Как снять запасное колесо на ниссан патрол
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Nissan Safari , неисправности Nissan Safari , мануал Nissan Safari , manual Nissan Safari , схема Nissan Safari , характеристики Nissan Safari , устройство Nissan Safari , ремонт Nissan Safari , аккумулятор Nissan Safari , не заводится Nissan Patrol , неисправности Nissan Patrol , мануал Nissan Patrol , manual Nissan Patrol , схема Nissan Patrol , характеристики Nissan Patrol , устройство Nissan Patrol , ремонт Nissan Patrol , аккумулятор Nissan Patrol
2. Замена поврежденного колеса
Остановка автомобиля
Внимание:
- Убедитесь в том, что стояночный тормоз полностью включен.
- Для автомобилей с механической коробкой передач (МКП): переведите рычаг переключения передач в положение R (Задний ход).
- Для автомобилей с автоматической коробкой передач (АКП): убедитесь, что селектор находится в положении Р (Стоянка).
- Запрещено производить замену поврежденного колеса, если автомобиль стоит на уклоне, на льду или на скользком покрытии. Это опасно.
- Запрещено производить замену поврежденного колеса, если автомобиль стоит на проезжей части с интенсивным дорожным движением. Вызовите автомобиль технической помощи.
1. Соблюдая меры безопасности, сверните с проезжей части дороги на обочину.
2. Включите аварийную световую сигнализацию.
3. Остановите автомобиль на ровной горизонтальной площадке.
4. Включите стояночный тормоз.
5. На автомобиле с МКП включите передачу заднего хода. Если автомобиль оснащен АКП, переведите селектор в положение Р (Стоянка).
6. Заглушите двигатель.
7. Откройте капот, для того чтобы предупредить об опасности других участников движения, а также чтобы сделать ваш автомобиль более заметным для бригады технической помощи на дорогах.
8. Из соображений соблюдения мер предосторожности, все пассажиры должны выйти из автомобиля и находиться в безопасном месте на достаточном удалении от проезжей части дороги и автомобиля.
Противооткатные упоры
Внимание:
- Во избежание самопроизвольного трогания автомобиля с места и возможного травмирования людей проверьте надежность блокировки колеса автомобиля противооткатными упорами.
- Подложите подходящие противооткатные упоры (1) спереди и сзади под колесо, которое находится по диагонали от поврежденного колеса, для того чтобы предотвратить возможное перемещение автомобиля в процессе подъема домкратом.
Подъем автомобиля с помощью домкрата
Внимание:
При подъеме автомобиля с помощью домкрата необходимо подложить упорный башмак под соответствующее колесо. Если поднятый на домкрате автомобиль сдвинется, домкрат может выскользнуть, что приведет к аварии.
1. Подготовьте домкрат и рукоятку домкрата.
2. Установите домкрат под одной из точек упора на автомобиле, показанных на рисунке. Устанавливайте домкрат в точке, ближайшей к заменяемому колесу.
Примечание:
- Домкрат следует устанавливать только в точках, показанных на рисунке. При установке домкрата в неправильном месте он может оставить вмятину на кузове автомобиля или упасть, что приведет к травме.
- Не устанавливайте домкрат на неровной или мягкой поверхности. На ненадежной поверхности домкрат может выскользнуть и привести к травмированию людей. Устанавливайте домкрат только на ровной твердой поверхности. Перед установкой домкрата убедитесь, что под его основанием нет песка или мелкого щебня.
Подъем автомобиля
1. С помощью рукоятки домкрата вращайте выпускной клапан (F) по часовой стрелке до упора.
2. Вставьте рукоятку в кронштейн домкрата и зацепите фиксатор (G) на конце рукоятки домкрата за зажим (Н) кронштейна.
3. Качайте рукояткой домкрата вверх-вниз до тех пор, пока упор домкрата не коснется точки упора на кузове автомобиля. Убедитесь в надежности контакта домкрата с кузовом автомобиля. Качая рукояткой домкрата вверх-вниз, поднимите автомобиль.
Опускание автомобиля
1. Вставьте выступ (I) на конце рукоятки домкрата в клапан (J) домкрата.
2. Вращая рукоятку домкрата, медленно поверните выпускной клапан против часовой стрелки, чтобы опустить шток и убрать домкрат.
3. Вдавите шток до упора и затяните выпускной клапан, поворачивая его по часовой стрелке.
4. Уложите домкрат, рукоятку домкрата и комплект инструментов на место.
Внимание:
- Открывать выпускной клапан следует медленно. При быстром открывании автомобиль резко опустится, а домкрат может выскочить из-под него и стать причиной получения тяжелых травм.
- Если ослабить выпускной клапан слишком сильно (на два оборота и более), вращая его против часовой стрелки, из домкрата вытечет масло и он станет непригодным для использования.
- Опуская автомобиль, закрывайте выпускной клапан медленно; в противном случае клапан может быть поврежден.
Примечание:
- Иногда после опускания автомобиля бывает сложно освободить упор домкрата. В этом случае покачайте автомобиль, чтобы опустить шток.
- Если домкрат трудно извлечь рукой, вставьте рукоятку домкрата (К) в скобу (L), а затем извлеките домкрат с помощью рукоятки.
Внимание:
- Как только колесо оторвется от поверхности земли, прекратите подъем автомобиля. Поднимать автомобиль выше опасно.
- Запрещается находиться под автомобилем, поднятым на домкрате
- Запрещается толкать поднятый автомобиль и оставлять его на домкрате на длительное время: это крайне опасно.
- Следует использовать только домкрат, входящий в комплект поставки автомобиля.
- Допускается использовать домкрат только для замены колеса.
- В автомобиле, поднимаемом на домкрате, не должны находиться пассажиры.
- Запрещается запускать двигатель и оставлять его работающим, если автомобиль поднят на домкрате.
- Запрещается вращать поднятое колесо. Оставшиеся на земле колеса могут провернуться, что может привести к падению автомобиля с домкрата.
Запасное колесо
Запасное колесо крепится на наружной стороне двери багажника.
- Потайной болт крепления запасного колеса.
- Запасное колесо.
- Болт крепления запасного колеса.
Внимание:
- Снимая или закрепляя запасное колесо, крепко удерживайте его.
- Перед снятием запасного колеса наденьте рукавицы. Снимая запасное колесо голыми руками, можно повредить пальцы.
- Регулярно проверяйте давление в запасном колесе, чтобы в случае необходимости оно было готово к установке. Движение при недостаточном давлении в шине может привести к аварии. При необходимости движения с недостаточным давлением в шине следует снизить скорость и при первой же возможности восстановить предписанное давление в шине. Если поддерживать в запасном колесе максимальное предписанное давление воздуха, колесо будет постоянно готово к эксплуатации в любых условиях (движение в городе, поездки на высокой скорости, груз различной массы и т. д.).
Снятие запасного колеса
1. Чтобы открутить потайной болт, вставьте ключ зажигания в блокирующий цилиндр и снимите крышку со вставленным ключом, потянув ее на себя.
2. Открутите болты крепления запасного колеса с помощью колесного ключа (А) и снимите запасное колесо.
Установка запасного колеса на место
1. Установите запасное колесо на штифт (В) и закрепите болтами, совместив отверстия в колесном диске с отверстиями в кронштейне.
С помощью колесного ключа надежно затяните гайки крепления запасного колеса.
2. Чтобы блокировать потайной болт, установите как можно глубже на стопорный болт крышку со вставленным в цилиндр ключом зажигания, а затем заприте ее, вынув ключ зажигания.
Внимание:
Во время движения автомобиля запасное колесо должно быть надежно закреплено. После замены спущенного колеса установите его на место запасного и надежно затяните гайки крепления с помощью колесного ключа.
Замена колеса
1. Отверните колесные гайки и снимите колесо с поврежденной шиной.
Внимание:
Колесо имеет большую массу. Будьте осторожны, чтобы не уронить колесо на ноги, и используйте рабочие перчатки во избежание травмирования рук.
2. Очистите от грязи прилегающие поверхности колеса и ступицы.
3. Аккуратно установите колесо и вкрутите колесные гайки рукой. Убедитесь в отсутствии перекоса колесных гаек.
4. С помощью колесного ключа равномерно и попеременно затяните колесные гайки в порядке, показанном на рисунке.
5. Медленно опустите автомобиль, пока колесо не коснется поверхности дороги.
6. Затем с помощью колесного ключа окончательно затяните колесные гайки в указанной на рисунке последовательности.
7. Полностью опустите автомобиль.
Примечание:
При первой же возможности следует затянуть колесные гайки требуемым моментом с помощью динамометрического ключа. Момент затяжки колесных гаек: 108 Н·м.
Внимание:
- Затяжку колесных гаек необходимо проводить после пробега автомобиля 1000 км (а также после замены неисправного колеса и в других подобных случаях).
- Колесные гайки должны быть всегда затянуты требуемым моментом. Рекомендуется проверять момент затяжки и при необходимости дотягивать гайки крепления колес при каждой замене масла. Доведите давление воздуха в запасном колесе до величины, рекомендованной для холодных шин. Шины считаются холодными, если автомобиль простоял неподвижно не менее трех часов или после длительной стоянки проехал не более 1,6 км. Рекомендуемое давление воздуха в холодных шинах приведено на табличке, наклеенной на центральной стойке кузова в проеме водительской двери.
После долгой зимы российские дороги напоминают хороший швейцарский сыр – сложно найти ровные участки без дыр и ям. Не удивительно, что проблемы пробитых и спущенных колес у водителей становятся в таких ситуациях крайне актуальными.
Как снять и поставить запаску на разных машинах и поменять колесо – в этой статье мы дадим пошаговую инструкцию и ответим на самые частые вопросы.
рис. Снятие и установка запаски
Почему нельзя ездить на спущенной шине?
Езда на проколотых колесах или спущенной шине – это не только дискомфорт, но опасность для водителя. Если есть возможность, то вызовите мобильный шиномонтаж и в районе 1500-2000 рублей по Москве вам помогут решить эти проблемы. Прочитайте статью и найдете много полезной информации.
- Не игнорируйте предупреждающие сообщения о падении давления в шинах.
- Спущенная шина значительно снижает их эксплуатационный срок.
- Снижение маневренности и устойчивости авто.
- Увеличение расхода топлива.
- Повреждение дисков.
рис. Спущенная шина - это повышенная опасность и дополнительный расход топлива
При малейших признаках повреждения покрышек, будь то прокол, порез или разрыв, необходимо спокойно остановить машину в безопасном месте, выйти из нее и оценить ситуацию.
В отличие от ремонта проколов и порезов покрышки, со сменой колеса легко справится даже новичок.
Главное – четко следовать инструкции и возить с собой все необходимые для этого инструменты.
Как снять докатку с автомобиля?
Часто водители сталкиваются с проблемой снятия запаски с авто. Многие попросту не знают, где находится такой резервный помощник.
Большинство современных багажников имеют специальный отсек, находящийся «под полом».
рис. Стандартное размещение докатки под полом багажника
Но есть и такие модели, где запаска расположена под днищем.
В отличие от стандартного колеса, докатка – это временное решение. Она легче по весу. Рекомендация по ограничению скорости с таким колесом – не более 80 км/час.
Еще один момент – такой способ хорош лишь для задней оси. Поэтому пробив переднее колесо, лучше заднее перебросить на переднюю ось, а уже на свободное место устанавливать докатку.
Чтобы ее снять, необходимо:
- Снять заглушку. В некоторых моделях может понадобиться отвертка для снятия заглушки.
- Вставить баллонный ключ.
рис. Открытие заглушки
- Открутить винт против часовой стрелки
- Достать докатку и поменять.
рис. Специальный отсек для запасного колеса в багажнике
Помните, что руководство по замене есть в каждой авто – вы найдете его в мануале. Там же указано, как открывается отсек багажника. Еще есть вариант заказать выездной шиномонтаж, если самому не хочется заниматься этими процедурами.
Что нужно для замены спущенного колеса?
- Запасное колесо или так называемая докатка.
- Баллонный ключ.
- Домкрат.
- Светоотражающий жилет и треугольник аварийной остановки.
По желанию, полезно иметь в машине перчатки (если вы не хотите пачкать руки) и телескопический гаечный ключ для колес (на случай, если винты, которые давно не двигались, заклинивают).
Перед поездкой на машине лучше проверить, все ли элементы находятся в машине. В дополнение к упомянутым выше, возможно, стоит иметь фонарик (если неожиданная остановка произошла ночью) и покрывало, которое подстелить под колени.
Подойдите ответственно к мерам предосторожности и рекомендациям ГИБДД.
На скоростной автомагистрали и шоссе треугольник должен стоять в 100 метрах позади автомобиля. На других дорогах - 30-50 метров соответственно (за пределами населенных пунктов) или до 1 метра от остановки автомобиля (в населенных пунктах).
Как использовать домкрат?
Каждый производитель автомобилей указывает в руководстве по автомобилю, как правильно использовать домкрат.
Обычно его размещают возле порога автомобиля. Не забудьте обеспечить устройству твердую и ровную поверхность.
Поднимите автомобиль до уровня, где поврежденная шина будет на несколько сантиметров над землей.
Как заменить колесо?
Для замены проколотого колеса лучше всего съехать на асфальтированную парковку или на обочину. Вождение на несколько сотен метров с поврежденным колесом не повредит резину. Поэтому не стоит жалеть покрышку, останавливая авто на участке, опасном для процедуры замены колеса.
- Выйдитеиз авто и оцените ситуацию.
- Установите предупреждающий треугольник и лампу с мигающей лампой. При работе в темноте или сумерках – наденьте специальный жилет со светоотражающими вставками.
рис. Предупреждающий знак - обязательный шаг в процессе замены колеса
- Достаньте докатку из багажника или снимите ее со специальных крючков (способ снятия зависит от модели авто).
- Достаньте домкрат и ключ для ослабления болтов.
рис. Установка домкрата
- Убедитесь, что машина надежно зафиксирована (обязательно поднимите ручной тормоз). Дополнительно положите камни или специальные клинья под колеса, которые не будут подняты.
- Ослабьтеколесные болты со спущенного колеса. Это чрезвычайно важно. Если этого не сделать и поднять машину, возможно, не удастся отвинтить болты.
рис. Ослабление болтов
Ослабление винтов может быть проблематичным. Они часто «запекаются». Опытные водители приносят с собой дополнительную трубку, которая используется для выдвижения ручки ключа. Другие облегчают отвинчивание с помощью специальных препаратов. Иногда может помочь кока-кола или другой газированный напиток.
Внимание! Чтобы ослабить крепежный болт, который чаще всего монтируется на алюминиевых дисках, вам необходимо надеть специальный колпачок на ключ для колес.
- Когда винты ослаблены, но не откручены, приступаем к поднятию транспортного средства с помощью домкрата. Мы ставим руку домкрата в обозначенное место на пороге и медленно поворачиваем. Контролируем, чтобы машина поднималась равномерно вверх.
рис. Подъем с помощью домкрата
- Подняв автомобиль, приступаем к снятию винтов.
- После того, как машина находится на достаточном уровне над землей, снимаем поврежденное колесо и кладемего рядом на землю.
рис. Монтаж запаски на ось.
- Поставьте на ось запаску и завинтите болты крест-накрест.
- После затягивания колеса медленно опустите автомобиль, спрячьте поврежденное колесо в багажник и уберите весь инструмент.
- Последний шаг – проверка давления. Если под рукой нет нужных средств – на любой современно автозаправке это можно сделать бесплатно.
Важно отметить, что поврежденное колесо необходимо как можно скорее отремонтировать на заводе по вулканизации.
Если мы не сделаем это быстро, то в следующий раз, когда мы поймаем пресловутый гвоздь, у нас могут возникнуть проблемы с дальнейшим вождением. Кроме того, езда на разных шинах на одной оси опасна. Поэтому не стоит затягивать с посещением СТО.
Докатка или ремонт?
Многие водители не знают, какое лучше средство: установка запасного колеса или ремонт прямо в дороге?
Однозначного ответа на этот вопрос нет.
Все зависит от типа повреждения и навыков водителя.
К тому же, на новых автомобилях все реже можно найти запасное колесо, не говоря уже о полноразмерном.
Вместо этого производители устанавливают на автомобили так называемые комплекты для ремонта. Будет ли такой набор действительно полезным в случае спущенной шины и справится ли со своей задачей?
рис. Ремонтный комплект
Комплекты для ремонта шин по-прежнему остаются противоречивыми среди владельцев. С одной стороны, это решение намного легче классического «запасного», что выражается в снижении массы транспортного средства и расхода топлива, а также не занимает так много места в багажнике.
Более того, использование комплекта не требует больших усилий или подъема на домкрате.
Но есть и минусы в таком решении. Использование его возможно только в случае повреждения передней части шины, причем повреждение в большинстве случаев может быть не больше 6 мм. Кроме того, герметизирующие вещества могут не выполнять свою функцию при более низких температурах.
Если же все-таки принято решение в пользу использования герметика и латки – не спешите развивать скорость на отреставрированном колесе.
Проезжайте несколько километров со скоростью около 40 км / ч, чтобы вещество равномерно распределялось внутри шины. После этого расстояния стоит проверить давление в шинах и накачать воздух при необходимости. С такой отремонтированной шиной вы можете проехать до 50 км со скоростью не более 70 км / ч.
Подводим итоги
Замена колеса – несложный процесс.
Больше не нужно тратить свое время на очереди в мастерских, подстраиваться под график работы СТО или просить знакомых о буксировке. Достаточно просто позвонить по телефону +7 (495) 749-44-49 и через 20 минут к вам по адресу будет направлена бригада мобильного шиномонтажа. Кроме смены колес, механики дополнительно могут произвести балансировку и подкачку остальных шин.
Снимите с кронштейна или подвеса запасное колесо. Наденьте баллонный ключ на колесную гайку таким образом, чтобы его рукоятка разместилась горизонтально и оказалась направлена влево относительно диска колеса. Действуя аналогично, ослабьте оставшиеся гайки крепления колеса.
Заведите домкрат под соответствующую домкратную точку под передним или задним мостом см. Точка заведения домкрата под передний мост автомобиля Точка заведения домкрата под задний мост автомобиля Удостоверьтесь в правильности размещения и остойчивости домкрата.
Поднимите автомобиль настолько, чтобы подлежащее смене колесо оторвалось от земли. Величина отрыва колеса должна обеспечивать достаточное как снимается запаска на ниссан патрол пространство для установки. Ни в коем случае не производите никакие работы под автомобилем, закрепленном в поднятом положении лишь посредством домкрата! Вращая рукоятку домкрата, медленно поверните выпускной клапан против часовой стрелки, чтобы опустить шток и убрать домкрат.
Вдавите шток до упора и затяните выпускной клапан, поворачивая его по часовой стрелке. Уложите домкрат, рукоятку домкрата и комплект инструментов на место.
При быстром открывании автомобиль резко опустится, а домкрат может выскочить из-под него и стать причиной получения тяжелых травм.
В этом случае покачайте автомобиль, чтобы опустить шток. Поднимать автомобиль выше опасно. Оставшиеся на земле колеса могут провернуться, что может привести к падению автомобиля с домкрата.
Запасное колесо Запасное колесо крепится на наружной стороне двери багажника. Потайной болт крепления запасного колеса. Запасное колесо. Болт крепления запасного колеса. Снимая запасное колесо голыми руками, можно повредить пальцы. Движение при недостаточном давлении в шине может привести к аварии.
При необходимости движения с недостаточным давлением в шине следует снизить скорость и при первой же возможности восстановить предписанное давление в шине. Если поддерживать в запасном колесе максимальное предписанное давление воздуха, колесо будет постоянно готово к эксплуатации в любых условиях движение в городе, поездки на высокой скорости, груз различной массы и. Снятие запасного колеса 1.
Чтобы открутить потайной болт, вставьте ключ зажигания в блокирующий цилиндр и снимите крышку со вставленным ключом, потянув ее на. Открутите болты крепления запасного колеса с помощью колесного ключа А и снимите запасное колесо.
Установка запасного колеса на место 1.
Установите запасное колесо на штифт В и закрепите болтами, совместив отверстия в колесном диске с отверстиями в кронштейне. С помощью колесного ключа надежно затяните гайки крепления запасного колеса.
Чтобы блокировать потайной болт, установите как можно глубже на стопорный болт крышку со вставленным в цилиндр ключом зажигания, как снимается запаска на ниссан патрол затем заприте ее, вынув ключ зажигания.
После замены спущенного колеса установите его на место запасного и надежно затяните гайки крепления с помощью колесного ключа.
6.6.5 Замена колеса запасным колесом
Замена колеса 1. Отверните колесные гайки и снимите колесо с поврежденной шиной. Машина должна быть вместительной, на неразрезных мостах, с хорошей лебедкой, мощным светом, правильными грязевыми колесами и энергоемкой подвеской.
Дополнительный обвес будет всего лишь логическим продолжением, улучшающим эксплуатационные качества, а не перетяжеляющим внедорожник.
Как снять колесо запасное на nissan patrol
При идеальном сочетании этих свойств после доводки должна получиться машина, которая как снимается запаска на ниссан патрол и домом, и кровом, и средством передвижения на долгие дни экспедиции вдали от цивилизации.
Сознательный выбор Внедорожный как снимается запаска на ниссан патрол практически всегда несет на себе отпечаток личности его владельца. Хозяин этого джипа — не новичок в офф-роуде. За долгие годы обладания автомобилем марки УАЗ он побывал во многих уголках России и выиграл немало соревнований. Но низкая надежность легендарного российского внедорожника заставила его изменить любимой марке и выбрать для постройки экспедиционной машины Nissan Patrol GR Y61 3,0 года выпуска с АКП. Трехлитровый дизель, большой салон, неразрезные мосты, жесткая блокировка дифференциала задней оси — вот та основа, из которой можно строить автомобиль под свои задачи.
Салон купленной трехлетней машины подвергся кардинальной переделке — дополнительную шумоизоляцию положили не только на пол и в двери, но и на потолок, попутно перетянув его материалом немаркого темного цвета.
Там же закрепили дисплей телевизора и блок управления радиостанцией. Штатные пружины и амортизаторы заменили на лифт-комплект фирмы Tough Dog, приподнявший машину на четыре дюйма. Одновременно были установлены эксцентриковые сайлент-блоки для сохранения кастора и тюнинговые передняя и задняя тяги Панара чтобы скомпенсировать увод моста от применения увеличенных пружин.
Изношенные шины или колеса с дефектами, а также недостаточное или избыточное давление воздуха в шинах могут привести к сильному изменению тормозных или динамических характеристик автомобиля. В этом случае существует повышенная опасность аварии.
Заменяйте шины новыми (в том числе и шину запасного колеса) не позже чем через шесть лет. Производите эту замену независимо от износа шины. Регулярно проверяйте давление воздуха в шине запасного колеса.
Опасность получения травмы
При неправильной установке автомобильного домкрата автомобиль может опрокинуться. Вследствие этого люди могут получить травмы, а автомобиль -повреждения. Поэтому соблюдайте, пожалуйста, следующее:
• Автомобильный домкрат предназначен только для кратковременного подъема автомобиля при смене колеса.
• Автомобильный домкрат следует устанавливать только на твердую и горизонтальную поверхность. При мягкой опорной поверхности устанавливайте домкрат на твердую прокладку.
При необходимости выполнения работ под автомобилем пользуйтесь специальными подставками для автомобиля.
Все необходимые для монтажа инструменты находятся в комплекте бортового инструмента в правом дополнительном вещевом отсеке в багажном отделении
Демонтаж запасного колеса
Запасное колесо закреплено под задней частью автомобиля.
Демонтаж запасного колеса, закрепленного под задней частью автомобиля.
Запасное колесо закрыто чехлом с четырьмя ручками.
Поднимание автомобиля
На ровной дороге:
Колеса с декоративными колпаками
Демонтаж декоративных колпаков колес:
1 Болты крепления колеса
Приемные точки для автомобильного домкрата находятся позади колесных ниш передних колес и перед колесными нишами задних колес.
1 Приемная точка
2 Автомобильный домкрат
4 Храповой ключ
Автомобильный домкрат при подъеме автомобиля должен стоять непосредственно под приемной точкой даже при уклоне дороги.
Опасность получения травмы
Тарелка автомобильного домкрата должна охватывать приемную точку для автомобильного домкрата.
В противном случае автомобиль может опрокинуться с домкрата. Вследствие этого люди могут получить травмы, а автомобиль - повреждения.
Должна быть видна надпись AUF (ВВЕРХ).
Не кладите болты крепления колес на песок или в грязь.
Иначе возможно повреждение резьбы болтов или ступиц.
Опасность аварии
Заменяйте болты крепления колес, имеющие повреждения или следы ржавчины.
Не смазывайте болты крепления колес маслом или консистентной смазкой.
Если в ступице колеса повреждена резьба, ни в коем случае не продолжайте движение. Свяжитесь со станцией ТО «Мерседес-Бенц» или службой круглосуточного сервиса «Сервис 24 ч».
Поручайте проведение работ по техобслуживанию только квалифицированным специалистам.
«ДаймлерКрайслер» рекомендует Вам обращаться на одну из станций ТО «Мерседес-Бенц», так как специалисты СТОА »Мерседес-Бенц» обладают соответствующими профессиональными знаниями и в их распоряжении есть соответствующее оборудование для выполнения всех необходимых работ. Неквалифицированному персоналу запрещается выполнять сервисные работы, особенно, если эти работы могут повлиять на безопасность, а также выполнять работы на системах, имеющих отношение к безопасности.
Применяйте только болты крепления «Мерседес-Бенц», обозначенные трехконечной звездой «Мерседес-Бенц». Другие болты могут отвернуться.
Не затягивайте полностью болты крепления колес при поднятом автомобиле. Иначе автомобиль может опрокинуться.
1 Болт крепления для колесных дисков из легких сплавов и для колесных дисков из стали.
Опасность аварии
Не затягивайте полностью болты крепления колес при поднятом автомобиле. Иначе автомобиль может опрокинуться.
Опускание автомобиля
1 - 5 болты крепления колес
Опасность аварии
Если болты крепления колеса не были затянуты с соблюдением момента затяжки в 130 Нм, то они могут ослабнуть. Вследствие этого возникает опасность аварии.
Колеса с декоративными колпаками
Монтаж декоративных колпаков
Монтаж запасного колеса в держатель запасного колеса в задней части автомобиля
1 Колесная ниша
Монтаж запасного колеса в держатель под задней частью автомобиля
Таким образом запасное колесо будет втягиваться под автомобиль.
Для выполнения описываемых ниже процедур понадобится специальный тронный домкрат типа. Выполнение работ без его использования связано с повышенной травмоопасностью ввиду существенного веса сборки.
- Загоните автомобиль задними колесами на эстакаду, взведите стояночный тормоз и заблокируйте задние колеса клиньями.
- Поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки.
- Отсоедините отрицательный провод от батареи.
- Снимите передние сиденья и центральную консоль.
- Отдайте крепежные винты и снимите накладки порогов. Снимите передний коврик.
- Снимите рукоятки с рычагов переключения передач и режимов раздаточной коробки. Отдайте винты крепления панели пола. Снимите панель пола с резиновыми защитными кожухами и извлеките ее из автомобиля.
- Отдайте крепежные болты и снимите с трансмиссии кожух привода переключения передач в сборе с рычагом управления РКПП.
- Отпустите стояночный тормоз, снимите зажим и извлеките палец крепления приводного троса к рычагу управления стояночным тормозом. Ослабьте крепежные гайки, высвободите оболочку троса из кронштейна и протолкните трос сквозь панель пола.
- Выверните сливную пробку и спустите трансмиссионное масло из картера коробки передач. После завершения вытекания масла смажьте резьбу герметиком и вверните пробку на место.
- Пометьте положение переднего и заднего карданных валов друг относительно друга, а также положение их относительно фланца ведущей шестерни главной передачи (см. сопроводительную иллюстрацию), фланца раздаточной коробки и барабана стояночного тормоза.
- Отдайте болты и гайки и снимите карданные валы с автомобиля.
- Отогните назад резиновый защитный чехол, отверните гайку крепления штока переключения к рычагу управления раздаточной коробки, снимите шайбу и дистанционную втулку. Отсоедините шток переключения от рычага управления.
- Отдайте болты крепления кронштейна и снимите рычаг переключения раздаточной коробки с картера трансмиссии.
- Отсоедините вентиляционные шланги и электропроводку от картеров раздаточной коробки и трансмиссии.
- Заведите тележечный домкрат под раздаточную коробку и закрепите на нем сборку при помощи стропа или цепи.
- Отдайте болты крепления раздаточной коробки к трансмиссии и снимите коробку с автомобиля.
Вес раздаточной коробки составляет около 50 кг, а потому составители данного Руководства настоятельно рекомендуют использование для ее снятия тележечного домкрата.
- Отдайте крепежные болты и снимите исполнительный цилиндр с картера сцепления. Закрепите цилиндр в стороне, подвязав его проволокой к элементу шасси.
- Отдайте гайку с болтом и снимите резиновые подушки с опорного кронштейна подвеса системы выпуска отработавших газов
- Отсоедините электропроводку от стартера, отдайте крепежные болты и снимите стартер с автомобиля.
- Там где применен, снимите с трансмиссии блок РТО и закрепите его в стороне.
- Отдайте болты крепления купола сцепления к двигателю, снимите усилительные скобы и задний щиток двигателя.
- Заведите специальный домкрат под картер коробки передач и цепью подвяжите к нему трансмиссию.
- Подоприте трансмиссию домкратом, отдайте гайки и болты крепления поперечной балки к раме шасси и опорам трансмиссии. Снимите поперечную балку с автомобиля.
- Осторожно опустите домкрат, проследив за тем, чтобы не оказались натянутыми провода и шланги, подсоединенные к двигателю, и осторожно извлеките трансмиссию из-под автомобиля.
Не допускайте в процессе снятия трансмиссии повисания ее всем весом на ведомом диске сцепления во избежание выхода последнего из строя.
- Проверьте исправность функционирования сцепления.
Внешний вид коробки передач с сопутствующими компонентами
 | 1 — купол сцепления 2 — кожух привода переключения передач (селектора) 3 — верхняя крышка 4 — кожух удлинения 5 — рычаг выключения 6 — крышка PTO 7 — трубка 8 — опора |
Установка производится в обратном порядке.
- Нанесите умеренное количество смазки на шлицы первичного вала РКПП, смажьте маслом контактную поверхность направляющей втулки.
- Проверьте чистоту сопрягаемых поверхностей заднего щитка двигателя и купола сцепления. Фланец последнего смажьте герметиком Loctite 587, либо эквивалентным ему.
- Поднимите трансмиссию домкратом и выровняйте ее относительно двигателя, проследив за тем, чтобы сопрягаемые поверхности купола сцепления и заднего щитка двигателя оказались параллельными друг другу.
- Установив трансмиссию на передачу, проверните вторичный вал для совмещения шлицов цапфы первичного с ответными шлицами в ступице ведомого диска сцепления.
- Прижмите трансмиссию к двигателю, затяните с требуемым усилием все болты и подсоедините в исходное положение электропроводку и вентиляционные шланги.
- Установите на место исполнительный цилиндр сцепления, в случае необходимости прокачайте гидравлическую систему.
- Наложите подушку герметика на посадочный фланец стартера и установите последний на даль.
- Проследив за совмещением посадочных меток, установите на место карданные валы.
- Подсоедините и отрегулируйте трос привода стояночного тормоза.
- Установите сборку кожуха привода переключения передач с рычагом переключения передач. Не забудьте заменить прокладку и проследите, чтобы длинные крепежные болты были ввернуты в показанные на сопроводительной иллюстрации точки (А).
- Залейте в трансмиссию необходимое количество масла требуемого сорта. Смажьте герметиком резьбу заливной пробки и прочно затяните последнюю.
Процедуры снятия и установки трансмиссии аналогичны рассмотренным выше для моделей 4.2 л с учетом перечисленных ниже моментов.
Читайте также: