя металла и ускоренному ржавлению. Данное утверждение верно. Но если работа выполнена качественно, то все повреждения были обработаны антикоррозийным составом и защищены даже больше, чем остальные части кузова.

Ещё один недостаток, который автолюбители нашли в установке брызговиков — это большие затраты на замену элементов. Думая, что детали, не относящиеся к ходовой части, могут быть низкого качества, автовладельцы совершают ошибку. Некачественная продукция при использовании на морозе трескается и отваливается от креплений.

Если изделие качественное, его срок службы увеличивается втрое, по сравнению с более дешёвыми аналогами. Материалом для них чаще всего служит смесь резины и пластика.

Крепеж для брызговиков

Крепеж для брызговиков может быть отличным от того способа, который применялся производителем. Различают три основных варианта крепления:

винты с шайбами;
клипсы;
самодельные держатели.

Клипсы

Под клипсы нужно рассверлить отверстия как в кузове автомобиля, так и в самой резине. После этого каждое отверстие подготавливается к эксплуатации, то есть обрабатывается антикоррозийным составом. В полученные отверстия вставляются клипсы. Оптимально подходит клипса-тюльпан. Так как автомобиль во время движения испытывает сильные вибрации, резьбовые клипсы могут постепенно раскручиваться, что приведет к порче брызговика либо к его потере.

Саморезы с шайбами

Этот способ крепления популярен, потому что прост в монтаже. Особенности крепления состоят в том, что нет необходимости заранее рассверливать отверстия, достаточно использовать специальные саморезы со сверлом на конце. При закручивании саморез сам создает отверстие, подходящее по диаметру.

Недостаток этого варианта крепления – серьезные повреждения, которым подвергается автомобиль. В редких случаях возможно повторное использование отверстия. Как правило, при сильной затяжке саморез проворачивается, расширяя отверстие, в результате он выпадает.

Самодельные держатели

Чтобы увеличить срок службы фартуков, автолюбители используют лайфхаки собственного производства:

Крепление брызговиков с помощью болтов и шайб. Такой способ эффективен, потому что с двух сторон создается сильный прижим шайбами. Несмотря на сильные вибрации, фартук колесной арки прочно зафиксирован на своем месте.
Прижим с помощью металлической пластины. Такой способ применяется в комбинации с пистонами или саморезами. Особенность в том, что при обычном креплении на клипсы выполняется точечная фиксация. При физическом воздействии оторвать брызговик в одной точке просто. Если используется пластина, все физические воздействия распределяются на большую площадь, что делает крепеж более прочным и надежным.

Какие инструменты понадобятся для самостоятельной установки брызговиков

Чтобы установить фартуки, необязательно иметь целый арсенал специализированного оборудования. Вся работа заключается в том, чтобы проделать отверстия для крепления и прикрутить брызговик. В зависимости от способа крепления, необходимо сверло, отвертка, дрель и шуруповерт.

Процесс установки брызговиков

В первую очередь необходимо нанести разметку отверстий передних брызговиков. Сделать это нужно таким способом, чтобы в дальнейшем фартук колесной арки не подвергался дополнительным нагрузкам. После этого в отмеченных местах нужно сделать отверстия. Каждое отверстие впоследствии необходимо тщательно обработать, чтобы влага не нанесла вред автомобилю.

На финальной стадии крепим брызговики любым удобным способом.

Крепление задних брызговиков, к примеру на Ваз 2114, осуществляется тем же способом, как на Рено Логан или Форд Фокус.

Последствия езды без брызговиков

Последствия езды без брызговиков могут быть следующими:

Нанесение вреда автомобилю. Грязь и камни, вода, которые должны отсекаться фартуком, будут лететь на детали автомобиля, нанося ему вред. В дальнейшем это проявится в виде сколов краски и коррозии. Фартуки от грязи начнут покрываться микротрещинами и царапинами.
Применение штрафа к водителю. Согласно закону, каждое транспортное средство должно быть оборудовано брызговиками, во избежание создания аварийной ситуации на дороге.
Создание аварийной ситуации на дороге. При плотном движении камни и грязь, вылетающие из-под колес автомобиля, попадают на лобовое стекло едущему сзади. Это может привести к аварийной ситуации.

Установив фартуки колесных арок всего один раз, можно избежать серьезных последствий и дополнительных штрафов, а также расходов на ремонт автомобиля.

Брызговики.

Модератор: groover

Лисенок писал(а): У меня задний правый вырвало с креплений зимой, еще не лазил жду тепла, но если оторвало вместе с креплениями даже не знаю как его крепить, что то клеить что то прикручивать)))

1.6 АТ Luxe 2011,Mocha Brown(Чехия)

Задний который совсем задний))) которые перед колесом тоже переломаны, но уже куплены и ожидается потепление для поездки в гараж. А задний оторвало т.е. он висит на подкрылке, если вырвало с крепежом придется что то внутри бампера приклеивать. Хилая конструкция оказалась.

Там сложнее! Если оторвало полку от бампера только через ремонт бампера т.е. варить или эбоксидка со стеклотканью вам в помощь! Печально что брызговики не резиновые.

1.6 АТ Luxe 2011,Mocha Brown(Чехия)

Читайте также: