Как снять задний фонарь на форд фьюжн
Снять задний фонарь на Форд Фьюжн может даже ребёнок. Процесс демонтажа достаточно простой и не требует особых знаний и навыков. Чтобы снять деталь потребуется инструментарий и 15-20 минут свободного времени.
Видео по снятию заднего фонаря на Форд Фьюжн:
Видео расскажет, как просто и легко снять фонарь автомобиля, а также поведает о нюансах, тонкостях и хитростях проводимой операции.
Причины демонтажа заднего фонаря
Вспотел задний фонарь, это болезнь!
Прежде чем приступить к описанию самого процесс демонтажа заднего фонаря стоит понимать, почему приходится демонтировать деталь с автомобиля.
- Нужно это для того, чтобы заменить непосредственно само изделие, которое могло быть повреждено по тем, или иным причинам (например, дорожно-транспортное происшествие или хулиганских действий).
- Ещё одной причиной может стать ремонтно-восстановительные работы по деталям, которые расположены за фонарём.
- Также, для замены ламп стоп-сигнала потребуется снятие фонаря.
- Особенность задних фонарей в том, что там зимой скапливается влага, и может потребоваться её вывод.
Алгоритм снятия на Форд Фьюжн
Один из двух болтов крепления заднего фонаря к кузову автомобиля.
Итак, когда все факторы и факты разобраны, можно приступить непосредственно к процессу снятия, который достаточно простой:
- Снимаем клемму-минус с аккумулятора, поскольку будет проводиться операция с проводкой.
- Открываем дверь задка.
- Отсоединяем колодку проводов, которая подключена непосредственно к фонарю, операции с которым собираемся проводить. Также, там же, необходимо открутить пластиковый барашек, который удерживает фонарь.
Отщёлкиваем колодку проводов от заднего фонаря.
Откручиваем крепёжные болты расположенные в дверном проёме.
Вынимаем задний фонарь с посадочного места креплений.
Визуальный осмотр посадочного места.
Каталожный номер
Каталожный номер заднего фонаря Форд Фьюжн имеет два номера: 1218034 и 1324567 . Оба артикула подходят для поиска нужной детали и установки на автомобиль. Средняя стоимость составляет – 4000 рублей за штуку.
Вывод
Демонтировать задний фонарь с Форд Фьюжн достаточно легко и просто. С данной задачей справится даже ребёнок. Сам процесс занимает 15-20 минут, а подбор детали проводится легко и просто, при помощи каталожных номеров.
В один день перестали работать сразу три стопаря. Вначале думал, что дело в предохранители, но проверив убедился, что это не так.Перегорели сразу все лампочки стоп сигнала.Ну что же, нужно менять.Решил снять проведение замены ламп. Наверняка есть уже много рассказов и фото/видео, но мало ли может и мое объяснение кому-нибудь поможет)
Ну чтож, поехали.
Первым делом отключаем электропитание от фары
После этого чуть ниже увидите "барашек" Откручиваем его.
Откручивается довольно долго.
Далее откручиваем два болта
Теперь снимаем фонарь, аккуратно с усилием тянем.
Он вверху держится на штыре в этой клипсе
Фонарь снят.
Что бы открыть фонарь, нужно открыть вот такие защелки
Аккуратно, дабы не сломать их.
Вынимаем и переворачиваем отсоединенную часть
Самая верхняя лампа-это габарит/стоп-сигнал(это совмещенная двухконтактная лампочка), которую мне и нужно заменить.
Далее лампа поворотника.
Предпоследняя лампа- это лампа заднего хода.
А последняя лампа противотуманка .
Лампочка вытаскивает так- втапливаем её вглубь нажатием и поворачиваем.
Меняем лампу и собираем обратно.
Верхний стопарь на багажнике снимается очень просто.
Открываем багажник и с внутренней стороны видим две резиновые заглушки
Вытаскиваем их. В эти отверстия суем отвертку(прямо). Сначала в одно отверстие потом в другое просто нажимаем. Закрываем багажник и видим, что плафон немного вылез, берем его руками и потихоньку достаем полностью.
Меняем лампочку и вставляем его обратно до щелчка.
Всё готово. Замена произведена)
Ford Fusion 2007, двигатель бензиновый 1.4 л., 80 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Комментарии 20
очень полезная тема, как наступит нормальная погода, тоже буду этим заниматься)
Спасибо, все подообно
Как раз вчера это все делал мог бы раньше написать ))) а так сам дошел
Хороший пост! Посоветую после замены промазать силиконовый герметиком прокладку между фарой и корпусом, т.к. это слабое место Fusion. После покупки в задней фаре был конденсат, на сервисе посоветовали меняйте фару, треснула она у тебя. Дотянул до лета перегрела лампа габаритов, полез менять, а там все ржой покрылось, почистил, промазал герметиком, поставил на место. Это лето все было дождливое проверил герметичность, теперь и намека на конденсат нет.
Спасибо за совет)
Надо купить герметик и промазать.
Хороший пост! Посоветую после замены промазать силиконовый герметиком прокладку между фарой и корпусом, т.к. это слабое место Fusion. После покупки в задней фаре был конденсат, на сервисе посоветовали меняйте фару, треснула она у тебя. Дотянул до лета перегрела лампа габаритов, полез менять, а там все ржой покрылось, почистил, промазал герметиком, поставил на место. Это лето все было дождливое проверил герметичность, теперь и намека на конденсат нет.
Не силиконовым, а незастывающим герметиком.
Разницы никакой нет, силиконовый или незастывающий, хоть резиновую прокладку, главное, чтобы они выполняли свою функцию (не пропускать влагу)
Силиконовый прилипнет и при повторном применении точно так же никогда не ляжет. А не застывающий — многократно ляжет. И даже если загрязнится — легко смывается бензином.
Замечательно ляжет повторно, проверено лично.
Нуну. У всех, почему-то разница есть. Удачи.
Спасибо! И вам того-же !
А на светодиодные почему не стал менять?
Да я как-то даже не думал насчет светодиодных. Вытащил лампочку, пошел такие же купил.Меня они в принципе устраивают.
На профильном форуме есть статья про это. К ней добавлю только, что "отстёгивать" из защёлки фонарь удобно, если лезвие топора, обернув тканью, засунуть в щель между фонарём и кузовом и лёгким движением рукояти топора "отстегнуть" конструкцию. У меня топор всегда в машине, как-то менял в пути эти лампы, оба фонаря — за 15 минут.
Ты бы еще монтажкой отстегивал)) там вообще все от руки снимается
Ну может быть, у кого-то и руками снимается (хотя легко не должно, иначе само может отстегнуться при езде по неровной дороге). А у большинства фонари довольно туго отстёгиваются. Кстати, между концом монтажки и лезвием топора огромная разница, и топор я применял исходя из двух причин: он всегда в машине и лезвием удобно попасть в щель между кузовом и фонарём, а также очень легко "отстегнуть" замки. Чем иронизировать, лучше попробовать. А опыт лучше своих ошибок. Видел я следы попыток отстегнуть фонарь отвёрткой…
Судя по потекам и грязи на фонаре явно видно, что вода затекает в салон.
Возвращаемся к замене лампочек, заодно поменял лампу заднего хода на светодиодную
Лампа поворотника тоже под замену, краска вся послазила.
Побродив по гаражу, нашел кусочек шумки и решил поставить его как прокладку, между кузовом и фонарем.
Обезжириваем площадку и наклеиваем шумку
Ставим фонарь на место и любуемся проделанной работой
Сразу поменял и подсветку номера, она также в печальном состояниии, вся в грязи и еле светит
Вымываем все химией и ставим светодиоды
Ну и напоследок, что получилось, на улице около 2-х часов дня, но пасмурно
Для работы потребуется каких-то пять-десять минут и всего один инструмент: "TORX 25h". Работа из разряда "супер-легкая", однако если не знать кое-каких тонкостей можно что-то сломать или испортить.
Демонтаж заднего фонаря Ford Fusion в домашних условиях
- Первым делом открываем заднюю дверь.
- Далее берем подготовленную насадку TORX 25h и откручиваем ею два крепежных винта, один сверху, второй внизу фонаря.
- После лезем в багажник и нащупываем в углублении "барашек", который также необходимо открутить.
- Когда все крепежные элементы откручены можно попробовать извлечь фару, для этого беремся за верхнюю ее часть и аккуратно тянем на себя.
- После того как фонарь выйдет из кузова и окажется в ваших руках, не забудьте отключить фишку питания. В принципе это можно было сделать и в пункте "3", здесь как кому удобнее.
Читайте также: