Как стать дилером шин нокиан

Обновлено: 09.01.2025

приехал в магазин официальный представитель шин Nokian VIANOR на Витебском проспекте. Там в не очень приветливой форме мне сказали что у них колес на замену нет и как происходит этот процесс они не особо представляют. Скорее всего просто потому что народ в это мало верит. Отправили меня якобы на главный склад вианора магазин Хорошие колеса на Софийской улице. Там меня встретили не то что бы с рапростертыми объятиями но хотя бы попытались проникнуться моей проблемой!

Короче если вы прокололи, порезали, разорвали, залохматили свое колесо на которое есть расширенная гарантия то вы можете:
1) на спущенном колесе приехать в сам шинный центр диллера даже если при этом от покрышки остануться одни лохмотья.
2) Можете поменять его на запаску и приехать к ним со снятым колесом.
3) Можете снять покрышку с диска и принести ее им.
Чтобы не потерять гарантию категорически запрещено:
1) Самостоятельный ремонт покрышки.
2) Ремонт покрышки не в шинных центрах официального представителья Нокиан коим является Вианор.

Разрешен ремонт покрышки исключительно в сертифицированных шинных центрах, о чем в гарантийном талоне делается запись и печать.

Я оформлял замену шины, так как с боковым проколом ездить крайне небезопасно. Для этого менеджер Алексей затребовал от представителей нокиан копии-образцы документов какие придется оформлять. Комплект шин покупал мне мой друг и в гарантийном талоне значилась его фамилия. В связи с этим мне потребовалась рукописная доверенность друга о том что он доверяет мне все действия связанные с ремонтом шин по расширенной гарантии нокиан хакка.
Второй документ — ксерокопия паспорта.
Третий — ксерокопия водительского удостоверения.
Несколько копий расширенной гарантии
И чуть ли не мазок из задницы.
(как эти документы объяснят то что я проколол колесо это не понятно)
около 45 минут ожидания был составлен какой то акт и мне выдали новехонькое колесо, внесли изменения в гарантийный талон.

Огромное спасибо менеджеру Алексею. Пока оформлял (по ходу тоже в первый раз у него у самого округлились глаза) принес мне тысячу извинений за то что такая вереница бумаги должна быть собрана ради какой то долбаной замены.

Вывод таков: Расширенная гарантия NOKIAN HAKKA с трудом, но все таки работает :)
Всем удачной дороги, без гвоздей и проколов.

Более миллиарда евро вложила финская компания Nokian Tyres в свой российский завод в Ленинградской области мощностью 17 млн автомобильных шин в год. Шестьдесят процентов выпускаемой здесь продукции компания экспортирует более чем в 30 стран мира

О развитии экспорта, специфике российского шинного рынка и разработке уникальных технологий в сфере автомобильных шин рассказывает Андрей Пантюхов, исполнительный вице-президент Nokian Tyres, бизнес-регион Россия и Азия, глава «Nokian Tyres в России».

— Прошлый год стал большим испытанием для многих секторов экономики. Как вы оцениваете его итоги для шинного рынка в России?

— К счастью, плохие ожидания, которые были у нас весной минувшего года, для шинного рынка не оправдались: обвала продаж не произошло. Более того, в целом, по нашим оценкам, общие объемы реализации автомобильных шин в России в 2020 году остались на таком же уровне, что и в 2019-м. Однако все же большинство игроков рынка, в том числе наша компания, закончили год с сокращением продаж. Связано это с тем, что после сезона 2019 года из-за аномально теплой зимы на складах остались большие запасы. И в 2020-м рынок воспользовался ситуацией, чтобы сбалансировать эти остатки. Таким образом, мы начали 2021 год с хорошими перспективами дальнейшего развития.

— С чем связана такая устойчивость покупательского спроса на шинном рынке?

— Это комбинация факторов: во-первых, мы видим отложенный спрос, который был вызван мягкой зимой 2019/20 года. В прошлом зимнем сезоне часть потребителей отложили покупку шин, но, когда нынешней осенью стало понятно, что будет снежная и морозная зима, автовладельцы пошли приобретать зимние покрышки. Одновременно мы видим позитивное влияние внутреннего туризма: многие не смогли уехать за границу и выбрали места отдыха на территории России. При этом люди отправились в путешествия на своих личных автомобилях, и перед дальней поездкой, порой в несколько тысяч километров, решили предварительно поменять шины. Стоит отметить, что 2020 году в целом очень изменилась структура потребления: у среднего покупателя сократились расходы на путешествия, развлечения, походы в театры, кино, рестораны, а значит, образовались определенные сбережения. Часть этих денег мы увидели в банках на депозитах, а часть пошла на приобретение товаров длительного пользования, в том числе на автомобильные шины.

— Nokian Tyres занимает лидирующие позиции на российском шинном рынке. За счет чего компании удалось достичь таких результатов?

— Россия — очень важная страна для Nokian Tyres. В то время как у многих наших конкурентов доля продаж шин в России занимает полтора-два процента от выпуска, доля российского рынка в общих мировых продажах нашего концерна достигает порядка 25 процентов. Но еще большее значение для нашего концерна Россия играет с точки зрения производственной программы. На протяжении последних лет российский завод Nokian Tyres во Всеволожске (Ленинградская область) является основной производственной площадкой концерна, где выпускается порядка 85 процентов легковых шин Nokian Tyres в мире. Это уникальная ситуация, которая выводит российский завод Nokian Tyres в лидеры с точки зрения экспортных поставок не только финских, но и всех международных компаний, выпускающих в России потребительские товары.

— Показатели впечатляющие. За счет чего российский завод Nokian Tyres стал для концерна ключевым производственным предприятием?

— Когда принималось решение об открытии завода Nokian Tyres в России в 2004 году, мы ориентировали его продукцию на российский рынок. Но предприятие во Всеволожске стало настолько успешным и привлекательным с точки зрения экономики производства, что инвестиции в него были многократно увеличены. Сейчас совокупные вложения в российский завод уже превышают миллиард евро. Была также многократно увеличена мощность завода, которая сейчас достигает 17 миллионов шин в год. В среднем в последние годы мы экспортируем порядка 60 процентов нашей продукции с российского завода в 30 стран мира.

— Что можно сказать о последних достижениях вашего предприятия, каковы дальнейшие планы его развития?

— Несмотря на пандемию, спад продаж новых автомобилей в России и другие трудности, мы продолжаем развивать российский завод Nokian Tyres. Например, в 2020 году мы завершили строительство высотного автоматизированного склада готовой продукции, которому нет аналогов не только в России, но и в мире: складские процессы на нем полностью автоматизированы и выполняются роботами. Новым сервисом в минувшем году стал маркетплейс на нашем сайте marketplace.nokiantyresТеперь потребители могут здесь не только ознакомиться с продукцией компании Nokian Tyres, но и приобрести ее и записаться в удобно расположенный рядом сервис. Это интеграционное решение, которое помогает нашим партнерам, а потребителям экономит время и делает покупку шин нашего производства комфортной и более удобной: не нужно тратить время на поездки по магазинам, можно быстро и просто прямо со смартфона подобрать нужный комплект в удобном шинном центре. Одновременно мы постоянно работаем над тем, чтобы предлагать потребителям новые продукты с уникальными передовыми технологиями.

— Что это за новинки?

— В 2021 году мы предложили в категории летних шин целых четыре новинки: шины для легковых автомобилей Nokian Hakka Green 3, Nokian Nordman SZ2, для внедорожников — Nokian Nordman S2 SUV и для минивэнов — Nokian Hakka Van. Недавно также объявили о беспрецедентном обновлении нашей зимней линейки — в частности, стартовали продажи нашей новой флагманской шипованной модели Nokian Hakkapeliitta 10р, созданной специально для России, а также новой шины Nokian Hakkapeliitta 10 EV, которая отличается повышенным акустическим комфортом. Напомню, именно наша компания в 1930-е годы изобрела зимние шины, и продукция Nokian Tyres особенно подходит для суровых российских условий, что подтверждается нашим уверенным лидирующим положением на шинном рынке РФ. Мы также достигаем хороших результатов продаж за счет того, что наши шины позволяют экономить топливо. Все больше потребителей убеждаются на своем опыте, что такая характеристика покрышки, как низкое сопротивление качению, заметно влияет на расход горючего. В некоторых случаях за счет использования качественных шин можно сэкономить до десяти процентов топлива, и это показатель, о котором стоит задумываться при выборе шин. Ну и, наконец, наша продукция отличается такими показатели, как высокая ходимость, что также важно — ведь для любого пользователя имеет значение, проходит его комплект покрышек всего один сезон или же три-четыре сезона.

— Где вы разрабатываете и испытываете новые модели шин?

— Центр исследований и разработок находится в Финляндии, там же, в местечке под названием Ivalo, расположен наш самый известный зимний тестовый полигон, этот центр еще называют White Hell — «Белый ад» — из-за очень суровых погодных условий. В течение восьми месяцев в году сотрудники исследовательского центра Nokian Tyres испытывают новые модели шин. При этом мы усиливаем нашу экспертизу и в летних шинах: в феврале этого года состоялось открытие нашего нового испытательного полигона в Испании, где в первую очередь будут тестироваться наши новые летние шины. Этот центр позволит нам продвинуться на рынке летних шин для европейского рынка, здесь же мы будем проводить более тщательные тесты летних характеристик зимних шин — это тоже имеет значение, так как зимние шины должны хорошо себя вести на дороге в том числе в теплую погоду.

— С какими российскими компаниями сотрудничает Nokian Tyres в России, как развивается это сотрудничество?

— На сотрудничестве с российскими партнерами построена вся наша система дистрибьюции — это и наши официальные дистрибьютеры, и розничные точки, которые сотрудничают с нами. Продукция Nokian Tyres реализуется примерно в четырех тысячах торговых точек по всей России. Через них мы, кстати, предлагаем сервисы бесплатного шиномонтажа и расширенной гарантии. Это означает, что дополнительно к стандартной гарантии в случае непреднамеренного повреждения шины (скажем, порвалась боковина об острый предмет на дороге) в таких случаях мы осуществляем либо бесплатный ремонт, либо бесплатную замену шины на новую. Причем в премиальном сегменте (шины Nokian Hakka, Nokian Hakkapeliitta) это гарантия бессрочная, в среднем ценовом сегменте (шины Nokian Nordman) она предоставляется на один год. Ну и, конечно, мы тесно сотрудничаем с российскими партнерами в нашей производственной деятельности: российские компании поставляют нам технический углерод, синтетические каучуки. Всего на заводе Nokian Tyres в России работает порядка полутора тысяч сотрудников плюс подрядчики, то есть еще много сотен дополнительных рабочих мест.

— Как вы расцениваете уровень финско-российского сотрудничества?

— Финско-российское сотрудничество могло бы развиваться лучше. С одной стороны, этому мешает санкционная политика, в которой принимают участие ЕС и Финляндия. С другой стороны, сотрудничество тормозится из-за недостаточно привлекательного инвестиционного климата и вообще условий для экономической деятельности, которые сейчас существуют в России. Хочу подчеркнуть, что региональные власти много делают для поддержки инвестиций, для привлечения иностранных компаний. В частности, мы очень благодарны правительству Ленинградской области. Но если рассматривать в целом такие вопросы, как инвестиционный климат на федеральном уровне, то здесь много проблем. И в последнее время правительство вместо поддержки создает все больше трудностей для компаний — одна только обязательная маркировка шин чего стоит. В отношении деятельности финского бизнеса мы также видим негативный тренд, когда финские компании уходят из Санкт-Петербурга. Последний пример — уход Neste и продажа бизнеса компанией Atria. Это, на мой взгляд, не очень позитивные сигналы, и федеральным властям стоит проводить более активную работу по улучшению инвестиционного климата в России.

Компания Nokian Tyres и федеральная сеть автосервисов Fit Service открыли совместную пилотную станцию Vianor Fit Service в Краснодаре, сообщает пресс-служба финского производителя шин. Объединение двух сильных брендов - шинного и автосервисного - позволит оказывать комплексные услуги автовладельцам на новом премиальном уровне в формате «одного окна».

«Шинные центры Nokian Tyres успешно работают в России с 2005 года, на данный момент - их более 320, - рассказывает генеральный директор «Нокиан Тайерс Россия» Андрей Пантюхов. - В поисках решения по развитию фирменных шинных центров нам крайне важно было сохранить высокий уровень обслуживания потребителей и предложить эффективную бизнес-модель для наших партнеров. Выработанное совместное решение Vianor Fit Service отвечает этим запросам».

«Период кризиса - хорошее время для запуска новых проектов, особенно если это коллаборация двух лидеров в своей отрасли, - считает директор и сооснователь сети автосервисов Fit Service Данил Соловьев. - Партнерство с сетью шинных центров Nokian Tyres позволит обеим сетям расширить спектр оказываемых услуг. Так наши партнеры смогут сгладить сезонные колебания бизнеса, а мы сможем привлекать на СТО дополнительный трафик».

Концепция Vianor Fit Service - это комплексное решение для водителей, позволяющее за одно посещение шинного центра или станции техобслуживания купить расходные материалы «первой необходимости» и одновременно провести диагностику систем автомобиля, заказать требуемые автозапчасти и получить автомобильный сервис.

«Я давно говорил, что шинные центры перестанут ассоциироваться только с торговлей шинами и могут стать отличным каналом сбыта огромного количества продуктовых групп, - отметил генеральный директор маркетинговой компании Gruzdev Analyze Александр Груздев. - Партнерство Nokian Tyres и Fit Service - очень интересный проект сотрудничества сетей в плане обслуживания, а не просто сбыта запчастей. При взаимовыгодном удачном старте в скором времени мы сможем увидеть одну из крупнейших сетей в России, сравнимую по количеству точек обслуживания с крупнейшими сетями любой другой страны Европы».

Отметим, что пилотная станция Vianor Fit Service в Краснодаре вмещает пять машиномест и способна принять более 500 автомобилей в месяц.

Другие новости

Вся представленная на сайте информация носит справочный характер и не является публичной офертой.
Пользовательское соглашение

Настоящим я выражаю свое согласие ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (ОГРН 1027739435570, ИНН 7703247653) при оформлении Заказа товара/услуги на сайте в целях заключения и исполнения договора купли-продажи обрабатывать - собирать, записывать, систематизировать, накапливать, хранить, уточнять (обновлять, изменять), извлекать, использовать, передавать (в том числе поручать обработку другим лицам), обезличивать, блокировать, удалять, уничтожать - мои персональные данные: фамилию, имя, номера домашнего и мобильного телефонов, адрес электронной почты.

Также я разрешаю ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» направлять мне сообщения информационного характера о товарах и услугах ООО «Пауэр Интернэшнл–шины», а также о партнерах.

Согласие может быть отозвано мной в любой момент путем направления ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» письменного уведомления по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

Конфиденциальность персональной информации

1. Предоставление информации Клиентом:

1.1. При оформлении Заказ товара/услуги на сайте (далее - "Сайт") Клиент предоставляет следующую информацию:

- Фамилию, Имя, Отчество получателя Заказа товара/услуги;

- адрес электронной почты;

- номер контактного телефона;

- адрес доставки Заказа (по желанию Клиента).

1.2. Предоставляя свои персональные данные, Клиент соглашается на их обработку (вплоть до отзыва Клиентом своего согласия на обработку его персональных данных) компанией ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (далее – «Продавец»), в целях исполнения Продавцом и/или его партнерами своих обязательств перед Клиентом, продажи товаров и предоставления услуг, предоставления справочной информации, а также в целях продвижения товаров, работ и услуг, а также соглашается на получение информационных сообщений. При обработке персональных данных Клиента Продавец руководствуется Федеральным законом «О персональных данных» и локальными нормативными документами.

1.3. Использование информации предоставленной Клиентом и получаемой Продавцом.

1.3.1 Продавец использует предоставленные Клиентом данные в целях:

· обработки Заказов Клиента и для выполнения своих обязательств перед Клиентом;

для осуществления деятельности по продвижению товаров и услуг;
оценки и анализа работы Сайта;
определения победителя в акциях, проводимых Продавцом;

· анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций;

· информирования клиента об акциях, скидках и специальных предложениях посредством электронных и СМС-рассылок.

1.3.2. Продавец вправе направлять Клиенту сообщения информационного характера. Информационными сообщениями являются направляемые на адрес электронной почты, указанный при Заказе на Сайте, а также посредством смс-сообщений и/или push-уведомлений и через Службу по работе с клиентами на номер телефона, указанный при оформлении Заказа, о состоянии Заказа, товарах в корзине Клиента.

2. Предоставление и передача информации, полученной Продавцом:

2.1. Продавец обязуется не передавать полученную от Клиента информацию третьим лицам. Не считается нарушением предоставление Продавцом информации агентам и третьим лицам, действующим на основании договора с Продавцом, для исполнения обязательств перед Клиентом и только в рамках договоров. Не считается нарушением настоящего пункта передача Продавцом третьим лицам данных о Клиенте в обезличенной форме в целях оценки и анализа работы Сайта, анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций.

2.2. Не считается нарушением обязательств передача информации в соответствии с обоснованными и применимыми требованиями законодательства Российской Федерации.

2.3. Продавец получает информацию об ip-адресе посетителя Сайта и сведения о том, по ссылке с какого интернет-сайта посетитель пришел. Данная информация не используется для установления личности посетителя.

2.4. Продавец не несет ответственности за сведения, предоставленные Клиентом на Сайте в общедоступной форме.

2.5. Продавец при обработке персональных данных принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональных данных от неправомерного доступа к ним, а также от иных неправомерных действий в отношении персональных данных.

Предприниматель Дмитрий Шматов из Санкт-Петербурга перестроил имевшийся у него автосервис в шинный центр под брендом Vianor в 2010 году. Вложения в 10 млн руб. (треть из которых компенсировал франчайзер) он отбил через два с небольшим года. Дважды в год, когда автомобилисты «переобуваются», ежемесячная выручка его шинного центра составляет около 1 млн руб., а вне сезона — в два раза меньше.

Vianor в цифрах

$800 млн вложила Nokian Tyres в свой завод в России с 2005 года

1429 шинных центров по всему миру входит в сеть Vianor

411 центров Vianor работают в России

26% продаж компании Nokian Tyres приходится на Россию и СНГ

37,4 млрд руб. выручила ООО «Нокиан шина», которая торгует шинами Nokian в России, в 2014 году

Источник: данные компании, СПАРК

Взгляд франчайзера

Финский производитель шин Nokian Tyres обладает одной из крупнейших фирменных сетей по продаже шинной продукции в России, работающей под брендом Vianor. По данным компании, сейчас сеть насчитывает 411 шинных центров, из которых только два собственных, а остальные открыты по франшизе. В 2015 году открылось 35 точек, а прекратило работу 15.

По словам гендиректора «Nоkian Tyres Россия» Андрея Пантюхова, чтобы стать франчайзи, компании необходимо заплатить однократный вступительный взнос в 60 тыс. руб., а затем ежегодно платить взносы в маркетинговый фонд — 25 тыс. руб. Франчайзи заключают с Nokian Tyres договор коммерческой концессии сроком на пять лет. «Как правило, шинные центры по франшизе открывают люди с опытом работы в этом бизнесе», — объясняет Пантюхов в интервью РБК.

Требования к помещению шинного центра довольно жесткие, поскольку Vianor позиционирует себя как сеть премиум-класса. «Должно быть удобное для клиентов расположение, удобный подъезд, обязательно должна быть парковка и зона отдыха для клиентов», — перечисляет Пантюхов. Площадь торгового зала должна быть не менее 45 кв. м, склад — от 100 кв. м. Франчайзи должен согласовать с компанией внешнее и внутреннее оформление центра. Nokian Tyres рекомендуют партнерам несколько агентств, которые знакомы с требованиями, для выполнения отделочных работ.

«Инвестиции партнера могут быть небольшими — в пределах нескольких сотен тысяч рублей — и заключаться в апгрейде существующего шинного центра, — рассказывает Пантюхов. — Если же шинный центр строится с нуля, инвестиции могут составить от 40 млн до 100 млн руб. — в зависимости от формата, площади и количества постов для шиномонтажа». Чтобы помочь партнеру на старте, компания оказывает ему безвозмездную материальную поддержку в 500 тыс. руб. на первый открытый центр и до 2 млн руб. на последующие. Кроме того, Nokian Tyres за свой счет поставляет франчайзи вывески, торговое и шиномонтажное оборудование (оно остается в собственности франчайзера, и в случае расторжения договора франчайзи должен его вернуть или выкупить).

Nokian Tyres компенсирует франчайзи половину затрат на рекламу своих шин. Она бесплатно предоставляет униформу для продавцов и два раза в год бесплатно обучает их продажам. Кроме того, для маркетинговой поддержки франчайзи, за которую они и платят номинальные 25 тыс. руб., Nokian Tyres раздает им всякие приятные мелочи — авторучки с символикой Vianor, конфетки, солнцезащитные шторки для машин, скребки ото льда, маленькие пакеты, брелоки, ароматизаторы. «Сувенирная продукция бесплатно достается клиентам и пользуется у них большой популярностью», — рассказывает РБК франчайзи Vianor Дмитрий Шматов из Санкт-Петербурга.

Основное требование к франчайзи Vianor — обеспечить мультибрендовую линейку товаров для покупателя, в которой будут доминировать продажи Nokian Tyres. Так, новые партнеры в течение пяти лет должны нарастить долю как премиального (Nokian Hakkapeliitta, Nokian Hakka), так и среднего ценового сегмента (Nokian Nordman) до 60% от продаж шин в центре. Выбор других брендов в линейке партнерских шинных центров Nokian Tyres не контролирует, но они должны обязательно быть в наличии. «Мы можем продавать шины любых брендов, но в приоритете шины Nokian», — подтвердил РБК Александр Макаров, управляющий шинного центра Vianor в Междуреченске (Кемеровская область).

Кроме того, Nokian Tyres устанавливает минимальную рекомендованную цену продаж. Франчайзер проверяет центры на соответствие требованиям: присылает тайных покупателей, которые следят за ассортиментом, ценами и за тем, чтобы продавцы Vianor в первую очередь предлагали именно бренд Nokian.

Nokian Tyres не отслеживает финансовые показатели франчайзи: привести более 200 городов по России, где есть центры Vianor, к единому знаменателю невозможно, объясняет Пантюхов. Но компания исходит из того, что любой шинный центр должен продавать как минимум 1,5 тыс. шин в год, что обычно дает продажи около 8 млн руб. «Это минимальные уровни — у большого количества членов сети, особенно в крупных городах, обороты на порядок превышают эти цифры», — говорит Пантюхов.

Взгляд франчайзи

Коммерческий директор сети шинных центров Vianor в Барнауле Дмитрий Багинский считает, что работать с Nokian Tyres выгодно. «Они сами ищут партнеров в регионах и предлагают интересные условия сотрудничества», — рассказал он РБК. Первый центр под брендом Vianor в Барнауле Багинский открыл в 2008 году, переоборудовав существующий шиномонтаж, сейчас под его управлением четыре точки. Инвестиции в последний, построенный с нуля и открытый в декабре 2014 года, были около 60 млн руб. В нем на площади около 1 тыс. кв. м есть не только шиномонтаж, но и большой торговый зал, и склад.

Шматов из Санкт-Петербурга уже владел автосервисом, когда в 2010 году решил пристроить к нему шиномонтаж и магазин; поскольку земля, коммуникации и часть строений у него уже были, инвестиции не превысили 10 млн руб. Вернул он их через два с небольшим года работы. Александр Наконечный из Новосибирска говорит, что переоборудование существующего центра (без существенных строительных работ) обойдется в 1–2 млн руб., которые можно вернуть и за полгода.

Выручка шинных центров подвержена сезонности: в высокий сезон (март—апрель и октябрь—ноябрь), когда идет массовая «переобувка» автомобилей, она может в разы отличаться от показателей низкого сезона (остальные восемь месяцев в году). Шматов из Санкт-Петербурга говорит о 0,5 млн в низкий сезон и 1 млн руб. в месяц в высокий, а Багинский из Барнаула — о 2,5–25 млн руб. для шинного центра площадью 1 тыс. кв. м. Столь большая разница объясняется не только всплеском продаж шин и спроса на шиномонтаж. Олег Хрящев из подмосковного Дмитрова говорит, что конверсия покупателей новых шин в клиентов шиномонтажа достигает 90%. «Почти все, кто покупает шины, предпочитают там же их поставить, — рассказывает он РБК. — Но дополнительный заработок зависит от количества стоек шиномонтажа: если иметь только один пост, то всем клиентам нельзя предложить «переобуться». Представитель кировской компании «Регионшина» говорит о средней выручке центра Vianor в 2–3 млн руб. в месяц, Наконечный из Новосибирска — о колебаниях в 1,5–2,5 млн руб. в месяц. «В межсезонье шины вообще стоят, работают остальные товары», — говорит Хрящев из Дмитрова. По его оценкам, в низкий сезон «не шины» (масло, аксессуары, запчасти) могут приносить до 40% выручки — вдвое больше, чем в высокий сезон.

Наценку Nokian Tyres не контролирует. «В лучшие времена наша наценка составляет 10–15% к минимальной цене, — говорит Наконечный из Новосибирска. — Когда сезон заканчивается и многие остаются с остатками, начинается анархия по цене — праздник для клиента. Торговцы опускаются до 5%, а кто-то, наверное, продает и по закупочной цене». Шматов из Санкт-Петербурга рассказывает, что некоторые шинные бренды предоставляют рознице ретробонус в 10–15% от объема продаж. Магазины, зная, что гарантированно получат процент с продаж, продают такие шины по цене закупки.

Абсолютные значения прибыли ни один франчайзи Vianor назвать не захотел: большинство говорят о среднегодовом показателе в 10–15% выручки.

Увеличить маржинальность бизнеса позволяют дополнительные скидки от производителя. По словам Багинского из Барнаула, с определенного объема продаж («несколько тысяч шин в месяц») Nokian Tyres позволяет покупать шины напрямую с завода во Всеволожске, минуя дистрибьюторов, что существенно снижает издержки, поскольку за доставку шин платит производитель. «Снижение затрат на логистику позволило нам сэкономить 2,5% от стоимости закупки, которые мы платили за доставку дистрибьюторам», — говорит Багинский. Для партнеров, покупающих шины напрямую у компании, возможны и другие уступки, например отсрочка платежей.

Закупаться напрямую у производителя имеют возможность только крупные партнеры — от тысячи шин в месяц, сетует Шматов из Санкт-Петербурга. Впрочем, по словам Багинского, при меньших объемах это и невыгодно: «Фура предполагает объем от 800 до 1200 шин, при меньших объемах никакому производителю это неинтересно». Ограничений на объем и периодичность закупок у региональных дистрибьюторов (35 по стране) не существует. «В сезон — в октябре—ноябре и марте—апреле — можно делать закупки шин раз в неделю», — говорит Шматов из Санкт-Петербурга. Вне сезона он делает закупки обычно раз в месяц.

Большинство франчайзи легко соблюдают требование о 60-процентной доле продукции Nokian Tyres в продажах. В Междуреченске и Кирове доля финских шин доходит даже до 70%, но Наконечный из Новосибирска говорит, что в столице Сибири даже доля в 40% считается хорошим показателем. «В нашем регионе исторически процветали другие бренды, например Bridgestone», — поясняет он. По словам предпринимателя, в Nokian Tyres с пониманием относятся к отступлению от стандартов — конкуренция с другими брендами достаточно высока, а терять канал продаж никто не хочет.

По словам Хрящева из Дмитрова, большой плюс Nokian Tyres — расширенная гарантия на шины. «Мы бесплатно меняем или чиним шины независимо от характера повреждений: грыжа, разрыв, прокол, не подлежащий ремонту», — рассказывает он. Гарантия бессрочная, пока шина подлежит эксплуатации (высота протектора не ниже 4 мм). Все расходы франчайзи по гарантийным работам Nokian Tyres компенсирует.

Вот раньше была наценка!

Одной из главных сложностей в шинном бизнесе опрошенные РБК франчайзи назвали возросшую конкуренцию со стороны интернет-магазинов, которая привела к падению наценки на шины Nokian Tyres в несколько раз. «Лет шесть назад у нас наценка была и 40–50%», — признается Багинский из Барнаула. Кроме того, фирменные шинные центры начали терять клиентов из-за того, что продукция стала продаваться в гипермаркетах по минимальным ценам, отметили двое опрошенных РБК предпринимателей. «Гипермаркеты действительно «выжимают все соки» из предпринимателей, однако в случае с Nokian этот эффект менее заметен, поскольку компания контролирует минимальную цену на свою продукцию и там», — отмечает Шматов из Санкт-Петербурга.

Гарантийный талон выдается при покупке от 1 (одной) шины, остаточная глубина протектора на момент обращения покупателя должна составлять не менее 4 мм.

Гарантия действует для физических лиц и юридических лиц (также на шины, купленные в кредит или в рассрочку).

Условия расширенной гарантии распространяются на шины Hокиан всех типоразмеров, допущенных заводом-изготовителем автомобиля. Подробная информация по моделям шин указана на сайте

На каждое гарантийное колесо возможен 1 (один) ремонт и 1 (одна) замена, до остаточной глубины рисунка протектора - 4 мм.

Расширенная гарантия распространяется только на эксплуатационные повреждения – проколы, порезы, разрывы и вздутия боковины, за исключением случаев, в которых повреждения носят намеренный характер (акты вандализма со стороны Потребителя или третьих лиц) и произошедшие в процессе монтажа/демонтажа.

Расширенная гарантия не распространяется на повреждения, полученные в результате использования шин в условиях гоночных соревнований, а также на шины первичной комплектации автомобиля; полученные в подарок; использующиеся в коммерческих целях; ранее отремонтированные вне Магазина; ранее отремонтированные или замененные по Расширенной гарантии.

При обращении по РГ клиент должен предъявить:

заполненный гарантийный талон с подписью и печатью Участника;

документ, удостоверяющий личность;

свидетельство о регистрации транспортного средства;

товарный и кассовый чек или копию 1-й страницы кредитного договора + тов.чек (физическое лицо, обратившееся в Авторизованную торговую точку от имени юридического лица, должно предоставить доверенность или иной документ, подтверждающий полномочия физического лица);

*Данная Программа расширенной гарантии действительна только на территории РФ и не действует в Республиках Казахстан и Беларусь.

Читайте также: