Как узнать направление шины данлоп
вышел у меня спор с шиномонтажником по поводу правильности монтажа шин. Вот теперь знаю как устанавливаются ассиметричные шины.
Основные понятия и виды автошин.
Вне зависимости от того, для чего предназначены автошины: для легкового автомобиля или это шины для внедорожников — они подразделяются на несколько основных видов:
Асимметричные шины — шины, рисунок протектора у которых на внешней и внутренней части беговой дорожки различается. Обозначаются следующими надписями на боковине колеса: «Outside», «Inside», «Facing Out», «Side Facing Inwards» и т.п.
Симметричные автошины — эти покрышки с симметричным протектором, конструкцией корда и боковин. Их можно устанавливать на автомобиль в любом положении.
Направленные шины – автомобильные покрышки со строго направленным рисунком протектора, направление вращения таких колес обозначается стрелкой на боковине колеса. Маркируются надписью «Rotation» и стрелкой направления вращения.
«Левые» и «Правые» шины – термины, обозначающие собой колеса, при установке которых необходимо строго соблюдать условия установки их на автомобиль: «правые» только справа, «левые» только слева.
Узнать их можно по обозначениям «Right» или «Left» на боковине колеса.
Если на боковине покрышки нет таких надписей, то шины этой модели не подразделяются на «Левые» и «Правые», вне зависимости от того, какой они имеют рисунок протектора: направленный или асимметричный.
Данные понятия не являются взаимоисключающими, встречается асимметричная и направленная резина одновременно. Несколько лет назад компанией Nokian выпускались асимметричные «Левые» и «Правые» шины.
Но на данный момент асимметричные покрышки с заданным направлением вращения не выпускаются, поскольку «Левые» и «Правые» автошины не дают особенных преимуществ в характеристиках колеса, и при этом такое решение сильно удорожает производство и создает дополнительные проблемы на складах и в магазинах.
Особенности конструкции шин.
В настоящее время асимметричные шины: как летние, так и зимние шины — все больше завоевывают популярность у автомобилистов. Внутренняя часть асимметричной шины сделана более мягкой, чем внешняя, это обусловлено тем, что нагрузка при движении в поворотах в основном приходится на внешнюю часть колеса. Это заметно улучшило управляемость автомобиля. Также в целом положительно повлияло на курсовую устойчивость транспортного средства увеличение площади пятна контакта покрышки с дорожным покрытием. Кроме того, в связи с тем, что шашки протектора на внешней стороне асимметричной шины крупнее, чем на внутренней, улучшен водоотвод при движении на влажном дорожном покрытии, что положительно сказалось на тенденции к уменьшению вероятности возникновения явления аквапланирования.
Направленные покрышки при лучших показателях водоотведения из пятна контакта колеса с дорогой, по курсовой устойчивости и управляемости все же уступают асимметричным. Но зато риск авапланирования у направленных автошин гораздо меньше за счет то, что активный отвод воды из пятна контакта осуществлятся в обе стороны.
Появление на рынке «левых» и «правых» покрышек было обусловлено также желанием производителя сделать управление транспортным средством наиболее безопасным, но, к сожалению, оказалось несколько поспешным. Можно сказать, что конструкторы автомобильной резины несколько перестарались и не предусмотрели некоторые факторы. Во-первых, выпуск таких колес значительно увеличивал стоимость изготовления, что отразилось на розничной цене; во-вторых, возникала путаница на складах поставщиков; в-третьих, потребителю было непонятно, какую запаску возить с собой: левую или правую, т.к. неизвестно, с какой стороны произойдет прокол колеса. В связи с данными факторами в настоящее время производители авторезины не выпускает строго «левых» или «правых» автошин.
Особенности установки шин.
Установка асимметричных шин
Правила установки асимметричных шин интуитивно понятны и достаточно просты.
При установке колеса с асимметричной шиной на автомобиль наружная его часть должны быть с надписью Outside (либо аналогичной разных производителей: External, This side facing outwards, Side facing outwards и т.п.), в то же время надпись на внутренней части колеса Inside (оно же: Side facing inwards, This side facing inwards) остается вам не видна, т.к. направлена этой стороной к автомобилю.
Проще говоря, при правильной установке асимметричных колес, обходя автомобиль, вы должны видеть на автошинах только надписи Outside.
Установка направленных шин
Направленные шины устанавливается так, чтобы при направлении движения автомобиля вперед направление вращения колеса совпадало с тем, куда указывает стрелка на боковине рядом с надписью Rotation.
«Левые» и «правые» шины, как уже говорилось выше, устанавливаются соответственно строго на стороны автомобиля, которым соответствует надпись на протекторе Right (правые) или Left (левые) (по ходу движения автомобиля вперед).
Установка симметричных шин
Симметричные шины не имеют ни внешних сторон, ни заданного направления вращения и поэтому устанавливаются в любом положении.
Заметим также, что при неправильной установке асимметричных или направленных шин на автомобиль ухудшаются показатели поведения транспортного средства при его эксплуатации.
Неправильная «работа» автошин в данном случае сводит на нет все усилия конструкторов, направленные на придание колесам улучшенных характеристик. При вынужденном движении на автомобиле с неправильно установленными колесами (если других вариантов просто нет) необходимо соблюдать повышенную бдительность на дороге и перемещаться со скоростью не более 80 км/ч.
Новички часто при покупке шин от компании «Dunlop» не могут определить направления. Все предельно просто, компания указывает на боковой стороне внешнюю сторону словом «Outside», а внутреннюю как «Inside».
Как определить направление движения шины?
Направленные шины — автомобильные покрышки со строго направленным рисунком протектора, направление вращения таких колес обозначается стрелкой на боковине колеса. Маркируются надписью «Rotation» и стрелкой направления вращения.
Как узнать в какую сторону должен быть протектор?
Асимметричные – необходимо располагать в определенном направлении. Для правильной установки на покрышках есть надписи «Outside (наружу)», «Inside (внутрь)» либо другие похожие слова. Направленные – нужно устанавливать только в указанном направлении протектора резины.
Как определить направление колеса Yokohama?
Чтобы знать, как определить направление шины, стоит считать его стрелкой, указывающей вперёд. Установить симметричные шины проще всего. В отличие от шин с направленным протектором, они имеют одинаковую конструкцию корда справа и слева. Благодаря этому, они сохраняют свои свойства независимо от выбранного направления.
Как определить год выпуска шин Dunlop?
Дата производства шины написана на боковине покрышки в овальном штампе в виде 4-х цифр, например: 1805. Первые две цифры означают неделю изготовления, последние две — год.
Как определить наружную сторону шины?
Чтобы понять, какая из сторон покрышки должна смотреть внутрь автомобиля, а какая наружу, на боковине присутствуют надписи — inside и outside. Inside (inner) – обозначает внутреннюю сторону покрышки; Outside (out) – обозначает наружную сторону покрышки.
Как определить направление шин Bridgestone?
Шины Bridgestone можно переставлять крест-накрест, если направление движения не задано. Например, сзади-слева можно поставить переднюю правую шину. А сзади справа – переднюю левую, и так далее. Если же направление движения задано – шины переставляются по одной той же стороне, когда передняя ось меняется на заднюю.
Как правильно должен быть протектор на колесах?
Внутренняя сторона покрышки обозначается указанием «Inside», этой стороной шина должна быть установлена внутрь автомобиля по ходу его движения. Внешняя сторона покрышки обозначается указанием «Outside», этой стороной шина должна быть установлена наружу автомобиля по ходу его движения.
Как определить направление шин Мишлен?
Определение направление шин с помощью маркировки
У автомобильных покрышек Мишлен имеются на маркировке стрелочки. Именно по ним и стоит ориентироваться, чтобы правильно определить направление вращения.
Как определить направление зимней резины?
Со стороной определиться легко: на боковине шины всегда указано правая она («R», «Right») или левая («L», «Left»), а вот направление узнается по надписям на внутреннее или внешней стороне покрышки. Если сторона внутренняя, то там написано «Inside» или «Ins», внешняя же маркируется как «Outside» или «Out».
Что такое симметричный рисунок протектора?
Симметричный протектор делается в основном у недорогих моделей покрышек. Они отличаются низкой ценой и еще одной важной особенностью: их можно устанавливать на автомобиль в любом положении, поскольку у них нет заданного направления вращения, а также внешних и внутренних сторон.
Что будет если поставить колеса наоборот?
Как правильно устанавливать ассиметричные шины?
В отличие от направленных шин, асимметричные шины не нужно переустанавливать на диск в другом направлении, при установке колеса справа налево (или наоборот). Ведь наружная сторона асимметричной шины надетой на диск, всегда будет оставаться наружной, как при установке колеса слева, так и справа.
Статья, посвященная новичкам, которая поможет выбрать и установить шины правильно, раскроет некоторые аспекты установки, в частности, правильную установку шин Dunlop, потому как у многих автолюбителей новичков часто возникают проблемы с установкой колес с шинами данной марки.
Автомобильные шины являются важной, и неотъемлемой частью автомобиля, и только в том случае, если выбрать действительно правильные шины, можно обеспечить реальную безопасность вождения, чувство комфорта, и настоящей уверенности на дороге в любое время года и при любых погодных условиях.
Настоящее качество продукта отражается на управляемости, сцеплением с трассой во время управления транспортным средством. Если подойти к выбору автомобильных шин, то реально снизить нагрузку на основные агрегаты авто, и возможно, уменьшиться расход топлива.
В своей основной массе, шины производятся из специальной смеси сортов резины нескольких видов, кордовой ткани, которые выступают в роли основного каркаса. Подбирая автомобильные шины стоит обратить внимание на следующие аспекты:
- Цена;
- Типовой размер автошин;
- Рисунок протектора;
- Бренд.
Как определить шины по типовому размеру, и от чего он зависит?
Первым же критерием в выборе шин является их размер, который напрямую будет зависеть от установленных дисков, от их вида. Это могут быть диски из алюминиевого сплава, железа и так далее. Также немаловажным является сезон, в который будут использоваться сами шины, и наконец от мощности двигателя, и максимальной скорости, которую сможет развить автомобиль.
Лучше всего, при выборе, дисков и шин, убедиться в том, что они точно подойдут к вашему автомобилю, чаще всего, информацию об этом вы сможете найти в интернете, либо в книжечке, со всеми техническими спецификациями автомобиля, которая обычно выдается, при покупке нового авто.
Типовые размеры покупаемых деталей, не должны превышать допустимые. Чаще всего указан не один вариант, а сразу несколько.
Как правило на зимний период стоит брать более узкие, а на летний, более широкие диски и шины. Стоит придерживаться типовых размеров, указанных в тех паспорте, иначе вождение с не рекомендованными производителем размерами шин не является безопасным, машина может стать более сложной в управлении, скорость может снизиться.
Цена как основной фактор
Практически все шины на первый взгляд могут показаться одинаковыми и отличаться лишь размерами и протектором. Отличить дорогие шины от дешевых достаточно сложно даже профессионалу, конечно если на шинах есть какой – либо предмет роскоши, белые вставки, и так далее, то даже человек, который никогда не сталкивался с авто, сможет отличить такие шины, от дешевых, но если предмет роскоши отсутствует, то остается полагаться только на заявленные производителем технические характеристики и на используемые материалы.
На самом деле шины между собой очень сильно различаются по своему виду, рисунку протектора, от используемых материалов, ну и от сезона, если это зимний комплект, то он скорее всего более узкий и имеет шипы.
Более дорогие шины имеют следующие положительные черты:
- Меньше весят, увеличивают и улучшают динамику автомобиля;
- Помогают уменьшить расход бензина;
- Увеличивается реальный срок службы;
- Улучшается управляемость;
- Уменьшается тормозной путь.
Как определить рисунок протектора?
Существует три направления производства шин с такими рисунками протектора, как:
- Ассиметричный;
- Направленный;
- Симметричный.
Первые два вида являются самыми востребованными на рынке. Они могут обеспечить наиболее высокое сцепление с трассой, улучшен выброс снега из-под пятна контакта, и так далее, но при этом, автошины с симметричным рисунком являются более доступными.
Виды автомобильных шин
- Зимние: высокая степень отвода снега, наилучшее сцепление с дорогой при движении в зимнее время;
- Всесезонные: хорошее сцепление с дорогой в любое время года;
- Скоростные: для авто высокого класса;
- Шоссейные: движение в мокрых и сухих условиях по дорогам с твердым покрытием;
- Всесезонные скоростные: хорошее сцепление и улучшенные скоростные качества зависят от скорости движения.
Установка шин
Шины от компании “Dunlop” чаще всего имеют ассиметричный протектор и из –за этого возникает путаница.
Зимние шины: шипованные, не шипованные
Не шипованные шины идеально подойдут для езды в межсезонные времена. Данный вид шин без проблем сохраняет сцепление с дорогой в любых погодных условиях. При этом не так хороши на льду и снегу, как шипованные. Они ведут себя более устойчиво, чувствуется более жесткое сцепление с дорогой, но при этом, на сухом асфальте их лучше не использовать, сцепление ухудшается в разы, тормозной путь становится больше.
Рисунок протектора с направленным устройством является классическим для индустрии автомобильных шин, и на протяжении долгих лет он не утрачивает свою популярность. Но не для всех очевидны его преимущества и особенности, о которых мы и поговорим в нашей статье.
Шины с направленным рисунком – для чего они? Почему на асфальте они эффективнее прочих? Как правильно устанавливать их на автомобиль? На все эти вопросы мы дадим ответ в нашем материале.
Больше о направленном рисунке протектора
Автовладельцу, который выбирает новую резину, стоит иметь виду, что направленный рисунок протектора шин помимо стильного внешнего облика, еще и наделяет их интересными свойствами и особенностями. Это поможет не только при выборе качественной резины, но и пригодится, если желаете понять, как правильно поменять направленные колеса своими руками. О нюансах установки направленных шин читайте ниже.
Всего существует четыре типа протекторного рисунка:
- Симметричный направленный;
- Симметричный ненаправленный;
- Асимметричный направленный;
- Асимметричный ненаправленный.
Шины могут казаться крайне разнообразными, но каждый рисунок обладает общим свойством, через которого и идет фактическое разделение – это направление дренажных канавок и форма сцепных граней.
Направленный рисунок бывает двух разновидностей: симметричный и асимметричный, – у первого обе стороны протектора зеркалят одна другую, а блоки и канавки образуют что-то вроде «елочки», т.е. V-образная концепция сцепления и водоотвода, смоделированная на компьютере. Асимметричные модели напротив на обеих сторонах совершенно разные (даже если на первый взгляд это и не так), как по внешнему виду, так и по функциям.
Эффективность направленного рисунка подтверждена как на зимних моделях, так и на летних.
Если останавливаться на симметричных направленных шинах, то они очень широко распространены благодаря своим полезным свойствам. А вот с направленной асимметрией с каждым годом становится все меньше, так как масса производителей сняли такой вид шин с производства. В чем причина? Во-первых, их сложнее и дороже производить, а их преимущества не настолько ярко выражены. Во-вторых, возникали проблемы с запасными колесами – их нужно было возить ровно две штуки, так как покрышки с асимметричной направленностью не допускается менять местами. Также это проблема вызывала сложности с продажами, так как на складах постоянно оставались либо шины для левой ступицы, либо только для правой.
Почему стоит поставить себе направленные шины?
Если вы не съезжаете с асфальтовой дороги и перемещаетесь сугубо в городской среде, то направленный рисунок протектора для вас. V-образный дизайн сцепных кромок предназначен как раз для сцепления за асфальт и выведения больших масс воды с поверхности контакта – из центральных зон к боковым и вон с поверхности шины. Это не только позволяет намного лучше противостоять скольжению, но и снизить риск возникновения эффекта аквапланирования.
Также направленный рисунок протектора лучше стабилизирует прямолинейное движение и поперечную устойчивость, что важно для езды на большой скорости. У такой резины очень качественные показатели рулевое управляемости. Полезные характеристики отметили в первую очередь профессиональные мотогонщики – ведь именно направленные шины широко используются в спортивных соревнованиях из-за их хороших характеристик курсовой устойчивости.
Для заднеприводных автомобилей направленный рисунок протектора поможет дополнительно усилить полезную работу – передние шины устранят влагу на пути, прежде чем до этого участка доберутся задние колеса.
Та же польза и для поездок на зимней резине с направленным «узором». Канавки намного лучше очищают поверхность от снега и слякоти и повышают сцепление на укатанном снегу.
Недостатки направленных шин
В числе их слабых сторон обычно называют повышенную шумность на асфальтовой дороге, которая с повышением скоростного режима только возрастает и может сильно мешать комфорту в салоне.
Но с этой неприятностью еще можно свыкнуться, когда как главная – они не слишком хорошо справляются с грунтовыми трассами и цепляются за мягкое покрытие. На бездорожье направленная резина особенно беспомощна. Гораздо качественней с грунтовыми и рассыпчатыми дорогами справится резина с ненаправленным дизайном – крупные блоки разной формы и глубокие канавки созданы как раз для этого.
Также проблема в цене. Симметричные шины в большинстве случаев выходят дороже ненаправленных покрышек.
Установка направленных шин на автомобиль
Теперь перейдем к самому главному – как правильно ставить направленную резину на колесный диск и прямиком на автомобиль. Ничего сложного в установке нет: нужно только узнать на боковине маркировку с надписью Rotation и стрелку, которая указывает направление вращения колеса. То же направление имеют и дренажные канавки на протекторе – «елочка» работает на вывод воды с поверхности контакта.
Если поставить шины другой стороной вопреки стрелке, то вся система вращения будет работать по обратному принципу – вода начнет загребаться, а не эвакуироваться с пятна контакта, повышая риск скольжения и эффекта аквапланирования. Интенсивность износа также серьезно возрастет, как и степень влияния давления и других неприятностей плоть до опасности опрокидывания автомобиля на бок. Ошибку в установке направленных шин вам сразу подскажет возросший шум от работы с асфальтовой дорогой.
Реже на шинах может встретиться маркировка Outside/Inside , сообщающая о том, что покрышку разрешается ставить только определенной стороной к автомобилю. Встречаются они как раз на асимметричных направленных шинах из-за различных задач, которые выполняет протектор, – внешняя сторона, как правило, более твердая служит для стабилизации на поворотах, внутренняя лучше выводят воду и качественней цепляется за покрытие благодаря своей мягкости.
Outside – это внешняя сторона, т.е. монтировать на диск его нужно соответственным боком, а потом ставить на ступицу строго наружу. Cо стороной Inside все наоборот – боковина должна быть повернута к автомобилю. Только так, иначе асимметричные шины правильно работать не будут, а только ускоренно портиться.
Обратите внимание и на еще одну разновидность маркера – Right и Left , или правые и левые покрышки, которые также нельзя путать. Левые и правые модели встречаются редко, но о них также неплохо иметь представление. Соответственно ставить их можно только на разные оси, но не менять местами по сторонам авто.
Теперь вы знаете о том, как правильно устанавливать направленные шины. Собранное колесо сразу же отправляем на балансировку. Это важная процедура, которая позволит использовать характеристики резины самым полезным образом. Если не отбалансировать колесо, то чреваты проблемы с управляемостью и риски разбортирования на ходу. Как только закончили с балансировкой – добро пожаловать на ступицы. Определить правильность установки можно так:
- Направление рисунка по ходу движения автомобиля, на него же указывает стрелка Rotation.
- На асимметричной резине Outside с внешней стороны покрышки, Inside на внутренней.
- Значок Left на левых шинах, Right на правых.
Направленные шины уже ждут вас в интернет-магазине BlackTyres , где есть возможность выбрать отличную модель по характеристикам своего авто. Просто выставляйте фильтры по сезонности, рисунку протектора, типоразмеру и другим характеристикам и выбирайте только лучшее. При покупке комплекта шин или дисков от 2 000 рублей за штуку по акции « Шиномонтаж в подарок » вы можете «переобуться» абсолютно бесплатно.
Ставьте 👍 , если хотите больше полезных статей, и подписывайтесь ✅ на канал, чтобы не пропустить новые публикации. Дальше будет еще интереснее и полезнее. Удачи на дорогах!
Начинающие водители, решившие впервые самостоятельно поменять шины, встают перед вопросом — какую покрышку куда ставить? Опытным автомобилистам это будет не интересно, а вот молодым может пригодится. Ведь сезон переобувки в самом разгаре.
Чтобы ответить на этот вопрос, посмотрите на ваши покрышки — на них должен быть указан тип резины. Шины могут быть направленные, ненаправленные или асимметричные.
1. Посмотрите на боковины — если написано "Inside" (внутренняя сторона) и "Outside" (наружная), значит, резина асимметричная. Вот и ориентируйтесь на эту маркировку и ставьте шины в соответствии того, где какая сторона.
2. Если на покрышках нарисована стрелка и написано "Rotation", значит она направленная — таким образом, колесо вращается в сторону данной стрелки. При установке покрышки представьте, куда будет катиться ваше колесо, так и ставьте. Сложно перепутать.
3. На некоторых колесах есть прямые указания - «Right» (правое) или «Left» (левое). Так вы точно не ошибетесь.
4. Если не находите никаких похожих маркировок, значит у вас ненаправленные шины. Тогда вам не принципиально, как ставить покрышки, справа или слева.
Таким образом, если вы новичок, то первым делом перед установкой внимательно посмотрите на резину, прочитайте маркировку. Это даст ответ на ваши вопросы. Особых умений тут не требуется.
Есть еще одно важное правило. Если ставите новые покрышки, то разницы, на какую ось, нет. Если у вас резина изношена, тогда смотрите, насколько стерт протектор. Если у вас заднеприводный автомобиль, тогда назад ставьте шины, менее стертые, переднеприводный — вперед покрышки поновее. Но стоит следить за состоянием шин — если резина истерлась, значит пора ее менять, а не менять местами колеса, пока они все не сотрутся до лысой резины.
Читайте также: