Как снять заднюю дверь ока
Комментарии к теме Снятие задней обшивки двери ВАЗ 1111 Ока
Я так понимаю с ближним светом аналогичная история? Габарит, дальний горит но ближнего нет на одной фаре.
картонная коробка. в нее фару. в коробке дырку под строй фен и готово. вставил,нагрел и снял. коробка должна бить закрыта. )
валер привет. подскажи у тебя на магнитоле была юсб разьем? или было просто разьем пустой? и сам дороботал и вытащил юсб? у моего мафона пустая дыра где должна быть юсб.
Лена, хороший обзор, вот только про раму не сказала, вроде при эксплуатации по Питеру и Москве с ней есть проблемы. Прокоментируй пж.
Здравствуйте, подскажите что нужно делать что бы на пневмобалонах не появлялась ржавчина и задиры, как за ними ухаживать. Тойота ленд крузер прадо 150 4.0 2010г после покупки решил сделать профилактику болонов почистил шлифмашинкой, покрасил, но через некоторое время обратил внимание что на болоне опять стали появляться отложения. Подскажите как с ними бороться. Спасибо
Владею 1год 12т.км.общий пробег 160т.за этот год поменял 2 салентблока ну масло разумеется.обслужи вание на станции. надёжность зависит от одной прокладки руль-сидение.у баранов и танки ломаются.серьёзное бездорожье не штурмовал, неглубокий снег-грязь легко.запчасти дорогие оригиналы-дак есть куча аналогов.держал форд и хонду в них больше вкладывал
Лайк однозначно! Тут недавно сам столкнулся с проблемой черного ящика;) Ваз 2109 блок как у вас на видео.Стал гореть предох F 14.Печка.обогрев зад стекла.Выгорает корпус а перемычка остается,причем вонь в салоне была, а еще за рулем супруга была,она сразу и не поняла где!Заменил но история повторилась.По лету мыл движок перед кап ремонтом,вот видимо залили на авто мойке,рукожопы!Это моя версия.Подскажите, может проблема не в блоке,так то все работает!
водительская
ну, не совсем, конечно, отвалилась - лопнула петля верхняя :((( щас я ее с матюками и помощью жены закрыл, разбираться, соответственно, буду утром.
что удалось выяснить в результате осмотра с фонариком: лопнула та петля, которая привинчивается к передней стойке кузова. лопнула уже около штифта в двери.
с тем, чтобы открутить петлю от двери, как я понял, никаких проблем не возникнет - там болт типа на 15 или на 17 чтоль. а вот каковы будут дальнейшие действия? как я понял, придется выбивать штифт - насколько это трудно осуществить без специнструмента? (есть обычный молоток, ну и оправку какую-нить придумаем естессно). можно ли потом будет вернуть обратно старый штифт или он типа одноразовый? в какой "комплектации" продаются петли и не знает ли кто какого-нить магаза недалеко от Крылатского, где их можно оперативно прикупить в воскресенье днем?
тока не говорите мне, умоляю, что штифт намертво заделан в петлю и его придется либо резать автогеной, либо менять всю дверь в сборе! я этого не переживу!
короче, ничего у нас не получилось новую петлю при помощи болгарки и кувалды все-таки разобрали за час примерно. а вот старый штифт не поддался - намертво закис в средней части петли и наотрез отказался вылезать. не помогла ни болгарка, ни портативная газовая горелка, ни дрель, ни кувалда с выколоткой. погнули петлю, изуродовали дверь, но поганец так и остался там, где был :(
у кого-нибудь еще варианты есть или только срезать эту и приваривать новую петлю?
Просто надо было приварить отломок петли. Места там вполне достаточно.
ЗЫ. Петли на Оке хорошие, но вода с крыши идёт как раз на них. Вот они и ржавеют, если их не смазывать хотя бы раз в год.
сдается мне, дело там было не в рже, хотя по торцам обломки петли были изрядно коричневатые.
похоже на брак отливки - трещина тама была явно, а ржа только усугубила.
1) и хде ты раньше был? 2)да не было у нас сварки :( и потом, и варить неудобно, и веры в такое соединение примерно никакой.
:)))))))))))))))))))))) этта. я может за петлей в Русь поеду на Профсоюзной, может вместе поковыряемся?
если у тебя оправка есть какая или кернер побольше - вообще волшебно, а то у меня все подобые железки вместе с машиной свиснули :(
ну гоблинов везде хватает,
а сварку, имхо, найти мона.
там же не трубу газопровода обваривать..
но сиравно, шок, конечно..
я варить не умею :(((( так шо от сварки толку мало, к ней в комплекте нужен еще и настоящий сварщик
варить достаточно. кроме того, нужно чтоб в одном месте была одновременно сварка+болгарка, ибо старую-то петлю надо же чем-то срезать.
После прогрева монтаж. феном или у жены одолжы. Чтобы на сухую и чистую поверхность. Петлю тоже надо.
Перво-наперво нужно любыми способами извлечь старый штифт
Подход к свободившейся петле должен быть более-менее свободным для.
для того, чтобы обе части петли "почистить" разверткой на 8 мм
Можно использовать и сверло, но подлезать дрелью практически невозможно, а развертка инструмент ручной да и работ там не много
Обычно дверная часть петли разбита больше и развертка там просто-напросто проваливается
Собственно сам девайс!
Анкерный болт размерностью 8мм х 60 мм
После прочистки и смазки (литол/графит) анкер заходит в петлю от легкого постукивания.
По крайней мере до расширяющейся части, а потом вставляете анкерный болт и бьете уже по болту немного сильнее! Не бойтесь, даже если анкер немного разойдется, болт вытянет его и он весь зайдет в петлю!
Я смазывал обильно на столько, что с обратной стороны анкер выдавил излишки
Накидываем гайку на болт
И стягиваем всю конструкцию
Вуаля! Работа практически завершена! Осталось лишь снова проверить наличие люфта в двери покачиванием и если оный все таки присутствует - еще немного стянуть анкерный болт до тех пор, пока люфт не исчезнет!
На переоборудование одной двери (2 петли) уходит от 40 минут до часа, в зависимости от кривизны рук и заржавелости самого петлевого механизма. По моей методе сделали подобный ремонт у соседа на восьмерке (там двери-то побольше и потяжелее будут!), все прошло успешно, после этого он даже помчался на рынок за "бесшумным" замковым механизмом. Утверждая, что не ставил его лишь потому, что при такой провисшести петель как было у него их бы разбило за месяц езды, а теперь можно и установить!
Преимуществом данного ремонта смею предположить дешевизну запчастей и быструю их последующую замену. Выбивается из петли хорошо смазанный анкер достаточно легко, а стоимость его - невелика. Пока - доволен (сосед на восьмерке тоже :-))).
Евгений Иванников запись закреплена
Здравтвуйте. Гремит задняя дверь. Как настроить. Сначала открывалась на кочках. Я ответную часть замка багажника выдвенул на себя открыватся перестала но гремит так же. Подскажите как настроить.
Там есть две резиночки , на подобие отбойника . Выкрути их и будет тебе счастье . У меня от саба постоянно дрибежала , теперь дворник надо демонтировать , тоже скачет
У меня тоже гремит,чё ток не делал все равно гремит
Ну отбойники можно конечно повыкручивать, НО, во первых надо смотреть зазор кузов-дверь, во вторых это ухудшит прилегание двери к уплотнителю, и как итог, ухудшение звукоизоляции и не исключает попадание воды в багажник.
Часть замка, находящаяся на кузове, регулируется по высоте пластинами. Если у вас на ходу открывается, то вам надо одну-две пластинки из под нее убрать.
Два резиновых демпфера по углам задней двери можно крутить как обычный болт, условно говоря. Вам нужно немного выкрутить их, чтобы дверь могла упереться ими в кузов и не дребезжать будучи закрытой
Ну лучше всего поменять замок с зашёл кой , если не хочешь менять то можно по мучиться и всё будет работать, если интересно могу всё подробно описать.
Читайте также: