Как включить автономку на мерседес актрос 1844
Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]
Автономные отопители Mercedes-Benz Actros МР2
При включении габаритных огней подсветка на кнопке загорается? На соседних кнопках?
При включении габаритных огней подсветка на кнопке загорается? На соседних кнопках?[/quote]
Да, но только в положении "Ключ на Старт" в замке зажигания.
Красный светодиод загорается при запуске обогревателя с K-line в режиме 'Parking Heating'.
При включении габаритных огней подсветка на кнопке загорается? На соседних кнопках?
Привет,
Спасибо за ответ.
Ключ зажигания в предпоследнем перед стартом двигателя положении(дисплей в середине комбинации приборов включён).
Переключатель освещения в положениии"Габариты". Только после этого на всех кнопках появляется подсветка.
Кнопку менял на новую.Тот-же результат.
Меню "дополнительное отопление" есть.
Ниже пересказ сообщений дисплея приборной панели в "положении ключ на старт":
07 ДОПОЛНИТЕЛЬН 01
ПРОДОЛЖИТЕ 02:00ч
РЕЖИМ ВЫКЛ.
07 ДОПОЛНИТЕЛЬН 02
УСТАНОВКА ПРОДОЛЖ.ОТО
ПРОДОЛЖИТЕ 02:00ч (выделено)
07 ДОПОЛНИТЕЛЬН 03
УСТАНОВКА ПАМЯТИ
РЕЖИМ ВЫКЛ.(выделено)
11 ДИАГНОСТИРОВА 04
ZHE ПРЕДМЕТНЫЙ II
MBS 0004469529
11 ДИАГНОСТИРОВА 04
ZHE ЗНАЧЕНИЯ ИЗМЕ
MW01 24270 MB
11 ДИАГНОСТИРОВА 04
ZHE ЗНАЧЕНИЯ ИЗМЕ
MW02 0 %
11 ДИАГНОСТИРОВА 04
ZHE ЗНАЧЕНИЯ ИЗМЕ
MW03 22 C
11 ДИАГНОСТИРОВА 04
ZHE ЗНАЧЕНИЯ ИЗМЕ
MW04 80 C
11 ДИАГНОСТИРОВА 04
ZHE ЗНАЧЕНИЯ ИЗМЕ
MW05 0 om
11 ДИАГНОСТИРОВА 04
ZHE ДВОИЧНЫЕ ЗНАЧ
BW01 00000000
11 ДИАГНОСТИРОВА 04
ZHE ДВОИЧНЫЕ ЗНАЧ
BW02 00000000
11 ДИАГНОСТИРОВА 04
ZHE ДВОИЧНЫЕ ЗНАЧ
BW03 00000000
11 ДИАГНОСТИРОВА 04
ZHE СОБЫТИЯ ОТСУТСТВ
Есть ещё предположения?
С ув.,
Webasto на актросах часто блокируется после нескольких неудачных попыток. Разблокировать можно через Star Diagnosis, либо снятия 30 кл. с отопителя.
О, человек из Перу. Возможно он там и не за параметрирован. [/quote]
Свой Star С4 ещё не продключил. Сражаюсь с китайским SDNetControl -ом.
Где находится 30 кл. на отопителе?
Я так понимаю ошибки вытерты при помощи Webasto Termo Test. Следовательно и блокировка снята. Если отопитель отработал ( через 'Parking Heating'), то CAN на отопителе присутствует. Иначе будет ошибка клиентской шины. По идее ничего не мешает работать отопителю.
Привет всем,
Проблему решил.
Нашёл замыкание в небольшой плате с дорошками в одном из кнопочных постов, нижний ряд которых в кабине связан между собой один за другим.
Номер на плате 233.269.011С
Могу прикрепит файл, если админ одобрит.
Спасибо всем за ответы.
Не к месту. но не подскажите тему на форуме, где обсуждается проблема с распознованием Star C4 мультиплексора?
Мой с серийным выходом на компьютер.
Спс заранее,
С ув.,
Как-то странно. При запуске отопителя на кнопке загорался индикатор, значит кнопка от MSF по шине ASIC получила информацию о включенном отопителе.
Дружище, ты где работаешь? Июнь месяц - тебе помогло. Северный полюс?
Респект и уважуха -сработало. Много кто пишет но так мало кто показал. И излагаешь с прикольчиком. Лайк по-любасу
Спасибо большое. Удачи на дорогах.
Спасибо коллега. выручил, у меня сработало.
Дякую друже! Врятував! Здоров"я тобі!
Мне не помогло. Нужно в сервис.
Кулибин а зачем это делать.
Чтоб не замёрзнуть, пока машинка до СТО доедет.
Блин как долго ты мусолиш сразу нельзя сказать че да как.
Да стараються делать видосы всё короче и короче. Некоторые вон уже до 3ох по 2ух минут сзжал. УЧУСЬ!
Хоть не замёрз, пока досмотрел 😊?
Но ненадовго та сама проблема
мерседес мне не нравитца как по мне даф то что надо
На любителя. Да и, нам водителям, особо выбирать не дают. Спасибо все такчки новые, как вспомню в Украине на трупаках ездил - вот это мрак.
Спасибо тебе у меня тоже так был я снял после твой видео обращения Удачи коллега
Пока досмотрел замерз
Сделал так помогло. Но работает ровно 30 минут и тухнет. Снова нажимаем на вкл.запускаетя работает 30 минут и глохнет. Кто нибудь сталкивался с таким.?Что смотреть может кто подскажет
Автономку смотреть, если сброс мозгов не помогает, то проблема в железе. Мне на сервесе её разобрали до болтика, что-то меняли: уже месяц прошёл - полёт нормальный, выше 22° не включаю и обдув на единичке.
под кабиной онт стоит150 евро
у тебя стоит мокрая вебаста там стоит моторчик для церкуляции тосола поменяй моторчик у меня так біло
Спасибо, но не помогло.
Мне помогло.спасибо!!
У меня предохранители F8 и F10.
@Дмитрий Войтюк сделай проще включил как маргнет 3 раза выруби предохранитель ф8 через 20 секунд вруби предохранитель и всё будет работать
@Андрей DRIVER, да 3 и 6. Но обычные стоят предохранители. Та я в Германии нахожусь, тут пока сильных морозов нету, то спать еще терпимо. А сервис надо ждать из Польши, будет это через неделю. На фирме сказали не глушить мотор и всё.)
По схеме, у тебя тоже 3-ая и 6-ая под Vbasto? Проверь, комплектация может немного отличаться. Если аналогично и не помогло, только сервис. Сочуствую. Побольше теплых вещей на себя, на одеяло курточки и калачиком под одеялом с головой, там надышешь и согрешся. Я так одни сутки пережил, пока на сервис попал.
Дружище, ты где работаешь? Июнь месяц - тебе помогло. Северный полюс?
Респект и уважуха -сработало. Много кто пишет но так мало кто показал. И излагаешь с прикольчиком. Лайк по-любасу
Спасибо большое. Удачи на дорогах.
Спасибо коллега. выручил, у меня сработало.
Дякую друже! Врятував! Здоров"я тобі!
Мне не помогло. Нужно в сервис.
Кулибин а зачем это делать.
Чтоб не замёрзнуть, пока машинка до СТО доедет.
Блин как долго ты мусолиш сразу нельзя сказать че да как.
Да стараються делать видосы всё короче и короче. Некоторые вон уже до 3ох по 2ух минут сзжал. УЧУСЬ!
Хоть не замёрз, пока досмотрел 😊?
Но ненадовго та сама проблема
мерседес мне не нравитца как по мне даф то что надо
На любителя. Да и, нам водителям, особо выбирать не дают. Спасибо все такчки новые, как вспомню в Украине на трупаках ездил - вот это мрак.
Спасибо тебе у меня тоже так был я снял после твой видео обращения Удачи коллега
Пока досмотрел замерз
Сделал так помогло. Но работает ровно 30 минут и тухнет. Снова нажимаем на вкл.запускаетя работает 30 минут и глохнет. Кто нибудь сталкивался с таким.?Что смотреть может кто подскажет
Автономку смотреть, если сброс мозгов не помогает, то проблема в железе. Мне на сервесе её разобрали до болтика, что-то меняли: уже месяц прошёл - полёт нормальный, выше 22° не включаю и обдув на единичке.
под кабиной онт стоит150 евро
у тебя стоит мокрая вебаста там стоит моторчик для церкуляции тосола поменяй моторчик у меня так біло
Спасибо, но не помогло.
Мне помогло.спасибо!!
У меня предохранители F8 и F10.
@Дмитрий Войтюк сделай проще включил как маргнет 3 раза выруби предохранитель ф8 через 20 секунд вруби предохранитель и всё будет работать
@Андрей DRIVER, да 3 и 6. Но обычные стоят предохранители. Та я в Германии нахожусь, тут пока сильных морозов нету, то спать еще терпимо. А сервис надо ждать из Польши, будет это через неделю. На фирме сказали не глушить мотор и всё.)
По схеме, у тебя тоже 3-ая и 6-ая под Vbasto? Проверь, комплектация может немного отличаться. Если аналогично и не помогло, только сервис. Сочуствую. Побольше теплых вещей на себя, на одеяло курточки и калачиком под одеялом с головой, там надышешь и согрешся. Я так одни сутки пережил, пока на сервис попал.
Если включили вебасто, то не убовляйте её, т. е до конца по часовой и пусть жарит. Некоторые убавляют и вебасто засерает. Зачем вообще она нужна такая, у нас на совках в этом месте установлена мокрая вебасто, которая греет антифриз и в кабине Ташкент. Включаешь вебасто и запускается моторчик отопителя и ходят они годами.
Российская сборка,и этим всё сказано,
Светлана красавица и умница.
13.03.2021 тоже актрос моё салярка замерзла не работаеть автаномка часы 5.45
Если разряжен АКБ то вебасто не запустится, на включателе мигает стрелочка. При работе вебасто, мне автоэлектрик сказал, что выключатель нужно поворачивать до конца по час
стрелке, а некоторые убовляют, чтобы не жарко гркла и вот я сел на авто с осени 18г и 2 вебасто 5 и 3х квт работают без нареканий. Якутия.
Приятно смотреть ваше видео.
Я канешно не разбираюсь, но как понял вы сами на себя с мужем работаете, если так то Респект.
Не нужно в крышку ступицы класть смазку ,она должна быть чистой .крышка работает как радиатор ,забирает тепло от подшипников и остужает их.
Возьми меня водителем хоть освобожу тебя от ремонта. Молодец
Блин.а где водители. Светик на мерсе да со так перегрева на рёбрах передвинь. А лучше постав от самарскую тока на оборот.и будет кас
Неужели ты сама все это делаеш.
Не ломается только манекен. И то в стоячей позе.
Почистил а толку то. Говно вебасто не греет кабину.
Спасибо за видео. На моей автономке ошибки ,,прерывание пламени,, и ,,нет запуска. И это через неделю постэле ремонта.
Вебасто это не автономка это мука ещё и дорогая .
Иногда желательно керосином прожигать или соляркой с бензином автономку вместо солярки (это как печи берёзовыми дровами прожигают утоляя этим методом сажу в дымоходе),и автономки различны немного по принципу работы. Сам принцип работы автономки это разогрев сетки в последующем солярка сжигается на ней , и когда она работает на полную мощность в сильные морозы в редком случае она забивается. А вот при работе на поддержание температуре циклично как говорится и идёт засирание всего в начале сетки а потом уже не полностью сгорает смесь и идёт усиленное налипание несгоревшей смеси (копотью). Желательно раз в сезон прочищать автономку сетку прожигать .
Виноват конденсат! Надо фен в кабину ставить! Ему будет там сухо и тепло! Забор воздуха тоже из кабины!👍
Коды неисправностей Mercedes Actros позволяют выяснить причину любой неисправности без необходимости влезать во внутренности машины.
Ошибки Актрос МП1
У всех поколений авто, включая МР1, неисправности имеют коды, зависящие от того, какой именно узел машины требует вмешательства. Часть из них одинаковы для модификаций любого года выпуска, другие же уникальны для каждой конкретной. В таблице ниже представлены коды для системы управления коробкой передач.
Коды неисправностей Актрос МП2
Имеет тот же набор ошибок, что и авто предыдущего поколения. Если не удается завести машину, то скорее всего автовладелец столкнется с той же поломкой EPS 28, что и собственник грузовика МП1.
Коды поломок Актрос МП3
Большая часть шифров Мерседеса МР3 ничем не отличается от тех, что появляются при ошибках МП1 или МР2. Исключением являются авто на Евро-6, для которых предусмотрены при компьютерной диагностике шестизначные цифробуквенные обозначения поломок.
Коды поломок Actros MP4
Шифры не отличаются от символов для предшествующих поколений модели.
Расшифровка неисправностей Mercedes Benz Actros
Для всех грузовиков семейства, включая модели 1840 и 1843, вплоть до поколения Евро 6, присуща самодиагностика с помощью двух- или четырехзначного шифра цифрами, перед которым могут присутствовать буквы, указывающие на тип узла, где произошла неисправность:
- HZR — система отопления салона;
- FMR — система управления движением;
- AG — автовыбор передач;
- AUF — распознавание полуприцепа;
- MKR — автоуправление сцеплением;
- AGN — АКПП;
- ENR — регулировка уровня рамы;
- ESR — регулировка амортизаторов;
- WS — система техобслуживания авто;
- WR — регулировка угла крена;
- FR — регулировка движения машины;
- PLD — насосы и трубки высокого давления;
- EPB — электропневматические тормоза;
- AGE — автораспознавание передачи;
- FLA — подогрев перед пуском;
- SRS — АБС;
- EPS — электропневматическое переключение передач;
- PFA — фильтр катализатора;
- BS — управление тормозной системой;
- RS — ретардер;
- KB — привод сцепления;
- EDW — сигнализация;
- EAB — электротормоз прицепа;
- EHZ — дополнительный руль;
- ZL — дополнительная управляемая ось;
- WSP — иммобилайзер;
- ZHE — допотопление;
- KS — привод сцепления;
- EMK — электромоторный привод сцепления;
- EKL — электроуправление руля;
- MR — управление силовым агрегатом;
- EAS — электруправление трансмиссией;
- ZV — блокировка замков;
- ANH — распознавание прицепа;
- GS — управление включением передач.
Код ошибки появляется на приборке. Могут загораться значки с обозначением в картинках неисправных приборов.
У последних моделей семейства большую часть информации содержат шестизначные цифробуквенные коды, выявляемые при компьютерной диагностике.
Ошибка HM: Актрос
Появление говорит о проблемах в заднем модуле из-за чего сцепление шин с дорогой ограниченно. Причина кроется в плохих контактах или сломавшейся проводке.
GS 01 — код на Актросе
Говорит о неправильном программировании коробки передач. Требуется перепрошивка устройства.
GS 02 — неисправность Актрос
Появляется из-за того, что датчик АБС не может считать скорость. Требуется проверка контактов. Появляется необходимость замены датчика.
GS 05 — поломка Актрос
GS09 — поломка Actros
Свидетельствует о неверно обученном значении делителя передач. Помогает продувка КП.
GS 10 — ошибка
Обозначает, что значение нейтрального положения обучено неправильно. Первоочередные действия — продув КП.
GS 11 — поломка
Признак неверно запрограммированного значения передач. Нужны продувка и перенастройка.
GS 17 — ошибка
Говорит о неверно обученных значения для пониженных. Чаще возникает из-за неисправности цилиндра передачи или его датчика. Может понадобиться их замена.
Код GS 18
Не включается коробка передач. В большинстве случаев виноват неисправный электроклапан КПП. Рекомендуется установка фишек на последний.
GS 19 — поломка Актрос
Появляется при А/М в движении. Основная причина возникновения — сломанная проводка.
Код GS21
Свидетельствует о проблемах в программировании управления сцеплением. Возможна неисправность контактов или есть необходимость перепрограммирования.
GS 22 — код
Выбор нейтрали прерван. Свидетельство плохого контакта.
Ошибка GS 24 на Актрос
GS 23 — код
Говорит о проблемах с программированием КП. Возникает при неисправных датчиках устройства.
GS 26 — code
Появляется, если работает мотор в процессе программирования. Нужно выключить. При большом процессе программирования — потом включить, когда начнет мигать индикатор нейтрального положения КП.
Code GS 28
Означает, что при процессе перенастройки мотор не запустился в положенное время. Нужно его включить.
GS 31 — code
Все ошибки Джи Эс касаются коробки передач. Код означает, что программирование было прервано из-за того, что не была нажата до упора педаль сцепления. В таком случае надо делать процесс заново.
GS 32 — code на Актрос
Если машина не едет и высвечивается шифр — необходимо перепрограммирование коробки передач.
Ошибка GS 2037
Возникает если в системе обратной связи поврежден контакт.
Код GS 3121
Свидетельствует об обрыве магнитного клапана MGB.
Код GS3424
Короткое замыкание на плюсе магнитного клапана MR1.
GS 3804 — code
Провод массы магнитных клапанов коротит.
Code Актрос: GS 4441
Коротит на массу датчик перемещения сцепления.
GS 8091 — code
Нет частоты вращения. Проблема кроется в блоке управления КП.
GS 8093 — code
Неверный тип КП. Обозначает проблему с промежуточными валами. Потребуется замена коробки.
Актрос 2001 года: поломка GS 8096
Говорит о неисправном сцеплении.
GS 8185 — код
Дать расшифровку ошибки, обозначенной в подзаголовке с руководством к действию для устранения проблемы.
Неисправность GS 28185
Возникает при проблемах в левом цилиндре. Возможна поломка блока управления КП.
BS 2303 — неисправность
Ошибка BS 4240
Проблемы с питанием датчика числа оборотов на заднем мосту. Нужны проверка контактов и целостности проводки.
Ошибка 4247 Актрос: BS
Справа на заднем мосту возник перекос и происходит биение индуктора. Убирается его устранением.
BS 4340 — поломка
Пропало питание датчика числа оборотов слева на заднем мосту. Виновато нарушение целостности проводов.
BS 4341 — неисправность
У вышеуказанного датчика произошло замыкание на массу.
BS 7300 — поломка
Код говорит о том, что модулятор тормозного усилия ведущего моста требует замены.
BS 7364 — поломка
Проблема с передачей данных по CAN-шине тормоза. Причину стоит искать в контактах.
Ошибка БС 73 92
Проблемы с синхронизацией модулятора тормозного усилия заднего моста — нет сигнала из-за обрыва контакта.
BS 7743 — код
Произошел разрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления клапана управления прицепом.
Ошибка BS Актрос: динамические тормозные свойства изменены
Неисправные датчики изменяют процесс торможения. Для исправления надо поменять устройства.
Ошибка BS на Актросе: увеличенный ход педали
Возникает, когда неисправен датчик модулятора тормозных сил или нарушена целостность его проводов. Требуется замена датчика.
Ошибка MR 4038
Появление кода говорит о неисправности выходного каскада управления стартером. Требуется проверка контактов в блоке управления на целостность и наличие коррозии.
Актрос: ошибка MR 5326
Появляется при неисправности клапана насоса-форсунки четвертого цилиндра.
Актрос: ошибка GM 4044
Этот код говорит о том, что система регулирования двигателем неисправна. Происходит из-за того, что сигнал CAN-шины от переднего габарита не поступает к коробке передач.
Актрос: неисправность GM 1A009
Свидетельство плохой связи с блоком управления. Требуется проверка контактов.
WS 0604 — ошибка
Появляется при обрыве в системе датчика конденсата. Проверьте целостность проводки.
Неисправность FR 0682
Обозначает аварийный режим системы автоматического выбора передачи. Чтобы от нее избавиться, надо провести большой круг обучения.
Неисправность FR 1120
Разъем D+ замкнуло на «плюсе». Необходима проверка проводки.
Поломка ФР 11 25
Разъем D+ на контакте х4 18/13 замкнуло. Нужно проверить этот разъем.
FR 3130 — ошибка
Говорит о поломке датчика уровня охлаждающей жидкости или топливного фильтра или о разрыве ведущих к ним проводов.
Ошибка FR 3330
Свидетельствует о поломке датчика наружного воздуха. Часто причина в коротком замыкании в электроцепи на массу или плюс.
Поломка FR 4041
Появление ошибки говорит о необходимости замены щеток генератора.
Ошибка INS 0101
Свидетельствует о неисправности с питанием датчика давления наполнения на контуре 1. Происходит из-за короткого замыкания.
Ошибка INS 0204
Проблемы с датчиком давления наполнения в контуре 2, которые возникли из-за обрыва проводки.
Неисправность INS 0508
Датчик уровня топлива не может подать сигнал из-за обрыва провода или короткого замыкания.
Ошибка номер 5506
Неисправен подводящий кабель колодок задней оси. Требуется проверка и возможная замена.
Код EPS31
Проверьте и прочистите клеммы с проводами датчиков КП.
НМ — ошибка
Если появился код и активирован аварийный режим, причина кроется в неисправной проводке под мотором.
Ошибка ESP
Проблемы с системой, обеспечивающей устойчивость автомобиля.
Актрос: ошибка ЕПС 2036
Неисправен включатель аварийного режима коробки. Ошибка возникает из-за проблем с электроникой и критически не влияет на работу машины.
Ошибки АБС
Большинство поломок связано с неисправностями датчиков. Это могут быть элементы частоты вращения колес, проблемы с которыми сообщают ошибки 4040 и 4048. Поломки 10260, 10263 и 10275 свидетельствуют об обрыве проводки CAN-шины.
Ошибка FM
Говорит о том, что проблемы обнаружились в системе управления движением авто.
ЕАБ — неисправность Актрос
Появляется перед номером, если неисправность обнаружена в электрическом тормозе прицепа.
Ошибка ZHE 0100
Возникает, если не запускается дополнительный отопитель. Происходит из-за засорения путей подвода топлива или же их обрыва.
AH1 — ошибка прицепа
Говорит о необходимости замены датчика АБС прицепа.
Актрос: ошибки NR
Свидетельствует о проблемах в системе электронного регулирования уровня рамы.
Ошибка PLD 2219
Появляется, если происходит обрыв пятнадцатой клеммы блока управления мотором или КП.
Ошибка FLA: что означает
Код перед номером свидетельствует о проблеме в системе предпускового подогрева.
APU — ошибка
Говорит о неисправности в системе обработки воздуха.
Ошибка RS 1331
Можно увидеть, если случилось замыкание на минус на выходах пропорционального клапана или же произошел обрыв выходного каскада в блоке управления.
Ошибка EPB 7364
Возникает из-за проблем с модулятором приводной оси. Требуется замена проводки.
0203 — ошибка Актрос
Говорит об обрыве или замыкании в проводке наружного датчика отопления.
Ошибка 0310
Свидетельствует о пониженном сигнале с датчика положения коленвала. Чаще возникает из-за неправильного зазора между устройством и маховиком.
Актрос: ошибка 5240
Говорит о плохом сигнале с датчика оборотов промежуточного вала. Связано с порывом проводки, слабым контактом или неисправностью датчика.
Ошибки коробки передач
Большинство поломок селектора Актроса связано с обрывом проводки или коротким замыканием на датчиках. Именно с этим связаны неисправности 4040, 5140, 5141, 5142, 3020, 3021, 3022 и другие.
Ошибка повышенный расход электроэнергии
Возникает по блоку MR. Причина может крыться в неправильной прошивке или неисправности насоса АдБлю.
Как посмотреть ошибки на Актросе
У автомобилей 1996-2000 года единственный способ посмотреть код поломки — это мигание лампочки чек. У более новых моделей ошибка считывается напрямую с табло. Более подробная диагностика может потребовать подключения спецоборудования. Оно производится через диагностический разъем, который расположен у приборки в салоне авто.
Сброс ошибок Мерседес Актрос
Основной способ удаления поломок выглядит так:
- Запустить мотор машины.
- Замкнуть проволокой первый и шестой контакты диагностического разъема на 3 секунды.
- Подождать 3 секунды.
- Замкнуть контакты на 6 секунд.
Если ошибка не сбрасывается таким способом, можно отключить от аккумулятора минусовую клемму. Такой вариант является единственным выходом по сбросу ошибок у модификаций 1999-2003 года.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Читайте также: